Наконец-то, после того, как из поля зрения пропал Александр Тычинин (канал Autospot) мне снова удалось найти обзорщика, выпуски которого я смотрю с таким же удовольствием. Грамотно, толково, профессионально, без излишних эмоций и словоблудия. Спасибо за вашу работу, Максим. 🤝
Не соглашусь. Тычинина я рекомендовал Максиму как ориентир еще в начале его пути. И пока Максиму нужно продолжать работать с речью. "Огрехи" с ударением на "о", невозможная в русском языке конструкция "было бы каким-то недопущением" (подразумевалось явно, что "было бы недопустимо"), ну и так далее. И это только первые 8 минут и только один ролик. Ну и Тычинин не давал скрытой рекламы. А тут, в ролике про Джетур по-моему, так аккуратно обойдены все косяки и острые углы, ну и вообще, не сказано, что машина-то - полная шляпа (как и всё, что делает Чери), что доверия к ребятам пока нет, хотя конкретно этот обзор - очень неплох.
@@MrKaimen ну всё познаётся в сравнении. И огрехи в речи (пока ещё) есть, и соглашусь с вашим утверждением про Чери (по качеству им ещё сильно есть куда расти). Я про целостное восприятие, какое-то послевкусие после просмотренного, если хотите. А так - не зря ведь говорят - век живи - век учись. Это актуально всегда и для всех. Ну а рекламы в роликах сейчас нет разве что у Бэдкомедиана)
@@ylimaslikova4932у меня до этого был ситроен с4 и хендай солярис 2017года. Не сравнится ни с чем. Люди с лексусов пересаживаются на чанган и довольны. А я тем более. Ездили по трассе 1,5тыс км легко, ямки сьедает на рельсах мягко. Единственный минус только то, что дорожают эти авто из-за утиля. Слава богу мне повезло, завтра иду оформлять по льготной ставке.
Макс, привет тебе из Сургута! Обзор понравился , приятно слушать тебя, без всяких выбросов в ту или иную сторону, все по делу говоришь. Однозначно палец вверх 👍
Красивый гражданский авто! Интерьер, тех. Данные выдаёт его эконом происхождение! Машина для китайских студентов) уровень производства Китая не перестаёт удивлять) "За державу обидно"
Съездили из Москвы в Анапу, Новороссийск и обратно. Очень удобно. Спать в машине тоже пробовали- 6 часов не просыпался!) Кстати, авто сам (я еще не разобрался как) в какой-то момент не запущенный сам продувает салон. Шайтан!) Заднюю полку можно купить на Али. Нулевое ТО пройдено, ошибок нет!)
30 тысяч - не предел! Начнете регулярно штамповать видео, их подцепит алгоритм ютуба, а там и до 100к недалеко! Обзор хороший, но мне машина совсем не понравилось в салоне. UNI-V на голову выше, несмотря на то, что материалы тоже достаточно бюджетные. Смотрится и чувствуется гораздо более цельным продуктом, нежели UNI-T.
Всем привет) владею месяц, ездила в Крым и обратно в СПб, бывали в горах, на размытых дорогах. Вообще огонь, все очень нравится. До этого киа рио х на велосипедных колесиках была, любила ее, так как была моей первой машиной, владела три года. Приехала на третье ТО, увидела вместо салона киа салон чанган. Поняла, что новую киа из салона я не возьму. Брать подержанное авто я не хочу. Поэтому решила присмотреться. Но долго не присматривалась , увидела юнитешку и влюбилась только в нее! Очень просторно внутри, едет топово, быстро разгоняется, устойчива. На закруглениях достаточно серьезных на 80 вообще уверенно, тот же Тигуан тащился 60, вцепившись двумя руками в руль. Короче, я в восторге!
😂 куда Тигуану до этого "чуда" техники. Он же вообще не едет, не рулится, отделочные материалы Дер... И по надёжности, акустики далеко до такого топового авто😂
Если бы наш автопром произвёл хоть что-то похожее, думаю дифирамбам не было б конца))) А тачка норм, 2литра на автомате самое то! Обзор хороший! И да, хотелось бы цену поменьше, но это уже не к производителям, а сами знаете к кому!)))
Продолжай в томже духе. Сьемка у Вас отличная, информации полезной тоже , особенно по проблемам авто ( авто с пробегами ) и главное всё сжато по времени , не как у некоторых по 1 часу видео и пол видео одна вода. Молодцы
Всё что я для себя понял из этого обзора, за такие деньги, сейчас, за которые его привозят, особенно бу это нормальная тачка на повседнев. Кому не нравится берите весту
На Sport режим имеет смысл переходить при разгоне от 115 - 120 км/час, тогда все прекрасно, до этой скорости лучше использовать режим Normal. Пробег 14500, версия для Китайского рынка.
Неплохой обзор, но хотелось бы когда говорите про впечатления от рулежки хотя бы сравнивать со всем известными автомобилями, в данном случае, с тем же тигуаном, например. А то это и так субъективно, так еще додумывай, что "так себе" управляемость по сравнению с мерседесом или с маздой?) И еще хотелось услышать про оцинковку кузова
Хотел купить в г.Саранске хавал, заряжают +250 тысяч доплаты от прайса за наличку. Уважаемый агат, скажите, пожалуйста, в каком-то салоне у вас можно купить дарого по цене прайслиста с офф сайта и без доплат ? Спасибо.
Тормоза сам сказал, что 35метров(В эту норму и некоторые немцы за 10 лямов не вписываются). А если жопу потрясти, как зажать подвеску молодому человеку объяснять не надо). За обзор СПАСИБО! ТАКАЯ С КИТАЯ ПОД КЛЮЧЬ 2200000РУБ СТОИТ. Веста с роботом дороже)))
Очень крутой обзор, кстати смотрел китайский Ютуб и там говорят что Uni-t соплатформеник cs55plus и собирают их на одном заводе. Было бы не плохо посмотреть от вас обзор cs 55 plus🎉
Я вот не могу понять, как? Видео снято на гоночном треке, разговоры про гонки и тут фраза "правда мы залили 92й...." Че б...ть? Вы серьёзно? Вы на гонки тоже на 92 выезжаете? Зачем и как вы так сделали? Недоступен был 95й? Залейте 100й! Дайте жару! Ну нет мы зальем 92й п будем вздыхать на камеру...........Майн Гот.
А интересно узнать мнение автора канала в первую очередь и подписчиков тоже: если выбирать между омода с5 и чаеган юни т, что будет предпочтительнее, рассматриваю к покупке оба авто, один из основных критериев, наверное, комфорт
Год езжу, сидухи удобные, материалы желали бы лучшего торпеды, робот удобный,тупит иногда,едит резво , для одного и небольшой семьи в самый раз, расаход 92 небольшой, клиренц хороший😅😅😊😊
Бенза влезло 60л на одной из заправок!) Наконец-то хоть Вы залезли под нее. Мне пришлось на ТО проситься присутствовать, чтобы разглядеть устройство. Кстати, про юни-к есть китайское видео, в котором разбирают подвеску, там база от старого поджеро оказывается)
Этот хостинг пока не готов абсолютно. Причём с нами связывались, обещали полностью перенести все видео на рутуб, но так ничего и не сделали. Но мы есть на дзене
Серьёзно! производитель специально дефорсировал мотор под наших любителей 92 бензина с паспортных 188сил в Китае под 95 бенз, до 167сил для наших колхозников и любителей экономить на "92-х" спичках...
Что?? С тигуаном спавнивает)??? Разве что дизайн интересне))? Вы возьмите сегодняшний тигуан.. Заьудете про чанган юниТ... Он симпотный но и все.. Жене брал поджопник)) даже она взяла 55плюс но не это)))
Очень мпло отзывов про данный. Все нахваливают cs55plus. Но внешне это больше нравится. И да движки что в этом что в 55 одинаковые но мощность разная, в этом 167 а в 55 - 181 по идее uni t быстрее должне быть. А втор как-то не омобо о динамике отзывается
ручки задних дверей выглядят убожески, надо было их на крыше разместить чтобы дети вообще не достали. Отсутствие подогрева лобаша который даже на солярисе в базе шел, но зато 20 колеса замена которых будет стоить как новый айфон. плюсом неналоговые 167лс. в целом полный дисбаланс комплектации в очередной раз показывает отношение к нашему рынку.
Самое важное - это ресурс. Какой у нее реальный ресурс? Я готов мириться с какими-то недостатками, но 500 тыс. до капиталки двигателя и без жуков по кузову машина ходить обязана.
Проехала перед покупкой на тесте, и слава Богу🙏 как вообще на этом Г можно ездить? Ну только если до этого ездил на велике, то тогда да , может и можно... ужаснейша машина, я даже не знаю, с чем ее сравнить... просто слов нет...
Давайте будем реалистами, ни один здоровый человек не будет уродовать за бесплатно свою китайскую городскую машину-мыльницу на треке или бездорожье, как это любят делать господа блохера. Как она боком валет, какое у этой мыльницы горизонтальное выбешивание... ващпе по фигу.
UNI-T красивый автомобиль?
Дизайн да, и пропорции правильные.
Точно не урод
Имеет место быть, на любителя такого дизайна
У европейцев есть модели похуже в дизайне, не говоря уже про японцев!!!!
новый лексус с него нарисовали?
@@BreackDown237 стопудова
Красивый и пожалуй плюсы на этом заканчиваются.
Наконец-то, после того, как из поля зрения пропал Александр Тычинин (канал Autospot) мне снова удалось найти обзорщика, выпуски которого я смотрю с таким же удовольствием. Грамотно, толково, профессионально, без излишних эмоций и словоблудия. Спасибо за вашу работу, Максим. 🤝
Аналогичная ситуация
Согласен 100%!!!
Речь грамотная, обзорщик классный, но машина то говно!
Не соглашусь. Тычинина я рекомендовал Максиму как ориентир еще в начале его пути. И пока Максиму нужно продолжать работать с речью. "Огрехи" с ударением на "о", невозможная в русском языке конструкция "было бы каким-то недопущением" (подразумевалось явно, что "было бы недопустимо"), ну и так далее. И это только первые 8 минут и только один ролик.
Ну и Тычинин не давал скрытой рекламы. А тут, в ролике про Джетур по-моему, так аккуратно обойдены все косяки и острые углы, ну и вообще, не сказано, что машина-то - полная шляпа (как и всё, что делает Чери), что доверия к ребятам пока нет, хотя конкретно этот обзор - очень неплох.
@@MrKaimen ну всё познаётся в сравнении. И огрехи в речи (пока ещё) есть, и соглашусь с вашим утверждением про Чери (по качеству им ещё сильно есть куда расти). Я про целостное восприятие, какое-то послевкусие после просмотренного, если хотите. А так - не зря ведь говорят - век живи - век учись. Это актуально всегда и для всех. Ну а рекламы в роликах сейчас нет разве что у Бэдкомедиана)
Владею этим чудом уже 2 недели. Привезли под заказ из Китая. Катаюсь и кипятком писаю от счастья. Все смотрят и оборачиваются, а я кайфую.
Друг, напиши, как подвеска? С чем можно сравнить? Как по лежакам/рельсам или по загородным трассам с заплатками? Важно понять
@@ylimaslikova4932на тест не дают что ли?
сколько по деньгам вышло?
@@ExInq2300млн руб 2022год с пробегом 5тыс км.
@@ylimaslikova4932у меня до этого был ситроен с4 и хендай солярис 2017года. Не сравнится ни с чем. Люди с лексусов пересаживаются на чанган и довольны. А я тем более. Ездили по трассе 1,5тыс км легко, ямки сьедает на рельсах мягко. Единственный минус только то, что дорожают эти авто из-за утиля. Слава богу мне повезло, завтра иду оформлять по льготной ставке.
Ну как ни крути , один из самых красивых авто в линейке Чунгачанги)
Ну юни в и ля море то же красивые
Макс, привет тебе из Сургута! Обзор понравился , приятно слушать тебя, без всяких выбросов в ту или иную сторону, все по делу говоришь. Однозначно палец вверх 👍
Красивый гражданский авто! Интерьер, тех. Данные выдаёт его эконом происхождение! Машина для китайских студентов) уровень производства Китая не перестаёт удивлять) "За державу обидно"
Обзор классный. Очень нравятся все твои работы. Сделай обзор на чанган 55 плюс.
Обзоры шикарные! Очень много инфы и подача без воды! Все четко и по делу!
Смотришь и понимаешь что человек технарь. Всё по полочкам разложил 👍
Съездили из Москвы в Анапу, Новороссийск и обратно. Очень удобно. Спать в машине тоже пробовали- 6 часов не просыпался!)
Кстати, авто сам (я еще не разобрался как) в какой-то момент не запущенный сам продувает салон. Шайтан!)
Заднюю полку можно купить на Али. Нулевое ТО пройдено, ошибок нет!)
Добрый день, можно ссылку на полку?
как ты в ней спал??? у тебя что рост 1м 20см???
Три дня назад купил такой аппарат. Кайфую.
@@сакура-э3ъ 185см .норм все)
30 тысяч - не предел!
Начнете регулярно штамповать видео, их подцепит алгоритм ютуба, а там и до 100к недалеко!
Обзор хороший, но мне машина совсем не понравилось в салоне. UNI-V на голову выше, несмотря на то, что материалы тоже достаточно бюджетные. Смотрится и чувствуется гораздо более цельным продуктом, нежели UNI-T.
Отличный обзор. Круто, что в нём не просто впечатления, а подробный обзор с технической точки зрения.
Всем привет) владею месяц, ездила в Крым и обратно в СПб, бывали в горах, на размытых дорогах. Вообще огонь, все очень нравится. До этого киа рио х на велосипедных колесиках была, любила ее, так как была моей первой машиной, владела три года. Приехала на третье ТО, увидела вместо салона киа салон чанган. Поняла, что новую киа из салона я не возьму. Брать подержанное авто я не хочу. Поэтому решила присмотреться. Но долго не присматривалась , увидела юнитешку и влюбилась только в нее! Очень просторно внутри, едет топово, быстро разгоняется, устойчива. На закруглениях достаточно серьезных на 80 вообще уверенно, тот же Тигуан тащился 60, вцепившись двумя руками в руль. Короче, я в восторге!
😂 куда Тигуану до этого "чуда" техники. Он же вообще не едет, не рулится, отделочные материалы Дер... И по надёжности, акустики далеко до такого топового авто😂
Если бы наш автопром произвёл хоть что-то похожее, думаю дифирамбам не было б конца))) А тачка норм, 2литра на автомате самое то! Обзор хороший! И да, хотелось бы цену поменьше, но это уже не к производителям, а сами знаете к кому!)))
Продолжай в томже духе. Сьемка у Вас отличная, информации полезной тоже , особенно по проблемам авто ( авто с пробегами ) и главное всё сжато по времени , не как у некоторых по 1 часу видео и пол видео одна вода. Молодцы
Благодарю 🤝
Великолепный обзор, супер профессионально, спасибо!
Очередной крутой обзор👍 молодцы парни!!
Спасибо за информативный обзор, жду новых роликов. Всем удачи.
У вас одни из наиболее взвешенных обзоров. Спасибо и честность.
Лучше тест-драйва Uni-T я не видел. Жалко что он попался не первым! Спасибо!
Благодарю 🤝
Всё что я для себя понял из этого обзора, за такие деньги, сейчас, за которые его привозят, особенно бу это нормальная тачка на повседнев. Кому не нравится берите весту
Братан, отвечаю своих денег он стоит. Три месяца кипятка! 6 тыш прошёл, восторг! До этого 3 года чери тигго4, это полное говно!
А кулрей если вместо него
Хотелось бы увидеть ночную поездку по Нижнему на этой машине. Всегда смотрю с удовольствием эту часть ваших видео.
На Sport режим имеет смысл переходить при разгоне от 115 - 120 км/час, тогда все прекрасно, до этой скорости лучше использовать режим Normal. Пробег 14500, версия для Китайского рынка.
Реально грамотный блогер который разбирается в машинах лайк
Классный обзор давно таких не слышал подробно и по делу спасибо.
Благодарю 🤝 🤝 🤝
Максим, спасибо. Интересный обзор. Было бы интересно увидеть именно Ваш обзор на GAC GS8 II (2023)
Неплохой обзор, но хотелось бы когда говорите про впечатления от рулежки хотя бы сравнивать со всем известными автомобилями, в данном случае, с тем же тигуаном, например. А то это и так субъективно, так еще додумывай, что "так себе" управляемость по сравнению с мерседесом или с маздой?) И еще хотелось услышать про оцинковку кузова
Желаю продвижения вашим обзорам. Ласкает слух то как вы ведете разбор.
И желаю в ближайшем будущем 500.000 подписчиков
Да молодежный, гармоничный. Думаю через год , доделают некоторые (как вы говорите) незначительные огрехи . Для города очень не плохо!
Хотел купить в г.Саранске хавал, заряжают +250 тысяч доплаты от прайса за наличку. Уважаемый агат, скажите, пожалуйста, в каком-то салоне у вас можно купить дарого по цене прайслиста с офф сайта и без доплат ? Спасибо.
Тормоза сам сказал, что 35метров(В эту норму и некоторые немцы за 10 лямов не вписываются). А если жопу потрясти, как зажать подвеску молодому человеку объяснять не надо). За обзор СПАСИБО! ТАКАЯ С КИТАЯ ПОД КЛЮЧЬ 2200000РУБ СТОИТ. Веста с роботом дороже)))
Какой расход Бензина?
Есть ли оцинковка кузова?
Спасибо за Ваш труд !
Благодарю 🫶за обзор!!!
Очень крутой обзор, кстати смотрел китайский Ютуб и там говорят что Uni-t соплатформеник cs55plus и собирают их на одном заводе.
Было бы не плохо посмотреть от вас обзор cs 55 plus🎉
Сразу лайк )))и смотрим..
Максиму👍! А вот этот кросс и впрямь💥Ему бы ещё и отдельный от Чанган суббренд....
Имеется)), именуется Шенлан Shenlan, под ним выпускают электрички и гибриды
Спасибо грамотный обзор 👍
Кто в здравом уме будет ездить в обычной жизни как вы на треке....обычному пользователю хватит управляемости за глаза :)
Крутой обзор, спасибо❤
Респект !
Видел его в реале.Дизайн бомба
Красноярск смотрит ❤❤❤
Спасибо за обзор! Вот ещё бы Uni S (cs55 plus) обозреть.
Цены - просто неадекватные)) А Юники, на мой взгляд, самые стильные.
Спасибо за обзор. Ждём сравнения с omoda c5)
Я вот не могу понять, как? Видео снято на гоночном треке, разговоры про гонки и тут фраза "правда мы залили 92й...." Че б...ть? Вы серьёзно? Вы на гонки тоже на 92 выезжаете? Зачем и как вы так сделали? Недоступен был 95й? Залейте 100й! Дайте жару! Ну нет мы зальем 92й п будем вздыхать на камеру...........Майн Гот.
Мало показал боевой езды на кольце. Только проболтал об этом
Всё классно, как всегда, чётко и отлично! Маленькое замечание "огрЕхи" - ударение на "е". Без обид? Удачи!😊
Отличный обзор и не плохой автомобиль. Но пока ещё как то побаиваюсь брать китайца.
Нравятся ваши обзоры. Жду воях дримм.
Спасибо!
А интересно узнать мнение автора канала в первую очередь и подписчиков тоже: если выбирать между омода с5 и чаеган юни т, что будет предпочтительнее, рассматриваю к покупке оба авто, один из основных критериев, наверное, комфорт
Год езжу, сидухи удобные, материалы желали бы лучшего торпеды, робот удобный,тупит иногда,едит резво , для одного и небольшой семьи в самый раз, расаход 92 небольшой, клиренц хороший😅😅😊😊
Почему у этого канала так мало подписчиков?
Выбираем между jaecoo j7 и uni-t. Что посоветуете для городской эксплуатации?
Видать, бывшие дизы от VAG сегодня у китайцев прописались😁На прежней то работе их не особо жаловали...
Стульчик в начале видео просто топ 😂
Максим, зеркало наверное макияжное. 😊
Никакие Ch-R и даже Lexus NX по размерам не могут сравниться, у uni-t салон шире. Видел в городе, головы сворачивает, дизайн бомба!
Бенза влезло 60л на одной из заправок!)
Наконец-то хоть Вы залезли под нее. Мне пришлось на ТО проситься присутствовать, чтобы разглядеть устройство. Кстати, про юни-к есть китайское видео, в котором разбирают подвеску, там база от старого поджеро оказывается)
Обзор👍
Так что выбрать 55 или Т 🤔
Не услышал важной информации: кузов оцинкован?
Отлично
Будет обзор чанган cs55 plus?
👍 Обзор !
👍👍👍
Почему канала нет в Рутубе?
Этот хостинг пока не готов абсолютно. Причём с нами связывались, обещали полностью перенести все видео на рутуб, но так ничего и не сделали. Но мы есть на дзене
Удивительно, но места для заднего пассажира не мало для рослого пассажира ,но страдает багажник ...
Жаль в РФ не поставляют flagship sport
Внешне понравился,прокатился на тест драйве хрень полная,плавает,валкий,рулится с затупом,разгоняется тоже с затупом
Правда что отсутствует подогрев лобового????
Заколебали, сбрасывают в России дорестайл, когда уже будут продавать рестайлинговые версии Uni-T,,,
Есть другой мотор 2л и более 224 л/с
Есть, но официально таких нет автомобилей(
Мда, китайская версия лучше, там даже мотор другой, по крайней мере индекс у него другой, и нам188 сил. Едет просто огонь.
Добрый день, уважаемый автор, подскажи пожалуйста, какой масло лучше в него лить? Вязкость и и Марку
Сам обладаю таким
А что, у дилера не знают ?
Китайский лексус с перевернутом лого акуры 😊😊😊
Мне интересно что будет с ручками после мойки в морозы 😮.. это же хрен откроешь
Все открывается, серво привод толщину льда в 1,5 см вывозит
Кто владеет этим авто? Скажите честно стоит его брать или нет
Берите и наслаждайтесь
Я уже год на нем езжу, всем довольна
3:45 - это уже убрали, теперь в моделях выпущеных в 2023 году нет кнопок, а центральный планшет более большой :/
Здравствуйте снимите пожалуйста чанган алсвин стоимость то как техническое обслуживание отзывная компания спасибо
92 бензин???? Вы серьезно?
Серьёзно! производитель специально дефорсировал мотор под наших любителей 92 бензина с паспортных 188сил в Китае под 95 бенз, до 167сил для наших колхозников и любителей экономить на "92-х" спичках...
Нахрена они двигатель задушили у нас не понятно, в Китае теже 181 лошадок выдаёт, какой смысл налог тем же остался. Идиоты))
В Китае у него 188 лс, если 1,5Т...а ещё есть 2,0Т)...у нас очень "заботятся", чтобы ты налог сильно не переплатил😂
Да, тогда бы до 149 лс сделали лучше бы.
Что?? С тигуаном спавнивает)??? Разве что дизайн интересне))? Вы возьмите сегодняшний тигуан.. Заьудете про чанган юниТ... Он симпотный но и все.. Жене брал поджопник)) даже она взяла 55плюс но не это)))
Цена за такую брычку очень дохира,,,,
Очень мпло отзывов про данный. Все нахваливают cs55plus. Но внешне это больше нравится.
И да движки что в этом что в 55 одинаковые но мощность разная, в этом 167 а в 55 - 181 по идее uni t быстрее должне быть. А втор как-то не омобо о динамике отзывается
ручки задних дверей выглядят убожески, надо было их на крыше разместить чтобы дети вообще не достали. Отсутствие подогрева лобаша который даже на солярисе в базе шел, но зато 20 колеса замена которых будет стоить как новый айфон. плюсом неналоговые 167лс. в целом полный дисбаланс комплектации в очередной раз показывает отношение к нашему рынку.
Китайцы просто на своей волне
Да уж 20 колеса зимние под сотку выйдут. И 18 хватило бы.
Обзор на 5
Макс мы бухаем, а ты сидишь тут.
Не зря говорят ,что дьявол прячется в мелочах 😂😂😂
99,9% на ней так не будут ездить. Вообще смешно все эти обзоры, когда от обычных гражданских авто пытаются сравнивать с гоночными болидами
Юни-тэээээээ
При всëм уважении ерунду говорите, машина не для трека, в обычной эксплуатации тормозов хватит, гонять не надо.
У нас у дилера есть такой за 2,8 млн.руб, для девочки😂
Самое важное - это ресурс. Какой у нее реальный ресурс?
Я готов мириться с какими-то недостатками, но 500 тыс. до капиталки двигателя и без жуков по кузову машина ходить обязана.
ОгрЕхи. Ударение на Е.
8:09
Проехала перед покупкой на тесте, и слава Богу🙏 как вообще на этом Г можно ездить? Ну только если до этого ездил на велике, то тогда да , может и можно... ужаснейша машина, я даже не знаю, с чем ее сравнить... просто слов нет...
А в чём заключается проблема езды на этом Г, что так быстро это можно определить на одном лишь тест драйве?
Давайте будем реалистами, ни один здоровый человек не будет уродовать за бесплатно свою китайскую городскую машину-мыльницу на треке или бездорожье, как это любят делать господа блохера. Как она боком валет, какое у этой мыльницы горизонтальное выбешивание... ващпе по фигу.
Красиво с наружи.не удобно в нутри.в любом чайна каре сидиш как в гробу .нет простора за рулем 😢