Выбор до 2 млн: HAVAL M6 или JOLION 2024? Подробное сравнение
HTML-код
- Опубликовано: 21 янв 2025
- Добро пожаловать на сравнение Haval M6 против Jolion 2024! Сегодня я Вам расскажу про главные особенности каждой модели и сделаем выводы какой кроссовер предпочтительнее. Будет интересно! Приятного просмотра!
🔷МОЯ ТЕЛЕГА: t.me/takeoffma...
🔶ГРУППА ВК: mazhenkov
📸 INSTAGRAM: takeoffmazhenkov
🔳ДЗЕН: dzen.ru/798471645
Импорт АВТО 63 Company:
t.me/samara63c...
63company.com
+7 987 156 3777 - Илья
Подписывайтесь! Это помогает нам снимать больше видео!
Ставьте лайки и оставляйте свои комментарии!
По вопросам рекламы на почту: mmazhenkovv@gmail.com
Помочь каналу: 40817 810 9 5440 473436
Предоставить а/м на обзор: mmazhenkovv@gmail.com
#haval #m6 #havalm6 #havaljoliion #jolion #хавал #хавалм6 #м6 #хавалджолион #джолион #джолион2024 #новыйджолион #новыйджолион2024 #джолионрестайлинг #рестайлингджолион #китайскиемашины #китайскиеавтомобили #китайскиеавто #хавейл #хавейлм6 #хавейлджолион #хавэйл #хавэйлм6 #хавэйлджолион #автомобили #автообзоры #обзоры #машины #машина #топ #рекомендации #auto #automobile
Song: Toxic Joy - Temptation (ft. NEIV) [Arcade Release]
Music provided by NoCopyrightSounds
Free Download/Stream: ncs.io/temptation
Watch: ncs.lnk.to/temp... AT/youtube
Разные автомобили можно сравнивать бесконечно, но, каждый покупатель сам решает для, каких целей нужен авто. Ехал в августе за Джолионом, в итоге посмотрел на М6(да-да-да багажник и простор в салоне), ну и простота исполнения, отсутствие не нужных лично мне ассистентов. В итоге домой поехал на М6, и пока все хорошо. Вроде не старый, 36 лет. Загрузил семью, палатки, лодку, удочки и на природу на пару дней... красота. М6 семейный и простой универсал.
Согласен с Вами. "Джульён" пузотёрка голимая.
Такая же история😊
Жене покупали вчера,такой же выбор сделали.
Уважаю таких людей как вы. Практичность в первую очередь. К сожалению у нас большинство живет ради понтов перед соседями и знакомыми. Я рад что остались и нормальные люди:))
@@ВладиславВячеславович-т5е 🤝
Зачем нам цены со всеми скидками, говорите цену за наличные, иначе непонятно, сколько они стоят реально.
Во во.
Дармоеды.
За наличку должно быть дешевле,а не со скидками за кредит и трындын,где в итоге будет все равно дороже.
@@venevec Там кредиты льготные, если платишь 60%+
@@venevecпочему за нал должно быть дешевле ?
@@stanislavpashencev5354потому что они живут в розовых очках в своих влажных мечтах
За наличку м6 робот за 2180 в июле 24. Сигнализация, тонировка и ковры в подарок.
Я чел. за 50.Взял М6, катаю больше года. Добавил музыки, зашумил двери и подкрылки. Все устраивает
m6 как раз для старпёров и дачнчиков.
Это как УАЗ только на переднем приводе
М6 унылый и это факт❗️
Два говна...фу
Мне 36 взял ничего не делал мне и так зае....., ездил и на том и другом, м6 больше понравился, по трассе 150-170 едет, а что еще надо, любую 1.5 не турбированую объедет)
неделю как купил М6 - я в восхищении! здесь есть всё, что мне нужно, и нет ничего, что мне нахер не нужно
С чего пересел?
Акпп купили или Мкпп?
@@НурталапАлтынбеков-я4лркпп
@@AlexPih с Ларгус FL
@@НурталапАлтынбеков-я4л мкпп
М6 на дальние растояния очень комфортен,ездили на море и вся семья в восторге от комфорта и плавности хода!
У вас какая коробка?
Лол, я даж боюсь спросить какая у вас была машина до м6, если вы все в таком восторге от этих "дров" 😢
@@danman8009 когда такое пишешь, то лучше сразу прикрепляй допуск машины с её моделью. сам на старом немце катается, если ты вообще автолюбитель, а не обычный обывала, который любит посмотреть автообзоы и мечтает о камрюшке 3.5) если человек себе китайца купил и рад, то пусть радуется. ну встанет у него коробка через 50к возможно и что? машину когда со вторички покупаешь, то можешь завтра не завестись, движка на 17 году стукнет и пиздec будет
Говорят кондиционер не очень
Да все на деревянных бричках, думаешь все сразу на китайцев сели с вазов?))) у меня и немцы были и японцы Toyota и хонда, последния машина была кияшка cerato а щас лавашик m 6 и в целом всем даволен. @@danman8009
Думали брать поначалу джолион, но взяли м6 после того как покатались на нем, больше зашел мне и жене)
Аналогично😊
Тоже самое, шел за Джолионом уехал на М6
@@rsernofа почему? Чем м6 больше зацепил?
@@SvetttLana1620 Посадкой. На Джулионе не мог удобно сесть, такое впечатление ,что на картинге сидишь. Залез в М6 - удобно, высоко, просторно. В Джулионе как в гоночном кокпите , сидишь на полу, только голова торчит.
@@rsernof поняла. Спасибо большое
Спасибо, за грамотные комментарии! Все доступно и информативно. Всех Вам Благ и удачи в вашей работе!!!
Спасибо большое!)
Молодец, парень! Многие, как и я как раз выбирают между ними! Продолжай, у тебя хорошо идет!
Спасибо большое!
Все по теме.
Несколько дополню по М6:
Комплект электропривода багажника на озоне 20 тыс. рублей.
Защита кузова: двухстороннее цинкование + фосфатирование. (в отличие от джолиона)
Спасибо за обзор!
А я вообще не понимаю на хрена нужен этот электропривод багажника? В ручную открыл за 2 секунды, закрыл за одну. А тут сука стой и жди пока он откроется. Бесполезная опция.
Насчёт фосфатирования это где делают ,в Китае? У нас в Туле наврятли отличие есть между ними, горячее цинкование и все ,что там ,что фосфатирование делают.
Спасибо)
класс показать механику и разгонятся на ней без переключения передач , чудеса
Подрулевые лепестки есть, значит на роботе разгон был, не на механике. Скорее всего каршеринг, на задней двери белый цвет видно,а на Джолионе салон другой расцветки,видимо чёрные авто не разрешили мучать разгонами😁
Дурит народ)
@@freeman3841 У меня и не спрашивали.
@@freeman3841или у пацана водилки AT
Спасибо за четкий,грамотный обзор!
Спасибо большое!
Да действительно джулион более молодёней смотрится, с возрастом взгляды меняются, я выбрал М6 и не желаю, на работе полный комплектации. Катаюсь больше года, проехал больше 20000км, и не за что не пересел бы на джулион.
Я покатался и на том, и на другом. Купил м6
Наша новая реальность - это шарманки на колёсах без заводского сход-развала.
Молод, но всё очень доходчиво изъясняешь!
Молодой! Процветания твоему творчеству!
Спасибо большое!))
Выбрал бы М6.
Не хочу платить маркетологам за разное говно ненужное.
Салон просторнее,багажник больше,геометрия лучше,подвеска лучше чем у распиаренного дастера.
Минус ,и изза чего выбирают джолион ,а не м6,это отсутствие полного привода.
Согласен, если бы 4вд был М6, то выбрал наверное его.
Какое гавно нашел в Джолионе? Вот второй год езжу , никак не найду. Максимальная комплектация 23 год.
У джулиона подушки безопасности в круг, у м6 только фронтальные.
Дааа.. прочёл комментарии ниже...у обоих машин есть свои плюсы и минусы...но обозреватель молодец!
Комментировать на "нейтраль"ке не в чью пользу не все могут... Молоток 🔨👍
Обзор один из лучших на Ютубе, сказал обо всём что важно. Спасибо за труд! М6 по цене, по багажнику, по салону и по общим размерам не имеет конкурентов на российском рынке. Все остальные кроссоверы просто табакерки для юнцов.
Спасибо большое!
Обзор хорош, но нет теста переднего и полного привода, есть ли смысл? Очень хотел бу аутлендер, но хрен найди за эти деньги, мне 42 и выбрал м6, пол года пробег 16т и я кайфую, выбором реально доволен, к авто адаптировался))
Все по делу без воды. Приятно слушать.
Спасибо!
Хороший обзор, оба авто пользуются спросом, каждый под свои задачи, не зависимо от возраста
Спасибо большое!
Я купил м6. И не понемаю не которые придирки. Например шторка в багажнике она не несёт полезной опции. Те-же крутили музыка и печки она как раз стоят правильно. Ведь музыка прибавиляется на руле, и крутилака печки сделалана под руку
Шторка нужна в целых сохранения жизни человека при ДТП.
При столкновении, всё что было в багажнике - полетит в пассажиров.
Прикинь огнетушитель по башке сверху тебе шмякнет?
У каждого человека свои потребности и свой выбор.
Спасибо за этот видос. Очень нужный. Особенно учитывая, что оба автомобиля почти в одной ценовой категории..
Я выбрал бы М6, жаль правда там нет третьего ряда. Вообще был бы топ.
Спасибо большое!)
Вообще не понимаю тех кто спорит какой лучше, а чё не спорите какие ботинки лучше 41го или 46го размера, шнурки или молния 😂 кому что подходит и всё, а машины обе хорошие за свои деньги конечно
Так взрослые люди, самоутверждаются) Это, как в песочнице, дети спорят, у кого машинка лучше 😊
Ага... особенно если у вас размер 42😂
Автор хорошо рассказывает, молодец, ничего лишнего!
Спасибо!
Если уж решили сравнивать две разные модели. То тогда нужно было джулион брать на минимальной комплектации, чтобы сравнение цена было корректно. А так джулион в такой комплектации стоит почти на миллион дороде
В апреле этого года брали премиум полный 2.5м.р тачка топ ездием радуемся. М6 для пенсии в нутри все из дёшевого материала не зашел
Прошивка решает все проблемы с затупами, м6 после прошивки даёт очень хорошую динамику
@@ВасилийПолушинский он из без прошивки неплохо едет после 6000 км пробега
@ВоваКотов-й8к а с прошивкой он просто едет как говорят, на все деньги, говорю из своего опыта, у меня сейчас 12600т.км пробег. Я вообще не знаю проблем ни с затупами, ни с динамикой разгона
@@ВасилийПолушинский знаю, тоже весной буду шить коробас и движок. У вас от мегавольта прошивка? Или энтузиасты?
@ВоваКотов-й8к энтузиасты
@@ВасилийПолушинский и коробку и двигатель шили?
Купил в сентябре джолиона ...очень нам нравится эта машинка...премиум купили...мы очень довольны этой машинкой,подвеска единственно немного жестковата,а так все супер
Спасибо за обзор, конечно выбор это джолион, единственный плюс М6 это багажник, к тому же если ехать на дальнее расстояние то посадка лучше пониже. Из обзора понял, что джолион рулиться лучше, но багажник у М6 больше, джолион комфортнее, но багажник М6 больше, андроид и кар плей в джолионе есть, но в М6 багажник больше, в джолионе места больше для пассажиров , но багажник в м6 больше. Вообще выбор между комфортом пассажиров и комфортом багажа.
Ты забыл написать что багажник больше в м6😊
В М6 места больше для пассажиров.
Кресла лучше в м6 мягче он
Подвеска в м6 мягче
@@АлсуГарифуллина-э1и
В багажнике😂
60% продаж Джолиона это полный привод. Дешевле с полным приводом не купить новый автомобиль. В большинстве регионов снежная зима, как раз под нас эта машина, чтоб без проблем выехать со двора.
Брал как раз из за полного привода. Ждал кучу эмоций от машины (во дворах постоянно жопа когда метели тяжело на пепеднеприводом ездит) но машина оказалась скучной, нет эмоций - она просто везде едет даже не пытаясь буксовать. На дорогах каша - нажал на газ она разгоняется, трогаешься на светофоре в каше и она едет, а на пепеднеприводой это пробуксовки и нет динамики. Для города самое то. Для бездорожье не очень, с защитой двигателя дорожный просвет всего 17см.
Видел на высокопрофильных покрышках и там дорожный просвет 19 - 20см.
Зачем этому ломучему ведру с клиренсом 160 мм суррогатный полный привод ?????
Дешевле с полным не купить? Нива шутка для тебя?
@@user-cb3vl2tr7nзачем брать кросовки на переднем приводе? Что за бред , проходимость не лучше 2109
@@beamngcars6498 без обид, но она стремная. Подходит идеально для рыбаков, охотников, путешественников доехать до места и не более. Ни как не для повседневной жизни. Но это сугубо моё мнение. Джолион занял место Дастера на данный момент. Был бы Дастер, его бы и продолжали брать, в последнем его исполнение машина очень хорошая стала, жаль что рено ушли с нашего рынка.
Тормоза норм на М6, на трассе ведёт себя прекрасно, за полгода не заметили, чтобы машину вело вправо.
У джолиона Кликонкар делал обзор на проблему с разгоном и лилеры внегласно знают проблему и даже исправляют, )
На Джулион есть возможность поставить фаркоп ,а вот на М6 это не предусмотрено.
На М6 сертификат для фаркопа есть. И он туда ставится. Но ставить его сложно и муторно, т.к нужно снимать глушитель
@@Shenshou801М6 не сертифицирован под фаркоп, не вводите в заблуждение
Лично видел М6 с фаркопом. @@Giovanni_Francesco_Rodari
Плюсы M6 - морда, как у медведя, нет ассистентов, аналоговая панель, кнопки, планшет как антураж (лучше бы его не было), рейлинги, передний привод, клиренс, в нем можно жить, когда женка из дома выгонит, похож на УАЗ!
Передний привод это плюс? Что же тогда минус?
@@beamngcars6498 отсутствие привода .
Морда как у класических япов
Непонятные плюсы) можно Jo также взять без ассистентов и на переднем приводе. Рейлинги на Jo также есть.
Клиренс у них одинаковый, по паспортным данным Джо 190 мм но фактически под защитой 170 , а у М6 по паспорту 170 мм.
19:45.
Вот и все сказано,вам так и втирают,что вот эта шляпа моднее и красивее.
Аналоговая панель гораздо лучшемчитается,информативнее,а телевизор в машине не нужен.
Можно взять илит и по цене 1 в1 с м6 и панель аналоговая , но красивее чем в м6
Как можно сравн вать 2 и 4 вд
М6 машина очень приятная, полгода катаюсь, 8000. Удобная, плавная, семейная, просторная. За эти деньги вне конкуренции
Две недели Джоли ,прошёл 8500 полёт нормальный полный привод . Я в восторге 59годиков😅
Большой мальчик😀
Откуда такие данные про цены на ТО? В октябре прошел первое ТО на М6, цена 11 000 руб.
Сделали бы комплектацию без центрального экрана
Сегодня сидел в джолионе и в м6 , в джолионе больше настроек ,сиденье хорошо регулируется под большой рост , электроники больше и солиднее салон ,кожа и т.д ,м6 проще
Спасибо за обзор
Лайк за обзор, четко и грамотно
У м6 преимущество - колеса с высоким профилем, если кому ездить по грунтовке или разбитому асфальту, то однозначно М6. На джулионе постоянно диски будешь заминать, да и трясти будет больше
У джулиона ТО тоже так же как и у М6. Я считаю, что М6 убийца лады веста.
Да я скажу на М6 не плохо двигаться после логана 2(Стэпвей 2017 года) жигули полный кал мне гранты хватило(Брал новую в 2013 на всем фарше😂)
Согласен полностью.
Сравнивать машины с разницей в цене в 500т.р. Мотор с непосредственный впрыском и древним распределеным. Эти модели мало пересекаются и они для разных потребителей. Джулион для молодёжи
Мне 46 но если выбирать я бы взял более технологичный авто джулион!
тоже хотел джолиона в максималке, но после тестдрайва Кулрея и Чангана ЦС55, понял, что джолион хуже едет, шумный и жесткий. На адаптивном круизе от чангана ехать кайфово. На джолионе адаптив оказался заметно хуже. У Кулрей очень приятный руль
Ничего технологичного
Соответственно цене джолион в комплектации Элит, наиболее адекватен. Самый оптимальный вариант, особенно полный привод, остальные варианты из китайских машин дороже 3 млн.
Нужно тогда было брать джолион в комплектации элит. А не фарш при сравнении с м6. Двигатель хотя бы одинаковый был бы на переднем приводе.
Взял М6 понравился 2100. Джулион не зашёл для меня жестковат и шумка хуже.
Молодец, приятно смотреть. Стоимость ТО, откуда инфа? На м6 ТО-1 проходил 14600 руб.
ТО-1 9800р - г. Казань
Спасибо за уточнение! В видео я ориентировался на средние данные, но стоимость техобслуживания может отличаться в зависимости от дилера и региона.
Здравствуйте, а в 2025 году будет скидка по госпрограмме?
Два раза будет
Нормальные у м6 тормоза. Что реально неудобно так это климатическая установка, на ходу выставить нужную температуру тот ещё квест. P. S проблема с уводом имеет место но не у всех.
Подогрев лобового стекла нужен обязательно.
Я владею м6.владею уже 10 месяцев .прохожу через 1000км То3. 1е ТО 12400. 2еТО 14500. 3 е ТО 15700. Откуда он взял 25тр?
М6 и Jolion в схожих комплектациях по стоимости схожи, последний чуть дороже. Если нету больших запросов по наворотам М6 лучше. Сам взял Jolion, только из-за скидки по госпрограмме.
Молодец парень, хороший обзор ! все по делу!
Спасибо большое!
Автор мне кажется вы ошибаетесь как только началось видео внутри салона Джулион Я почувствовал как вы стали повышать голос чтобы перекричать шум в салоне на самом деле джулион шумнее М6 , и мне лично не хватает только одной опции подогрев лобового стекла в М6
В комментариях большинство хвалит М6(владельцы?), а продажи говорят что Жулион покупают в 5 раз больше. Или даже в 6.
ходила в салон в Алматы. мне предложили Julian, я о нем даже не слышала до этого. выбираю между changan 55+ и haval... пока не знаю какой.
как я поняла из видео есть какие то скидки на приобретения и субсидии, возможно, это играет большую роль при выборе.
@взглядсостороны-з7о да! У м6 скидка от государства 250000.
Каждый авто по своему хорош
У меня М6 не отключается подушка безопасности пассажира
И то и другое по факту барахло. Но мы смотрим обзоры, обсуждаем, кто-то даже покупает... Все по тому, что в большинстве своем живем не богато, в довольно богатой стране. Кое кому "на верху" абсолютно плевать на меня и и на вас и на всех, кроме себя. Поэтому у нас есть замечательные заградительные пошлины от хорошей жизни. Есть жулики с автоваза, пролонгирующие эти самые заградительные пошлины. А выбор для автомобилистов России удручающь: ваз/уаз - собран на глаз, либо китайские изделия, которые в большинстве своем довольно низкокачественные, хоть и в красивой обертке, на которую россияне все таки ведутся. А потом пережевывая это гуано хвалят, потому что никто не хочет признаваться, что дурак, и купил барахло. Все это очень грустно
Здравые мысли.
Как и говорили тут некоторые, не совсем корректное сравнение, у переднеприводных Джо двигатель на 143лс как и у М6, коробка скорее всего таже, задняя подвеска у них балка, и ГУ другое, и приборка другая. Тут в идеале сравнивать переднеприводные авто. В базе на механике у джо вообще галоген.
По М6 могу сказать, что допами можно поставить электроскладывание зеркал, машина требует доп шумки, изначально шумновато. Про развал схождение, как я понимаю дилер должен делать при предпродажной подготовке. У меня критичного увода вправо нет на текущий момент, есть типовой, который со времнем из-за самой дороги (уклона).
Брал за 2.1 в рассрочку в конце сентября.
Все верно говорите.
Сравнение так себе
Сколько первоначалный взнос был и на сколько месцев рассрочка?
@@grigoryr5655 60% от 2100, 12 месяцев (больше haval не даёт)
На заводе в туле сказали что не делают горячую оцинковку она очень дорогая
До 2 млн. ага! До 2 млн Веста и то не в топе. Эти машины до 2.5... Джулион интересен только разве что в минималке, в максималке (который вы обозреваете 2.8 за него просят) он нафиг не нужен, есть лучше уже варианты по этой цене, тот же Хавейл Н3.
H3 дотягивает до цены Дарго тогда уж лучше его взять.
На ручке до 2х млн.
@@Niklot-s1984Дарго дотягивает до Н5 го, тогда уже лучше его взять)))).
А если кроме шуток я бы рассмотрел джили ситирэйили новый атлас
В Тольятти Жульен на полном приводе 2.4 руб
Взял м6 на роботе со всеми скидками и трейд ин 200 т вышел 1930000
Было бы интересно сравнение за городом, на скоростях 120-140. По шуму, по расходу, по управляемости и комфорту на дальние расстояния.
Еще можно сравнить м6 на роботе и джулион 1.5 передний привод на роботе за городом на грунтовой дороге, легком бездорожье. В городе понятно что удобнее джулион будет.
Мне 33, взял М6 тысячу км назад. Психологический возраст - 45)
Мне как раз не нужны все эти камеры кругового обзора и панорамы, поэтому решил не переплачивать. То что есть климат, подогревы сидений, парктроники, камера, две педали мне достаточно. Ну и хотелось повыше и вместительнее авто, что и получил.
Из явных минусов это головное устройство. Нажал кнопку климата - ждёшь 2 секунды. Отсутствие в штатном режиме андроид авто, навигации. При разговоре по телефону подключённому через Bluetooth по громкой связи невозможно зайти в управление климатом, чтобы например изменить температуру или направление обдува. Надеюсь починят, потому что логику китайцев вообще тяжело понять. Сюда же отнесу расположение "крутилок". И было бы здорово увидеть физические кнопки прибавления/убавления температуры. Но хотя бы спасибо за кнопки подогрева сидений и заднего стекла.
При включении обдува лобового стекла включается кондиционер, и это у всех так, но много где можно отключить. Но не в м6.
Отсутствует разьем type-c для быстрых зарядок. Мне пиксель приходится заряжать через прикуриватель, который где-то в ногах.
Пороги не прикрываются дверьми, поэтому с непривычки штаны будут грязными. И не хватает подножки, взрослым/старым людям не удобно садиться. Но за 25к наборы продаются.
Расход по чеку 8.8 при 80-90% города.
Салон дает в подарок много допов.
Докупить пришлось:
- шторка в багажник - 5к
- защита двигателя - 5к
- брызговики -1к
Я взял джулион в топе полный привод. Сейчас не гоняю,но скажу, что дорогу держит отлично. На дальние расстояния есть дискомфорт для спины нужен поясничный подпор. Средний расход сейчас при 7100 пробеге где-то 11 литров. Город 80% трасса 20%. А так машина супер. Ах да, забыл ещё про ремень сказать не хватает его регулировки по высоте.
Вчера такой же НЕ любитель камер 360, задом сдавал и прилетел в мою машину. Говорит не увидел . Идиот
Фаркоп на эти модели можно поставить?
Да, можно.
Жулик для женщин а М6 для мужчин я так думаю
м6 для скуфов и старпёров. джулион для молодёжи
@@sashadobroну раз так не для молодежи, а для соевых куколдов, которые ананируют на всякие там экраны и тд
Для молодежи и палка-конь
@@sashadobro у молодежи нет денег на такие машины ало
У молодежи нет денег на такие машины ало
Внимательней, на 150 сил стоит чугунная гильза и алюминевый двигатель
На джулионе на крышке багажника тоже без ключевой доступ
Отличный обзор
Спасибо!
М6 честный сарай, размером с аутлендер, большой багажник, отличная машина для путешествий и деревни( если специально в говны не залезать). 200 тыс думаю проедет всё это дело.
Откуда инфа про разные коробки 7DCT на Джо и М6? У меня Jolion рест, в документах написано 7DCT450.
Оттуда что на м6 7dct300s
Не вводи людей в заблуждение. У меня на М6 7dct-450 уверен тк уже чипанул его у Энтузиастов
@@arturdosvidosov1833 кто тебе этот бред сказал, найди и почитай сертификационный документ на М6 он открыто лежит, там указана КПП, потом зайти на сайт производителя КПП и там тоже указаны модели с этой КПП,
@@arturdosvidosov1833 это вас ввели в заблуждение, они сами признались в группе М6 в телеге, что почитали так потому что блоки управления похожи. А на по документам сертификации и в реальности там 7dct300s
@arturdosvidosov1833 они сами не знают
Хороший обзор.Подписка и лайк.
Спасибо)
Здравствуйте. Так какой расход у этих машин?
Джолион по городу в среднем жрет литров 10 не зависимо от режима хоть ЭКО хоть стандарт. На трассе 7,5. Лью только 95 бенз.
Джолион техплюс 12-13л. при средней скорости35 км/ч.
м6 92бен 7,2 по трассе 9 л по городу.Зимой по литру больше.
Купил Джолион 23,11,24, Первое то 10000, далее каждые 15000.
Из замечаний автору: ТО у Джо также раз в 15 после 1го, полноприводный Джо тяжелее М6 на полтора центнера, бесключевой доступ в максималке на обоих дверях, мягкость достигается в том числе профилем колес: 55 на джо, 65 на м6. В остальном все так: М6 для дачников пенсионеров, Джолион для среднего возраста и горожан. Сам ехал за М6, в итоге взял два джолиона, себе и жене. Ругать М6 не буду, каждому свое.
Сам в апреле взял Джо премиум полный тачка огонь 👍
Из замечаний коментатору: бесключевой в максималке на одной двери
Что-то я не понял... Вначале ролика М6 был на механике. Затем во время езды и разгона автор полика сидел уже за рулём М6 на роботе. Кто заметил?))
Да я тоже заметил.Выше кто то писал. Видать для разгона другую машину взял.
Интересная ситуация в России Джолион дешевле М6, в Казахстане наоборот Джолион дороже))
Я один перемотал на начало после разгона на М6? 😂стартует с 2ух педалей и М6 сам переключается. При условии что он на механике😁julion 143лс.для ПП версии, для полной 147лс.он не дефорсирован, а наоборот форсирован.т.к. ещё халдекс надо крутить.
Ждал сравнение , но комплектации вообще мимо. Самое интересное было бы сравнивать минималку Джулиона и максималку М6 так как по цене близки ....
Максималки м6 нет такого в природе.. Там различие либо автомат либо ручка, ну водила либо тормоз либо оторви бошка с люком..
@@Vborzo73 Прежде чем писать бред, сходили бы на офф сайт и сравнили бы комплектации -_-
@@Akela3dn у м6 одна комплектация, разница в коробках передач, или робот или мешалка. В Казахстане у м6 есть комплектация пожирнее. Полный привод, люк полный зимний пакет
Я специально подобрал таким образом, чтобы про всю технику рассказать. То есть М6 на механике и 143 силы, а у Джолиона 150 сил, робот и полный привод
@@takeoffmazhenkov Ну рассказать можно было и на словах, просто логичнее сравнивать одинаковые комплектации. А про силовой агрегат и так сказать можно, на него всё ровно никто в самом видео смотреть не будет XD
Взял джо рест пп престиж . Тачка норм . У м6 внешка не понравилась вообще.
А так что та что да достойная тачка , получше шевроле нивы )
Самое интересное, что не сказано, что Jolion, не смотря на полный привод, значительно НИЖЕ M6. Это видно невооруженным взглядом. Это главная моя претензия к нему. Смысл от полного привода, если ты носом сразу снесешь себе бампер? У М6 он гораздо выше.
Молодец Матвей,все красиво рассказал...
Спасибо!
Сел в джулион и понял на этом сиденье я закончу свою поясницу, да провалился в бездну что капот на уровне подбородка, в Маталыге больше обзор, поднял сиденье уперся башкой в потолок, дальше смотреть его не стал, сел в м6 забрал его, бонус не уводит, повезло
На джулионе тоже ТО 15т готовится нужно лучше
Сменил бы дастер на М6,но нет полного привода.
Поменял и не жалею
Аналогично. Без полного привода это не полноценная машина.
На мой взгляд м 6 лудше но эта снеговая лопата тоесть магнитола это кошмар
Да, это портит дизайн в салоне, но большинство владельцев смиряется с этим , за счёт низкой относительно стоимости . Машина 2011 года выпуска, мода тех лет.🎉
@@phonesacc204 у ховер н6 2014г и такой моды небыло тогда
@@phonesacc204ничего подобного. Дорест версия м6, 21 года, не имела такую лопату ГУ. Это с рестайлингом, недавно сделали.
Прекрасная речь, спасибо
Спасибо!
Механика какая-то слабая на хавал. Например на ларгусе не требуется менять масло со всем в коробке, а также за 100 тыс. ни разу сцепление не менял.
Не скупись поменял на 45000км и офигел какая там бодяга черная 😂 не обеднеешь на пару тыс. Но спасёшь КПП Ещё на 100+ км .
Я не пойму, как можно рассматривать элемент ускорения и гонок, это авто должно водиться вольяжно и не спеша. Расход смешанный 6 литров , заливаем 95ый .Привет всем. Купил жене Хавал Джулион 2024 года ноябрьский выпуск, предмаксимальная на переднем приводе. Машина огонь, дерзко выглядит, дорого богато, купили за 2,450.000. М6 не особо понравился хоть и дешевле был.
А ПАЗик вонючий тоже классом выше, чем Джолион? Он же тоже больше.
😂😂
Проехал в джолионе на такси, стыки хорошо проходит, а на мелочи трясет, что все кишки вытрясет мелкой дрожью. Ни на одном авто не встречал такого.
И климат нормально не работал, жарил, как в последний раз, снаружи -5, внутри жарища.
Это передний привод, с полным приводом мягче, т.к. подвеска сзади независимая.
@@TheGelen84 у меня сколько машин было, все с балкой, нигде нетрясло сзади и сейчас не трясет.
ТО первое на джолион прошла за 13 тыс 30 ноября 2024
Сейчас еще и чери 4 обновился, цинка накидали как следует и внешку подтянули. Так что конкуренты не отстают...
По подвеске, Джолион,стыки и мелкие ямки проходит жостковато.Езжу два месяца,авто 2024г.неприятный момент в подвеске конечно.В остальном всё устраивает.) 13:09
Меня бесит что цепляю защитой чуть ямки по обоим сторонам все уже трет и пробивается подвеска или хз чо там стуки какие-то есть на стыках
В коробку и двигатель активированный фуллерен С60 и внукам достанутся
Блин джолион и внешне и внутри как не крути симпотичнее и дороже. Ну м6 проще, а в месте с этим более надежный)
Сπαсuбо шuкαрный обзор
Это как так- на обзоре МКПП,а на дороге - робот?!