Ο Γιώργος και η ομάδα του είναι μακράν οι καλύτεροι!!Κάνουν τα παντα για εξυπηρετήσουν το πελάτη.Θα πεταχτώ και εγώ να το δω από κοντά αν και από το βίντεο φαίνεται πανεμορφο.
Την εχω δεκα μερες.Εχω κανει μονο 500 χλμ και ειναι νωρις για να βγαλω συμπερασματα αντικειμενικα.Για οποιον ενδιαφερεται σε αυτο το ευρος τιμης (8300ευρω) καντε ενα test drive πριν αγορασετε οτιδηποτε αλλο και θα με θυμηθειτε.Πηγα σε αυτην απο στρομα 650 και ειναι αλλος πλανητης.
Λοιπον, εχουμε και λεμε: -qj και benelli δεν φτιαχνονται απλα στο ιδιο εργοστασιο,. Είναι η ιδια εταιρια. -srt800 ιδιο με trk800 -srt700 ιδιο με trk702 Αλλαζει το σημα και καποιες λεπτομερειες ατη σχεδιαση των πλαστικων ωστε να διαφοροποιούνται καπως στην αγορα τα μηχανακια. Πρακτικα η μεγαλυτερη διαφορα που εχουν ειναι ο...διαφορετικος αντιπροσωπος στην Ελλάδα.
Ωραία παρουσίαση Φώτη, να περιμένουμε και ένα οδηγικό απο εσένα, πάντως benelli & QJ ίδιες μηχανές διαφορετικοί αντιπρόσωποι σε Ελλάδα, σε Ευρώπη δεν ξέρω, τίμιες μηχανές πολύ καλή τιμολογιακή πολιτική αλλά οι άτιμες βαριές, 1.72 και 70 κιλά δεν είχα πρόβλημα στο HONDA NC 750 X DCT που είχα εκτός απο το στατικό λίγο να το πας μπρός πίσω αν ήσουν σε ανωκατοφέρεια, σου κλείνουν το μάτι αλλά βαριές, φυσικά αν δεν τις δεις απο κοντά να τις καβαλήσεις δεν σχηματίζεις και ολοκληρωμένη γνώμη. Καλή συνέχεια Φώτη.
Πιστευω οτι οι τιμες των αντιστοιχων με δεκαετιες ιαπωνικων εταιριων στα μοντελα τους ειναι πλεον απλησιαστες. Οι ανθρωποι χρεωνουν σε τιμες αγορας του 2000 και εχουμε 2023 που εχει χαθει οχι απλα η αγοραστικη ισχυς,αλλα η ιδια η αξια του χρηματος. Πιστευω οτι αν δεν βαλουν νερο στο κρασι τους οι κινεζικες αντιπροτασεις αργα ή γρηγορα θα τους καταπιουν ολους. Το βαρος ειναι μεσα στα θεματα ποιοτητας κατασκευης,τα οποια πιστευω οσο ανεβαινουν στην αγορα στην προσπαθεια τους να συνεχισουν να ανεβαινουν με τις παραπανω πωλησεις θα τα λυνουν σταδιακα. Υγ:δεν ειμαι υπερμαχος του κινεζικου κατασκευαστη,αλλα ολοι οι υπολοιποι το παραεχεσαν το θεμα και δημιουργησαν στην αγορα κενο που το εκμεταλευτηκε η Κινα.
δυστυχώς το οδήγημα δεν είναι εύκολο για ορισμένες φίρμες. Έρχονται 1 η το πολύ 2 μηχανές που ήδη είναι πουλημένες και όπως καταλαβαίνεις δεν τις δίνουν για test. Ναι είναι βαριές για αυτό τον λόγο νομίζω έγινε και η αναγκαία αύξηση ιπποδύναμης. Με 1.72 είσια οριακά για τον στατικό χειρισμό της μηχανής. Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια και τον ουσιώδη σχολιασμό.
Αν οι Κινέζοι δείξουν αξιοπιστία σε.... κατασκευή-ανταλακτικά-υποστήριξη τότε ΝΑΙ θα δημιουργήσουν θέμα στους άλλους κατασκευαστές. Προς το παρόν βγάζουν κάθε 6μηνο η χρόνο νέο μοντέλλο και έτσι ακυρώνουν το προηγούμενο τους.
Καλησπέρα Φώτη, ωραία, απλή και κατανοητή ...Δε νομίζω ότι είναι συμφέρουσα η αγορά της, αν πάμε σε Κινεζικο, η CFM 800 έρχεται με όλα τα κομφόρ και επιπλέον κάγκελα, ποδιές, τριβαλιτσο και shifter...Για 2500 παραπάνω τα έχεις όλα χωρίς την ταλαιπωρία αγοράς και τοποθέτησης. Καλο χειμώνα και πάντα όρθιος..
νομιζω το μπροστά μερος ειναι ξεκαθαρα trk 702! φυσιολογικό βεβαια μιας που η qj ηταν αυτη που εξαγορασε την benelli! παντως για αυτα τα λεφτα προσφερει απιστευτα πράγματα! λιγο το βαρος προβλιματζει αλλα εντάξει!
Φώτη καλησπέρα... ΕΡΏΤΗΣΗ Αναφορικά με την λειτουργία του μοτέρ υφίσταται κάπου αρρυθμίες κατα το μήκος λειτουργίας του . Η απόκριση στο γκαζι παρουσιάζει κάποια εμπλοκή. ? Ευχαριστώ
Πολύ ωραία στατική παρουσίαση! Μιας και έχεις και εικόνα για το TRK 700 της Benelli και μιλάμε για ίδιο εργοστάσιο πρόσεξες καμία διαφορά στην ποιότητα μεταξύ των 2 μοτοσικλετών; Πρόσφατα έμαθα ότι η Benelli είναι πιο προσεγμένη.
Αδερφέ άσχετο αλλά θέλω να μου πεις τι καταναλώση σου δείχνει το versys τώρα που το εστρωσες. Θέλω να δω αν έχει διαφορά λόγω Euro από τα προηγούμενα του 2017 γιατί είμαι υποψήφιος αγοραστής
Είδα ένα βίντεο τα 220 τελική τα πιάνει άνετα για μένα είναι στην κατηγορία μου , ξέρετε αν έχει μετάδοση gps από το κινητό στην οθόνη του όπως το benelli?
Κάτοχος του SRT 700 έχω να πω ότι είναι άνετη και ροπατη, εκτός αν θελετε πύραυλο με και όχι μηχανή αναζήτησης ταξιδιάρα.Εχει μεγάλες και άνετες σέλες,δεν έχει ηλεκτρονικά αλλά δεν τα χρειάζεται κι όλας.Ναι είναι βαριά 235 κιλά όπως και το tdm 900 αλλά επειδή είναι ιαπωνικό δεν μας "ενοχλεί".Το σχόλιο έγινε για να συγκρίνετε έστω και λίγο με την παρούσα μοτοσυκλέτα που είναι ακόμη πιο δυνατή.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Σχόλια του στυλ τα παίρνεις....είσαι τυφλός κτλ. τα τρώει ο Καιάδας. Παίξτε με την ανυπαρξία σας αλλού. Όχι σε αυτό το κανάλι.
Φωτη καλησπερα,ωραια παρουσίαση λεπτομερης ,παραθετεις τα τεχνικα χαρακτηριστικα της μηχανης, παίρνεις θεση καθως περιγράφεις τη μηχανη, εκφράζοντας αποψη χωρις περιστροφές,οπως συνηθιζουμε να λεμε,μπροβο,χρειαζεται.Ευχαριστω,ειστε χρησιμος.Γιαννης χαλκιδα
Ευχαριστώ πολύ να είσαι καλά!!!
Ο Γιώργος και η ομάδα του είναι μακράν οι καλύτεροι!!Κάνουν τα παντα για εξυπηρετήσουν το πελάτη.Θα πεταχτώ και εγώ να το δω από κοντά αν και από το βίντεο φαίνεται πανεμορφο.
Φυσικά και να πεταχτείς να το δεις από κοντά!
Παρά πολύ όμορφο !!!! Σε τέλειο χρώμα και επιτέλους 93 άλογα
Τα έχει ανάγκη
Ωραία παρουσίαση. Όντως εγώ δε βρίσκω διάφορα εμφανισιακά από το benelli. Όμορφο είναι αν και βαρύ
όντως
Είναι ναι βαρύ!
Την εχω δεκα μερες.Εχω κανει μονο 500 χλμ και ειναι νωρις για να βγαλω συμπερασματα αντικειμενικα.Για οποιον ενδιαφερεται σε αυτο το ευρος τιμης (8300ευρω) καντε ενα test drive πριν αγορασετε οτιδηποτε αλλο και θα με θυμηθειτε.Πηγα σε αυτην απο στρομα 650 και ειναι αλλος πλανητης.
Ευχαριστούμε πολύ για την πληροφορία!!!
Λοιπον, εχουμε και λεμε:
-qj και benelli δεν φτιαχνονται απλα στο ιδιο εργοστασιο,. Είναι η ιδια εταιρια.
-srt800 ιδιο με trk800
-srt700 ιδιο με trk702
Αλλαζει το σημα και καποιες λεπτομερειες ατη σχεδιαση των πλαστικων ωστε να διαφοροποιούνται καπως στην αγορα τα μηχανακια.
Πρακτικα η μεγαλυτερη διαφορα που εχουν ειναι ο...διαφορετικος αντιπροσωπος στην Ελλάδα.
2 μερες εμειναν και το χω 🤘🤘🤘🤘
Με το καλό
Ωραία παρουσίαση Φώτη, να περιμένουμε και ένα οδηγικό απο εσένα, πάντως benelli & QJ ίδιες μηχανές διαφορετικοί αντιπρόσωποι σε Ελλάδα, σε Ευρώπη δεν ξέρω, τίμιες μηχανές πολύ καλή τιμολογιακή πολιτική αλλά οι άτιμες βαριές, 1.72 και 70 κιλά δεν είχα πρόβλημα στο HONDA NC 750 X DCT που είχα εκτός απο το στατικό λίγο να το πας μπρός πίσω αν ήσουν σε ανωκατοφέρεια, σου κλείνουν το μάτι αλλά βαριές, φυσικά αν δεν τις δεις απο κοντά να τις καβαλήσεις δεν σχηματίζεις και ολοκληρωμένη γνώμη. Καλή συνέχεια Φώτη.
Πιστευω οτι οι τιμες των αντιστοιχων με δεκαετιες ιαπωνικων εταιριων στα μοντελα τους ειναι πλεον απλησιαστες.
Οι ανθρωποι χρεωνουν σε τιμες αγορας του 2000 και εχουμε 2023 που εχει χαθει οχι απλα η αγοραστικη ισχυς,αλλα η ιδια η αξια του χρηματος.
Πιστευω οτι αν δεν βαλουν νερο στο κρασι τους οι κινεζικες αντιπροτασεις αργα ή γρηγορα θα τους καταπιουν ολους.
Το βαρος ειναι μεσα στα θεματα ποιοτητας κατασκευης,τα οποια πιστευω οσο ανεβαινουν στην αγορα στην προσπαθεια τους να συνεχισουν να ανεβαινουν με τις παραπανω πωλησεις θα τα λυνουν σταδιακα.
Υγ:δεν ειμαι υπερμαχος του κινεζικου κατασκευαστη,αλλα ολοι οι υπολοιποι το παραεχεσαν το θεμα και δημιουργησαν στην αγορα κενο που το εκμεταλευτηκε η Κινα.
δυστυχώς το οδήγημα δεν είναι εύκολο για ορισμένες φίρμες. Έρχονται 1 η το πολύ 2 μηχανές που ήδη είναι πουλημένες και όπως καταλαβαίνεις δεν τις δίνουν για test. Ναι είναι βαριές για αυτό τον λόγο νομίζω έγινε και η αναγκαία αύξηση ιπποδύναμης. Με 1.72 είσια οριακά για τον στατικό χειρισμό της μηχανής. Ευχαριστώ πολύ για τα καλά λόγια και τον ουσιώδη σχολιασμό.
Αν οι Κινέζοι δείξουν αξιοπιστία σε.... κατασκευή-ανταλακτικά-υποστήριξη τότε ΝΑΙ θα δημιουργήσουν θέμα στους άλλους κατασκευαστές. Προς το παρόν βγάζουν κάθε 6μηνο η χρόνο νέο μοντέλλο και έτσι ακυρώνουν το προηγούμενο τους.
Καλημέρα στην όμορφη Κρήτη.
Ολα δείχνουν πως η εταιρεία QJ έχει πολλά να μας δείξει στο μέλλον.
Να δούμε...μηχανές που δεν μπορούμε να την οδηγήσουμε σε τεστ, τις κρίνουμε δυστυχώς στατικά μόνον.
αν εξαιρέσουμε το βαρος που γενικος σε qj εχει λιγο ξεφιγει (σε ολα τα μοντελα) αρκετα αξιολογη μηχανη για τα λεφτα της
Σημαντικός παράγοντας το βάρος
επειδι ειναι touring δεν θα καναμε και δαρακιρι να ηταν +-/ 240 κιλα αλλα εδω το παραεκαναν @@KRIKRIRIDER
πολλά τα κιλά όντως
Καλησπέρα Φώτη, ωραία, απλή και κατανοητή ...Δε νομίζω ότι είναι συμφέρουσα η αγορά της, αν πάμε σε Κινεζικο, η CFM 800 έρχεται με όλα τα κομφόρ και επιπλέον κάγκελα, ποδιές, τριβαλιτσο και shifter...Για 2500 παραπάνω τα έχεις όλα χωρίς την ταλαιπωρία αγοράς και τοποθέτησης. Καλο χειμώνα και πάντα όρθιος..
πάντως είναι θέμα και πόσο πολύ μπορείς να ανέβεις από άποψη οικονομική. Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σχόλια!
Μοιάζει με το TRK? Μα είναι το TRK. Η Benelli είναι της QJ. Το QJ SRT 800SX είναι το Benelli TRK 800.
Σημασία έχει, ότι ο καταναλωτής έχει επιλογές
νομιζω το μπροστά μερος ειναι ξεκαθαρα trk 702! φυσιολογικό βεβαια μιας που η qj ηταν αυτη που εξαγορασε την benelli! παντως για αυτα τα λεφτα προσφερει απιστευτα πράγματα! λιγο το βαρος προβλιματζει αλλα εντάξει!
Ναι υπάρχει ομοιότητα μεγάλη. Δείχνει καλή πρόταση.
Δωσε και ενα ξερογκαζο να γουστάρουμε χαχχαχχαχα τοχω βαλει πολυ άσχημα στο ματι🍻🍻καλους δρομους και παντα γερός
αξίζει να το δεις απο κοντά πάντως!
@@KRIKRIRIDER θα πάω αύριο στην sym στον Άγιο Δημήτριο στην αθηνα
@steliospapachristopoulos4063 οπότε θα έχεις προσωπική άποψη
@@KRIKRIRIDERάστα ψηλέ πήγα το είδα το καβάλησα....τώρα πρέπει να πάω να κλέψω καμία τραπεζα😂😂😂
@steliospapachristopoulos4063 δεν είναι και τόσο ακριβό. Δεν αξίζει να πας να κλέψεις τράπεζα!!!
Θεοβαρη ειναι κοντραρει σε κιλα το gs αλλα το gs ειναι 1250 κ εκ.,ισως της χρειαζοταν αυτη η αυξηση κυβικων και ιπποδυναμης αλλιως θα σερνοταν.
ναι σαφέστατα και θέλει άλογα!!!
Φώτη καλησπέρα...
ΕΡΏΤΗΣΗ
Αναφορικά με την λειτουργία του μοτέρ υφίσταται κάπου αρρυθμίες κατα το μήκος λειτουργίας του .
Η απόκριση στο γκαζι παρουσιάζει κάποια εμπλοκή.
?
Ευχαριστώ
δεν το οδήγησα, γιατί δεν μου δόθηκε. όποτε δεν ξέρω να σου απαντήσω στην ερώτηση σου δυστυχώς.
@KRIKRIRIDER
ΦΏΤΗ
ΕΑΝ ΤΥΧΌΝ ΠΡΟΣΕΧΏΣ ΈΧΕΙΣ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΊΑ ΟΔΗΓΉΣΕΩΣ ΤΗΣ ΜΟΤ-ΤΑΣ ΘΑ ΠΑΡΑΚΑΛΟΎΣΑ ΝΑ ΜΑΣ ΕΝΗΜΕΡΏΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΆ...
ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ
@j.p.political1937 οκκκκ
Δείξε μας και το δίπλα το v2 .
μάλλον δεν θα είδες το video
Πολύ ωραία στατική παρουσίαση! Μιας και έχεις και εικόνα για το TRK 700 της Benelli και μιλάμε για ίδιο εργοστάσιο πρόσεξες καμία διαφορά στην ποιότητα μεταξύ των 2 μοτοσικλετών; Πρόσφατα έμαθα ότι η Benelli είναι πιο προσεγμένη.
θα συμφωνήσω με την άποψη αυτή. και εγώ την ίδια αίσθηση αποκόμισα.
Αδερφέ άσχετο αλλά θέλω να μου πεις τι καταναλώση σου δείχνει το versys τώρα που το εστρωσες. Θέλω να δω αν έχει διαφορά λόγω Euro από τα προηγούμενα του 2017 γιατί είμαι υποψήφιος αγοραστής
Μαξ 5lt/100
@@KRIKRIRIDER δηλαδή μέσα στην πόλη χαλαρά βλέπεις κάτω από 5l/100;
@jamescharald8192 συνολικά μίλησα. Πόλη και εκτός πόλης
Γεια σας! Πόσος συντονισμός υπάρχει στον κινητήρα; Στο κάθισμα, στο τιμόνι, στο υποπόδιο;
Δεν το ξέρω
Είδα ένα βίντεο τα 220 τελική τα πιάνει άνετα για μένα είναι στην κατηγορία μου , ξέρετε αν έχει μετάδοση gps από το κινητό στην οθόνη του όπως το benelli?
Δεν το ξέρω αυτό....
Το πίσω κουκλί έπρεπε παρουσίαση το qj svt 650 με το κινητήρα του vstrom 650
αύριο με τον κηδεμόνα σου, γιατί δεν παρακολουθείς την ροή video του καναλιού. για δες λίγο καλύτερα... χαχαχα
ρε παιδια θελω να το παρω αλλα ειμαι 1.78 μαξ υψος θα παταω ανετα κατω? το ρωταω αυτο επειδη ειναι λιγακι βαρυ το οποιο μαρεσει κιολας γιατι ειναι στοιβαρο αλλα θα παταω καλα? ξερει κανεις?
λογικά ναι. ΑΛΛΑ...να βρεις κάποιο και να το τεστάρεις οπωσδήποτε!!!!!!
Ωραιο χρωμα !
Καλο που υπαρχουν και αλλες προτασεις ατην αγορα. Μακαρι να βγουν σχετικα αξιοπιστα.
Cruise control εχει;
Νομίζω πως όχι....ει αι ήδη φορτωμένο
Πανεμορφη κ vfm
Καλή είναι.
Σύντεκνε, newton-meters λέγονται, δηλαδή ας πούμε "νιούτον-μετρα", όχι "νανόμετρα". "Νανόμετρο" είναι το ένα δισεκατομμυριοστό του μέτρου.
Δεν νομίζω να είμαστε....συντεκνοι
@@KRIKRIRIDER Βλέπω έπιασες την ουσία του θέματος.
@gdevelek ε ναι...τι μόνον εσύ θα πετάς τις εξυπνάδες
Στο ντεπόζιτο εχουν φτιάξει το σημα της voge😅
👍
Κάτοχος του SRT 700 έχω να πω ότι είναι άνετη και ροπατη, εκτός αν θελετε πύραυλο με και όχι μηχανή αναζήτησης ταξιδιάρα.Εχει μεγάλες και άνετες σέλες,δεν έχει ηλεκτρονικά αλλά δεν τα χρειάζεται κι όλας.Ναι είναι βαριά 235 κιλά όπως και το tdm 900 αλλά επειδή είναι ιαπωνικό δεν μας "ενοχλεί".Το σχόλιο έγινε για να συγκρίνετε έστω και λίγο με την παρούσα μοτοσυκλέτα που είναι ακόμη πιο δυνατή.
Το θέμα με την συγκεκριμένη εταιρεία...όπως και πολλές άλλες ειναι ότι δεν βρίσκω κάποια να την οδηγήσω...να αποκτήσω κάποια αίσθηση.
Φίλε το tdm 900 βγήκε το 2002, όχι το 2024. Και είναι 220 κιλα γεμάτο.
@dadrider3 ευχαριστούμε για το σχόλιο
Τι ενδεχομένως να μοιάζουν αφού είναι ίδιο εργοστάσιο!!
👍
Newton είναι όχι nano metra
Ε αφού το είπαμε βρε
Αχ θα με κυνηγάει η γυναίκα μου 😂
Όπως ολους
ΞΕΡΟΥΜΕ AN KAI ΠΟΤΕ ΘΑ ΕΡΘΕΙ ΕΛΛΑΔΑ ΣΕ ΜΠΛΕ ΧΡΩΜΑ;
Όχι δεν την ξέρω αυτή την πληροφορία
Ουπς... νιουτονμετρα...
Σαρδάμ....
Βαρίδι για καθετή...
Ναι έχει βάρος