OPEL MOKKA y Opel Mokka-e | Primera Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- Опубликовано: 2 ноя 2024
- Probamos el nuevo Opel Mokka, el SUV deportivo pequeño de la marca alemana disponible tanto con versiones gasolina y diésel como en una variante 100% eléctrica que está a la venta, con descuentos y plan MOVES incluido, desde 26.200 euros. Las versiones de gasolina arrancan, con las promociones en vigor a finales de febrero de 2021, en 18.800 euros.
Prueba escrita con galería de fotos:www.coches.net... ?stc=sm-youtube-7505%2Beditorial
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Presentado por Telva Somoza (@telvaSV)
Producción audiovisual: Crator
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Casi 20000€ más que el precio base del Corsa?
Me sorprende como ha dicho 50000€ sin inmutarse.
😂😂😂😂
El diseño es un enorme acierto para mi gusto, está muy guapo.
Entiendo que sea eléctrico, pero el precio es una locura.
Soy el único que se ha reído al oír el precio de esa unidad?
Están flipados
Con 50 K me compro un Cupra o VW
Después del precio, he dejado de ver el reportaje
Creo que el 99% de la gente llegò hasta ese instante de los 50k 🤣
Está muy chulo, buen diseño, pero a ese precio no van a vender muchos
50000 €qué barbaridad para un coche eléctrico de 136 caballos creo que los fabricantes se han vuelto locos.
Pues del nivel de precio del Modelo 3 pero no le llega a éste ni a los talones.
50.000 euros un SUV urbano por muy eléctrico que sea me parece un insulto a la inteligencia humana. Se les está yendo la pinza a todas las marcas. Directamente he dejado de ver el vídeo al escuchar el precio. Pedazo Kia Stinger te compras con 50.000 euros y te sobran varios miles de euros para combustible.
No es un insulto ya que el target de compradores de coches electricos hoy en dia, es gente de poder adquisitivo alto y con otros coches, lo tienen bien estudiado los departamentos de cada empresa. Hoy en dia los unicos que pueden enchufar el coche con facilidad, son la gente de poder adquisitivo alto, por el tipo de viviendas que tiene, una persona normal en un piso medio de MAdrid, no tiene donde enchufarlo...
Te vale mas barato un Ford Mustang.
@@robertot.m.8747 En España se pueden permitir 4 este coche, y en Europa cada día menos, veremos cuantos coches de estos venden a particulares.
por 50000 euros menudo bicho me compraria.. y me sobra para un piso
Da gusto escuchar una voz con buena dicción, sin tonos molestos. Muy buen vídeo.
Magnífica presentación Telva. Muy completa real y práctica!
Yo también me quedo con el de combustión de toda la vida.
Muy buen vídeo. Un coche muy original.
Gracias, Telva.
50.000€ por SUV compacto del segmento B...
Poco más y te compras dos Fiesta ST, o dos VW TCross de 150cv. Y eso para 136 cv eléctricos y 320 km de autonomía, no lo acabo de entender..
No eres el único. Lo que veo es que se está convirtiendo en un lujo tener un vehículo nuevo. Madre mía 😦😦
Quiso decir 30.000
@@CarlosAlvarez-he2wr No, alrededor de 34.000€ empieza el base de gama sin extras (con llantas de 16" cuando el que prueba tiene 18") ella indica que la unidad que estaban probando costaba 50.000€.
El eléctrico 50000€ y el diésel con un consumo de menos de 5 litros, 20000€. Con la difrencia tienes para echar gasóleo muuuuuuuuuchos kilómetros. Seguimos empeñados en matar el diésel, pero yo creo que le queda bastante vida.
Y si te sale alguna avería también, incluso mantenimiento e impuesto
@@alejandrohitaescabias5543 si si. De hecho puedes comprar hasta otro si la avería es muy gorda 😁
Con el mismo acabado ultímate te vas a los 30 mil en el diésel, sigue siendo mucha diferencia sí, pero lo justo es comparar precio con el mismo acabado.
No lo que pasa que el Kw es gratuito,un Reault Zoe consume 7 litros de diésel por 100 kilómetros(si es eléctrico)pero unos ingenieros con un generador industrial controlado por ordenador lo cargaron con el y el generador consumió 7 litros mas a la hora de carga y lo calcularon y salio 7 litros a los 100 por tiempo de recarga.
Eso si cosas así las callan a todo trapo.
En pocos años se van a prohibir los vehículos térmicos en ciudades así que...
Ya han descendido un 50% la venta de automóviles... Ya veras la hostia que les queda....
se viene una buena crisis del automovil con la electrificacion de los coches y sus precios hoy en dia con la crisis mundial que hay por la pandemia
Madre mía si ese es el mejor como será el normal
Esta presentadora se expresa muy bien, clara y dinámica. En cuanto al coche, muy buena actualización, quizá demasiado moderno para mi gusto, un precio excesivo que me suena a general en la marca
Con el cambio Euro/Peso acá en Chile ese vehículo llegara a costar $50.000.000. Imposible. Gracias por el Test.
En general al Chileno le gusta aparentar veremos que pasa...
Saben si han hecho cambios en el embrague y volante motor en la motorización diesel que en el anterior se quemaba con pocos años y pocos kilómetros?
hola los motores deope corsa y opel astra de gasolina llevan cadena o correa de distribucion ?
Buen ejercicio de diseño, limpio y con un toque atrevido, aunque no puedo evitar notar alguna semejanza a la línea de diseño de Cintröen.
Esta chica marca época,,,, todo lo que presenta se t mete x los ojos ,, aparte d ella ,,,jaja ,,la verdad es que se expresa d manera muy clara y eficaz ,,es un lujo oírla,, lo explica todo d maravilla ,,!!,,, sigue así guapa ,!!
Gran prueba, tan profesional como siempre, gracias. El coche me encanta.
Buen vídeo Telva, coincido contigo en casi todo, una alegría ver botones en la climatización y las pantallas podrían estar mejor, me parece un diseño bonito, más que el crossland que me parece una caja de zapatos, pero en el precio se les ha ido un poco la cabeza.
Gracias.
Madreeee con la que está cayendo y sin caer,50 mil €??enserio?!va a salvar al planeta quien yo te diga..y eso que me gustaría tener un eléctrico 😬
La salvación del planeta es para los ricos, por sí todavía no nos habíamos dado cuenta.
Se han flipado con el precio del mokka.
Se vuelve insufrible ver vuestros magníficos vídeos, por culpa de la gran cantidad de anuncios. Una pena
Excelente video, La conducción deportiva 19:40 es lo que la DGT denomina conducción temeraria?
En absoluto. La conducción deportiva es una conducción rápida dentro de los límites de velocidad establecidos y siempre en función del estado del tráfico.
@@cochesnet excelente. muchas gracias. es que leyendo el reglamento de tráfico en su artículo 3. solo mencionan dos tipos. la responsable y la temeraria. entiendo que la deportiva es la responsable entonces. según la DGT
Así es. Nunca vamos a recomendar una conducción que incumpla las leyes.
Como siempre muy buen vídeo, Telva. ¿Que te parece la conducción respecto al Peugeot 208/2008? Debería ser similar por la plataforma, ¿no?
A falta de compararlos directamente, el Mokka tiene un lógico parecido al 2008. Saludos.
@@cochesnet se ven buenos coches pero el precio final es excesivo.
50.000 Euros? Estan locos? Pero que paso aqui? jajajjajajaja
Con eso se puede comprar un muy buen coche sin problemas.
El precio mejor no hablemos de eso, pero que cambio radical es ver como paso a otro grupo automotor, el nuevo tracker/trax (gm) nada tiene que ver con este moka PSA (ahora stellantis)
Pero que belleza más grande 😍, el coche también esta bonito...
Gracias a modelos así me voy dando cuenta que al final la oferta será tan superior a la demanda que deberán hacer frente a la lógica y estudiar que necesita el público , que posibilidades tiene (más aún apostando por diseños juveniles y las opciones reales que tienen) y finalmente que imagen debes mostrar. Ya llevo muchos años pensando en cosas como que te cobren 250€ por un cable después de invertir 50.000€ o que tengas que oír un sonido falso del tubo de escape por los altavoces. Tanto cuesta poner un buen tubo de escape si quieres un sonido agradable en vez de poner 15 altavoces y 2 salidas falsas pagando esa cantidad de dinero? Deben replantearse muy bien la idea de negocio que tienen muchas marcas, porque Asia ya no está tan lejos como en los años 90. y el significado que tiene la palabra exclusividad, ya que, no pueden vender piedras pintadas como si fuera oro. Felicitaciones por la review y felicitaciones a marcas como Dacia y otras pocas. Si os interesa el dinero, apostar BIEN por él y no por maleteros pequeños, escapes falsos, negro piano, softwares limitados, tracción delantera, consumos falsos, acceso incómodo., sistemas de voz mediocres, navegación tosca, etc.
Hola me interesa tú opinión. Has sido muy coherente. Entonces hablas del Dacia, en comparativa con el opel? Y que modelo me recomiendas? (si no te importa que te pregunte) Gracias
Lb
Cuando salió al mercado por primera vez emociono mucho, opel ha perdido el rumbo, ya no es una opción, le han superado sus rivales... felicitaciones por el vídeo... Saludos!!!
El Toyota mirai se actualizó y si ya llegó a España y creo que no soy el único que espera una vídeo-reseña-prueba bajo sus profesionales manos! Necesitamos alguien que nos explique con profesionalidad y detalle su sistema de hidrógeno y que tanto afecta el habitáculo y maletero este sistema! Muchas felicidades por los 700k!
y donde pueden repostar hidrogeno?
@@stateless4255 realmente no lo sé, supongo que en las ciudades principales como cuando empezó el eléctrico
@@gabrieldelosremedios8750 de momento no he visto ni un solo surtidor por aqui y solo 2 en el pais vecino cerca de Paris.
@@stateless4255 me gustaría que hablaran de el con seriedad, ya que el hidrógeno da unas autonomías increíbles, sin contaminar y sin tiempos de recarga excesivos
@@gabrieldelosremedios8750 el tiEmpo de recarga es parecido al tiempo para repostar gasofa. Pero hay que esperar hasta 2030 para tener una red en condiciones, mientras tanto no es una solucion viable.
Una duda: el tema de los tornillos de las ruedas como va? Es decir, por qué algunos coches llevan 4 y otros 5. Gracias jeje
Te falta preguntar por qué en unos son tornillo y en otros tuerca 😉
un opel a precio de tesla model 3? 😂😂😂😂
Con eso me compro un cupra Leon con todos los extras y 300 cv
50k€? Jaajjaajaj se les está yendo de las manos a las marcas ...q será lo pròximo un Dacia x 30k? 🤣🤣🤣
Se me perdió el interés cuando dijo 50k
Y luego te quitan el sistema de conectividad ya lo han echo DOS VECES. Hay que estar fatal para comprar un Opel y encima en manos de la PSA
Un sandero 14000€ me dijeron el otro día en Dacia. Sinceramente creo que los coches deben tener oro escondido porque si no no lo entiendo.
@@Ivan-cz9wp yo = , cuando dijo el precio deje de ver el vídeo
A mi parecer buena estética, pero precios...habría que revisar ( este y todos porque creo que se está descontrolado el tema)
Me encanta esta chica como hace los videos....como los narra...se me hacen hasta cortos.Mas videos de telva PORFAVOR!......por cierto el mokka gsline blanco...GUAPISIMO!!!!!!
Muy buena prueba! Felicidades Telma!
Ese opel que cuesta 50k puede girar?
Genialmente muy bien explicado, muchas gracias, tienes un fans.
Te esperábamos hace un tiempo Telva, ¡excelente vídeo como siempre!
Un saludo desde Chile a todo el equipo de +coches.net 🇨🇱.
50k por ese cepo? Te puedes ir casi a la gama de entrada de un tesla, que le da 100 vueltas.
muy bien video y muy buen coche, caro, pero bonito y aplomado. Solo un detalle, eso de “sierra de Madrid”...😅 la sierra de Madrid no existe, se llama Sierra de Guadarrama, con su lado en Segovia y su lado en Madrid.
El blanco me encanta, ahora sólo falta que bajen los precios y aumenten la autonomía en los eléctricos. Buen vídeo explicativo.
Buen vídeo y buena prueba Telva. Muy analizadora y exigente. Gran trabajo y muy entretenido, enhorabuena 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eléctrico y exclusivo=a inalcanzable.... Buen video Telva.
Gracias.
La próxima vez que hagáis un vídeo recordar hacer los cedas el paso en la rotonda y no soltar las manos del volante. No sé, las normas de seguridad vial en la presentación de un coche es importante.
Eres una crack! Como tus compañeros...me haceis disfrutar. Muy bien explicado el coche y me gustan las reflexiones sobre el perfil de usuario de los coches. El diseño del Mokka creo que es uno de los mas bonitos de su segmento -junto al Puma y el Juke- y me alegro que no le hayan puesto el ridículo cuadro de instrumentos del Corsa (que por lo visto en algunos modelos del grupo empieza a ser costumbre y en alguna familia de eléctricos alemanes y sus declinaciones en las diferentes marcas también). Ahora teneis que grabar algun vídeo en 360°> 😉
muy profesional, simpatica, guapa, ella lo tiene todo.
Telva, siempre voy a darte un like porque no puedo darte dos (o más). Al Mokka no se lo doy por el precio, es todo un escándalo. El coche me agrada, pero no acaba de gustarme del todo. Y sobre el vídeo, Crator nunca decepciona. ¡Qué gusto da veros! 😉👍
Buen vídeo, espero que se venda bien, Opel lo necesita. Yo tengo un 208 con ese cambio automático y muy contento, algún pequeño tirón al arrancar si no estás parado del todo pero lo recomiendo. Saludos.
Me encantan las reseñas de autos, en su mayoría eléctricos, de esta señorita y su acento...
que dices, ella no tiene acento
Por mucho nuevo diseño a estos precios vamos a seguir estirando nuestros coches por más tiempo.... Desproporcionado para un segmento b. Buena review..
Cuántos Dacia eléctricos caben en 50.000 euros?
50 mil napos! Madre del alma!
Q lindo esse muito bacana há gosteis d cor,em breve já as ruas .q legal
Con 50.000€, yo tengo un X1 25d,, nuevo, con 231cv, XLine, con cuero y otros 4.000€ en extras, quizás no sea tan moderno, pero creo que no hace falta comparar.
esta precioso ese coche. de fonde se ve la Warner Madrid jejejeje
Buena review Telma.
El coche a mejorado mucho.
El precio del eléctrico, es edcandaloso.
Salut i kms equip. 💪🏽
136 CV poco más de 300km Wltp, 300 litros de maletero y 50.000 euros. Cada vez suena más a que te venden la burra....
Con ese precio y el tipo de coche, las baterías deben costar 25.000 euros, creo que no se justifica ese precio de ninguna manera salvo por querer amortizar la plataforma vendiendo muy pocas unidades.
🇦🇷 saludos muy buen trabajo informativo de todos uds
Yo es que siempre he opinado que Opel... Jamás entrará en mis planes de compra de un coche, no sé, no me atrae, yo solo veo el vídeo... Porque es Telva..... Telva.....😍😍
la zaga es tan minimalista que el intermitente no se ve, buen video Telva
Muy buen video, creo que de los mejores de coches.net de primera prueba, has explicado lo realmente importante, tanto lo bueno como lo malo. Igual que te critiqué en otro video, en este te tengo que felicitar, y con razón. Bravo!
Por lo demás, no se en que andan pensando las marcas de coches, cuando el sueldo real en España es de 1000€ al mes, con suerte. Es una locura lo de los precios, al final vamos a acabar todos con coches de segunda y tercera mano.
Gracias.
Me encanta como cierra esa puerta en el 3:21
Cuantos de los que comparan (incluso se jactan) el precio del eléctrico vs combustión se han planteado el coste por km a lo largo de la vida del vehículo?
Te Felicito. Muy buen informe .. saludos desde Buenos Aires.
Lo que menos me ha gustado del video es el precio xd 50.000€ tienes un tesla model 3...
Pienso que va a ser un éxito de ventas (no el eléctrico)
tiene pinta, sí
Muy buen video. El coche muy bonito, por dentro y fuera, y el precio !!!!! Como todos, muy caros. Saludos.
Una prueba impecable y muy amena.
Buen video. Coche bonito pero a esos precios venderán 4. Para mí unas levas nunca sobran en un cambio automático, sobre todo la izquierda para reducir. Saludos
Pues en el resto de Europa el eléctrico se está vendiendo como churros...
@@firebird442 lo venderán más barato de lo que se dice en el vídeo
Muy buen video como siempre ahora lo del precio sigo diciendo lo mismo se les va la cabeza a los fabricantes de coches 50000 e tienes un piso jjj .
Muy bie explicado un saludo desde Salamanca
Muy buena presentación. Enhorabuena
Espectacular! Y carísimo,y por cierto ......a ver si nos acostumbramos a decir grupo stellantis...que el grupo psa ya no existe.....
Cierto. Nos cuesta acostumbrarnos incluso a nosotros. 😇
Te queda muy bien el gs line
El tope de gama electrico está por 35.000 con descuentos. Muy a la par de los demas de su categoria y a tope equipamiento
En mi modesta opinión, y respetándo siempre la de los demás, con este Opel Mokka, la generalista alemana ha pinchado. La generación anterior, era de estilo más "campera" y con algunos modelos con tracción 4x4, que permitían algunas licencias fuera de pista... reitero "algunas licencias", porque no daba la cosa para mucho. Pero era un coche, con más versiones, más adaptable a las necesidades y con precios más adecuados.
Esta nueva generación, pincha por precios, por motorizaciones y por un diseño que se asemeja por ejemplo, al último SUV eléctrico de Mazda.
Ya sabemos, gracias al Sr. Dalmau, que nos hizo una buena Masterclass, que los SUV's son ideales para la electrificación. Pero estoy observándo, ciertas convergencias de diseños, y que si bien, puede deberse a las alianzas estratégicas y fusiones (absorciones, adquisiciones, etc) entre márcas, también puede deberse a que las ideas en algunos fabricantes, se les están acabando, de tanto producir SUV's.
En cuanto al precio del Mokka E, pues no diré nada nuevo, que otros no hayan dicho por aquí. 50.000€ es mucho pan, y por ese precio te compras un Audi, un Mercedes o un BMW térmico, y fardas frente al "cuñao" de turno. Es un precio excesivo y nos lleva a decir a muchos, que mientras no bajen los precios de esa nube, seguiremos comprando coches que usen gasolina o gasóleo.
En cuanto a la versión térmica... motores de 3 cilindros. Llamenmé maniático, pero donde estén 4 buenos cilíndros, o 5,6... yo respetándo al público como siempre, no me compro un 3 cilíndros ni loco.
En conclusión... no me verán ustedes entrándo en un concesionario Opel para adquirir un Mokka. Y de esa agua, sentencio, ¡no beberé!.
Para acabar, como siempre, agradecer el trabajo del equipo de Coches.net sin el cual, no podríamos poder poner en tela de juicio, coches como este nuevo Mokka. Un saludo!!
Gracias, Daniel.
Buen vídeo y excelente análisis, sobre el precio no me pronuncio en su variante eléctrica.
Muy buena la probadora, tiene conocimientos sobre lo que esta probando, es muy clara en la exposición del coche y una locución perfecta.
El apellido me suena, puede ser descendiente de un piloto??
Habeis si analizais el TIPO RESTYLING de 5 puertas
no se a vosotros pero a mi me parece precioso
La clave es ... gasolina o diesel?
Las restricciones tirarán más por el diesel asique esta claro que gasolina siempre..
Opel se ha afrancesado mucho, lógico perteneciendo al grupo PSA, me ha gustado el coche, la verdad es que comparto también la opción de Telva, yo me quedo con el gasolina, por una cuestión práctica, no dispongo de un garaje adecuado donde poder cargar un eléctrico y además hoy por hoy, acometer un viaje largo por carretera, con la pobre infraestructura de cargadores que hay en este país, sería inviable. Muy buen reportaje, como siempre Telva, haciendo fácil lo difícil, describir un coche según las sensaciones que le da a ella y acierta siempre.
Gracias.
@@cochesnet Gracias a ti Telva, por tu buen hacer, tu buen gusto a la hora de describir los coches, se nota que te gusta y eso se traduce en esa pasión que le pones. Un gran trabajo.
Me ha gustado la review aunque como a todos los demás no tanto el precio
En el salpicadero se ve un guiño a los antiguos Senator, enfocado hacia el conductor..😉
Grande Telva! Me encanta como te desenvuelves en tus vídeos. Un 10!
Ok, por el video y un ok por Telva, te veo cada vez más suelta enhorabuena, y el coche no me hace el peso, soy más del R. Megan RS 300cv.
Al verlo personal mente pensaba que era mas grande pero en realidad es bastante pequeño
Pero gira o no?xd Ahora enserio, estéticamente estoy muy confuso, no sé si me gusta o no me gusta, no me había pasado nunca
Pero gira o no?
Me parece una pasada por dentro y por fuera este nuevo mokka, muy buen vídeo!
Muy interesante el comentario sobre el tamaño del intermitente. Coincido, y es algo que se está exagerando con los diseños LED de los pilotos. Muchos de ellos tienen un área mínima incluso para las luces de freno. Por momentos no sabes si es un reflejo del sol o se ha encendido algo. Recuerdo que hace años en USA eran muy estrictos con esto, y el área de la iluminación de frenado en los pilotos traseros era siempre importante. Es muy interesante que se puedan hacer diseños tan libres o instalar detalles como los intermitentes dinámicos, pero da la sensación de que por el camino se olvidan de para qué sirven los pilotos.
No me gusta nada el coche, pero la prueba genial, como siempre.
Con respecto a los intermitentes pequeños, parece endémico en los coches del grupo PSA.
Desde otro punto de vista, dado que la inmensa mayoría de los conductores españoles tienen los intermitentes de adorno, nada que alegar.
En relación al precio, como no hagan grandes descuentos, se los van a comer con patatas.
Nunca antes me había chocado tanto el precio de un coche.
Buen trabajo Telva, sigue así guapa y ánimo!
Bueno, pues más vale tarde que no aparecer (aunque la falta ya la tendré puesta, sorry profes 🙏🏼).
Mokka, como el café. Y en realidad la frescura y el toque especial se desborda sobre las líneas de una segunda generación muy picantilla. Telva, Pude revivir hace poco la prueba de tu compañero Grande con el Mokka de primera generación (sufriendo estaba con el café en la mano 😑☕😂), y la verdad que es un salto enorme en estética y también en diseño.
Me gusta mucho todo lo oído sobre la versión eletrica. Me transmite buenas vibraciones, pero se sabe que no es siempre oro todo lo que reluce. Y la estética me gusta bastante, pero esa combinación de colores. Es que no acabo de ver que el color distinto en un capó le dé un toque más chulo al coche. "‹‹Todo sea por ser diferentes al resto››", fueron las palabras de la marca el día que lo idearon. Pero esa pequeña opinión es solo personal (que no resta muchos puntos en cuanto a gustos, pues todo al final será llamado "costumbre" dentro de un tiempo.... Sino que hablen con el nuevo M3, al que por cierto espero con muchísimas ganas, chicos; o con el serie 4).
Bonito punto minimalista presente en su salpicadero. Opel, ¿Hablamos del negro piano y la consola central? 🤦🏻♀️ Pantallas de buena lectura, rápido software y fácil manejo. Y he de dar un toque personal (pa' que callarme 😔): la línea cromada que rodea todo lo que engloba las pantallas del salpicadero, no era de mi gusto en otros modelos antes vistos por fotos (pues imagino que, según configuremos, podremos cambiar el color de la misma) pero, en este modelo le queda muy bonita. ¿Por qué? Fácil respuesta: el color le queda que ni pintado. Como ya he dicho, en otros modelos, y con otros colores, no me terminaba de engatusar ("enamorar"; cómo se suele decir por la zona manchega). Climatización presente, esperad voy a por 🤧 porque creo que me he emocionado.
Las plazas traseras poseen buen punto correcto, habla una bajita de la misma altura que la señorita Telva. Datos aportados por el tema del maletero.. meh, no son malos. Que haya simplemente 60 litros de diferencia entre este y un Crossland hermano mayor... No me parece un salto muy grande. (Pero mis opiniones no sirven para mucho, solo para cansar a los lectores 😂).
De motor poco que aportar, simplemente escuchar. La jovencísima y encantadora probadora así nos lo muestra y nunca nos cansamos de escucharle. Así, felicitaciones personales para la señorita que protagoniza esta vídeo prueba tan chula. Y con escenas lumínicas que iluminan nuestros Iris (forma fisna de decir ojos en mi vocabulario sanitario ¿Me odiáis ya, verdad? 😭).
Termino para no estropear el domingo a nadie, fantástica prueba, Crator, fantástica y maravillosa. Nunca dejáis de enamorar con vuestro trabajo. Gracias por ello a todos. Palabras de una simple fan más, de una persona que os sigue con la fidelidad por bandera. De alguien que os admira como personas más que como cámaras o probadores. De quién siente que vosotros sois una parte de su familia. Gracias también a Telva por ser tan maravillosa, por enseñarnos tanto y por nunca dejar de sorprendernos. ¡Te echaba mucho de menos, Telva! Un abrazo, guapa. 😘 Para acabar, un abrazo para todo el equipo de coches.net. Un abrazo para todos los que dan lugar a muchas emociones diarias. Un abrazo a los responsables de un trabajo tan creativo como enamoradizo. Un abrazo desde el afecto, y mucho cariño desde la amistad. Gracias, solo espero que el próximo llegue pronto. Feliz Domingo a todos los seguidores de este fantástico portal.
Feliz domingo, Ana María.
Por mucho que diga la marca ESTO NO ES UN SUV. Es muy bajito, mas bajo que la presentadora de 1,60. Y mala accesibilidad que es precisamente lo bueno de los SUV. Este es un Corsa CROSOVER. El antiguo Mokka X tiene 13 cm mas de altura total, eso es un SUV !!!
Para cuando el análisis del nuevo aspecto del tiguan????
En cuanto la marca nos lo ceda, lo probaremos.
Lo mejor del video la reportera, muy guapa
Segui con mucho interés el video hasta que dijo el precio
Muy buen video e interesante auto!....