Yo acabo de ver uno esta misma tarde pasar, es chulisimo la verdad.Digan lo que digan los de forocoches que lo ponen a parir la mayoria. Saludos desde Andalucia.
A este Arkana le sentaría genial un motor Dci de 150cv. Su agrado de conducción y eficiencia lo haría ideal para los que hacemos más de 25.000 kilómetros al año. Pretender sustituir eso por sistemas híbridos es tomarnos el pelo.
Los motores de gasolina turbo actuales apenas gastan un litro mas que un diesel, No se si has probado alguno. Yo tengo uno de éste tamaño y potencia y la media no me pasa de 6, tengo amigos con Diesel que gastan mas. Y hay que recalcar que el diesel es muy muy contaminante de particuals en suspension que causa miles de muertes al año, es cancerigeno. No hagas caso de lo que dicen algunos que ahora son limpios, son engañifas de los interesados, si miras estudios serios de universidades verás que hasta los Diesel mas modernos contaminan mucho mas que lo que declaran. Por eso las fabricantes ya los han dejado de lado. Es un hecho. En los camiones es de esperar que vayan desapareciendo tambien en los proximos años por el hidrogeno cuando las restricciones vayan aumentando. Saludos.
@@SupertrampANDHodgson el problema es que el precio de la gasolina sigue siendo notablemente más caro que el del gasóleo. Si al Gobierno de veras le preocupa la contaminación, podría empezar a bajar la fiscalidad de este carburante, ya que a medio plazo la electrificación completa es una utopía. Por otra parte, recuerda lo ocurrió en las grandes capitales, como Madrid, durante el último temporal de nieve (el Filomena): el tráfico rodado prácticamente despareció durante 10 días, y sin embargo la boina de contaminación seguía presente como de costumbre, señal inequívoca de que son las calderas de calefacción y no los automóviles la principal causa de contaminación en las ciudades. Creo que se ha defenestrado prematuramente el diésel, antes de tener una alternativa viable, y lo malo es que lo vamos a pagar la clase media que tenemos que seguir con nuestro coche de siempre mirando el costo del precio del carburante. Yo tengo que hacer más de 100 kilómetros diarios por mi trabajo, y echando cuentas, cualquier vehículo que no sea diésel me supondría un incremento notable en el gasto de uso y mantenimiento. Es lo que hay actualmente.
Cómprate un gasolina, que te dan etiqueta C, gastas 8 litros como poco en coches pesados, y en un par de años serás un criminal por no tener un Tesla. El coche y su utilización va a ser un lujo en poco tiempo. Al automovilista pobre la desaparición del diésel le va a hacer daño, pero supongo que es lo que votamos.
@@333jesusjavierubio Si, te entiendo. Pero piensa que el precio de compra es inferior. Y sobre todo que el Diesel es cancerigeno, demostrado. Es cierto lo que dices que hay otras fuentes de contaminacion, pero lo cancerigeno que sabemos hay que mirar de eliminarlo. El Diesel actualmente está subvencionado. Tambien se podría subvencionar la gasolina para los casos como el tuyo de muchos km por necesidad, pero como dices lo que hacen los Gobiernos es lo contrario de ayudar al currante :o) Ojala pasemos al hidrogeno pronto, no es tan complicado, pero se ve que el lobby del petroleo está fuerte.... Que mundo....
@@oscarg4183 La desparacion del Diesel es buena para nuestra salud. Y piensa que LA MAYORIA de coches diesel son precisamente los grandes de alta gama, mas que los pequeños, donde la diferencia de consumo es minima. Es decir que beneficia mas a los ricos que a los pobres.
Ya que decís que lo leéis todo mi pregunta es la siguiente ¿Me podríais decir si el Renault arkana lleva cadena de distribución o correa? Por cierto una prueba del Renault Arkana zen de 140 cv para cuando?
Buenas tardes y gracias por el excelte video. Pero he oido que están dando muchos problemas electrónicos. Sabeis algo al respecto?.. Esque estoy entre el Arkana y el octavia de hibridacion ligera y no se por cual decidirme. Muchas gracias. Un cordial saludo
Una versión "popular" de los X4 y GLC coupé. Si Renault ajusta el precio de la versión E-TECH va a ser una gran alternativa a los cuadrados SUV de marcas generalistas con una mecánica a gran nivel y suficiente para un uso familiar y unas plazas traseras que no se ven afectadas por su diseño coupé. Gran explicación para tan breve prueba. Nos malacostumbras 😉
Lo he visto en el concesionario y en verde /azul le queda genial con la luz del sol, un compañero se lo compró por 23 mil con todos los extras que al captur por ejemplo le tienes que poner adicionalmente, además ojito con la crisis semiconductores que en el Captur no puedes pedir la pantalla grande no saben si a finales de verano se podrán pedir con esa pantalla tan Chula que sale en todos los vídeos. Tampoco hay la opción de acabado Zen + del Captur. El chollo de la etiqueta eco tiene los días contados junio/julio de acaba. Muy buen video!! Es un coche coche.
Gracias por la presentación. Yo tengo un Mégane desde diciembre y estoy encantado por su estabilidad y confort. El uso de las plataformas del segmento B debería definirse de manera más clara, para poder comparar sensaciones dentro de la misma marca porque siempre existe la duda para escoger modelos SUV o una berlina familiar. Además el Mégane familiar lo hacen en Palencia. A tope con los trabajadores españoles!!!
He llevado el Megane Sport Tourer 1,6 dci 130 y ahora Gran Scenic 1,7 150 cv. Este último, motor suficiente para el Gran Scenic e ideal para aquel Megane que hoy no opta a más de 115 cv. Increíble respuesta a bajas rpm. Esa cadena cinemática es la que hubiera esperado en el Arkana, un vehículo atractivo y con aspecto cómodo para quienes realizamos 70.000 kms al año. Ojalá que la limitación a gasolina no le condene en ventas frente a su remozado hermano pequeño, el también coqueto y exitoso Captur.
Por mi parte (y mi pareja) nos está gustando el Arkana, y es probablemente nuestro próximo coche. Estamos comparando varios, y en relación tamaño/prestaciones/precio es de momento el que más nos convence.
buenos dias. e mirado muchas noticias del nuevo renault kadjar de 2022 pero no hablan de tamaño. sabeis algo acerca del tamaño que pueda tener sobre todo de largo?
Pero ¿quien dice que son salidas de escape? No son salidas de escape. Son embellecedores. Antiguamente, muchos modelos del grupo volkswagen, no tenian salidas de escape convencionales. El tubo se escondia detras del parachoques trasero y no se veian. Ahora, también estan escondidas, pero se ha incluido un elemento decorativo en la parte inferior del parachoques. Lo que yo no entiendo es porque esa mania en coches.net de decir que son falsas salidas de escape. Cuantas "falsas entradas de aire" hay en todos los coches y no se pone el grito en el cielo por ello.
Lo que llevan los reaunlt y los volkswagen no es ni escape falso. Llevan un cormado que no le dan ni forma. Un escape falso es idéntico al de verdad pero que no sale humo ppr el.
@@carlossantamaria9225 Buenas. Objetivamente, son falsos escapes y si Coches.net y otros probadores de esta plataforma no hablan lindeces de ellos, es por la novedad de lo tuning del "chino" que aparenta; y que no es solo una linea cromada, es un tubo de escape cromado con falsa oquedad y que le quita bastante de honestidad al vehículo, algo que no tiene y pretende. Las tomas de aire opacas, dependiendo de la extravagancia pueden pasar por una mera moldura o por intentar aparentar lo que no es de forma más llamativa; bajo mi punto de vista no es lo mismo que el alojamiento de los antiniebla sea oscuro y con forma de rejilla, como un seat Ibiza de hace años, un Focus mk2 normal o XR, que por ejemplo cortinillas laterales falsas o las cutre salidas falsas que tenia el Seat León acabado sport de los años 2008 aprox. o coches actuales también. Y en este canal también han sido criticados. Na más, que se hace largo; pero creo que a cierto sector aunque nos cuenten unas supuestas bondades "racionalizadas" de esos escapes fake, no nos va a entrar de ninguna manera. Un saludo!
Hola, como siempre muy interesantes vuestros videos. Yo tengo un Renault Captur de gasolina con 150 CV. Arrastro una caravana en verano y no se si me actua lizo a un modelo como el Arkana, hibrido, o si no podria hacer el arraste de la caravana. Me gustaria conocer vuestra opinión
Bien claro el informe, me gusta como explican en este canal. Presentador muy agradable; excelente contribución al mundo que necesita más alegrías. Acá en Argentina les sería aburrido presentar vehículos, tendrían la sensación de que retrocedieron 3 décadas en el tiempo. Saludos
No tiene mala pinta ,hay que esperar a la prueba más extendida para conocer los posibles defectos y beneficios....el probador es un ckac...me encanta este canal seguir así animo
me enamoro cuando lo vi por primera vez en el cocesionario, pero tras ver el reportaje, el enamoramiento a dado lugar una simple fantasía veraniega. Es bonito pero poco mas...
Quería preguntar una cosa. Que sistema hibrido os parece mejor el del clio o el del casqai.. esque no se por cual decidirme. Y me da miedo que cambien las etiquetas de la dgt
cuantos nw/metro crees que tendra el etech del arkana? segun la pagina francesa son 148nm . ¿crees que se quedaran escasos?¿o al ser hibrido no necesitas tantos ? podrias decirnos que movil tienes para saber como de grande es?
Cochazo en toda regla, acabados de primerísima calidad, mejorables SI!, pero es un excelente inicio.. Una pareja con dos hijos cumple con creces y el precio es mucho más accesible que los de otras marcas. Excelente análisis y el video muy bien estructurado con el fraccionamiento que indica que se está analizando al desplazar el ratón sobre la barra de duración. Te saliste.
"Velo" y "conducilo" por primera vez,ja ja ja , eres único, aunque el modelo en concreto no me interesa, no me perdería tus explicaciones por nada del mundo. Simplemente gracias
Gracias. A falta de compararlos directamente, el Qashqai es más cómodo y espacioso mientras que el Arkana presenta un diseño más sugerente y un tacto más de turismo.
Buen video como siempre!!! En la version RS gana bastante, pero en las normales se desinfla mucho, aca en Chile, llego hace un par de meses pero la version fabricada en Korea y particularmente no me gusta, prefiero la version estate del Megane o Incluso el Talisman
@@jtlobito3702 vamos a ver ... donde digo yo que es igual que un BMW X4... o un Mercedes GL nosequé... he dicho estética similar ESTÉTICA lo pongo en mayúscula por si no lo lees bien Campeón Ya se que un BMW X4 es el doble de caro € o más que un Arkana y es marca premium el BMW y él Renault ni en acabado RS Line o el inítiale parís se acerca al BMW.. no lo comparo en eso... he dicho Similar estética SUV Coupé.
Sinceramente, este modelo no me convence. No es un diseño feo, pero si algo desfasado (sobretodo la parte trasera, muy del 2016). Y el año que viene quedará aún más desfasado cuando saquen la nueva generación del Megane. Otra cosa que no me convence es que solo ofrezca cambio automático y ni siquiera una manual y el interior...es bonito pero no destaca mucho. De todas formas, espero que este modelo se venda mejor que su hermano mayor, el Koleos.
Hola Juan Carlos cuando vas a probar el Arkana Híbrido E Tech porque estoy un poco curioso de como es estoy pensando en comprar ese modelo, gracias y un saludo
Lo primero es felicitar a jc,magnífico trabajo como siempre,en cuanto al arkana estoy en punto que si pero no,quizá la prueba en octubre del de 160 acabe de conquistarme o no
Tiene los espejos exteriores abatibles automáticamente cuando cerramos el coche? Por cierto dices que la mejor opción es la de 160cv, pero es comparando con la de 140, o ahí metéis también la 145 híbrida?
@@cochesnet pero a que te refieres con términos absolutos. Por caballos pornlogica sería el de 160. Pero no crees que el etech con la ayuda de los dos motores eléctricos puede estar a la par?
Por cierto, crees que es Práctico el cargador inhalambrico ? Lo digo porque si para usar Android auto necesitamos cable. Con ellas carga el móvil. Por lo que gastar ese dinero me parece ridículo no?
Estéticamente me convence bastante, lo que me hecha para atrás son los motores y sus prestaciones... En dos tres años me gustaría cambiar de coche y esta es una obcion que me gusta, siempre y cuando mejoren las prestaciones de los motores....
Hola hola, una preguntita cuando vais a probar el arkana de 160 caballos? Me gustaria mucho conocer vuestra opinion ya que tengo uno ! Gracias, me encantan vuestros videos
A mi me gustaría saber Si la correa de distribucion es en cadena o correa por favor respecto al vehículo me gusta y gracias por vuestros vídeos que nos a ayudan a todos o en mi caso también los fanáticos a los coches como yo a estar a estar al corriente de todos los modelos
Muy buenas podríais explicar en la microhibridacion lo del voltaje del conjunto electrónico, se habla también 12 voltios, de 48 no tengo ni idea para que sirve eso no las ventajas o des ventajas de un sistema u otro
La microhibridación consiste en montar en un coche de gasolina y diésel un sistema eléctrico con diferentes funciones. Habitualmente, el sistema está compuesto por un dispositivo que se usa como alternador e inversor, un pequeño motor eléctrico y una batería de iones de litio de 8 voltios. El inversor/alternador arranca el motor de combustión (y mejora los sistemas stop/start) convencionales y regenera energía en las frenadas para cargar la batería, mientras que el pequeño motor eléctrico, de unos 10 kw supone una ayuda para el motor térmico en circunstancias muy concretas (al acelerar a fondo, por ejemplo, ofrece una función de overboost durante unos segundos). Este sistema permite también mantener operativos sistemas del coche (dirección, asistencia de frenos) cuando se apaga el motor durante la conducción para reducir el consumo (lo de apagar el motor lo hace el coche, no el conductor). Estos sistemas funcionan con 48 voltios (batería extra de iones de litio que no sustituye a la tradicional de 12 voltios que se mantiene para las funciones habituales: luces, limpias, elevalunas, climatizador). Cuando el sistema híbrido ligero funciona con 12 voltios (siempre usando una segunda batería) hace las mismas funciones, excepto la de apoyo, ya que no dispone del motor eléctrico auxiliar. Saludos.
Llevo viviendo este modelo en Valencia varios meses, color gris y matriculado en Rusia!! No sé si es igual que el español pero al principio me pareció muy curioso!!
Coche aparentemente precioso de los pocos SUVS que me gustan, pero creo que en cuanto a potencia deja mucho que desear. Tampoco en necesario 300cv pero que menos que un motor con 190 o 200cv para mover un SUV...por lo de más me encantó!
Porque un BMW x4, porque pagar 2 veces más solo por ser un BMW cuando este arakana está más que un coche decente, por ser un coche muy bonito no tiene porqué ser también premium, bajo mi opinión es un coche muy muy bonito, si tendría que comprar ahora mismo un coche sin duda será este Renault... Interior exterior 10+10 👏👏👏👏👏👏
@@r.c97 esa relación comercial de la que hablas es precísamente al revés. Mercedes tiene motores de origen Renault, y solamente en sus versiones más más más modestas.
Juanca excelente laburo, acá en Uruguay también VW Ninvus que honestamente no sé si en Europa está ese modelo. En lo personal me parece un producto pensado para aquel que necesita la practicidad de un SUV pero es de la vieja escuela, o sea, amamos los coupes y los sedanes como Dios manda. Es un diseño más estilizado y refinado, promoviendo esa deportividad sugestiva que con tanto hacierto definieron los alemanes con el X6 "padre del nicho". Lesa do un abrazo me gusta mucho su trabajo.
Precioso coche. Pero la verdad Juan Carlos.. TÚ y Dalmau para explicar las caracteristicas de cada coche... Cracks puros. Aútenticos. De 10. Felicidades.
Enhorabuena por un video claro y bien explicado. Me gusta el modelo. Echo en falta un motor 1.5, segun el video se queda corto el motor 1.3, y versión híbrida enchufable....un modelo a tener en cuenta. Una duda...montan frenos de disco traseros o siguen con el sistema tambor ??.
Sigo opinando que lo de los "híbridos ligeros" es una tomadura de pelo, y los precios...madre mía!! Lo mejor es la presentación de Juan Carlos, un crack!!
Una duda, el etech lleva motor termico de 94 cv, k kiere decir eso k sin bateria solo tienes esa potencia? Osea vas por autopista sin batt y estas vendido?
De momento no está previsto en Europa. El que sí vendrá es el Nivus, que es competencia directa del Arkana ya que es el mismo concepto (también de plataforma). www.coches.net/nuevo-volkswagen-nivus
Un coche precioso. Que en azul y rojo es increíble. Una seria opción. En la bandeja de carga de móvil cabría uno grande? Digamos menos de 17cm ¿Cuál crees que será mejor motor el 160mehv o 145 etech? ¿Tiene cámara 360°? Lo digo porque en el configurador solo pone trasera
Que tal la resolución de la cámara de visión trasera y el limpia parabrisas trasero ande para, porque donde yo vivo que es montaña y hay mucho polvo de tierra,pues no sé no me saldría nada a cuenta limpiar los cristales a cada momento a mano o con manguera a presión,es mi opinión.🤔
Hola , Juan Carlos, hace el mejor review, y explicas muy bien sobre el coche , tengo una pregunta que estoy un poco confundido, que coche familiar puedo comprar dentro de 20000 euros ? Para viajes largos . Gracias. Opel Insignia tourer 2.0 cdti , me interesa mucho ,
Muchas gracias. El Insignia que te interesa es una gran opción; aquí tienes muchas unidades de segunda mano a buenos precios: www.coches.net/segunda-mano/?Fueltype2List=1&KeyWords=tourer&MakeId=32&ModelId=918
*Excelente vídeo, Juan Carlos* . A pesar de que sale del Clío/Captur, parece un Mègane sobreelevado con carrocería sedán. ¿SUV coupé..? A mi modo de ver, dos conceptos opuestos entre sí...
Pues a mí me encanta. Que ganas tenía de ver este coche. Esperando una pruebaas a fondo y verlo por las calles
Yo acabo de ver uno esta misma tarde pasar, es chulisimo la verdad.Digan lo que digan los de forocoches que lo ponen a parir la mayoria. Saludos desde Andalucia.
Me hizo ilusión ir a currar, ver un Arkana chillón y saludar a Juan Carlos 👍🤣
¡Así fue! A nosotros también nos hizo ilusión recibir ese apoyo para afrontar la jornada. Otro saludo y hasta la próxima.
tenias que haberles hecho un calvo!!.. como quien empieza el dia divertido!! jajajajaja
Este tipo se merece un aumento de SALario de lo salao que es!
Trasladamos tu sugerencia a nuestro Dpto. de Recursos Humanos.
Atentamente,
JC
@@cochesnet jajajajaja que grande!
Lo apoyo ..... venga ..✌️👍
@Joan Dalmau... "po' venga....clap, clap... al lio" ;-)
@@cochesnet a ver si es verdad, jejeje
Ese comentarista es un crack. 🙌🙌
11minutos de vídeo te saben a poco.
Coupe eran modelos de renault como el laguna coupe o megane coupe 3, esto SUV coupe? En duda
buena explicacion pero el negativo del chassis en 8.50 min....me lo podrias explicar en plan uso y la experiencia de conducir?
A este Arkana le sentaría genial un motor Dci de 150cv. Su agrado de conducción y eficiencia lo haría ideal para los que hacemos más de 25.000 kilómetros al año. Pretender sustituir eso por sistemas híbridos es tomarnos el pelo.
Los motores de gasolina turbo actuales apenas gastan un litro mas que un diesel, No se si has probado alguno. Yo tengo uno de éste tamaño y potencia y la media no me pasa de 6, tengo amigos con Diesel que gastan mas. Y hay que recalcar que el diesel es muy muy contaminante de particuals en suspension que causa miles de muertes al año, es cancerigeno. No hagas caso de lo que dicen algunos que ahora son limpios, son engañifas de los interesados, si miras estudios serios de universidades verás que hasta los Diesel mas modernos contaminan mucho mas que lo que declaran. Por eso las fabricantes ya los han dejado de lado. Es un hecho. En los camiones es de esperar que vayan desapareciendo tambien en los proximos años por el hidrogeno cuando las restricciones vayan aumentando. Saludos.
@@SupertrampANDHodgson el problema es que el precio de la gasolina sigue siendo notablemente más caro que el del gasóleo. Si al Gobierno de veras le preocupa la contaminación, podría empezar a bajar la fiscalidad de este carburante, ya que a medio plazo la electrificación completa es una utopía. Por otra parte, recuerda lo ocurrió en las grandes capitales, como Madrid, durante el último temporal de nieve (el Filomena): el tráfico rodado prácticamente despareció durante 10 días, y sin embargo la boina de contaminación seguía presente como de costumbre, señal inequívoca de que son las calderas de calefacción y no los automóviles la principal causa de contaminación en las ciudades. Creo que se ha defenestrado prematuramente el diésel, antes de tener una alternativa viable, y lo malo es que lo vamos a pagar la clase media que tenemos que seguir con nuestro coche de siempre mirando el costo del precio del carburante. Yo tengo que hacer más de 100 kilómetros diarios por mi trabajo, y echando cuentas, cualquier vehículo que no sea diésel me supondría un incremento notable en el gasto de uso y mantenimiento. Es lo que hay actualmente.
Cómprate un gasolina, que te dan etiqueta C, gastas 8 litros como poco en coches pesados, y en un par de años serás un criminal por no tener un Tesla. El coche y su utilización va a ser un lujo en poco tiempo. Al automovilista pobre la desaparición del diésel le va a hacer daño, pero supongo que es lo que votamos.
@@333jesusjavierubio Si, te entiendo. Pero piensa que el precio de compra es inferior. Y sobre todo que el Diesel es cancerigeno, demostrado. Es cierto lo que dices que hay otras fuentes de contaminacion, pero lo cancerigeno que sabemos hay que mirar de eliminarlo. El Diesel actualmente está subvencionado. Tambien se podría subvencionar la gasolina para los casos como el tuyo de muchos km por necesidad, pero como dices lo que hacen los Gobiernos es lo contrario de ayudar al currante :o) Ojala pasemos al hidrogeno pronto, no es tan complicado, pero se ve que el lobby del petroleo está fuerte.... Que mundo....
@@oscarg4183 La desparacion del Diesel es buena para nuestra salud. Y piensa que LA MAYORIA de coches diesel son precisamente los grandes de alta gama, mas que los pequeños, donde la diferencia de consumo es minima. Es decir que beneficia mas a los ricos que a los pobres.
Ya que decís que lo leéis todo mi pregunta es la siguiente ¿Me podríais decir si el Renault arkana lleva cadena de distribución o correa?
Por cierto una prueba del Renault Arkana zen de 140 cv para cuando?
Dio esperando este coche y pum desde el más Grande viene presentado !! Olé
Buenas tardes y gracias por el excelte video.
Pero he oido que están dando muchos problemas electrónicos.
Sabeis algo al respecto?..
Esque estoy entre el Arkana y el octavia de hibridacion ligera y no se por cual decidirme.
Muchas gracias.
Un cordial saludo
Una versión "popular" de los X4 y GLC coupé.
Si Renault ajusta el precio de la versión E-TECH va a ser una gran alternativa a los cuadrados SUV de marcas generalistas con una mecánica a gran nivel y suficiente para un uso familiar y unas plazas traseras que no se ven afectadas por su diseño coupé.
Gran explicación para tan breve prueba.
Nos malacostumbras 😉
Gracias 🙏🏻
Lo he visto en el concesionario y en verde /azul le queda genial con la luz del sol, un compañero se lo compró por 23 mil con todos los extras que al captur por ejemplo le tienes que poner adicionalmente, además ojito con la crisis semiconductores que en el Captur no puedes pedir la pantalla grande no saben si a finales de verano se podrán pedir con esa pantalla tan Chula que sale en todos los vídeos. Tampoco hay la opción de acabado Zen + del Captur. El chollo de la etiqueta eco tiene los días contados junio/julio de acaba. Muy buen video!! Es un coche coche.
Juan Carlos eres el mejor!!!....y lo sabes 👏👏👏👏
Pues casualmente vi el coche ayer en persona y es más grande de lo que esperaba. Por fuera me ha gustado mucho
Gracias por la presentación. Yo tengo un Mégane desde diciembre y estoy encantado por su estabilidad y confort. El uso de las plataformas del segmento B debería definirse de manera más clara, para poder comparar sensaciones dentro de la misma marca porque siempre existe la duda para escoger modelos SUV o una berlina familiar. Además el Mégane familiar lo hacen en Palencia. A tope con los trabajadores españoles!!!
Saludos.
COMO COMERCIAL QUE SOY DE RENAULT MEZQUITA MOTOR EN CÓRDOBA PIENSO QUE ESTE VEHÍCULO VA A TRIUNFAR!!!!
Dios mío que locura de precio,carísimo!!! El arkana no me dice nada,pero nada.de echo ahora mismo no hay ningún modelo de Renault que me diga algo.
a mi el nuevo clio si que me dice algo ;)
Sí, el nuevo Clio cuidao con él. No es muy atractivo de carrocería porque +/- sigue siendo la misma....pero le deja a la altura del barro al Megane.
He llevado el Megane Sport Tourer 1,6 dci 130 y ahora Gran Scenic 1,7 150 cv. Este último, motor suficiente para el Gran Scenic e ideal para aquel Megane que hoy no opta a más de 115 cv. Increíble respuesta a bajas rpm. Esa cadena cinemática es la que hubiera esperado en el Arkana, un vehículo atractivo y con aspecto cómodo para quienes realizamos 70.000 kms al año.
Ojalá que la limitación a gasolina no le condene en ventas frente a su remozado hermano pequeño, el también coqueto y exitoso Captur.
Por mi parte (y mi pareja) nos está gustando el Arkana, y es probablemente nuestro próximo coche. Estamos comparando varios, y en relación tamaño/prestaciones/precio es de momento el que más nos convence.
Personalmente si nos basamos solo en diseño, para mí entra mucho por los ojos.
Como siempre buen análisis. Muchas gracias
Mis ojos... menos mal que Juan Carlos nos alegra la tarde!!
buenos dias. e mirado muchas noticias del nuevo renault kadjar de 2022 pero no hablan de tamaño. sabeis algo acerca del tamaño que pueda tener sobre todo de largo?
Estará sobre los 4,50 metros, como el actual. La plataforma es la misma del nuevo Qashqai que apenas crece.
Lo que es inexplicable es esa manía de los falsos escapes
Es por diseño, en muchos casos, coches que solo tienen un escape, llevan 2 por simetría.
Pero ¿quien dice que son salidas de escape? No son salidas de escape. Son embellecedores. Antiguamente, muchos modelos del grupo volkswagen, no tenian salidas de escape convencionales. El tubo se escondia detras del parachoques trasero y no se veian. Ahora, también estan escondidas, pero se ha incluido un elemento decorativo en la parte inferior del parachoques. Lo que yo no entiendo es porque esa mania en coches.net de decir que son falsas salidas de escape. Cuantas "falsas entradas de aire" hay en todos los coches y no se pone el grito en el cielo por ello.
Postureo, quiero y no puedo, molar tanto como las pegatinas de la Penelope..... Yo qué se
Lo que llevan los reaunlt y los volkswagen no es ni escape falso. Llevan un cormado que no le dan ni forma. Un escape falso es idéntico al de verdad pero que no sale humo ppr el.
@@carlossantamaria9225 Buenas. Objetivamente, son falsos escapes y si Coches.net y otros probadores de esta plataforma no hablan lindeces de ellos, es por la novedad de lo tuning del "chino" que aparenta; y que no es solo una linea cromada, es un tubo de escape cromado con falsa oquedad y que le quita bastante de honestidad al vehículo, algo que no tiene y pretende.
Las tomas de aire opacas, dependiendo de la extravagancia pueden pasar por una mera moldura o por intentar aparentar lo que no es de forma más llamativa; bajo mi punto de vista no es lo mismo que el alojamiento de los antiniebla sea oscuro y con forma de rejilla, como un seat Ibiza de hace años, un Focus mk2 normal o XR, que por ejemplo cortinillas laterales falsas o las cutre salidas falsas que tenia el Seat León acabado sport de los años 2008 aprox. o coches actuales también. Y en este canal también han sido criticados.
Na más, que se hace largo; pero creo que a cierto sector aunque nos cuenten unas supuestas bondades "racionalizadas" de esos escapes fake, no nos va a entrar de ninguna manera.
Un saludo!
Hola, como siempre muy interesantes vuestros videos. Yo tengo un Renault Captur de gasolina con 150 CV. Arrastro una caravana en verano y no se si me actua lizo a un modelo como el Arkana, hibrido, o si no podria hacer el arraste de la caravana. Me gustaria conocer vuestra opinión
Bien claro el informe, me gusta como explican en este canal. Presentador muy agradable; excelente contribución al mundo que necesita más alegrías. Acá en Argentina les sería aburrido presentar vehículos, tendrían la sensación de que retrocedieron 3 décadas en el tiempo. Saludos
No tiene mala pinta ,hay que esperar a la prueba más extendida para conocer los posibles defectos y beneficios....el probador es un ckac...me encanta este canal seguir así animo
me enamoro cuando lo vi por primera vez en el cocesionario, pero tras ver el reportaje, el enamoramiento a dado lugar una simple fantasía veraniega. Es bonito pero poco mas...
El mejor canal de autos en habla hispana.
Saludos desde Santa fe Argentina !!!! Abrazos !!!
yo soy de el salvador
Saludos para todos desde España.
Esperábamos vuestro vídeo, muy bueno como siempre!
Quería preguntar una cosa. Que sistema hibrido os parece mejor el del clio o el del casqai.. esque no se por cual decidirme. Y me da miedo que cambien las etiquetas de la dgt
Hasta que no probemos el del Qashqai es imposible pronunciarnos. De todas maneras, el Qashqai e-Power llegará más tarde que el de gasolina.
@@cochesnet y para un uso de unos 10.000 km al año . Crees que es rentable un hibrido o un epower?
Me gusta este tipo de vehículos que no es ni una cosa ni otra 🤪 pero parece que están de moda. Saludos cordiales desde Argentina
Saludos.
Me encanta el diseño y estoy impaciente por ver vuestra próxima prueba que espero no tarde en realizarse .
Muy bueno el vídeo, la línea del coche se parece mucho al BMW X4 es muy bonito
cuantos nw/metro crees que tendra el etech del arkana? segun la pagina francesa son 148nm . ¿crees que se quedaran escasos?¿o al ser hibrido no necesitas tantos ?
podrias decirnos que movil tienes para saber como de grande es?
Como agua de abril, y encima Juan Carlos, olé..ole...ole
No es como agua de mayo?
@@carlos-fv9pj ya pero como entramos en abril... Na humor andaluz
@@ragalog2666 🤣🤣🤣🤣
Ese cariño está hecho
Cochazo en toda regla, acabados de primerísima calidad, mejorables SI!, pero es un excelente inicio.. Una pareja con dos hijos cumple con creces y el precio es mucho más accesible que los de otras marcas. Excelente análisis y el video muy bien estructurado con el fraccionamiento que indica que se está analizando al desplazar el ratón sobre la barra de duración. Te saliste.
"Velo" y "conducilo" por primera vez,ja ja ja , eres único, aunque el modelo en concreto no me interesa, no me perdería tus explicaciones por nada del mundo. Simplemente gracias
Me gusta 😍😍
Buen video 👏🏼
Un video genial. Y muy bien explicado. Habiendo probado este y el casqai 2021, con cual os quedáis? Contando siempre en automático?
Gracias. A falta de compararlos directamente, el Qashqai es más cómodo y espacioso mientras que el Arkana presenta un diseño más sugerente y un tacto más de turismo.
Buen video como siempre!!!
En la version RS gana bastante, pero en las normales se desinfla mucho, aca en Chile, llego hace un par de meses pero la version fabricada en Korea y particularmente no me gusta, prefiero la version estate del Megane o Incluso el Talisman
LLevo una semana con mi arkana e-tech y estoy encantada, eso sí ,la entrega fue muy tardía(lo compré en mayo) por el tema de falta de chip.
A disfrutarlo! Lo de la entregas tardías afecta a prácticamente todas las marcas.
Iré a un Concesionario RENAULT a verlo Físicamente... me ha molado su estética SUV COUPE a lo X4
Sí eso igualito ke un X4 😂😂😂
@@jtlobito3702 vamos a ver ... donde digo yo que es igual que un BMW X4... o un Mercedes GL nosequé... he dicho estética similar ESTÉTICA lo pongo en mayúscula por si no lo lees bien Campeón
Ya se que un BMW X4 es el doble de caro € o más que un Arkana y es marca premium el BMW y él Renault ni en acabado RS Line o el inítiale parís se acerca al BMW.. no lo comparo en eso... he dicho Similar estética SUV Coupé.
Buen video y espectacular el arkana aunque prefiero el koleos. Sabeis si van a sacar el koleos híbrido o renovado
Sinceramente, este modelo no me convence. No es un diseño feo, pero si algo desfasado (sobretodo la parte trasera, muy del 2016). Y el año que viene quedará aún más desfasado cuando saquen la nueva generación del Megane. Otra cosa que no me convence es que solo ofrezca cambio automático y ni siquiera una manual y el interior...es bonito pero no destaca mucho.
De todas formas, espero que este modelo se venda mejor que su hermano mayor, el Koleos.
Excelente vídeo!! Recomendarías la compra? En qué modelo si es así… gracias
Le doy al like por Juan Carlos, no por el modelo presentado 😜😜
Hola Juan Carlos cuando vas a probar el Arkana Híbrido E Tech porque estoy un poco curioso de como es estoy pensando en comprar ese modelo, gracias y un saludo
Al lado del nuevo C4 , es una auténtica BELLEZA .
Bien como siempre. Es impresión mía o los plásticos de las puertas son cutres con ganas?
Lo primero es felicitar a jc,magnífico trabajo como siempre,en cuanto al arkana estoy en punto que si pero no,quizá la prueba en octubre del de 160 acabe de conquistarme o no
Eres un crack con tus vídeos! No tenéis ninguno del Renault Megane Sport Tourer E-tech?? Me parece un coche muy interesante. Gracias y saludos!!
No, no hemos probado esa versión en concreto. ¡Gracias!
Aún no se si el diseño me encanta o lo odio. En cualquier caso, café + vídeo nuevo de JC Grande. Qué mejor plan??
Tiene los espejos exteriores abatibles automáticamente cuando cerramos el coche?
Por cierto dices que la mejor opción es la de 160cv, pero es comparando con la de 140, o ahí metéis también la 145 híbrida?
Sí, en este acabado los espejos se pliegan automáticamente. La versión de 160 CV será la más prestacional en términos absolutos.
@@cochesnet pero a que te refieres con términos absolutos. Por caballos pornlogica sería el de 160. Pero no crees que el etech con la ayuda de los dos motores eléctricos puede estar a la par?
Por cierto, crees que es Práctico el cargador inhalambrico ? Lo digo porque si para usar Android auto necesitamos cable. Con ellas carga el móvil. Por lo que gastar ese dinero me parece ridículo no?
A mi si me gusta el concepto, lo que creo q el arkana tenia q a ver arriesgado un poquito mas en diseño , para aguantar mas el paso del tiempo.
Hola Juan Carlos, buen video (como siempre). Una pregunta este modelo lleva luz ambiente?
Si te refieres a iluminación en distintos colores, no la lleva. Gracias.
De hecho sí la lleva
Creo que puede venderse bien. Con descuentos no es caro, es pinton y amplio. Motor tiene suficiente para lo que es
Yo no soy mucho de suvs pero tengo que decir que este Renault y el Cupra Formentor me gustan bastante, un saludo Juan Carlos desde Córdoba
Un saludo.
Sigo siendo enemigo de los sub . Por lo demás seguimos en la línea, y felicidades por la sesta pole
Estéticamente me convence bastante, lo que me hecha para atrás son los motores y sus prestaciones... En dos tres años me gustaría cambiar de coche y esta es una obcion que me gusta, siempre y cuando mejoren las prestaciones de los motores....
Hola hola, una preguntita cuando vais a probar el arkana de 160 caballos? Me gustaria mucho conocer vuestra opinion ya que tengo uno ! Gracias, me encantan vuestros videos
Aquí JC. ¡Gracias, José David! Si se da la ocasión, lo probaremos. Que disfrutes del tuyo.
La verdad.... creo q durara poco en el mercado, que envejecera mal. Saludos
A mi me gustaría saber Si la correa de distribucion es en cadena o correa por favor respecto al vehículo me gusta y gracias por vuestros vídeos que nos a ayudan a todos o en mi caso también los fanáticos a los coches como yo a estar a estar al corriente de todos los modelos
Para cuando la review del nuevo talisman?
En la pagina de renault ya no se vende el talisman. No entiendo nada.
Muy buenas podríais explicar en la microhibridacion lo del voltaje del conjunto electrónico, se habla también 12 voltios, de 48 no tengo ni idea para que sirve eso no las ventajas o des ventajas de un sistema u otro
La microhibridación consiste en montar en un coche de gasolina y diésel un sistema eléctrico con diferentes funciones. Habitualmente, el sistema está compuesto por un dispositivo que se usa como alternador e inversor, un pequeño motor eléctrico y una batería de iones de litio de 8 voltios. El inversor/alternador arranca el motor de combustión (y mejora los sistemas stop/start) convencionales y regenera energía en las frenadas para cargar la batería, mientras que el pequeño motor eléctrico, de unos 10 kw supone una ayuda para el motor térmico en circunstancias muy concretas (al acelerar a fondo, por ejemplo, ofrece una función de overboost durante unos segundos). Este sistema permite también mantener operativos sistemas del coche (dirección, asistencia de frenos) cuando se apaga el motor durante la conducción para reducir el consumo (lo de apagar el motor lo hace el coche, no el conductor). Estos sistemas funcionan con 48 voltios (batería extra de iones de litio que no sustituye a la tradicional de 12 voltios que se mantiene para las funciones habituales: luces, limpias, elevalunas, climatizador). Cuando el sistema híbrido ligero funciona con 12 voltios (siempre usando una segunda batería) hace las mismas funciones, excepto la de apoyo, ya que no dispone del motor eléctrico auxiliar. Saludos.
4:03 en serio suena así al abrirlo??? Los Dacia sandero de primera generación sonaban igual! El coche está chulo pero tiene detalles que tela....
jajajaja suena chapa.
JJAJAJA tal cual, y tiene muchísimas piezas del Dacia Sandero actual
Yo me lo he comprado faltan unos días para tenerlo espero poder disfrutarlo y que salga bueno
Estéticamente como cualquier SUV coupé, puede ser bonito, pero ni es todoterreno, ni coupé, ni berlina, ni furgón...
Llevo viviendo este modelo en Valencia varios meses, color gris y matriculado en Rusia!! No sé si es igual que el español pero al principio me pareció muy curioso!!
Se parece mucho por fuera pero es totalmente distinto a nivel técnico. Saludos.
Coche aparentemente precioso de los pocos SUVS que me gustan, pero creo que en cuanto a potencia deja mucho que desear. Tampoco en necesario 300cv pero que menos que un motor con 190 o 200cv para mover un SUV...por lo de más me encantó!
Porque un BMW x4, porque pagar 2 veces más solo por ser un BMW cuando este arakana está más que un coche decente, por ser un coche muy bonito no tiene porqué ser también premium, bajo mi opinión es un coche muy muy bonito, si tendría que comprar ahora mismo un coche sin duda será este Renault...
Interior exterior 10+10 👏👏👏👏👏👏
Con la plataforma del Clio, y a un precio de 30.000 euros..??? 🤔
Y con más espacio que un clío, y con más motor que un clío. Qué esperabas?
@@michaelvdbgd esperaba 10.000 euros menos..
@@manubarrio1328 entonces no entiendes de precios
Me gusta más el montaje de video y el que presenta que no el coche. No deja de ser un captur convertido en un coupe
Gracias.
Pero que estan haciendo con los coches???
Que lastima...
Por? esta bien que haya variedad.
a algunas cosas ya no se si llamarlas "coches", o son RC de Nikko o Tamiya
Que grande eres Juan Carlos....gran trabajo como de costumbre.
Has sido benévolo, ya pueden hacer muuucho descuento, para 30000 e me parece una castaña
Pues es de los más económicos viendo sus competidores
Sobre todo por un motor de 1300cc
@@Rebanal De origen mercedes
@@r.c97 esa relación comercial de la que hablas es precísamente al revés. Mercedes tiene motores de origen Renault, y solamente en sus versiones más más más modestas.
El motor en otros modelos si tiene buenas críticas, sería de lo poco que salvo ( para mi gusto y cartera)
Juanca excelente laburo, acá en Uruguay también VW Ninvus que honestamente no sé si en Europa está ese modelo. En lo personal me parece un producto pensado para aquel que necesita la practicidad de un SUV pero es de la vieja escuela, o sea, amamos los coupes y los sedanes como Dios manda. Es un diseño más estilizado y refinado, promoviendo esa deportividad sugestiva que con tanto hacierto definieron los alemanes con el X6 "padre del nicho". Lesa do un abrazo me gusta mucho su trabajo.
El Nivus llegará a Europa este mismo año y se fabricará en España. Un saludo.
Creo que le sentaria mejor Renault Arcada 🤮. ¿Alguien sabe cuánto tiempo le queda a la moda esta de hacerlo todo SUV?
Junto con el C4 hacen bonito muestrario de quiero y no puedo.
Lo que tiene que hacer Renault es tener
Buena posventa y tratar bien al cliente y que se han profesionales en las reparaciones
Precioso coche. Pero la verdad Juan Carlos.. TÚ y Dalmau para explicar las caracteristicas de cada coche... Cracks puros. Aútenticos. De 10. Felicidades.
Aquí JC. ¡Muy agradecido, Jaume!
Quillo, buen vídeo gracias.
Te voy a decir lo que pienso de los coches estos. Y lo que significa Suv.
Soy
Un
Vehículo.
Es una explicación, sí.
Enhorabuena por un video claro y bien explicado.
Me gusta el modelo. Echo en falta un motor 1.5, segun el video se queda corto el motor 1.3, y versión híbrida enchufable....un modelo a tener en cuenta. Una duda...montan frenos de disco traseros o siguen con el sistema tambor ??.
Muchas gracias. Los frenos traseros montan discos macizos de 260 mm.
El X6 de tiesos
jajajaj ya te digo
Dijo el forrao
Hola ,me podeis decir que precio "real al contado" me puedo encontrar en el acabado zen edc de 140 cavallos?Me estan mareando mucho.
www.coches.net/renault/arkana/km-0/
Como dices que se llama?? Arkadas...muy acertado el nombre porque es lo que provoca 🤮
Sigo opinando que lo de los "híbridos ligeros" es una tomadura de pelo, y los precios...madre mía!! Lo mejor es la presentación de Juan Carlos, un crack!!
Gracias.
Renault ARKADAS
Una duda, el etech lleva motor termico de 94 cv, k kiere decir eso k sin bateria solo tienes esa potencia? Osea vas por autopista sin batt y estas vendido?
La potencia del motor eléctrico es mínima y solo sirve como ayuda en momentos puntuales. Por eso mismo la batería no se agota del todo tampoco.
renault arcada😅
A mi me gusta. Una pregunta , el tiguan cupé vendrá a España?
De momento no está previsto en Europa. El que sí vendrá es el Nivus, que es competencia directa del Arkana ya que es el mismo concepto (también de plataforma). www.coches.net/nuevo-volkswagen-nivus
Ese diseño coupé el primero fue BMW?? Si me equivoco cual fue el primero en hacer ese diseño gracias, gran vídeo
El SsangYong Actyon
Tendrá catalizador ad blue,no??
Grande como siempre Juan Carlos!! Como diría mourinho:un analista too!!!
Un coche precioso. Que en azul y rojo es increíble. Una seria opción.
En la bandeja de carga de móvil cabría uno grande? Digamos menos de 17cm
¿Cuál crees que será mejor motor el 160mehv o 145 etech?
¿Tiene cámara 360°? Lo digo porque en el configurador solo pone trasera
Que tal la resolución de la cámara de visión trasera y el limpia parabrisas trasero ande para, porque donde yo vivo que es montaña y hay mucho polvo de tierra,pues no sé no me saldría nada a cuenta limpiar los cristales a cada momento a mano o con manguera a presión,es mi opinión.🤔
Diseño OK!! Me gusta mas que el X4! Está mejor proporcionado . Gran video Juanki 😜
Hola , Juan Carlos, hace el mejor review, y explicas muy bien sobre el coche , tengo una pregunta que estoy un poco confundido, que coche familiar puedo comprar dentro de 20000 euros ? Para viajes largos . Gracias. Opel Insignia tourer 2.0 cdti , me interesa mucho ,
Muchas gracias. El Insignia que te interesa es una gran opción; aquí tienes muchas unidades de segunda mano a buenos precios: www.coches.net/segunda-mano/?Fueltype2List=1&KeyWords=tourer&MakeId=32&ModelId=918
@@cochesnet Saludos cordiales Gracias 🙂
hola vais hacer un video a fondo del la renault arkana?
Sí, esperamos volver a probarlo más adelante.
Me gusta este ARKANA y la marca me da mucha confianza. Espero el de 160 CV
*Excelente vídeo, Juan Carlos* .
A pesar de que sale del Clío/Captur, parece un Mègane sobreelevado con carrocería sedán.
¿SUV coupé..? A mi modo de ver, dos conceptos opuestos entre sí...
Gran video de Juan Carlos cómo siempre 👏👏👏 el coche es precioso yo me esperaría al motor de 160 CV 👍👍