ロータス エリーゼ・エキシージ DPMエラーの修理方法

ロータス エリーゼで、DPMエラーが出てしまった時の修理方法が分かったので、作業動画にしました。
同じ構造のV6エキシージでも同様のDPMエラーが出て、同じ修理をすることが多いそうです。
※この動画を参考にされて作業をされて、事故や故障、他トラブルなど起きましても当方は一切の責任は負いかねますので、ご了承の上、ご視聴下さいませ。

[@vgnjvgfll1040]

いつも参考にさせていただいてます。ブレーキローター交換したらＤＰＭが点灯するようになってしまい、スイッチのノッチを引き上げても治らなかったので新品にしてしまいました。スイッチをバラすと小さい接点が２つあって汚れているのでこれを綺麗にすれば治るのかもしれませんね。

[@byKtec]

いつも動画をご覧頂き、ありがとうございます！
こちらこそ、参考になるお話を頂き、ありがとうございますm(_ _)m
スイッチはエリパで買っても、そこそこの値段しますが、予備で持っておいても良いかも知れませんね～

[@user-pd3im2jx8u]

今度エア抜き作業やろうと思うので発生したら参考にさせていただきます！

[@byKtec]

いつもありがとうございます！
もしかしますと僕の場合、偶然タイミングが重なったかも知れません(汗)
もし発生した時には、思い出して頂ければ嬉しいです♪

[@jr6rep325]

参考になりそうです。ですが、必ずではないですが峠をハードに攻めた時にDPMランプが突然点灯することが多いです。もしかしたらですがステアリングとアライメントがこちらのエリーゼは関係していたら厄介なことになりそうです。動画アップをありがとうございました。

[@byKtec]

いつもありがとうございます！
その症状ですと、今回の僕の症状とは原因が異なりそうですね。
関係あるセンサーは、今回のブレーキスイッチとブレーキの液圧、輪速センサー、ヨーレートセンサー、ステアリングの舵角センサーでして、輪速センサーの各車輪の回転数に対して各センサーからの情報が不一致だとエラーが出るような話を聞いたことがあります。
どのセンサーからの信号がエラーになっているかですね～

[@jr6rep325]

再度になりますがDPM点灯について情報がありましたらご教授ください。麒麟さんや他のみんからの投稿のDPMランプ点灯をよく見ましたら「スリップ車両」だけの点灯だと気づきました。こちらのランプ点灯は「スリップ車両」の下にスイッチを長押しして解除した時のように「off」の文字も一緒に出ます！もしかしたら違いがあるのかと思っております。何かご存知でしたら教えていただければ幸いです。よろしくお願い致します。ちなみにブレーキライトスイッチのノッチを一つ引き上げましたが峠やサーキットに行けば今でも必ず「off」表示付きで点灯します。ごくまれでですが走っているうちに点灯が勝ってに消えてしまうこともあります。サーキットでは故意にDPMを解除して点灯させてもいつの間にか消灯してしまっていることもよくあります。どうなっているのかよくわかりません（笑）

[@byKtec]

@jr6rep325 さん、それは初耳でして、何とも言えません。DPMエラーに関しては、一度出ても正常になったと車両が判断すれば消えてしまいますので、恐らくディーラーさんのロータステックでないと、どこの何のエラーを拾って異常になったのか履歴を追えないと思います（エンジンOFFでも消えますので…）。

[@jr6rep325]

@@byKtec ありがとうございます

[@itgotaso520]

なるほど！
今回も参考になりました。
いつもありがとうございます(^^)v

[@byKtec]

いつもありがとうございます！
いえいえ、こちらこそ、こんなオタ動画にいつもお付き合い頂き、ありがとうございます♪

[@itgotaso520]

@@byKtec
いえいえ　こちらこそ。私には大切なバイブルですから(^^)v

[@user-op3ye8gy4u]

これはすごく参考になる情報です。ちなみにうちのエキシージ君はエアバック警告灯がよく点灯します。ググるとハンドルをエアバックなしに変えると点灯するとでてくるのですが、点きっぱなしではないのでそこが原因ではなさそうなんです。助手席側のエアバックかシートベルトのところにもセンサーがあるらしく一度点検しなければと思ってます。情報ご存じでしたらご教授下さい。

[@byKtec]

いつもありがとうございます！
エアバッグセンサーですが、ステアリング交換されていましたら、エアバッグの抵抗が接触不良になっている可能性もあります。
ロータスは少しピンのサイズが特殊な感じでして、緩くて接触不良が散見されます。
もちろん、仰る通り助手席エアバッグやシートベルトも絡んできますので、どこが原因かはロータステックでないと分からないかも知れません。