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職業何されてます？ 僕、エリーゼ本気で欲しくて年収どれくらい必要なのかと思って聞いてみました

これからエリーゼの納車で、麒麟さんの動画にたどり着きました。 目を皿のようにして動画を拝見しております。 それにしても、作業が丁寧ですね。 これから過去の動画、拝見させていただきます。

教えて下さい！　エーモンのコンパクトリレーを使用との事ですが、品番等 教えて頂ければ助かります！

今度エキシージが納車予定なので参考にさせていただきます！

さすがにオイル消費が４周で1.５リットルは本当に？ 10周のレースだったら途中でエンジンブローしちゃう😂

ラジエーターのサブタンクのデンソーの国内品番がわかれば教えてほしいです。

デフューザ用のロットが欲しいのですが、制作されたものはありませんでしょうか？

出て行くとき、警備員さんを、煽るなよ😅まだ通行車両来てるのにってシロウト目線で思いました😓

これを参考にオイル交換させていただきました！！ 自分はアンダーカバー取り付けよりもスロープ乗せる方でミスりそうでした！😅前後の必要な長さを事前に計測して、補助員に誘導してもらったほうがいいですね！

ＺＥ４０いいですね!特注ホイール羨ましいです。今現在ホイールを純正12本スポークからT66Fに交換を検討しています。純正ホイールの中でも最重量のデザインなので交換後にも楽しみです！

ディップスイッチ悩んでました😅 13番設定ですね！助かりました！ 取り付けは、付属のブラケットでは高さが出てしまうので、自作します😎 【追記】ユピテルレーダー探知機ではディップスイッチ13番は動作しませんでした😭 3をONにすると作動しました☺️

新車のS3のサフランイエローのエリーゼ・クラブレーサーに乗り出して10年10万キロです。 エリーゼは運転していてとても楽しいですし、このオーナーさんも話していらしたように、 いろんな人と出会える事がエリーゼの凄いところだと思います。

自分のはALPINEのオーディオ＋スピーカーですが音質雑魚過ぎて丸々一式交換しました💦

警備員プライドあるのか知らんけど今じゃないからw

今、40ベルファイアのリアシックをエナペタルビルシュタインからオーリンズに変更したら　タイヤの質感が高くなんったように感じましたがナイトロンはさらに上質なら走りをするならオーダーを考えたいです。

９年で 20万キロかぁ〜 自分は 15年で 13万キロ 自分の エリーゼSC 色々あったなぁ〜 話すと 仰天クラス 😂 ヨッシーさんに 負けず まだまだ エリーゼSC 走り続けますぜ！

リエゾン観戦、羨ましいです。 警備員さんも夢中で撮影してますね。我を忘れて撮影し、これはご愛嬌。このジャッキ欲しいですね。一般車に使えるのか分からんけどパンダグラフより便利で良さそうですね。ありがとうございました。

こんばんは、初めまして。 エキシージからエリーゼに乗り換え純正のままだと気に入らないので、動画を見ていろいろ真似しています。 フロントスピーカー交換しようと思いますが、スピーカーサイズが分かれば教えて頂けますか？ すみませんが、よろしくお願いいたします。

ランエボ10ならな〜

投稿ありがとうございます！！ ドラレコ取付編も見ましたが自分でやるにはかなり大変ですね😅 参考にさせていただきます🙇

自分のエリーゼ（S3後期）トランクも開きにくいことがあり、最近ひどくなってきたところ オススメでこの動画に出会いました 確認したら、麒麟さんほどではないものの、若干よれてました 修正したらかなりよくなりました！！😂 こんなレア？トラブルまで網羅していだだき大変ありがとうございます！！これからも応援させていただきます🎉

最後警備の人一回出れるようにできたのにまた譲っちゃったのなんでなんｗ

我々は結果だけを見させて頂いていますが、試行錯誤されているのが伺えます。安全に直結する事案なので、とても参考になります。 それと、説明中に言われていたＬＥＤランプの進化ですが、以前ＬＥＤランプ取り付けで車検に落ちていたのですが今回は無事受かりまして、その進化を実感しております。

純正のハロゲンと比べると歴然たる差がありますよね？ 私は基本夜は走らないので、未だハロゲン使用してますが、余りにも暗いのでいつかはLEDに変えたいとは思ってます。 また、使用してみての感想動画お待ちしてます！

茶臼山厚生病院 人工透析の際にはぜひオススメ♪

スポーツ350にマイナーチェンジされて、ミッションの耐久性が上がったなんて事はありますか？

こんにちは！ お久しぶりです。 麒麟さんは何でも自分でやられるんですね…私は専らショップさんにお任せです。エアコンは自分のエリーゼはガス圧低下？ということでしたが、無事解決しました。私はつけなくても我慢できますが、ごく稀に人を乗せたときの為に直してもらいました笑 真夏のオープンカーはバイク並みに暑いですね…今はバイク乗ってませんが、初めて乗る人はバテてしまいそうです。ただそれ以上にオープンで走るのが私は楽しくて仕方ありません。暑さに負けないようお気をつけください。

へーsimで調整って面白いですね。 他の車では見かけないですね。 simはメーカーで売ってるんですか？

일본 자동차 메이커와 일본 드라이버 부럽다~ 한국은 드라이버가 없다...

参考になるって揃えたら、どうやらわいのエリーゼちゃんはHFO-1234yfだった。

エアコンは極力使わないです。 1.6はエアコン使うとだるくて…

自分のエリーゼはエンジン始動直後は冷風がでるのですが、炎天下３０分程走ると送風状態になってしまいます。 5分ほどエアコンを切ると、また冷風がでますがあまり長続きはしません。 何が悪いのか見当もつきません泣

麒麟さんも動画内で危惧されていましたように、タイヤ用のバルブコア（むし）とカーエアコン用バルブで、規格は同じでも互換性はないようです。気になって調べたところ、パッキンラバーが耐油性ではなく、ラバー部分が変質してガスが漏れる可能性、変質して破損すると配管内部に回る可能性……からの故障につながる可能性があるようです。ご注意くださいませ。

タイムリーな動画ですね、私もこの時期は車内が暑いし背中が蒸れるのであまり乗りませ💦

いつも楽しく拝見させていただいてます。 自分のエキシージはエアコンは冷えるのですがエバポについてるサーモセンサーがぼけてるらしくコンプレッサーが回り続けエバポ凍結、風が出なくなります。 そうなったときには手動でACをオフにして５～10分たつと風量回復、キンキンに冷えます。サーモ変えるのにおそらくフロントクラムシェル、ラジエータ、コンデンサー まで外さなくてはならないんで部品は仕入れてありますが手付かずです。 わずかな隙間からサーモを止めているリベットを削り交換されたつわものもいるようですが・・・ なんにせよ、面白い車ですね。乗ってよし、いじってよし。

私のエリーゼは、風が出て来ません。ヒューズを調べましたが問題なさそうです。

追記 先ほどは混乱して、調べきれずに質問してしまいました。 何とかめどがつきました。お騒がせしてすみませんでした。 アダプターが来てもうまく行かない場合はご指導願います。

おはようございます。 以前から渋かったのでメンテナンスをしていたのですが、とうとう先日私のエリーゼも起きました。この件についての解消法を拝見させて頂きましたが、肝心な事に気が付きました。 ホイールを外すのにもアダプターはトランク内にある訳で泥沼にはまりました。いろいろ調べてみたのですが、確信が持てません。規格など分かりましたなら教えてください。 別件ですが、以前使われておられましたデジタルインナーミラーですが、電源コードに磁気防止テープを巻いたところ、勝手な再起動や前後のカメラの切り替わりが今のところ見られません。報告でした。

ロータスに乗る、後押しになりました。

いつもありがとうございます！ 自分のエリーゼに起きたことなんですが、報告させていただきます。 ①幌の樹脂部品の剥がれ 幌と車体を結ぶ間の樹脂部品が丸々外れました 部品間の接着剤が熱や経年で劣化し剥がれるそうです。自分でやると接着剤を除去するのが大変なようです。（ガラス用接着剤が使用されていてかなり強力です）また、普通の接着剤ではくっつかないそうです。 一応、ディーラーさんで直せます。ただ、何年かしたら再発する可能性が高いです。 ②ドアの鍵スイッチの固着 ドアが開かなくなります。左右同時発生したら搭乗不可でレッカー移動です😢 旅先で雨に振られたりするとなることがあります。横風と雨が合わさると鍵スイッチ内部の油脂を洗い流してしまうことがあるそうです。油脂がある程度残っていれば復活しますが、固着したまま無理に押し込むとスイッチが外れて脱落するそうです😇 ディーラーの情報では年式の新しいエリーゼ程再発しやすいようで、洗車時にも水をかけすぎないように気をつけたほうが良いそうです。 あまりに癖が強すぎて笑っしまいます😂🎉

ウィンカーランプはホワイトの方がいいですか？オレンジ？

ヨッシーさん、カッコイイ〜！

今回は好きな2人の登場でテンション上がります⤴　Yossyさんと同じ２０１０年式エリーゼですが、私の乗り方では２０万ｋｍ到達は★西暦２１００年の予定です。正確に計算しました。

確かにロータス買ってからは、週末の天気しか気にならなくなりましたね… 1週間 週末のためだけに働いてる気がする… 私は週末だけで100kmペースですが、9年で20万kmは凄い…(・。・;

iPadの取り付け方法ついて知りたいです。 よろしくお願いします

記憶が正しいなら、アルミフレームは８年でメーカー保証切れだったような。

触媒破損って、地味にデカいんじゃないですか？ このシリーズ、次回もやって欲しいです。 生の声が聞けてすごくイイ！

人の繋がりは増えますよねぇ。僕もエリーゼを買っていなかったら、お二人とは繋がっていなかったと思います。僕はトヨタエンジンのグリーンを探す相談をしに寄ってみたディーラーさんで、たまたま出会ったローバーエンジンのガンメタが、今の愛車です。「シルバーのままだと…」という点は、僕と同じ発想です(笑)差し色なしでも、もちろんカッコいいのですけれどね!

10年20万キロは凄い！

とても為になります😊 市場価格が高いクルマに乗る場合は、車両保険の金額の交渉ができる保険会社が良いですね！