乗れない鉄道に乗ってみた Vol .3 立山砂防工事専用軌道／京葉臨海鉄道／鹿児島市電｜芝刈り電車｜トロッコ｜特殊車両｜働く列車

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BSテレ東の鉄道番組が待望のブルーレイ化!!
一般の人が決して「乗れない」知られざる鉄道路線を紹介
　日本には一般の人が決して「乗れない」鉄道があります。知られざる路線を走る列車があります。「働く列車…」何のために、どんな人たちの思いを乗せて列車は走るのか?流れる車窓の風景とモーターや車輪のきしむ音に歴史の息吹を感じる異世界の旅。乗れない鉄道に「乗った気分」になって、普段見ることのない景色にゆったり浸れる情景ドキュメンタリーです。
■立山砂防工事専用軌道［高低差200m 絶景トロッコ］
立山カルデラの土砂流出を防ぐ工事のため昭和6年に開通した通称「トロッコ」。世界でも珍しい18段ものスイッチバックが大きな特徴。この道3年の女性運転手に密着。関係者しか見られない貴重な絶景とは？
■京葉臨海鉄道［石油タンク16両ロング貨物］
総距離約24キロ…500以上ある工場の物流を支える「京葉臨海鉄道」で活躍する青いディーゼル機関車。土木遺産に認定された歴史ある鉄橋、そして12機も並ぶ遮断機のある踏み切りを通過する様子は、乗れない鉄道ならではの絶景。
■鹿児島市電 夏限定［真夜中の芝刈り電車］
名物の路面電車を陰で支える通称「芝刈り電車」。年に数回、芝が伸びる夏場限定の特別な作業に密着。黄色いボディの足元には回転する鋭い刃を装備…終電が運行を終えた真夜中、人知れず街の景観を守る作業は必見！
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