Czy jest sens żeby odkrecac sikniczek zeby to dobrze wyczyścić ? Chyba nie bo w 9:10 widzę że tam jest uszczelka więc teoretycznie to tam powinno być hermetyczne.
Owszem, czy raczej siwy i wydawało się że wyczyszczenie EGR pomogło. Ale ogólnie z tymi silnikami z przed 2009 o ile dobrze pamiętam jest problem z rozszczelnieniem głowicy a właściwie bloku silnika i to dało o sobie znać bardzo dosadnie jakiś czas później, więc radzę obserwować zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.
@@paulusegersunder2029 właśnie posiadam od nowości rav4 d cat 177 z 2008 r ma teraz 102tys km i zaczęły się u mnie problemy z niebieskim kopceniem problem występuje dość często ale nie za każdym razem mógłby Pan doradzić gdzie szukać problemu ? EGR czyszczony był już 2 razy ,stosowałem również środek do czyszczenia wtrysków
@@paulusegersunder2029 Od jakiś 2 lat mi dymi (d cat 177). Wymieniłem 5 wtrysk na nowy, zregenerowałem DPF, zaktualizowałem soft. Płynu szczególnie nie ubywa. Dym jest siwy, czasem siwo niebieski. Zauważyłem też w lusterku, jadąc ze stałą prędkością ekspresówką, że potrafi co kilkadziesiąt sekund puszczać białego bąka. Zdarza się też, chodź rzadko, że dymi bardzo mocno. Za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.
@@dkozinsk nie chcę Cię martwić ale to może być powoli rozszczelniająca się głowica. U mnie w końcu po jakimś czasie jadąc przez Danię ubyło na tyle płynu że przestał mi najpierw grzać ( to był listopad) a potem zapaliła się kontrolka o przegrzaniu. Myślę że każdy ubytek płynu w tym silniku jest już podejrzany.
Widać bardzo mądry , skrupulatny człowiek .
Czy jest sens żeby odkrecac sikniczek zeby to dobrze wyczyścić ? Chyba nie bo w 9:10 widzę że tam jest uszczelka więc teoretycznie to tam powinno być hermetyczne.
Nie specjalnie, ale siwy dym od czasu do czasu
Czy ten zawór EGR może być przyczyną dalszego ,,kopcenia" siwego dymu po oczyszczeniu pdf
Jedno pytanie czy sadza która jest w kanale silnika / czyściłeś ?
No nie. Skupiłem się tylko na samym EGR.
Dzień dobry czy miał Pan w tym silniku problem z błękitnym dymieniem podczas ruszania ?
Owszem, czy raczej siwy i wydawało się że wyczyszczenie EGR pomogło. Ale ogólnie z tymi silnikami z przed 2009 o ile dobrze pamiętam jest problem z rozszczelnieniem głowicy a właściwie bloku silnika i to dało o sobie znać bardzo dosadnie jakiś czas później, więc radzę obserwować zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.
@@paulusegersunder2029 właśnie posiadam od nowości rav4 d cat 177 z 2008 r ma teraz 102tys km i zaczęły się u mnie problemy z niebieskim kopceniem problem występuje dość często ale nie za każdym razem mógłby Pan doradzić gdzie szukać problemu ? EGR czyszczony był już 2 razy ,stosowałem również środek do czyszczenia wtrysków
@@paulusegersunder2029 Od jakiś 2 lat mi dymi (d cat 177). Wymieniłem 5 wtrysk na nowy, zregenerowałem DPF, zaktualizowałem soft. Płynu szczególnie nie ubywa. Dym jest siwy, czasem siwo niebieski. Zauważyłem też w lusterku, jadąc ze stałą prędkością ekspresówką, że potrafi co kilkadziesiąt sekund puszczać białego bąka. Zdarza się też, chodź rzadko, że dymi bardzo mocno.
Za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.
@@dkozinsk nie chcę Cię martwić ale to może być powoli rozszczelniająca się głowica. U mnie w końcu po jakimś czasie jadąc przez Danię ubyło na tyle płynu że przestał mi najpierw grzać ( to był listopad) a potem zapaliła się kontrolka o przegrzaniu. Myślę że każdy ubytek płynu w tym silniku jest już podejrzany.
Dobra rada zawsze cenna
mogles na wielkanoc isc do kosciola wykorzystac ten zawor do klepania
Ile litrowa jest ta myjka ultradźwiękowa?
2,5 litra
Witaj. Czy oprócz spadku mocy na niskich obrotach zauważyłeś też zwiększone spalanie ?
Ile ci pali na 100km po miescie;)?
Mi około 7-7,5litra
Toyta avese pega bem frio pega mal qente d-4d
Czy to jest benzyniak?
Widzisz że to 2,2d4d to jaki benzyniak
hahahahahaha dobry jestes
Do autora filmu nie ma czegoś takiego jak włącza się turbina ona cały czaś pracuje