DD51重連 「岡見貨物」驀進！
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- Опубликовано: 4 ноя 2024
- 山口県の宇部興産伊佐工場から、島根県の三隅発電所まで、炭酸カルシウムとフライアッシュの双方向輸送を行う、通称「岡見貨物」。
今や数少なくなったDD51形ディーゼル機関車が、タキ1100形貨車11両編成を牽引します。
中でも山口線～山陰本線にかけてはDD51形の重連牽引となり、迫力あるシーンを見ることができます。
風光明媚な風景の中をゆくDD51重連の力強い走りをお楽しみ下さい。
【追記】2013年7月28日の豪雨災害以来、運転を取り止めていた「岡見貨物」ですが、残念ながら廃止が正式に決定しました。
#DD51
#貨物列車
#重連
シャッター音が入らず音が満喫できます。ありがとうございます
こういう、纏った量の輸送を鉄道に担わせる。という国策が在っても良いと思うんだがなぁ。。。
稼いで貰わなきゃ、存続も何も無い訳だし。。。
東日本大震災の時は磐越西線経由での燃料輸送に大活躍したDD51。いざという時に備えて動態保存しておきたいですね。南海トラフも危険だし。
当時、この動画に登場する門司機関区所属のDD51も応援に駆けつけました。
852号機は絵本の主役にもなりましたね。
解体されてしまったのは残念です。
関東唯一のDD51は高崎車両センターで数両くらい所有していて、主に上越・信越線の臨時客車やイベント列車牽引特にSL補助機として大活躍していて、まだまだ現役バリバリです‼️
この前ヤフオクにてBトレインショーティDD51の国鉄色、ユーロライナー色、貨物更新色、北斗星色、DD51 1号機 国鉄色、茶色の計6色2両6編成がようやく手に入り、待ち遠しかったです‼️今度DD51でオリジナルの貨物編成を再現してみようと思います‼️
ありがとうございます。
一日でも長く、この光景が見られるといいですね。
見応えのある素晴らしい映像に感動しました。観る人のことを良く考えた動画の撮り方にも感心しました。自然の中をゆっくりと力強く走るDD51の姿は何度見てもいいものです。ありがとうございました。
ご覧頂きありがとうございます。
もう見ることは叶いませんが、地元山口を走ったDD51重連の雄姿は今も目に焼き付いています。
4本のエキゾーストを立ててやってくる岡見貨物、いつまでも記憶に留めておきたいですね。
Nice video!
当方４５歳。国鉄時代にJR四日市駅から祖父に抱っこされて見たDD51が一番古い記憶です。
DD51で忘れてはいけないのは、3.11の大震災後の磐越西線迂回臨時石油列車です。あの大震災後、被災地の燃料不足解消を目的に、新潟側からDD51が重連で、郡山に石油を運びましたが、途中、磐梯町～翁島間で立ち往生してしまい、会津若松運輸区から救援に駆けつけたDE10が後ろが力ずくで押し上げ、郡山に燃料を届けましたが、昨年(2017年)、磐越西線迂回臨時石油列車牽引のDD51は稲沢機関区にて解体されて、とうとう😭天国に旅立ってしまいました😭。要らなくなったDD51は一層のこと東北の被災地に保存するべきではないでしょうか？
ありがとうございます。
素晴らしい風景の中を行くDD51重連の末永い活躍を期待したいですね。
続編ですが、近年まで走っていた美祢線の石灰石輸送貨物列車を特集する予定です。
しばしお待ち下さいね。
力強さがとても伝わってきました！
ディーゼル機関車を見ることはほとんどなく、このような力強い姿を見れてよかったです。
是非生で見てみたい、そう思いました。
ご覧頂きありがとうございます。
重連で力走するDD51の迫力は素晴らしかったですね。
残念ながらこの「岡見貨物」は廃止されてしまったようなので、この勇姿を再び見ることは叶いません。
数は減ってしまいましたが、まだまだ現役でディーゼル機関車が活躍している路線は数多くありますので、是非ご覧になってみて下さいね。
ご覧いただきありがとうございます。
日中撮影可能な重連は平日のみ、しかも突発運休・長期運休があったりと撮影には色々と難儀する列車ではありますが、一度撮影するとその迫力とロケーションの良さに魅了されること請け合いです。
是非とも撮影されてみて下さいね。
Thank you!!
期間限定、一日一往復ではありますが、再びDD51が走りますね。8月28日夕方、名古屋タ発（山陰本線は29日）から運行開始らしいです。事情が事情だけに喜んでばかりはいられないと思いますが・・・。
ご覧頂きありがとうございます。
ディーゼル機関車の象徴的存在のDD51ですが、着実に活躍の場を減らしていますね。
そんな中にあって、風光明媚な風景とDD51の重連、贅沢な被写体だと思います。
これからも末永く活躍してもらいたいですね。
It is a place with the most sufficient scene there.
Thank you for watching.
今はもうない岡見貨物。ちょうどこの存在を知ると同時にいなくなりました。
専用貨物列車ながら、山陽本線では最高時速95km/hで爆走する岡見貨物、なかなかの高速列車でもあります。
素晴らしかったです！
Thank you for watching!!
9:55 = beautiful
Excelent video! Well done!
正に、上の説明の通りで、重連総括制御で、うねりを上げて力走するDD51重連。
って事は、専貨の扱いになるんやね？
嗚呼(*´Д｀*)
トッキュージャーの豆知識
トッキュージャーのサポート列車を代表するディーゼル列車は実はDD51がモデルで、内燃液体式の列車で、ディーゼル列車初登場したエピソード後のみんなの列車コーナーの最初にDD51が登場しました‼️