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サンライズで最もパンタグラフから近い個室に乗ってみた。
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- Опубликовано: 8 дек 2023
- ◆サンライズのソロとシングル乗り比べ動画はこちら！
• 【徹底比較】寝台特急サンライズのソロとシング...
◆鳥越トンネルの詳細はこちら！
• 最も小さいトンネルを貨物が通過すると…？
寝台特急サンライズには実にさまざまな個室があります。
私のチャンネルではサンライズのマニアックな座席や新台を紹介しているのですが、今回は、パンタグラフから最も近い個室をご紹介します。
いったいどんな音がするのか…？
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サンライズは寝台特急なのになかなか寝れない〜鉄道ファンあるある
その気持ちすごく分かる、自分も高校生の時に初めて乗ったが全然寝れなかったですね。
ウエストエクスプレス銀河でも一睡もできなかったwww
[鉄道オタクあるある]深夜の名古屋を通過するとだんだん眠くなってくる
583系のパン下に乗った時は僅かにきこえたような……
むしろ鉄オタは寝台車ではあまり寝ない
1:22サンライズの鉄道模型に猫ちゃんが寄ってくるところが可愛くて好きになっちゃいました。
何人もの鉄道系ユーチューバーさん方が散々こすり倒してさすがにもうネタはないだろ、と思うサンライズですがまだまだ楽しみ方はあるもんですね。動画見てたら久しぶりに乗りたくなってしまった。
サンライズの動画ってわくわく感あって好き
パンダグラフにこだわるなんて新鮮に感じました。
3号車はモーター音はすれどもそこが鉄オタにはたまらないものなんです。
やっぱり寝れないと話していた時を聞いていて気持ちがよくわかります。
5年前に年越しサンライズをキメて出雲大社に行ったときにパンタグラフの真下の個室に乗りました。
上郡あたりから架線に霜が付いていたの激しいスパークの音と電動機の唸る音で岡山到着前の放送より先に目が覚めました。美袋駅通過あたりで初日の出を拝む予定でしたがその日の岡山は若干曇っていて、というか美袋みたいな山の中で太陽から背を向けて走る出雲の窓越しじゃそもそもご来光は拝めませんでした。瀬戸で琴平神社にお参りした方が一石二鳥だったかな…と思ったり。
かつて583系の寝台特急ゆうづるでパンタグラフに近い上段の寝台を利用したことがありますが、いい感じでパンタグラフの摩擦音が聞こえました。
うるさいというより、妙に心地好かったのを憶えてます。
今のパンタグラフは静粛性が上がってるから殆ど摩擦音が聞こえないかもしれませんね…(寂しい)
自分が小学生の時の良き思い出です。
パンタグラフもシングルアームになって、より軽くなり、素材も変わっただろうから、騒音がより軽減されてるのかもしれませんね。
あとは、架線が太い1本とか細い2本とかでも音が変わりそう。
583系は「パンタグラフの真下」の寝台がありましたね。屋根が低くなっているのでここだけ上段がなく、その分中段が少し広くてお得でした。
@@user-ym9xm9gq3h 583系の電車三段式寝台は下段が一番高かったですけど、いくらか安価な中段と上段…特に上段は秘密基地みたいな感覚がたまらなく、小学生の時の自分にとって最高の旅の思い出でした。
パンタグラフ下の中段…あそこは最上級の空間でしたね～
検査あけにピカピカのサンライズに乗れるのはいいな
鉄道模型で説明は、色々な角度から撮れるのでわかりやすい
サンライズの静粛性がよくわかりました。
この動画のリンクから過去のサンライズ回を遡って見てるうちに、昆布・昆布盛企画に出会い夜中にヒーヒー笑ってしまいました😹
がみさん最高です🎉🎉🎉
ポフくん可愛すぎます！！！！
サンライズはいろんな楽しみ方があって素晴らしいですね！
今回3000番台なので海車ですが、0番台西車はJR西日本所属車両で唯一の♦マーク付き車両なんですよね
JR四国の電車ですら一部に通過できない形式がある鳥越トンネルにも対応している285系、凄いと思います
やろうと思えばJRの直流電化区間全部走れますからね
あの身延線よりもトンネル断面が低い鳥越トンネルを通過できるという凄さ。
サンライズエクスプレス大好きすぎるわ
真冬の伯備線でサンライズ出雲の同じ部屋を取って下さい！
伯備線内で霜が降りて、パンタスパークが楽しめるかも？しれません！
早朝のやくもなどはピカピカ光って凄いらしいです！
今年人生初めて寝台列車に乗車しましたが、記念すべき一発目はサンライズではなくまさかのアメリカでのアムトラックでした🇺🇸
二夜連続で乗車して一日目はは20時間、二日目は10時間くらいありましたが、二日とも長旅で疲れていたので爆睡してもっと乗っていたいくらい一瞬に感じました。
47都道府県ほとんどを制覇した自分が行ったことない数少ない都道府県の一つに島根県があるので、出雲大社でのお参りも兼ねてサンライズにはぜひとも乗ってみたいです！
昨年ですが退職記念に東京から出雲市まで一睡もしないで乗車しました。
サンライズはミサワホームとの共同開発で車体に個室ユニットを組み込むような構造になってるから通常の鉄道車両よりも壁内に遮音断熱材が多く入ってると思う
高速運転中の誘導電動機の駆動音は完全には消せないけどパンタの擦る音はそこまで甲高い音ではないので吸収できているのではないかと
パンタから一番近いということは逆に言えば動力台車からも近い位置関係な訳で(一番近い階下室はもっと駆動音が侵入すると思う)
足回りベースは223系なので新快速が130km/h運転しているときと外部の走行音はほとんど変わらないはずなのであの程度の走行音しかしないって事は
それだけ遮音材が効いているということだと思う
下りサンライズ全く寝れない問題めっちゃ分かる。だかそれも込みで良い。
高身長のガミさんがコンパクトな個室に入る画だけでおもろい
HOゲージに興味津々ながみさんの飼い猫ちゃん🐱
「ペットは飼い主に似る」とはこういうことでしょうかね😂
パンタと架線が擦れる音は萌えますね。
サンダーバードのパンタすぐ下の席に乗ると、北陸トンネル壁面に
スパークが反射している光景を楽しめます。
HOゲージで位置を説明してくれて素敵だ。
NゲージじゃなくHOゲージなのはガチ👍
がみさんのサンライズ動画 ほっこりします、見終わったら眠くなります、癒し😊
模型で説明って斬新ですね。😊
設計は583系引継いでいるなら防音はしっかりしてそう。
猫ちゃんも好きなサンライズ😂
もうあとやれるとしたらサンライズでずっと逆立ちして出雲市まで行ってみたとかくらいですね…
高松到着した時に瀬戸の花嫁が流れていたのが最高
実はシングルアーム式のパンタグラフはあまり音がしないように設計されてるんですよね
下枠交差型や菱形のパンタグラフなら聞こえたかもですね
もしくは窓が開ければいいんですけど
サンライズ乗りたくてもチケット全然取れない😢
がみさんのわかりやすく、ゆっくり話してくださる口調が好きです😊
優しい声も👍
がみさんの動画はいつ観ても楽しいですね。
めっちゃ分かりやすいしポフちゃんに激萌えです😊😂
乗ってみたい!
9:22 さり気なくズボンで手を拭くがみ氏
がみさんが時折動画内でさりげなく紹介される旅のお供のお菓子は隠れヒット商品というか、はずれなしですね。サンライズの下りのワクワク感、うんうんと頷きながら納得で眠れないけれど、でもやっぱり旅の始まりはサンライズからと思ってしまうのです。（帰りは新幹線ですが。）
自分が収録したサンライズ出雲を聞いてみましたが、たぶん擦れ音らしきものが聞こえた気がします
583の乗り特中段を彷彿とさせましたね。
やはり、寝台特急は楽しくて眠りにくいですよね〜❗️
その昔小生の頃、大阪から新台急行つくし号に乗った事がありました。やはり興奮気味で殆ど寝ていなかったと思います。親達は寝ていましたけど😂
そして、最近では3年前にサンライズ出雲に乗りましたが米原辺りまで起きていたかと思います。寝たり起きたりの繰り返しでしたが、岡山駅に着く10分前位に自然と目が覚めて、岡山駅で切り離し作業を見て伯備線内で小1時間寝たりしました。大人になっても鉄道好きな人間はなかなか寝れない者です。😅
ポフ氏「これがスーツくんの別荘かぁ～」
がみさんが下りサンライズで興奮して寝られない点がスーツさんと共通していますね。
次は是非シングル階下でブレーキシューの音が聞こえるか試してください笑
ちなみに普通グリーン1階席だと聞こえます
8:35 〜ビール飲んでのコメントが天才すぎますw
ポフ君が思いのほか可愛い
猫可愛いです
ソロ個室だとギリギリ感があるがみちゃん
パンタから火花スパークするところも見られるか？
この動画を見て583系パンタ下の中段寝台を思い出す人が多いと思う。懐かしいな〜
え！今度サンライズ乗りますが、3号車2番ソロです！
予習になりました、ありがとうございます！！
2:39 パンタグラフと架線が擦れる音の見本は、三岐鉄道の非冷房車のやつかな？耳鉄の極み！
動画のテーマとは少し違いますが、鉄道模型って現車みたいにパンタグラフ上がり下がりするんですね！？
パンタグラフが放つスパークの光はモロに見れそう
今日ゲットした部屋がまさにこの部屋
ちょうど今サンライズ乗ってます！！！！！！！うれしい！！！！！
行きの寝台でなかなか眠れないのは分かります。帰りの寝台の方が割と眠れます。
旅の工程が上りの方が往路の方は、東京行きで眠れないはずですねー。
往路で眠れない現象って、めっちゃ共感します。
デッキなら聞こえるのでしょうか
11:02～
ダブルがみ
Nice video!
Nゲージでないところがセレブながみさん😂
11:03〜 2画面がみ氏。
ポフくんの出演増やした方がええやろこれは
東京発サンライズ出雲シングル個室下段の進行方向の台車近くしか取れなかったけど、これが最悪だった。台車の音が凄過ぎて寝れなかった。
モハネ285形の上段はパンタグラフよりもブレーキ抵抗器から出る周波数高めのブ～ンと言う音が耳障りで寝られないと思います。下段は下段でモーター音やコンプレッサー、SIVなどの機器の音が煩いので寝られないと思います。
パンタグラフにふさわしいゲスト
パン隅氏🐼
パンダメイクで出てきそうｗ
３段寝台時代の開放寝台よりはプライベートは保たれていますが、寝台幅は狭いですね。Ｂ寝台個室はそれなりに居住感は良さそう。
日帰りで東京から新幹線で九州行って、東京行きの最終新幹線で帰ってくる企画をやって欲しいです。今回のサンライズは良かったと思います。
同じソロの一階ならブレーキの音とかもするかもしれません
まぁ夏の弘南鉄道みたいな機密性ガッバーナでパンタも架線もサビサビな組み合わせじゃないと
パンタの音なんて聞こえないよね笑
地下鉄で窓開けて走るとそれが味わえる
小学生の頃に秘密基地作ってたような人はソロおすすめだよ
お猫様と高価なHOゲージって大丈夫かよ
旅行中のポフくんの様子が気になる。
マニアの極みwww
冒頭で登場したＨＯゲージのサンライズですが、いつの日か、走らせる動画を作ってほしいものです。(^^♪
がみさんスタイルで「チーズインスティック」サンライズ乗車する時はやってみたい
酒を飲まないと寝れない。
コレだけ聞けばヤバい人みたいですね。笑
マニアックなネタをありがとうございます。
いっそのこと、ドクターイエローとかの検測車にあるようにパンタグラフが見える窓があったら面白いと思う（のはマニアだけ？）
近鉄ビスタカーもそうですが、2階建て車両はどうしても重心が高くなるので揺れやすいのが玉にキズですね。
そのシャツ着るなら自作の名札も付けて欲しい😊
がみさんってねこ飼っていたんだ！
黒ラベル苦みが利いて旅の友最高
意外に音聞こえないですね。だけど狭そう。
ビールといえば西園寺さんの相棒の方がよく飲んでますね。
5:15 西園寺さんいない？
ねこちゃんかわいいですね
サンライズのチケットは10時打ちしないとなかなか取れないです。
こんいちは。どちらかというと、エアセクションでビカビカするのが撮れたらと…
綿貫さんみたく寿司を大食いするとか
年末恒例のやつですね
サンライズ瀬戸出雲の遮音性かなり高いから、パンタグラフの音余り聞こえない
285系の模型。経費になるんですかね。
10万円を個人の所有目的で買ったけど資料としても使えるからまぁいいかみたいな感じに聞こえますけどね
経費にするのなら思い切って買ったとは言わないと思います
経費にするしないは人それぞれですが、なると思います。
経費で落とすからといって、財布の中身が減らないわけではありません（笑）
火花が散る（電波が出る）ので…趣味の無線や携帯電話は厳しそうです
500缶で酔えるコスパうらやましい
サンライズ瀬戸号
3号車2番良き
がみ最高
12:13~ 中央本線走んなきゃもったいない。
なんの動画なの？ 寝台特急サンライズエクスプレスの合計14両なの？長い。❤ 19:07 5:58
全然関係ないですが、がみさんイケメンになりました？？笑。なんかそんな感じします笑。