【徹底比較】寝台特急サンライズのソロとシングルの違いを徹底解説！
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- ◆走行音がうるさい！サンライズの部屋はこちら
• なぜこんなに狭い！？サンライズで最も安い個室...
◆サンライズのレア室！平屋シングルはこちら！
• 【サンライズ出雲】運転室すぐ後ろの寝台に乗車。
東京〜高松・出雲市を走る寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」号には、様々な新台が設定されています。
その中でも最もメジャーなのが、1人用個室寝台のソロとシングルです。その値段差は1,100円なのですが、いったいどの程度室内が異なっているのでしょうか。実際に乗って比較しました。
===============================================
【Twitter】旅の様子をリアルタイムで更新！
/ jy09gami3
◆お問い合わせはこちら！
gami3info@gmail.com
◆がみング倶楽部の説明
trainyoutuber....
ーーーーーーーーーーーーーーーー
〒150-0002
東京都渋谷区渋谷2-22-3
渋谷東口ビル10F 株式会社BitStar
がみ 宛
※下記の注意事項を必ずご確認の上発送お願いいたします。
bit.ly/36Ulerf
ーーーーーーーーーーーーーーーー
===============================================
なぜか、新見から乗ってみたくなった。サンライズの車内もいいけど、夜中電車を一人でボーッと待っているのもまたいいかもしれない。
もうだいぶ昔ですけど高知に行く時に、行きはソロ、帰りはシングルで動画と同じ乗り方しました。その時思ったのは、寝てしまえばソロもシングルも感覚としては同じ。ただシングルは足場の広さと荷物を置くスペースがあるのでその分便利かなと思いました。そのスペース分に1100円払うかどうかはその人の考え方かな、て。
ソロは窓枠が低いから寝転びながら車窓を楽しめる
それだけで全てのデメリットを帳消しにするから選べるならいつも2階のソロを選択している
がみさんは、背が高いということもあるかと思いますが…。
実は、操作パネルがある側を頭にして寝ることを想定した設計になってる気がしますね。狭いと言ってるところは、設計思想としては足を入れるところかと思います。頭の上から荷物が落ちてきたら危ないですし。
ですよね
これソロの寝る時、頭と足の位置逆なのでは？と思いました
落ちないようなつい立もありましたし、ホテル等では照明のスイッチは頭側にあります
そして謎の出っ張りの上に荷物を置いて落ちてきた場合、下に頭があると思わぬ怪我をする可能性もありますし
まぁ、54～64cmは…狭いですがｗ
1:43 不覚にも笑った。サンライズは25年たっても人気なのはすごい
フリー画像素材のように画面にインサートされる大隅氏に家族でほっこり😊
寝台特急券が要らないノビノビ座席で乗ったことありましたが、ソロ個室よりむしろ広く感じて普通に寝れましたw
大隅君の寝顔が可愛いですね！
ソロとシングルの比較動画はありがたいです！ますます乗ってみたくなりました
ソロに乗った知人は「ドラえもんベッド」と形容してました。“押し入れ感”が強かったそうです。w
あと、頭をどちらにして寝るか、という話もありますね。昔の国鉄寝台は“読書灯”があり、そちらが頭というのが明確でしたが、サンライズはそれがありません。まあ好きな向きでいいと言えますが、シングルはテーブルがある方が足とか、操作パネルがある方が頭とか、寝台幅が広い方が頭(上体)とか、一応の目安はありそうです。
シングル.ソロ両方利用するけど
身長高いけどそんなに狭いとは
思わないけど
説明動画に大隅氏とはほっこりしました
ソロの室内にようやく入って疲れたのでソロソロ寝ます。
すごいね(笑)。
∑(ﾟДﾟ)
うまい！！！
俺はシングルの寝具るでゆったり寝る
あーー面白い笑笑おもしろーい
サンライズ25年経過しても不動の人気なんですね。しかも横になって移動できるのは
非常に大きい。そして、大隅くんのかわいい寝顔には思わず笑ってしまった。
やはり、がみさんには大隅くんはとても大切な親友であることがうかがえますね。
個室で、高いお酒をちびちびやりながら、車窓を眺める‥‥‥最高だろうねえ！
ソロ、荷物が少ない時や、狭いところが好き(or苦痛でない)な人はオススメだと思います
ソロとシングルの違い解りやすかったです。有難うございます。
シングルの方が広くていいなと思いますが、繁忙期はソロの方しか取れなかったりします。スーツさんはソロは初心者には薦めないと言ってましたが、やっぱりソロはサンライズに慣れてる人や鉄道マニア向きなのかな。
利用例（？）として大隅君が出てきて笑ってしまいました。
昔、わたしがシングルを利用した時、
ソロのチケットしかもっていないのに「（シングルが）空いているんだから、（シングルの）部屋を使わせろ」と車掌さんに喚いていた婆さんがいたのを思い出しました。
どっちも一人個室なので、わからない人にはわからないのでしょうね。
サンライズ乗ってみたい
唐突な大隅氏笑ったわ😊
ベッドの幅は、かつて52cmであった20系B寝台で彷彿させますが、いくら狭いと言えども個室で確保されている点では、快適性は高いと思いますよ！
電車３段式も中段上段はキツかった。特に上段は、サンライズソロ同様、天井が湾曲していたので、ベッド幅70cmとは思えないくらい空間が狭かった。昔のサラリーマンはそんなんで出張行ってなんてタフだったんですね。
@@sanfuraibow9998 でも下段は広いよね
@@user-qk5yn2oh9n Ａ寝台並の幅ゆえ。その分＋1000円
＞B寝台
と言えば、東海道線寝台急行「銀河」が懐かしいです。冬場だと、米原駅付近で、寒くて目が覚めるので、目覚まし時計要らずでした😅
1:43 寝顔が素敵なゲストを呼んであります…おやすみくんです
大隅さんの寝顔がにやけていて、こっちもにやけてしまった。和んだ。
ソロもシングルもどちらも素晴らしいです！
ソロは大昔の寝台3階に似た狭さ。昔の寝台は3階まであったんだよなぁ。
10年ほど前、母が単身赴任で新見にいた時に新見から東京まで乗ったことがあります。
映像を見て、私が乗ったのはおそらくシングルの下階だという結論を得ました。
当時はなんの困難もなく、出発の2日前の新見駅で東京行きの切符を購入しました。
信じられない深夜に、通常縁のない大阪駅の、ひとのほとんどいない、それもホーム下のスペースを見られるということに興奮したことを思い出しました。
そのサンライズに乗って東京に帰るまでに、新見で半年ほど過ごしましたが、伯備線沿いの高梁川はとても綺麗です。
ただし、同じく沿うように走っている国道180号線はほぼ替えの効かない完全なる生活道路のため、伯備線のいろんな写真を撮りたい方々には、路駐だけはやめてほしいな、と思ったりします。
私も十数年前、横浜→岡山間で年末年始九州帰省でサンライズに乗車したことあります。
希望は第1希望のびのび座席，第2希望ソロ，第3希望シングルで切符取ろうとしましたが、第1希望，第2希望ともに既に満席で、2階シングルに乗車。正に動画での帰りの状況でした。
ソロとシングルの違いが判るようになってて、良かったです。
オープニング大隅氏の寝姿挿入には😂
山口県下松市に在る、日立製作所笠戸事業所での東武鉄道スペーシアX取材時の往復で、撮影されたようですね。
こないだ初めてサンライズに乗りB寝台シングルに乗りました。個室としては十分満足でしたが他の人がドアを開け閉めする音がガチャンガチャン結構気になるうるささですね。。
285の基本的な構造が国鉄時代の583ですでにできていたのすごいな
ソロなら上段（階段で着替え出来そう）
シングルなら端の天井が高い部屋
そこに当たれば良さそうな気がします（個人の見解です）
端の天井の高いシングルは号車によっては台車の真上になっちゃいます。私は音は大丈夫でしたが，ポイント通過時に激しく揺さぶられて何度か目を覚ましてしまいました。
今年の夏に家族と徳島に行くため、東京から高松までサンライズ瀬戸号に乗る予定なのでとても参考になりました。
いつ廃止になっても不思議ではないので、乗れるときは何が何でも乗ってください
@@user-jg5vq3cn9g ありがとうございます。
個人的にはソロよりもシングルに乗車した方が良いと思う。それに加えて個人的な感想ですがシングルDXに乗るくらいならシングルで十分だと思うよ。
1:44 大隅くんの寝顔使てて草
この動画８か月前ですが、チケットの取り難さは今だいぶ上がっていると思います。
金土日どころか、平日ですらシングルデラックスなど宝くじに当たるようなものですよ。
シングルもヤフオクで高額出品です。
車端ソロ下段でモーターの子守唄を聴きながら眠りたい
往路ちらっと見えた乗車券が下松行きだったような気がしました。
1:44 資料映像の説得力よｗｗ
何から何まで良すぎる動画
むしろこういうのは狭い方がワクワクする
なぜ、オープニングが目黒駅なんだろう😊
狭かろうが煩かろうがサンライズは面白い列車。
ワテは「シングル」とノビノビ座席を利用した事があり、ソロや他のA寝台は利用した事はない。
でもサンライズは楽しい。
近年は利用してないが、久々に乗りたい！
サンライズは90年代の後半くらいから、583系を進化させたような感じの電車型寝台特急で今でも変わらず好きです。
サンライズゆめで広島に行っていた時代が懐かしいです。
デビュー当時は、九州や下関を結ぶブルートレインと共に東京または新大阪まで走っていたんだね。
台車付近や2階を選ぶから、がみさんの強いこだわりが伝わります。
あまりにマニアック過ぎて気付かないよ。話してくれてありがたいですよ。
1:44
唐突にゲスト登場してて草
最近下りサンライズに乗った自分にとってタイムリーな動画です。自分はサンライズ乗るならシングル一択です。料金に見合った広さと設備ですし、何せ一番部屋数多くて取りやすいのが一番のメリットです。最近サンライズ、本当に人気でシングルでも発売開始してすぐに満室になることが多く、自分も1ヶ月前では入手できませんでした。でも諦めずに何度も窓口問い合わせし、最初は階下部屋でしたが、2日前駆け込みキャンセルで階上部屋を確保できました。
身体大きめですが、シングルよりソロの上段が好きです。収納棚プラス階段部分にいい感じに荷物が置けるので
ソロは人間が寝るスペースは確保されてるけど荷物の置き場所を捻出するのが大変、特に下段の方。室内スペース的には1階も2階もほぼ同じシングルと違ってソロは明らかに上下で格差がある、というのが個人的な印象です。
この間下り便に乗った際に空き部屋でソロを上下とも観察してみましたが、確かに下段部屋はベッド上の天井が低く、頭をごっつんこしないように注意が必要だと思いました。ちなみにシングルもベッド横の荷物スペース(18:12)が下段部屋のほうは上段部屋より若干狭いという微妙な格差があります。
ソロの動画、頭と足側、逆に寝ていませんか？時計とか付いている方が頭で、6４センチ幅。
閉塞感を感じたいから、あえて狭い方頭にしたのでは？笑
鉄ヲタだから、無意識に進行方向側を頭にしてしまったのかも笑
動画では、狭い方を頭にして寝てみますって言ってるので、あえてでしょうね。
JR東日本さんでも、JR西日本さんの路線の愛称で呼ぶのは珍しいですね
東京～札幌の寝台特急復活してほしい。深夜なら青函トンネル通れると思うのだが。
需要の問題も大きい気がするなー
、ブルートレイン、あけぼのとはまなすくらいしか乗ったことがないしまた乗りたいから復活はして欲しいけど
需要も減り、新幹線も通り、保線の時間を十分とるため深夜の寝台列車は廃止になったんです。
不定期でも今よりもっと時々走らせて欲しいですね😃
@@tom-yam-kun青函トンネル対応かつ旅客用の機関車がもうないんじゃ無理やろ
厳しいなあ。
青函トンネルの夜間は
三線軌条の貴重なメンテ時間で
かつ新幹線がいないので
貨物をバンバン流したい時間。
客車自体は貨物委託でなんとかなるけど
コスパ考えると厳しいかな。
乗り心地に関しては個々の感覚なので、それは乗ってみないと分からない部分ですよね
価値に現れるのは単に部屋の空間の大小と言う事で良いと思います
個人的には、寝てしまうなら狭いのも気にならないので、安く済ませられるならソロを積極的に使いたいですかね
どちらにしろ、フルフラッドで夜間移動できる鉄道夜行は…需要が有れば供給されると言う事で
サンライズEXPは人気の列車であり続けて欲しいです
同じソロでも、上部と下部では、上部の方が若干広く感じます。(両方 利用履歴あり)
参考までに
B寝台幅
20系客車 52cm 3段
583系電車 上中70cm 下1m
14系（改造前）、24系 3段70cm
24系25型、14系15型 70cm2段
ソロの部屋って頭を逆にするのでは？スイッチ類がある側が頭のような？
逆に寝てるから荷物落ちると頭に直撃！
狭い方を足にすると快適では？
音を聴くなら、モハネの車端部のシングル（11，12）が一番いいですよ。
そのシングル乗車動画もがみさんはアップしています。概要欄にリンク載っていないので、貼っておきます。
ruclips.net/video/XO1nyC9DlTE/видео.html
今でも入手困難ですね。東京ー大阪、東京ー横浜といった本来の瀬戸・出雲にはなかった使い方も普及して普及しているようですし。
サンライズの寝床にふさわしいゲスト、大隅君です！
こーゆーの乗ると、テンション上がって寝れなくて、翌朝結局めっちゃ寝不足でおんせんとかいって寝ることになるんだよなー。。
いいなぁと思うけど結局疲れるだけなのが辛い
ソロは狭いゾーンに上半身を入れて寝るのですか？私だったら広い方に上半身を入れて寝ます。
広い方が上半身と想定して作られています。体は、つま先より肩の方が幅がありますから。
そのためにスイッチ類は寝た状態で操作できるように、頭側に設置されています。
（国鉄時代から寝台はそういう作りになっています）
この前初めてソロの下段乗ったけど、やっぱシングルに慣れると狭いなぁw
でも寝る分にはシングルよりも寝れたかもw
03:15ほか 車内チャイムは「はるか」と共通、つまりサンライズだけのものではないようです
ソロの狭さを見ると圧迫感を感じるのが伝わってきました。頭上注意といってもいいくらいでしょう。
わかりやすかったです、ありがとうございます。
今寝てるのが50ちょいの幅だから余裕そうだな
雑魚寝は女性1人だと寝ることできないし150センチくらいの女性ならソロで十分そう。キャリーは邪魔だから使わないし。でもRUclipsrで狭いっていう人みんな狭い側に行って狭い狭い言ってるの。ドア側が頭でそっち足側じゃないかなって毎回思っている…。夏とかショボホテルが10,000円するからこれのほうがいいな
御開帳の時は思わず手を合わせたくなるね。合掌。。。
ありそうでなかったソロとシングル比較動画ありがとうございます！
こないだ41にしてサンライズ初めて乗ってノビノビ座席寝たら絶え間ない揺れと硬いカーペットの上で寝たせいか腰いわしちゃって歩くのに支障が出て広島楽しめなかったので体が硬いのと運動不足かな…💦
やっぱ寝台料金払って乗った方が良かったなと思ったのと、僕だったらシングル乗りたいと思うw
鉄道を？趣味の体育を推薦。
栄養？、医学勉強を推薦。
ホームセンターを？、推薦。
給食、病院型飲食料理推薦。
料理を？情報を収集を推薦。
お疲れさまです。ソロの2階とシングル1階なら悩むけれど、ソロ1階となると、別な日も検討します。乗車時間を考えると➕1100円は高くないと思います。まあ、好みもありますが、無難にシングルを選んでいますね。
22:56〜まさかの車両トラブル💦💦
乗務員さん達、乗客の皆様大変お疲れ様でした、
実際にサンライズ初めて乗ったときシングルでしたが、最初は慣れが必要かなと思いました。あとコンセント２Aしか出ないので最低でもスマートフォンともう1つしか使えないところがデメリット
デブな私は，スマホ充電しながらCPAP使いましたよ。
ソロは無茶苦茶狭いのでできるだけシングルを取るようにしてます。
シングルなら177センチで体が大きい僕でも十分立てる広さがあります。
がみさんの説明は明らかに僕のよりわかりやすいです。
いい寝顔でした。
285系のモーター音を子守唄代わりにしたい人にはソロはおすすめですね。個人的には三菱IGBTが心地よいです。
キヤ141めっちゃレアなのに完全にスルーしてましたね
どっちの部屋にしようか迷う気もするけど価格の1000円差が気になる
スイッチパネルのあるほうを頭にして、座ったり寝たりすると、もう少し楽に過ごせるかもしれませんね
詳しくはわからないですが室内灯や電源コンセントなどに異常があったということはSIVの不具合ですかね
だとすると運転台の計器類にも影響が出ますので大変ですね
シングルはパッキングした自転車を詰めるのでサイクリング旅に重宝してます！後は東方面に有ればいう事無し！
乗車券が下松まで！日立笠戸へ向かうときですね〜❤
ソロのベッド幅は10系や20系並で、シングルのベッド幅は14系や24系並ということですね。
実に面白い動画。こういう旅がしたい。
JR東日本の車掌が、神戸線って言ってるの少し違和感あります。
駅を発着するときの慣性の感じ方とか壁に寄りかかって寝たいとか、好みもあるので一概にケチはつけられないけど……
ベッドの幅が前後で違うのは広いほうを上半身側にして寝ようっていう開発者のメッセージだと思う
自分はサンライズはシングル一択ですね。たった1100円であの快適さを手放す気はないです。2階は確かに1階よりゆれるけど、その分音も気にならないから初めて乗るって人にはシングルを薦めます。
ソロ下段の狭さも好きですけどやっぱり1100円余計に払ってシングルにする価値はありますね。
自分もサンライズ乗るならシングル一択です。料金に見合った広さと設備ですし、何せ一番部屋数多くて取りやすいのが一番のメリットです。
かつての開放式のB寝台ですら70cmだからソロって狭いのですね。でも、夜行バスのシートより快適そうですね。新卒で特急さくらで上京して初めての帰省で高速バスのはかた号に乗った昔を思い出します。
昔、寝台特急に乗って帰省していた。仕事が終わって乗れるのが最後だったな。
スヤァ…( ˘ω˘ )な大隅氏に和みましたw
ソロは乗ったことがないので一度乗ってみたいんですよね
わかりやすい比較ありがとうございました
北斗星,北陸とあかつき号のソロに乗ったことがあります。
北斗星,北陸は寝台が線路と直角で狭いとは感じませんでしたが、あかつきは線路と平行で中央通路もあり狭いと感じました。
20系開放式三段寝台の上段が好きでした。当時5000円で急行格下げ運用だとお値打ちでしたね。
昔の24系のソロのベッドはストレートで快適でした。
荷物を置くことを考慮すると、シングルの方がいいですね。それと着替えやすいし。(^^;
3月大阪から東京にサンライズデ行こうと思っています。一ヶ月前の１０時に取らないとシングルは取れないでしょうか？仕事でお昼にしか予約できないのですが‥ちょっと心配しています。
シングルは部屋の中に階段がないことが広い理由ですよね。千円ぐらいの差しかないのなら、自分ならシングルにしますよ。
同感。それに加えてモーター音が響かないことと一番部屋数多いため取りやすいのもメリットです。
1:43 大隅さん草
3:13車内チャイムが「はるか」の車内チャイムと同じですね。
やっぱシングルが1番いいかもしれないな
583系と昔の24系24形の最上段はソロよりさらに地獄
今はもう関係ないですよね
でも登場時は「走るホテル」と呼ばれてましたよね
夜行列車でもボックスシートが標準の時代でしたから
情報にて列車を営業には審査にて黒字列車創作に四十万人よりファン様には、機関車型牽引客車と定期型？寝台列車増設は団体型車輌連結を製造、しばらく後に営業です。
これでカシオペア、ひいては瑞鳳と四季島に乗る理由ができましたね。ぜひ叶えて欲しい。
また乗りたい。
そーいえば
電源に電気通ってなかったので携帯充電できなくて困ったな。
それはコンセント近くのブレーカースイッチがオフになっていたからでは？
@@user-yh5re8dx6m ブレーカーがあったんですか?気づかなかった～
でも、また乗りたい〜楽しい時間でした。
乗ってみたいなぁ
久々のサンライズネタ、最高やん
お疲れ様🌲
大隅さんの寝顔が可愛いですね😀
ある程度は自覚おありかと思いますが、がみさんて美形ですよね。