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大隈氏、デビュー当初と比べると随分と貫禄が出てきて大物ゲストになりつつある
アイコン懐かしいですね。番組が復活してほしい…
くもじい「大隅くん、ねぐせあるのじゃ」
トレジャー大隅くんの寝癖が気になるww😂可愛いぞw🫶
26:44銀釜云々博多停車でこんなに手前に止まるのめちゃくちゃレアですよ！！！！
がみ：いたらどうする？大隈氏：困るこれはツボwww
31:41か()
大隈氏の微妙な寝癖と引き攣り加減の笑顔がいいですねえ
やっぱり大隅君の安心感が半端ないですね！！
別企画とは言え、500系「ハローキティ新幹線」の乗車シーンを1カットだけでスルーするのは流石に贅沢すぎる…
鹿児島在住のものです。毎度楽しく見させてもらっています。鹿児島T横のゴルフ練習場でよく練習していますがよく留置されている印象です。鹿児島に来た方が銀釜はよく見れますよ！
EF81も交直両用だけど、今は九州島内に閉じ込められてます。あと九州内完結でも福岡近辺だと500も81も76もごちゃ混ぜで運用されてます。代走も頻繁にあってます。
今50代のオッサンです。まだ幼稚園児だった頃に遊んでいたメンコに、ステンレスのEF81が牽くブルートレインの写真のものがありました。他の方が書いていますが、関門トンネル用に4台だけ製作されたカマでした。健在と知って嬉しかったです。大隅さんがみさん、ありがとう！
アラ還のオヤジとしては、東京〜九州間ブルートレインの関門トンネル専用牽引機として、使用されとったコトが懐かしかね！
忘れた頃に第二弾嬉しい。前回の動画以降、列車乗ってても踏切を通過するたびに「あ、」て確認してしまう癖が。
ブルトレ全盛期だと下関と門司で毎回付け替え作業するから見られたけど、今じゃ１両しかないのか・・・寂しいですねぇ・・・それにしても関門トンネルの海水による防錆対策で銀色（というかステンレス製）なんですが、今じゃ関門トンネルを潜らないんですねどうも銀の機関車＝関門トンネルのイメージが強い
がみさんプレミア公開ありがとうございました🙇37:00 銀釜のEF81型見れて本当に良かったですね！九州に行ったら是非見てみたいです。
銀のEF81、1両しか存在してないから見つけたら感動
地元では、銀のハチイチと言いますけっして銀釜なんて言いません
がみさん×大隅クン企画はいつも最高笑第三弾も早期期待
門司駅に貨物列車の時刻表があるとは、今度行ったら行って見たいです
続編、待ってました！叶えて頂き、ありがとうございます。そして内容的にも面白かったです。普通はまず銀色のEF81って何？え、全国どこから探せば良いの？ってそこに普通の人は時間かかるところを、サラッと5分程度で場所を絞り込むあたりが、大隅さんの博学っぷりですよね。このお題は、なかなか作るの大変でしょうけど、、、いやぁ、また続編みたいですね(←欲深い)。
3人での捜索お疲れ様でした。後日しっかり走行シーン撮れたのはよかったです。
塗装していないから車体もかっこよさも色褪せませんね。
全企画にふさわしいゲスト:大隅氏!毎回のくだりがたまりません!その後の「○○氏」も大好きです*
まだ4機ある時代に銀釜重連運転偶々見れたけどめちゃくちゃかっこよかったなー
大隅氏はいろんな肩書きがありますね奥深いミステリアスな人だ
再度トライ！ありがとうございました。銀釜！走り抜けて行きました！鉄道はトレジャーだらけ！がみさんも大隈君も素敵なハンターです。これからも頑張ってください🙇♀️
12:51〜景色最高ですね！海が綺麗
かんのさんがトレジャーハンターになって、大隅氏はマネージャーになりウケる。
銀釜、凛々しいね！1980年代前半のTOMIXでは24系25型客車にEF81-300番台を走らせるのがデフォだったのを思い出しました。ちなみにEF510の銀釜も運用され始めたそうですが、ハントしに行くのを楽しみにしています。
トレジャーハンター大隅氏、初手大寝癖で草
この企画は、楽しい！もっとしてください！
EF81はステンレス製。ブルトレ全盛期は関門トンネルばっかり走ってたイメージしかない。でもこーして今でも残ってるから、「ステンレスは捨てんれす」ってカンジで残してたりしてw
銀釜といえば、12年前4月、震災の救援として全国各地から機関車が集結その際日本海縦貫線をEF81-304を一度だけ撮りました。自分が唯一撮ったのがそれですねEF81-404は日本海縦貫線時代何度も撮ってましたね
日豊本線の立石トンネルの真上からの眺めは最高です。EF81とEF510の301が9時40分頃高確率で見られます。どちらも九州には1両しか無いレアな機関車です。是非がみさんや大隅さんに来て欲しいです。意外なものが見つかるかも。
長時間の撮影・移動お疲れ様でした、颯爽と走り抜ける銀釜かっこよかったです。わたしの住む近くを鹿児島本線が走っているので、これからは意識して探したいと思います。
00:32 トレジャーハンターにふさわしいゲスト。そのまんま「トレジャーハンター氏。」は草。
お〜、ついに来た！！！
もうトレジャハンター氏のファンで間違いないです😂もちろんガミさんもね😊
待ってました。トレジャーハンター大隅シリーズ。今回の指令内容はアルミホイル機関車を見つけて行く指令ですね。果たして見つけることはできるのでしょうか？
81の運用見たけど、北九州タ～福岡タ～熊本タ～鹿児島タ、鳥栖～鍋島 しか動いてないのな。日豊線運用あったはずなんだけどなくなってるのね。（銀のEF510なんだろうな）ちなみに鳥栖以南はEH500は入らない。鳥栖以南はEF81あるいはED76しか行かない。鳥栖運用もEH500は1運用なので千早操以南はレア
僕も何回か銀釜撮った事ありますが、多くて1ヶ月に4、5回ぐらいしかしか撮れません。少ないときは1か月に0回とかですから。追いかければ何回も撮れますが、7:45ちなみにef81は交直流両用です。かんのさんが言いたいのはたぶんed76ですね。ed76は交流機です。eh500は鹿児島本線は鳥栖貨物ターミナルまで、日豊本線は運用がないはずです。
あと福岡県内の鹿児島本線で貨物を張るとしたら香椎駅の近くのカーブ（通称香椎カーブ）がおすすめです。駅なら小倉駅かスペースワールド駅もおすすめです。
7:47 昔はEF81って関門トンネルも走れたんですけど全部EH500に運用を取られてしまったんですよね。EH500って2022年だったかな。ダイヤ改正で鳥栖まで運用拡大したんですよ。そういう意味ではEF81は交直流型電気機関車なのに交流電化区間しか走らないカマになってしまいました。（それを言っちゃったらEF510-300も同様だしな）
この企画もっとやってほしい！！
37:00疾走感ありすぎる。銀釜というよりシルバーアローw
40年前の鉄道の図鑑で銀色の電気機関車を見てました。まだ走ってたんですね。
大隅氏寝癖気にしないの羨ましい😂
すごいな👍銀釜ってあだ名なんだ！
違います、地元では銀のハチイチと言います
昨年の今頃、折尾駅ホームで銀釜に遭遇しました。12:14長浜屋のラーメン550円に値上がりしたんですね。
貨物は情報が全て鹿児島貨物 熊本貨物 鍋島貨物に対し北九貨物臨時貨物前日の県外夜間停泊田代待機 福岡(千早貝塚)待機前日からの運用&１泊する場合は貝塚のホテルか博多のホテルで情報収集も…
赤いEF81は見れたけどまさかのゲームオーバーとは残念でしたね。またリベンジして欲しいです。
まあそれが普通
0:31 トレジャーハンターにふさわしいゲスト＝トレジャーハンター氏は草
大隅トレジャーハンターが狙う九州でしかみれない幻の貨物列車「銀釜」、がみさんのリベンジ最高です。
銀釜って・・・
過酷な企画……見てて面白いです｡
EF81-300 全部で4機製造 後に301と302はローズピンクに塗装され一時常磐線の平(いわき)機関区にも配備された
自分が小学生の頃の九州ブルトレをけん引してたはず。ってことはかれこれ40年以上は走ってるってことか。。1機しか走ってないというより未だに元気に走ってる大ベテラン。応援したいね。
こんにちは。こう見ると九州のEF81もイイですね。唯一、知ってるのはローピンの301と302ですかね。ご苦労様でした。
銀釜は半年通学しても1回しか見たことないからめっちゃレアですよね
おい君達、EH10っていうモンスター級の電気機関車があったの知ってるか？。あだ名はマンモス。見た目は恐ろしく厳ついが走ってる姿は最高に格好良かった。
銀釜は相当難しいですよね九州の81はあまり順当に流れないので予想してない時に来たり、入ってほしい運用には入ってくれないのが特に…
守備も攻撃もうまいね。相手に対するプレッシャーと体の寄せ、足元のうまさは素晴らしいです。矢野貴章の進化版って感じですかね。
西上さんのライブ配信後にチャンネル登録しました🙈ライブ配信でお名前だけ知った大隅さんも登場されたのでうれしいです笑トレジャーハンター企画、とってもおもしろかったです🙌かんのさんのナイスアシストとかいいシーンがいっぱいありますけど、特にエンディングのがみさんのナレーションがカッコ良かったです！20:02 この時刻表かわいいですよね「～時刻表！」がツボでした笑
銀色のEF８１型は鹿児島の貨物ターミナルにたまにいるなぁ･･･走っている姿も見たし｡
ドクターイエローより、貴重動画ですね
静態保存でいいのなら門司港のトロッコの終点にEF30がいるな
EF30の増備としての関門専用機で、塩害対策でステンレス無塗装の車体を採用したカマですね。東北に配転になった車もいて、ローズピンクに塗装され、門司に帰ってからもローズピンクのまま活躍、文字通りの異色ぶりを見せました。先輩のEF30が全車引退する時、記念に運転されたさよなら列車の補機に使われ(EF30は交流区間では35km/hしか出せないため)、“関門の主”の座を引き継いだこともありました。それも、EH500がやって来て主の座を明け渡し、今に至っています。300番代は、EF30の形式にちなんだのかも知れませんね。
大隅氏困る😊
1両・1編成だけのレア車を探すというのも中々面白いですね。JRになってから少なくなりましたが、国鉄車だと1編成だけの特殊な組成みたいなのが多かった印象で、探しがいがあったのでは、という気がします。近鉄に1編成だけの○○系が多いので、それを探すのはいかがでしょうか？と思いましたが、路線範囲が広いのでノーヒントだと探すの大変そうですね・・・(あと他の編成との差が微妙でしょうし)とにかく次回も楽しみです。
交流専用は、７０番代です。８０番代は、交直両用です。九州地区では、ＥＦ−５１０も配備されているはずです。確か、銀色です。
EF510型の新しい300番台ですね！
何故か配備進んでませんね。
追記します。ＪＲ貨物になってからは、直流専用が200番代を使用し、交流専用は800番代を使用して、交直両用は500番代を使用しています。
大隅さんが生で見られなかったのは残念ですががみさんは運が良いのか見れましたね。気づけば九州のEF81もEH500によって置き換えが進んでいるんですね。銀釜のEF81、イベントで出張しないかなとちょっと思っていたりします。
EF81の置き換えはEF510-300とされています。
ＥＨ−５００は、九州から本州間の運用の為に配備されているはずです。また、一部のＥＨ−５００は改造されて日本海縦貫線での運用が可能となっています。
81の銀釜人気ですよね後継機のEF510も量産体制入ってるので活躍はいつまで見れるか…。
銀釜かっこいい！！！
ブルトレ全盛期はこれとEF30でしたっけ、あの2種類の銀色の機関車が関門海峡区間を牽引してたんでしたね
自分あんまり鉄道には詳しくないんですけどこの機関車、博多駅発のにちりんシーガイアに乗ると大分駅で高確率で見る気がします
銀釜は門司機関区の粋なはからいで九州版DD200とYC1型の甲種輸送の運用に就いたことありますね。それと九州版ＥＦ510-300番台が来年度増備されるかもです。九州のＥＦ81収めるなら今の内に。ＥＤ76も。
銀釜のEF81は、関門トンネルを走行するため塩害対策に銀色にしたんじゃないですか？
EF510-300番代が増備されそうなので、一度でいいから銀ガマを見てみたいですね。JRになってから製造された450番代や500番代は運用離脱車が出てるそうなので、こちらも見てみたいです。
EF81は交直流機関車だけど、九州内は交流区間を走るからほぼ交流っすね。九州で走ってる機関車はEF81の303(銀釜)、400番台、450番台、500番台と金太郎、300レッドサンダー(銀釜)、ED76になるから運用がわからなくなるのはわかる。門司の方は金太郎がデビューする前はEF81の重連でやってたけど、今は金太郎メインだからそこはないね。
28:26 811系レッドアイと並んでたらかなりレアな映像になってたかも…
大隅さん今回は残念でしたね。またリベンジしてみてください。
かんのさんも一緒なんですね
昨日ちょうどまだ銀釜まだ居る情報を仕入れたばかりでした。
師走の日曜日にふと最近、大隅さんを見かけないなあって思っていた。
銀色はステンレス？での無塗装、関門トンネル前後の塩害対応区間のみの運用だけと思っておりました、、門は、鉄や石炭、関は、フク、、日本の近代化に感謝
国鉄時代新小岩橾で、81-300番台交直色(ピンク)のかまを連結しましたね。所属は、今は無き水戸局内郷機関区かな?
更にＥＦ５１０の３００番代も居ますし
何故か配備遅れてますよね
銀色のEF81、1両しかいなかったんだ。九州にしかいないのは知ってたけどいっぱいいるのかと思ってた。
34:22 敗因が「私のコスチュームが足りない」は草
大隅君最高だ
銀釜は今日久しぶりに見た！
補足情報ですが、かんの氏がEH500とEF81の2種類とおっしゃっていましたが、2023年2月25日より、EF510型300番台が4075レで日豊本線を走行開始しております。それに伴い、門司機関区に所属している、EF81を淘汰する模様です😃しかし、大隅氏は銀釜のEF81を撮影出来ずに残念でした😅
ＥＦ81は交直両用機関車です
12:11 ちゃんと博多ラーメンでよかった。二郎だったら綿貫先生だよwww
トレジャーハンター氏って、もう一字も被ってない笑
EF81も交直流だったような・・・
関東の東北線系統の駅で入換やってた時があるけど扱うのがＥＦ８１ばかりだったんで、いや交直流だよな、と思ってた。
銀釜下関〜門司、小倉時々博多にも顔を出します。見つければかなりのレアです
たまに鳥栖貨物ターミナルにいる
いつも鹿児島本線 九産大前駅の踏切でいつも見る
北九州タで見たのは部品取り用の304号機です博多で見た404は453を廃車にして復活してますスノープロウが付いてる唯一のローピンですよ😊
第二段を拝見したら、とても面白かったので、第一段を探したら第三種踏切を探せありましたので、第三段、四段もお願いできないでしょうか。よろしくお願いします。
こんばんは小倉地元です！はいけんしております😊イベントいきましたか？
EF81&ED76運用は来春以降削減されますよね…今年度中にEF510 300番台が増備出場予定です❗️
今年の6月20日に黒崎駅構内の貨物線で単独で動いている銀釜EF 81 303見ましたよ後8枚スマホで写真に撮りましたよ
今度は銀タキ(タキ143645)探しなんて如何でしょうか？これもレア中のレアですよ。
大隈氏、デビュー当初と比べると随分と貫禄が出てきて大物ゲストになりつつある
アイコン懐かしいですね。番組が復活してほしい…
くもじい「大隅くん、ねぐせあるのじゃ」
トレジャー大隅くんの寝癖が気になるww😂
可愛いぞw🫶
26:44銀釜云々博多停車でこんなに手前に止まるのめちゃくちゃレアですよ！！！！
がみ：いたらどうする？
大隈氏：困る
これはツボwww
31:41か()
大隈氏の微妙な寝癖と引き攣り加減の笑顔がいいですねえ
やっぱり大隅君の安心感が半端ないですね！！
別企画とは言え、500系「ハローキティ新幹線」の乗車シーンを1カットだけでスルーするのは流石に贅沢すぎる…
鹿児島在住のものです。毎度楽しく見させてもらっています。
鹿児島T横のゴルフ練習場でよく練習していますがよく留置されている印象です。鹿児島に来た方が銀釜はよく見れますよ！
EF81も交直両用だけど、今は九州島内に閉じ込められてます。あと九州内完結でも福岡近辺だと500も81も76もごちゃ混ぜで運用されてます。代走も頻繁にあってます。
今50代のオッサンです。まだ幼稚園児だった頃に遊んでいたメンコに、ステンレスのEF81が牽くブルートレインの写真のものがありました。他の方が書いていますが、関門トンネル用に4台だけ製作されたカマでした。健在と知って嬉しかったです。大隅さんがみさん、ありがとう！
アラ還のオヤジとしては、東京〜九州間ブルートレインの関門トンネル専用牽引機として、使用されとったコトが懐かしかね！
忘れた頃に第二弾嬉しい。
前回の動画以降、列車乗ってても踏切を通過するたびに「あ、」て確認してしまう癖が。
ブルトレ全盛期だと下関と門司で毎回付け替え作業するから見られたけど、今じゃ１両しかないのか・・・寂しいですねぇ・・・
それにしても関門トンネルの海水による防錆対策で銀色（というかステンレス製）なんですが、今じゃ関門トンネルを潜らないんですね
どうも銀の機関車＝関門トンネルのイメージが強い
がみさんプレミア公開ありがとうございました🙇
37:00 銀釜のEF81型見れて本当に良かったですね！
九州に行ったら是非見てみたいです。
銀のEF81、1両しか存在してないから見つけたら感動
地元では、銀のハチイチと言います
けっして銀釜なんて言いません
がみさん×大隅クン企画はいつも最高笑
第三弾も早期期待
門司駅に貨物列車の時刻表があるとは、今度行ったら行って見たいです
続編、待ってました！叶えて頂き、ありがとうございます。そして内容的にも面白かったです。
普通はまず銀色のEF81って何？え、全国どこから探せば良いの？ってそこに普通の人は時間かかるところを、サラッと5分程度で場所を絞り込むあたりが、大隅さんの博学っぷりですよね。
このお題は、なかなか作るの大変でしょうけど、、、いやぁ、また続編みたいですね(←欲深い)。
3人での捜索お疲れ様でした。
後日しっかり走行シーン撮れたのはよかったです。
塗装していないから車体もかっこよさも色褪せませんね。
全企画にふさわしいゲスト:大隅氏!
毎回のくだりがたまりません!その後の「○○氏」も大好きです*
まだ4機ある時代に銀釜重連運転偶々見れたけどめちゃくちゃかっこよかったなー
大隅氏はいろんな肩書きがありますね
奥深いミステリアスな人だ
再度トライ！ありがとうございました。
銀釜！走り抜けて行きました！
鉄道はトレジャーだらけ！がみさんも大隈君も素敵なハンターです。
これからも頑張ってください🙇♀️
12:51〜景色最高ですね！
海が綺麗
かんのさんがトレジャーハンターになって、大隅氏はマネージャーになりウケる。
銀釜、凛々しいね！1980年代前半のTOMIXでは24系25型客車にEF81-300番台を走らせるのがデフォだったのを思い出しました。
ちなみにEF510の銀釜も運用され始めたそうですが、ハントしに行くのを楽しみにしています。
トレジャーハンター大隅氏、初手大寝癖で草
この企画は、楽しい！もっとしてください！
EF81はステンレス製。ブルトレ全盛期は関門トンネルばっかり走ってたイメージしかない。
でもこーして今でも残ってるから、「ステンレスは捨てんれす」ってカンジで残してたりしてw
銀釜といえば、12年前4月、震災の救援として全国各地から機関車が集結
その際日本海縦貫線をEF81-304を一度だけ撮りました。自分が唯一撮ったのがそれですね
EF81-404は日本海縦貫線時代何度も撮ってましたね
日豊本線の立石トンネルの真上からの眺めは最高です。EF81とEF510の301が9時40分頃高確率で見られます。どちらも九州には1両しか無いレアな機関車です。是非がみさんや大隅さんに来て欲しいです。意外なものが見つかるかも。
長時間の撮影・移動お疲れ様でした、颯爽と走り抜ける銀釜かっこよかったです。わたしの住む近くを鹿児島本線が走っているので、これからは意識して探したいと思います。
00:32 トレジャーハンターにふさわしいゲスト。そのまんま「トレジャーハンター氏。」は草。
お〜、ついに来た！！！
もうトレジャハンター氏のファンで間違いないです😂
もちろんガミさんもね😊
待ってました。トレジャーハンター大隅シリーズ。今回の指令内容はアルミホイル機関車を見つけて行く指令ですね。果たして見つけることはできるのでしょうか？
81の運用見たけど、北九州タ～福岡タ～熊本タ～鹿児島タ、鳥栖～鍋島 しか動いてないのな。
日豊線運用あったはずなんだけどなくなってるのね。（銀のEF510なんだろうな）
ちなみに鳥栖以南はEH500は入らない。鳥栖以南はEF81あるいはED76しか行かない。鳥栖運用もEH500は1運用なので千早操以南はレア
僕も何回か銀釜撮った事ありますが、多くて1ヶ月に4、5回ぐらいしかしか撮れません。
少ないときは1か月に0回とかですから。
追いかければ何回も撮れますが、
7:45
ちなみにef81は交直流両用です。
かんのさんが言いたいのはたぶんed76ですね。
ed76は交流機です。
eh500は鹿児島本線は鳥栖貨物ターミナルまで、日豊本線は運用がないはずです。
あと福岡県内の鹿児島本線で貨物を張るとしたら香椎駅の近くのカーブ（通称香椎カーブ）がおすすめです。
駅なら小倉駅かスペースワールド駅もおすすめです。
7:47 昔はEF81って関門トンネルも走れたんですけど全部EH500に運用を取られてしまったんですよね。EH500って2022年だったかな。ダイヤ改正で鳥栖まで運用拡大したんですよ。そういう意味ではEF81は交直流型電気機関車なのに交流電化区間しか走らないカマになってしまいました。（それを言っちゃったらEF510-300も同様だしな）
この企画もっとやってほしい！！
37:00
疾走感ありすぎる。銀釜というよりシルバーアローw
40年前の鉄道の図鑑で銀色の電気機関車を見てました。まだ走ってたんですね。
大隅氏寝癖気にしないの羨ましい😂
すごいな👍銀釜ってあだ名なんだ！
違います、地元では銀のハチイチと言います
昨年の今頃、折尾駅ホームで銀釜に遭遇しました。
12:14長浜屋のラーメン550円に値上がりしたんですね。
貨物は情報が全て
鹿児島貨物 熊本貨物 鍋島貨物に対し
北九貨物
臨時貨物
前日の県外夜間停泊
田代待機 福岡(千早貝塚)待機
前日からの運用&１泊する場合は
貝塚のホテルか博多のホテルで情報収集も…
赤いEF81は見れたけどまさかのゲームオーバーとは残念でしたね。またリベンジして欲しいです。
まあそれが普通
0:31 トレジャーハンターにふさわしいゲスト＝トレジャーハンター氏は草
大隅トレジャーハンターが狙う九州でしかみれない幻の貨物列車「銀釜」、がみさんのリベンジ最高です。
銀釜って・・・
過酷な企画……見てて面白いです｡
EF81-300 全部で4機製造 後に301と302はローズピンクに塗装され一時常磐線の平(いわき)機関区にも配備された
自分が小学生の頃の九州ブルトレをけん引してたはず。ってことはかれこれ40年以上は走ってるってことか。。
1機しか走ってないというより未だに元気に走ってる大ベテラン。応援したいね。
こんにちは。こう見ると九州のEF81もイイですね。
唯一、知ってるのはローピンの301と302ですかね。
ご苦労様でした。
銀釜は半年通学しても1回しか見たことないからめっちゃレアですよね
おい君達、EH10っていうモンスター級の電気機関車があったの知ってるか？。
あだ名はマンモス。
見た目は恐ろしく厳ついが走ってる姿は最高に格好良かった。
銀釜は相当難しいですよね
九州の81はあまり順当に流れないので予想してない時に来たり、入ってほしい運用には入ってくれないのが特に…
守備も攻撃もうまいね。相手に対するプレッシャーと体の寄せ、足元のうまさは素晴らしいです。矢野貴章の進化版って感じですかね。
西上さんのライブ配信後にチャンネル登録しました🙈
ライブ配信でお名前だけ知った大隅さんも登場されたのでうれしいです笑
トレジャーハンター企画、とってもおもしろかったです🙌
かんのさんのナイスアシストとかいいシーンがいっぱいありますけど、特にエンディングのがみさんのナレーションがカッコ良かったです！
20:02 この時刻表かわいいですよね「～時刻表！」がツボでした笑
銀色のEF８１型は鹿児島の貨物ターミナルにたまにいるなぁ･･･走っている姿も見たし｡
ドクターイエローより、貴重動画ですね
静態保存でいいのなら門司港のトロッコの終点にEF30がいるな
EF30の増備としての関門専用機で、塩害対策でステンレス無塗装の車体を採用したカマですね。
東北に配転になった車もいて、ローズピンクに塗装され、門司に帰ってからもローズピンクのまま活躍、文字通りの異色ぶりを見せました。
先輩のEF30が全車引退する時、記念に運転されたさよなら列車の補機に使われ(EF30は交流区間では35km/hしか出せないため)、“関門の主”の座を引き継いだこともありました。それも、EH500がやって来て主の座を明け渡し、今に至っています。
300番代は、EF30の形式にちなんだのかも知れませんね。
大隅氏困る😊
1両・1編成だけのレア車を探すというのも中々面白いですね。JRになってから少なくなりましたが、国鉄車だと1編成だけの特殊な組成みたいなのが多かった印象で、探しがいがあったのでは、という気がします。
近鉄に1編成だけの○○系が多いので、それを探すのはいかがでしょうか？と思いましたが、路線範囲が広いのでノーヒントだと探すの大変そうですね・・・(あと他の編成との差が微妙でしょうし)
とにかく次回も楽しみです。
交流専用は、７０番代です。
８０番代は、交直両用です。
九州地区では、ＥＦ−５１０も配備されているはずです。
確か、銀色です。
EF510型の新しい300番台ですね！
何故か配備進んでませんね。
追記します。
ＪＲ貨物になってからは、直流専用が200番代を使用し、交流専用は800番代を使用して、交直両用は500番代を使用しています。
大隅さんが生で見られなかったのは残念ですががみさんは運が良いのか見れましたね。
気づけば九州のEF81もEH500によって置き換えが進んでいるんですね。
銀釜のEF81、イベントで出張しないかなとちょっと思っていたりします。
EF81の置き換えはEF510-300とされています。
ＥＨ−５００は、九州から本州間の運用の為に配備されているはずです。
また、一部のＥＨ−５００は改造されて日本海縦貫線での運用が可能となっています。
81の銀釜人気ですよね
後継機のEF510も量産体制入ってるので活躍はいつまで見れるか…。
銀釜って・・・
銀釜かっこいい！！！
ブルトレ全盛期はこれとEF30でしたっけ、あの2種類の銀色の機関車が関門海峡区間を牽引してたんでしたね
自分あんまり鉄道には詳しくないんですけどこの機関車、博多駅発のにちりんシーガイアに乗ると大分駅で高確率で見る気がします
銀釜は門司機関区の粋なはからいで九州版DD200とYC1型の甲種輸送の運用に就いたことありますね。それと九州版ＥＦ510-300番台が来年度増備されるかもです。九州のＥＦ81収めるなら今の内に。ＥＤ76も。
銀釜のEF81は、関門トンネルを走行するため塩害対策に銀色にしたんじゃないですか？
EF510-300番代が増備されそうなので、一度でいいから銀ガマを見てみたいですね。
JRになってから製造された450番代や500番代は運用離脱車が出てるそうなので、こちらも見てみたいです。
EF81は交直流機関車だけど、九州内は交流区間を走るからほぼ交流っすね。
九州で走ってる機関車はEF81の303(銀釜)、400番台、450番台、500番台と金太郎、300レッドサンダー(銀釜)、ED76になるから運用がわからなくなるのはわかる。
門司の方は金太郎がデビューする前はEF81の重連でやってたけど、今は金太郎メインだからそこはないね。
28:26 811系レッドアイと並んでたらかなりレアな映像になってたかも…
大隅さん今回は残念でしたね。
またリベンジしてみてください。
かんのさんも一緒なんですね
昨日ちょうどまだ銀釜まだ居る情報を仕入れたばかりでした。
師走の日曜日にふと最近、大隅さんを見かけないなあって思っていた。
銀色はステンレス？での無塗装、関門トンネル前後の塩害対応区間のみの運用だけと思っておりました、
、
門は、鉄や石炭、
関は、フク、
、
日本の近代化に感謝
国鉄時代新小岩橾で、81-300番台交直色(ピンク)のかまを連結しましたね。所属は、今は無き水戸局内郷機関区かな?
更にＥＦ５１０の３００番代も居ますし
何故か配備遅れてますよね
銀色のEF81、1両しかいなかったんだ。九州にしかいないのは知ってたけどいっぱいいるのかと思ってた。
34:22 敗因が「私のコスチュームが足りない」は草
大隅君最高だ
銀釜は今日久しぶりに見た！
補足情報ですが、かんの氏がEH500とEF81の2種類とおっしゃっていましたが、2023年2月25日より、EF510型300番台が4075レで日豊本線を走行開始しております。
それに伴い、門司機関区に所属している、EF81を淘汰する模様です😃
しかし、大隅氏は銀釜のEF81を撮影出来ずに残念でした😅
ＥＦ81は交直両用機関車です
12:11 ちゃんと博多ラーメンでよかった。二郎だったら綿貫先生だよwww
トレジャーハンター氏って、もう一字も被ってない笑
EF81も交直流だったような・・・
関東の東北線系統の駅で入換やってた時があるけど
扱うのがＥＦ８１ばかりだったんで、いや交直流だよな、と思ってた。
銀釜下関〜門司、小倉時々博多にも顔を出します。見つければかなりのレアです
たまに鳥栖貨物ターミナルにいる
いつも鹿児島本線 九産大前駅の踏切でいつも見る
北九州タで見たのは部品取り用の304号機です
博多で見た404は453を廃車にして復活してます
スノープロウが付いてる唯一のローピンですよ😊
第二段を拝見したら、とても面白かったので、第一段を探したら第三種踏切を探せありましたので、第三段、四段もお願いできないでしょうか。よろしくお願いします。
こんばんは小倉地元です！はいけんしております😊イベントいきましたか？
EF81&ED76運用は来春以降
削減されますよね…
今年度中にEF510 300番台が増備出場予定です❗️
今年の6月20日に黒崎駅構内の貨物線で単独で動いている銀釜EF 81 303見ましたよ
後8枚スマホで写真に撮りましたよ
今度は銀タキ(タキ143645)探しなんて如何でしょうか？これもレア中のレアですよ。