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雪道で先行の車がいる中でのハイビームは本当に危ないと思うただでさえ雪で光が乱反射して、慎重な運転が求められるのに、後ろからの車の光によって余計視界が悪くなるし
これは本当にそう
◆後編はこちら!ruclips.net/video/GJM5cm6MSEo/видео.htmlみなさまのコメントを受けまして…・タイヤについてタイヤはブリヂストン「VRX3」を履いています。その様子はTwitterにも載せておりますので、よろしければこちらもご確認ください。@JY09gami3・吹雪のハイビームについてこちらはすみません、全くの認識不足でした。今後雪道走る時は注意いたします。
1番はフロントガラスのGoProの位置が道路交通法に抵触するか問題ですね
オールシーズンのスノータイヤが良さそう。
@@ryuseiTK0423 オールシーズンタイヤは札幌のアイスバーンで死にます。
コメント固定したほうがいいですよ!
相変わらず、がみ君のどんな無茶振りにも穏やかに振る舞う大隅君は大人だよなあ。
32:35 前走車が居るのにハイビームはあかん!
吹雪の時はそんなに前の車には影響ない。むしろ自爆行為😂
吹雪や霧の中でのハイビームは、周辺にも走行中の車がいる場合にはかなりの危険行為です。
雪道はハイビームよりローの方が見えやすいです。ハイビームだと雪が反射して余計になんも見えなくなっちゃいます。By東北人
暗い道の場合もずっとロービームで走るんですか?
冬国マウントw
いや、雪国だけの話しちゃうよ。降雪時もだけど濃霧も同じ!雪や霧でハイビームにすると光の乱反射で却って視界が悪くなるんだよ。他には今のLEDのライトより昔の電球色だったり黄色いフォグランプの方が視界が良く対向車にも自車の存在をアピールできるってこともあるからね。
@@hide2659 別にマウントではないやろ
暗い道でロービームでは先が見通せず危険だと思うならスピード出し過ぎです 速度を落としましょう!@@AAA-wx9vj
冬や隅氏との旅はやっぱり楽しい。
大隈氏、美人OLみたいなマスク着けてて草
女子力
前走車居てハイビームはクレイジー過ぎるw 吹雪ならフロント・リヤフォグ。
ホント車の長距離企画は意図せずどうでしょう感が出てきてますね。車中の会話が面白くなってきていてとても良いです😊
冬ヤ隅氏。の安心感が凄すぎます‼︎運転お疲れ様でした!
燃費を気にするなら、タイヤの空気圧も確認したほうがいいですよ。燃費だけでなく安全性のためでもありますからね。
冬以外の季節に、高速でトラックを追いかける場合、鮮魚を運ぶトラックには注意しましょう。発泡の箱に魚と氷を入れて走行しますが、氷が溶けると、魚の油と一緒に荷台の中を流れて、荷台の隅にある穴から黒いホースを伝い、車外に排水されます。それが霧状になって後方へ拡散するので、真後ろを走行していると、車体に魚の油が付着します。乾燥すると、ガンコなこびり付き汚れになるので、荷台下に黒いホースがあるトラックにはご注意を。
北陸在住ですが、雪が激しく降っているときは、ハイビームだと光が雪に反射して、かえって見えないので、考えた方がいいですよ。
がみさん、大隅くん、まずは青森まで安全運転でお疲れ様でした🙇♂️エリア、エリアでの猛吹雪、大変でしたね〜💦続編も楽しみに待ってます😊
雪や霧の際のハイビームは逆効果ですよ~(乱反射するので)あと暖房はエアコン(A/C)使わなければ殆ど燃費には影響しないはずなので、その辺りは身体を優先しても大丈夫かと^^;
ハイブリッドはA/Cより暖房の影響が大きいです。今の時期は暖房をかけるとすぐにエンジンがかかります。
00:40 冬休みにふさわしいゲスト。「冬ヤ隅氏。」は草。
この人の動画普段なかなか出来ないけどやりたい事をやってるからとても面白い
雪の中でハイビームは余計に見えにくくなるって知らないんだなぁ…
雪に無縁な地域に住んでたらそりゃ知らないですよw
雪に無縁でも、ハイビームで乱反射すると言うのはドライバーなら一般常識でしょう。
@@ワンピースDの免許取るときに習うけどなぁ...
いつものコンビ、楽しく観させていただきました。東北は奥羽山脈が壁になってますので山脈が低くなってるところは日本海側から雪雲が入り込んで雪量が増します。大衡-古川、北上-花巻あたりがまさにそこになりますね。
学生の頃、レンタカーで東京から札幌まで行ったなぁ。初めて北海道に上陸して喜んで1時間後ぐらいに函館の先で見た札幌まで約400kmの看板見て少しメンタルが少し折れたっけなぁ。
吹雪の中でのハイビームは余計見えなくなりますよ。
モナリザのトラック、、、!!!!!1月2日昼頃に郡山市内走ってて、自分の目の前にいました!!!!!!まさか高速使って北上してたとは、、、😂
RAV4初の長期遠征!待ってました
今回のドライブ企画も楽しませてもらいました!罰ゲームの結果が気になります!次回も楽しみ!
安代ジャンクションは老人逆走のメッカだからまじで気をつけてほしい
RAV4で東京から北海道の方まで行けるんですね~すごい!北国は冬だとハイブリッドでも雪道+スタッドレスタイヤ+暖房でどうしても3~5km/Lほど燃費が悪くなりがちなので雪が降ってないところだともっと遠くに行けるでしょうね。
こんにちは、1月2日、自分は青森方面から南下していましたが、岩手、宮城の一部で雪道でしたね。ヒヤヒヤしながら宮城まで帰って来ました。東北道冬道運転大変お疲れ様でした。
最後の白銀の小舟は北海道の某現地調査系yoytuberさんの道央道ホワイトアウト動画を思い出しましたまさに命がけの挑戦にふさわしい曲ですね
他の方も触れていますが、ライトとタイヤについて。このチャンネルはこれから免許を取る若い鉄ヲタも多く見てると思うが、前車・対向車が視界に入る状況でのハイビーム使用は完全に誤りで、これを正しいと覚えてもらっては困るのでこの部分はカットすべきでしょう。またタイヤも最悪オールシーズンを履いてるとは思うが、雪道を走るのにタイヤについて何も語られないのも不自然だし、タイヤも燃費に大きく関わるので、概要欄にでもタイヤのスペックを記しておいた方がいいのではと思います。
昼行バスで青森に行ったことのある大隅氏、さすが東北道のトンネル事情に詳しいですね。雪の高速道路、スキーに行ったときを思い出しました。
Rav4のドライブ企画凄く楽しみにしてました🤩
モナリザの流れマジで好き
確かに🤣🤣🤣🤣
吉良吉影も大興奮
いつも楽しみにしている企画…あとは「旅のしおり」を有効活用してほしいタイムスケジュール立てて当初の計画と実際でどう乖離したかは興味ある
すいませんありましたね…見落としてましたであれば「しおり」に写真スペースを設けて埋めていくとか
陸別はふるさと銀河線が廃止になる時に訪れました。ちょうど宗男さんと松山千春さんが来ていて集合写真取りましたね。鉄道ファンかジャーナルに載ってました。
この手の企画って事はRAV4にふさわしいゲストが出てくる回だな
モナリザトラックの出合いと別れは面白い。がみさんが車中泊になると予想。
0:47 冬ヤ隅氏は草
燃費の稼げない冬にチャレンジするあたり、さすががみさん。
吹雪のなかでハイビームにすると、ハレーションで前が見えなくなっちゃうよ
待ってました!がみさん大隅さん名コンビに何処まで行けるか名ドライブお疲れさまでしたでした。
モナリザ、モナリザと聞いてると 伊藤かずえ さんを思い出しました。ローカル路線バスで函館から宗谷岬まで乗り継がれましたな。
雪道でハイビームは逆効果ですよー
自分も経験ありますけど高速の雪道は怖いですよね。緩いカーブでも速度が出てるのでスピンしないかとヒヤヒヤしますね。
バリバリ鉄オタなんだけどがみさんのクルマ動画はマジで毎回楽しいし見ててワクワクするRAV4新作シリーズも楽しみでしかない!
車旅を楽しみにしていました。燃費のために夜間でも暖房offなんですか🤔ACはoffで暖かくしましょう。安全運転で楽しい旅を期待しています🤗
4号線でLRTの話題に出なかったのがビックリ‼️
吹雪いてる時にハイビームは逆効果ですよ!
今回の動画とても楽しかったです。会話で盛り上がってたシーン面白かったです。しかし、道中の吹雪など恐ろしい場面が多くてヒヤリとしました。過酷な状況での撮影お疲れ様でした。次回の動画も楽しみにお待ちしております。さぁ結果がどうなるのか。
待ってました長距離車企画‼️私は山形県民ですが、雪の高速はやはり怖いです🌨
雪道でやってはいけない3急とは、急発進!急ハンドル!急ブレーキです。急カーブは速度超過でなければそれほど心配しなくて大丈夫だと思います。後、車間距離!なるべく遠くを見ること!当然、よそ見は禁止!運転に集中すること。北海道に住んでいる者からのアドバイスです。安全運転してください。
ハイビームは周りが光って見にくくなり逆に運転がしづらくなります。
再追加のアドバイスです。走行中、ホワイトアウトになったときには安全に停めれる所に停まってください。
猛吹雪の中での運転は前が見えないのでかなり怖いですよね
冬は暖房付けても燃費関係ないらしいですよ!
ガソリン単独はエンジンの排熱を利用するんで燃費には関係ないけど、ハイブリッドは基本エンジンをあまり回さないので暖房利用となると無理にエンジンを駆動させるので燃費が悪くなる。
ゲーム対決で負けたら『日本一寒い町』陸別で車中泊なんてシビアな戦いですね!!
東北在住の私からすると、冬の東北を無給油かつ寝ずに走破しようとするチャレンジは危険すぎます。いつも鉄道系の動画は楽しみにしてますが、運転動画はヒヤヒヤします。
わざわざ旅のしおりを作成するあたりは、本格的な遠足気分も味わえるなw
東京から北上するのに矢板ICまで一般道で行った理由は他にもあります。高速料金払わなくても矢板ICまでは高速並みに快適な新4号BPがあるからです。夜間の長距離トラックも高速代節約の為に新4号BP経由で矢板ICから乗るパターンが多いです。ちなみに4号線は東京から矢板ICまでは片側2車線で快適ですが、矢板ICから先は片側1車線になり流れが悪くなります。白河、郡山、福島、仙台、盛岡、青森などの市街地は片側2車線になりますが、それ以外は片側1車線だった記憶があります。
モナリザのトラックが出た際は爆笑しました🤣
吹雪いてる時にハイビームはゆきに反射して危ないですよあと、フロントガラスのカメラの取り付け位置NGだと思います。せめて見えないように加工した方が?
24:58フロントガラスの上部30%の位置までは合法
@@愛のままにわがままに僕は君だけを 上部より20%の運転席から見て視界を妨げない範囲なら保安基準適合です。もっと簡単に言うと、ルームミラーより下に設置してはいけません。それを踏まえてご確認ください。23:34
14:54 の14マジェスタが格好いいです。菅生はサーキットがあります。レーシングドライバーは土屋圭市さんが好きです。
こういう時の為にも寒冷地仕様は必須ですね!リアフォグとか結構あれば便利です^_^
選ぶ道で燃費変わるからね…東北道はアップダウンがあるし…途中までなら、常磐道の方が燃費良いかもあと、スピードよりも、回転数を一定に走る事が大事です。
トヨタのハイブリッド車の場合は、回転数を一定にしようとしても、ほぼ不可能です。走行負荷や駆動バッテリーの状況で、エンジン回転数は大きく変動するので。
ACC使うと燃費悪くなるので、燃費重視なら自力で運転した方がいいですよ〜
待ってました!!!!
大隅君がどんどんイケメンになっていく。なんかさみしいぜ。
車の動画でがみさんの動画見始めましたが電車動画もちょくちょく見てしまう。大隅君の存在が大きく楽しい(≧∇≦)
いつも楽しく拝見しております。気になったので、視界が悪い時にハイビームにするのは雪や霧等に乱反射して余計に見えなくなります。ロービームとフォグランプで走りましょう。
オールシーズンタイヤって、雪の状況にもよりますが、6%位の坂道で登れなくなってくる。スタッドは12%位の坂道は何とか走れる。樹脂チェーンは9%弱位。スタッドと樹脂チェーンを合わせると14%位は何とか。某北海道の自動車性能(某自動車試験機関で)を見る機会があり、そこで実験した事がある。アイスバーンだと、この値が下がってくる。最近出てきている、タイヤの布カバーは、耐久性が無く、チェーンの方が良いです。JAFにも、これらのタイヤの登坂性能を試験している動画があるので、参考にしてみてはいかがでしょうか。
スタッドレスねスタッドだけだとスパイクタイヤの事になっちゃうよ
RAV4企画好きです!
このシリーズ好き
下廻りの洗浄は入念にね!この間ダートでのカバー破損は大丈夫だったでしょうか?
私もいつか鹿児島〜青森間高速道路完走してみたい!あとは渡船して北海道まで。時間と金に余裕があれば行きたい!
14:40〜の早送り中に走っている場所、埼玉県内では?
道の駅庄和 2kmとか、さいたま・柏方面との分岐の看板があるから、確かに栃木じゃなく埼玉ですね
私も秋田県境超えたことがありません。動画に入り込んでいたのか「きりたんぽ」ご唱和させていただきました。
雪道はハイはダメです。フォグをつけましょう。
RAV4北海道企画楽しみにしてましたー!!!もちろんこの手のチャレンジ企画にふさわしいあの方も登場しますよね?😏
運転は午後6時までにして、現地の宿や料理を満喫したほうがいいかなと思いました。安全や体力を考慮してください。
気温が低いと燃費が落ちるんですよね。バッテリー充電容量低下やエンジン周辺配管などの油の粘度上昇、エンジンの低温によるアイドルアップ(エンジンを暖めるために回転数を上げるECU制御)制御、雪によるタイヤ(スタッドレスのタイヤは燃費が悪い)の転がり抵抗大等が理由。車によっては、気温20度の時と比べて30%弱、燃費が落ちますよ。大阪方面に行くのが正解だったかも。最近のエンジン、燃費が良く、発熱量が小さくなっている為、エンジンが冷えやすい。
これ在来線の始発と同時スタートして、どっちが先着するかやってみて欲しい。青函トンネルは何かしらのハンデ付けて。
この程度の雪だと鉄道は時刻表通りなのがすごいわ
がみさんまたまた車中泊になる予感w
道のアップダウン(起伏)の少なそうな国道6号線だったら、どうだったのだろう❓❓
暖房は燃費にはあんまり影響はないみたいだよ😅
モナリザて大型トラックにしては白ナンバー車なんだな
おおすみさん、ほんと好き❤❤❤
ACはオフでも25℃ぐらいに設定して風が出るようにすれば温風出るのに・・・冬場は走行中に余計な燃料消費せずに暖房使えるの知らないんだろうか・・・
エアコンOFFでの暖房ならば、燃費の影響は少ないでしょうが、それよりもシートヒーターはとても有効で効果大です。
冒険野郎たち!だな、オレの最大の褒め言葉
我が家の65インチに大隅氏のアップが😂
日本最低気温の街で車中泊は死にたくなる途中のモナリザとのランデブーには笑い死にかけました。
車が代わっただけで、今までと同じ方面ですか!? たまには日本海側のドライブも企画されてはどうですか!? 雪景色や美味しいものは日本海側にも沢山ありますよ!?
私は、長万部ですね。北海道は思いのほか広い!
自分も長万部予想w
燃費を考えて都市部こそ高速かと思う。
雪道ではチェーン付けて運転した方が安全(スタッドレスタイヤだけでは通行出来ない可能性も有る)。
16:00名言ですね!
旅のしおり “(誰も読まない)”の草
矢板まで下道は効率的ですね。矢板まで片側2車線でガソリンも比較的安い
単純なチャレンジが興味をそそる😊✨
いい企画 来年挑戦したい
フォグランプが無い代わりのハイビームであれば、全下げして前方車輌、対向車輌にあたらないように‥、そこまで柔軟に上下できる車種はあまり多くないけれど‥
私もRAV4乗りなので、この動画はありがたいです^ ^ ちなみにスタッドレスは何履いてますか?
雪道で先行の車がいる中でのハイビームは本当に危ないと思う
ただでさえ雪で光が乱反射して、慎重な運転が求められるのに、後ろからの車の光によって余計視界が悪くなるし
これは本当にそう
◆後編はこちら!
ruclips.net/video/GJM5cm6MSEo/видео.html
みなさまのコメントを受けまして…
・タイヤについて
タイヤはブリヂストン「VRX3」を履いています。その様子はTwitterにも載せておりますので、よろしければこちらもご確認ください。@JY09gami3
・吹雪のハイビームについて
こちらはすみません、全くの認識不足でした。今後雪道走る時は注意いたします。
1番はフロントガラスのGoProの位置が道路交通法に抵触するか問題ですね
オールシーズンのスノータイヤが良さそう。
@@ryuseiTK0423
オールシーズンタイヤは札幌のアイスバーンで死にます。
コメント固定したほうがいいですよ!
相変わらず、がみ君のどんな無茶振りにも穏やかに振る舞う大隅君は大人だよなあ。
32:35 前走車が居るのにハイビームはあかん!
吹雪の時はそんなに前の車には影響ない。むしろ自爆行為😂
吹雪や霧の中でのハイビームは、周辺にも走行中の車がいる場合にはかなりの危険行為です。
雪道はハイビームよりローの方が見えやすいです。ハイビームだと雪が反射して余計になんも見えなくなっちゃいます。By東北人
暗い道の場合もずっとロービームで走るんですか?
冬国マウントw
いや、雪国だけの話しちゃうよ。
降雪時もだけど濃霧も同じ!
雪や霧でハイビームにすると光の乱反射で却って視界が悪くなるんだよ。
他には今のLEDのライトより昔の電球色だったり黄色いフォグランプの方が視界が良く対向車にも自車の存在をアピールできるってこともあるからね。
@@hide2659 別にマウントではないやろ
暗い道でロービームでは先が見通せず危険だと思うならスピード出し過ぎです 速度を落としましょう!@@AAA-wx9vj
冬や隅氏との旅はやっぱり楽しい。
大隈氏、美人OLみたいなマスク着けてて草
女子力
前走車居てハイビームはクレイジー過ぎるw 吹雪ならフロント・リヤフォグ。
ホント車の長距離企画は意図せずどうでしょう感が出てきてますね。車中の会話が面白くなってきていてとても良いです😊
冬ヤ隅氏。の安心感が凄すぎます‼︎
運転お疲れ様でした!
燃費を気にするなら、タイヤの空気圧も確認したほうがいいですよ。
燃費だけでなく安全性のためでもありますからね。
冬以外の季節に、高速でトラックを追いかける場合、鮮魚を運ぶトラックには注意しましょう。
発泡の箱に魚と氷を入れて走行しますが、氷が溶けると、魚の油と一緒に荷台の中を流れて、荷台の隅にある穴から黒いホースを伝い、車外に排水されます。それが霧状になって後方へ拡散するので、真後ろを走行していると、車体に魚の油が付着します。乾燥すると、ガンコなこびり付き汚れになるので、荷台下に黒いホースがあるトラックにはご注意を。
北陸在住ですが、
雪が激しく降っているときは、ハイビームだと光が雪に反射して、かえって見えないので、考えた方がいいですよ。
がみさん、大隅くん、まずは青森まで安全運転でお疲れ様でした🙇♂️
エリア、エリアでの猛吹雪、大変でしたね〜💦
続編も楽しみに待ってます😊
雪や霧の際のハイビームは逆効果ですよ~(乱反射するので)
あと暖房はエアコン(A/C)使わなければ殆ど燃費には影響しないはずなので、その辺りは身体を優先しても大丈夫かと^^;
ハイブリッドはA/Cより暖房の影響が大きいです。今の時期は暖房をかけるとすぐにエンジンがかかります。
00:40 冬休みにふさわしいゲスト。「冬ヤ隅氏。」は草。
この人の動画普段なかなか出来ないけどやりたい事をやってるからとても面白い
雪の中でハイビームは余計に見えにくくなるって知らないんだなぁ…
雪に無縁な地域に住んでたらそりゃ知らないですよw
雪に無縁でも、ハイビームで乱反射すると言うのはドライバーなら一般常識でしょう。
@@ワンピースDの免許取るときに習うけどなぁ...
いつものコンビ、楽しく観させていただきました。
東北は奥羽山脈が壁になってますので山脈が低くなってるところは日本海側から雪雲が入り込んで雪量が増します。
大衡-古川、北上-花巻あたりがまさにそこになりますね。
学生の頃、レンタカーで東京から札幌まで行ったなぁ。
初めて北海道に上陸して喜んで1時間後ぐらいに函館の先で見た札幌まで約400kmの看板見て少しメンタルが少し折れたっけなぁ。
吹雪の中でのハイビームは余計見えなくなりますよ。
モナリザのトラック、、、!!!!!
1月2日昼頃に郡山市内走ってて、自分の目の前にいました!!!!!!まさか高速使って北上してたとは、、、😂
RAV4初の長期遠征!待ってました
今回のドライブ企画も楽しませてもらいました!
罰ゲームの結果が気になります!
次回も楽しみ!
安代ジャンクションは老人逆走のメッカだからまじで気をつけてほしい
RAV4で東京から北海道の方まで行けるんですね~すごい!
北国は冬だとハイブリッドでも雪道+スタッドレスタイヤ+暖房でどうしても3~5km/Lほど燃費が悪くなりがちなので雪が降ってないところだともっと遠くに行けるでしょうね。
こんにちは、1月2日、自分は青森方面から南下していましたが、岩手、宮城の一部で雪道でしたね。ヒヤヒヤしながら宮城まで帰って来ました。東北道冬道運転大変お疲れ様でした。
最後の白銀の小舟は北海道の某現地調査系yoytuberさんの道央道ホワイトアウト動画を思い出しました
まさに命がけの挑戦にふさわしい曲ですね
他の方も触れていますが、ライトとタイヤについて。
このチャンネルはこれから免許を取る若い鉄ヲタも多く見てると思うが、前車・対向車が視界に入る状況でのハイビーム使用は完全に誤りで、これを正しいと覚えてもらっては困るのでこの部分はカットすべきでしょう。
またタイヤも最悪オールシーズンを履いてるとは思うが、雪道を走るのにタイヤについて何も語られないのも不自然だし、タイヤも燃費に大きく関わるので、概要欄にでもタイヤのスペックを記しておいた方がいいのではと思います。
昼行バスで青森に行ったことのある大隅氏、さすが東北道のトンネル事情に詳しいですね。
雪の高速道路、スキーに行ったときを思い出しました。
Rav4のドライブ企画凄く楽しみにしてました🤩
モナリザの流れマジで好き
確かに🤣🤣🤣🤣
吉良吉影も大興奮
いつも楽しみにしている企画…あとは「旅のしおり」を有効活用してほしい
タイムスケジュール立てて当初の計画と実際でどう乖離したかは興味ある
すいませんありましたね…見落としてました
であれば「しおり」に写真スペースを設けて埋めていくとか
陸別はふるさと銀河線が廃止になる時に訪れました。ちょうど宗男さんと松山千春さんが来ていて集合写真取りましたね。鉄道ファンかジャーナルに載ってました。
この手の企画って事はRAV4にふさわしいゲストが出てくる回だな
モナリザトラックの出合いと別れは面白い。
がみさんが車中泊になると予想。
0:47 冬ヤ隅氏は草
燃費の稼げない冬にチャレンジするあたり、さすががみさん。
吹雪のなかでハイビームにすると、ハレーションで前が見えなくなっちゃうよ
待ってました!がみさん大隅さん名コンビに何処まで行けるか名ドライブお疲れさまでしたでした。
モナリザ、モナリザと聞いてると 伊藤かずえ さんを思い出しました。ローカル路線バスで函館から宗谷岬まで乗り継がれましたな。
雪道でハイビームは逆効果ですよー
自分も経験ありますけど高速の雪道は怖いですよね。緩いカーブでも速度が出てるのでスピンしないかとヒヤヒヤしますね。
バリバリ鉄オタなんだけどがみさんのクルマ動画はマジで毎回楽しいし見ててワクワクする
RAV4新作シリーズも楽しみでしかない!
車旅を楽しみにしていました。燃費のために夜間でも暖房offなんですか🤔ACはoffで暖かくしましょう。安全運転で楽しい旅を期待しています🤗
4号線でLRTの話題に出なかったのがビックリ‼️
吹雪いてる時にハイビームは逆効果ですよ!
今回の動画とても楽しかったです。
会話で盛り上がってたシーン面白かったです。
しかし、道中の吹雪など恐ろしい場面が多くてヒヤリとしました。
過酷な状況での撮影お疲れ様でした。
次回の動画も楽しみにお待ちしております。
さぁ結果がどうなるのか。
待ってました長距離車企画‼️
私は山形県民ですが、雪の高速はやはり怖いです🌨
雪道でやってはいけない3急とは、急発進!急ハンドル!急ブレーキです。急カーブは速度超過でなければそれほど心配しなくて大丈夫だと思います。後、車間距離!なるべく遠くを見ること!当然、よそ見は禁止!運転に集中すること。北海道に住んでいる者からのアドバイスです。安全運転してください。
ハイビームは周りが光って見にくくなり逆に運転がしづらくなります。
再追加のアドバイスです。走行中、ホワイトアウトになったときには安全に停めれる所に停まってください。
猛吹雪の中での運転は前が見えないのでかなり怖いですよね
冬は暖房付けても燃費関係ないらしいですよ!
ガソリン単独はエンジンの排熱を利用するんで燃費には関係ないけど、ハイブリッドは基本エンジンをあまり回さないので暖房利用となると無理にエンジンを駆動させるので燃費が悪くなる。
ゲーム対決で負けたら『日本一寒い町』陸別で車中泊なんてシビアな戦いですね!!
東北在住の私からすると、冬の東北を無給油かつ寝ずに走破しようとするチャレンジは危険すぎます。いつも鉄道系の動画は楽しみにしてますが、運転動画はヒヤヒヤします。
わざわざ旅のしおりを作成するあたりは、本格的な遠足気分も味わえるなw
東京から北上するのに矢板ICまで一般道で行った理由は他にもあります。高速料金払わなくても矢板ICまでは高速並みに快適な新4号BPがあるからです。夜間の長距離トラックも高速代節約の為に新4号BP経由で矢板ICから乗るパターンが多いです。ちなみに4号線は東京から矢板ICまでは片側2車線で快適ですが、矢板ICから先は片側1車線になり流れが悪くなります。白河、郡山、福島、仙台、盛岡、青森などの市街地は片側2車線になりますが、それ以外は片側1車線だった記憶があります。
モナリザのトラックが出た際は爆笑しました🤣
吹雪いてる時にハイビームはゆきに反射して危ないですよ
あと、フロントガラスのカメラの取り付け位置NGだと思います。
せめて見えないように加工した方が?
24:58
フロントガラスの上部30%の位置までは合法
@@愛のままにわがままに僕は君だけを 上部より20%の運転席から見て視界を妨げない範囲なら保安基準適合です。
もっと簡単に言うと、ルームミラーより下に設置してはいけません。
それを踏まえてご確認ください。23:34
14:54 の14マジェスタが格好いいです。菅生はサーキットがあります。レーシングドライバーは土屋圭市さんが好きです。
こういう時の為にも寒冷地仕様は必須ですね!リアフォグとか結構あれば便利です^_^
選ぶ道で燃費変わるからね…
東北道はアップダウンがあるし…
途中までなら、常磐道の方が燃費良いかも
あと、スピードよりも、回転数を一定に走る事が大事です。
トヨタのハイブリッド車の場合は、回転数を一定にしようとしても、ほぼ不可能です。走行負荷や駆動バッテリーの状況で、エンジン回転数は大きく変動するので。
ACC使うと燃費悪くなるので、燃費重視なら自力で運転した方がいいですよ〜
待ってました!!!!
大隅君がどんどんイケメンになっていく。
なんかさみしいぜ。
車の動画でがみさんの動画見始めましたが電車動画もちょくちょく見てしまう。大隅君の存在が大きく楽しい(≧∇≦)
いつも楽しく拝見しております。
気になったので、視界が悪い時にハイビームにするのは雪や霧等に乱反射して余計に見えなくなります。
ロービームとフォグランプで走りましょう。
オールシーズンタイヤって、雪の状況にもよりますが、6%位の坂道で登れなくなってくる。
スタッドは12%位の坂道は何とか走れる。樹脂チェーンは9%弱位。
スタッドと樹脂チェーンを合わせると14%位は何とか。
某北海道の自動車性能(某自動車試験機関で)を見る機会があり、そこで実験した事がある。
アイスバーンだと、この値が下がってくる。
最近出てきている、タイヤの布カバーは、耐久性が無く、チェーンの方が良いです。
JAFにも、これらのタイヤの登坂性能を試験している動画があるので、参考にしてみてはいかがでしょうか。
スタッドレスねスタッドだけだとスパイクタイヤの事になっちゃうよ
RAV4企画好きです!
このシリーズ好き
下廻りの洗浄は入念にね!
この間ダートでのカバー破損は大丈夫だったでしょうか?
私もいつか鹿児島〜青森間高速道路完走してみたい!あとは渡船して北海道まで。時間と金に余裕があれば行きたい!
14:40〜の早送り中に走っている場所、埼玉県内では?
道の駅庄和 2kmとか、さいたま・柏方面との分岐の看板があるから、確かに栃木じゃなく埼玉ですね
私も秋田県境超えたことがありません。
動画に入り込んでいたのか「きりたんぽ」ご唱和させていただきました。
雪道はハイはダメです。フォグをつけましょう。
RAV4北海道企画楽しみにしてましたー!!!
もちろんこの手のチャレンジ企画にふさわしいあの方も登場しますよね?😏
運転は午後6時までにして、現地の宿や料理を満喫したほうがいいかなと思いました。安全や体力を考慮してください。
気温が低いと燃費が落ちるんですよね。バッテリー充電容量低下やエンジン周辺配管などの油の粘度上昇、エンジンの低温によるアイドルアップ(エンジンを暖めるために回転数を上げるECU制御)制御、雪によるタイヤ(スタッドレスのタイヤは燃費が悪い)の転がり抵抗大等が理由。車によっては、気温20度の時と比べて30%弱、燃費が落ちますよ。大阪方面に行くのが正解だったかも。最近のエンジン、燃費が良く、発熱量が小さくなっている為、エンジンが冷えやすい。
これ在来線の始発と同時スタートして、どっちが先着するかやってみて欲しい。青函トンネルは何かしらのハンデ付けて。
この程度の雪だと鉄道は時刻表通りなのがすごいわ
がみさんまたまた車中泊になる予感w
道のアップダウン(起伏)の少なそうな国道6号線だったら、どうだったのだろう❓❓
暖房は燃費にはあんまり影響はないみたいだよ😅
モナリザて大型トラックにしては白ナンバー車なんだな
おおすみさん、ほんと好き❤❤❤
ACはオフでも25℃ぐらいに設定して風が出るようにすれば温風出るのに・・・冬場は走行中に余計な燃料消費せずに暖房使えるの知らないんだろうか・・・
エアコンOFFでの暖房ならば、燃費の影響は少ないでしょうが、それよりもシートヒーターはとても有効で効果大です。
冒険野郎たち!
だな、オレの最大の褒め言葉
我が家の65インチに大隅氏のアップが😂
日本最低気温の街で車中泊は死にたくなる
途中のモナリザとのランデブーには笑い死にかけました。
車が代わっただけで、今までと同じ方面ですか!? たまには日本海側のドライブも企画されてはどうですか!? 雪景色や美味しいものは日本海側にも沢山ありますよ!?
私は、長万部ですね。北海道は思いのほか広い!
自分も長万部予想w
燃費を考えて都市部こそ高速かと思う。
雪道ではチェーン付けて運転した方が安全(スタッドレスタイヤだけでは通行出来ない可能性も有る)。
16:00
名言ですね!
旅のしおり “(誰も読まない)”の草
矢板まで下道は効率的ですね。矢板まで片側2車線でガソリンも比較的安い
単純な
チャレンジが
興味をそそる😊✨
いい企画 来年挑戦したい
フォグランプが無い代わりのハイビームであれば、全下げして前方車輌、対向車輌にあたらないように‥、そこまで柔軟に上下できる車種はあまり多くないけれど‥
私もRAV4乗りなので、この動画はありがたいです^ ^ ちなみにスタッドレスは何履いてますか?