Взял такой автомобиль у товарища 2014 года 225 л.с. с пробегом 53 тысячи, масло вообще не жрет. Машина обслуживалась только у официалов. Когда забрал, заметил запах антифриза на улице, когда выходил из машины... облазил под капотом, нигде подтеков не было. На станции когда меняли масло, ничего не нашли, точнее, пару высохших пятен. Сказали ничего критичного нет. Долили в расширительный до максимума антифриз. Проехал 4 тысячи, ушло грамм 200. Сейчас пробег 60 тысяч, видны подтеки из под термостата... вот это сильно расстроило...
Советую писать голос через петличку на рекордер или хотя бы телефон (вместо радио) и сводить с видео на монтаже. С радио-петличкой в городе из-за помех слишком много нареканий по звуку. Возможно, конечно, это перегруз из-за ветра - "мёртвая мышка" в помощь.
Только рестайлинговая поршневая идет с конца 2011 года на этом двигателе и на этом авто. У меня как раз такой вариант до рестайлинг конц 2011 но уже с новой поршневой
Я взял такой(не аллроад) 2.0 дизель на 143пс (самый надёжный дизель из ауди движков) ручка, сарай, пробег 200к правда живу в Европе.. Таких тут каждая 3я надежная, и обслуга в 2х дешевле чем а6
@@qwfgggggggggggggggg очень спорный вопрос, в плане обслуги. Запчастей, и прочего. Той же экономности! 2.0 побеждает в 2х раза. опыт езды по атобанам 250к+ колеги также эксплотируют 3.0д и вместе взяты, побеждает 2.0 как пить дать, это новые движки. Не старые П. Д
@@qwfgggggggggggggggg не все складывается в чугунном блоке. По поводу бенз не знаю как в России, но в Германии нет смысла от бенз движка, если ты наматываешь выше 25т км так-как цены тоже конские, и заливать по 1.50е за литр не каеф.. (бенз) я проезжаю в год только работа(27к) в месте в порядке 30-35
@@user-xo5cl2ko5t увы такая реаль. Сам знаю, вижу.. Когда с пробегом более 300+ уе в 3 страны, такж Прибалтика итд. Где потом продают с пробегом 200к)) будь эт машина 2004-2015 года.. Все пробеги на 200к что просто убивает! Да состояние машины, салон на 300к может выглядеть круто чем пару других на 100т пробеге
Во владении Ауди а4 олроад 2009 год, пробег 274т.км, один раз перебирали коробку (механ/сцепа), по мотору меняли только цепи, поршневая родная расход масла на данный момент в районе 1 литра на 2т.км, если жечь от души то больше! Подвеска не трогалась ни разу!
:)) ну ооооочень ироничную улыбку вызывает надежность этого вага. Надежный балласос. А если не будешь вкладываться - попадёшь уже нормально :) За ролик, материал и изложение - лайк однозначно. Спасибо!
Здесь весь вопрос в моменте начала вкладывания. Если владеешь такой машиной с новья, то держать ее в форме не космос дорого и несложно. Другое дело - когда купил с рук и исправляешь всю экономию и недоглядки предыдущего владельца. Но тут без тщательно проверки ДО покупки никуда
Хз, была до аллроуда a4b8 на вариаторе. Хорошая машинка. Менял только расходники. Продал, т. к зимой на переднем приводе испытывал дискомфорт при поездках на дачу, да и масло подъедала. Купил аллроад 2011г с пробегом 115000, прошлый владелец по кулансу заменил поршневую. Масло не ест. Самое дорогое после покупки была замена масла в роботе, раздатке и заднем диффе. Из плюшек стоит активный круиз, адаптивное освещение и предпусковой подогрев двигателя. Двигатель 2.0 210л.с. Машина дорест. В общем машина денег не сосёт. Байки о ненадёжности ауди слагают Тё, кто купил убитые дрова.
Забыл сказать, что на рестайловых машинах проблемы с масложером были решены. Моторы ген3 225л.с. Или со штатов моторы ген2.5 на 5 (пять!!!) форсунок...
Короче ...типа.... можно брать эту, тачку b7!? меняем цепь, масло в коробке, делаем раскоксовку, заправляем 98, масло каждые 7 тыс., и все можно ездить!! Верно??? .или вся надёжность актуальна для реста?? было бы интересно услышать о том, как авто из видео себя чувствует....
Авто из видео чувствует себя прекрасно, с момента съемки видео поменян повторитель поворотника в левом зеркале, по которому в самом видео ошибка выскакивала, передние тормозные диски, передние колодки на более производительные, одна катушка. Бензин 100/98, масло раз в 5000
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста чем закончилась история с ремонтом вариатора на А4 б8? В последнем видео на эту тему вы сказали про бракованные соленоиды. А что стало по итогу и цифры?
Подскажи при остановке при переключении с драйва на паркинг лучше ставить на ручник чтобы не дергалась коробка при небольшом откате? Или ничего страшного?
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно. Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно. Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
@@SayHelloToTheRobots О каких проблемах идет речь? У дяди A8 D3,D4. Ездил по стройкам. по М4 на юг, за 200к пробега один раз сгорел насос на D3, и то насколько я помню вроде на него упала лампочка противотуманки и прожгла там что то. Насос купили БУ за 25к. Но комфорт это нечто, после нее пересаживаешься на А6, как будто телега.
Здравствуйте. На каком топливе порекомендуете ездить. Джетта 18 года , 1,4 tsi (150л.с.) . 11 тыс.км проездил на 95 бензине азс Шелл (редко Несте) . Прочитал, что многие льют 98-100 бензин. Как быть!?!? Спасибо. ЗЫ: слышал байки про детонацию и итог - прогар поршней .
Ну у тебя турбо плюс впрыск непосредственный, на такой мотор чем выше октан, тем лучше, это ты даже сам почувствуешь на отклике педали газа и расходе л/100км! Забудьте вы эти байки старых пердунов с жигулей про прогар поршней и клапанов, сейчас ЭБУ всё рассчитывает как чего и сколько впрыскивать. Переодически катаю обычный атмо MPI на аи-98, разница есть, а днищенский аи-92 даже в бензопилу теперь не заливаю, срань а не бензин, не даром его во многих Европейских странах уже просто нет.
@@nikolascage6845 тур ессно будет комфортнее. Кю5 чуть динамичнее. Он ближе к А4 по компоновке... Но если честно, я бы выбирал мотор, год, мин пробег и лучшее состояние. Если какой нить из авто можно было бы взять на 3.0тди, то брал бы именно его. Дальше вкусовщина..
Что эти А4Allroad к нам дизельные не везли для продажи,что нынешнее поколение не хотят дизельные продавать.Audi конкретно лоханулись лишившись значительных продаж и популярности не продавая,почему-то,у нас дизельные Q5,A4-A6 ALLROAD.
Если большая канистра значит жрет масло😂😂😂у меня японец берет 0.5л на 10тыс.так вот при покупке литрушка стоит 800-900р.4л канистра 2500.так зачем платить больше??!!
@@joker___9136 рс4, рс6 дизельные. S4 только с дизельным мотором. Участник автогонок акли r10 только с дизельным двс. У Вага бензиновые моторы не внушают доверия-это и истории с мамложором, и цепи, и другие проблемы. А дизеля-супер. Это и расход, и постоянная тяга, и ресурс , с надежностью.
Вадим Спорт що ти несеш, який нахрін дизель рс6, рс4, вот ссилки там бензинові мотори, вони є достатньо надійні!!!www.drom.ru/catalog/audi/rs6/g_2014_2080/ Вот рс4 бензин!!! www.drom.ru/catalog/audi/rs4/g_2012_1983/ А вот вам і с4, і о Боже вона бензин!!!! www.drom.ru/catalog/audi/s4/g_2011_1263/
@@Use_2024 но при наличии времени и желания можно найти с меньшим пробегом , только цена скорее всего будет не оправдано высока , и учитывая качество нашего топлива не факт что с меньшем пробегом там что то не отрыгнёт !
Так надо голову включать, когда слушаешь. Если человек перечисляет недостатки, которые в принципе могут возникнуть у этой модели, это не значит, что все они возникнут у одной конкретной машины и сразу. А иначе да - ломается все и у всех без исключения автомобилей в мире :)
Значительно поднял уровень видео, даже говорить стал по-другому. Так держать!
не знаю откуда появилась такая любовь к этим сараям , но обожаю , хотел бы когда нибудь иметь у себя аудюху олроуд
Иван Кирьянов это ипать как дорАха
@@mvv7496 во времена, когда новый Солярис стоит под лям, сарай от Ауди не так и дорог
@@diman080mail прошел год, новый солярис стоит под 1.5🤣и эта ауди теперь вообше не дорого
@@user-zz6di9nj2v Прошел ещё год, и солярис не в топ комплектации 2.5! Теперь водитель нового соляриса, с высоты смотрит на умных людей!
Вот так послушаешь умных людей и даже «высокие технологии» можно обслуживать по цене бюджеток..))
А можно такое же видео про А6 allroad сделать.
Наконец то дождался!!! недавно такую купил только рестайлинг с ген 3 интересно было послушать.Спасибо большое!!!
РАССМАТРИВАЮ такой вариант 13 года спасибо за правильное толкования как и правильно обслуживать и смотреть за Машинкой.Такого типа
Евгений, сделайте пожалуйста обзор Q5 225 л.с
Хочется послушать ваши советы!
не стало рекламы мошенников,ролики вновь стали качественными и полезными
Отличное видео, классное авто!
Уже как год кайфую на данном автомобиле и долго ещё с него не слезу
Взял такой автомобиль у товарища 2014 года 225 л.с. с пробегом 53 тысячи, масло вообще не жрет. Машина обслуживалась только у официалов. Когда забрал, заметил запах антифриза на улице, когда выходил из машины... облазил под капотом, нигде подтеков не было. На станции когда меняли масло, ничего не нашли, точнее, пару высохших пятен. Сказали ничего критичного нет. Долили в расширительный до максимума антифриз. Проехал 4 тысячи, ушло грамм 200. Сейчас пробег 60 тысяч, видны подтеки из под термостата... вот это сильно расстроило...
Советую писать голос через петличку на рекордер или хотя бы телефон (вместо радио) и сводить с видео на монтаже. С радио-петличкой в городе из-за помех слишком много нареканий по звуку. Возможно, конечно, это перегруз из-за ветра - "мёртвая мышка" в помощь.
Всем советую , Allroad тема , лучше универсала до 1,5кк не найдёте
Владею таким авто, все вышесказанное верно!
Владею данным авто2012г пробег 100тыс
Кроме замены масла и колодок. Не чего не менял Все супер
@@NIKOSHI_1 а какой расход топлива примерно у Вас?
Какой расход топлива у Вас примерно?
@@MrYan110 по городу при моей манере езды примерно 12-14. Трасса 140км 9-10
@@NIKOSHI_1 А как же замена масла в коробке и редукторе? Я еще менял помпу
Машина мечты, а более и не надо.
Только рестайлинговая поршневая идет с конца 2011 года на этом двигателе и на этом авто. У меня как раз такой вариант до рестайлинг конц 2011 но уже с новой поршневой
Все четко и по делу, респект. Побольше бы таких видосов.
Немецкая красавица Дуся
Практичная. Но надо брать только дизель.
Я взял такой(не аллроад) 2.0 дизель на 143пс (самый надёжный дизель из ауди движков) ручка, сарай, пробег 200к правда живу в Европе.. Таких тут каждая 3я надежная, и обслуга в 2х дешевле чем а6
трех литровый дизель надежнее
@@qwfgggggggggggggggg очень спорный вопрос, в плане обслуги. Запчастей, и прочего. Той же экономности! 2.0 побеждает в 2х раза. опыт езды по атобанам 250к+ колеги также эксплотируют 3.0д и вместе взяты, побеждает 2.0 как пить дать, это новые движки. Не старые П. Д
@@keingeld69 там блок чугунный, а вообще лучше бензин брать, тем более легковушку
@@qwfgggggggggggggggg не все складывается в чугунном блоке. По поводу бенз не знаю как в России, но в Германии нет смысла от бенз движка, если ты наматываешь выше 25т км так-как цены тоже конские, и заливать по 1.50е за литр не каеф.. (бенз) я проезжаю в год только работа(27к) в месте в порядке 30-35
@@user-xo5cl2ko5t увы такая реаль. Сам знаю, вижу.. Когда с пробегом более 300+ уе в 3 страны, такж Прибалтика итд. Где потом продают с пробегом 200к)) будь эт машина 2004-2015 года.. Все пробеги на 200к что просто убивает! Да состояние машины, салон на 300к может выглядеть круто чем пару других на 100т пробеге
Евгений у тебя самый толковый канал,респект.Можно ли на амороке таскать прицепы?Коробка не навернеться из за этого ?
@@user-xo5cl2ko5t надолго ли хватит?Главное чтобы не сломалась
Вы говорите, что можно проверить сцепление, остаточный ресурс. Как это сделать?
Во владении Ауди а4 олроад 2009 год, пробег 274т.км, один раз перебирали коробку (механ/сцепа), по мотору меняли только цепи, поршневая родная расход масла на данный момент в районе 1 литра на 2т.км, если жечь от души то больше! Подвеска не трогалась ни разу!
Спасибо Женя, как всегда информативно, слушаю с всегда с интересом.
Иконки на ручке страха со стороны водителя - зачот!
Как проверить остаток сцепления в dl 501 ? Тем более в процентах. Давления в муфте да, можно проверить, низ верх схватывание да!
Прошу дайте ответ
Отлично, растёте. Ждем А6 All
Спасибо. Самый четкий обзор, без пустой болтовни.
В каком районе находится ваше СТО?
Спасибо за ролик, как раз владею таким авто. Евгений, подскажи пожалуйста, что за специальная присадка, которую необходимо добавлять каждые 500 км?
Николай Тараканов как я понял, он имел ввиду для очистки топливной системы! Ну а фирму выбирать вам
Развод на бабло эта присадка
Очень хотелось бы увидеть в твоём видео octavia a5 1.8 АКПП. Заранее спасибо.
:)) ну ооооочень ироничную улыбку вызывает надежность этого вага. Надежный балласос. А если не будешь вкладываться - попадёшь уже нормально :)
За ролик, материал и изложение - лайк однозначно. Спасибо!
Здесь весь вопрос в моменте начала вкладывания. Если владеешь такой машиной с новья, то держать ее в форме не космос дорого и несложно. Другое дело - когда купил с рук и исправляешь всю экономию и недоглядки предыдущего владельца. Но тут без тщательно проверки ДО покупки никуда
Хз, была до аллроуда a4b8 на вариаторе. Хорошая машинка. Менял только расходники. Продал, т. к зимой на переднем приводе испытывал дискомфорт при поездках на дачу, да и масло подъедала. Купил аллроад 2011г с пробегом 115000, прошлый владелец по кулансу заменил поршневую. Масло не ест. Самое дорогое после покупки была замена масла в роботе, раздатке и заднем диффе. Из плюшек стоит активный круиз, адаптивное освещение и предпусковой подогрев двигателя. Двигатель 2.0 210л.с. Машина дорест. В общем машина денег не сосёт. Байки о ненадёжности ауди слагают Тё, кто купил убитые дрова.
Что означает правильно эксплуатировать коробку DL501?
Разве на dl501 можно смотреть остаток сцепления?
Женя а какую присадку порекомендуешь лить в каждый пятый бак?
Хорошая попытка Академик)))
Существует ваговская промывка.
Как я ждал про эту машину.
А впускные клапаны здесь не засираются? Или это по умолчанию?
Это по дефолту. На ген3 моторах возможно меньше, т.к там два ряда форсунок. Всего восемь!!!
@@Vitaliyak комбинированный впрыск. Я знал что тойота стала делать такие движки, у вага с этим не встречался.
влад волков ген2,5 переходный был с пятью форсунками, ген3 уже восемь..
Очень информативно! Очень нравится)
Забыл сказать, что на рестайловых машинах проблемы с масложером были решены. Моторы ген3 225л.с. Или со штатов моторы ген2.5 на 5 (пять!!!) форсунок...
Здравствуйте. Снимите, пожалуйста, видео по выбору ауди а8 д2 ид3. Спасибо огромное за ваши видео работы.
Старые они уже... Неактуально.
Короче ...типа.... можно брать эту, тачку b7!? меняем цепь, масло в коробке, делаем раскоксовку, заправляем 98, масло каждые 7 тыс., и все можно ездить!! Верно??? .или вся надёжность актуальна для реста?? было бы интересно услышать о том, как авто из видео себя чувствует....
Авто из видео чувствует себя прекрасно, с момента съемки видео поменян повторитель поворотника в левом зеркале, по которому в самом видео ошибка выскакивала, передние тормозные диски, передние колодки на более производительные, одна катушка. Бензин 100/98, масло раз в 5000
Полезный контент!ты красавчик!
Как посмотреть через Васю диагноста остаток сцепления?
Все информативно. Ещё хотелось бы знать цены да данную модель в хорошем состоянии.
У вас такой классный профильный Ваг сервис, что вы даже сцепление не дсг7 не можете поменять. Такой провал...
Если человек говорит "Мотор турбирован, поэтому теплонагружен" - в принципе, это уже показатель "мастерства" и "профессионализма".
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста чем закончилась история с ремонтом вариатора на А4 б8? В последнем видео на эту тему вы сказали про бракованные соленоиды. А что стало по итогу и цифры?
Расскажи про Skoda Octavia A5 FL 1.6mpi Очень интересно стоимость обслуживания и цены на запчасти. Интересный автомобиль за свои деньги
Хорошая машина, 250 тысяч проехал , ничего не ломалось, идеальный жоповоз!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, есть ли у вас обзоры на дизельные двигатели 2.0 и 3.0?
В России дизель некачественный
Знакомое место - я там зимой боком раздавал на субаре !
Подскажи при остановке при переключении с драйва на паркинг лучше ставить на ручник чтобы не дергалась коробка при небольшом откате? Или ничего страшного?
Жень, подскажи, свап с 1.2tsi на 2.0tsi от GTI на гольф 6 сколько получится в современных реалиях по цене?(свап с коробкой, с мкпп на дсг)
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно.
Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
Оно тебе это надо? Полный свап комплект (с распила как правило) стоит порядка 200 - 250 тысяч рублей. Сюда добавить стоимость снятия старого и установки нового мотора порядка 20 - 30 тысяч рублей. Со свап комплекта не помешает поменять цепь грм, помпу, свечи, антифриз, сальник коленвала и прочие фильтра чтоб не лезть повторно. Это порядком будет стоить 50 тысяч рублей. На dsg сменим масло (конечно оригинал), сцепление Luk (30 тысяч рублей), возможно двухмассовый маховик + работа по установке. Это я ещё не считаю ревизию гидроблока (мехатроника) перед тюнингом (увеличением мощности). Вообщем по коробке тоже 50 тысяч рэ надо заложить. Далее сменим приборку (щиток) чтоб работал адекватно. Поменяем мозги от двухлитрового. Заменим передние (хотя бы) тормоза и суппорта с колодками на более производительные (хотя бы на 320 мм). Ведь тюнинг начинается с тормозов. Чисто "по бомжу" с плавающими колодками от gti и качественными тормозами (типа ATE) выйдет не меньше 20 - 30 с работами. Я уж молчу про свап комплект тормозов от ауди S5 (на это уйдёт порядка 50 тысяч) чтоб был небольшой задел на тюнинг (прирост мощности). Сменим тормозуху и шланги на более спортивные и армированные соответственно.
Вообщем чисто бомжу" не меньше 320 тысяч рэ. Чтоб более - менее было не стыдно самому хотя бы. 500 тысяч будет виднется более реальная цена. Ито если пойдёт всё по плану
По Тигуану если сделайте видео было бы отлично!
Была бы пневмоподвеска, можно было бы назвать Allroad, а так это просто пакет для плохих дорог.
За этим к А6. Нет пневмы - нет головняка)
Это вы не видели как белый Оллроуд А4 на канале Менеджер Антон вдалбливал по оффроуду...
@@SayHelloToTheRobots О каких проблемах идет речь?
У дяди A8 D3,D4. Ездил по стройкам. по М4 на юг, за 200к пробега один раз сгорел насос на D3, и то насколько я помню вроде на него упала лампочка противотуманки и прожгла там что то.
Насос купили БУ за 25к. Но комфорт это нечто, после нее пересаживаешься на А6, как будто телега.
Молодец
какую присадку для топлива рекомендуешь?
что за компании которые занимаются устранением масложора?
Моей любимой таблички с ценами и наименованиями запчастей нет!!!
Перезалейте видео а6 олроуд! Спасибо!
Если вам авто на долго, то любой турбо vag требует 98 и выше бенз все остальное экономия на себе
Хочу себе купить, только с мотором 3.0 tdi, что посоветуете?
Четверок дизельных не поставляли нам в страну, увы. Вариант только шестерка.
@@user-oo7sn5eu5l ну никто же не отменял машины из Германии, у меня такая 3.0 tdi
Влад Корецкий а6 с6 Оллроуд 2010 или а6 с7 Оллроуд. 3,0тди для А4 избыточно много.. была такая машина в кузове в7.
Как от детона могут появится задиры???? Он скорее разрушает поршни и уже от этого появляются задиры, а не именно от него!!!!
Забыл сказать про рулевой вал и крестовину, которая на нем подклинивает.
Как же проблемы с электроникой??
На радиатор нужно ставить маскитную сетку ее легче мыть чем радиатор.
Как проверить остаток сцепления, у меня Q5 не могу найти где инфа по сцепе?
Что думаете про кватро ультра?
Расскажи про ALT его возможно победить????????????????????
Аппарат хороший
ролик снимали на лененском , максидом )))
а в целом тачка огонь ,у самого такая
На астру h ступица с подшипником стоит 5000р так же...хороший ценник для ауди,тем более allroad
DL501 на пробеге 150 стесались шестерни 5 передачи... все сток
Буду брать
расскажите про ауди а4 б9 пожалуйста
зачем делать такую громкую музыку?
А почему про дизель не сказал ничего?
На А4 оллроуд не бывает дизеля. Только на обычных А4, и то редко
Say Hello To The Robots это только в рашке. Европа катает 2.0/3.0тди на оллроуде легко..
У меня 145000км я подшипники в ступицах не менял никогда как и что-либо в подвеске
Верхний рычагЛемфёрдер по 2.5 тысячи ?)). Ну это для тебя, а для простых покупателей 4р минимум
356 диски уже не влезут в 17 колеса. Это я так )
99проц оллроудов идут на 18 колесах...
О, вылезла ошибка долей масла!!!)
Здравствуйте. На каком топливе порекомендуете ездить. Джетта 18 года , 1,4 tsi (150л.с.) . 11 тыс.км проездил на 95 бензине азс Шелл (редко Несте) . Прочитал, что многие льют 98-100 бензин. Как быть!?!? Спасибо. ЗЫ: слышал байки про детонацию и итог - прогар поршней .
Ну у тебя турбо плюс впрыск непосредственный, на такой мотор чем выше октан, тем лучше, это ты даже сам почувствуешь на отклике педали газа и расходе л/100км! Забудьте вы эти байки старых пердунов с жигулей про прогар поршней и клапанов, сейчас ЭБУ всё рассчитывает как чего и сколько впрыскивать.
Переодически катаю обычный атмо MPI на аи-98, разница есть, а днищенский аи-92 даже в бензопилу теперь не заливаю, срань а не бензин, не даром его во многих Европейских странах уже просто нет.
@@SuperAsd1337 поэтому интересно мнение профессионалов. Еще буду гуглить, где можно этот 98 качественный найти.
Если жарите, то только 98. Если катосите спокойно, можно 95
Через ширинку здороваетесь ваговцы?😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Субару это китаец или что это за хуйня подскажи ?
Что лучше взять Q5 первый дорестайлинг или Touareg первый рестайлинг?
Кю5 рестайлинг. Или второй туарег.
@@Vitaliyak почему?
@@nikolascage6845 новее, свежее, беспроблемнее...
@@Vitaliyak а если туарег 2 и q5 1рест что лучше?
@@nikolascage6845 тур ессно будет комфортнее. Кю5 чуть динамичнее. Он ближе к А4 по компоновке... Но если честно, я бы выбирал мотор, год, мин пробег и лучшее состояние. Если какой нить из авто можно было бы взять на 3.0тди, то брал бы именно его. Дальше вкусовщина..
Посмотрел видео. что за ошибка загорелась на перекрестке на 9-40мин?
Владимир Анисимов лучше поздно чем никогда, поворотник в левом зеркале приказал долго жить
Тоесть 15го когда можно брать 211 сил мотор и жора на не будет??
15 год мотор 225 лс жора не будет.
Что эти А4Allroad к нам дизельные не везли для продажи,что нынешнее поколение не хотят дизельные продавать.Audi конкретно лоханулись лишившись значительных продаж и популярности не продавая,почему-то,у нас дизельные Q5,A4-A6 ALLROAD.
Если большая канистра значит жрет масло😂😂😂у меня японец берет 0.5л на 10тыс.так вот при покупке литрушка стоит 800-900р.4л канистра 2500.так зачем платить больше??!!
Цена подушек двигателя? И сколько их?
Виталий Горбачев 2 подушки двигателя, каждая по 5300
да ролік класний яби хотів щось почути за гольф 4 універсал 2000 років 1.9 ТDI Вмени є така машина 4+4 повний привід система халдекс
👍 👍 👍
Эта же коробка DL501 на A4 B8 и A5 стоит ??
EkbRacing99 да
И на а6 с7...
Привет.Что можешь сказать про гольф плюс
Уже давно не выпускают, сейчас гольф спортван.
@@sergeik4857 мне интересно его качество.
@@sergeik4857 как вообще авто?
Можно сравнить с обыкновенным гольфом, салон багажник больше размером. Высота больше, значит управляемость в поворотах на большой скорости чуть похуже
@@sergeik4857 по тех части,проблемный?
Здравствуйте подскажите что может стучать www.drive2.ru/l/483311502661517345/
Ауди нужно брать дизельную . Никакого жора масла, цепей и прочего
Чо блять ти несеш ауді треба дизельну, ти дуран а де ти найдеш ауді р8, с8, рс7 дизельну, де блять?
@@joker___9136 рс4, рс6 дизельные. S4 только с дизельным мотором. Участник автогонок акли r10 только с дизельным двс. У Вага бензиновые моторы не внушают доверия-это и истории с мамложором, и цепи, и другие проблемы. А дизеля-супер. Это и расход, и постоянная тяга, и ресурс , с надежностью.
Вадим Спорт що ти несеш, який нахрін дизель рс6, рс4, вот ссилки там бензинові мотори, вони є достатньо надійні!!!www.drom.ru/catalog/audi/rs6/g_2014_2080/
Вот рс4 бензин!!!
www.drom.ru/catalog/audi/rs4/g_2012_1983/
А вот вам і с4, і о Боже вона бензин!!!!
www.drom.ru/catalog/audi/s4/g_2011_1263/
Вадим Спорт вот правда не хочу вас ображати но ви зовсім не освідчений в плані авто, запам’ятайте немає в світі дизельних рс6
ооочень надежно только стоит дешевле БМВ в 1.5 раза), вложить 200к в мотор вообще пушка учитывая что это говно 500-600 стоит
То есть авто с пробегом 150+ лучше не брать)))
Если авто 2013 года за 6 лет там уже как раз пробег 150 тыс км .
@@Igor_Engineer так и я о том же
@@Use_2024 но при наличии времени и желания можно найти с меньшим пробегом , только цена скорее всего будет не оправдано высока , и учитывая качество нашего топлива не факт что с меньшем пробегом там что то не отрыгнёт !
@@Igor_Engineer да тут просто получается берешь авто с 150 на одометре готовь +- 150 к сверху на всякий случай)))
@@Use_2024 да 150 - 200 тр должно быть плюсом .
Почему ни слова про защиту авто? В условии того, как пиздят машины в Питере.
Подвеска гуано.200т. км она стучать начала)))
Ну это долбаёб какой-то по ямам ездит на Ауди
Иконки трэш
TFSI легко работает на 92м. Это не движок древней конструкции который детонирует чуть что. Современным турбомоторам октановое число не имеет значения
чушь несешь. Низкое октановое число - зло.
@@level80888 низкое октановое это какое? Все что выше 91 это высокооктановое. У меня есть фото блока двигателя 2.0 tfsi 305 тыс на 92м и хон на месте
хуйню не неси, на двух литровом на 95 уже не так едет как на 98
Ребята 100000 на 92, полёт нормальный!
Вот какраз эти моторы чувствуют себя замечательно на АИ-98,100.
блять, компании больше 100 лет, то кольца, то подушки двигателя, то коробки, не послушаешь - ужас.
Так надо голову включать, когда слушаешь. Если человек перечисляет недостатки, которые в принципе могут возникнуть у этой модели, это не значит, что все они возникнут у одной конкретной машины и сразу. А иначе да - ломается все и у всех без исключения автомобилей в мире :)
Женя, сделай пожалуйста табличку под этим твоим видео (гольф 6) ruclips.net/video/sEastU9iKfI/видео.html
Первый
моя а6 все равно лучше