Две недели точно такая же проблема была. Масло уходит - а двигло реактивное, стартует с места та и по автобану скорость набирает динамически отлично. Машина жены, New Beetle 2.0 турбинированный. Думал поршневой кранты. А выхлопа почти нет. Подсказали посмотреть топливный фильтр. А там так и есть масло с дизелькой. Заменил на БОШовский новый насос. Сам насос не разбирал. Ну и так понятно, что сальник. Не было времени искать запчасти. Заменил топливный фильтр. Ну и думаю бака три надо выездить, чтобы соляра была чистой. Надо будет потом еще раз замену топливного фильтра сделать. Хорошее видео. Жаль его раньше не видел. Не грешил бы первым делом на поршневую. Сам насос стоил мне 200$ (( P.S. в продаже есть только прокладки-резинки, а вот сальника не видел. Может надо побдбирать по корпусу и по валу по размерам.
Уточнение: один болт крепления форсунки на всех 1.9pd, два болта только на 2.0pd, но там свои болячки покруче колодцев) и да, vw никогда не марковал свои двигатели cdi
Spasibo i priviet iz Litvy. Davno lomal golovu, gdie uxodit maslo, pri zamienie toplivnogo filtra, on byl chiornym, a zapax vychlopnovo gaza ostryj. Budu mieniat prokladki tandem pompy.
Спасибо очень полезное видео, хотел для профилактики поменять рем комплект в тендемнике но посмотрев ваше видео не буду т. К. Уже знаю симтовы если будут проблемы.
У меня та же проблема,но двигатель дымит и большой расход масло.и ещё с трубки которая идёт в сторону тормозного вакуума течёт масло.должно от туда теч масло?
Капает соляра только из под крышки насоса. Можно ли отвинтить крышку и заменить только прокладку крышки , не демонтируя насос? Или что-то может нарушиться в вертикальном положении, выскочить?
Хорошо бы к таким видео прикреплять результат по диагнозу, а то ведь не понятно всё же в этом была проблема или нет, неужели через сальник такое количество масла продавливает?
Здравствуйте отбоя у Миня било случаи масло уровень подималас и поминал калечат форсунок и опат уровень подимается помогите прошу што ишо может бит заранее спасибо
Здравствуйте Александр помогите пожалуйста у меня тоже уходит масло но топливо чистое. Когда пошли холода масло ещё больше стало бежать. Может ли прокладка между головой и насосом? Заранее спасибо
Добрый день/вечер! Видео зачётное!! Может сможете, как специалист, подсказать по моей проблеме с авто - что нужно проверит/посмотреть. Всю голову сломал - никак разобраться не могу, а в сервисах говорят - "хз, давай турбину поменяем". А, вдруг что дельное посоветуете! Понимаю что желательно авто визуально смотреть, но как говориться - попытка не пытка. Vw Passat B6, двигатель BMP. Проблема - при резком ускорении из выхлопной трубы идёт черный дым и при этом чувствуется детонация двигателя, не сразу, а спустя 2-3 секунды, и дымит пока педаль не отпустишь. Такое ощущение что поступает бедная смесь (воздуха много - топливо мало). При этом авто заводится без проблем (и на холодную, и на горячую), едет хорошо, тянет не плохо, расхода масла нету, ошибок по двигателю вообще нету, в масле солярку ненаблюдаю. Дроссельный узел чистил, фильтра (топливный и воздушный) менял, делал опрессовку дымогенератором системы впуска - дыр в системе нет (за исключением в одном месте - для проверки мембраны вскрыл круглую крышку в клапанной крышке - от туда сейчас воздуз понемногу выходит - на герметик посадить нужно), последнее что сделал - заменил топливный насос в баке (он полностью не работал, и до кучи датчик уровня топлива полетел, а так же в последнее время частенько образовывалась воздушная пробка в колбе топливного фильтра). Единственное меня смущает на данный момент - весь тандемник в солярке. Вот думаю его перебрать (всё равно течь нужно убирать).
Обратите внимание на форсунки! Мож отдать их проверить.. такое чувство, что сильно льют. В общем дитон очень вреден - не затягивайте, пока поршня не спалили!
В мене на авто похожа проблема десь на 1 тис км йде 1 літ масла. Авто заводиться нормально тяне сильно. А оригінальний пробіг 185 тис. Двигун 2.0 тди AZV фольксваген тоуран.
Вы в Украине, где заказывали ремкомплект? У меня погнало масло с насоса в вакуумник. Снял шланг с (тройника) между насосом и вакуумником и потек черный (мазут) моторн. масло. Мотор был заведенный. (капало). В целом причина почему полез (стали тугие тормоза, перестал работать вакуумный усилитель)
Всем привет , кто поможет , при низком уровне топлива часто загорается спираль и машина переходит в аварийный режим , при более ввели уровне такое происходит только на большых скоростях
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Две недели точно такая же проблема была. Масло уходит - а двигло реактивное, стартует с места та и по автобану скорость набирает динамически отлично. Машина жены, New Beetle 2.0 турбинированный. Думал поршневой кранты. А выхлопа почти нет. Подсказали посмотреть топливный фильтр. А там так и есть масло с дизелькой. Заменил на БОШовский новый насос. Сам насос не разбирал. Ну и так понятно, что сальник. Не было времени искать запчасти. Заменил топливный фильтр. Ну и думаю бака три надо выездить, чтобы соляра была чистой. Надо будет потом еще раз замену топливного фильтра сделать.
Хорошее видео. Жаль его раньше не видел. Не грешил бы первым делом на поршневую. Сам насос стоил мне 200$ ((
P.S. в продаже есть только прокладки-резинки, а вот сальника не видел. Может надо побдбирать по корпусу и по валу по размерам.
Уточнение: один болт крепления форсунки на всех 1.9pd, два болта только на 2.0pd, но там свои болячки покруче колодцев) и да, vw никогда не марковал свои двигатели cdi
Если вовремя поменять там всё под форсы, можно колодцы спасать чтоб не разебало?
Нет не поможет, только гильзовка
Красава. Тоже уходит масло. При этом тяга супер, не дымит. Буду прорабатывать этот вариант
Вполне возможно, смотрите. Спасибо!
У меня на туареге тоже литр на 200 км стало уходить, тоже на тандем грешу. Ремкомплект заказал, поменяю, посмотрим что получится.
спасибо за видео все понятно и доходчиво!!!та же проблема пахнет с выхлопной трубы уходит масло!но солярка по светлее будет!
Spasibo i priviet iz Litvy. Davno lomal golovu, gdie uxodit maslo, pri zamienie toplivnogo filtra, on byl chiornym, a zapax vychlopnovo gaza ostryj. Budu mieniat prokladki tandem pompy.
Ценейшая информация.
Да. В инете, вроде, нет информации об этом, тандемном, насосе...
В теории двс должен был дымить потому как насос подаёт саляру на насос форсунки, а те в камеру сгорания вместе с маслом и картерных газов дохера будет
яу меня тоже самое, на800 км расход масла 1,5 литра и черная солярка и затрудненный запуск
Спасибо очень полезное видео, хотел для профилактики поменять рем комплект в тендемнике но посмотрев ваше видео не буду т. К. Уже знаю симтовы если будут проблемы.
@ГАРАЖНЫЕ ТЕМЫ !
Спасибо за видео!!!Та самая проблема, поменял ремкомплект, уровень щас не падает!!!!
Спасибо буду знать
Редкая поломка! Но имеет место быть...!
У меня та же проблема,но двигатель дымит и большой расход масло.и ещё с трубки которая идёт в сторону тормозного вакуума течёт масло.должно от туда теч масло?
Добрый день. Вопрос много масла по уровню уходит. Спасибо заранее
А когда тормоза слабые и на горящую троит,приговорили насос,как вы думаете?
Подскажите, как успехи у хозяина после такой процедуры? Все в порядке масло в норме??
Капает соляра только из под крышки насоса. Можно ли отвинтить крышку и заменить только прокладку крышки , не демонтируя насос? Или что-то может нарушиться в вертикальном положении, выскочить?
Можна ли так временно ездить если масло попадает в салярку пока времени нет занимается а ездить нужно
Хорошо бы к таким видео прикреплять результат по диагнозу, а то ведь не понятно всё же в этом была проблема или нет, неужели через сальник такое количество масла продавливает?
Здравствуйте отбоя у Миня било случаи масло уровень подималас и поминал калечат форсунок и опат уровень подимается помогите прошу што ишо может бит заранее спасибо
Спасибо !!! У меня похоже такая же проблема , солярка имеет темный цвет , а топливный фильтр черный .
Всегда рад помощи!) Его не сложно снимать, проверьте, скорее всего Вы правы!
Супер
Александр, Очень большое спасибо за видео. все спокойно и понятно. А где вы находитесь территориально, и сколько стоит такая работа?
Спасибо, стараюсь!)) В Мариуполе, Украина.
Молоток
Здравствуйте Александр помогите пожалуйста у меня тоже уходит масло но топливо чистое. Когда пошли холода масло ещё больше стало бежать. Может ли прокладка между головой и насосом? Заранее спасибо
чем смазывать детали при сборке тандемника?
Моторным маслом.
Добрый день/вечер!
Видео зачётное!!
Может сможете, как специалист, подсказать по моей проблеме с авто - что нужно проверит/посмотреть. Всю голову сломал - никак разобраться не могу, а в сервисах говорят - "хз, давай турбину поменяем".
А, вдруг что дельное посоветуете!
Понимаю что желательно авто визуально смотреть, но как говориться - попытка не пытка.
Vw Passat B6, двигатель BMP.
Проблема - при резком ускорении из выхлопной трубы идёт черный дым и при этом чувствуется детонация двигателя, не сразу, а спустя 2-3 секунды, и дымит пока педаль не отпустишь. Такое ощущение что поступает бедная смесь (воздуха много - топливо мало).
При этом авто заводится без проблем (и на холодную, и на горячую), едет хорошо, тянет не плохо, расхода масла нету, ошибок по двигателю вообще нету, в масле солярку ненаблюдаю.
Дроссельный узел чистил, фильтра (топливный и воздушный) менял, делал опрессовку дымогенератором системы впуска - дыр в системе нет (за исключением в одном месте - для проверки мембраны вскрыл круглую крышку в клапанной крышке - от туда сейчас воздуз понемногу выходит - на герметик посадить нужно), последнее что сделал - заменил топливный насос в баке (он полностью не работал, и до кучи датчик уровня топлива полетел, а так же в последнее время частенько образовывалась воздушная пробка в колбе топливного фильтра). Единственное меня смущает на данный момент - весь тандемник в солярке. Вот думаю его перебрать (всё равно течь нужно убирать).
Обратите внимание на форсунки! Мож отдать их проверить.. такое чувство, что сильно льют. В общем дитон очень вреден - не затягивайте, пока поршня не спалили!
В мене на авто похожа проблема десь на 1 тис км йде 1 літ масла. Авто заводиться нормально тяне сильно. А оригінальний пробіг 185 тис. Двигун 2.0 тди AZV фольксваген тоуран.
Вполне возможно что проблема аналогична... Проверьте топливо, не почернело!??
Саня,красава.
Спасибо, Сергей!)
Привет!проблема с жором масла решилась после этого ?
Вы в Украине, где заказывали ремкомплект? У меня погнало масло с насоса в вакуумник. Снял шланг с (тройника) между насосом и вакуумником и потек черный (мазут) моторн. масло. Мотор был заведенный. (капало). В целом причина почему полез (стали тугие тормоза, перестал работать вакуумный усилитель)
Да в обычном автомагазине! Похожая ситуация!)
Потекло от него масло (днище/поддон/коробка в масле) другая резинка начала пропускать...
u menia takai ja prablie teciot pa seredini maslo asobeno utro kogda halodnae so pasavetuite
Машина дымела сизым на холодной ?
Всем привет , кто поможет , при низком уровне топлива часто загорается спираль и машина переходит в аварийный режим , при более ввели уровне такое происходит только на большых скоростях
У меня вакуум плохо качает,трубки целые,думаю тандемник разобрать. Могут там лопатки износиться?
Вполне возможно.. Я думаю должны быть какие-то измерительные приборы для проверки вакуума.
Скажите после ремонта насоса и его установки у Вас остались "лишние" резинки?
Да, с набора пошли не все резинки!
Прокладку последнюю неправильно поставил
Скажи пожалуйста. В насосе на валу где ходит сальник ( двух юпочный ) , есть две канавки ?
Я уже точно не скажу... Давненько это было..
У меня Гольф5 1.9 ТДИ ВХЕ плохо заводиться на горячую. :(
Что может быть?
Максим, как решили проблему с плохой заводкой на горячую?
размер сальника не подскажите?
Давно это было... Скорее всего в автомагазине должны помочь.
Топливо может попадать в масло
В этом случае наоборот. Давление масла больше, чем в этом узле насоса топлива
Sdi bez nasos forsunkami zato s nasosom visokogo davlenija !!!!!
Когда снимаеш ТНВД прокочивать надо както
Фольксваген т5 2,5 тди самый страшный движок
Шаришь.седня тока разбирал,тока с течью дт
Здравствуйте. Фольксваген Тауран 2.0 тди заводится и глохнет двигатель через пол минуты... Что может быть?
Спасибо!
Если можно наберите 0982044480