Как проверить Лямбда Зонд Датчик кислорода
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2019
- Как проверить Лямбда Зонд (Датчик кислорода) своими руками при помощи мультиметра. Появились подозрения что неисправен датчик кислорода, он же кислородный датчик? Это простейший метод проверки лямбды, доступный каждому. Вдохновленный роликами из ютуба, я решил осуществить проверку кислородного датчика на своем Пассат Б3 (Volkswagen Passat B3). Данный тест не претендует на истину, и не покажет некоторые параметры доступные в осциллографе, но общая картина жизни или смерти лямбда зонда будет понятной. Причиной выхода из строя лямбда зонда, а также сокращение срока его службы является:
- Заправка топливом плохого качества;
- Использование бензина с большим октановым числом, что приводит к сильному нагреву частей лямбда зонда.
- Превышение допустимого количество свинца в бензине.
- Покрытие корпуса нагаром и грязью, а так же маслами и технологическими жидкостями.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным! 
Авто/Мото
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Добрый день,подскажите пожалуйста.Если убрать катализатор (ланос 2008г.поляк, стоит одна лямда в колекторе), будет ли ДК работать правльно без него,на бензине? На газу работает хорошо, ГБО 2.
Очень редко на русскоязычном ютубе попадаются настолько грамотные видео. Отличная подача, просто о сложном.
Автору респект!
Наспасибо вам. Всё четко кратко без лишних разговоров. Смотря ваш канал много чему научился!!!
На холодную показания лябды не учитываються ЭБУ, т.е. он никак не влияет на запуск ДВС.
Метод проверки 100%-ный!
Автору респект👏
При холодном пуске прыгают обороты от 800 до 2500 туда сюда. Что может быть ? Потом нагревается машина и выравниваются обороты. Выходит рхх работает( обороты скачут) датчик кислорода работает. Тк при прогреве все нормализуется Что может быть ?
@@AMURAVTORAZBOR подсос или система зажигания
@@nursastobe7404 а причем зажигание. Оно либо есть либо нет и будет троить. При подсосе обороты должны всегда вести себя по другому ( быть повышенные например) а только на холодную скачки
@@AMURAVTORAZBORподсос, зажигания метка ранний,Датчик дроссельный заслонки, расходамер осыларды тексеріп көр. Заслонканы регулировка жасайды , 1мм . Қара түтін, расход көп болса волюметр, онда да оборот ойнап тұрады. волюметр регулировка жасау үшін зажигания меткалары, компрессия болу керек. мен спец емеспін, менде болған проблемалар, қалай жөндегендерін айтып жатырмын
@@AMURAVTORAZBOR концевик рхх мозги делает
Деда,дай бог тебе побольше вдохновения:-):-):-)
Спасибо, Андрей!
Скажите пожалуйста, можно ли использовать лямбда зонд на 4 провода, если до этого стоял датчик с одним проводом, не используя провода прогрева датчика?
Благодарю!
👍Полезно!👌
Здравствуйте подскажите пожалуйста. У меня на холодном двигателе показал 077.датчик не исправен?
какое сопротивление должно быть в новом лямда для ABS 1.8 90
Здравствуйте я уже всю машину перековырял, но ни как не получается победить низкие обороты, тряску. Вобщем заехал к парнишке и он осцилографом глянул и вынес приговор лямбде борода пришла. У меня тоже одноконтактная, завтра для себя попробую вашим методом проверить. Я уже 2 года пытаюсь машину привести в порядок и движку откапиталил, и что я только не делал, а тут оказывается что лямбда....вот теперь я богу молюсь что поставив новую лямбду будет всё окей. И кстати спасибо за видос.
Просто на время отключите лямбду и посмотрите будут изменения или нет. Иногда лучше без лямбды, чем с неисправной
Спасибо, подскажите пожалуйста, есть ли у лямбдазонда на Passat b5 предохранитель. Если на подогрев его идут в кабеле + и - 12 в., при повреждении кабеля может замыкание произойти. По идее предохранитель должен где то быть.
Просто на фишке от него нет напряжения ни на одном проводе, не зависимо от того работает двигатель или нет.
Насмотрелся про него. Там + и- с ЭБУ идут
Советска
я школа жизни,сразу видно!Рассказал всё коротко и предельно ясно))Большое спасибо!Смотришь ролики на жту тему,а там 15 минут шелухи из которых 5 мин рекламы,а остальное рассказ о том,как и где нажать на колокольчик итд
Здравствуйте скажите пожалуйста что может быть двигатель троит дымит и при нагреве движка начинают плавать обороты от 800 до 400 так сек 30-40 потом выравниваются на 800 . Что может быть??????
Вечер добрый Андрей, у меня напряжение на лямбда-зонд показывает 0,40 это нормально или нет
Подскажите на холодную не держит обороты пасат б5, секунд 15 поддержу на оборотах все работает.
Молодец , все по существу
На Рено Дастер скажите какие должны быть показания? У меня от 0.82 до 1.28 показания скачут.
фф2 рестайл,датчик с 4 проводами, замерил от черного и на масу, 2,04 - 2, 09 на прогретом двигателе,чек не горит заводиться отлично в минус 20,просто большой расход., датчику пришел конец???
Добрый день подскажите пожалуста. У меня блейзер старый показания первое 0.19 второе 0.17 почему так.? Спасибо.
Здравствуйте скажите пжл у меня 3 проводной могу ли я заменить на 4 проводной на моем два белых один черный на 4 проводном два белых черный и коричневый коричневый не соединять большое спасибо за ответ
Здравствуйте у меня отрезали провода от лямды пасат б3 88год
Опорное напряжение у меня на пассате б4 объем 1.8 опорное показывает 0.40 это нормально?
Скажите. Сильно дымит машина, кислый запах выхлопа. Троит. Ауди 80 б3. Может из за лямбды?. При движении едет рывками.
Подскажите что делать,первая лямбда мэйли сдохла после 300 км,счас бош универсал тоже сдохла походу, как правильно подключать лямду?(((одна контактная на эбу 20 пин + прозванивается , коммутатор - как я понял тоже прозванивается,как подключить правильно то....
Скажите из-за него может быть большой расход топлива ваз 15
У меня такая беда.На холодную сопротивление всё показывает 0.50 прогревается всё точ как у вас но прогреется показания не меняются пока не газану. Газану потом прыгает. Потом опять холостые опять не прыгает что может быть?
У меня ппобег 130 тыс и лямбда работает с заводскими параметрами!
А как мне подключить, там разъём ещё родной, закрытого типа, не менялся не разу, как открутить незнаю, машина 1991 года, и что будет если его отключить совсем, как повлияет на расход?
Здравствуйте,Как подсоединить правильно фишку лямбдазонд
А если отключить лябдозон что будет????У меня при нагревании обороты завышины.Гольф 3 1,6
Здравствуйте у меня на прогретом двигателе показывает от 0.1 до 0.7 это нормально?
У меня на рабочем двигателе 12в показывает. Минус на корпус плюс на сигнальный. Это не нормально?
Актуально для лямбд старого типа. На новых по 3-4 провода идёт. Сходу не узнаешь, к какому из проводов подключаться.
Сигнальный провод у всех один. Обычно черный. Остальные это нагрев лямбды и заземление.
@@andrey-sever есть лямбда зонды с размахом в 5 вольт. И совершенно другой расцветкой.
Андрей, показания 0.05 почему такое напряжение на лямде?Бывает 0.09
Спасибо
У меня показывает большой разход топлива
Андрей у меня ауди 80б4 2 литра когда утром заведу чёрный дым потом не много времени проходить все нормально тестером лямду прозвонил 000 нет ничего не показывает не включённом зажиганиие чём причина?
Андрей здравствуйте. Я хотел бы спросить вас о лямбдазонде, у меня двигатель абс, объем 1.8, 1992 года выпуска, провода датчика, одна фишка, в ней два провода, закреплены на подушке двигателя с правой стороны по ходу. Теперь хочу спросить вот на не рабочем двигателе при включённом зажигании показывает 0.40 в, а при работающем прогретом двигателе показания не значительно меняются не так как у вас в видео. Это значит лямбда умирает или уже аут?
Дмитрий, подскажите как вы решили проблему? У меня на такой же машине та же непонятка
@@GigantovodЗдравствуйте. Я так и не дождался ответа, сделал ещё несколько замеров на машине у своего отца, у него тоже пассат только б4, а двигатели одинаковые, ну и пришёл к выводу что нужно лямбдозонд менять, заказал бошевский, пришёл и заменил, теперь проблема решена
@@dmitriytarnavskiy6075 я так понимаю что на двигателе машины отца показания были другие?
@@Gigantovod Показания на рабочем лямбдозонде были в норме как в видео, а на моем лямбдозонде показания не менялись ни в лучшую ни в худшую сторону, и опираясь на этот факт я сделал вывод что он умер. Да и ещё для уверенности у меня в гаражном кооперативе была ещё такая же машина, я сделал замеры и они сошлись с теми что и у отца
@@dmitriytarnavskiy6075 огромное спасибо, очень выручили и сэкономили кучу нервов. Поеду за лямбдой... Удачи вам и доброго здоровья!
Вы меня извините конечно, но это видео из разряда как не нужно проверять датчик лямдазонд (кислородный датчик). Ни одним мультиметром проверить данный датчик невозможно только осциллографом. Изучите мат часть о структуре, назначении и принципе роботы данного датчика, только тогда делайте выводы.
Во первых частота роботы датчика примерно 50 герц, частота данного мультиметра приблизительно 3 герца а именно вывода данных на экран. И что вы хотите увидеть на мультиметре? Как цифры меняют какие-то значения? И это я говорю не просто так, у меня лично был горький опыт когда проблемой был данный датчик, а горе электрики постоянно проверяли его значения мультиметром и говорили что датчик рабочий и естественно меняли всё подряд кроме данного датчика, но это не помогло (а проблема выражалась в детонации именно на прогретом двигателе). Когда же я наконец-то приехал к опытному автоелектрику, он сразу проверил лямбду осциллографом и выявил тот факт что датчик имеет множество пропусков в одну секунду - а теперь скажите мне как это проверить мультиметром? Естественно после замены данного датчика проблема детонации исчезла, как и перестала светиться лампа чек. При этом он сказал что электрик без осциллографа можете диагностировать только гужевой транспорт 😂
А вы прям съездили к электрику с осциллографом и специалистом стали? На видео указан древний автомобиль с однопроводным кислородным датчиком, которые уже лет 30 не применяются. Сейчас идут 4-х и 5- проводные ДК. Осциллографом можно проверить только широкополосный датчик, применяемый , в частности , на современных ВАГ. На обычном такая характеристика как частота/скважность не применяется, так как суть его - резистор, изменяющий свое сопротивление. Есть такой параметр, как скорость реагирования , которая снижается из-за старения/загрязнения окислами.
Так раз у вас горел чек, не проще было считать ошибку обычной елм-кой?))) У меня чек когда загорелся, ошибка указала на 1 лямбду, несколько раз сбрасывал, все равно загоралась потом. Просто купил датчик и поменял, чек перестал вылезать
Здравствуйте, а от других машин подойдёт лямбда на пассат? Валяются без дела две лямбды от Ниссан мурано.
Подойдёт,только фишки переделать
Если у вас стоит лямбда с 1 , 2, 3 , 4 проводами то можно. Есть просто ещё широкополосные лямбда, те не подойдут. А про какие написано выше все в принципе одинаковые, просто у некоторых есть подогрев, а у некоторых нет. Можно подключать и без подогрева просто лямбда начнёт давать показатели чуть позже, как прогреется.
Очень познавательно! Коротко и ясно.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👌👍
Здравствуйте, у меня на прогретом ауди 80 показывает 0.35, скачет моментами до 0.42, 0.70
Здравствуйте. Подскажите пж. У меня пассат б3 1.8 моно, на холостых нормально, при нажатии резко на газ есть провалы и при езде дергается в чем может причина? Менял крышку трамбр. И бегунок и зажигание пробовал не помогло, и по вашим методом заслонку на моно выставил на 0.18 тоже не помогло
Здравствуйте, решили проблему?
У меня на холодную и на горячую показывает постоянно 0.88 это не рабочая лямбд?
Я поставил обманку на неё скидываю ашибку но она опять загарается может кто подскажет в чём дело
Здравствуйте у меня на холостом 2.0 в газую до7.5 в это что значит
Здравствуйте, у меня на тойота эстима 2004 год. Расход бешанный 15 по трассе. Ком диагностика ошибок не показала. Может быть такое что ком диагностики не сможет выявить поломку или некорректную работу лямбды?
Отключите на время лямбду и посмотрите будут изменения или нет. Лучше не будет, значит дело не в лямбде
как проверить, правильное ли напряжение подается на датчик кислорода, а потом проверять уже сам датчик?
По старой схеме: "каком к верху"))))
За 10 лет я поменял всего один лямда зонд (датчик кислорода). А вообще видео про то как проверить, простым методом основные параметры. А убить можно и плохим топливом и т.д.
Андрей Северный какую ошибку выдаёт обычно лямбда зонд. На катализатор даёт ошибку обычно.
Если я поменяю лямда зонд,эбу не будет глючить, нужен ли обучение,если да как? Митсубиси спейсвагон 1992г об 2литра
Андрей, скажите пожалуйста! Если все параметры лямбда в норме,но это же примерная его диагностика а не точная все равно быть расход топлива,плавают немного обороты машина то резвая то тупая становится сама по себе! В нем из за таких причин может быть причина?
@@lutik39 Такие же симптомы, чем вылечил брат?
@@nariman022 само все прошло как то!
Помогите пожалуйста. Купил лябду бош орегинал. Проверяю на вк зажыгании 49 мультиметр тотжэ что у вас. При прогретом двиготеле тем 90 _80 показывает 0.94 и не бегает от как у вас. Помогите должно ли быть так
Возможно слишком богатая топливная смесь
Здравствуйте Андрей, пассат б 3 1.8 моноджетроник. При газовке идет черный дым и расход больше стало. ДТОЖ проверил по таблице все сходиться. На лямдазонд напряжение идет 0.45 но на заведенном вообще нечего не показывает. Решил отсоеденить лямду поездил машина начала тупить еще больше стал выходить черный дым, пришлось лямду подсоединить и вроде бы норма стало. Но все равно черный идет когда газуешь на хх. На что еще обратить внимание???
Ссори мономотронник
Добрый вечер Андрей, у меня при подключении мультиметра к лямбда-зонд на мультиметре показывает 0,41, а на заведённом двигателе, показания показывает от 0,40 до 0,50 и бывает чуть ниже, получается, что лямбда-зонд у меня не работает?
Большая вероятность что да. Как прогреется, так должны показания меняться
Спасибо большое за информацию, буду заказывать новую лямбда-зонд
ДД. показании на прогретом не меняется. меняется начинает после подгозовки. к чему это?
Здравствуйте, тоже самое что и у Азамата, ответь пожалуйста, на зажигании 0.45 на прогретом 0.44 жмёшь газ все также стоит 0.44 не меняясь, подскажите что может быть?
Скорее всего лямда не работает. После прогрева должны быть изменения от 0.1 до 0.9
@@andrey-sever а из за лямбды обороты могут падать, я завожу на холодную обороты держу отпускаю педаль падает на 0 секунд 20 проработает и глохнет, подскажите пожалуйста может быть из за лямбды или все же РХХ? Буду признателен за ответ)
@@Rrvella что решили проблему с лямдой,какая причина была???
@@user-by6fs3ry6l ничего не решил, пока езжу так, то обороты держит то нет, лямбда дорого стоит )
Здравствуйте одно проводные лянба зонд провод каторвй эдинственный черный он на плюсе или как или массе
Один провод идет на ЭБУ
Приветствую! У меня показывает минус 0,51 Это нормально?
Лямбду Бош новую установил пару недель назад.
Просто провода на тестере поменяйте. Нормальные показания
@@JulianBicuk блин, спалил контору))))
Здравствуйте, у меня форд мондео 3 2003 года выпуска, загорелся чек,сперва ездил не обращал особого внимания, затем автомобиль стал дёргаться и глохнуть особенно когда нажимаешь тормоз на светофоре, диагностика показала лямбдозонд,поменял основную вторую,первую,новую универсальную поставил,взял ещё на "разборе",та же проблема, снял фишку с лямбды,бесполезно. До этого думал бензонасос, поменял, ничего не изменилось,но расход топлива в норме,что можете подсказать?
Добрый день, подскажите 1 вольт на лямбде на заглушеном моторе, плавают обороты очень сильно 500-1200 где искать, фишки нет снял и провода спаял, машина вектра б 1.6 8 кл.
У мене таке саме!!! Проблему найшли??
Всем привет у меня пассат 1.8 94 года свечи чёрный лямбда выкрутиль чёрный че делать
Т. Е. Если я проехал 150тыс и не заглядывал туда и до меня вряд-ли кто менял то значит он априори не исправен?
Не факт, бывают случаи долго работает и показания близки к норме. Проверь элм адаптером. Я заказывал в Китае стоит от 150 руб.
Сегодня менял. На нем маркировка 38 неделя 91 года. Пробег 300 тыс ,без пары километров
нет конечно. Скорее наоборот...
мой 300 тысяч прошёл и нет проблем.
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста,у меня поднялся расход,по трассе ест как по городу...дтож исправный, дпдз настроен,заслонка рабочая.уже не знаю даже где искать проблему...попробовал на прогретый двигатель откинуть фишку лямбды...что с ним,что без него разницы в работе нет...подскажите возможную причину,заранее благодарю вас)
Проверь напряжение на лямбде, холодная 0.45в примерно на прогретом показания должны меняться примерно раз в секунду от 0.1 до 0.9в
Здравствуйте паскажите пж 1.8 моника пасат я уже низнаю что крутить? Ана или ано ни тянет а если вгору это пипец правда нету лямды это может быть причиной?
Тут очень много причин может быть. Для начала можно проверить угол опережения зажигания, ВВ провода и т.д. Датчик ДТОЖ и ДПДЗ. Проверить компрессию в цилиндрах, хорошо ли держат клапана. Давление топлива на входе в моновпрыск. У меня без лямбды не очень большое отличие чем с лямбдой. Иногда лучше совсем без лямбды, чем с неисправной
У меня вопрос, свечи чёрные полностью всё, холостой чуток подстраивает, когда едешь бывает небольшие рывки, что может быть?
Добрый вечер. Нашли причину?
@@user-gh2ig2ju5e 4 шейки распредвала были сточены
У вас стоит камутатор вазовскии можете видео снять как устоновит У меня фолсваген вента за один глд поминал 4 штуки бабина сгарает
добрый вечер. у меня лада калина2. 2013 год механика. как проверить лямдазонд? если не ошибаюсь там на лямде 4 провода
Обычно черный сигнальный провод. Остальные масса и подогрев. Опорное напряжение может отличаться, а вот на прогретом двигателе обычно плавает 0,1-0,9 Вольта
Здравствуйте, как проверить титановый лямбда зонд на вольво? Я не понял к какому проводу вы что подключили, у меня фишка стоит, там 4 провода.
Вот еще про лямбда зонд ruclips.net/video/tAId3VjweNU/видео.html
@@andrey-sever спасибо, я уже разобрался, завтра буду пробовать.)
Здравствуйте доброго времени суток подскажите пожалуйста у меня показывают 0.01 при включённом зажигание при прогрева двигателя 0.45 какая причина
0.45 -0.5 вольт это напряжение приходит с ЭБУ. Если после небольшого прогрева показания не меняются, то возможно лямбдазонд неисправен.
Добрый день! Подскажите пожалуйста возможно такое от лямбда-зонда гудит бензонасос Audi80
Нет. Они не взаимосвязаны
Я подключаю тестер он показывает 0 41 в чем причина
И всё таки стрелочный тестер для проверки лямбда зонда более информативен.
Еще лучше осциллограф))
@@andrey-sever не вижу смысла, да и длительность развёртки в 1-5 секунд не у каждого осциллографа.
@@olegartemenko2461 Как правило достаточно самых примитивных приборов))
@@andrey-sever наверное вы не пробовали на длительности развёртки в 50 m$ посмотреть 1 секунду.
Здрасте. Раньше не рассмотривал этот вариант про лямбдузонд.
Тоже кажется что расход топлива выше. Смесь богатая вроде как. На холодную с лёту заводится а на прогретом не очень. И ошибка показывает катализатор. Что может быть все таки. Машина калдина 1996г
Попробуйте на прогретом отключить лямбду и посмотрите будет разница или нет. Лично у меня лучше вообще без лямбды, чем с неисправной лямбдой)))
А если на прогреть двигателе не меняется показания ?(0.52)
На прогретом заведенном двигателе должно меняться
Я лямбду если отключаю, вообще не слушается, газ воспринимает поздно или вообще глохнет
Поставь обманка...
А есть полярность у этих проводов, у меня стоит двух пиновый, но провода от эбу идут обрезаные без ыишки, я их обжал временно мамами дюпон клемами, и подсоеденил на папы лямбды, так вот мне нужно точно знать где какой пин, или их можно подключать и наоборот?
Один масса, на другом напряжение должно быть
Как проверить если у меня 4 провода выходит?????
Покажи пожалуйста куда в какой жгут идет провод от лямды ,а то у меня провод с лямды висит и незнаю куда соеденить пожалуйста очень надо😢
В описании есть ссылка на телегу, там можно и видео и что угодно показывать
Добрый! Ответьте пожалуйста, у меня при включенном зажигании, показывает 0.34/0.35, лямбду значит менять? Потому что у мотора бывают всякие приколы, может обороты на нагретую держать 1500 и не опускать
Отключите лямбду и на разъеме померьте. Обычно примерно 0.45 в. Приходит с эбу.
ЗдастувйАндрей спасибо идолги летумня лянда одна кантакный как у вас ЭБУ показывает 3,5 воли чо магу изделаем@@andrey-sever
Куда подключить лямду 1 проводную
Дравствуйте, такой вопрос , понимаю что какждому чайнику нужно разжевать и подать на блюдечке но все же,в общем астра 1.6 мономатьегоинжекто, жрет по городу 14-16 литров,что тольконе менял , добрался до лямбды , на холодную не мерил ,на горячем от 0.1-0.7 максимум, не знаю норм ли.В общем разеденил лямбду и так езжу но в чем прикол, чек не горит, расход тот же.
С лямбдой и без нее расход отличается но не сильно. Если не рабочая лямда то расход может вырасти ощутимо. Летом обычно 10 литров по городу. Зимой 12-13 это нормально. А если ездить в мороз часто на короткие расстояния и прогревать двигатель расход будет еще больше
@@andrey-sever Ок благодарсвую ,как раз так и езжу,до работы 4 км и обратно, в основном, хотя у нас в Грузии не так и холодно ... пркуплю новую лямбду там посмотрим....
Мне мультиметр не нужен, у меня есть друг у которого есть мультиметр!
Он стоит 300 руб
@@user-lk4he6js8v Кто стоит 300р.друг или мультиметр? 😂
Мне не нужен мультиметр у меня пассат ABS 90л/с на метане😂
Андрюха скажи отключая и включая лямду какие изменения будут пассат б3 1,8 1991г?у отца троит черный дым уже все попеременяли? И по настраивали по твоим теориям!
Если лямбду отключить и изменений нет, то дело не в лямбде
@@andrey-sever устал за три дня с отцовским пассатом все перепроверили переменяли черный дым троит свечи черные все бензином прет! Что может быть Андрей подскажи пожалуйста?
@@user-kt6rp6zp4j Я не сталкивался, но бывает и транзистор в ЭБУ сгорает
Вот у меня тоже такое мнение спасибо тебе огромное!потому что
Потолок что осталось лямда, эбу,форсунка, что не трогали,но не клапана же? Не могут же все прогореть сразу,а так вроде все по твоим меркам поставили,поверили,ты проводку перебирал себе под капотом?
Добры вечер если глушак пропускает крепление уматора лямдазон может аткозать
Если сильно пропускает , то да
ауди 80 1,8 зоводеш газ нажемаеш оборот нет глохнит и не зоводится мин 5,6 потом зоводится зночит лям/н да?
Точно не лямбда, она на запуск не влияет. Скорее всего дроссельная заслонка мозг делает. Промывать её нужно и, может быть после промывки потребуется адаптация дроссельной заслонки. Ищи инфу в инете.
Я всегда собой беру видеокамеру
Куда щупы прикрепить?
Ауди 80б4 где находиться Эбу
Здравствуйте Андрей?у меня лямбда вообще не реагирует.Вы можете сказать какой провод куда идёт.Лямда у меня 1 кон как у вас эбу 45 контактного...
Если напряжение примерно 0.45 вольт есть, а лямбда после прогрева не реагирует, то скорее всего лямбда неисправна. Провод с лямбды идет на ЭБУ.
Недавно купил б3, 1.8. обнаружил что датчик лямда зонда отключен, там на 3 провода. От лямды идёт провод и фишка. А вот куда её втыкать не могу найти. Двигатель меняли контрактный, и не подключили, старый двигатель есть,там вродь стоит лямда на 1 провод. Как найти тот самый сигнальный провод на ебу, какой он цветом, где проще найти Этот сыгнальный провод, может на щитке предохранителей? Подскажите. Я понял, что на жЭтом проводе при включонном зажигании должно быть пол вольта
Один провод обычно черный идет на ЭБУ
Тоисть искать провод чёрный под капотом , на нём должно быть при включеном зажигании 0.5 вольта?
@@tarasdemechenko7276 да
@@andrey-sever спасибо!
А при прогретом двигателе, в выкл состоянии сколько должно показовать у меня 0.2
Лучше посмотри сколько выдаёт напряжение при прогретом и работающем двигателе. Показания должны скакать примерно каждую секунду от 0,1 до 0,9. У меня 0,1 - 0,7 показывает. Проверяю элм адаптером через телефон.
@@cam_Tbl_gupak спасибо
В холодную погоду запускаешь чёрный дым валит но обароты держит нормально, потом прогреется обороты падают глохнет и дым чернющий с глушителя сажа. Расход бешеный
Така сама проблема!!! Ви найшли причину???
Можно мазать резьбу зонда нигролом ? А графитовая смазка это та которая идёт в грушу ( передний кулак) ?
Смазка для шрусов, после выгорания остается графит. Нигрол наверное не стоит
Андрей Северный Ок Спасибо )
Графит до 160°. Лучше медной ,она до 1100°
Здравствуйте! У меня вектра а, на заглушенном показывает 0.18 а на работающем (прогретом) от 0.1 до 0.63 это нормально?
Я думаю нормально. Главное на прогретом все в параметрах
Нет, на заглушеном не должно быть ниже0, 2 и выше 0,4, на прогретом, до включения вентилятора должно быть в пределах, от 0,45 до 0,55, и от 0,1 до 0,9 в момент добавления и сброса газа, это доли секунды пока ЭБУ не выровняет показания до примерно 0,5. Когда выкидывают лямда зонд и ставят обманку, или на не рабочий лямда зонд прпаивают резистор с конденсатором, то добиваются показаний напряжения 0,5 вольта, плюс минус 0,01-0,03 вольта. И двигатель нормально работает. У тебя же либо не работает лямда зонд, либо какие то датчики или клапана по управлению двигателем и идет обедненная смесь. Ищи причину.
здравствуйте, подскажите пожалуйста. У меня высветился жёлтый мотор, на табле скорости и оборотов. Иногда он пропадает, а потом снова появляется. Подключили комьютор, для считывания ошибок. Компьютер показал что в самой ламбдазонде, медленно нагревается спираль. Из за этого загарается ошибка. Но когда спираль срабатывает быстро как положенно, то ошибка сама изчезает. Что за спираль там в ламбде, я даже не знаю. Как вы думаете, если я вкручу новую ламбду, то ни чего не нужно будет настрайвать после этого?
Настраивать ничего не надо будет. Может нужно будет клемму на время скинуть с аккумулятора. Желательно проверить напряжение на контактах подогрева на разъеме. Если подогрев не работает, лямбда начинает работать только после прогрева двигателя
@@andrey-sever дело в том, что иногда и на холодную ошибка не появляется. А иногда на горячую появляется, едишь и раз ошибка загорелась. Потом заглушишь мотор, она либо остаётся, либо изчезает. Иногда раза 4 надо заного завести мотор. Например в магазин приехал, закупился, после завёл мотор ошибки нет.
Вечер добрый! Может ли только из-за нерабочего лямбда зонда расход топлива доходить до 20л. на 100км? При его отключении расход не меняется. ДТВВ и ДТОЖ проверены, заслонка гор/хол рабочая, авто пассат б4 1.8 (ADZ) 1995г.в.
Если при отключении лямбды ничего не меняется, то дело не в лямбде. Можно еще давление топлива проверить ruclips.net/video/NyAL7l0fkNQ/видео.html
ДТОЖ можно проверить в связке с ЭБУ по напряжению ruclips.net/video/Soo96qiI6eU/видео.html
@@andrey-sever При этом заводится и едет машина идеально, не дымит и не троит, обороты не плавают, чертовщина какая то :(
@@user-lj3wh8ov8m Привет,у меня такая же хрень форд фьюжн 1.6 мех.бензин.Расход около 20л/100км.Промыл форсунки(без снятия)прочистил дроссель и заменил свечи,результат 0.Сегодня сьездил к диагносту ,грешит на лямбду,заказал у них и завтра поеду менять.Если не поможет незнаю куда копать дальше (((.При этом не дымит не троит и в мороз запускается легко,даже в-30.Урал ,у нас морозы.
@@user-nw3ku3it1t Очень интересно, что изменилось после замены лямбды, расход упал?
@@user-nw3ku3it1t Расход снизился после замены лямбды??
Здраствуйте лямда чистая без нагара но показывает от 0,9 до 0,12 это как не нормально
Здравствуйте , подскажите, тайота спринтер 1992года,проверил как вы показываете,на прогретую значение 046, эта цифра стоит в одном положении, а у вас на видео цифра изменяется.
Значит напряжение с ЭБУ есть. А лямбда возможно не реагирует
@@andrey-sever что делать лямду менять?
@@user-eu6vc4un3p Если напряжение после прогрева не меняется, то смысла больше нет ее как то проверять. Я бы заменил
@@andrey-sever спасибо хочу купить китайскую универсальную стоит её покупать
@@user-eu6vc4un3p Я уже и не помню какие брал. Но выбирал по каталогу не дорогие. Последняя лет 5 работает. Тут как повезет наверное
Такая проверка не даёт полной картины работы кислородного датчика..только осциллограф .важно как быстро реагирует датчик за промежуток времени.мультиметром только либо вообще датчик не отвечает либо как то.
Здравствуйте, у меня пассат б3 моно, Лямда с одним провадам, но от мозгов идёт один на лямду и от него идёт провад на массу, это так и должно быть?
Вот здесь еще про лямбду ruclips.net/video/tAId3VjweNU/видео.html
Если отключить лямбду и перезагрузить эбу на сколько повысится расход?
Тут точно наверное никто не замерял. Но лучше совсем без лямбды, чем с неисправной. С неисправной ЭБУ будет руководствоваться неправильными показаниями. А с отключенной лямбдой эталонными значениями с ЭБУ. Многие ездят без нее, но лучше что бы она стояла))