ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh Наш интернет магазин zenicom.ru/store СОДЕРЖАНИЕ РОЛИКА: 0:00 ИНТРО 0:08 О ЧЕМ РОЛИК 0:23 О ПРОБЛЕМЕ 1:32 ДИАГНОСТИКА С ОДЕТОЙ ЛЯМБДОЙ 2:42 СНИМАЕМ ДАТЧИК И СМОТРИМ ДИАГНОСТИКУ 4:38 ЧТО ДЕЛАТЬ С ПРОБЛЕМОЙ 6:36 СНИМАЕМ И ВСКРЫВАЕМ ЭБУ 8:46 ПРОПАЯЛИ ДОРОЖКУ, СТАВИМ 9:59 ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ 11:20 ИЗ-ЗА ЧЕГО "СГОРЕЛИ" МОЗГИ 12:30 ФИНАЛОЧКА
Привет. Пишет вам ваш подписщик хотел давно у вас спросить. У меня Ларгус с вествским движком 1.6 шестнадцать клапанов пробег девять тысяч. В жару он работает не корректно ну скажем при резком нажатии педали газа стучат как будто пальцы а когда прохладно то всё норм не подскажете что может быть.
Побольше бы таких специалистов, я уже всех электриков в городе объездил никто не может найти проблему, зато каждому надо за диагностику заплатить 🤦🏼♂️
@@ЛарисаПодаровакакие вопросы смотри да учись. В итоге таким же будешь. Ребята не шифруются и всё показывают и говорят. Да конечно на их видео всё шикарно быстро и прелестно. Но извини за этой мишурой скрывается много летний опыт ни одного ума. Я вот тоже был дуб дубом и как на волшебников смотрел на таких мастеров пока жизнь не заставила в чистом поле ручки заморать. Теперь сам себе и слесарь и шиномонтажник и жестянщик. Осталось электрику освоить и моторискую науку и хоть свою мастерскую открывай.
Проверьте также на сигнальных проводах есть ли +5 в и масса. Уверен что массы не будет,провод цел просто с ебу не массы. Я лично у себе два дня искал сто не так нашол сто масса исчезла. Подкинул массу на етот провод и все заработало.
Лайкс однозначно! Видео как всегда зашло на ура! Не зря стараетесь! Давно слежу за вашими видосами! Удачи и процветания вам!!! И здоровья вам побольше!!!
У меня был интересный случай с датчиком кислорода. Логан 2006 года, вылезла ошибка P0130 "Неверный уровень сигнала датчика кислорода". Заменил ДК на NGK, не помогло. Прозвонил проводку от ДК до ЭБУ - ни обрывов, ни КЗ. Проверил сигнал на ДК - при включении зажигания на ДК 0,45 вольт, после прогрева нормальная "пила" от 0,1 до 0,9 вольт. Заказал и поставил оригинальный ДК - не помогло. Недавно готовил машину к зиме, решил проверить высоковольтные провода - провод второго цилиндра в обрыве. При этом двигатель не троил, тянул нормально, других ошибок (пропусков зажигания) не было. Заменил провод - ошибка 0130 исчезла и больше не появлялась.
Побольше бы таких специалистов, да ещё не жадных до деления опытом. У меня на прошлом Каптюре то-что что-то с датчиком кислорода было иногда, хотя в сервисе просто сослались на плохое топливо, но почему-то потом эта проблема вылазила периодически несколько раз, хотя уже заправлялся как обычно.
Да ты ктооо , вообще такой. И в механике и в электрике и в электронике и моторист. Да не может быть такого , это кино какое то. Шутка , юмор. Я просто таких не встречал. Всего тебе доброго . Дай Бог тебе здоровья !
Давно подписан, многому научился, все супер, но сегодня есть замечание! В датчике две цепи, на одну подается 12 В из эбу и она для обогрева. А вторая, измерительная, наоборот с датчика выходят 0,5 - 1 В и идут в эбу и этот 1÷2 вольта не могли спалить дорожку. Спасибо за канал, продолжайте в том же духе!
Доброе утро Спасибо за полезный ролик Я тоже диагностик как раз вчера приехал Mercedes 97 года с такими же проблемами смотрю ваши ролики Где бы я не был Душанбе или в Москве В общем Салом Лично от меня из Душанбе Ждём новых роликов
У меня такое чувство, что с блоком проблема. Всё тежи причины, но при отключении кис 1 тоже был переход, дёргать стала меньше, но не ушло до конца. Сейчас буду менять свечи катушки и кис1, не поможет, полезу в блок. Спасибо за видос, всё доступно и понятно. Кис1 тоже завышает ток на блок.
Молодец! Таково бы мастера и в Белорусию в Витебскую область ! Отдал машину и будь уверен что Все сделает хорошо ! И заплатить не жалко за хорошую работу! Успеха! Здоровья!
Спасибо большое за такую подробную информацию! Надеюсь, что горе-диагносты хоть что-то подчерпнут из ваших видео и прекратят менять исправные датчики на новые (зачастую китайские). Безмерное уважение автору!
Просто обалденно, Красава Павел. 🤝👍Для меня это вообще по10 ти бальной шкале. Всегда смотрю ваши видос и всегда восхищаюсь. Молодец. Удачи вам. 🤝. И дай Бог вам и вашей семье здоровья, счастья.
Очень информативно как всегда спасибо. Хоть уже и продали сандеру и взяли новую весту, знать различные ситуации никогда не повредит. P.s. хоть бы фото пайки вставили))
Со своим Меганом уже заехал в 5й СТО, нихрена не соображают "специалисты". С каждым сервисом только хуже становится. А платить надо всем. Проблема не решается.
У меня такая же проблема менял лямбда зонд оригинал 9касар стоит, ну не помогает глохнуть троит за..бался ужи будим проверять эбу, спасибо тебе удачи дальнейшее видео ждём лайк
Вот оно что, интересно. У меня вот совсем недавно была точно такая же ситуация. Двигатель работал как на видео. Только диагностика не показывала ни одной ошибки, в сервисе не знали что делать, заменили кучу деталей, вплоть до удаления катализатора, электрик смотрел, ничего не нашёл. Затем решили чисто для интереса отсоединить верхний датчик, так как я настоял на этом, машина заработала. Тут же поменяли на новый, всё стало работать прекрасно. Надеюсь мозги целые 😅
ЗАПЧАСТИ СО ВСЕГО МИРА БЕЗ ПОДДЕЛОК bit.ly/2HRzuFh
Наш интернет магазин zenicom.ru/store
СОДЕРЖАНИЕ РОЛИКА:
0:00 ИНТРО
0:08 О ЧЕМ РОЛИК
0:23 О ПРОБЛЕМЕ
1:32 ДИАГНОСТИКА С ОДЕТОЙ ЛЯМБДОЙ
2:42 СНИМАЕМ ДАТЧИК И СМОТРИМ ДИАГНОСТИКУ
4:38 ЧТО ДЕЛАТЬ С ПРОБЛЕМОЙ
6:36 СНИМАЕМ И ВСКРЫВАЕМ ЭБУ
8:46 ПРОПАЯЛИ ДОРОЖКУ, СТАВИМ
9:59 ДЕЛАЕМ ДИАГНОСТИКУ
11:20 ИЗ-ЗА ЧЕГО "СГОРЕЛИ" МОЗГИ
12:30 ФИНАЛОЧКА
Здравствуйте, простите вы в каком городе находитесь?
Как вас найти?
Как свами сивизатса
То
Так а что за способ проверки которым вы пользуетесь?
Один из самых лучших контентов на Ютубе,лайк автору за терпение и честный труд
Мне еще к павер нравиццо
@@rainmanhott4595 аналогично
Привет. Пишет вам ваш подписщик хотел давно у вас спросить. У меня Ларгус с вествским движком 1.6 шестнадцать клапанов пробег девять тысяч. В жару он работает не корректно ну скажем при резком нажатии педали газа стучат как будто пальцы а когда прохладно то всё норм не подскажете что может быть.
@@failmusin6204 может стучать втулка поршня,или вкладыши шатунов,клапана похоже на ваше описание
@@КостяКучеренко-ж1и но ведь только в жару а так не стучит я думаю датчик адд.
Прекрасно коротко и ясно , специалист с большой буквы таких сейчас мало .
Ай да Павлик молодец!
Всем рукожопым автосервисам показал кто в Самаре лучший автослесарь 😁😎👍
Он не слесарь, техник как минимум диагност
Парни молодцы, жаль мало таких спецов!
Побольше бы таких специалистов, я уже всех электриков в городе объездил никто не может найти проблему, зато каждому надо за диагностику заплатить 🤦🏼♂️
Парень с золотой головой, и, конечно, и руки золотые МОЛОДЕЦ
Было бы круто открыть ваши сервисы по всей стране с такой школой мастерства по ремонту
Было бы, только вот обгадят их дело за месяц, горе мастера. Пусть лучше контент делают, а мы посмотрим и по возможности поддержим
Вот хотя бы школу, чтобы народ учился)
А остальных куда деть.кто вам ошибки читать будет?
@@ЛарисаПодаровакакие вопросы смотри да учись. В итоге таким же будешь. Ребята не шифруются и всё показывают и говорят. Да конечно на их видео всё шикарно быстро и прелестно. Но извини за этой мишурой скрывается много летний опыт ни одного ума. Я вот тоже был дуб дубом и как на волшебников смотрел на таких мастеров пока жизнь не заставила в чистом поле ручки заморать. Теперь сам себе и слесарь и шиномонтажник и жестянщик. Осталось электрику освоить и моторискую науку и хоть свою мастерскую открывай.
Во шикарно, два года та же проблема, 3 лямбды 4 электрика два разъема )))) теперь надо найти кто блок вскрыть
Проверьте также на сигнальных проводах есть ли +5 в и масса.
Уверен что массы не будет,провод цел просто с ебу не массы.
Я лично у себе два дня искал сто не так нашол сто масса исчезла.
Подкинул массу на етот провод и все заработало.
Лайкс однозначно! Видео как всегда зашло на ура! Не зря стараетесь! Давно слежу за вашими видосами! Удачи и процветания вам!!! И здоровья вам побольше!!!
Огооонь! Молодец! Всё чётко! И профессионально! Спасибо
Уверенность делает мастера мастером!!! 👍👍👍
У меня был интересный случай с датчиком кислорода. Логан 2006 года, вылезла ошибка P0130 "Неверный уровень сигнала датчика кислорода". Заменил ДК на NGK, не помогло. Прозвонил проводку от ДК до ЭБУ - ни обрывов, ни КЗ. Проверил сигнал на ДК - при включении зажигания на ДК 0,45 вольт, после прогрева нормальная "пила" от 0,1 до 0,9 вольт. Заказал и поставил оригинальный ДК - не помогло. Недавно готовил машину к зиме, решил проверить высоковольтные провода - провод второго цилиндра в обрыве. При этом двигатель не троил, тянул нормально, других ошибок (пропусков зажигания) не было. Заменил провод - ошибка 0130 исчезла и больше не появлялась.
А на холодную при запуске должна быть синусоида?
Побольше бы таких специалистов, да ещё не жадных до деления опытом.
У меня на прошлом Каптюре то-что что-то с датчиком кислорода было иногда, хотя в сервисе просто сослались на плохое топливо, но почему-то потом эта проблема вылазила периодически несколько раз, хотя уже заправлялся как обычно.
Да ты ктооо , вообще такой. И в механике и в электрике и в электронике и моторист. Да не может быть такого , это кино какое то.
Шутка , юмор. Я просто таких не встречал. Всего тебе доброго . Дай Бог тебе здоровья !
Он ваще красавчик!чинил логана1 по его рецептам!
Дай бог тебе здоровья и счастья. Да ещё Долгих лет жизни.
Давно подписан, многому научился, все супер, но сегодня есть замечание! В датчике две цепи, на одну подается 12 В из эбу и она для обогрева. А вторая, измерительная, наоборот с датчика выходят 0,5 - 1 В и идут в эбу и этот 1÷2 вольта не могли спалить дорожку. Спасибо за канал, продолжайте в том же духе!
Тоже думаю, что измерительная цепь "поженилась" с цепью нагревателя, а не замкнула между собой
так он же сказал про это и видимо из за этого датчики и меняли
Павел, вы молодец, хорошо что в поволжье есть такие мастера тире Специалисты
Все отлично Жалко что у нас в Баку нету таких профессиональных мастеров.Спосибо очень полезные ролики снимаете ребята.удачи
Паш, да без вопросов, лайк, так лайк. За твой труд не жалко.
Почему таких честных и толковых мастеров нет в моем городе?
Зачем лезли в мозги, если не могли найти прогоревшую дорожку? Молодца, отличный ролик. Удачи и здоровья. Ждём-с новых видео.
всё доходчиво объяснил! даже вопросов нет. так держать!
Как всегда красавчик,вникает в суть проблемы,а не просто как другие мастера Меняют датчик или отключают и разводят руками
Как хорошо, что у человека и голова работает правильно и руки не из анального отверстия. За работой смотреть одно удовольствие.
Блин, дальний восток, только японские авто. Но смотреть тебя реально интересно, хоть и ничего подобного за все года не встречал
Реально полезное видео. Спасибо за то, что производите такие классные и информативные ролики без всяких лишних деталей. Успехов.
Побольше бы таких грамотных мастеров, а то в большей своей массе это ошибкостиратели ... Успехов и доброго здравия😉
Доброе утро Спасибо за полезный ролик Я тоже диагностик как раз вчера приехал Mercedes 97 года с такими же проблемами смотрю ваши ролики Где бы я не был Душанбе или в Москве В общем Салом Лично от меня из Душанбе Ждём новых роликов
Все косяки предыдущих ,,мастеров ,, удаляет на раз . МОЛОДЕЦ , ОГРОМНЫЙ ЛАЙК .
Я вот ни разу не автомеханик, но, блин, посмотрел с удовольствием, как детектив)
Пашик как всегда на высоте прям красавелла без лишней воды все по существу
Приятно, что есть желание разобраться в причине, а не приговаривать владельца на траты и головную боль.
Мастер своего дела. Такие мастера на вес золота.
Побольше бы таких людей.
Единственный мастер доходчиво объяснил по диагностике датчика кислорода и устранения причины неисправности. спасибо большое за видео.
У меня нет Рено, но нравится смотреть именно этот канал из-за харизмы ведущего и его способа подачи информации! Спасибо! 👍
Харизмы какой.что не выговаривает букву 'р'?
@@владимирполынин-ц3ц не вижу смысла тебе дурашке что-то объяснять
@@4EMEPGEC ты.нищета сначала какоето ведро-авто заимей.потом комментируй
Я готов к вам ездить за тысячи километров, что бы обслуживать автомобиль. Реальные спецы. Такие на вес золота, как говориться
Супер, смотрю всегда . Удачи в ремонте
Отличная работа , спасибо за ролик 👍
Огромное спасибо твоему видео.
Точно такая же проблема как оказалось.(1.5 года мучений с троением)
Уникальный мастер Респект и уважуха
Спасибо. Думаю что эта проблема актуальна на любом двигателе. Попробую на 2Е, 2.0 л
Как всегда, всё классно разжеванно и без всяких понтов. Удачи Вам
Мужчина. Опыт и источники информации сила.
Огромное спасибо за канал.
Спасибо за прекрасный разбор... такая же проблема... надеюсь проблема будет только в лямбде😅😅
У меня такое чувство, что с блоком проблема. Всё тежи причины, но при отключении кис 1 тоже был переход, дёргать стала меньше, но не ушло до конца. Сейчас буду менять свечи катушки и кис1, не поможет, полезу в блок. Спасибо за видос, всё доступно и понятно. Кис1 тоже завышает ток на блок.
Всегда с радостью смотрю ваши ролики. Жалко что вы не в Нижнем Новгороде находитесь. Грамотного мастера очень трудно найти.
Молодцы ребята, хорошая работа 👍👍👍👍
Спасибо вам огромное. Все кратко и понятно объясняете.
Молодец! Таково бы мастера и в Белорусию в Витебскую область ! Отдал машину и будь уверен что Все сделает хорошо ! И заплатить не жалко за хорошую работу! Успеха! Здоровья!
Всегда ремонтирую свой логан по вашим роликам спасибо !
Лайк! Не ругайте программиста, он паяет, как умеет ))))
Как жаль что так мало нормальных спецов осталось. Спасибо за информацию
Спасибо за супергодный контент!
Спасибо большое за такую подробную информацию! Надеюсь, что горе-диагносты хоть что-то подчерпнут из ваших видео и прекратят менять исправные датчики на новые (зачастую китайские). Безмерное уважение автору!
Всё отлично без лишней "воды" Доступно и понятно!
Спасибо огромное за твой контент очень помогает!
Интересный и полезный канал, спасибо! Только всё страшнее становится мыть двигатель на своём авто:)
Крутой, учусь диагностики у тебя) не для коммерции, чисто для себя, спасибо огромное за труд
Ребята, вы лучшие, продолжайте делать топ-контент!!!
Просто обалденно, Красава Павел. 🤝👍Для меня это вообще по10 ти бальной шкале. Всегда смотрю ваши видос и всегда восхищаюсь. Молодец. Удачи вам. 🤝. И дай Бог вам и вашей семье здоровья, счастья.
нравиться смотреть ваши ремонты. Влагодарю за професионализм
Грамотно подробно не нудно 👍
Очень информативно как всегда спасибо. Хоть уже и продали сандеру и взяли новую весту, знать различные ситуации никогда не повредит.
P.s. хоть бы фото пайки вставили))
Про весту много роликов будет
Оставил лайк и пишу комментарий.
Красавчик! Обожаю смотреть твои видосы! 👍
Просто молодец! Машину сердцем чувствуете.
Просто умница!!! На своём месте!
на вашем канале всегда нахожу ответ спасибо за безвозмездную помощь !
Со своим Меганом уже заехал в 5й СТО, нихрена не соображают "специалисты". С каждым сервисом только хуже становится. А платить надо всем. Проблема не решается.
Видос супер, не устаю удивляться мастерству и терпению этого человека, здоровья и успехов вам.
Спасибо, буду знать и на ус мотать) Побольше Меганов в студию)
Спасибо Вам, всё о чём и как вы расказываете и показываете только кажется так просто и понятно , я желаю вам только развития в вашей работы .
Кстати, когда увидел, что ты сейчас ещё и блок паять начнёшь, сказать, что удивился - ничего не сказать ✊
Молодцы ребята, профессионально и доходчиво, рассказываете и демонстрируете.
Все чётко и понятно. А будет когда нибудь что-то про пилу на подборке и мозги sagem 2000 и f4p. Лагуна 2.
Самый лучший канал ) Всегда все доходчиво и понятно объясняет .
Спасибо очень полезные советы !
Удачки !
Красавчик. Молодца. И в тик токе рулишь. Смотрю и учусь. Познаниями.
У меня такая же проблема менял лямбда зонд оригинал 9касар стоит, ну не помогает глохнуть троит за..бался ужи будим проверять эбу, спасибо тебе удачи дальнейшее видео ждём лайк
Молодец! Не редко выезжаю на твоём опыте.
Вот и опять, мы все вместе, решили очередную проблему!!!
Смотрю все ролики с удовольствием ! Спасибо за хороший и интересный контент ! А вообще Паша молодец !
Красавчики! Очень полезные видосы у парней!
Очень информативно и по сути. А бывали в работе меган 2 рест. 1.4 16кл. ? В Екб нет нормальных спецов по рено, почему то всё открещиваются чинить.
Молодцы парни что делитесь такие мелочами очень важными для гаражного ремонтника. 👍👍👍👍👍👍👍
Классно рассказываете! А если бы вы еще и Пежо так анализировали .....
Всё чётко и по делу! Вы лучшие 👍
Молодцы! Приятно смотреть на вашу работу. Лайк!
Спасибо , комуто поможет ваш ролик!
Привет из Волгограда коллега. Молодец!
Спасибо, супер
Смотрю все ваши выпуски
По больше, таких специалистов. 👍
Спасибо, полезная информация👍
Вот оно что, интересно. У меня вот совсем недавно была точно такая же ситуация. Двигатель работал как на видео. Только диагностика не показывала ни одной ошибки, в сервисе не знали что делать, заменили кучу деталей, вплоть до удаления катализатора, электрик смотрел, ничего не нашёл. Затем решили чисто для интереса отсоединить верхний датчик, так как я настоял на этом, машина заработала. Тут же поменяли на новый, всё стало работать прекрасно. Надеюсь мозги целые 😅
А меня дико уверяли в том, что необходима полная переборка двигателя, боже
Вот так вам должны объяснять проблемму в сервисе специалисты!!!
А у нас: ну вы покатайтесь, а там посмотрим(((
Такие автоэлектрики на вес золота просто супер спасибо за труд
Сталкивался с таким на sirius 4R. Дк была в нуле, даже опоры не было.
Гавк👍, однозначно гавк👍!
Спасибо за труды и идеи!
Ясно и понятно. Спасибо.
Не спалил😂😂😂
Нормально всё и график вроде хороший по датчику!
А сбои это и нагар, и свечи, и компрессия....
Круто! Очень интересно смотреть. Молодцы!