Подборка ЖЕСТЬ на СТО №283 ✅ СЮРПРИЗ ОТ РЫБАКА!!! ВЕНОМ НОВАЯ ВЕРСИЯ!!!
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2024
- Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
За стенд для форсунок отдельный лайк! 👍
Только нафига он фильтр от карбюраторной машины поставил, он давление держит отвратительно.
Действительно молодец, могёте
@@Burankin_V. а ему чисто чтоб грязь не шла. И видно как грязный стал, заменить. Удобно. А давление насос и так прекрасно даст, лишний источник создания давления только мешать будет.
@@oleg_saveliev он иногда лопается под давлением, даже дохлый насос жмет 3 атмосферы
@@Burankin_V. ну спорить не буду. Может и так. Но стенд хороший. И главное стоит копейки.
Радиатор на Шевролете для умников - там два барашка, снизу и сверху
Верхний воздух спускать, Нижний сливать
Да, я тоже хотел это сказать, по ходу впервые разбирают шеви ниву😂
Это практически на всех радиаторах так.а не только на ниве
С языка снял! В сути вопроса не шарит и позориться на весь интернет
@@Максим-щ3р7й занимаюсь запчастями и такая хуета только на Шевроле Ниве
Радиатор симетричный. Двусторонней установки.
Шлифовка головки на токарном станке - страшно смотреть, похоже токарь и оператор бессмертные...
Обороты бы поменьше, и проблемы не вижу) Если нормально отцентровать, то не вылетит.
Я почему-то ждал что токарь получит головкой по Е баллу
Не они не бессмертные, просто они явно знают секрет как сохранятся перед такими действиями.
@@СвятойОтецНиколай-б1х 🤣🤣🤣
Токарь конечно ещё тот маньяк
Когда башка прилетит в башку тогда одумается
Тут проблема не в замене масла раз в год, тут на этом масле ездили тысяч 50. А зачем менять масло часто если например в год проезжаю 5-7тысяч.
Также с трудом 7 тыс накатываю
я раз в год меняю или раз в 10тыс.
После 20 тыс...в масле увеличивается составляющая кислоты тем самым разрушается двигатель и прокладки...(
Средний пробег большинства машин это 20 тысяч в год.
@@Максим-щ3р7й прям таки средний? У моих рабочих машин пробег в среднем 1000 в неделю, у моей личной не больше 10 тысяч в год.
С мастер в последнем видео, я не соглашусь. Я тоже меняю раз в год. И что? Мне пробег позволяет менять именно так. Я заливаю масло, рекомендуемое заводом изготовителем. Двигатель в моей машине чистый. Здесь зависит не от замены "раз в год", а от пробега между заменами и качества заливаемого масла.
Такая же история. Я меняю по пробегу, а не по времени. Двигатель чистейший, хоть облизывай его
@@Mitrich_O ну не все берут машину чтобы она гнила, я даже в небольшом городе наезжаю 25-30 тс км. А кто в больших городах живёт там вообще капец.
и я, потому что в день пробег 35км
На служебной машине меняли 15000 как написано в руководстве, на масло и фильтр денег не жалели, до капиталки прошла 260 000 и то если бы прокладку не прибило, то слесаря сказали, что ещё бы 50-100 отходила бы. А так уж все равно голову поднимать, то заодно и откапиталить. Прошла ещё 150 000 и была благополучно продана.
@@Goblin-nik мне до работы ехать 11 км , где мне 25 тысяч в год наездить?
При чём тут менять масло раз в год? Я меняю раз в год, если я накатываю 4000 км зачем менять чаще? Следующая замена через два месяца, оно как новое.
Полностью с вами согласен. Я тоже за год накатываю максимум 10000 км.
Менять раз в год или по достижении определённого пробега.
И я о том же,замена от 8 до 10 тыс.км
Я жене меняю раз в 2 года, за прошлый год она наездила 1ткм
Просто объясни,сам для себя :зачем тебе машина ,если ездить на ней некуда?при пробеге в 4000 в год,будет выгодней на такси ездить!только парковочные места во дворах занимаете.
Стенд с форсунками реально зачёт!
Стас!!! Вызывай скорую, мне щас плохо станет 😂😂😂😂
Я так понял это слой грязи и пота, стекающего по руке, которая на подлокотнике двери стоит...
Зачётная подборочка👍😂😂😂,посмеялся от души.
Про прыщи конечно классно сказал! 😄
Индеец, пробка снизу!!! Загляни под машину мамкин слесарь. А лучше не прикасайся к механизмам. Учись шить крестиком)
Про ниву шевроле не прав братан там внизу есть пробка точно такая же как и верхняя внизу справа, а верхняя созданна для выпуска воздуха при заливе системы охлаждения. тк в радиаторе отсутствует горловина. Учите мат часть чтобы не выглядеть идиотами на всю страну..... Шевик продуман на много лучше чем старая добрая нива.
Стенд для форсунок супер зачетный!
В последнем видео про масло слесаришка чайник. За год так не будет тут 7лет минимум плюс доливка отработки
Про повторитель улыбнуло! Как часто слышу, да что там соеденить 2 провода, это же любой дурак может. Вот и посадили дураки на шурупы провода.
Ладно от людей далеких от производства, можно ожидать всего, но когда в сто подобное, это уже шедевр, вот это нужно снимать!😃😃😃😃
3:30 , мужик, как я тебя понимаю...
Взаимно
Я масло меняю по пробегу,10к. Лью только то что рекомендовал завод изготовитель. И если льют овно то так и выходит, помню по волге и уазу что у меня было ,в двиганах когда лил туда м8. Было примерно так же. Масло надо лить хорошее, а не м8 из общей бочки.
1:45 - Это не инженеры индейцы, а ты. У этого радиатора 2 пробки, одна снизу, другая сверху. Сделано это потому что радиатор универсальный.
Нет, он не универсальный. Слева пиптик обратки только с одной стороны. Пробка эта предназначенна для выпуска воздуха. Но, ни разу ей не пользовался при заливке анитифриза - все и так уходит нормально через обратку.
Доброе слово в поддержку канала.
Как часто на отечественных авто, надо менять воду в ковриках?
после удачной рыбалки или попытки проехать там где не стоило
Или нужно ли менять воздух в шинах на зимний?
@@nikolayleonov5572 И лампочки в фарах на ночные
Вода в ковриках Ваз сама обновляется, менять не нужно
Пробка в радиаторе то с низу ( про что свидетельствует посадочный штырь торчащий вверх) а вот радиатор стоит вверх ногами
А слева нет такого штыря. Я кстати тоже сперва так подумал. Но что то сомнительно . Хотя все возможно.
Это шнива, там две пробки, одна снизу для слива, вторая сверху воздух стравливать при заливе.
Менять масло раз в год 😮. Я всегда раз в год меняю. Пробег ~10к в год. Машин 5 за 20 лет поменял. Ничего подобного не встречал 🤷♂️
Последний сюжет прям удивил... Человек не в курсе, что масло чаще всего меняют по пробегу?
Открою секрет не по пробегу меняют, а по моточасам двигателя
@@nightlife7796 на тракторе…
По моему радиатор на шеви нива стоит вверх ногами 🤔
У меня абсолютно такое же мнение!
На Шеви ниве у радиатора 2 пробки, одна сливная внизу, другая сверху чтоб воздух спускать
И не только по твоему мнению, так и есть что он стоит вверх ногами но индеец "автослесарь" этого не знает так же как и то что во многих машинах в принципе нет сливной пробки на радиаторе
@@chucker686 Когда-то покупал китайский радиатор на 2107, там тоже было две пробки сверху и снизу, хотя родной был вообще без пробок
@@АндрейЛИС-ж2й вы ошибаетесь, там 2 пробки та, которая с верху для стравливания воздуха из системы, нижняя для слива жидкости. Не ведите людей в заблуждение, если сами не знаете про таких радиаторов
Кто нибудь, скажите умнику на шевроле нива что сверху это для спуска воздуха
"Отсутствует наличие " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У меня нива шеви. И сливная пробка из радиатора находится внизу как и положено.
так там радиатор "вверх ногами" стоит
Ну слава богу а я уж котел обосрать автоваз
@@евгенийПетриченко-ю2ф как это вверх ногами? Это невозможно. На шниве на радиаторе 2 барашка, есличо
@@Arrt54 видимо эти сумели. им только дай. Но сливная пробочка вверху не будет стоять
Жесть то что такие мастера на сто работают.
Лада нива или шнива! Пробка на радиаторе с верху для прокачки воздуха для удаления воздушной пробки
Я не автомобилист но насчет слива - работаю на хим предприятии ни одна ёмкость не имеет слива снизу. Открываем слив подаём через основной патрубок избыточное давление и деконтация
Лайк!
В последнем видео ,не раз в год масло менялось,а с завода автол залили и забыли, только доливали иногда
Мой отец за 2 года накатывает 5 тысячь,меняет масло раз в 3 года и все норм
Хех прикольно
1:48 по регламенту замена ОЖ не предусмотрена до конца срока службы автомобиля 😂
Про замену масла.Ну вы поймите, что говорится об очень большом пробеге, за небольшой промежуток времени. В данном случае, много накатывали, а масло практически не меняли долгое время, наверное больше года.
За токарку и башку гбц отдельный респект... А че так можно было??? 😜
9:00 - да, жесть. Хорошо, что я меняю раз в 3 года.
Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
Ну масло меняется не от времени , а от пробега или наработки часов .
В конце вообще автор жесть
Меняю масло 3 раза в день! теперь точно гуталина не будет!
в конце прикольно
👍
Который раз убеждаюсь, что половина сервисменов рукожопы ), На ниве сливная пробка радиатора сверху - во насмешил)), а снизу посмотреть то - не алё!??)
Токарь опасный
Отлично покрышку на бэху порвал
Веном :-))))) Я выпал!
На ниве Шевроле на радиаторе охлаждения 2 пробки
Про девочек с прыщами это конечно эпик 🤣
В последнем видео - масло вообще никогда не менялось.
У знакомой женщины машина остановилась в городе, прямо на перекрестке. Подошли мужики, посмотрели, констатировали - мотор заклинил из за полного отсутствия масла.
Ее недоуменный вопрос - А что, туда масло надо было лить?
Машина у нее была года 3-4
это масло не сразу в год не меняли его вообще с завода не меняли
3:35 с каких это делов водитель должен был протягивать после шиномонтажа? Это их работа.
С тех самых пор с каких у них на всех дверях, стенах и стендах стало написано "водитель, проконтролируй затяжку гаек сам"! Ибо не хер бросать машину рукожопам, а самому идти ебланить за углом в надежде, что они всё сделают по уму!
@@Samael_Arkon ни разу не видел такую надпись. А если уж такие рукожопы работают, то можно и фейсом об тейбл, чтобы в следующий раз делали как надо.
@@mikebm181 У меня в городе во всех шиномонтажках висит такая надпись.
@@Samael_Arkon вот собаки ленивые )). Мне повезло, всегда норм затягивали. Другу один раз тоже не протянули. На кого нарвешься как говориться.
С тех пор когда начинаеш ценить свою жизнь
Веном угарел))
ВЕНОМ 😂 меняйте масло раз в год 😂😂
9:30 там не раз в год, там как залили с завода, так и не меняли.
У меня даже правый глаз задёргался от всего ужаса
0:37 розетка как у Тёмный фазы инвертор
Головка на токарном топ
Текстиль на двери напомнил Аркадия Райкина с его знаменитой фразой,,На мне блестящий( в некоторых местах) костюм.
1:43 там две пробки🤦♂️🤦♂️
Про масло конечно😂 в таком виде это больше похоже на перекупа, который залил самое дешёвое масло, проехал на нем тс 5-10. И весь двигатель в смоле.
Тот кто ниву чинил сам индеец на этих радиках их 2, вот так и чинят наши тачки в "серваках"
а причем тут автоваз? радиаторы делают другие производители, у которых автоваз их и покупает...
На минуте 1:46 не сливать а выкачать, также как масло на вагах в Германии покрайнимери
9:10 Веном😂👍
Сегодня забрал свою машину из сервиса, движок троил, замена одной форсунки 530 евро( 440€ сама оригинальная форсунка+прокладка+работа). Я в шоке, машина 2007-го года.
В последнем ролике,мало того что меняли масло раз в столетие,так ещё и лили какую-то хрень не понятную,а потом хают АвтоВАЗ,я так понял там 214 движок вскрыли
Голову на токарнике )))) жесть ))))
7:28 тачка из мульта Александр Бурдашев
Не понял насчет масла раз в год........его надо менять по времени, а не по пробегу???? может кто-то в год 5тыс наезжает, а может и за два......бред
Не бред, а рекомендация большинства производителей. "Замена масла через ....км, но не реже одного раза в год.
Да и что я раз в сургут от демянки до салыма в место стойки на березовом колу ехал! В салыме стойку купил и дальше поехал.
1:40 их там 2...1 сверху вторая снизу...
0:03 ну это же нива а значит на нивах ездят 90%рыбаков и охотников
Раз в год меняю масло, движка масло не ест, движка внутри с оранжево-коричневым "лаком"... Проблем нет, годовой пробег 15-20К...
Зимой заводить тот грузовик самое оно.
2,09 кондесат кондиционера уходит в ноги, а не на улицу в новом ларгусе та же беда, на выходных на даче буду резинку поправлять или клизму ставить.
1.38 эти индейцы придумали эту пробку для развождушивания системы, а не для слива... Сними нижний патрубок слей...
Чем больше наездников будет тем больше у нас работы
Ну я проезжаю в год тысяч 20 , меняю два раза в год масло , осенью и весной . думаю если даже я один раз в год поменяю то отчего не будет с маслом . сейчас движок чистый , даже налета жёлтого нет внутри 🤫
Про пробку на радиаторе шнивы. Их там 2, одна снизу и одна сверху....
Смотрю за день хрен знает, какой по счету выпуск и понимаю, глядя на сервисы и качество машин: как же хорошо, что я 6 лет, как окончательно слез с авто(ну, или она с меня)) и опять туда меня не загнать!😁
так на шниве радик вверх тормашками стоит, видно же
3:45 ну если протягивать не надо, то ремонт за счёт водятла + бонусом время простоя!!
Раз другой заплатит, потом может мозги работать начнут!!!
А на шиномонтажке за что деньги берут? Они должны затягивать и протягивать. Ни одного ещё не видел, чтобы после шиномонтажа стоял гайки протягивал.
@@mikebm181 читай инструкцию по эксплуатации, перед выездом водитель обязан то, то, то и далее по списку!!!
@@monstr103 ну вопрос то в другом. Автор видео что говорит? Что водитель должен был после шиномонтажа протянуть. То, что он прощелкал этот момент, виноват конечно. Но и там люди должны выполнять свою работу.
@@mikebm181 мне на других пох, я после после любого сервиса где трогают колёса сам протягиваю гайки!!!
@@monstr103 дак надо и после сервиса все протягивать а то там тоже могут нахвертить)
Последнее видео про замену масла раз в год, типа мол если менять раз в год то будет всё наглухо забито, так нужно же учитывать пробег за этот год, если за год наезжаеш 60 000 то естественно масло превратиться в кокс, но это ещё зависит от качества масла....я лично тоже меняю масло примерно раз в год может даже больше, так у меня пробег за весь год может 5 000 и то может меньше и моторчик чувствует себя прекрасно!
Я езжу мало по этому меняю раз в год. Заливаю дорогое масло и пробег 10 тыс максимум
Масло долговечное ,в коробке кпп оно пожизненное.
Ха! у нивы хоть и сверху, но пробка есть, у некоторых ее вобще нет))
СТОшники вы конечно молодцы, но но изображение с ваших телефонов ужасное.
На Ниве кран Маевского. Вот плохо что не на всех он есть.
Джекпод от ваза
Да там не раз в год, а раз за все время, и то на заводе
Масло обгорает не от "раз в год", а от предельных нагрузок на мотор.
Радиатор к верху ногами поставили умельцы.
вы не поверите но сливать удобно с помощью компрессора и пробка не нужна ,.
Смотря сколько в год км накатать. Я на своём меняю 2 раза в год, жена раз в год. Ей от дома до работы 20 км, а я могу в день до 700 км проехать.
Чето я непонял 9:18. Меняйте масло раз в год что бы у него была работа? Что он этим хотел сказать? Как раз такое бывает когда масло не меняешь вообще.