@@usefulfunny2591 ещё могу добавить ремень может убегать если помпа неоригинал они некачественные на оригинале у меня 170 тыс пробег без нареканий на них Очень желательно ремнень ролики ГРМ и помпу оригинал ставить тыс в 16-18 выйдет но за то надолго
Спасибо! Очень обзорное, подробное видео по движку Чери. У меня тоже Чери, только Индис. А у них все двигатели одинаковые. Ну плюс - минус. Успехов вам в вашем труде, ну и побольше поучительных видео. И ещё приятно смотреть когда ни какая музыка не мешает, просто рассказывают по делу. 👍👍👍👍👍
Вот это неожиданное кино, я уже и забыл про эту машину. Действительно, живучая. Первый раз увидел с такой консолью, вррде как с климатом она даже. Ко мне только с крутилками приезжали. Кстати, у них в багажнике есть ещё один монтажный блок)
Это да нужно иметь талант, либо призвание, что бы было интересно смотреть,есть некоторые каналы там информация вроде бы интересная, но до того нудно и не интересно её подают, что сразу переключить хочется😢
Как гадко орёт. Чуть жену не разбудил, приходилось в момент ора динамик пальцами закрывать. Сочувствую вашей работе, такие вёдра подымать. Руки золотые!
Приветствую! Прекрасное видео). Собирать давно разобранное очень тяжело. Зато всё на оригинале, не то что нищеброды некоторые на японские, корейские да европейские Китай ставят 👍. И это, пора с Азелита на ультразвук переходить, по современному))
Ничего плохого в Азелите не вижу )) По сути это щелочь. Многие конторы, занимающиеся ремонтом движков, моют детали щелочами. Просто Азелит как бы для бытового применения, но суть та же.
@@era28051983 Мыл поршневую 125см³. Вроде как кое где потемнел алюминий или дюраль. Правда нагар на поршне отмылся хорошо)). А ультразвуковая ванна предпочтительнее в сервисе, чем в ручную драить и прогрессивнее.
Ну мля Серёга и нервишки у тебя , это же столько провозится . Был бы чуток поближе , я бы и свою колымагу подогнал , течи по - устранять . Спасибо за ролик и удачи !
Вопрос - ответ. Купил китайский автомобиль, какие запчасти использовать для ремонта? Не вздумай применять японские и немецкие подделки, устанавливай оригинальные КИТАЙСКИЕ запчасти
@@popovich5 это просто овощи, которым сложнее жигуля ниче нельзя доверять. Недавно на такой же менял грм, спросил моториста, сколько стоит капиталка. Сразу озвучил цену и не сильно дороже тазовской. Пол города объездил, чтоб поменять на штанах прокладку, все боятся работать. Кнопка аварийки отъебнула, заехал к электрику, он мне посочувствовал... Ебанаты, не хотят развиваться и переходить на что-то сложнее приоры и газели, а кто с головой, они и зарабатывают на иномарках
ключ на этой модели означает что пора делать ТО, а на ТО мастера при диагностике скидывали его значение, после этого ЭБУ считает пробег, и заблаговременно опять включает ключик предупреждая владельца что пора ехать на ТО.
Чтобы сбросить тот ключик, зажимается на приборке правая или левая кнопка, с тех что выставлять время или скидывать пробег. А потом в зажатом виде ставляется ключ, включаешь зажигание, и продолжаешь держать кнопку пока не погаснет ключ.
Спасибо ОГРОМНОЕ!! За видео,давненько так не смеялся,классно комментируеш!!! А сколько вложений если не секрет было потрачено за сие восстановление? Жду ответа ЛАЙК!!!
Да,автор молодец.Дай бог ему здоровья!У нас просто скажут ты не приезжай к нам больше.А он возиться со всяким хламом.За что ему огромное уважение.А то привыкли все только новые ремонтировать .А новые не все себе могут позволить.
Ремень ГРМ съезжает из-за того,что согнули болт паразитного ролика,когда затягивали,или же неровно установили помпу охлаждения.Сталкивался с китайскими моторами,вполне хорошее качество производства,не наговаривайте зря.Конечно я имею ввиду фабричное производство.
Ещё ремень грм сползает из-за того,что на ролике разные диаметры по краям. У меня на Приоре 0.3мм была разница на натяжном ролике и ремень сползал наружу. Останавливал его только буртик паразитного ролика (он у меня от 124-го двигателя).
Был у брата Лифан Солано, после 41 москвича самое то! До большого ремонта не дошло, а по текучке запчасти только оригинал и за копейки!! Следующая машина конечно же оттуда - м гранд))
штаб сервиса находится в багажнике черри ремонт на открытой локации, зато переодеваться не нужно оказалось помещение есть, когда хозяин гаража на работе😂
С большим интересом посмотрел ....тоже пользую такой агрегат но тагазовской сборки ...чтобы иметь такую машину надо руки растущие из плеч и железные яйца ...
Господа у меня была такая тачка я без антифриза проехал 50 км,и о чудо даже не заклинил движок, только голову чуть повело,шлифанул поставил и как родная дальше ездил на ней
У этого "хозяина" и мерс был бы таким засраным. Это как надо не любить авто, чтобы до такого довести. У меня такой "черик" уже 16 лет. Пробег 340 тыс и все хорошо, даже ржавчины нет.Да, это бюджетный автомобиль и он очень удачно спроектирован. Намного лучше отечественных авто.
Что-то похожее на работе на станке было ,подложил шайбу под ось шестерёнки и ремень привода рестал сползать. Автор этого видео писал в другом комментарии что поменял нижнюю шестерню и проблема ушла .
Вам надо было по хорошему заменить бензин, после года простоя выдыхается. Октановое число сильно падает, повышается сера и понижается какое то там давление активных паров... Точно не помню как называется. Но точно знаю, что может испортится! Это как раз показывает вонючий дым и не стабильная работа движка. Можно было разбавить свеженьким 95, если она ездит на 92м тогда как раз разбавится. И будет норм.
Работал три года в мастерской которая была похоже проклета т.к. почти каждый день к нам на ремонт приезжали китайцы. Ремонтировать китайца это настоящая боль, начинаешь делать одно отваливается другое
не все сделали. клапан рециркуляции или сама система не работает. не уж то не заметили когда щуп вытащили перебои пошли (оброты запрыгали). сползает... либо ремень не тот (зубья), либо ролик натяжителя перекошен. сам болт погнут или шайбы нет (не так стоит). ключ это сервисный интервал нужно сбросить. штуцер можно приклеить ему ничего не будет. он там часто трескается.
Где вы находитесь? Я бы только к таким мастерам ездил 😁. Кстати, сам владелец китайца (лифан Солано), всегда говорил, что у китайцев вполне надёжные моторы и коробки, минусы в основном по железу, ЛКП, и электрике (Слабые контакты)
Вы специалист с большой буквы. Поднять этот корч не всякий сможет. Я снимаю шляпу перед Вами . Удачи Вам по жизни.!!!!!!!!!
Друзья всём привет! Ролик получился не коротким, так что если есть желание, можете смотреть его 42 минуты! Приятного просмотра!
Ребята ролик натяжной взаимозаменяемы зря другой заказывали
Может быть, я примерял, но рисковать не стал)
@@usefulfunny2591 ещё могу добавить ремень может убегать если помпа неоригинал они некачественные на оригинале у меня 170 тыс пробег без нареканий на них
Очень желательно ремнень ролики ГРМ и помпу оригинал ставить тыс в 16-18 выйдет но за то надолго
Отлично, можно и дольше.
Норм
Чери уже думала что умерла и отправилась на покой но пришел Серёга и со словами не в мою смену воскресил чери ))):D
В мучительных писках она пыталась уйти, но её не отпускали 🤣🤣🤣 супер выпуск получился)) по-любому ещё вернётся 😆😆
Святой
После фразы " приходил владелец накинул коему на аккомулятор проверил магнитофон и ушел" от смеха сполз под стол))))))))
👍😂😂😂
😀😄😆👍👏🤝
БРАВО! аплодирую стоя,жму руку за терпение и выдержку!Ни у каждого МАСТЕРА хватит на то сил.💪🤝👍
Сергей сама доброта к работе воскресил чери с того света. Спасибо и ждём новых выпусков.
Не надолго
Спасибо! Очень обзорное, подробное видео по движку Чери. У меня тоже Чери, только Индис. А у них все двигатели одинаковые. Ну плюс - минус. Успехов вам в вашем труде, ну и побольше поучительных видео. И ещё приятно смотреть когда ни какая музыка не мешает, просто рассказывают по делу. 👍👍👍👍👍
Вот это неожиданное кино, я уже и забыл про эту машину. Действительно, живучая. Первый раз увидел с такой консолью, вррде как с климатом она даже. Ко мне только с крутилками приезжали. Кстати, у них в багажнике есть ещё один монтажный блок)
Она бля орет как ивл или кардио аппарат))))
@@НиколайБахтало-т3с для глухих.
У нее даже сидения с электроприводом как я погляжу. Шик, блеск, красота)))))))
У них разные комплектации идут, полный фарш с люком и передние сиденья с подогревом оба и т. д
зашибись, уровень! все З/Ч ОРИГА из поднебесной!!!
Нормуль по времени иначе потеряешь нить расследования неисправностей, на одном дыхании посмотрел.
Я на два дня растяну ролик.Очень интересно у вас получается.Очень рад что есть ещё люди которые знают свое дело.👍
Это да нужно иметь талант, либо призвание, что бы было интересно смотреть,есть некоторые каналы там информация вроде бы интересная, но до того нудно и не интересно её подают, что сразу переключить хочется😢
А ремень из-за чего сползал ?
Нижней шестерни ГРМ
@@usefulfunny2591 CHERRY (вроде как в переводе вишня) если не ошибаюсь. Но со странным послевкусием. И осадочком в душе.😢👍😂
@@ВикторОвчинников-р2г зимная вишня получилось *-++-+++++
Про чери я и два часа посмотрел бы)
Этож легенда. Стук сердца ещё помню)
Как гадко орёт. Чуть жену не разбудил, приходилось в момент ора динамик пальцами закрывать. Сочувствую вашей работе, такие вёдра подымать. Руки золотые!
У меня о этого ора-писка кошка в панике под шкаф забилась! 😂
А теперь представьте, что я, например, этот ор-писк слышу каждый день и не по одному разу, причём в живую. И сука бузер не отрезать
Приветствую! Прекрасное видео). Собирать давно разобранное очень тяжело. Зато всё на оригинале, не то что нищеброды некоторые на японские, корейские да европейские Китай ставят 👍. И это, пора с Азелита на ультразвук переходить, по современному))
Эт точно)
Ничего плохого в Азелите не вижу ))
По сути это щелочь. Многие конторы, занимающиеся ремонтом движков, моют детали щелочами. Просто Азелит как бы для бытового применения, но суть та же.
@@era28051983 Мыл поршневую 125см³. Вроде как кое где потемнел алюминий или дюраль. Правда нагар на поршне отмылся хорошо)). А ультразвуковая ванна предпочтительнее в сервисе, чем в ручную драить и прогрессивнее.
Ну а профом 1000,та же концентрированная щелочь, азелит тоже отгрызает хорошо. Пох чем мыть, лишь бы работало
Это не оригинальные запчасти, движок собрали из мусора. Оригинальных ремонтных поршней НЕ БЫВАЕТ на эти моторы
Ну мля Серёга и нервишки у тебя , это же столько провозится . Был бы чуток поближе , я бы и свою колымагу подогнал , течи по - устранять . Спасибо за ролик и удачи !
Вопрос - ответ. Купил китайский автомобиль, какие запчасти использовать для ремонта? Не вздумай применять японские и немецкие подделки, устанавливай оригинальные КИТАЙСКИЕ запчасти
Главное оригинал, а не лицензию
А смеяться когда ? аль это не юмор ?
Судя по резине после двигателя будет капиталка кузова
супер, жизненный контент, без постановок и красивых слов, только дело
Пусть Тебе руки не болят, а голова всегда прекрасно "варит"!
Никто не верит , в чудеса, Ты их творишь, своими , прямолинейными ,руками!
Смитрю не первый ролик и удивляюсь откуда у человека столько терпения. Дай бог здоровья и хорошего настрояния.
Мастер от бога,видно что делает качество,молодечек👍💪👌уважаю!!!
Самое интересное, каким образом владелец уговорил Вас делать эту машину. Ну не в карты же проиграли)))
у кого спрашивал из слесарей и электриков, все говорят что китайца ремонтировать, лучше сразу под пресс.
@@popovich5да это выебоны слесарей а как посмотришь на то как делают лучше молотком прибить сразу
@@popovich5 лучше этих работников под пресс, а китаец гораздо ремонтопригоднее корейского и немецкого шлака
@@popovich5 это просто овощи, которым сложнее жигуля ниче нельзя доверять. Недавно на такой же менял грм, спросил моториста, сколько стоит капиталка. Сразу озвучил цену и не сильно дороже тазовской. Пол города объездил, чтоб поменять на штанах прокладку, все боятся работать. Кнопка аварийки отъебнула, заехал к электрику, он мне посочувствовал... Ебанаты, не хотят развиваться и переходить на что-то сложнее приоры и газели, а кто с головой, они и зарабатывают на иномарках
@@СтаниславТкачев-о6ы согласен .сам менял на тиго 5. впервые в жизни и знаете нихера там сложного
ключ на этой модели означает что пора делать ТО, а на ТО мастера при диагностике скидывали его значение, после этого ЭБУ считает пробег, и заблаговременно опять включает ключик предупреждая владельца что пора ехать на ТО.
Чтобы сбросить тот ключик, зажимается на приборке правая или левая кнопка, с тех что выставлять время или скидывать пробег. А потом в зажатом виде ставляется ключ, включаешь зажигание, и продолжаешь держать кнопку пока не погаснет ключ.
помимо этого еще на датчик скорости ругается если ключ сбросил через короткое время опять появится!знаю про этот унитаз все!))))
Терпение и труд Китай соберут)) спасибо за крутой ролик и долгую крапотливую работу,боюсь его в Китае с завода так не собрали бы)
Зачёт! Спасибо!
Они ее и не соберали еще Русские колхозники собирали, сейчас хавалы собирают
@@ALEKSANDR998 чери китайцы собирали, наши когда их начали собирать в вортексы переименовали.
С завода эти движки по 400 тыс ходят, а этот ремонт тысяч на 10 пробега судя по набору новых запчастей
Дай тебе бог терпения и крепкого здоровья с такими ведролетами ковыряться🙄 лайк однозначно ты красавчик😁👍👍👍👍
Спасибо ОГРОМНОЕ!! За видео,давненько так не смеялся,классно комментируеш!!!
А сколько вложений если не секрет было потрачено за сие восстановление? Жду ответа ЛАЙК!!!
В районе 80тр
Автор конечно молодец, мало кто возьмёт в таком состоянии, такой мотор делать👏✊👍
КАКОЙ ТАКОЙ? такой мотор стоит на рено один в один. обычный атмосферник какой такой ?
@@youknowmyname3763 на каком рено?
Рено Фора)))
@@Escandder посмотри в нете. там такой же есть движок похожий как две капли воды )
@@Escandder сандеро логан 1,6 16клоп
Какое уважение к своему труду. И юмор. И терпение. Вв молодец.
Я разабрал матор ниссан максима и клапана не могли найти, клапана через полгода пришли, но как тежело было сабират матор, понимаю тебя. Красавчик
Да возьми электрод 3-4 намотай спералью медную проводку гдето 0.4 0.5 толщиной на него и завари коллектор,будет держать даю гарантию👍
На машину денег не жалел, запчасти ставил только оригинал, с али экспресса 😂
Труд эпохальный.
Лайк с глубоким уважением к мастерству.
Жалко даже вас, с чем только мучаться не приходится. И как только терпения хватает. Я бы вытащил её за территорию и не каких денег не надо.
я бы цену за ремонт в 3 раза выше брал, за ремонт этого деpьмa
Да,автор молодец.Дай бог ему здоровья!У нас просто скажут ты не приезжай к нам больше.А он возиться со всяким хламом.За что ему огромное уважение.А то привыкли все только новые ремонтировать .А новые не все себе могут позволить.
@@Sever808он же деньги за это берет а не бесплатно делает
Это его работа и он за неё деньги получает
@@ДмитроВолодимирович-м2п за какую то работу, не надо не денег, не эту работу.
Двигун будет колбасить пока не включишьДМРВ,удачи😜
удивляюсь Вашему терпению !!! МОЛОДЦЫ !!!
После просмотра, на ум почему то приходит песня. Ты знаешь, так хочется жить... )))
Vortex tingo t11 150тыс. мотор шепчет, всё работает. китайцы делают вещи, если с ними обращаться аккуратно.
Хорошие у вас клиенты. Через два года пришёл, такой: сделайте мне тачку))). За простой надо сразу озвучивать 50р/день)
Ремень ГРМ съезжает из-за того,что согнули болт паразитного ролика,когда затягивали,или же неровно установили помпу охлаждения.Сталкивался с китайскими моторами,вполне хорошее качество производства,не наговаривайте зря.Конечно я имею ввиду фабричное производство.
Ещё ремень грм сползает из-за того,что на ролике разные диаметры по краям. У меня на Приоре 0.3мм была разница на натяжном ролике и ремень сползал наружу. Останавливал его только буртик паразитного ролика (он у меня от 124-го двигателя).
Там всё из мусора собрано, спасибо что хоть крутится
Классный таз и ремонт отличный,мужики перекрестились👍✌🔩⚙️🛠
зуммер надо было выследить и обезвредить )))
Привет Сержик. Лайк со старту. Смотрю тебя давно уже. Удивляюсь каждый раз твоим мастерством с этими тазами.
Офигительный ролик. Дааааа Сергей. Ну и терпения у вас. На десять человек. Молодец. Дай Бог вам всего. 🤝🤝🤝👍👍👍🔥🔥🔥
Был у брата Лифан Солано, после 41 москвича самое то! До большого ремонта не дошло, а по текучке запчасти только оригинал и за копейки!! Следующая машина конечно же оттуда - м гранд))
После Вашего видео. ......на китайском автопроме к Вам лучше не приезжать. Я бы точно не приехал. 😊.Удачи Вам парни!!!!
Тот случай, когда ремонт дороже машины🤣🤣🤣. Терпения Вам👍
штаб сервиса находится в багажнике черри ремонт на открытой локации, зато переодеваться не нужно оказалось помещение есть, когда хозяин гаража на работе😂
Терпения и удачи коллеги!!!
Супер Друзья подержим лайками 👍👍👍
С большим интересом посмотрел ....тоже пользую такой агрегат но тагазовской сборки ...чтобы иметь такую машину надо руки растущие из плеч и железные яйца ...
Ключ красный, это на то пора, поворот ключа при нажатом сбросе одометра погаснет. Но он раз меня так напугал)))
доп канал на поддоне,это для слива масла с турбины,если таковая есть,возможно данный поддон ставится на какой то турбовый мотор
какой противный зуммер ... на черри ))
Многие владельцы его жвачкой заклеивают.
решается за 10 минут снятием панели и кусочком скотча или изоленты на динамик)
Всё для людей
Крышка перемещалась в пространстве и времени. Я думал эта Черри уже поехала к супер "сварщику"
Супер мастер,да еще и с юмором😂
Ты крышку то по шортах молодец,но отверстия под распредвал теперь овальные будут😆 Или ты чуть чуть их шоркнул? А да!ну тогда можно😅👍
Главное ставить оригинальные запчасти, а не японский и немецкий аналог😂
Но работает вроде)))))) в конце ролика лайк+комент...)))))
Китайский звездолет снова на ходу 😂👍👍👍👏👏
Господа у меня была такая тачка я без антифриза проехал 50 км,и о чудо даже не заклинил движок, только голову чуть повело,шлифанул поставил и как родная дальше ездил на ней
Это тот случай когда можно гордо сказать,что все запчасти оригинал.
Что то мне подсказывает, что мы не один раз ее увидим на канале) терпения Вам)
Ну ты супермен, собрать такое.🙉
Офигеть видосик, на 42 минуты, будем глядеть ))
У этого "хозяина" и мерс был бы таким засраным. Это как надо не любить авто, чтобы до такого довести. У меня такой "черик" уже 16 лет. Пробег 340 тыс и все хорошо, даже ржавчины нет.Да,
это бюджетный автомобиль и он очень удачно спроектирован. Намного лучше отечественных авто.
Серёга без обид возьми к себе в мастерскую
Я не сомневаюсь в вашей работе просто люблю работу с моторами
Как сползание ремня удалось устранить? У нас на принтере Xerox рем сползает, а он из пленки и цена 50тр., замаялись
Что-то похожее на работе на станке было ,подложил шайбу под ось шестерёнки и ремень привода рестал сползать. Автор этого видео писал в другом комментарии что поменял нижнюю шестерню и проблема ушла .
Ну, и нервы у вас мужики. Завидую.
Оживление по лучше чем у Ильдара)
Железобетонное терпение, ну хоть одно место на кладбище освободили👍
Мужики вы молодцы,китайскую консерву восстановили!
Хорошая работа. Получилось интересное видео. Спасибо.
Подписялся , лайк круто . А то все оживляют дорогие тачки ,легенды немецкого японского автопрома . 👍
Очень интересный ролик получился, не заметил как время прошло.
👍👍👍 отличный получился выпуск, а главное интересный))
Вам надо было по хорошему заменить бензин, после года простоя выдыхается. Октановое число сильно падает, повышается сера и понижается какое то там давление активных паров... Точно не помню как называется. Но точно знаю, что может испортится! Это как раз показывает вонючий дым и не стабильная работа движка. Можно было разбавить свеженьким 95, если она ездит на 92м тогда как раз разбавится. И будет норм.
Метки как на французком f4p. Китайцы молодцы😁доработали.
Надо было ему 8ми клоп карбюраторный поставить с девятки и не знал бы горя😁
Была кстати мысля)
не, таким на жигулях нужно ездить. по тому как это не его автомобиль. я ездил и проблем не знал, что бы так все сломать это......
Очень рассмешил возглас, когда мотор завёлся: "ни хера себе!!!".
Коменты прикольные , я ржал всю дорогу🤣
👍. У Вас голос схож с автором канала, "Придонки"
Туда так эпично листья падали в начале)
МУЖИКИ КРАСАВЫ .СОБРАЛИ.ТОЛЬКО ВОПРОС СКОЛЬКО ЗА РАБОТУ ВЗЯЛИ ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ )).
Фильм хорош так и дальше надо интересно когда с нуля ремонт.
Работал три года в мастерской которая была похоже проклета т.к. почти каждый день к нам на ремонт приезжали китайцы. Ремонтировать китайца это настоящая боль, начинаешь делать одно отваливается другое
не все сделали. клапан рециркуляции или сама система не работает. не уж то не заметили когда щуп вытащили перебои пошли (оброты запрыгали). сползает... либо ремень не тот (зубья), либо ролик натяжителя перекошен. сам болт погнут или шайбы нет (не так стоит). ключ это сервисный интервал нужно сбросить. штуцер можно приклеить ему ничего не будет. он там часто трескается.
Слайд шоу хорошее в начале видео:))) вместо тысячи слов:)
А почему загильзовали под +0.25, под std никак было?
Неухоженный немного, а так вполне себе живучий мотор для китайца. Может быть дело не в производителе, а потребителе? Да не, бред какой-то.
Я бы ролик немного иначе назвал.
Китаец, который пытался умереть...
Тёзка, ты с настоящими руками, из плеч!!!
Знакомый купил чери фору за копейки, поставил на учёт, воткнул в неё 124 мотор и КПП ВАЗ, пару лет уже катается без проблем!!!
124 мотор не очень. эти форы с 2 литровым 130 сил так то.
Где вы находитесь? Я бы только к таким мастерам ездил 😁. Кстати, сам владелец китайца (лифан Солано), всегда говорил, что у китайцев вполне надёжные моторы и коробки, минусы в основном по железу, ЛКП, и электрике
(Слабые контакты)
После всего увиденного даже не знаешь что сказать. 👍
Это полюбому ✂️молодец классно 👍👍👍👍👍👍👍
Сколько прошла после ремонта?
Интересно было смотреть , у меня вопрос а чем вы крышку клапанную забрызгивали .
Азелит
@@usefulfunny2591 А можно этой штукой подкапотку помыть?
Я всё ей мою, и ДВС и отсек
@@usefulfunny2591 Спасибо!Надо тоже попробовать!А то на Приорке че та не нравится внешка мотора!За чери лайк однозначно!Кровушки он попил знатно!)
Молодец ))) из пепла воссоздал . Респект !!!
Привет, одним словом "Молодец", так держать 😉👍👍👍👍
Удивительная история Китайца которых хочет жить)