Сделал всё так же. Только с термостата на нижний патрубок печки. А с расширители на верхний и через тройник на саксофон. Нет не пробки не проблем!. А автор надеюсь раскошелился в будущем на антифриз. Он играет большую роль.....
Я просто промыл печку лимонкой и насосом малыш. Перед печкой поставил водяной фильтр и пока очищаю антифриз им. Пока фильтр не забился в салоне жара на 80 градусах.
*Нижний патрубок идет до саксофона, а с термостата нужно патрубок подачи поставить в ниж., патрубок печки тоесть поменять циркуляцию. А на выход вверхний патрубок печки будет , ставим туда тройник и один на бачок уйдет второй на саксафон.*
А если весь поток пойдёт через печку тоесть вниз печки подача а вверх с тройником обратка радиатор печки выдержит весь поток жидкости не потекёт или нужен байпас на печку?
На днях менял термостат , уже когда поменял в рекомендациях это видео появилось. Ну не знаю где черпал информацию ты , если уж менял на грантовский термостат , то и патрубки нужно было примерно так же делать как на гранте. Саксофон менять геморой действительно , но можно чуть обыграть. У меня кстати одна шпилька лопнула , открутилась на 4 мм и застряла , туда обратно не помогало , плавно откручивал и лопнула , благо и дрель мини есть и экстракторы. Патрубок большой нижний грантовский ставится как есть в саксофон , обрезается на 5 см с одной стороны только , а вот от расширительного бочка шланг на 20 мм идёт на печку обратку , развоздушка печки автоматическая получится. Термостат я брал со штуцером вверх , пока зациклил этим шлангом маленьким который и был , но в планах , сделать шланг через тройник на разводушку с передним шлангом на 8 мм который в верх расширительного идёт , что бы автоматом и термостат в случае чего развоздушивался. Температура если у тебя термостат на 92 градуса , то норм. А стандартный холодный термостат грантовский , он держит температуру 85 - 90 градусов. На новых грантах , вестах , хреях 20 - 22 года , такой же стоит , охлаждайка всегда 85 градусов почти.
@@СергейАндреевич-з7б знакомый сказал, что если грантовский термостат ставить, то про проблему воздушной пробки можно забыть. Сам выгоняет воздух из системы. Прогазовываешь, и только антифриз подливай и всё
![Natanael Cano - Amor Eterno [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EO4prCs6WpM/mqdefault.jpg)
Сделал всё так же. Только с термостата на нижний патрубок печки. А с расширители на верхний и через тройник на саксофон. Нет не пробки не проблем!. А автор надеюсь раскошелился в будущем на антифриз. Он играет большую роль.....
Я просто промыл печку лимонкой и насосом малыш. Перед печкой поставил водяной фильтр и пока очищаю антифриз им. Пока фильтр не забился в салоне жара на 80 градусах.
У меня и с родным в машине жара, просто руки надо иметь!
молодец сам всё делал есть кое что не так но цель достигнута шуруй дальше 👍
*Нижний патрубок идет до саксофона, а с термостата нужно патрубок подачи поставить в ниж., патрубок печки тоесть поменять циркуляцию. А на выход вверхний патрубок печки будет , ставим туда тройник и один на бачок уйдет второй на саксафон.*
А если весь поток пойдёт через печку тоесть вниз печки подача а вверх с тройником обратка радиатор печки выдержит весь поток жидкости не потекёт или нужен байпас на печку?
@@ВладимирЧекуров-я5я все ок , вот уже 2 месяца как
На днях менял термостат , уже когда поменял в рекомендациях это видео появилось. Ну не знаю где черпал информацию ты , если уж менял на грантовский термостат , то и патрубки нужно было примерно так же делать как на гранте. Саксофон менять геморой действительно , но можно чуть обыграть.
У меня кстати одна шпилька лопнула , открутилась на 4 мм и застряла , туда обратно не помогало , плавно откручивал и лопнула , благо и дрель мини есть и экстракторы.
Патрубок большой нижний грантовский ставится как есть в саксофон , обрезается на 5 см с одной стороны только , а вот от расширительного бочка шланг на 20 мм идёт на печку обратку , развоздушка печки автоматическая получится. Термостат я брал со штуцером вверх , пока зациклил этим шлангом маленьким который и был , но в планах , сделать шланг через тройник на разводушку с передним шлангом на 8 мм который в верх расширительного идёт , что бы автоматом и термостат в случае чего развоздушивался.
Температура если у тебя термостат на 92 градуса , то норм. А стандартный холодный термостат грантовский , он держит температуру 85 - 90 градусов. На новых грантах , вестах , хреях 20 - 22 года , такой же стоит , охлаждайка всегда 85 градусов почти.
Я думаю расширительный бачек логичнее к шлангу печки ставить а не шланг основного радиатора🤔
И ты совершенно прав👍
Привет ! Теперь на мойку , антифриз отмывать . 👍🚗👏 !!!
Полипропилен играет хорошо и там труба гладка без расширения в конце трубки, в общем слетит))))
Оооо просторы, давай видосы пили
К Сани езжай на счёт вентилятора, надо включение вентилятора сделать по раньше.
реклама в конце прикольная ..
Ждем новые видео
сколько отъездил с таким термостатом? какие были проблемы?
У вас калина с Эл усилителем руля?просто заметил опоры с ваз2110!
Бред зачем ты оставил расширительный бочек вна большом круге
Так на родном патрубке уже идет родной тройник со шлангом на Рб, зачем другой колхозить?
И ? Что потом? Весной обратно все ставить стандарт надо, или двигатель кипеть не будет? Кто езди летом отпишите!
Ну гранты же ездят летом
А чо у тебя опорники от 10-ки стоят?
Я поставил тройник на нижний шлаг печки один конец к саксофону а другой к расширительному бочку это правильно?
Это более правильный вариант чем у меня.
🙏🏻
нет неправильно ты сделал
Можно ставить выход тройник на РБ на нижний шланг печки , но конец не в саксофон, а на термостат
Такую гадость обратно заливать не противно 😩, а так все не плохо
Автор. Незнаю читаешь ли ты это сообщение. Но всё же спрошу. Как ты систему прокачал после этой пределки? Через подогрев дросселя воздух удалял?
Поставил мордой вверх и всё. У меня электро дросель
@@bratanchik73 это понятно. У меня тоже е газ. Сделал как у тебя. Пробку открутил в бачок булькнуло. Наверно воздух не до конца вышел.
@@СергейАндреевич-з7б знакомый сказал, что если грантовский термостат ставить, то про проблему воздушной пробки можно забыть. Сам выгоняет воздух из системы. Прогазовываешь, и только антифриз подливай и всё
ок и что это дает,уточните?на калино сод читал быстрее прогрев=расход ниже...
Воздушит меньше
Ну что жара температуру держит просто я поставил и у меня по большому кругу гоняет
Концовка👍🤣
Орно
Антифриз зря старый залил.
102 градуса сработает
Чувак .Слей свой антифриз и купи нормальный .Это у тебя не антифриз испачкался ,а он просто у тебя выжирает металл .Твоему движку придет п....да.
Антифриз из светофора
Видео называется когда коту делать нечего. Скажу как владелец калины, и с родной системой жарко в салоне.