J'ai enfin trouvé comment passer l'émetteur en mode 1 ! Il faut pousser le trim des gaz du mode 2 vers le haut et le maintenir dans cette position pendant qu'on allume l'émetteur. ensuite on lache le bouton de trim et on pousse le manche de droite en position haute puis en position basse . et là l'émetteur est en mode 1 et il le resteras à chaque allumage. pour repasser en mode 2, c'est la même manipulation sauf qu'on active le mode 2 en poussant le manche de gauche en position haute, puis en position basse.
@@53Whiteeagle8 Merci aussi pour cette info. en fait à la livraison l'émetteur est en mode 4 mais si on bascule le manche des gaz à droite on se retrouve bien en mode 1. Ce que je veux c'est le mode 3 c'est à a dire Pas/Lacet sur le manche de droite et Roulis/Tangage sur le manche de gauche.
Salut, khain Il a de la gueule..effectivement 😊😄 Un bien joli 5 pales...👍👍 Prix correct avec trois batteries.( pas facile à mettre)... Même sur une étagère, il serai magnifique.. 😍 Merci pour ta vidéo 👍 Bonne vacances 😊😉
Bonjour, à ma connaissance c'est bien un capteur optique mais il est précisé dans la notice qu'il est en option ! Pour l'instant je n'ai pas trouvé cet accessoire sur le net. Merci pour cette excellente vidéo. (Personnellement je préfère la version qui sauve des vies plutôt que celles qui en otent!)
En effet la prise libre correspond bien à un capteur de flux optique qui si on arrive à le trouver sera un gros plus et évitera le drift au vent et complétera bien le capteur barometrique .
Merci de votre réponse. Le premier des deux qui trouve l'accessoire prévient l'autre! Autre originalité de ce modèle est qu'il tourne dans le sens antihoraire... comme le vrai, et que donc aussi le rotor anti couple est à gauche...
En fait c'est le cas de tous les hélicoptères en direct drive , le rotor est directement entrainé par le moteur qui tourne en antihoraire . pour les helico réductés , la couronne principale inverse le sens de rotation . Sinon pour le capteur optique je vais regzrder si on peut pas trouver un autre modèle avec la même prise et l'adapter .
Salut Khain, super ce MD500 mon modèle préféré d’helico, merci pour ton descriptif parfait et la petite séance de vol, je risque encore de craquer car le prix est raisonnable 😅
Salut khain toujours génial t'es vidéo je te suis aussi avec jfr j'ai des drones donc je me suis remis à hélicoptère aussi j'ai acheté le e120 et le c189 et je vais voir pour le e 200 pro pas le bonjour à jf amicalement marcoach 😊
ces helico sont de mieux en mieux , les puristes gueulent au scandale , et les novices crient au génie !!! pas cryogénie ! crient au génie !!! elle est bien bonne celle la !
@@jfr900 non non je suis totalement d'accord avec toi avec les assistances pour les hélicoptères c'est beaucoup mieux en rc voiture non mais les hélicoptères oui Ha oui j'ai vu que maintenant vous êtes maintenant ensemble du coup je me suis remis à l'hélicoptère amicalement marcoach
Apparemment il y aurait un capteur optique sur avec le bon branchement mais il est pour un drone je ne sais pas si ça fonctionnerait sur l'hélicoptère.
Hello, quand je je tiens en main pour essai, j'augmente les gaz mais en abaissant le stick le moteur ne baisse pas de régime, je suis obligé de couper le moteur avec le bouton d'urgence, que faire merci.
Une fonction cachée de l'émetteur est dispo pour ce ERA C189: les corrections faites aux trims se ré initialisent à chaque allumage de l'émetteur. Pour mémoriser les trims dans la position souhaité, il faut dans l'ordre des opération: allumer l'émetteur puis mettre la batterie dans l'hélico et le blinder avec le manche des gaz vers le haut puis vers le bas. ensuite pousser et maintenez le trim vertical de gauche vers le bas jusqu'a ce que la led de l'émetteur clignote. ceci fait décollez, montez à plus d'un mètre et trimez l'hélico à votre goût ( a faire sans vent ou en salle) quand il est bien stable poussez et maintenez à nouveau le trim vertical de gauche jusqu'a ce que la led le l'émetteur soit fixe. posez l'helico, éteignez le puis éteignez l'émetteur. voilà les réglages de trims sont mémorisés dans la position souhaité et le resteront à chaque allumage de l'émetteur.
Bonjour et merci pour votre vidéo juste un petit renseignement pouvez-vous me dire si le capteur du dessus de l'hélicoptère fonctionne bien je viens d'en commander . Merci
Il est beau. Et il s'en sort bien contre le vent. Peut-on paramétrer le mode de commande, sur l'émetteur ? J'ai l'habitude des gaz sur le manche de droite...
J'ai enfin trouvé comment passer l'émetteur en mode 1 ! Il faut pousser le trim des gaz du mode 2 vers le haut et le maintenir dans cette position pendant qu'on allume l'émetteur. ensuite on lache le bouton de trim et on pousse le manche de droite en position haute puis en position basse . et là l'émetteur est en mode 1 et il le resteras à chaque allumage. pour repasser en mode 2, c'est la même manipulation sauf qu'on active le mode 2 en poussant le manche de gauche en position haute, puis en position basse.
Bonjour Khain, Je voudrais débuter dans l'hélicoptère, quel hélico me conseillez vous ? Je suis totalement débutant et veux débuter pour pas trop cher... (-100 euros serait l'idéal mais pas trop grave si au dessus...) Merci ! Bonne nuit... ou journée !
Salut à tous, ceux qui l’ont acheté, avez-vous le même problème que moi svp ? Je trouve le débattement des servos du throttle « bas » très faible, de fait, la machine a tendance à ne pas redescendre... voir même à monter. je vous mets un lien d’illustration de mon problème, si qq’un peut comparer avec le sien ce serait cool ! merci, ruclips.net/user/shortsW79IdiMA88g
bonjour, est-il possible de mettre la télécommande en mode 1?
lire le commentaire de Eric qui a trouvé comment faire ... merci ;)
J'ai enfin trouvé comment passer l'émetteur en mode 1 ! Il faut pousser le trim des gaz du mode 2 vers le haut et le maintenir dans cette position pendant qu'on allume l'émetteur. ensuite on lache le bouton de trim et on pousse le manche de droite en position haute puis en position basse . et là l'émetteur est en mode 1 et il le resteras à chaque allumage. pour repasser en mode 2, c'est la même manipulation sauf qu'on active le mode 2 en poussant le manche de gauche en position haute, puis en position basse.
Merci pour l'info, il n'y avait personne qui pouvait penser que l'on puisse piloter en mode 1@@ericbrunet6693
@@53Whiteeagle8 Merci aussi pour cette info. en fait à la livraison l'émetteur est en mode 4 mais si on bascule le manche des gaz à droite on se retrouve bien en mode 1. Ce que je veux c'est le mode 3 c'est à a dire Pas/Lacet sur le manche de droite et Roulis/Tangage sur le manche de gauche.
Super présentation, merci du partage :-)
Vidéo sympa j'adore merci khain çà fait plaisir 👍💪
Salut, khain
Il a de la gueule..effectivement 😊😄
Un bien joli 5 pales...👍👍
Prix correct avec trois batteries.( pas facile à mettre)...
Même sur une étagère, il serai magnifique.. 😍
Merci pour ta vidéo 👍
Bonne vacances 😊😉
merci pour ce déballage bien précis ;) j'ai craqué du coup! 😅
Trop beau, un hélicoptère de légende. Vidéo à voir et revoir mon Domi 😍😘
Super présentation et merci pour le partage !!!
Belle présentation super cet hélico, merci de cette présentation.😉😉
Merci pour cette vidéo très claire et utile
merci pour ta vidéo
vraiment dommage qu'ils ont pas fait une boîte de transport
Khuôn viên nhà bạn rộng và đẹp quá, tuyệt vời để chơi máy bay.
Salut,super petit hélicoptère 😊une idée pour mettre sous le sapin ! ❤
Belle gueule se petit hélicoptère 🤩.
Top 👍👍
Bonjour, à ma connaissance c'est bien un capteur optique mais il est précisé dans la notice qu'il est en option ! Pour l'instant je n'ai pas trouvé cet accessoire sur le net. Merci pour cette excellente vidéo. (Personnellement je préfère la version qui sauve des vies plutôt que celles qui en otent!)
En effet la prise libre correspond bien à un capteur de flux optique qui si on arrive à le trouver sera un gros plus et évitera le drift au vent et complétera bien le capteur barometrique .
Merci de votre réponse. Le premier des deux qui trouve l'accessoire prévient l'autre! Autre originalité de ce modèle est qu'il tourne dans le sens antihoraire... comme le vrai, et que donc aussi le rotor anti couple est à gauche...
En fait c'est le cas de tous les hélicoptères en direct drive , le rotor est directement entrainé par le moteur qui tourne en antihoraire . pour les helico réductés , la couronne principale inverse le sens de rotation .
Sinon pour le capteur optique je vais regzrder si on peut pas trouver un autre modèle avec la même prise et l'adapter .
Salut Khain, super ce MD500 mon modèle préféré d’helico, merci pour ton descriptif parfait et la petite séance de vol, je risque encore de craquer car le prix est raisonnable 😅
Bonjour, j’aurai une petite question le temps de charge des Batterie
安定性が良いですね！
Salut khain toujours génial t'es vidéo je te suis aussi avec jfr j'ai des drones donc je me suis remis à hélicoptère aussi j'ai acheté le e120 et le c189 et je vais voir pour le e 200 pro pas le bonjour à jf amicalement marcoach 😊
ces helico sont de mieux en mieux , les puristes gueulent au scandale , et les novices crient au génie !!! pas cryogénie ! crient au génie !!! elle est bien bonne celle la !
@@jfr900 non non je suis totalement d'accord avec toi avec les assistances pour les hélicoptères c'est beaucoup mieux en rc voiture non mais les hélicoptères oui Ha oui j'ai vu que maintenant vous êtes maintenant ensemble du coup je me suis remis à l'hélicoptère amicalement marcoach
Tu as la chance d'avoir l'antenne ;). Moi je ne l'ai pas eu et j'ai vu que sur certaine vidéo elle n'y est pas.
lle est dans le petit sachet avec les vis du train d'atterrissage il y en a 6 c'est a dire deux en rab
Apparemment il y aurait un capteur optique sur avec le bon branchement mais il est pour un drone je ne sais pas si ça fonctionnerait sur l'hélicoptère.
Cool l'ancien décor d'Amixem! Légal tout ça ?
je lui ai racheté d'occase mdr
Merci pour la vidéo, pour la radio peut-on commuter en mode 1? Merci
Cordialement
j'ai épluché toute la notice et hélas ça ne semble pas prévu
Merci Khan
Hello, quand je je tiens en main pour essai, j'augmente les gaz mais en abaissant le stick le moteur ne baisse pas de régime, je suis obligé de couper le moteur avec le bouton d'urgence, que faire merci.
Une fonction cachée de l'émetteur est dispo pour ce ERA C189: les corrections faites aux trims se ré initialisent à chaque allumage de l'émetteur. Pour mémoriser les trims dans la position souhaité, il faut dans l'ordre des opération: allumer l'émetteur puis mettre la batterie dans l'hélico et le blinder avec le manche des gaz vers le haut puis vers le bas. ensuite pousser et maintenez le trim vertical de gauche vers le bas jusqu'a ce que la led de l'émetteur clignote. ceci fait décollez, montez à plus d'un mètre et trimez l'hélico à votre goût ( a faire sans vent ou en salle) quand il est bien stable poussez et maintenez à nouveau le trim vertical de gauche jusqu'a ce que la led le l'émetteur soit fixe. posez l'helico, éteignez le puis éteignez l'émetteur. voilà les réglages de trims sont mémorisés dans la position souhaité et le resteront à chaque allumage de l'émetteur.
L'hélico de MAGNUM..😅
Bonjour et merci pour votre vidéo juste un petit renseignement pouvez-vous me dire si le capteur du dessus de l'hélicoptère fonctionne bien je viens d'en commander .
Merci
je ne sais pas , faut essayer
Il est beau. Et il s'en sort bien contre le vent.
Peut-on paramétrer le mode de commande, sur l'émetteur ? J'ai l'habitude des gaz sur le manche de droite...
hélas non 😞
J'ai enfin trouvé comment passer l'émetteur en mode 1 ! Il faut pousser le trim des gaz du mode 2 vers le haut et le maintenir dans cette position pendant qu'on allume l'émetteur. ensuite on lache le bouton de trim et on pousse le manche de droite en position haute puis en position basse . et là l'émetteur est en mode 1 et il le resteras à chaque allumage. pour repasser en mode 2, c'est la même manipulation sauf qu'on active le mode 2 en poussant le manche de gauche en position haute, puis en position basse.
@@ericbrunet6693 Merci !
je sais pas si c'est un problème de calibrage du gyro ou quoi mais le mien il est pas stable... il se penche tjrs vers l'arrière..
je cherche un helico type taille era C138 mais avec le mode acro
Bonjour Khain,
Je voudrais débuter dans l'hélicoptère, quel hélico me conseillez vous ? Je suis totalement débutant et veux débuter pour pas trop cher... (-100 euros serait l'idéal mais pas trop grave si au dessus...)
Merci !
Bonne nuit... ou journée !
le meilleur modele pour debuter reste le xk k110s
www.banggood.com/custlink/vG3YQSV24E
ma video
ruclips.net/video/0brOQceebo4/видео.html
envoie moi un message à khainhutchinson@gmail.com et je t'enverrai mon tableau récapitulatif d'achat
comment appairer la radio de cette helicopter
comment changer le mode 2 en mode 3 ?
Super ❤❤❤ comment fait on pour le mettre en mode 1 😢😢😢 merci 😊
Voir les commentaires dessous
@@jfr900 je vais bientôt le recevoir merci
this is not a direct drive helicopter. It has a gear on the motor. direct drives have no gear.
ou trouve ton la notice en français
Pardon il est Amazon
Sur Aliexpress le capteur est à 12 €
tu peux m'envoyer le lien sur khainhutchinson@gmail.com stp ?
Désolé pour la réponse tardive je t'envoie ça.
@@Khain_Hutchinson hola, si tu as le lien et que tu sais le mettre ici ce serait super 😁 merci
Salut à tous, ceux qui l’ont acheté, avez-vous le même problème que moi svp ? Je trouve le débattement des servos du throttle « bas » très faible, de fait, la machine a tendance à ne pas redescendre... voir même à monter. je vous mets un lien d’illustration de mon problème, si qq’un peut comparer avec le sien ce serait cool ! merci,
ruclips.net/user/shortsW79IdiMA88g