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これはいい質問だなｗそして、私もおおむねでめさんと似たような答えにたどり着いた。13:1 トルクもあるモーター 7.4V最大連射サイクルは下がるかもしれないけど、バランスが良くてセミでも扱えるようなセッティング。私も好きです。なによりこの質問者さんがカスタム歴1年でこれだけど実験とデータを用意した「熱意」に感服する
これはとてもいいご質問と実践内容だと思います！僕もメカボを開けるようになってから同じようなことをやったんですが、11.1Vをマルイのモーターに使用するとブラシ焼けが半端なくてすぐにダメになってしまいました。やはりハイボルテージはニッカドの頃から魔法のチューニング方法ですが、車でいう所のボアアップに近くエンジン”だけ”かなり馬力を上げる方法にとてもよく似ているので、ミッションやらフレームも含めた足回りやらトータル的にバランスを取ってあげないと、すぐに弱いところから壊れてしまいますよね。ただこうやって壊れるかもしれんな～と思いながらも実践して検証するの大好きです！
12:1+サマコバ+7.4v大好き
何時も楽しく拝見させてしておりますが、お二人の銃遍歴を教えて頂けますか❓それと数ある銃をお使いに成ったと思いますが、今までの使った銃中で、お気に入りの銃はどなん銃でしたでしょうか❓又、この業界に入ったきっかけを教えていただけますでしょうか。宜しくお願い致します。
私の場合16:1にSHSの守護神モーターを組んだマイクロスイッチの中華M4、18:1に中華M4の標準モーターを組んだマルイのM4どちらも7.4Vの70C～90Cではセミで問題なく撃てますが11.1Vの30Cではセミはオーバーランして必ず2-3発発射してしまいましたね。11.1Vだと立ち上がりが良すぎて止まりが悪すぎるイメージです。あくまでイメージですが。日本の環境では使えるバネの強さの限界から見ても、費用面から見ても、7.4Vの方が相性はいいんじゃないかなと思ってます。しっかりお金かけて、電子トリガー等も突っ込んでしっかりと制御出来るなら11.1Vもアリかもしれませんが、制御でがちがちに固めて使うって、なんかこう、対費効果で考えると性能をスポイルする様なもったいないことしてるイメージも強くて。海外に住んでいたら11.1Vにブラシレスモーターにハイトルク、ハイスピードの2タイプの仕込みでそれぞれの方向の限界まで試してみたいですね（笑）
コメントありがとうございます裏方です！「所変われば品変わる」で国が変われば確かにですね！
自分も13:1でイナズマかEG1000入れて7.4で回してます。安定してて正面戦闘でもそこまで不満を感じず戦えてます。
お2人に質問させて頂きます！最近7.4vバッテリーで50C以上の高レートバッテリーが色々と新発売されていますが、それなら普通の11.1vを入れた方が早くない？って思ってしまいます！結局7.4vでも高レート過ぎると11.1vと銃の消耗は変わらないのではと思いますがどうなのでしょうか？
コメントありがとうございます裏方です！今後のトークテーマにさせて頂きます！
11.1V派です。余ってるそのへんのモーターを使い潰す方が、高いパーツ買うよりトータルで安く済む気がするので（実際に計算したりはしていないので本当にただの妄想）
相手に一発当てれれば良いだけだからねぇと最近思ってきました🤔でも、カスタムってロマンあるよね
ネオジム磁石モーターの3万回転以上のモーター（僕は安いのでChihai Motor派です）を使えば7.4vでもソコソコイイ結果になりますし長持ちすると思います♪
ロネックスA1＋を11.1で回したら凄すぎて、もう7.4に戻れないです。
自分のMCXは13:1ハイサイクル+LayLaxハイトルクモーター+7.4vリポで組みGATE ASTERで制御してます。自分で組んでから１年弱経ちますが今の所ノートラブルです。11.1vリポは一応所有してますが怖くて使えません😅
機械的負荷か電気的負荷ですか・・・私なら7.4Vかな・・・機械的なら破損時に場所が特定し易いし今現在7.4Vのバッテリーのみなんで種類を増やすと管理するの邪魔くさいので・・・(;^_^A
コメントありがとうございます裏方です！バッテリー統一されてると管理面でも楽ですね！
カスタマー一年生……お客様一年生❓❓
カスタマー？顧客？？
これはいい質問だなｗ
そして、私もおおむねでめさんと似たような答えにたどり着いた。
13:1 トルクもあるモーター 7.4V
最大連射サイクルは下がるかもしれないけど、バランスが良くてセミでも扱えるようなセッティング。私も好きです。
なによりこの質問者さんがカスタム歴1年でこれだけど実験とデータを用意した「熱意」に感服する
これはとてもいいご質問と実践内容だと思います！
僕もメカボを開けるようになってから同じようなことをやったんですが、
11.1Vをマルイのモーターに使用するとブラシ焼けが半端なくてすぐにダメになってしまいました。
やはりハイボルテージはニッカドの頃から魔法のチューニング方法ですが、
車でいう所のボアアップに近くエンジン”だけ”かなり馬力を上げる方法にとてもよく似ているので、
ミッションやらフレームも含めた足回りやらトータル的にバランスを取ってあげないと、
すぐに弱いところから壊れてしまいますよね。
ただこうやって壊れるかもしれんな～と思いながらも実践して検証するの大好きです！
12:1+サマコバ+7.4v大好き
何時も楽しく拝見させてしておりますが、お二人の銃遍歴を教えて頂けますか❓それと数ある銃をお使いに成ったと思いますが、今までの使った銃中で、お気に入りの銃はどなん銃でしたでしょうか❓又、この業界に入ったきっかけを教えていただけますでしょうか。
宜しくお願い致します。
私の場合16:1にSHSの守護神モーターを組んだマイクロスイッチの中華M4、18:1に中華M4の標準モーターを組んだマルイのM4
どちらも7.4Vの70C～90Cではセミで問題なく撃てますが11.1Vの30Cではセミはオーバーランして必ず2-3発発射してしまいましたね。
11.1Vだと立ち上がりが良すぎて止まりが悪すぎるイメージです。あくまでイメージですが。
日本の環境では使えるバネの強さの限界から見ても、費用面から見ても、7.4Vの方が相性はいいんじゃないかなと思ってます。
しっかりお金かけて、電子トリガー等も突っ込んでしっかりと制御出来るなら11.1Vもアリかもしれませんが、
制御でがちがちに固めて使うって、なんかこう、対費効果で考えると性能をスポイルする様なもったいないことしてるイメージも強くて。
海外に住んでいたら11.1Vにブラシレスモーターにハイトルク、ハイスピードの2タイプの仕込みでそれぞれの方向の限界まで試してみたいですね（笑）
コメントありがとうございます裏方です！
「所変われば品変わる」で国が変われば確かにですね！
自分も13:1でイナズマかEG1000入れて7.4で回してます。安定してて正面戦闘でもそこまで不満を感じず戦えてます。
お2人に質問させて頂きます！最近7.4vバッテリーで50C以上の高レートバッテリーが色々と新発売されていますが、それなら普通の11.1vを入れた方が早くない？って思ってしまいます！結局7.4vでも高レート過ぎると11.1vと銃の消耗は変わらないのではと思いますがどうなのでしょうか？
コメントありがとうございます裏方です！
今後のトークテーマにさせて頂きます！
11.1V派です。
余ってるそのへんのモーターを使い潰す方が、高いパーツ買うよりトータルで安く済む気がするので（実際に計算したりはしていないので本当にただの妄想）
相手に一発当てれれば良いだけだからねぇ
と最近思ってきました🤔
でも、カスタムってロマンあるよね
ネオジム磁石モーターの3万回転以上のモーター（僕は安いのでChihai Motor派です）を使えば7.4vでもソコソコイイ結果になりますし
長持ちすると思います♪
ロネックスA1＋を11.1で回したら凄すぎて、もう7.4に戻れないです。
自分のMCXは13:1ハイサイクル+LayLaxハイトルクモーター+7.4vリポで組みGATE ASTERで制御してます。自分で組んでから１年弱経ちますが今の所ノートラブルです。11.1vリポは一応所有してますが怖くて使えません😅
機械的負荷か電気的負荷ですか・・・私なら7.4Vかな・・・機械的なら破損時に場所が特定し易いし今現在7.4Vのバッテリーのみなんで種類を増やすと管理するの邪魔くさいので・・・(;^_^A
コメントありがとうございます裏方です！
バッテリー統一されてると管理面でも楽ですね！
カスタマー一年生……お客様一年生❓❓
カスタマー？顧客？？