Отличные двигатели, оснащенные приводной цепь ГРМ. У меня у жены на Фольксваген Джетта стоит 1.4 TSI с цепью ГРМ, пробег 200 000 км и ни разу еще не обслуживал цепной привод!
Что надежнее - цепь ГРМ или Ремень ГРМ, вы узнаете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chainorbelt.html Сколько ходит до замены цепь ГРМ, вы узнаете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chaineng.html С признаками износа цепи ГРМ, вы можете ознакомиться на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chainwair.html
До печальных действий в феврале 2022 года покупал всегда ремни Gates, но после они начали стоить в 12 раз дороже. Пришлось найти другого производителя, и нашёл, типа российская (понятно что кЕтай) называется CS20, уже пол года езжу вроде норм
у меня была десятка универсал 6 лет отездил , за грм особо не переживал два раза прям в городе обрывало за пол часа на месте поменял и поехал дальше главное поршня с выборкой , сейчас ситроен , слежу за грм но если придется разбирать мотор , постараюс ставить поршня с выборкой , назло инжинеров маркетологов .
Ниссан Альмера Классик с моторм 1,6л. Покупал с пробегом в 200 тыс., (если не смотан). Сам проехал 150 тыс, с тем и продал. За этот пробег в мотор ни кто не лазил, цепь родная с завода. На снимках часто мелькают реновские моторы. Моторы не плохие, но требуют квалифицированых рук. Как моторист с большим стажем, отдаю предпочтение японским двс.
Все писаки утверждают, менять 60- 120т.км приэтом не различают бензинки и дизеля. В мануалах vw , Land Rover 210-240т.км. дизельный мотор крутится в два раза медленее и пробег по шкивам у ремня на столько же меньше. Не лазать по болотам и ремни свое выхаживают, если не давать жопоруким сервисменам машину.
Подробно на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/builtgrm.html
202тысячи на ремне прошёл. Рено логан в сервисе были в шоке.
Спасибо за подробное рассмотрение приводной цепи ГРМ. У меня на Шкода Суперб 2.0 TSI такая система с цепью стоит, очень классная!
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!
Отличные двигатели, оснащенные приводной цепь ГРМ. У меня у жены на Фольксваген Джетта стоит 1.4 TSI с цепью ГРМ, пробег 200 000 км и ни разу еще не обслуживал цепной привод!
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!
Что надежнее - цепь ГРМ или Ремень ГРМ, вы узнаете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chainorbelt.html
Сколько ходит до замены цепь ГРМ, вы узнаете на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chaineng.html
С признаками износа цепи ГРМ, вы можете ознакомиться на сайте AutBar.Ru: autbar.ru/chainwair.html
Нормальные движки ВАГ - Фольксваген/Шкода с TSI, оснащенные ремнём ГРМ, нужно просто смотреть за их техническим состоянием и все будет отлично!
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!
Ремень, цепь!!! Главное чтобы поршня с выборкой были и с клапанами не встретились!!!
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!
До печальных действий в феврале 2022 года покупал всегда ремни Gates, но после они начали стоить в 12 раз дороже. Пришлось найти другого производителя, и нашёл, типа российская (понятно что кЕтай) называется CS20, уже пол года езжу вроде норм
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
у меня была десятка универсал 6 лет отездил , за грм особо не переживал два раза прям в городе обрывало за пол часа на месте поменял и поехал дальше главное поршня с выборкой , сейчас ситроен , слежу за грм но если придется разбирать мотор , постараюс ставить поршня с выборкой , назло инжинеров маркетологов .
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
Ниссан Альмера Классик с моторм 1,6л. Покупал с пробегом в 200 тыс., (если не смотан). Сам проехал 150 тыс, с тем и продал. За этот пробег в мотор ни кто не лазил, цепь родная с завода. На снимках часто мелькают реновские моторы. Моторы не плохие, но требуют квалифицированых рук.
Как моторист с большим стажем, отдаю предпочтение японским двс.
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!
Если проспать обслуживание или натяжение цепи ГРМ, то зачастую в таких моторах клапана неожиданно встретятся с поршнями и коне движку!
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас!
Все писаки утверждают, менять 60- 120т.км приэтом не различают бензинки и дизеля. В мануалах vw , Land Rover 210-240т.км. дизельный мотор крутится в два раза медленее и пробег по шкивам у ремня на столько же меньше. Не лазать по болотам и ремни свое выхаживают, если не давать жопоруким сервисменам машину.
Спасибо за ваше мнение, оно очень важно для нас и автовладельцев!