Por que os helicópteros não voam mais alto? Ep. 108
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- Опубликовано: 5 фев 2025
- Junte-se a nós neste vídeo fascinante enquanto exploramos os motivos pelos quais os helicópteros voam em altitudes mais baixas do que os aviões. Vamos analisar os pontos positivos e negativos dessa escolha de altitude e entender como ela afeta o voo dos helicópteros.
Uma das vantagens de voar mais baixo é a redução do conflito de tráfego com aviões maiores, evitando assim problemas de resolution (RA). Além disso, voar em altitudes mais baixas oferece um voo mais confortável para pilotos e passageiros, eliminando a necessidade de voar em níveis específicos de voo.
Vamos também discutir a questão da altitude e a necessidade de oxigênio auxiliar para voos acima de dez mil pés devido à rarefação do ar, um ponto importante a ser considerado tanto para o piloto quanto para os passageiros.
Outro ponto positivo é a capacidade dos helicópteros de realizar pousos de emergência em alturas mínimas, requerendo apenas quinhentos pés de altura para um pouso seguro. Isso significa que os helicópteros não precisam alcançar altitudes tão elevadas quanto os aviões em caso de emergência.
Acompanhe-nos enquanto examinamos cuidadosamente esses aspectos e descubra por que os helicópteros escolhem voar mais baixo. Se gostou do conteúdo, não se esqueça de deixar o seu like, compartilhar com os amigos e se inscrever no canal para mais vídeos sobre aviação e tecnologia!
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🚁Evandro Luiz dos Santos✅
🚁Piloto de helicópteros✅
🚁Bacharel em Ciências Aeronáuticas✅
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#helicóptero #piloto #aviação #altitude
![[4K] - Gorgeous Tulsa Sunrise Takeoff - American Eagle - Embraer ERJ-175 - TUL - N434YX - SCS 1315](http://i.ytimg.com/vi/dAMluHS6wMg/mqdefault.jpg)
Comandante Evandro arrasaaaa nos videos 👏🏻
Obrigado Liliane
☺️👍🏼
Que bom que você gostou
🚁🚁🚁
Toma um LIKE aeronáutico.
Parabéns pelo excelente conteúdo comando, Deus te abençoe sempre e bons voos!
Amém Thobyas
🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Forte abraço meu amigo
Sempre vídeos interessantes sobre o assunto mais interessante:
- Helicópteros !
Valeu André
🤜🏼🤛🏼
Que bom que está gostando do Canal HangarZero-27 meu amigo
🚁🚁🚁
Já chego dando like...
🙆🏻♂️👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Aí sim Rafael
🤜🏼🤛🏼
Parabéns amigo mais uma vez por esse ótimo esclarecimento. Aprendi mais uma coisa com o amigo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu M. Antônio
🤜🏼🤛🏼
Forte abraço meu amigo.
🚁
Boa Cmte, parabéns pelos vídeos, assisto direto seu canal.
Opa André.... Obrigado, meu amigo.
Fico feliz que esteja gostando dos vídeos.
🤜🏼🤛🏼
TMJ meu nobre
TOP demais meu amigo Evandro 👋👏👋👏 grande abraço 🫂 muito bom
Valeu Nando.... TMJ meu amigo
🚁🚁🚁
Ótimo video e boas análise como sempre, valeu 🚁🚁🚁🚁🚁👍👍👍👍👍
Parabéns pelo vídeo COMANDANTE!👍👍👏👏
Cada "ferramenta" é projetada e fabricada com uma finalidade, muito bem explicado essa do helicóptero (asas rotativas), também concordo que quanto maior a altitude do voo menor é a graça!🤔🤔
Ótimo final de semana!🙏🙏
Forte abraço!🤜🏻🤛🏻🚁🚁🌪🌪🙋🏻♂️
É isso aí Claro Jr
😁😁😁
TMJ
🤜🏼🤛🏼
Está explicado então Evandro... Obrigado..
Aí sim chefe
😉👍🏼
500 pés do solo, nem sempre é seguro, pois existem duas situações que vc não citou é em relação a aves (urubus) que também é possível encontrar nessa altitude, isso sem contar alta tensão, torres e gruas. Em São Paulo(capital) nos corredores REH, não se pode ultrapassar os 3.500 pés devido as aproximações de SBSP, SBMT e SBGR, porém também tem altitude minima de vôo, que deve ser respeitada por conta do ruído produzido pelo helicóptero.
Muito boas as explicações, Cmte Evandro 🤩👏🏿👏🏿👏🏿. 🇧🇷🚁🛩️
Sempre Excelente conteúdo,. Comandante.
Ótimo conteúdo 👏
Valeu, meu amigo
🤜🏼🤛🏼
muto bom, os vídeos estão cada dia mais fantásticos.
Valeu irmão
🤜🏼🤛🏼
boa explicação ❤❤❤❤
Valeu Leandro
🤜🏼🤛🏼
@@HangarZero27 é nois
Comando, muito obrigado! Abraço!
Só algumas dúvidas: A eficiência dos rotores de um helicóptero tem um certo limite em grandes altitudes, como você citou então, quando vemos as dimensões da asa de um avião e percebemos a diferença entre ela e as pás do rotor do helicóptero , notamos que o avião tem uma área bem maior em suas asas do que o helicóptero, ou seja, tem mais sustentação em alta altitudes com ar rarefeito. Seria esse um dos motivos?
Perfeito Jeferson, você observou muito bem, entretanto, como as pás giram muito rápido, o tamanho delas é "um pouco" relativo, um pouco porque tem fundamento, mas a sustentação é calculada pela área do disco do rotor.... Dois discos como os helicópteros tandem (Chinook), por exemplo, aumentam significativamente a sustentação.
Veja que é a área...
No caso dos helicópteros comuns, o teto máximo de voo gira em torno de 20.000 pés, muito além dos limites que eu falei, mas isso é em voo com deslocamento. O voo pairado (sem deslocamento) tem um limite operacional bem menor.
😉👍🏼
Forte abraço e obrigado pela participação.
Seja sempre bem-vindo ao Canal HangarZero-27
ESSE É UM ASSUNTO "SUPER-INTERESSANTE"....
SOBRE ESSE ASSUNTO, O DONO PODE DECIDIR QUAL ATITUDE VOAR ?
PARABÉNS PELO CANAL...
Pode sim. Ele vai decidir baseado na distância, no destino, no percurso entre outras coisas.
Após decidir a altitude de voo ele vai fazer um plano de voo e pedir autorização para executar. Se for autorizado, está tudo certo
Durante o voo ele deverá seguir o seu plano de voo.
😉👍🏼
Que bom que você gostou do assunto.
Tem bastante coisa legal por aqui.
😉👍🏼
Forte abraço meu amigo
Muito bom 👏👏👏👏
Valeu mestre Evandro.
Olá Comandante.
Boa noite.
Bela explicação. Está dúvida sempre vem a mente.
Como vc disse, meio desconfortável para um helicóptero e piloto.
Acredito que helicóptero militar, pelo projeto possa voar mais alto seguro, por motivos óbvios.
A explicação foi perfeita, como sempre.
Muito Obrigado
BR.
Sim Joe... Os helicópteros militares são aeronaves que requerem uma possibilidade mais diferenciada, entretanto, é comum que.eles também não voem tão alto.
Numa guerra então, nem se fala, porque próximo ao solo eles conseguem se camuflar melhor.
Se bem que a guerra da Ucrânia nos mostra que os helicópteros não são mais tão interessantes para o ataque. É muito perigoso e, na minha opinião, sua função será mais para transportar na retaguarda e resgate.
😉👍🏼
Valeu meu amigo
@@HangarZero27 Também concordo. Ficam vulneráveis demais. Obrigado Amigo. Abr.
@jibeco Valeu Joe... TMJ
Excelente.
10:30 Eu pensei que a "densidade" do ar também influenciaria, por ser menor, teria que "forçar" mais as pás, como elas tem um limite de giro máximo, e não podem girar mais, seria mais difícil manter a sustentação se tiver mais alto.
Show de bola COMANDO!👏🏽👏🏽
Forte abraço TMJ 👍🏽👊🏽✈🪂🚁
TMJ meu amigo
🤜🏼🤛🏼
Show cmte, uma pergunta:
Qual o record de altitude de um helicóptero até hoje ?
Abraços
ganhou meu like ❤❤
Olá parças Hargazeiros e Hangarzeiras! Boa noite a todos!
Muitos acidentes podia ter sido evitado por causa de altura ... ai fica com essa orientação zonas turbulentas chuvas e nevoas pesadas , montanhas
Comandante Evandro, estou em QAP!
uma pergunta: O helicóptero a grande altitude não perde a sustentação devido a densidade do ar? Caso negativo em tempo fechado por que piloto não se eleva acima da nuvens? Sigo seu canal desde o inicio, muito bom! ps. ja voei sobre as cataratas com a helisul.kkkk. abraços de CWB
Ótima pergunta Jonny. Na verdade, o teto operacional dos helicópteros variam, mas sobem muito sem perder a possibilidade de voar. Ou seja, sem sustentação por causa da rarefação do ar.
Acontece que voar acima das nuvens requer alguns limites como distância vertical e horizontal das nuvens.
Subir muito, como foi falado no vídeo, tem suas complicações para os pilotos e passageiros.
Entretanto, em uma situação de emergência, é melhor subir que ficar parado ou tentar descer sem visibilidade.
😉👍🏼
Forte abraço
Os helicópteros offshore voam bem alto e rápido porque?
o que é resolution (ra) 11:14 ?
Evandro, infelizmente o vídeo não tirou minha maior dúvida... quando viajei de avião foi acima das nuvens, em caso de desorientação o helicóptero não consegue subir acima do mal tempo? Seria por conta da falta de oxigênio?
VOO MUITO ALTO NO HELICÓPTERO NÃO AGUENTO MAIS NEM NO SIMULADOR DE VOO
JÁ ESTOU ENJOADO E COM DESORIENTAÇÃO ESPACIAL
KKKKKKKKKKKKK
Salve comando, um abraço, aguardando iniciar aqui. Se possível mande um salve. Diego Gonçalves. Valeu Comando.
Olha amor eu ia te explicar porque helicóptero boa baixo mais é melhor você assistir o vídeo com o comandante Evandro que é melhor, só dá um desconto pra ele que o helicóptero dele é a diesel e tá fumando muito 😢😢😢😢😢
🫂 Comandante ❤
Eu ja vi um helicóptero voando mais alto quê o normal!
Esqueceu do principal: O principal fator são as capacidades aerodinâmicas, por exemplo, um helicóptero não consegue prestar socorro e resgate em altas montanhas, como exemplo, o Everest.
Por este motivo que drone só pode voar 120 metros...
Perfeito 🤔
@@HangarZero27 me deixou preocupado falando que faz voos a 60 metros. Faço levantamento topográfico com drone, o SARPA e DECEA me autoriza voos nesta altura de 120 metros...
@AprendicomVoce 60 metros (200ft) é a altura mínima voando sobre lugares desabitados, mas o piloto vai manter 500' média porque a segurança de um voo de helicóptero está nessa altura mínima, como eu falei no vídeo. Entretanto em operações de busca, vistoria, ou fotografia, por exemplo, é possível que voem mais baixo.
As chances de você encontrar um helicóptero durante suas aferições são muito raras, pelo menos eu acho.
😉👍🏼
Forte abraço meu nobre
@@AprendicomVoceacho que se você recebeu a autorização, ao autorizar outra aeronave a voar na mesma área ela será autorizada a voar somente a altitude acima do que foi autorizado a você. Eu acho né....
EU SOU VICIADO EM VOO POR INSTRUMENTOS SÓ NO AVIÃO
KKKKKKKKKKKKKKK
ODEIO CONDIÇÕES VISUAIS NO AVIÃO A BAIXA ALTITUDE
KKKKKKKKKKKKKK
Boa Evandro 👏👏👏, vi um vídeo de um acidente em que o helicóptero está quase pousando, se descontrola e cai, trazendo uma noiva, se puder analisar, agradeço; ruclips.net/video/iIH8Dy7UKE0/видео.htmlsi=Vc-OtwVS08S3pByE 👍👍
eu prefiro mil vezes o elicoptero
Somos dois então, meu amigo
🤜🏼🤛🏼
@@HangarZero27 pois é
Hummm, ah tah, entendi...😂😂😂😂😂