Мы ВСЕ подписавшиеся на этот канал нашли ЗОЛОТО-это инструктор СЕРГЕЙ!!!!)) Я не нанимал за деньги инструктора ,только на видео-уроках Сергея,подчёркиваю только на его видео-уроках...научился абсолютно с нуля ездить на механике..... Спасибо Вам огромное))).Дай Бог Крепкого Здоровья Вам и Вашим Близким!!!)))
Сергей, ваши видео это наглядный пример вашего профисианализма, я сам с Минска, и чтоб так рассказывать, и показывать прекрасно, такого я не встречал, повезло тому с кем вы работали
А я нашла таки и в Минске толкового инструктора, кстати, он тоже снимает обучающие видео по вождению. Но все-таки продолжаю смотреть ролики Сергея, они-бесценны для меня, это настоящая энциклопедия для начинающих. Я права получила много лет назад, но вот решила однозначно сесть за руль только в этом году.
К моему экзамену осталось 2 недели и я планирую пересмотреть все оставшиеся видео на Вашем канале, потому что мой инструктор способствует только развитию глухоты на правое ухо)) Благодаря Вам сразу тронулась под горку, что для меня казалось миссией невыполнимой. Спасибо большое, что вы есть!
Хотел добавить ))) Я живу не то что в другом городе,я живу в другой стране,а благодаря интернету Сергей как бы всегда со мной.Если что-то непонятно мне,снова захожу и ПЕРЕСМАТРИВАЮ видео-урок,если потребуется то даже несколько раз)))Сергей,Вы очень хороший, добрый,отзывчивый,все легко и доступно объясняете.Спасибо)))
Предлагаю клонировать Сергея и разослать по всем желающим городам.))) (шутка),а так как он, Сергей, один то будем довольствоваться его видео и каждый запишем его нашим первым автоинструктором,а того что обучает нас в автошколе вторым, т.е. вспомогательным, так всем будет лучше.
Спасибо Сергей вы мой персональный виртуальный инструктор, ваши ролики всегда полезные и актуальные. Хотя стаж вождения 10 лет, всегда смотрю и запоминаю ваши советы!!!
А я вообще в нейтралку выхожу... потом торможу... и когда перееду эту не ровность и потом включаю первую) либо выжимаю сцепление прям на скорости и потом нажимаю на тормоз что бы сбросить скорость и потом проехавшись её отпускаю тормоз и сцепление и продолжаю ехать))) так кажется тоже можно))))
От машины зависит. Я на злых проезжаю 0,5 -1км /час. Ниссан санни. Подвеска жесткая, а клиренс минимальный. Если проехать разрешеные 40, то и колеса отвалятся. Вообще из взрывать надо. Они сделаны для порчи автомобилей и нервов
Сергей, спасибо огромное. Я очень ждала этого ролика. Закончила автошколу, но как правильно проезжать "лежачих полицейских" не объяснили. Все просто и доходчиво. Очень рада, что подписана на ваш канал. Вы замечательный инструктор. Желаю вам успехов и огромного здоровья.
@@РоманГорожанкин-щ6ы Знала, что надо снизить скорость, переключить передачу, а смысл, зачем и почему не понимала. Заучила, как стих действия при переезде " лежачих полицейских", и так сдала. А Сергей понятно и без лишней воды объяснил, что к чему. Теперь не переживаю, езжу спокойно.
Алгоритм проезда спящих , перекрестков на нейтралке накатом с последующим включением передачи проще , меньше манипуляций ( зимой на передаче , хотя я предпочитаю скинуть больше скорость ) . Пересмотрел ваши видео на эту тему , сравнил и пришел к этому выводу . Торможение без выжима сцепления только в экстренных случаях . Может неправильно , но по мне так проще и легче .
При езде на парттаймовых внедорожниках и на Газелях/Портерах я всегда непосредственно перед лежачим полицейским наоборот, не только не газовал, а разгонялся.!!! Тогда машина словно пролетает над ним, без какого либо толчка или удара по подвеске.
Спасибо огромное! Именно у вас научилась смотреть не "под ноги", а туда, где я буду спустя несколько мгновений, оценивая ситуацию заранее. Так называемые неровности на дорогах я проезжаю на двадцатке, отпустив газ, - лишь когда передние колёса преодолевают больше половины возвышенности, только тогда я касаюсь педали газа.
Сергей,дай вам Бог всех благ,вы-не просто Инструктор от Бога,но вы ещё и спасатель.Никто ещё так толково, чётко и понятно не объяснял,а вам это так легко удаётся.Огромное спасибо,большое уважение,лайк от меня.Ну а подписалась я давно на ваш канал и всем рекомендую.Недавно скинула в Телеграмм своим сокурсникам в автошколе-все в восторге😊
Самый лучший инструктор, Сергей, вы делаете огромное дело -учите людей безопасности, как по отношению к себе, так и по отношению к окружающим! Огромное спасибо и салам из Осетии❤
Аналогично,хотя я всего лишь ученик, проездила 11уроков 🤭 Толи в памяти осталось от тех,кто ездит правильно,и я это видела,толи незнаю откуда это,ибо инструктор этого не говорил 🙃
Хочу выразить огромную благодарность Сергею! Это такие простые, но гениальные и важные моменты! Для меня эта информация очень ценна. Уже 2 вождения применяю знания, полученные у Вас, и у меня всё получается! Всех благословений Вам!
Если не успел или заметил поздно неровность то перед самой неровностью на тормоз и непосредственно перед ней даёшь газу и даже не почувствуешь что там что-то было. Ещё в лет 14-15 этому "фокусу" научили и это работает на все 100%,даже лучше чем просто оттормозиться и проехать на небольшой скорости.
Я встречал водителя автобуса с 30-летним стажем, который тормозил ровно до удара передней оси об искуственную неровность У меня водительского опыта особо не было, но даже мне было очевидно, что так делать нельзя :)
Слышал об этом раньше. На занятия по вождению применил это знание - краем глаза увидел одобряющий кивок улыбающегося инструктора. Кстати, позавчера получил права, вчера уже поехал на делимобиле) Самое время внимательно посмотреть все видео на канале)
Огромное спасибо за урок! Ваши уроки - величайшая помощь для водителей научится рулить с удовольствием и беречь свой автомобиль!! Мало кто может настолько просто объяснить логику движения и, главное, что показать работу тахометра и педалей. До этого урока полицейские были ад))
Мне вообще не объяснили как их проезжать и просто говорили жми тормоз, а когда жать и когда отпускать вообще не сказали. И я глохла на каждом большом лежачем🤦🏻♀️ а тут все просто объяснил. Спасибо большое ☺️
Супер просто! Век живи - век учись! (это я про себя)). Сергей, Вы для меня Учитель! Это правда! Такая мелочь, казалось бы, а так профессионально! Вам здоровья и процветание каналу.
Очень хорошо объясняете. Всегда проезжаю "лежачих" именно так - торможение до неровности, а затем отпускание педали, чтобы разгрузить подвеску. Если выполнить маневр правильно и достаточно энергично - автомобиль как бы "запрыгивает" на "лежачего" и проходит его мягко. :)
В моей автошколе про лежачих ни гу гу, наняла частного инструктора- стал учить, как проезжать, прям откровение! Вашими роликами закрепляю материал!) лайки
Вроде всё интуитивно понятно, но лишний раз сформулировав - разложить всё по полочкам - очень полезно, пропадают малейшие сомнения которые отвлекают во время вождения, спасибо за видео!
Инструктор учит всех лежачих полицейских проезжать с выжитым сцеплением.. И немного притормаживать перед тем как переехать его . Но обязательно всегда выжимать сцепление и на второй передаче
Сергей , спасибо. Посмотрела видео, освежила в памяти. В автошколе инструктор не учил проезжать, когда проезжать стала неправильно-разумеется крик, что делаешь , чем думаешь итд... Учил частный инструктор. Но некоторые моменты учусь сама, благодаря Вашим видео, касается больше психологической уверенности(женщина, 40 лет-ой.... ну поздно...) и парковкам, учусь парковаться медленно, выйду посмотрю, выровняюсь, а в рамках уроков на это подробно времени не тратили.
Нашел ответ на свой вопрос в комментариях) в рекомендованных мне ваше видео попалось. Значит неважно нейтралка или на передаче. Главное низкая скорость и тормоз не держать.
Как автослесарь по образованию (без прав, учусь), люблю такие объяснения-почему, чем вредит авто и безопасности. Браво. А то просто-«так надо» Хотя бы меня норм инструктора)
самое главное не проезжать неровности - искусственные, переезды, трамвайыные пути и пр. - с зажатым тормозом, подвеска должна работать, так она дольше прослужит
Для особо-быстрых нужно перед бугром притормозить, потом чуть газануть - нагрузка на передние колёса будет минимальной. Потом, когда передние колёса уже проехали лежачего полицейского - снова тормозить - убрать нагрузку с задних колёс. Они снова будут без нагрузки - и тогда перелетят леж-полиц. без нагрузки. Но так делать могут ДАЛЕКО не все!!!
Помню ,когда они начали появляться,я была ребенком,и мой дедуля однажды приехал домой,и рассказал,что не притормозил перед этой неровностью и чуть язык свой не съел🤦♀️
Сергей спасибо за ваши уроки 1год назад сдал на права на днях ездил из Ижевска в Казань благодаря вашим урокам все получилось .вспоминал как вести себя за рулём в незнакомых городах . спасибо огромное
Спасибо Вам за уроки.Смотрю и читаю ваши ролики,такие полезные.Я не слышу,ваши уроки помогли правильно трогаться, тормозиться,ездить и т.д.Экзамен не смогла сдать-помешал карантин.Жду звонка,когда экзамен.Просматриваю ваши ролики на карантине.Спасибо большое.
Спасибо,Сергей. И рассказано и показано отдельной камерой. Вот , коротко ,чётко,без лишней воды. На экзамене мне и было потом замечание .что на лежачем полицейском: проехала на третьей передаче,хотя и притормозила.
Здравствуй Сергей! Вот недавно стал твоим подписчиком я наверное 100000 ый, вообщем не жалею об этом. Серёга я начинающий водитель. Огромное спасибо за твои труды. МОЛОДЕЦ!!!
А я то все думала, почему мой отец всегда перед самим полицейским по газам дает и при этом ничего не цепляет...😂 просто эврика! Спасибо, что объясняете с точки зрения физики.
Здравствуйте Сергей! Спасибо за ролик, я также сбрасывал до 20 км, на 2 скорости и тормозил перед неровностью , оказывается все делается по другому. Спасибо!
Отпускаете заранее газ, тормозите двигателем до 15-20 км/ч(лучше поменьше), перед самым наездом выжимаете сцепление, после проезда сцепление плавно отпускаете и ускоряетесь. Вуаля! И колодки не изнашиваются и трансмиссия с подвеской!
Немного газу непосредственно перед неровностью и на ней существенно повышают комфортность их проезда. Думал, не скажете. :) Но опыт есть опыт. Согласен с тем, что новичку сразу этого делать не нужно, но вот расскаывать об это надо, для понимания. Еще бы от себя добавил несколько моментов, но самый существенный, на мой взгляд, это плавное уменьшение усилия тормоза непосредственно перед остановкой. Бесят эти клевки носом.
Все бы инструктора так понятно и наглядно объясняли :) Я сейчас еще прохожу обучение в автошколе, через пару недель экзамен, а далее планирую отправиться в дальнее путешествие на машине. Благодаря вам я столько узнаю нового, чего мне не объяснял ни инструктор, ни преподаватель в автошколе, хотя в целом автошкола довольно хорошая. После ваших видео приходит чувство уверенности и спокойствия, потому что теперь знаю, что нужно делать и как правильно вести себя на дороге.
@@avtoinstruktor_62, добрый вечер. Нужна Ваша помощь. Я сама с Украины, а вот в Польше хочу на права сдать. И как бы с языковым барьером смирилась и нет сложностей, и теорию знаю не плохо, а вот как сажусь в машину так прям как будто цепью сковывает. Уже было 15 часов, а я как дура езжу. У меня проблемы с газом. Всегда его пускаю как только вижу любую преграду, и не важно, что я на главной дороге. Потом ещё на перекрёстках больших, когда отпускаю сцепление боюсь много нажимать газ, чтобы проехать, да и самых перекрёстков очень боюсь. Хочеться закрыть глаза и и быстрее проехать. Уже такая на себя злая. Хочу ездить, но как представлю все те перекрёстки, так прям кровь стынет. Может у Вас есть что то с видео, что бы помочь как то побороть етот страх перед количеством машин? Я думаю, что не я одна так нервничаю. Спасибо. Буду ждать ответ. Во вторник опять 2 часа вождения и у меня уже паника. Может Вы как инструктор знаете какую то специальную технику, что бы помочь мне. Я бы объяснила своему инструктору. До вторника буду смотреть Ваш канал. Может, что то и измениться в мозгах.
Мы ВСЕ подписавшиеся на этот канал нашли ЗОЛОТО-это инструктор СЕРГЕЙ!!!!)) Я не нанимал за деньги инструктора ,только на видео-уроках Сергея,подчёркиваю только на его видео-уроках...научился абсолютно с нуля ездить на механике..... Спасибо Вам огромное))).Дай Бог Крепкого Здоровья Вам и Вашим Близким!!!)))
Вам спасибо за пожелания.
Тоже самое...только на его видосах
Подписываюсь под каждым словом
Ия под каждым словом, спасибо вам
Я на его видеоуроках научился пользоваться и понимать смысл знаков и разметок.
Брилльянт ютуба по обучению!Поклон и благодарность!😇😊😉
Главное, за всеми этими телодвижениями, не забыть про самих пешеходов! )))
Афигеть, какое просветление))) инструктор только ругает, "зачем ты так проехала по неровности???? "
Спасибо !!!
Сергей, признаюсь, что даже отзывы о Вас и комментарии читать ооочень приятно, не говоря уже о просмотрах наиполезнейших видео.
Сергей, ваши видео это наглядный пример вашего профисианализма, я сам с Минска, и чтоб так рассказывать, и показывать прекрасно, такого я не встречал, повезло тому с кем вы работали
Точно ! А я в Березе училась , инструктор как рыба молчит . Умышленно. Нужна горячая линия на инструкторов в Беларуси .
Из Минска.
В Минске нет таких инструкторов. Особенно для женщин. Не водила машину около 20 лет, учусь почти заново по видео этого инструктора от бога
А я нашла таки и в Минске толкового инструктора, кстати, он тоже снимает обучающие видео по вождению. Но все-таки продолжаю смотреть ролики Сергея, они-бесценны для меня, это настоящая энциклопедия для начинающих. Я права получила много лет назад, но вот решила однозначно сесть за руль только в этом году.
К моему экзамену осталось 2 недели и я планирую пересмотреть все оставшиеся видео на Вашем канале, потому что мой инструктор способствует только развитию глухоты на правое ухо)) Благодаря Вам сразу тронулась под горку, что для меня казалось миссией невыполнимой. Спасибо большое, что вы есть!
Удачи на экзамене.
😂😂😂😂😂... Способствует развитию глухоты😂😂😂...
Инструктор- супер! В автошколе ничего подобного не слышала.Ясно, четко, понятно.Большое спасибо!
Сергей, Вы просто настоящий гений, так подробно раскрыли мою любимую тему - физику автомобиля! Сергей, Вам цены нет, Вы супер!!!
Спасибо
Обьяснение-высший класс!
Сергей, огромное спасибо за Ваш профессионализм!
Здоровья Вам и удачи!
Хотел добавить ))) Я живу не то что в другом городе,я живу в другой стране,а благодаря интернету Сергей как бы всегда со мной.Если что-то непонятно мне,снова захожу и ПЕРЕСМАТРИВАЮ видео-урок,если потребуется то даже несколько раз)))Сергей,Вы очень хороший, добрый,отзывчивый,все легко и доступно объясняете.Спасибо)))
Мне бы такого инструктора,очень жаль что Вы далеко живёте.
Предлагаю клонировать Сергея и разослать по всем желающим городам.))) (шутка),а так как он, Сергей, один то будем довольствоваться его видео и каждый запишем его нашим первым автоинструктором,а того что обучает нас в автошколе вторым, т.е. вспомогательным, так всем будет лучше.
Спасибо Сергей вы мой персональный виртуальный инструктор, ваши ролики всегда полезные и актуальные. Хотя стаж вождения 10 лет, всегда смотрю и запоминаю ваши советы!!!
Пожалуйста 🙂
Какой Вы классный инструктор! Жаль, что Вы живёте не в моём городе. Спасибо за уроки!
Пожалуйста.
А я вообще в нейтралку выхожу... потом торможу... и когда перееду эту не ровность и потом включаю первую) либо выжимаю сцепление прям на скорости и потом нажимаю на тормоз что бы сбросить скорость и потом проехавшись её отпускаю тормоз и сцепление и продолжаю ехать))) так кажется тоже можно))))
От машины зависит. Я на злых проезжаю 0,5 -1км /час. Ниссан санни. Подвеска жесткая, а клиренс минимальный. Если проехать разрешеные 40, то и колеса отвалятся. Вообще из взрывать надо. Они сделаны для порчи автомобилей и нервов
Спасибо за урок! Периодически пересматриваю, запоминаю, применяю.
Спасибо
Сергей! Респект вам и уважуха! Очень хорошо объясняете.
Сергей, спасибо огромное. Я очень ждала этого ролика. Закончила автошколу, но как правильно проезжать "лежачих полицейских" не объяснили. Все просто и доходчиво. Очень рада, что подписана на ваш канал. Вы замечательный инструктор. Желаю вам успехов и огромного здоровья.
Спасибо и вам удачи 🙂
Странно, а как ты экзамен сдала.
@@РоманГорожанкин-щ6ы Знала, что надо снизить скорость, переключить передачу, а смысл, зачем и почему не понимала. Заучила, как стих действия при переезде " лежачих полицейских", и так сдала. А Сергей понятно и без лишней воды объяснил, что к чему. Теперь не переживаю, езжу спокойно.
@@ОлесяМыскова ты не понимала, зачем снижать скорость?
Евгений Семанов ну чего пристал... знала не знала.. там тоже есть свои нюансы...
Алгоритм проезда спящих , перекрестков на нейтралке накатом с последующим включением передачи проще , меньше манипуляций ( зимой на передаче , хотя я предпочитаю скинуть больше скорость ) . Пересмотрел ваши видео на эту тему , сравнил и пришел к этому выводу . Торможение без выжима сцепления только в экстренных случаях . Может неправильно , но по мне так проще и легче .
С нетерпением жду новых выпусков! Благодаря вам на первом занятии не заглохла, тронулась плавно!! Меня даже похвалили ))))
Молодцы 👍
Многие, чтобы не наезжать на лежачего полицейского, сразу двумя колёсами, вращают руль вправо-влево.
При езде на парттаймовых внедорожниках и на Газелях/Портерах я всегда непосредственно перед лежачим полицейским наоборот, не только не газовал, а разгонялся.!!! Тогда машина словно пролетает над ним, без какого либо толчка или удара по подвеске.
Спасибо огромное! Именно у вас научилась смотреть не "под ноги", а туда, где я буду спустя несколько мгновений, оценивая ситуацию заранее.
Так называемые неровности на дорогах я проезжаю на двадцатке, отпустив газ, - лишь когда передние колёса преодолевают больше половины возвышенности, только тогда я касаюсь педали газа.
Умный и интеллигентный человек. Приятно слушать. И главное - всё по делу. Сергей, огромное спасибо за ваши видео)
Всегда пожалуйста.
Сергей,дай вам Бог всех благ,вы-не просто Инструктор от Бога,но вы ещё и спасатель.Никто ещё так толково, чётко и понятно не объяснял,а вам это так легко удаётся.Огромное спасибо,большое уважение,лайк от меня.Ну а подписалась я давно на ваш канал и всем рекомендую.Недавно скинула в Телеграмм своим сокурсникам в автошколе-все в восторге😊
Благодаря вам, Сергей я сдал город и получил долгожданные права, спасибо вам!)
Поздравляю!!!👍
Самый лучший инструктор, Сергей, вы делаете огромное дело -учите людей безопасности, как по отношению к себе, так и по отношению к окружающим! Огромное спасибо и салам из Осетии❤
А я всегда делала неправильно 🤦 Спасибо большое, Сергей.В каждом ролике нахожу дельные советы 👍
Спасибо большое Сергей за ваш труд!👍👍👍👍👍 Тоже от вас узнала больше, чем в автошколе и у нанятых инструкторов!!!
Не инструктор, а находка! Мне этого не сказали в автошколе, готовлюсь к экзамену, добираю знания тут!
5.36 ценный совет 👍👍👍Благодарю
Спасибо,реально очень полезные видео.
Спасибо,Сергей, вы, волшебник, Обьясняете, все, ясно, и, четко,
Сергей, спасибо большое за информацию, очень полезная!
Благодарю Я не понимаю зачем они вообще эти искусственные,,барьеры" на дорогах
Если честно, то я так и делаю...)
Просмотрел ролик, до конца зная это всё,..)))
Лайк.👍
Аналогично,хотя я всего лишь ученик, проездила 11уроков 🤭 Толи в памяти осталось от тех,кто ездит правильно,и я это видела,толи незнаю откуда это,ибо инструктор этого не говорил 🙃
Хочу выразить огромную благодарность Сергею! Это такие простые, но гениальные и важные моменты! Для меня эта информация очень ценна. Уже 2 вождения применяю знания, полученные у Вас, и у меня всё получается! Всех благословений Вам!
✊️👍🙂
Если не успел или заметил поздно неровность то перед самой неровностью на тормоз и непосредственно перед ней даёшь газу и даже не почувствуешь что там что-то было. Ещё в лет 14-15 этому "фокусу" научили и это работает на все 100%,даже лучше чем просто оттормозиться и проехать на небольшой скорости.
Я встречал водителя автобуса с 30-летним стажем, который тормозил ровно до удара передней оси об искуственную неровность
У меня водительского опыта особо не было, но даже мне было очевидно, что так делать нельзя :)
Слышал об этом раньше. На занятия по вождению применил это знание - краем глаза увидел одобряющий кивок улыбающегося инструктора. Кстати, позавчера получил права, вчера уже поехал на делимобиле) Самое время внимательно посмотреть все видео на канале)
Огромное спасибо за урок! Ваши уроки - величайшая помощь для водителей научится рулить с удовольствием и беречь свой автомобиль!! Мало кто может настолько просто объяснить логику движения и, главное, что показать работу тахометра и педалей. До этого урока полицейские были ад))
Мне вообще не объяснили как их проезжать и просто говорили жми тормоз, а когда жать и когда отпускать вообще не сказали. И я глохла на каждом большом лежачем🤦🏻♀️ а тут все просто объяснил. Спасибо большое ☺️
Супер просто! Век живи - век учись! (это я про себя)). Сергей, Вы для меня Учитель! Это правда! Такая мелочь, казалось бы, а так профессионально! Вам здоровья и процветание каналу.
Спасибо!!! Интуитивно понятно, а с логическими объяснениями все стало на места !!!!! 👍👍👍👍👍
Огромное спасибо Сергей. Вас слушать одно удовольствие, потому, что настолько доходчиво. Наши инструктора так не учат. Еще раз Благодарю.
Я просто, в шоке, правда, все так доходчиво👍👍👍
Очень хорошо объясняете. Всегда проезжаю "лежачих" именно так - торможение до неровности, а затем отпускание педали, чтобы разгрузить подвеску. Если выполнить маневр правильно и достаточно энергично - автомобиль как бы "запрыгивает" на "лежачего" и проходит его мягко. :)
ну что сказать, низкий Вам поклон🙏
В моей автошколе про лежачих ни гу гу, наняла частного инструктора- стал учить, как проезжать, прям откровение! Вашими роликами закрепляю материал!) лайки
Какой, вы, молодец. Легко, точно, спокойно.
Вроде всё интуитивно понятно, но лишний раз сформулировав - разложить всё по полочкам - очень полезно, пропадают малейшие сомнения которые отвлекают во время вождения, спасибо за видео!
Пожалуйста.
Сергей,спасибо.Вам здоровья,благополучия.
инструктор, продолжай своё благое дело. а если нужны темы, мы подкинем
Инструктор учит всех лежачих полицейских проезжать с выжитым сцеплением.. И немного притормаживать перед тем как переехать его . Но обязательно всегда выжимать сцепление и на второй передаче
Сергей , спасибо. Посмотрела видео, освежила в памяти. В автошколе инструктор не учил проезжать, когда проезжать стала неправильно-разумеется крик, что делаешь , чем думаешь итд... Учил частный инструктор. Но некоторые моменты учусь сама, благодаря Вашим видео, касается больше психологической уверенности(женщина, 40 лет-ой.... ну поздно...) и парковкам, учусь парковаться медленно, выйду посмотрю, выровняюсь, а в рамках уроков на это подробно времени не тратили.
моя бывшая коллега на пенсии училась. знания и умения получать никогда не поздно.
Спасибо вам большое благодарюя вам я научилась всему и страх пропал благодаря вашим роликам
🤝
Здравствуйте каждый раз как вижу что вы что то сняли и выстовили смотрю спасибо большое за то что вы помогаете нам будушим водителям.
Нашел ответ на свой вопрос в комментариях) в рекомендованных мне ваше видео попалось. Значит неважно нейтралка или на передаче. Главное низкая скорость и тормоз не держать.
Огромная Вам благодарность! Такого инструктора я не встречала.😊
Как автослесарь по образованию (без прав, учусь), люблю такие объяснения-почему, чем вредит авто и безопасности. Браво.
А то просто-«так надо»
Хотя бы меня норм инструктора)
самое главное не проезжать неровности - искусственные, переезды, трамвайыные пути и пр. - с зажатым тормозом, подвеска должна работать, так она дольше прослужит
Спасибо , Сергей . Грамотно , толково , профессионально ...Буду знать ... Добра !
✊🏻
Жена посоветовала ваш канал! Вы - мастер своего дела, подробно обьяснеяте! Спасибо за видео-уроки
СУПЕР! ОКАЗЫВАЕТСЯ Я ДЕЛАЮ ВСЕ ПРАВИЛЬНО 😄
Спасибо, Сергей, вы очень доходчиво объясняете. Я слежу за всеми вашими информациями.
Очередное Вам огромное спасибо наш Волшебный инструктор🙌🙏🚘
Для особо-быстрых нужно перед бугром притормозить, потом чуть газануть - нагрузка на передние колёса будет минимальной. Потом, когда передние колёса уже проехали лежачего полицейского - снова тормозить - убрать нагрузку с задних колёс. Они снова будут без нагрузки - и тогда перелетят леж-полиц. без нагрузки. Но так делать могут ДАЛЕКО не все!!!
Поэтому я так и не объяснял, сложно это для новичков, да и не нужно, скорости 15-20 км.ч. вполне достаточно.
Как я Вам благодарна! У Вас всегда очень понятные и полезные ролики!
Привет всем автолюбителям. Серёже СПАСИБО за информацию( как всегда
все доходчево и понятно😉
Сегодня заглохла на лежачем😭Сижу, смотрю, как правильно
инструктор от Бога ! спасибо большое !
Помню ,когда они начали появляться,я была ребенком,и мой дедуля однажды приехал домой,и рассказал,что не притормозил перед этой неровностью и чуть язык свой не съел🤦♀️
Спасибо огромное за информацию, Сергей.
Сергей спасибо за ваши уроки 1год назад сдал на права на днях ездил из Ижевска в Казань благодаря вашим урокам все получилось .вспоминал как вести себя за рулём в незнакомых городах . спасибо огромное
Спасибо Вам за уроки.Смотрю и читаю ваши ролики,такие полезные.Я не слышу,ваши уроки помогли правильно трогаться, тормозиться,ездить и т.д.Экзамен не смогла сдать-помешал карантин.Жду звонка,когда экзамен.Просматриваю ваши ролики на карантине.Спасибо большое.
Пожалуйста, удачи на экзамене.
Спасибо большое, очень доходчиво объясняете
Спасибо,Сергей. И рассказано и показано отдельной камерой. Вот , коротко ,чётко,без лишней воды. На экзамене мне и было потом замечание .что на лежачем полицейском: проехала на третьей передаче,хотя и притормозила.
Здравствуй Сергей! Вот недавно стал твоим подписчиком я наверное 100000 ый, вообщем не жалею об этом. Серёга я начинающий водитель. Огромное спасибо за твои труды. МОЛОДЕЦ!!!
Всегда пожалуйста.
Инструктор от Бога🤗
Перед препятствием,заранее,надо сбросить скорость...,а через препятствие надо аккуратно перекатиться...,после проезда припядствия можно ехать...
Добрый день. Спасибо Вам за разъяснение!
Огромное спасибо за все ваши видео!!!!!
благодарю за ценный совет
Я подкатываю на нейтральной..это удобно и надежно, чем все эти гашения и снижения скоростей
Спасибо огромное за граммотные видеоуроки!
Здравствуйте!
Спасибо Вам огромное.
Все понятно и доступно.
Вы большой молодец! Очень приятно смотреть Ваши ролики, спасибо за Ваш труд!
Спасибо, Сергей, за полезную информацию. Продолжаю у Вас учиться с огромным удовольствием и интересом 🙂
👍✊️🙂
Я отпускаю газ до лежачей преграды. Машина проезжает очень мягко, а не бУхает. Передача - вторая.
А я то все думала, почему мой отец всегда перед самим полицейским по газам дает и при этом ничего не цепляет...😂 просто эврика! Спасибо, что объясняете с точки зрения физики.
я тоже газую, а то моя машина заглохнет)
Всегда так и делал. Приятно знать.
Здравствуйте Сергей! Спасибо за ролик, я также сбрасывал до 20 км, на 2 скорости и тормозил перед неровностью , оказывается все делается по другому. Спасибо!
Отпускаете заранее газ, тормозите двигателем до 15-20 км/ч(лучше поменьше), перед самым наездом выжимаете сцепление, после проезда сцепление плавно отпускаете и ускоряетесь. Вуаля! И колодки не изнашиваются и трансмиссия с подвеской!
Спасибо Вам большое,Вы инструктор от бога!
Немного газу непосредственно перед неровностью и на ней существенно повышают комфортность их проезда. Думал, не скажете. :) Но опыт есть опыт. Согласен с тем, что новичку сразу этого делать не нужно, но вот расскаывать об это надо, для понимания. Еще бы от себя добавил несколько моментов, но самый существенный, на мой взгляд, это плавное уменьшение усилия тормоза непосредственно перед остановкой. Бесят эти клевки носом.
Все бы инструктора так понятно и наглядно объясняли :) Я сейчас еще прохожу обучение в автошколе, через пару недель экзамен, а далее планирую отправиться в дальнее путешествие на машине. Благодаря вам я столько узнаю нового, чего мне не объяснял ни инструктор, ни преподаватель в автошколе, хотя в целом автошкола довольно хорошая. После ваших видео приходит чувство уверенности и спокойствия, потому что теперь знаю, что нужно делать и как правильно вести себя на дороге.
Удачи на экзамене!
@@avtoinstruktor_62 спасибо!
Сергей, спасибо! Никто из инструкторов это не объяснял.
Пожалуйста
@@avtoinstruktor_62, добрый вечер. Нужна Ваша помощь. Я сама с Украины, а вот в Польше хочу на права сдать. И как бы с языковым барьером смирилась и нет сложностей, и теорию знаю не плохо, а вот как сажусь в машину так прям как будто цепью сковывает. Уже было 15 часов, а я как дура езжу. У меня проблемы с газом. Всегда его пускаю как только вижу любую преграду, и не важно, что я на главной дороге. Потом ещё на перекрёстках больших, когда отпускаю сцепление боюсь много нажимать газ, чтобы проехать, да и самых перекрёстков очень боюсь. Хочеться закрыть глаза и и быстрее проехать. Уже такая на себя злая. Хочу ездить, но как представлю все те перекрёстки, так прям кровь стынет. Может у Вас есть что то с видео, что бы помочь как то побороть етот страх перед количеством машин? Я думаю, что не я одна так нервничаю. Спасибо. Буду ждать ответ. Во вторник опять 2 часа вождения и у меня уже паника. Может Вы как инструктор знаете какую то специальную технику, что бы помочь мне. Я бы объяснила своему инструктору. До вторника буду смотреть Ваш канал. Может, что то и измениться в мозгах.
Спасибо балшое залатой вы человек
Спасибо Вам Сергей,за очень полезные и грамотные советы
Пожалуйста.
А еще люки канализационные сломанные болтаются они палочки кладут . Хорошо если знаеш все люки . А если нет хана .