Ну вот реально гад!!! Я смотрел на морееееее, и о чем там вещал Матвеев вообще не понял... там такие классые лодки. ТАК МАТВЕЕВ ПЕРЕХОДИ НА ОБЗОР ПЛАВСРЕДСТВ!!! гад!
Просто тебе современный КТМ не нужен =) Кому нужен - деньги отроют и будут сидеть на дошираках, зато довольные или нет (тогда можно будет подешевле на вторичке купить такой)
33 годика мальчику Никите, пересел с k1600gt на годовалый KTM SA1290S с пробегом 27000, хапнул за лям, ключ в ключ со всеми допами и двумя комплектами дисков, сейчас уже 50000км и до сих пор счастлив! Офигенный мот, лучшее на чём когда либо ездил. Супруга тоже очень довольна. Особенно радует активная подвеска. Про Африку тоже можно много сказать. Мот абсолютно голый, а допы на него, чуть ли не дороже. При этом он ещё и не едет никуда. Автомат мне вообще не понравился, но тут на вкус и цвет товарища нет, если нужен автомат, то у Африки нет конкурентов, да и по стартовой стоимости, она гораздо приятнее. Выхлоп Wings(что на видео) стоит 502€ с доставкой от производителя из Словении, при этом чел рисует чек на 99€, чтоб без пошлин всё было. Кофры обычно дарят при покупке, либо по акции можно нарядить 3 кофра за 40-70₽. Грёбанные курсы валют...
Нахожусь в на пару уровней ниже по доходам, и недавно сменил BMW R1150GS на КТМ 990. Как же я счастлив! Сам от себя не ожидал, а ведь мотиков сменил уже очень много за свои 38 лет и 24 из них на мотоцикле.
42 мальчикуб пересел с BMW K1300s на KTM 1290 SAS , тоже все допы. Офигенный моц. Привыкаю. Но эта сука такой провокатор!!!! Уж мы и по лесам лазили, и по ступенькам гоняли, и прыгали в меру своих яиц.... Ээээ... Возможностей. Но круто!!!
Уважаемый Евгений Матвеев, вы это зря, вот так про возраст говорите))))) Мотоцикл КТМ нахваливают не только 6 летние пацаны, но и 56 летние. И то, что вы говорите про себя, что "я без 5 минут пенсионер, подайте мне автомат!" (автоматическую коробку переключения передач, а не АКМ)))), как раз говорит о вас, что вы ещё вполне молоды. Настоящие пенсионеры, как раз-таки, автоматы очень недолюбливают. Ну, те которые не считают себя калеками или инвалидами. Для безногих автомат, это и вправду, очень большое счастье. Так что, тут мимо. Для нас, пацанов из 1970-х годов (родившихся в 1950-60-х), эта австрийская марка мотоциклов звучала как нечто запредельное. Все мотанутые того времени, прекрасно были осведомлены о существовании ленинградского мотокроссмена Геннадия Моисеева, который защищал красный цвет серпастого-молоткастого советского флага на международной мотоспортивной арене. Неоднократно быть чемпионом всего мира, это знаете ли, было тогда чутка покруче, чем передовик производства и герой социалистического труда))))) И кстати, советские мотокроссмены в 1970-х, сыграли далеко не последнюю роль в раскрутке бренда КТМ в мире большого мотоспорта. Дело в том, что первый свой мотоциклетный гоночный двигатель, австрийцы разработали и самостоятельно изготовили лишь в начале 1970-х годов. До этого, они либо закупали готовые движки, либо делали по лицензии. И вот, вложившись в разработки и выпуск, с денежками у них было не слишком густо, поэтому, на оплату именитых гонщиков и содержание своей собственной заводской команды мирового уровня, им средств не очень-то и хватало. Короче, правдами и неправдами, им удалось "подсунуть")))) свои мотоциклы под советских гонщиков, ну и понеслась)))) Правда, что-такое КТМ теперь знают даже молодые, а что такое сборная СССР по мотокроссу, это уже инфа не для всех))))
12:15, про баки. Чувак, если ты упал на левую сторону и пробил бак, то ты уже никуда не уедешь. Так как бензонасос тут погружной, и находится в левой части бака. А краники сделаны для того, чтобы можно было снять бак и уравнительную трубку. Всё.
А нахуя тогда простите, делать бак в верхней части рамы? С бензонасосом бак можно пониже расположить в р не ног к примеру. Это раньше бак кверху крепили чтоб бенз самотеком в карб тек. То щас что мешает эту компоновку изменить и отойти от традиционной схемы?
Норм, но как владелец внесу некоторые дополнения: У тебя в названии 1090, а на тесте 1190, 1090 и 1190 несколько разные мотоциклы по мотору 125лс и 140лс. Цена на него нормальная! Я свой новый брал за 800тр, ненормальный только курс рубля, но это другой разговор.. Прямоток ставится чтобы не прожечь сумки и для снижения веса, звук это кто как захочет там дб киллер есть) Доп дуги для защиты бака не нужны и опасны! Был случай пролома бака доп дугой. Штатных дуг хватает всегда, мот ложится на дугу и на руль. Единственное, что надо будет установить это рамки багажные они же и защитят при падении. На резине ТКС80 (что стоит у тебя) еду с грузом и пассажиром до 160кмч (больше не ходил ограничения на резине) - всё без проблем и наоборот видно, что чем выше скорость тем ровнее летит. Описанная тобой проблема вызвана настройкой подвески и давлением в шинах. Аналогичная история у Панды, она всё время жалуется на воблинг при разгоне - проблема только в настройке и правильной загрузке мота. Ахтунг для любителей прыгать и брать крутые подъёмы! Отключайте ТРЕКШЕН!!! Объясню: в полёте надо держать ровный газ, но трекшен может решить что колесо шлифует и снизиттягу двигателя, эффект будет как если резко закрыть газ в полёте - клюнете на передок, да и при посадке заднее колесо ощутимо дёрнет. Во время скоростного подъёма необходимо превышение крутящего момента, но трекшен вам этого не позволит и либо заглохнете и кувырком либо всё же втащит, но кирпичей уже наложите))) Боже упаси КТМ от коробки автомат, кому она нужна ездят на скутерах))))))
))))))) Точно! Вам мой лайк! Мне пришлось раза по четыре каждый эпизод в ролике пересматривать. Настолько увлекался рассматриванием второго плана, что просто пропускал мимо ушей всё то, что говорит Евгений.)))))) То есть, три раза рассматривал скалы, море, катера и фотографирующихся и лишь потом, давал мозгу переварить то, о чём же там вещает сам главный герой)))))
Привет. Спасибо за видео. Всё круто, но цветокоррекция слишком ядрёная. И ещё не уверен в праве ли я что-то советовать, но лучше бы снимать ближе к вечеру или утром, когда солнце у горизонта, тогда меньше придется крутить цвета́
Есть какое то специальное сцепление на ктм. Напомню как называется, Работает по принципу вариатора в скутере. Тоесть даёшь газ оно разжимается. В савокупе с квикшифтером у тебя коробка полу автомат. Сцеплением не пользуешся. Но передачи щёлкать надо самому.
Для начала это КТМ 1190 Adventure ,а не 1090.И по поводу бака ,краники сделаны чтобы бензин перетекал из одной половины в другую, насос находится слева,а датчик уровня топлива справа,так что если бы умудритесь пробить бак,то все,вы приехали).Бак многослойный и его очень сложно пробить.По поводу запчастей цены +- одинаковые,просто их сложнее искать на ктм.
Будь добр скинь видео где ты расказываешь лайф-факи по токарке на примере себя и своего токарного. Хочу знакомому скинуть пусть асимилирует информацию. Сам лажу по каналам не могу найти.
Мне кажется еще про сиденье забыл. На нем написано power parts. У меня 1290SA, мотор в 160 лс был первым, почему я обратил на него внимание. мне 38, в режим спорт переключал 2 раза, пробег 16 000, третий год аппарату
С удовольствием смотрю твой канал. Матвеев у меня к тебе огромная просьба. Хочу купить новый максискутер. Не могу определится между yamaha t max 500 третего поколения или honda x adv 750. О yamaha уже было много сказано, а вот о honda ну вообще ничего стоящего. Обзор от тебя было бы супер. Ну и твоё мнение к honda тоже бы с удовольствием почитал. Спасибо за рание
Кстати... ездию в данный момент на yamaha majesty 400, 2005 года. Лет 10 назад имел Kawasaki GPZ500. С возрастом решил пересесть на что-то более комфортное.
Имел как то КТМ 85sx, когда увидел цены на железки для него - впарил накуй и взял китай-эндуро - горя не знаю. Для асфальта японец-круизер, а для гор китайчик (хули еще для счастья надо?). А выкидывать лям+ на сырую недоделку сродни всяких айфонов и прочей яблочной дичи, где в комплекте нет половины комплектухи? Ну нахер...
По поводу допов не согласен немного, на R версии дуги спереди и защита картера в стоке)) но на R версии он немного выше и подвеска там с механическими настройками. А так мот круть, брал у друга покатать в Крыму какраз 1190r. У меня у самого хаска 701)))
Выбор конечно должен быть, но: 1. Мотоцикл это больше фан, чем средство передвижения. Фан в т.ч. от управления, от переключения передач 2. Мотоцикл намного реже машин стоит в пробке 3. Секвентальная кулачковая КПП фактически спортивная коробка и робот тут много быстрее не будет. Потому в моцы и не спешат ставит автомат. Это по-большому счету противоречит самой идее. Моц это такой кусок металла несмотря ни на что. Если ещё и там появится автопарковка, слежение за полосами, авто торможение перед препятствии он потеряет свой смысл кмк. Утилитарный и практичный мотоцикл это скутер. И в нем все давно есть: и АКПП и в ветрозащита и много чего ещё. Души мало, но это не любителя.
Да говорите же цену в долларах!!! Мало того, что если не из РФ, то приходиться переводить, а во-вторых, через полгода, когда курс станет 105, как можно вспомнить, сколько он стоил?
@@tmp-ix5bp в том и дело что 2020 год, как ни крути, везде и всё, даже внутренние продукты(не все) привязаны к доллару, а уж про импорт я вообще молчу. Доллар растёт, за ним и цены. Так зачем постоянно смотреть разные графики и таблицы, если один хрен почти все привязано к доллару? Тем более так лучше видно что модель новая, цена, по сравнению со старой моделью, изменилась на вот столько, а нового вот это и это(общий пример для дополнения картины)
Здравствуйте! Пишу немного не в тему, но прошу просветите. Эндуро мотоциклы комплектуют подвеской с маятником и с прогрессивной подвеской. Подскажите в чем преимущество прогрессии. И есть ли смысл гнаться за ней на китайском мотоцикле? Прошу снять видео с объяснением. Спасибо!
Купить КТМ... КТМ. Купить... У некоторых (в том числе меня) аббревиатура КТМ ассоциируется в первую очередь с трамваем и только потом с мотоциклами и великами o.O
Матвеев не снимай обзоры на таком фоне, ты оскорбляешь чувства обезморенных 😭😭
Ну вот реально гад!!! Я смотрел на морееееее, и о чем там вещал Матвеев вообще не понял... там такие классые лодки. ТАК МАТВЕЕВ ПЕРЕХОДИ НА ОБЗОР ПЛАВСРЕДСТВ!!! гад!
Гы, ая моряк
Ну допустим, на допы ещё нашкребёшь, а сам МОТ на чё брать.......🤔
Как там свой сказал? Это не мотоциклы дорогие... Это мы с вами... Ну вы поняли...
Просто тебе современный КТМ не нужен =) Кому нужен - деньги отроют и будут сидеть на дошираках, зато довольные или нет (тогда можно будет подешевле на вторичке купить такой)
@@ramil914 у меня друг нарыл на CBR1100XX, теперь на запчасти чуть ли не почки продает xD
Андрей Левый пошлины же и рубль, в Германии в прошлом году видел такой упакованный в салоне за 17500 евро.
@Nikita на пенсии поеду жить в Крым, лучше места не найти
Самое интересное это как правильно сказал бэк-фон, мыс Тарханкут, был там этим летом оч. круто.
1290 каждую поездку заставляет улыбаться меня, как школьника, которому на новый год подарили велосипед =)
33 годика мальчику Никите, пересел с k1600gt на годовалый KTM SA1290S с пробегом 27000, хапнул за лям, ключ в ключ со всеми допами и двумя комплектами дисков, сейчас уже 50000км и до сих пор счастлив! Офигенный мот, лучшее на чём когда либо ездил. Супруга тоже очень довольна. Особенно радует активная подвеска.
Про Африку тоже можно много сказать. Мот абсолютно голый, а допы на него, чуть ли не дороже. При этом он ещё и не едет никуда. Автомат мне вообще не понравился, но тут на вкус и цвет товарища нет, если нужен автомат, то у Африки нет конкурентов, да и по стартовой стоимости, она гораздо приятнее.
Выхлоп Wings(что на видео) стоит 502€ с доставкой от производителя из Словении, при этом чел рисует чек на 99€, чтоб без пошлин всё было. Кофры обычно дарят при покупке, либо по акции можно нарядить 3 кофра за 40-70₽. Грёбанные курсы валют...
Нахожусь в на пару уровней ниже по доходам, и недавно сменил BMW R1150GS на КТМ 990. Как же я счастлив! Сам от себя не ожидал, а ведь мотиков сменил уже очень много за свои 38 лет и 24 из них на мотоцикле.
42 мальчикуб пересел с BMW K1300s на KTM 1290 SAS , тоже все допы. Офигенный моц. Привыкаю. Но эта сука такой провокатор!!!! Уж мы и по лесам лазили, и по ступенькам гоняли, и прыгали в меру своих яиц.... Ээээ... Возможностей. Но круто!!!
Уважаемый Евгений Матвеев, вы это зря, вот так про возраст говорите))))) Мотоцикл КТМ нахваливают не только 6 летние пацаны, но и 56 летние. И то, что вы говорите про себя, что "я без 5 минут пенсионер, подайте мне автомат!" (автоматическую коробку переключения передач, а не АКМ)))), как раз говорит о вас, что вы ещё вполне молоды. Настоящие пенсионеры, как раз-таки, автоматы очень недолюбливают. Ну, те которые не считают себя калеками или инвалидами. Для безногих автомат, это и вправду, очень большое счастье. Так что, тут мимо. Для нас, пацанов из 1970-х годов (родившихся в 1950-60-х), эта австрийская марка мотоциклов звучала как нечто запредельное. Все мотанутые того времени, прекрасно были осведомлены о существовании ленинградского мотокроссмена Геннадия Моисеева, который защищал красный цвет серпастого-молоткастого советского флага на международной мотоспортивной арене. Неоднократно быть чемпионом всего мира, это знаете ли, было тогда чутка покруче, чем передовик производства и герой социалистического труда))))) И кстати, советские мотокроссмены в 1970-х, сыграли далеко не последнюю роль в раскрутке бренда КТМ в мире большого мотоспорта. Дело в том, что первый свой мотоциклетный гоночный двигатель, австрийцы разработали и самостоятельно изготовили лишь в начале 1970-х годов. До этого, они либо закупали готовые движки, либо делали по лицензии. И вот, вложившись в разработки и выпуск, с денежками у них было не слишком густо, поэтому, на оплату именитых гонщиков и содержание своей собственной заводской команды мирового уровня, им средств не очень-то и хватало. Короче, правдами и неправдами, им удалось "подсунуть")))) свои мотоциклы под советских гонщиков, ну и понеслась)))) Правда, что-такое КТМ теперь знают даже молодые, а что такое сборная СССР по мотокроссу, это уже инфа не для всех))))
я не калека и не инвалид, и вроде без 5мин пенсия, но я предпочту автомат) так что все фломастеры на вкус...))
12:15, про баки. Чувак, если ты упал на левую сторону и пробил бак, то ты уже никуда не уедешь. Так как бензонасос тут погружной, и находится в левой части бака. А краники сделаны для того, чтобы можно было снять бак и уравнительную трубку. Всё.
А нахуя тогда простите, делать бак в верхней части рамы? С бензонасосом бак можно пониже расположить в р не ног к примеру. Это раньше бак кверху крепили чтоб бенз самотеком в карб тек. То щас что мешает эту компоновку изменить и отойти от традиционной схемы?
@@ПетрКузьменко-к3э а кто тебе сказал, что бак вверху рамы?
Основной объём в сиськах внизу, а сверху по сути только горловина.
@@Kentawr1981 на видео он все же не визу а где то сбоку. Это только в 790 практически у картера бак
@@ПетрКузьменко-к3э У 990 тоже.
Пакушкин Александр а что он там про бак что-то сказал, я думал он досторпимечательности описал
Божественно красиво! Просто слов нет. И мот тоже ничего. Спасибо за видос, я родом с Черного Моря и сердце мое этими видами трогает.
Видали как он доктора дью прогнал? "Уйди, я сказал, отсюда!" Это последняя стадия шизы 😂 Просто шутка. Без обид.
Орнул
Норм, но как владелец внесу некоторые дополнения:
У тебя в названии 1090, а на тесте 1190,
1090 и 1190 несколько разные мотоциклы по мотору 125лс и 140лс.
Цена на него нормальная! Я свой новый брал за 800тр, ненормальный только курс рубля, но это другой разговор..
Прямоток ставится чтобы не прожечь сумки и для снижения веса, звук это кто как захочет там дб киллер есть)
Доп дуги для защиты бака не нужны и опасны! Был случай пролома бака доп дугой. Штатных дуг хватает всегда, мот ложится на дугу и на руль.
Единственное, что надо будет установить это рамки багажные они же и защитят при падении.
На резине ТКС80 (что стоит у тебя) еду с грузом и пассажиром до 160кмч (больше не ходил ограничения на резине) -
всё без проблем и наоборот видно, что чем выше скорость тем ровнее летит. Описанная тобой проблема вызвана настройкой подвески и давлением в шинах.
Аналогичная история у Панды, она всё время жалуется на воблинг при разгоне - проблема только в настройке и правильной загрузке мота.
Ахтунг для любителей прыгать и брать крутые подъёмы! Отключайте ТРЕКШЕН!!! Объясню: в полёте надо держать ровный газ, но трекшен может решить что колесо шлифует и снизиттягу двигателя, эффект будет как если резко закрыть газ в полёте - клюнете на передок, да и при посадке заднее колесо ощутимо дёрнет.
Во время скоростного подъёма необходимо превышение крутящего момента, но трекшен вам этого не позволит и либо заглохнете и кувырком либо всё же втащит, но кирпичей уже наложите)))
Боже упаси КТМ от коробки автомат, кому она нужна ездят на скутерах))))))
Жека, больше мотиков!
Среди хуевой тучи мото обзоров, тебя реально интересно слушать и смотреть!
Это все потому что он не обзирает спорты. ))
8:17 муха с бложика прилетела
это специально обученная муха.
Фон и правда шикарный)))
Ты специально на Атлеш приехал чтоб мне душу потравить, не мог у себя в гараже поснимать
))))))) Точно! Вам мой лайк! Мне пришлось раза по четыре каждый эпизод в ролике пересматривать. Настолько увлекался рассматриванием второго плана, что просто пропускал мимо ушей всё то, что говорит Евгений.)))))) То есть, три раза рассматривал скалы, море, катера и фотографирующихся и лишь потом, давал мозгу переварить то, о чём же там вещает сам главный герой)))))
Привет. Спасибо за видео.
Всё круто, но цветокоррекция слишком ядрёная.
И ещё не уверен в праве ли я что-то советовать, но лучше бы снимать ближе к вечеру или утром, когда солнце у горизонта, тогда меньше придется крутить цвета́
Отличный обзор, очень приятно слушать и смотреть!
Комент в ТОП 🔥
Благодарим за ваш труд 👍
Классный обзор! Моя мечта прокатиться по Крыму на кроссе, места удивительные!
Все смотрели на КАТЕРА , не на мотоцикл )))
Там ещё баба на заднем фоне периодически слейфи делала.
@@АКА-я6к катера и море - интереснее в разы!
И я в их числе))))
Какой мотоцикл?
Неее 4 700 канал вотам Дядя жора Крутой обзоршик . Валит аж дух захватывает
Есть какое то специальное сцепление на ктм. Напомню как называется, Работает по принципу вариатора в скутере. Тоесть даёшь газ оно разжимается. В савокупе с квикшифтером у тебя коробка полу автомат. Сцеплением не пользуешся. Но передачи щёлкать надо самому.
Про шестилетнего пацана - вот прям в точку))
Неправда! Я на 50 лет старше)))) Просто Евгений Матвеев сам ещё молод, не знает, что можно про КТМ рассказать, как о большой "Легенде".
там еще сидушка доп, резина доп, лепестке на руле вроде тоже )
ай, молодец) готовился к обзору, смотрел обзор от Ланкарры) ("в шлеме") -слово в слово повторил про снижение веса
Давай, давай Жека! Вали контентом!!! ))) Обзор хорош!
А где же обещанный в инсте обзор на Yamaha Super Tenere !?
Для начала это КТМ 1190 Adventure ,а не 1090.И по поводу бака ,краники сделаны чтобы бензин перетекал из одной половины в другую, насос находится слева,а датчик уровня топлива справа,так что если бы умудритесь пробить бак,то все,вы приехали).Бак многослойный и его очень сложно пробить.По поводу запчастей цены +- одинаковые,просто их сложнее искать на ктм.
О мыс Тарханкут, гулял там летом, пешком, 8 км в одну сторону от маяка)
А у тебя были в обзорах мотоциклы Баджадж. Я искал не мог найти. Мне просто интересно твоё мнение. Заранее блогадарен. Лайк тебе
Будь добр скинь видео где ты расказываешь лайф-факи по токарке на примере себя и своего токарного. Хочу знакомому скинуть пусть асимилирует информацию. Сам лажу по каналам не могу найти.
Приятель несколько лет ездил на BMW R1200GS. Затем заменил его на такой KTM 1090. Очень доволен.
Это нормально. БМВ - это внешний вид, тормоза и управляемость на асфальте - все! А турэндуро - это несколько другое.
Мне кажется еще про сиденье забыл. На нем написано power parts. У меня 1290SA, мотор в 160 лс был первым, почему я обратил на него внимание. мне 38, в режим спорт переключал 2 раза, пробег 16 000, третий год аппарату
А что такое A в SA?
@@uefuef1 адвенчер
Спасибо дядь Жень за отсутствие воды и бла-бла-бла, люблю обзоры от мотористов и техников.
С удовольствием смотрю твой канал. Матвеев у меня к тебе огромная просьба. Хочу купить новый максискутер. Не могу определится между yamaha t max 500 третего поколения или honda x adv 750. О yamaha уже было много сказано, а вот о honda ну вообще ничего стоящего. Обзор от тебя было бы супер. Ну и твоё мнение к honda тоже бы с удовольствием почитал. Спасибо за рание
Кстати... ездию в данный момент на yamaha majesty 400, 2005 года. Лет 10 назад имел Kawasaki GPZ500. С возрастом решил пересесть на что-то более комфортное.
Хорошо рассказал про море,про катера!
товарищ Матвеев, а можно обзор на Kawasaki Versys? очень хочется услышать ваше более-менее развернутое мнение
600 тысяч поздравляю
С моими запросами 90 кубиков за глаза.на работу и иногда в лес
Имел как то КТМ 85sx, когда увидел цены на железки для него - впарил накуй и взял китай-эндуро - горя не знаю. Для асфальта японец-круизер, а для гор китайчик (хули еще для счастья надо?). А выкидывать лям+ на сырую недоделку сродни всяких айфонов и прочей яблочной дичи, где в комплекте нет половины комплектухи? Ну нахер...
Чувак сделай скремблер из старого японского Мотика как инструкцию !!! Думаю многим будет интересно
По поводу допов не согласен немного, на R версии дуги спереди и защита картера в стоке)) но на R версии он немного выше и подвеска там с механическими настройками. А так мот круть, брал у друга покатать в Крыму какраз 1190r.
У меня у самого хаска 701)))
Катался на версии S, просто сказка мот. Теперь коплю 😁😁
все лучше и лучше видосы.
Матвеев, мотоциклы за семизначный ценник - это, конечно, хорошо, но когда будет кое видео про результаты настройки тмакса?
Женя, ты делал обзор на DN-01 от Хонды, сделай обзор на СТХ по возможности.
не могу приехать, то хоть на море посмотрю...
После ролика про велосипед, я по ценам уже не удивляюсь)...
+
Матвеев, сделай обзор на Bajaj Dominar 400
Евгений, задумайтесь над переходом в формат 1440р, так как 1080р ютуб безбожно шакалит.
на 4к надо для этого
@@КонстантинЧёрный-я6р 1440р тоже помогает
Не, КТМ ни хочу, хочу Африку!
Матвеев ты закалебал, почему я тебе ставлю лайк на 3 секунде.
Матвеев ну ты нас балуешь 2 бложика за день вот ет кайф сидишь вкусно жрёшь и тебя смотришь
Крутой обзор! Точно не хуже Болта) Продолжай в том же духе Евгений)
Выбор конечно должен быть, но:
1. Мотоцикл это больше фан, чем средство передвижения. Фан в т.ч. от управления, от переключения передач
2. Мотоцикл намного реже машин стоит в пробке
3. Секвентальная кулачковая КПП фактически спортивная коробка и робот тут много быстрее не будет.
Потому в моцы и не спешат ставит автомат. Это по-большому счету противоречит самой идее. Моц это такой кусок металла несмотря ни на что. Если ещё и там появится автопарковка, слежение за полосами, авто торможение перед препятствии он потеряет свой смысл кмк. Утилитарный и практичный мотоцикл это скутер. И в нем все давно есть: и АКПП и в ветрозащита и много чего ещё. Души мало, но это не любителя.
sergensv ну, мотоцикл это фан, конечно, но интереснее когда фан с автоматом )))
Пейзаж, конечно, шикарный!
Это мыс - Тарханкут💪
@@РаильГимадов-я9х огонь место! 🤤💥
Да ладно? 😳Евгений и на заднем?
Идея с двойным баком и и двумя кранами - отличная!
У меня никогда не было мотоцикла.
Но вот эта красная защита или хз что это, просто бомба я имею ввиду вненость.
Как с куклой барби. Дом, мебель, водопровод и электричество, а так же ёбарь Кен приобретаются отдельно
8:13 Доктор Дюь попытался встрять)
🤣
)))хотел полуляхометром замеры сделать))) ... Чего тут распинаться!!!)))
Спасибо)) поржал.. 😂😂
Как насчет Rekluse RadiusX Auto Clutch? И почти что автомат ))
Евгений было бы круто послушать обзор на DL 1000
Понёсса контент, понёсъся) тьфу, что б не спугнуть
8:13 доктор Дью попытался вырваться наружу
Привет Жека! Делай обзор на Хонда Пантеон 125сс "ПОЖАЛУСТА"
Да говорите же цену в долларах!!! Мало того, что если не из РФ, то приходиться переводить, а во-вторых, через полгода, когда курс станет 105, как можно вспомнить, сколько он стоил?
взять дату и посмотреть по графику
Да научись ты наконец пользоваться поисковиком и искать цены. 2020 год на дворе.
@@tmp-ix5bp в том и дело что 2020 год, как ни крути, везде и всё, даже внутренние продукты(не все) привязаны к доллару, а уж про импорт я вообще молчу. Доллар растёт, за ним и цены. Так зачем постоянно смотреть разные графики и таблицы, если один хрен почти все привязано к доллару? Тем более так лучше видно что модель новая, цена, по сравнению со старой моделью, изменилась на вот столько, а нового вот это и это(общий пример для дополнения картины)
@@ukrainskiy , доллар не растёт. Это рубль падает. Платить ты будешь в той валюте, в которой скажет продавец.
Евгений, подскажите сайт где можно собрать кейс с гаячными ключами пасатижами обжимным инструментом и т.д (Если такой есть)
Здравствуйте! Пишу немного не в тему, но прошу просветите.
Эндуро мотоциклы комплектуют подвеской с маятником и с прогрессивной подвеской. Подскажите в чем преимущество прогрессии. И есть ли смысл гнаться за ней на китайском мотоцикле? Прошу снять видео с объяснением. Спасибо!
Привет, расскажи про BMW F850GS Плиз!!!
Локация красивая. Скиньте координаты....
Женя мне 30, и я еду покупать КТМ!))) потому что это весело!!!
Я не понял. Обзор про 1190 или 1090? А то у меня каркинка с описанием не сходится
Где снимаешь? Что за море на пейзаже?
- "На нём можно бескомпромиссно разбиться о стену насмерть", вы это серьёзно? А вариант, стать чемпионом мира, вы не рассматривали? ))))))))
Пацаны тут такое дело значит проехал на joge rr метров 800-900 без фильтра не заметил что потерял теперь не заводиться что делать?
Требуем версию для пенсионеров!!!
Когда уже на тенари обзор будет? Уже много раз засветился, а обзора нету.
Пц у нас дубак, хоть прогрелся о картинку
Погодите погодите..У нег она боку написано 1190. А в заголовке 1090 это вообще другой мотик. 1190 - 150 сил, 1090 - 125 сил и он более новый.
Совершенно верно! Но автор не в курсе видимо. Даже у 1050 и 1090 моторы разные, несмотря на то, что объём одинаковый
@@Kochetkofff да, у 1050 вилка с перьями 41 и по моему нет wp подвесок. По сути 1050 под оффроад не катит. 1090 перья уже годные, про wp не помню.
"Будь мужиком, купи KTM!"
Нахуя мне трамвай??!
Хонда була, КТМ був, мені здається чи історія йде до Гуся?
Идея с баком прокатит только с правой стороной, слевой стороны топливный насос внизу стоит...
отличный видос
благодарим
успех брат
по мне один из красивых мотоциклов,несмотря на то,что он тру эндуро!
И что он лучше Honda Africa twin? Сделай их сравнения пожалуйста 🔥👍
Лучше- хуже все это нормальная техника, и брать её надо уже попробовав оба.
А где терь мастерская???
Если че - это не 1090, а 1190, там на боковинах прям так и написано крупненько )
Локация шикарная. Тарханкут?
ессесно
Мореее Мореее мир бездонный.... А да! Что там про мотик-то было?
Хода поршней - вооот такие! :)
главное не ТОЙОТА 3.5 :)
@@Oleg_19
Зато Ра-та-та-та-та-тА!!! Будь здоров!
Женя, ещё ооооочень надо сравнить с тенерой, где обзор, БЛИА?!?!?!??!!
Оу! КлубТрудолюбивыхМеханников на пипстопчике. =)
Купить КТМ... КТМ. Купить... У некоторых (в том числе меня) аббревиатура КТМ ассоциируется в первую очередь с трамваем и только потом с мотоциклами и великами o.O
Странные люди - фоткаются на фоне моря, когда рядом Матвеев и КТМ...
Что со стойкой?
Отдельный респект за виды тарханкута 😍 африка топ )
😁😁😁иж юпитер без мазгов оставит ну и велик ОЛИМПИК
Будь мужиком! Купи трамвай КТМ-23 Усть-Катавского вагоностроительного завода!
Жека подскажи как поменять ролики ямаха вино 4 такта там какойто трос идет !
На Максим 600 ждать обзор?
С удовольствием посмотрел