Привет. Как уже вошло в традицию вставлю свои 5 копеек.🙂 150 сил или 160 сил те же яйца только в профиль. КТМ плохих мотиков не делает. Но это не точно 😎🤭👍. Про завихрение: попробуй гарды чуть приотпустить. Может от них дует.
Твоих 5 копеек я всегда жду 🤪.. Я в жизни ездил только на двоих ктм и оба мне понравились 😂👍ах вру, ездил ещё на одном 50ссм + педале 1986г По-моему. Он не очень валил 🤣
@@Sergej-rp6dn конечно )) Просто мощности и в 1190 достаточно, подвески ( если исправны) не должны работать хуже, а вот веса хотелось бы поменьше..., как на 790/890м )))
@@Sergej-rp6dn Вообще, по цифрам, 1290 тяжелее. Это печально с точки зрения эндуро. А по двигателю - англоязычные блогеры говорят что 1190 злее и более резкий. Получается, мнения расходятся(. Вообще, не в ту сторону Ктм пошли, по-моему. Нужно облегчать, чтобы эндурить, тогда и соотношение мощности к массе будет улучшаться, а они полезли бороться с большими ГуСями и сутенерами, которые эндуро назвать вообще язык не поворачивается.
Именно эта модель интересна. Новый вышел, ну прям совсем напичкали его всякой херней. Но...Покатав там, где плохой бензин и Ямаха все переваривает, не уверен, что эта электронная шкатулка привезет меня домой. Про актан корректор можно даже и не говорить!
1190 никого не оставлял равнодушным, особенно кто пересаживался с БМВ или Японца, он как озорная молодая любовница с которой хочется поотжигать, мот провоцирует крутить ручку, обогнать кого-нибудь, спокойно ездить не особо получается ) каждый бугорок воспринимается как трамплин чтобы крутануть ручку и оторвать не одно, а два колеса от земли ) Подвеска великолепная что на асфальте, что на грунте, тормоза одним словом брембо, мотор великолепный, банку только поставить надо правильную чтоб звук породистый был )) реально исключительно породистый байк, первые пару месяцев с лица улыбка не слезала когда в седло садился, каждый километр каждый поворот дарит эмоции, рулится как велосипед, на нем куда легче ехать даже по лесным тропкам, нежели на гусе или тигре и прочих тяжелых турынд, имхо самый яркий мот.
КАК владелец последнего 1290 SAS могу сказать что ктм очень на любителя. и новый куда интересней чем прошлое поколение а чем 1190 тоже но всегда исходить нужно из бюджета. Я вот думаю поменять на гуся 1250 может и пожелеею но пока очень доволен своим байком. плюс КТМ что с ним не страшно лазить в говна хотя в европе уже мест не осталось куда лазить если только в босню хорватию или албанию пилить как я сделал в начале сезона дам да весело на нем а так для дорог дорожная резизина и гусь приятней будут. вообщем как говорится каждому свое ))
@@lisij160886 очередной недотык квикшифтером с 5 на 6 , и чтото забрякало в сцепе . Ну и далее переться 20 км со скоростью 10кмч до ближайшего селения было плохой идеей . Но доехал и в этот момент давануло сальник и выгнало масло . Сезон закрыл . Зимой займусь . Контрактный из польши двиг 160тр примерно , изучаю варианты ))
По сравнению с КТМ Встром просто корова, большая и не управляемая. По крайней мере пересев с литрового встрома на 990 адвенчер показалось что управляю каким то бешенным велосипедом)
Привет из Ирландии!! Будете в наших краях пишите. Покажу красоты и дороги. Дублин.
Привет ,Я надеюсь до вас попасть .. буду знать 👍👍👍
Видос лучший как всегда.!
😀✌
Опция "подогрев сидения водителя" НЕ отключаема )))
😅 пацаны говорят Ducati ещё больше жарит
@@Sergej-rp6dn
Привирают. Если речь о Мультистраде v4s, то в жару ездить можно в шортах. Дискомфорта не будет.
Хороший мотоцикл 1190, поддерживаю автора, я бы тоже выбрал именно 1190, очень он мне нравится. Автору удачи.
Хороший комментатор! Без стёба!
Молодец парняга! 🤝
Да лаааааааадно! Новые перчи? Класс 👍🏻
Да очень не привычно ездить без дырок 🤣
Добрый день , денег в притык подскажи какую версию взять 1190 , выезды в дебри не часто .
Привет, по деньгам может 1090 будет хороший вариант. Немного меньше лошадей, простая подвеска,меньше електрики . Но база хорошая 👍
@@Sergej-rp6dn не ну НЕ совсем мало :))) есть но потратить надо грамотно :))
Серёга какая программа для навигации у тебя стоит?
Calimoto ... могу посоветовать 👍
@@Sergej-rp6dn спасибо, сейчас посмотрю
Привет. Как уже вошло в традицию вставлю свои 5 копеек.🙂 150 сил или 160 сил те же яйца только в профиль. КТМ плохих мотиков не делает. Но это не точно 😎🤭👍. Про завихрение: попробуй гарды чуть приотпустить. Может от них дует.
Твоих 5 копеек я всегда жду 🤪..
Я в жизни ездил только на двоих ктм и оба мне понравились 😂👍ах вру, ездил ещё на одном
50ссм + педале 1986г По-моему. Он не очень валил 🤣
@@Sergej-rp6dn ты просто пидалил плохо🤣🤣🤣🤭
Наверно🤣
Всем привет, хочу спросить относительно модели ктм 990 , можно ли его сравнивать с таким байком как aprilia dorsoduru 900?
Как тебе сказать 990 ktm у меня небыло .. а такой Aprilia я не знаю .
Хмм, всегда меняю положение стекла на 1190R без остановок. На низах, действительно, решает объем или 45я звезда ;) Скажи мотор злее на 1290 или нет?
Регулировка стекла на 1290 намного удобней я к этому. Движок злее( на низах )но незначительно в общем квикшифтер всё решает с ним мот просто пуля
@@Sergej-rp6dn а ощущается мот легче или , как 1190?
Не по весу всё также . Ты хочешь больше дури и меньше веса 😜 какой хитрый однако
@@Sergej-rp6dn конечно )) Просто мощности и в 1190 достаточно, подвески ( если исправны) не должны работать хуже, а вот веса хотелось бы поменьше..., как на 790/890м )))
@@Sergej-rp6dn Вообще, по цифрам, 1290 тяжелее. Это печально с точки зрения эндуро. А по двигателю - англоязычные блогеры говорят что 1190 злее и более резкий. Получается, мнения расходятся(. Вообще, не в ту сторону Ктм пошли, по-моему. Нужно облегчать, чтобы эндурить, тогда и соотношение мощности к массе будет улучшаться, а они полезли бороться с большими ГуСями и сутенерами, которые эндуро назвать вообще язык не поворачивается.
Спас!!!👍
😃👍
Классный мот,классный видос👍✊
Да мот огонь 👌
У меня тоже такая резина стоит. Пока очень доволен.
Да резина очень сильно влияет на поведение мотоцикла.
Вот интересно после фужера зайдет такой мот?
Какой фужер?
@@Sergej-rp6dn FJR 1300
Это совсем другое... надо тебе попробовать
Именно эта модель интересна. Новый вышел, ну прям совсем напичкали его всякой херней. Но...Покатав там, где плохой бензин и Ямаха все переваривает, не уверен, что эта электронная шкатулка привезет меня домой. Про актан корректор можно даже и не говорить!
Дааа... мот классный! Надо брать! :-)
👍🔥
У меня 1190А
Да ..удобные перчатки подобрать это проблема, у меня шесть пар пользуюсь только двумя.
Такая же хрена .. Зато этот раз я взял себе время и долго выбирал.и нашёл 😍
У меня указательный палец немеет на правой руке после тридцати минут езды ✌🤣
А ты на чём ездиешь ?
Gs 1200 rallye
Аааа... ещё один 😅✌знакомый аппарат
кто ездит на КТМ говорит лучший, кто ездит на ГУСЕ говорят лучший, кто ездит на ТРИУМФ говорят лучший - блин какой брать если тест-драйв не дают
Я катался на всех .. но ктм меня сразу зацепил , я буквально после двух километров понял что это моё 😍
Конечно без тест драйва это жопо
@@Sergej-rp6dn гусь еще можно за деньги неплохие взять у официального дилера а остальные фиг
1190 никого не оставлял равнодушным, особенно кто пересаживался с БМВ или Японца, он как озорная молодая любовница с которой хочется поотжигать, мот провоцирует крутить ручку, обогнать кого-нибудь, спокойно ездить не особо получается ) каждый бугорок воспринимается как трамплин чтобы крутануть ручку и оторвать не одно, а два колеса от земли ) Подвеска великолепная что на асфальте, что на грунте, тормоза одним словом брембо, мотор великолепный, банку только поставить надо правильную чтоб звук породистый был )) реально исключительно породистый байк, первые пару месяцев с лица улыбка не слезала когда в седло садился, каждый километр каждый поворот дарит эмоции, рулится как велосипед, на нем куда легче ехать даже по лесным тропкам, нежели на гусе или тигре и прочих тяжелых турынд, имхо самый яркий мот.
Андрюха ты официально держишь рекорд на моём канале за самый длинный и шикарный комментарий 😂👍
Мне добавить нечего , так и есть 😀
Зато не будет холодно путешествовать зимой и осенью)))
Это точно 😅 но сетка спасает 👍
КАК владелец последнего 1290 SAS могу сказать что ктм очень на любителя. и новый куда интересней чем прошлое поколение а чем 1190 тоже но всегда исходить нужно из бюджета. Я вот думаю поменять на гуся 1250 может и пожелеею но пока очень доволен своим байком. плюс КТМ что с ним не страшно лазить в говна хотя в европе уже мест не осталось куда лазить если только в босню хорватию или албанию пилить как я сделал в начале сезона дам да весело на нем а так для дорог дорожная резизина и гусь приятней будут. вообщем как говорится каждому свое ))
На самом новом я бы тоже с удовольствием прокатился но боюсь влюбиться... а эту тему с гусями завязывай 😅 на диване и дома можно посидеть...
я сразу заметил новые перчи
😂😂😂😂👍
Такое стекло даже настраивать не стоит, его нужно выкинуть 🤪
А что за экип у вас?
У меня всё с FC-moto куртка и сапоги Berik штаны Held .
Не дорогие вещи но качеством доволен . Про пацанов ничего не могу сказать.
Батарейку сменить.
У меня 1290 SD GT . Нравится , но сломался )
Смешно и печально 😑 Теперь хоть можно сказать а что ты ожидал от KTM
А что именно сломалось?
@@lisij160886 очередной недотык квикшифтером с 5 на 6 , и чтото забрякало в сцепе . Ну и далее переться 20 км со скоростью 10кмч до ближайшего селения было плохой идеей . Но доехал и в этот момент давануло сальник и выгнало масло . Сезон закрыл . Зимой займусь . Контрактный из польши двиг 160тр примерно , изучаю варианты ))
@@Robinson.35 чем история закончилась?
@@mynameishide недавно проплатил контрактный мотор , жду из Польши .. А в старом посадочное подшипника разбило в корпусе оказалось .
Серёга на КТМ жопа можно сказать не горит,ты на Ducati Panigale и Streetfighter v4 прокатись вот там пердак горит 😁
😳 Куда еще гарячей.
@@Sergej-rp6dn там воще пиздец и нога и жопа
Мото шикарен, жаль что на такой мне копить лет 200.
Бери что по карману .. главное два колеса ✌
Жыл бы я на своей родине в Казахстане наврятли имел такую технику ...😳 просто жизнь так склалось
@@Sergej-rp6dnс какого города в Казахстане?
тел как у меня)))
Тел?
@@Sergej-rp6dn телефон
Ты ещё на Suzuki V Strom не ездил
Да это точно , может в этом году ещё получится ...
По сравнению с КТМ Встром просто корова, большая и не управляемая. По крайней мере пересев с литрового встрома на 990 адвенчер показалось что управляю каким то бешенным велосипедом)
😅 я ему передам..
Не смотря отвечу сам: НЕТ! Это же КэТэМэ! Это вообще не стоит покупать :)