luigi marinuzzi perché non ti compri una bella Fiat 3 cavalli del 1901, che con 1/4 di gallone di petrolio raffinato faceva 8 miglia alla velocità di 4 nodi? Così non avrai problemi di infoteinment, tutta pura meccanica
Bella Bella Bella. Ho letto qualche commento poi mi sono fermato in quanto la maggior parte negativi.... Che dire... vi lamentavate per l infotainment e l'hanno aggiornato... vi lamentavate per gli Assistenti alla guida e li hanno aggiunti... ma non vi va bene neanche questo continuate a lamentarvi invece di essere orgogliosi di un prodotto Italiano d eccellenza, in tutte le prove ripeto in tutte le prove che si trovano su RUclips vengono esaltate le qualità di guida che nessuna tedesca riesce ad eguagliare. Dovremmo essere orgogliosi anche perché fortunatamente gli stabilimenti che la producono sono in Italia e quindi fanno "campare" famiglie Italiane. Comunque comprate pure i bussolotti con le ruote tedesche poi però non lamentatevi di come vanno le cose in Italia vi dico una cosa se non l'avete ancora capita gli Italiani siamo noi.
Esatto!! Condivido in pieno. Tutti a parlare di sistemi del cavolo e fari full LED, trascurando la vera essenza di un'auto, la sua dinamica di guida e le sensazione che trasmette.!! A me di guidare un'auto con uno smartphone non frega nulla, sarò antico.... Ma il piacere di guida è un'altra cosa. Se potessi l'acquisterei domani senza pensarci su mezza volta!!
Era già bellissima questa Giulia... Adesso è decisamente più aggiornata e al passo con le dirette concorrenti che sono Bmw serie 3, Audi a4 e Mercedes classe c. Potessi permettermela la prenderei al volo. Brava Alfa Romeo ♥️
Forse non hai mai guidato una Giulia. Spettacolo, divertimento, sensazione di sicurezza. Poi c'è l'infotaiment, che effettivamente nel primo modello era peggiore di quello della Giulietta. Ma chi se ne frega
Forse non hai studiato bene l’Italiano, oppure appartieni alla “setta” dei vegani-Alfisti. Ho guidato l’auto ed e bellissima, infatti non critico l’auto, ma le recensioni in generale.
@@davide2232 tuttavia dire forse non hai studiato l'italiano è un po' da maleducati, forum o non forum. Mica ti ho offeso dicendo forse non hai mai guidato una Giulia. Che ne so io? Era un modo per dire chi se ne importa dell'infotaiment. Magari la prossima volta ti scrivo in creolo così ci intendiamo meglio
@Davide E grazie al ca', dal punto di vista della guida è rimasta la stessa, hanno aggiornato solo l'infotainment perché la gente piangeva che non c'era il mantenimento di corsia e lo schermo touch.
Sempre il massimo la Giulia, ora é ancora migliore. il tricolore alla base del cambio é una cosa bellissima! ORGOGLIOSI DI ESSERE ITALIANI ED ALFISTI!!!
Stupenda...non capisco quelli che la criticano a prescindere...mi piaceva moltissimo prima e ora ancora di più, una signora auto, stesso giudizio per la Stelvio! Spero che con questi aggiornametnti interni siano vantaggiosi per recuperare terreno perso nelle vendite.
Io sarò forse parte della vecchia guardia ma ormai le prove delle auto nuove si basano solo sulla grandezza dei display sulla presenza o meno di una SIM.... di tenuta di strada e di piacevolezza di guida non vi è traccia
Vero, infatti ho preferito un po' di più questo approfondimento, dove parla dello sterzo e guidabilità generale ruclips.net/video/eZDpHGiirek/видео.html
Purtroppo progettisti, costruttori, e giornalisti/canali RUclips devono seguire le preferenze della maggioranza dei clienti - gente che ormai passa le giornate in simbiosi con tablet/smartphone, e a cui viene la crisi da separazione se non può continuare a farlo sull'auto. Così si producono auto meccanicamente e dinamicamente sempre peggiori, e si compensa con l' "infotainment". Alla gente piace così!
Beh hanno aggiunto quello che mancava, eccezion fatta per i fari. Direi che va bene così, il design generale di interni ed esterni non aveva bisogno di restyling sostanziale, continua a piacere.
Importante vittoria di Alfa Romeo Giulia. La berlina di segmento D del Biscione è stata premiata con ben due riconoscimenti in occasione degli ultimi Sport Auto Awards. La versione top di gamma della berlina del Biscione, Giulia Quadrifoglio è riuscita a trionfare per il terzo anno di fila nel concorso posto in essere dalla famosa rivista automobilistica nella categoria
Da possessore di giulia dico e confermo che e' una grande macchina. Il tester non lo dice ma hanno anche risolto il saltellamento delle ruote in manovra a bassa velocita' che affliggeva sia giulia che stelvio. Era dovuto al'angolo di ackerman. Adesso e' proprio perfetta . Peccato che forse e' uscita in un momento sbagliato dove ormai si vendono solo suv o urban crossover e in piu' non hanno pensato di offrire una versione station wagon, grave errore secondo me. Avrebbe venduto molto di piu'.
Ma proprio non si può più fare a meno di infotainment e ADAS ?... Per quanto mi riguarda quando guido guardo dove vado , non "cazzeggio" con schermi e schermini e la macchina la voglio guidare io. Questi sistemi li lascio alla sempre più folta schiera di distratti ( così avranno la scusa per distrarsi ancora di più ) e impediti al volante.
Gli adas base (frenata assistita, lane assist, controllo stanchezza conducente.. ) secondo me ci possono anche stare. Alla fine possono anche prevenire un incidente. L'infotainment e i fulledde chissenefrega...
Vi ricordo che la vecchia Giulia, del '62 è stata venduta per 15 anni fino al '77. Ora, è vero che al giorno d'oggi le auto invecchiano più rapidamente, tuttavia non stiamo parlando di un'auto in commercio da 10 anni come può essere la Giulietta, ma bensì di una vettura nata appena 4 anni fa, ancora al top per quanto riguarda la guidabilita' nel suo segmento e ora in linea con la concorrenza anche per quanto riguarda l'Infoteinment ( che, almeno per me, risulta essere una "parolaccia", tuttavia al giorno d'oggi bisogna tenere conto anche di quello). È quindi un'auto estremamente valida tutt'oggi, specie al suo prezzo, all'interno della quale molte mancanze sono state ovviate con questo restyling. Poi se la gente preferisce lo Stelvio amen, c'è poco da fare, ricordo però che negli anni '50/'60/'70 l'Alfa produceva auto in compromesso con i desideri del mercato, ma non si piegava totalmente ad esso, cosa che al giorno d'oggi si rispecchierebbe nella produzione esclusiva di Suv. Una casa automobilistica come l'Alfa accontenta il mercato ma allo stesso tempo deve plasmarlo ed educarlo. È l'Alfa (così come dovrebbe fare la Ferrari) a dover decidere di cosa il consumatore abbia bisogno, perché il consumatore medio è "ignorante" in termini automobilistici e va reindirizzato lungo la retta via.
Bellissima. Si ricordi che le tedesche dopo 5-6 anni presentano un''auto nuova, non un semplice restyling della calandra, quindi mi raccomando fra 2-3 anni ;) Comunque attendiamo anche altri modelli, come magari una nuova Giulietta + Tonale seguendo la scia di Giulia + Stelvio.
@@davidemitra3126 Sono tutte diverse in toto, poco poco ma non c'è un centimetro identico alla versione precedente. Questo dico, la linea della Giulia è bella, come quella della Golf, perché cambiarla? Però ogni 5 anni per favore facciamo un modello tutto nuovo, poco poco diverso dal precedente, senza fare come FCA ha fatto per troppo tempo, tirando avanti le auto per 10 anni con 2 restyling in mezzo nei quali aggiornavano calandra, cerchi, colori e quando andava di lusso anche paraurti, fari e interni. E parlo da uno che ha solo auto italiane in Famiglia che vorrebbe prendere la prossima Giulietta anche se a quanto pare potrebbe non esserci e toccherà quindi "ripiegare" sulla SUV equivalente Tonale, nonostante in molti (me compreso) ci credano ancora in una prossima Giulietta.
Quante storie per l'infotainment che mancava. A me queste cazzatine non servono, l'infotainment sono io! A me piacciono la bella guida e le prestazioni ( che la concorrenza si sogna) al resto ci penso io, altrimenti che gusto c'è? Tanto varrebbe andare in TAXI! Chi ama la bella guida preferisce SEMPRE L'ALFA ROMEO...
ma perché questi schermi touch non sono minimamente paragonabili a quelli su smartphone? vedo dei lag impressionanti c'è qualche tecnologia che non è possibile implementare?
@@giuseppenulli6031 in passato ho letto un articolo dove diceva che la tecnologia in auto deve essere più affidabile possibile e resistere al tempo, alle temperature estreme in abitacolo e di conseguenza la tecnologia a bordo rimane sempre un po' arretrata rispetto agli smartphone....così ho letto
Bella, peccato che arrivi sempre in ritardo di quel tanto che basta per uscire ed essere già se non vecchia di sicuro non innovativa ed in ritardo. inoltre con una versione station wagon avrebbero venduto molto di più, Mi chiedo come mai a questi qui piaccia sempre darsi la zappa sui piedi
Michele Scelsi oltre a ciò che dici che è indubbiamente vero trovo inutile e senza senso “aggiornare” un auto che di base non si sta vendendo. Qui c’è un esigenza di fare prodotti altamente ecologici in un mondo così inquinato...e invece si parla di come è migliorato lo schermo ! Uaooo. Certo dentro è migliorata, si vede ma non saranno mica i dettagli a far ripartire le vendite. Mhhha! / Ovviamente dopo 2 anni figuriamoci se cambiavano qualcosina fuori, no ...ottusi come sono ( vedi Giulietta ). Insomma siamo al canto del cigno...
@@Pablo-vr8sv evidentissimo che non è un alfista opti per una bella tesla cosi è tranquillo,mi raccomando salti l'ibrido cosi inquina ancora meno,è importantissimo il pianeta ma spero che per lei non sia più importante lo schermo da 20 pollici di Google della sua Tesla che le batterie agli ioni di litio che inquinano quattro volte più degli attuali diesel e ad oggi risulta impossibile il loro smaltimento.
La migliore berlina, ancora dopo 4 anni e sempre lo sarà, perché oramai l'automotive ha preso una direzione completamente opposta al piacere e alla dinamica di guida.
Considerando che i francesi hanno cancellato tutti i progetti di una futura coupé, spider, berlina ammiraglia, e coupé ad alte prestazioni in virtù di 2 tombini di suvvettini (ricarrozzeranno la 208), questa Giulia sarà l'ultima Alfa Romeo acquistabile. Il marchio era già morto da tempo, ora arriverà la profanazione più scellerata.
Ma siete nel Salento? Comunque peccato che non si possono disinserire i controlli elettronici di guida, in primis il controllo di trazione, fondamentale per una trazione posteriore.
La berlina più bella da vedere e guidare presente sul mercato... Peccato che le berline non si vendano più come una volta :in questo segmento le preferenze vanno sulle station specie tedesche che si sfidano a colpi di display enormi e tanta tecnologia... Arriverà in futuro la Giulia sportwagon?
Avrebbero potutto aggiungere anche un lanciarazzi sul tetto e comunque ci sarebbe stato qualcosa da ridire. Anche io sono deluso del piano FCA ma un'auto la si dovrebbe giudicare in maniera oggettiva comparando punto per punto caratteristiche e prezzi. Qui invece ci si dimentica di tutte le categorie in cui quest'auto primeggia e ci si ricorda solo dei difetti. In italia abbiamo il vizio di fare i tifosi su ogni argomento.
Una volta le prove delle auto si basavano sulla loro linea comodità e soprattutto piacere di guida ed efficacia della stessa. Oggi invece ci si basa sul miglior televisore appeso li davanti e le lucine a led. Detto questo la Giulia secondo me è bellissima e non la cambierei con le concorrenti tedesche. Non ha tanta tecnologia? Pure meglio! Meno complicazioni tecniche per me è meglio. L'unico difetto il prezzo.
@@shzloree8126 ed è giusto così. Ognuno ha i suoi gusti. A me le Mercedes non piacciono. La Giulia si, sono gusti soggettivi, sono sbagliati pure i miei pollici in giù, però è pure sbagliato dare del bidone ad un prodotto italiano in modo così accanito. 👋😊
Bella, con la guida autonoma a livello 2 hanno fatto decisamente un passo in avanti. Peccato che non abbia i fari full led. Ma si può, nel 2020, spendere 40mila € per un'auto sprovvista di tale tecnologia? Una volta provati, è difficile rinunciarvici
Cavoli...poi dicono che quelli della Porsche sono pigri perchè fanno sempre piccoli ritocchi quasi impercettibili. Qui i ritocchi sono infinitesimali e se paragonate alle concorrenti rimane sempre 5 anni indietro. La ricarica wireless, il cruise di livello 2...tutte cose che non averle 3 anni fa era strano (e non dico di serie, ma almeno a richiesta). Come vendere un cellulare nel 2020 senza internet . Il satellitare sembra sempre quello del Tom Tom...Sulla guidabili non dico nulla, ma è un progetto che andrà a morire per le ragione che sanno tutti, se va bene faranno restyling a profusione come sulla lancia Y che tiene in piedi la produzione Lancia e viene venduta come una panda. La Giulia è invenduta, infatti i concessionari ti fanno prezzi che nemmeno al black friday.
Full of haters of Alfa thinking that Giulia and Stelvio are like f.ex....Alfa sud...Alfa 33...Alfa Arna,...75...164 and so on....it has been Fiat that downgraded the Brand, in fact late 60ies Alfa was known as a sporty classy car,... Fiat ruined everything...these new Alfa S have nothing to do with those problematic Alfa’s of the 80s and 90s...these, overall the 2020 models with new infotainment, steering...are , in my opinion and also of those main reviewers , pure ART...TOP GEAR GB DOCET!!!
infotainment non può diventare un'ossessione perché dopo qualche anno diventa obsoleto, la giulia però nel 2016 aveva toppato da quel punto di vista, ora con il my 2020 si è aggiornata direi abbastanza per un auto di quel tipo tanto poi molte tutta sta tecnologia nemmeno la usano quando sono in auto.
Dexter Timmy me lo chiedo anche io.... benvengano aggiornamenti agli adas e all’infotainment, ma ancora di fari full led non se ne parla.... e in casa fca su alcuni modelli già ci sono... 🤦🏻♂️ si vede che ne vendono ancora troppe
l'hanno migliorata a livello tecnologico, forse potevano almeno mettere i fari ful led almeno come optional, ma secondo me va bene cosi, gran bella macchina.
Che una vettura Premium come la Giulia ed anche lo Stelvio nel Model Year 2020 non abbiano contenuti che sono presenti su vetture compatte e di segmento B come Opel Corsa Peugeot 208 mazda2 vedi proiettori Matrix led
versione station? NO ibrida plug in? NO AH OK HANNO MESSO UN DISPLAY CINESE E PARLANO DI NOVITÀ. anche la 159 si ė estinta per mancanza di investimenti ...
Ottimo lavoro però credo che non basti ancora. Ho avuto la super 180cv, auto fantastica da guidare ma carente in qualità complessiva. Da pochi giorni sono passato alla bmw 320 d luxury da 190 cv. ...... infotainment a parte........ un altro pianeta. Mi dispiace per Alfa, ancora siamo lontani
Va bene l’infotainment, va bene l’aggiunta degli adas, va bene tutto, ma finché non ci sarà una SportWagon, la Giulia resterà un’occasione persa. Peccato davvero, se la sarebbe giocata alla grande con la Serie3 e l’A4. Solo berlina è troppo castrante, non venderà mai abbastanza per considerarla un modello “di successo”. BMW per la stessa piattaforma ha berlina, coupé, gran coupé 4p, sw, cabrio... Audi con A4/5 lo stesso. Alfa va a competere solo con una piccola porzione del “ventaglio” di offerte della concorrenza. Incomprensibile, uno spreco della piattaforma.
Parlando di Stelvio xkè Giulia è invendibile per altri motivi. Grazie al ca.. e questo sarebbe un deciso passo in avanti.....🤔🤔🤔 con tutte le critiche ricevute fin dal suo esordio per essere una generation indietro.... siamo ancora con ... ma questo arriverà più avanti... Ma che vadino a cagare, ma nn più avanti , subito.
Vi do un consiglio molto umilmente: non scrivete "abbiamo GUIDATO la nuova Giulia MY2020" se per tutto il video vi fate le pippe sul navigatore e l'assistenza alla guida. Guidare a casa mia è un'altra roba.
Più che altro manca una versione Station Wagon che avrebbe dato una alternativa alla Stelvio (bella ci mancherebbe) e avrebbe fatto più concorrenza alle tedesche dato che loro vendono molto di più con Suv e SW
Per fortuna non ne vendono tante! Perché chi la possiede e felice di vederne poche! ma quando ogni tanto che si vede una Giulia messa giù bene e impossibile non guardarla!🤔
Il problema è anche il prezzo. Assemblaggi chiusura bagagliaio e cofano anteriore etc. Bellissima come design. Guida unica anche solo posteriore.... ma a parità di costo al momento esternamente sono ancora superiori e più premium Audi Mercedes Bmw. Dentro a video il salto in termini di miglioramento è stato fatto. Sarà il sedersi dentro che farà capire il livello premium. E critico anche la concorrenza però. Audi A6 Q8 e A4 nuove...... ben assemblate ma scadute nelle qualità dei materiali. Non tollero la leva in alluminio interna per aprire le portiere di una macchina in salone nuova che è in plastica verniciata color alluminio e si vedono i punti di attrito e il colore sparito. Cari tedeschi con quei prezzi surfate sul successo. Ma i vostri compaesani per riprendersi quote di mercato vi stanno battendo. Parlo di classe C e serie 3..... Alfa sei sulla buona strada ma manca pare ancora qualche balzello all’insù. Poi per handling di guida o si va su Msport e AMG o Alfa è sopra di una spanna
Troppo poco per avvicinarsi alla concorrenza; basta guardare lo schermo infotainment da 8,8”; manca ancora il sistema 48 V su cui Alfa è in enorme ritardo rispetto alle tedesche
Per quello va comprata,non tutti vivono nell'area b di Milano,visto che i blocchi li fanno rispettare solo la...Anche se con la destra al governo credo che la data del 2025 per il blocco dei motori termici venga posticipata di almeno 15 anni🤣🤣🤣
Mi dispiace, non siamo ancora al livello delle tedesche. Che peccato !!! Io ero uno di quelli che credevano fortemente nel rilancio del marchio ALFA ROMEO, poi si è visto come è andata...... la clientela , e le vendite parlano chiaro .
ok...ci siamo...con la guida autonoma fino a 140km/h, il display che le informazioni passano da sotto al lato e la ricarica senza fili...possiamo finalmente paragonare l' alfa..........ad una hyundai, bene...ah no scusate la hyundai ha battuto l'alfa nel campionato WTCR... ok la paragoniamo ad una DACIA...BENE
Tipico commento di chi non sarà mai in grado neanche di farsi un giro su una di queste macchine, io la preferisco su tutte le tedesche e non vedo cosa abbia da invidiare ad Audi, bmw e Mercedes, se poi vi dovete basare solo su quanto è grande lo schermo allora è anche inutile parlare
@@Alessandro-lj8br Io di alfa ne ho guidate...33 e 155 quelle sono alfa, ho guidato queste nuove e per il prezzo che hanno prendo altro. Forse conviene che tu provi audi bmw, ma per paragonarsi ad alfa prova ford, peugeot o Hyundai...ma dai....
@@alessandromigliazza7455 Audi ha solo finiture di ottimo livello e stop. La qualità di guida è lontanissima dalla Giulia. Quello che parla sopra è un ingegnere e mi sembra eloquente ciò che dice...
Peccato, peccato e peccato davvero, la Giulia è una delle mie macchine preferite, una delle migliori berline in circolazione, nulla da dire ma purtroppo arriva sempre tutto in ritardo e non si riesce nemmeno mai per colpa dell'incapacità del gruppo FCA ad eguagliare la concorrenza tedesca, perché queste innovazioni che non sono innovazioni dovevano essere già presenti nel 2016! La Giulia da un punto di vista dinamico è superiore a una BMW serie 3 ma cosa cazz ci voleva a mettere del fari matrix led come optional? e anche se l'infotainment è aggiornato resta sempre inferiore e non di poco alle rivali: Audi, Mercedes e BMW, persino le utilitarie del 2019 hanno come optional i fari full led! Per questo pur essendo Giulia e Stelvio due ottime auto non vendono più, perché si devono spendere tutti questi soldi se a parità di prezzo posso prendere un'altra auto superiore in tecnologia? Io consiglio di acquistare una Giulia usata che adesso si trovano come il pane a ottimi prezzi, del resto questa versione 2020 è la stessa della precedente se non per gli Adas di 2livello (già esistono quelli di livello 3) che sarebbero dovuti esserci fin dall'inizio!
Sempre un'auto affascinante, a prescindere dall'infotainment
infotainment sta diventando una vera e propria ossessione...
@@TIENIDURO1 beato te
Colpa dei tedeschi...che se non hanno la macchina che si collega al satellite e gli manda le foto della moglie crucca non sono contenti
Sarà che si guida con la rotella e il touch. Comprerò un iPhone 11 pro max.
luigi marinuzzi perché non ti compri una bella Fiat 3 cavalli del 1901, che con 1/4 di gallone di petrolio raffinato faceva 8 miglia alla velocità di 4 nodi? Così non avrai problemi di infoteinment, tutta pura meccanica
Bella Bella Bella. Ho letto qualche commento poi mi sono fermato in quanto la maggior parte negativi.... Che dire... vi lamentavate per l infotainment e l'hanno aggiornato... vi lamentavate per gli Assistenti alla guida e li hanno aggiunti... ma non vi va bene neanche questo continuate a lamentarvi invece di essere orgogliosi di un prodotto Italiano d eccellenza, in tutte le prove ripeto in tutte le prove che si trovano su RUclips vengono esaltate le qualità di guida che nessuna tedesca riesce ad eguagliare. Dovremmo essere orgogliosi anche perché fortunatamente gli stabilimenti che la producono sono in Italia e quindi fanno "campare" famiglie Italiane. Comunque comprate pure i bussolotti con le ruote tedesche poi però non lamentatevi di come vanno le cose in Italia vi dico una cosa se non l'avete ancora capita gli Italiani siamo noi.
Esatto!! Condivido in pieno. Tutti a parlare di sistemi del cavolo e fari full LED, trascurando la vera essenza di un'auto, la sua dinamica di guida e le sensazione che trasmette.!! A me di guidare un'auto con uno smartphone non frega nulla, sarò antico.... Ma il piacere di guida è un'altra cosa. Se potessi l'acquisterei domani senza pensarci su mezza volta!!
@@davidbonix1889 Bravo David così si parla....👍
Nient'altro da aggiungere:hai detto tutte cose giuste.
Ma purtroppo l'italianità è un valore che troppa gente oramai disprezza...
David Bonix condivido appieno. Hai detto le cose giuste 👍
Bravissimo. La penso esattamente come te
Era già bellissima questa Giulia...
Adesso è decisamente più aggiornata e al passo con le dirette concorrenti che sono Bmw serie 3, Audi a4 e Mercedes classe c.
Potessi permettermela la prenderei al volo.
Brava Alfa Romeo ♥️
Oramai le recensioni delle auto sono 70% infotainment; 20% carrozzeria; 10% guida
Purtroppo è vero
Forse non hai mai guidato una Giulia. Spettacolo, divertimento, sensazione di sicurezza. Poi c'è l'infotaiment, che effettivamente nel primo modello era peggiore di quello della Giulietta. Ma chi se ne frega
Forse non hai studiato bene l’Italiano, oppure appartieni alla “setta” dei vegani-Alfisti. Ho guidato l’auto ed e bellissima, infatti non critico l’auto, ma le recensioni in generale.
@@davide2232 tuttavia dire forse non hai studiato l'italiano è un po' da maleducati, forum o non forum. Mica ti ho offeso dicendo forse non hai mai guidato una Giulia. Che ne so io? Era un modo per dire chi se ne importa dell'infotaiment. Magari la prossima volta ti scrivo in creolo così ci intendiamo meglio
@Davide E grazie al ca', dal punto di vista della guida è rimasta la stessa, hanno aggiornato solo l'infotainment perché la gente piangeva che non c'era il mantenimento di corsia e lo schermo touch.
Sempre il massimo la Giulia, ora é ancora migliore. il tricolore alla base del cambio é una cosa bellissima! ORGOGLIOSI DI ESSERE ITALIANI ED ALFISTI!!!
3:23 cruise control adattativo ha vinto tutto
Hahahaha
Stupenda...non capisco quelli che la criticano a prescindere...mi piaceva moltissimo prima e ora ancora di più, una signora auto, stesso giudizio per la Stelvio! Spero che con questi aggiornametnti interni siano vantaggiosi per recuperare terreno perso nelle vendite.
Più cattivo te vojo 😁. È una opera d'arte ❤️
Io sono riuscito a comprarla versione diesel 189cv super con pack clima e sport, auto fantastica,per me è un sogno che si è avverato
Io sarò forse parte della vecchia guardia ma ormai le prove delle auto nuove si basano solo sulla grandezza dei display sulla presenza o meno di una SIM.... di tenuta di strada e di piacevolezza di guida non vi è traccia
👍👍👍
Vero, infatti ho preferito un po' di più questo approfondimento, dove parla dello sterzo e guidabilità generale ruclips.net/video/eZDpHGiirek/видео.html
Ma la guidabilità è la medesima...qui vengono spiegate le novità del MY
Purtroppo progettisti, costruttori, e giornalisti/canali RUclips devono seguire le preferenze della maggioranza dei clienti - gente che ormai passa le giornate in simbiosi con tablet/smartphone, e a cui viene la crisi da separazione se non può continuare a farlo sull'auto.
Così si producono auto meccanicamente e dinamicamente sempre peggiori, e si compensa con l' "infotainment". Alla gente piace così!
Tra l alro infoainment già vecchio e scattoso 2 euro di plastiche sulla console centrale 15 di sensori e via cosi vetso il 2020
Italians make the best cars!
Beh hanno aggiunto quello che mancava, eccezion fatta per i fari. Direi che va bene così, il design generale di interni ed esterni non aveva bisogno di restyling sostanziale, continua a piacere.
Importante vittoria di Alfa Romeo Giulia. La berlina di segmento D del Biscione è stata premiata con ben due riconoscimenti in occasione degli ultimi Sport Auto Awards. La versione top di gamma della berlina del Biscione, Giulia Quadrifoglio è riuscita a trionfare per il terzo anno di fila nel concorso posto in essere dalla famosa rivista automobilistica nella categoria
Da possessore di giulia dico e confermo che e' una grande macchina. Il tester non lo dice ma hanno anche risolto il saltellamento delle ruote in manovra a bassa velocita' che affliggeva sia giulia che stelvio. Era dovuto al'angolo di ackerman. Adesso e' proprio perfetta . Peccato che forse e' uscita in un momento sbagliato dove ormai si vendono solo suv o urban crossover e in piu' non hanno pensato di offrire una versione station wagon, grave errore secondo me. Avrebbe venduto molto di piu'.
E pensare che a me dell'infocoso lì non me ne frega una cippa! per me perfetta prima perfetta ora!
Io da possessore la penso come te ottima auto 👍
Ma proprio non si può più fare a meno di infotainment e ADAS ?... Per quanto mi riguarda quando guido guardo dove vado , non "cazzeggio" con schermi e schermini e la macchina la voglio guidare io. Questi sistemi li lascio alla sempre più folta schiera di distratti ( così avranno la scusa per distrarsi ancora di più ) e impediti al volante.
Gli adas base (frenata assistita, lane assist, controllo stanchezza conducente.. ) secondo me ci possono anche stare. Alla fine possono anche prevenire un incidente. L'infotainment e i fulledde chissenefrega...
Vi ricordo che la vecchia Giulia, del '62 è stata venduta per 15 anni fino al '77. Ora, è vero che al giorno d'oggi le auto invecchiano più rapidamente, tuttavia non stiamo parlando di un'auto in commercio da 10 anni come può essere la Giulietta, ma bensì di una vettura nata appena 4 anni fa, ancora al top per quanto riguarda la guidabilita' nel suo segmento e ora in linea con la concorrenza anche per quanto riguarda l'Infoteinment ( che, almeno per me, risulta essere una "parolaccia", tuttavia al giorno d'oggi bisogna tenere conto anche di quello). È quindi un'auto estremamente valida tutt'oggi, specie al suo prezzo, all'interno della quale molte mancanze sono state ovviate con questo restyling. Poi se la gente preferisce lo Stelvio amen, c'è poco da fare, ricordo però che negli anni '50/'60/'70 l'Alfa produceva auto in compromesso con i desideri del mercato, ma non si piegava totalmente ad esso, cosa che al giorno d'oggi si rispecchierebbe nella produzione esclusiva di Suv. Una casa automobilistica come l'Alfa accontenta il mercato ma allo stesso tempo deve plasmarlo ed educarlo. È l'Alfa (così come dovrebbe fare la Ferrari) a dover decidere di cosa il consumatore abbia bisogno, perché il consumatore medio è "ignorante" in termini automobilistici e va reindirizzato lungo la retta via.
Un' alfista non ha bisogno di queste cose cmq W ALFA ROMEO ❤🍀🇮🇹🐍🏆💯
Bellissima. Si ricordi che le tedesche dopo 5-6 anni presentano un''auto nuova, non un semplice restyling della calandra, quindi mi raccomando fra 2-3 anni ;) Comunque attendiamo anche altri modelli, come magari una nuova Giulietta + Tonale seguendo la scia di Giulia + Stelvio.
Ma se la golf va avanti da 20 anni con la stessa solfa
@@davidemitra3126 Sono tutte diverse in toto, poco poco ma non c'è un centimetro identico alla versione precedente. Questo dico, la linea della Giulia è bella, come quella della Golf, perché cambiarla? Però ogni 5 anni per favore facciamo un modello tutto nuovo, poco poco diverso dal precedente, senza fare come FCA ha fatto per troppo tempo, tirando avanti le auto per 10 anni con 2 restyling in mezzo nei quali aggiornavano calandra, cerchi, colori e quando andava di lusso anche paraurti, fari e interni. E parlo da uno che ha solo auto italiane in Famiglia che vorrebbe prendere la prossima Giulietta anche se a quanto pare potrebbe non esserci e toccherà quindi "ripiegare" sulla SUV equivalente Tonale, nonostante in molti (me compreso) ci credano ancora in una prossima Giulietta.
Quante storie per l'infotainment che mancava. A me queste cazzatine non servono, l'infotainment
sono io! A me piacciono la bella guida e le prestazioni ( che la concorrenza si sogna) al resto ci penso io, altrimenti che gusto c'è? Tanto varrebbe andare in TAXI! Chi ama la bella guida preferisce SEMPRE L'ALFA ROMEO...
Maaaa..una Giulia station? Sarebbe bellissima!
Eh dillo a quei dementi di FCA che si sono ostinati a non volerla... poi che non vengano a lamentarsi se la Giulia vende poco
le station wagon son carri funebri.
La guida era già al Top. Ora hanno migliorato il punto debole. Una domanda: è cambiata anche la risoluzione della telecamera posteriore?
ma perché questi schermi touch non sono minimamente paragonabili a quelli su smartphone? vedo dei lag impressionanti
c'è qualche tecnologia che non è possibile implementare?
Emmm...una cosa è una macchina una cosa è il telefono...credo che si capisce da solo
luigi marinuzzi no, perché la parliamo di applicare una tecnologia su un auto.. quindi non si capisce "da solo".
@@giuseppenulli6031 in passato ho letto un articolo dove diceva che la tecnologia in auto deve essere più affidabile possibile e resistere al tempo, alle temperature estreme in abitacolo e di conseguenza la tecnologia a bordo rimane sempre un po' arretrata rispetto agli smartphone....così ho letto
L'importante è che non si blocchi, certo, potevano metterlo un processore più potente, ma pazienza.
finalmente l'hanno aggiornata... anche se mancano alcune cose, ma ci siamo avvicinati
Macchina Stupenda, chi si lamenta di Auto ne capisce come mia Nonna 👵 !!!
Finalmente abbiamo raggiunto gli standard tecnologici del 2013
Eh si finalmente lo schemino.. mancano ancora i fulledde per essere tecnologgggicammente avanzata
Bella, peccato che arrivi sempre in ritardo di quel tanto che basta per uscire ed essere già se non vecchia di sicuro non innovativa ed in ritardo. inoltre con una versione station wagon avrebbero venduto molto di più, Mi chiedo come mai a questi qui piaccia sempre darsi la zappa sui piedi
Con i francesi sarà la fine,prima vittima la Giulia vedrete.
Altra mentalità americana qui non poteva funzionare
Michele Scelsi oltre a ciò che dici che è indubbiamente vero trovo inutile e senza senso “aggiornare” un auto che di base non si sta vendendo. Qui c’è un esigenza di fare prodotti altamente ecologici in un mondo così inquinato...e invece si parla di come è migliorato lo schermo ! Uaooo.
Certo dentro è migliorata, si vede ma non saranno mica i dettagli a far ripartire le vendite. Mhhha! / Ovviamente dopo 2 anni figuriamoci se cambiavano qualcosina fuori, no ...ottusi come sono ( vedi Giulietta ). Insomma siamo al canto del cigno...
@@Pablo-vr8sv evidentissimo che non è un alfista opti per una bella tesla cosi è tranquillo,mi raccomando salti l'ibrido cosi inquina ancora meno,è importantissimo il pianeta ma spero che per lei non sia più importante lo schermo da 20 pollici di Google della sua Tesla che le batterie agli ioni di litio che inquinano quattro volte più degli attuali diesel e ad oggi risulta impossibile il loro smaltimento.
@@gigieinaudi24 la punto ritorna sei contento?
La migliore berlina, ancora dopo 4 anni e sempre lo sarà, perché oramai l'automotive ha preso una direzione completamente opposta al piacere e alla dinamica di guida.
Praticamente aggiornamenti 2016
Una curiosità.. ma é possibile montare il nuovo schermo sul vecchio modello?
Tutti i commenti fanno riferimento al restyling e alle poche modifiche esterne ... peccato che sia un MODEL YEAR!!!!LEGGETE PRIMA DI SCRIVERE
Il Restyling quando avverrà?
@@asdajsdbhhasvhuavxhg nel 2021 arriverà
@@Nadirvex si esatto 2021
Molto bella la lavorazione della manopola centrale.
Considerando che i francesi hanno cancellato tutti i progetti di una futura coupé, spider, berlina ammiraglia, e coupé ad alte prestazioni in virtù di 2 tombini di suvvettini (ricarrozzeranno la 208), questa Giulia sarà l'ultima Alfa Romeo acquistabile. Il marchio era già morto da tempo, ora arriverà la profanazione più scellerata.
Guidata per 3 mesi sinceramente non mi ha colpito
Non me ne frega nulla della infotainment.. Ma questo va già a scatti adesso, figurati tra 4 anni ahahaha
VividerLuca mai peggio di quello Peugeot 🤦🏻♂️😂
@@lucamelara8111 le peggiot
cit. Greg
Ma siete nel Salento? Comunque peccato che non si possono disinserire i controlli elettronici di guida, in primis il controllo di trazione, fondamentale per una trazione posteriore.
La berlina più bella da vedere e guidare presente sul mercato... Peccato che le berline non si vendano più come una volta :in questo segmento le preferenze vanno sulle station specie tedesche che si sfidano a colpi di display enormi e tanta tecnologia... Arriverà in futuro la Giulia sportwagon?
Avrebbero potutto aggiungere anche un lanciarazzi sul tetto e comunque ci sarebbe stato qualcosa da ridire. Anche io sono deluso del piano FCA ma un'auto la si dovrebbe giudicare in maniera oggettiva comparando punto per punto caratteristiche e prezzi. Qui invece ci si dimentica di tutte le categorie in cui quest'auto primeggia e ci si ricorda solo dei difetti. In italia abbiamo il vizio di fare i tifosi su ogni argomento.
Per fortuna ogni tanto trovo una persona intelligente in talia !!
Tra 10 anni ci sarà il MY2030 è cambierà anche li solo l'infotainment e la griglia anteriore
Mito docet 😂🤣
gabriele mazzocchi Giulietta docet sorry...
Una volta le prove delle auto si basavano sulla loro linea comodità e soprattutto piacere di guida ed efficacia della stessa. Oggi invece ci si basa sul miglior televisore appeso li davanti e le lucine a led. Detto questo la Giulia secondo me è bellissima e non la cambierei con le concorrenti tedesche. Non ha tanta tecnologia? Pure meglio! Meno complicazioni tecniche per me è meglio. L'unico difetto il prezzo.
almeno per una Mercedes paghi ma hai qualità e tanta tecnologia qui non c'è veramente nulla di interessante
Mercedes 👎👎👎👎👎👎👎
@@damianofrangella Sinceramente la penso diversamente 👍👍
@@shzloree8126 ed è giusto così. Ognuno ha i suoi gusti. A me le Mercedes non piacciono. La Giulia si, sono gusti soggettivi, sono sbagliati pure i miei pollici in giù, però è pure sbagliato dare del bidone ad un prodotto italiano in modo così accanito. 👋😊
@@damianofrangella sì sì ognuno ha le sue preferenze anche se forse la Giulia è oggettivamente leggermente inferiore alle tedesche
Bella, con la guida autonoma a livello 2 hanno fatto decisamente un passo in avanti.
Peccato che non abbia i fari full led. Ma si può, nel 2020, spendere 40mila € per un'auto sprovvista di tale tecnologia? Una volta provati, è difficile rinunciarvici
Gran bella macchina italiana, per me superiore a BMW, Mercedes e Audi sia per lo stile che per la tecnica.
Cavoli...poi dicono che quelli della Porsche sono pigri perchè fanno sempre piccoli ritocchi quasi impercettibili. Qui i ritocchi sono infinitesimali e se paragonate alle concorrenti rimane sempre 5 anni indietro. La ricarica wireless, il cruise di livello 2...tutte cose che non averle 3 anni fa era strano (e non dico di serie, ma almeno a richiesta). Come vendere un cellulare nel 2020 senza internet . Il satellitare sembra sempre quello del Tom Tom...Sulla guidabili non dico nulla, ma è un progetto che andrà a morire per le ragione che sanno tutti, se va bene faranno restyling a profusione come sulla lancia Y che tiene in piedi la produzione Lancia e viene venduta come una panda. La Giulia è invenduta, infatti i concessionari ti fanno prezzi che nemmeno al black friday.
... ma le cinture adesso si possono regolare in altezza?
Queste diavolerie elettroniche stanno prendendo il sopravvento sui telai e il piacere di guida...rivoglio le auto base
Queste tra l altro sono anche vecchie avessero guardato al futuro. Tra l altro parte da 40mila euro sfido chiunque sano di mente a comprarne una
Ok ma il controllo di trazione si può disattivare o no ??
Full of haters of Alfa thinking that Giulia and Stelvio are like f.ex....Alfa sud...Alfa 33...Alfa Arna,...75...164 and so on....it has been Fiat that downgraded the Brand, in fact late 60ies Alfa was known as a sporty classy car,... Fiat ruined everything...these new Alfa
S have nothing to do with those problematic Alfa’s of the 80s and 90s...these, overall the 2020 models with new infotainment, steering...are , in my opinion and also of those main reviewers , pure ART...TOP GEAR GB DOCET!!!
Da quando le macchine devono per forza assomigliare a dei telefoni stanno diventando sempre meno interessanti per i miei gusti...
Quanto costa la versione base?
Peccato davvero che in Alfa abbiano abbandonato la categoria C. Bellissima la Giulia, ma è troppo grande
infotainment non può diventare un'ossessione perché dopo qualche anno diventa obsoleto, la giulia però nel 2016 aveva toppato da quel punto di vista, ora con il my 2020 si è aggiornata direi abbastanza per un auto di quel tipo tanto poi molte tutta sta tecnologia nemmeno la usano quando sono in auto.
Perché non un restyling completo se non riescono a vendere???
Dexter Timmy me lo chiedo anche io.... benvengano aggiornamenti agli adas e all’infotainment, ma ancora di fari full led non se ne parla.... e in casa fca su alcuni modelli già ci sono... 🤦🏻♂️ si vede che ne vendono ancora troppe
Quest è un model year non un vero e proprio restyling, che verrà presentato il prossimo anno, la giulia 2021
@@Ridic08 Nel 2021 sarà ora della nuova generazione
Se prendo la quadrifoglio il sistema di guida autonoma puo' tranquillamente andare a fare i......o!!! :-)
Grande parole sante 🍀🍀
l'hanno migliorata a livello tecnologico, forse potevano almeno mettere i fari ful led almeno come optional, ma secondo me va bene cosi, gran bella macchina.
Che una vettura Premium come la Giulia ed anche lo Stelvio nel Model Year 2020 non abbiano contenuti che sono presenti su vetture compatte e di segmento B come Opel Corsa Peugeot 208 mazda2 vedi proiettori Matrix led
Nemmeno hanno messo una striscia led all’interno cosa che ormai hanno tutte a me piace da impazzire ma siamo a livello del bmw 320 del 2005
versione station? NO
ibrida plug in? NO
AH OK HANNO MESSO UN DISPLAY CINESE E PARLANO DI NOVITÀ.
anche la 159 si ė estinta per mancanza di investimenti ...
Ottimo lavoro però credo che non basti ancora.
Ho avuto la super 180cv, auto fantastica da guidare ma carente in qualità complessiva. Da pochi giorni sono passato alla bmw 320 d luxury da 190 cv.
...... infotainment a parte........ un altro pianeta. Mi dispiace per Alfa, ancora siamo lontani
You have bought one of the same for the last 15yrs
Mettono il sistema di guida assistita ma la filosofia delle alfa è "la macchina la devi guidare tu"
la filosofia è quella ma se la gente che la compra piange perché non c'è la guida assistita cosa devono fare sti poracci? 😂😂
Va bene l’infotainment, va bene l’aggiunta degli adas, va bene tutto, ma finché non ci sarà una SportWagon, la Giulia resterà un’occasione persa. Peccato davvero, se la sarebbe giocata alla grande con la Serie3 e l’A4. Solo berlina è troppo castrante, non venderà mai abbastanza per considerarla un modello “di successo”. BMW per la stessa piattaforma ha berlina, coupé, gran coupé 4p, sw, cabrio... Audi con A4/5 lo stesso. Alfa va a competere solo con una piccola porzione del “ventaglio” di offerte della concorrenza. Incomprensibile, uno spreco della piattaforma.
Parlando di Stelvio xkè Giulia è invendibile per altri motivi.
Grazie al ca.. e questo sarebbe un deciso passo in avanti.....🤔🤔🤔 con tutte le critiche ricevute fin dal suo esordio per essere una generation indietro.... siamo ancora con ... ma questo arriverà più avanti...
Ma che vadino a cagare, ma nn più avanti , subito.
" novità " per giulia e stelvio
la mi.to. è già defunta, la Giulietta ( 8 anni senza restyling ) è in coma irrrrreversibile
PSA + FCA= Alfa Romeo R.I.P...☹😟😢
Vi do un consiglio molto umilmente: non scrivete "abbiamo GUIDATO la nuova Giulia MY2020" se per tutto il video vi fate le pippe sul navigatore e l'assistenza alla guida. Guidare a casa mia è un'altra roba.
Che bello non a cambiato nulla
Tra qualke anno farò questa pazzia... Magari un KLM 0
Sandro g tra qualche anno...come auto d’epoca?
Io da possesore conprela e fantasticaa provengo da audi non ce altro da aggiugere👍
Non credo che valga la pena comprarla km0
Ma a quattro ruote non c'era un ragazzo sei tu??? È una domanda
Super auto 🚘
La facciamo una macchina che in autostrada ti fa stare a DESTRA quando non c'é nessuno da sorpassare?
Io ho il dubbio che qua non e cambiato proprio nulla, la FCA ha vizio di spacciare prodotti vecchi come nuovi
Ho cercato per tutto il tempo di skippare il video pensando fosse uno spot.
Tanto già sapevano che anche con un restyling esterno, avrebbero continuato a venderne pochissime. Grande auto ma molto sfortunata. Peccato!
Più che altro manca una versione Station Wagon che avrebbe dato una alternativa alla Stelvio (bella ci mancherebbe) e avrebbe fatto più concorrenza alle tedesche dato che loro vendono molto di più con Suv e SW
Per fortuna non ne vendono tante! Perché chi la possiede e felice di vederne poche! ma quando ogni tanto che si vede una Giulia messa giù bene e impossibile non guardarla!🤔
luca Rossi ...le versioni base della Giulia fanno abbastanza cagare, spartane dentro e senza un cerchio come si deve e i fari xenon perde moltissimo
@@Pablo-vr8sv ovvio tutte le auto base fanno cagare ! Ma se si spende qualcosa in più se si a la possibilità tutte le auto risaltano di più!.
Il problema è anche il prezzo. Assemblaggi chiusura bagagliaio e cofano anteriore etc. Bellissima come design. Guida unica anche solo posteriore.... ma a parità di costo al momento esternamente sono ancora superiori e più premium Audi Mercedes Bmw. Dentro a video il salto in termini di miglioramento è stato fatto. Sarà il sedersi dentro che farà capire il livello premium. E critico anche la concorrenza però. Audi A6 Q8 e A4 nuove...... ben assemblate ma scadute nelle qualità dei materiali. Non tollero la leva in alluminio interna per aprire le portiere di una macchina in salone nuova che è in plastica verniciata color alluminio e si vedono i punti di attrito e il colore sparito. Cari tedeschi con quei prezzi surfate sul successo. Ma i vostri compaesani per riprendersi quote di mercato vi stanno battendo. Parlo di classe C e serie 3..... Alfa sei sulla buona strada ma manca pare ancora qualche balzello all’insù. Poi per handling di guida o si va su Msport e AMG o Alfa è sopra di una spanna
. Ma almeno i sistemi troppo invasivi li avete Sistemati adas .
Sempre dietro alla concorrenza ha mio avviso
la gente è impazzita...nella mia giulia veloce del 2017 la bellezza è guidarla e chi se e frega del infotainment..mah..
Troppo poco per avvicinarsi alla concorrenza; basta guardare lo schermo infotainment da 8,8”; manca ancora il sistema 48 V su cui Alfa è in enorme ritardo rispetto alle tedesche
A un 48V, sinceramente, preferisco un V6..
Avete guidato la stessa Giulia di due anni fa , dove sono le vere novita'?
Stesso display montava l'audi ancora nel 2007
Svegliati italia
E di quale innovazione parliamo?
Albania Albania e secondo te puoi comprare un auto solo per il display??
Completamente diversa dalla precedente... .... 🤣
E' un model year
model year...eternity (this is and this is)
Niente fari a led.... io non capisco cosa stiano aspettando
Ma sì poi anche una ritoccati a all'estetica, nuovi paraurti ecc.
Evviva le radiazioni elettromagnetiche 🧟😂🤡
La Giulia diesel te la lanciano dietro a 20k, l 'auto è bella però rimane dietro alle altre concorrenti.
Anche meno
Per quello va comprata,non tutti vivono nell'area b di Milano,visto che i blocchi li fanno rispettare solo la...Anche se con la destra al governo credo che la data del 2025 per il blocco dei motori termici venga posticipata di almeno 15 anni🤣🤣🤣
In area B non entrano le diesel euro 4, mica le euro 6! 🤣
Io quando l'hanno tirata l'ho presa al volo e ho buttato al fiume uno scatolone di mercedes classe a . Ora godo ogni volta che mi siedo dentro .
@@michelino si infatti parlavo del 2025 non di oggi🤣
Il grande miglioramento sarebbe quello schermo che va a scatti peggio di un Android di 6 anni fa?
Mi dispiace, non siamo ancora al livello delle tedesche.
Che peccato !!! Io ero uno di quelli che credevano fortemente nel rilancio del marchio ALFA ROMEO, poi si è visto come è andata...... la clientela , e le vendite parlano chiaro .
Manca il fullllleeeee leddddeeee
Potete fare tutte le modifiche che vi pare resta un cassone dal valore pari a zero
kiedy w końcu silnik v4 jako część silnika v6 giulia quadrifoglio zamiast silnika L4 Z JEEP
ok...ci siamo...con la guida autonoma fino a 140km/h, il display che le informazioni passano da sotto al lato e la ricarica senza fili...possiamo finalmente paragonare l' alfa..........ad una hyundai, bene...ah no scusate la hyundai ha battuto l'alfa nel campionato WTCR... ok la paragoniamo ad una DACIA...BENE
Tipico commento di chi non sarà mai in grado neanche di farsi un giro su una di queste macchine, io la preferisco su tutte le tedesche e non vedo cosa abbia da invidiare ad Audi, bmw e Mercedes, se poi vi dovete basare solo su quanto è grande lo schermo allora è anche inutile parlare
@@Alessandro-lj8br Io di alfa ne ho guidate...33 e 155 quelle sono alfa, ho guidato queste nuove e per il prezzo che hanno prendo altro. Forse conviene che tu provi audi bmw, ma per paragonarsi ad alfa prova ford, peugeot o Hyundai...ma dai....
@@alessandromigliazza7455 Audi ha solo finiture di ottimo livello e stop. La qualità di guida è lontanissima dalla Giulia. Quello che parla sopra è un ingegnere e mi sembra eloquente ciò che dice...
Benvenute nel presente Giulia/Stelvio!
C’è da sperare che l’elettronica sia stata resa più affidabile
No led no party
auto bellissima la Giulia, ma queste 'novitá' in realtà sono sul mercato da 10anni..
Bellissima auto.....ma l'anteriore è poco Alfa!!
e' una brutta copia del bmw serie 3
@@pingopallino11111 Hai quasi ragione,ma penso che vada meglio!
Andiamo male... molto male... abbassate il prezzo!
Dovrebbero fare una versione bifluel visti i tempi ....
Sempre e comunque un passo indietro.
@@iuppyoz8950 Anni luce avanti per il piacere di guida!!!
costa troppo pero
Mi spiace solo essere povero
Peccato, peccato e peccato davvero, la Giulia è una delle mie macchine preferite, una delle migliori berline in circolazione, nulla da dire ma purtroppo arriva sempre tutto in ritardo e non si riesce nemmeno mai per colpa dell'incapacità del gruppo FCA ad eguagliare la concorrenza tedesca, perché queste innovazioni che non sono innovazioni dovevano essere già presenti nel 2016! La Giulia da un punto di vista dinamico è superiore a una BMW serie 3 ma cosa cazz ci voleva a mettere del fari matrix led come optional? e anche se l'infotainment è aggiornato resta sempre inferiore e non di poco alle rivali: Audi, Mercedes e BMW, persino le utilitarie del 2019 hanno come optional i fari full led! Per questo pur essendo Giulia e Stelvio due ottime auto non vendono più, perché si devono spendere tutti questi soldi se a parità di prezzo posso prendere un'altra auto superiore in tecnologia? Io consiglio di acquistare una Giulia usata che adesso si trovano come il pane a ottimi prezzi, del resto questa versione 2020 è la stessa della precedente se non per gli Adas di 2livello (già esistono quelli di livello 3) che sarebbero dovuti esserci fin dall'inizio!