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- Опубликовано: 19 сен 2024
- ホンダNSX タイプSーーNSXとは切っても切れない縁を持つ、清水和夫が聖地・鷹栖プルーピンググラウンドで全開試乗インプレッション。すでにショートバージョンを公開しましたが、そのロングバージョンをお届けします。パフォーマンスの全てを、インカー映像から堪能ください。試乗車は北米仕様のため、左ハンドルです。
取材協力／本田技研工業
🔳SPECIFICATION
車両本体価格：27,940,000円
エンジン：3.5ℓV6DOHCツインターボ＋3モーター
最高出力：389kW（529ps）/ 6500〜6850rpm
最大トルク：600Nm（61.2kgm）/ 2300〜6000rpm
モーター最高出力：
フロント（H3）27kW（37ps）/ 4000rpm（1基当り）
リア（H2）35kW（ 48ps ）/ 3000rpm
最大トルク：
フロント（H3）73Nm（ 7.4kgm ）/ 0〜2000rpm（1基当り）
リア（H2）148Nm（15.1kgm ）/ 500〜2000rpm
乗車定員：2名
主要装備
■ カーボンファイバー エクステリアスポーツ パッケージ（カーボンファイバーフロントスポイラー/リアディフューザー/サイドシルガーニッシュ／ダーククローム エキゾーストフィニッシャー） ■ ジュエルアイLEDヘッドライト（ブラックハウジング）
■ レッドエンジンセンターカバー&シリアルナンバー入りエンブレム
■ NSX専用鍛造アルミホイール&前後異径スチールラジアルタイヤ（Pirelli P ZERO）
■ セミアニリンレザー×アルカンターラ パワーシート
■ Type Sロゴ（ボディーサイド／グローブボックス）
■ ピアノブラック塗装(ドアミラー／アウタードアハンドル)
■ アルカンターラ®インテリア（ルーフライニング／ピラーガーニッシュ／センターパネル）
■ Type S スマートキー
![Honda NSX Type S [Test drive of famous car] This is the ultimate handling car !! E-CarLife](http://i.ytimg.com/vi/RrtjTgR5ntw/mqdefault.jpg)
改めて、やっぱホンダは凄え会社だよね!
最初からタイプS出てたら今もあったかも
やっぱりタイプS良いわー
次に期待いつまでも待ってるぜ
これが最後のNSXか…時代を先取りし過ぎたのかな。
また復活を願います
コメントありがとうございます。
欲しいけど買えない夢の車です。
憧れのそれが、やっぱりフラッグシップたるべき姿ですね。
航空機までも揃える日本が誇る世界のホンダの四輪車最高峰が数百万円だったのでは悲しすぎますから。
ただ、Zやケイマン、Ftypeのような、中間にもう一台何か弟分に当たるクーペが欲しかったというのはありますが、シビックタイプRがあるので流石に後輪駆動車を企画に持っていく事自体がもう不可能だったのかな。
景色もいいところですね♪やっぱり北海道はいいなぁ。
コメントありがとうございます。
清水さんとNSXといえば筑波のピットロードの「うわあぁぁぁ〜何だこれ❗️❗️❗️」
を思い出す🤣
このNSX、見た目が好きです！いつか実物を見てみたいです！
ポルシェやフェラーリがNSXを研究してるとのことだけど、フロントに2モーターでトルクベクタリングさせるのはホンダだけだと思う。
欧州勢はマイルドハイブリッドか、
フロントにモーターを載せるとしてもBMWのi8みたいな形にしてくるのでは。
コメントありがとうございます。
wow!! the best car it my dream my love
ここでgtrを試して欲しい。逆にnsxを日産陸別テストコースで試して欲しいです!日産さん、ホンダさんいかがでしょうか?
I gave a deposit for TYPE-S but never heard from ACURA YET.
I KNOW THE 300 ALLOCATION IN THE U.S. WAS SOLD OUT ...
おぉ、めっちゃ近所笑
中はこういう感じになってるんですね。
あと2500万円安かったらなぁ...
😄ニュルのミューは低いと学びました😄
お風呂場のタイルみたいに
ニュルニュルしないとニュルにはならない🤣🤣
吹くほど面白くなかった
コメントありがとうございます。
なんとフェルスタッペンの走りまでコピーしちゃう清水さん。
コメントありがとうございます。
こんなにコース映していいのでしょうか。
五味ちゃんの動画ではかなり隠してましたが。
コメントありがとうございます。高速周回路とEU路は秘匿の関係で前向きのGoPro映像がありませんが、ワインディング路は大丈夫です。テストコースなので撮影スタッフは入場できず、オフィシャル映像です。
角田とフェルスタッペンは真逆のドライビングって事ですか？
コメントありがとうございます。
やすたか君が当選したそうですね🤗🤗
コメントありがとうございます。
このコースって映していいの？
コメントありがとうございます。高速周回路とEU路は秘匿の関係で前向きのGoPro映像がありませんが、ワインディング路は大丈夫です。テストコースなので撮影スタッフは入場できず、オフィシャル映像です。
@@StartYourEnginesX そういうことですか。
ニュルだけにヌルヌル😂😂😂
LHD?🙄
コメントありがとうございます。試乗車はすべて北米仕様だったようです。
ほしい ☺︎