Помню один у нас тоже всё хотел из Волги выжать 9 литров,сверлил в этом карбюшнике капец сколько,что он там рассверливал я неитересовался,но в конце концов купил новый карбюратор.
Я так понял с этого видео что таким образом продлили срок службы крышки карбюратора вместо того чтобы заменить на новую тем самым этим винтом убрав подсос искуственно создаваемый изза износа крышки
здравствуй кудесник рад очередной встрече спасибо что ты есть на этом свете не обижайся что на ты возраст позволяет к м подколзин верхний мамон воронежская 09 11 2019
Доброго... Разобрал карбюратор, в дросельной заслонке 1 камеры есть отверстие 2мм, а вы всегда говорили что обе заслонки должны прилегать идеально чтоб не было подсоса. По отверстию в заслонке не похоже что сверлил кто-то сам не заусенцев, кромка ровная
На части карбюраторов ПЕКАР, которые предназначены для работы на моторах с большим рабочим обьемом, не хватает количества воздуха на хх. Необходимое количество воздуха допускается запустить через отверстия в заслонке, которое располагается грамотно - у выхода эмульсии на хх в первой камере. Это не нарушает требования о равномерности качества смеси по цилиндрам.
Э-э !! Нет !!!!! Болтик намертво приклеивается в резьбе !!! Не думайте, что до этого, ни кто не додумался до вас, милейший! Скорее вылетит заводская заклепка колпачка отверстия вентиляции камеры.
Сергей, вопрос по поводу расхода на змз 406 - карбюратор к 151д. Недавно собрал двигатель, обкатка была на горячую, долгая, если собрать в моточасах примерно часов 25-30. Недавно решил выехать проверить на тягу с нагрузкой т.е проехаться. У меня газель фермер, наступает весна машина буксует но как мне показалось едет неплохо и за 23 км что я проехал в смешаном режиме скушала она 6 литров. На форуме прочитал такую информацию что на холостом ходу, прогретая машина расходует не более 1.3, от 1.1 до 1.3литра. Мне стало интересно, я попробовал и премерно был расход 1.3. Что скажете по поводу таких цифр?
Здравствуйте Сергей! Подскажите как настроить, чтобы с носика ускорительного насоса струя било в впускной напрямки... Не могу найти положения носиком... Пробовал ставить с ремкомплекта - там вообще абзац... Даже просверлили в другом краю... Нашел положение, когда струя цепляет заслонку боком, но это все провоцирует маленький провал. А хочется чтоб сразу подхват был... Мешает стенка, так как не повернуть нос дальше... Может напильником стенку подточить, чтобы нос повернуть дальше? Что можете сказать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Направление струи точно в щель, не слишком важно. Провал исправляется ранним началом впрыска, продолжительностью 2-3 сек и толщиной струи в 0.5 мм..
Сергей Светлов Ну впрыск я отрегулировал - моментально идет, стоит только чуть чуть дроссельную трогать. Лапка подогнута и приходится отлично. Ну толщина - штатный носик - я ж не могу замерить, но льет нормально. Продолжительность отрегулирована по книге. Мне бы четко отрегулировать, что б прямо туда, а то пока попадет на заслонку, пока от нее, а это время - сами знаете... Вы в этом деле, больше же меня знаете, не мне Вам объяснять как это важно. Просто, до этого била на ребро заслонки и провал был ощутим, удалось максимально сместить, но изъян хочется вообще убрать!
Доброго времени суток, Сергей! подскажите пожалуйста , у меня очень резко подскачили обороты, и не как не могу понизить их! что это может быть? карбюратор К 151, обороты порядка 2000 . Спасибо!
Магжан Омиралиев и обязательно генеральная чистка и настройка карба.если сам не можешь тогда гони в сервис. Это недорого - я отдал 1300 вместе с настройкой клапанов+ выстанов зажигания.
Добрый вечер... Сергей помогите мне пожалуйста.... У меня к151пекарь на Газеля стоит, и ДВС 402 от Волги. новый карбюратор, но расход 20л на 80км.... Что мне делать? Как снизить расход? Помоги🙏
Нормльн расх газ на УАЗ и все а так денег даже на пиво не будет а Газ это очень хорошая экономия Проверено 14 лет на увзе отездил рыбалка охот пасека и движку один раз Рем клапанов не знаю почему все газ ставить боятся что износ ДВС большой да ничего подобного проверено и везёт движка так ж а условия эксплуат жеестк
А если хочешь что бы и новый карбюратор пускал искры, то сверлить надо в 2 раза больше. На .уй нам карбюратор -"как положено", нам надо --""как ХОЧУ!!!"", так что Боря, не.уй писать, о чем не понимаешь!!!! Учи МАТЬчасть...
Помню один у нас тоже всё хотел из Волги выжать 9 литров,сверлил в этом карбюшнике капец сколько,что он там рассверливал я неитересовался,но в конце концов купил новый карбюратор.
Интересное решение, принял на заметку, можед быть и пригодится.
Вернер.
На болтик надеть пружинку чтобы не открутился
У меня Газель ДВС 406 карбюратор, я эти заслонки все убрал и подсос убрал.Жрет 13 л,а зимой 15 л.
Слово "жрет", неуместно.)))
Отличное видео !!! Спасибо...👍👍👍
)))
Я так понял с этого видео что таким образом продлили срок службы крышки карбюратора вместо того чтобы заменить на новую тем самым этим винтом убрав подсос искуственно создаваемый изза износа крышки
+Виктор v Нет, я этим сделал неактуальным замену старой крышки на новую.
Сергей Светлов понял
Добрый день . Мужики напишите почему на Соболь замерзает нижний част корбиратора без газа ?
Нет подогрева от коллектора.
Забита цыркуляцыя тосола под коллектором,там такие маленькие каналы,это если 406 на карбюшнике.
здравствуй кудесник рад очередной встрече спасибо что ты есть на этом свете не обижайся что на ты возраст позволяет к м подколзин верхний мамон воронежская 09 11 2019
Спасибо. Считаю сказанное авансом.
спасибо
Этот дефект уберается регулировкой . Там два винта . А так классная решение.
Юрий, не пишите того, чего нет. Разве трудно быть или честным или умным?
Доброго... Разобрал карбюратор, в дросельной заслонке 1 камеры есть отверстие 2мм, а вы всегда говорили что обе заслонки должны прилегать идеально чтоб не было подсоса. По отверстию в заслонке не похоже что сверлил кто-то сам не заусенцев, кромка ровная
На части карбюраторов ПЕКАР, которые предназначены для работы на моторах с большим рабочим обьемом, не хватает количества воздуха на хх. Необходимое количество воздуха допускается запустить через отверстия в заслонке, которое располагается грамотно - у выхода эмульсии на хх в первой камере. Это не нарушает требования о равномерности качества смеси по цилиндрам.
@@user-mz5mp1rg4tСпасибо Сергей, а на винте качества в блоке ХХ обязательно должно быть резиновое уплотнение?
Потом этот болтик винтик окажется или под поплавком и перекроет бензин или еще хуже в поршневой
Э-э !! Нет !!!!! Болтик намертво приклеивается в резьбе !!! Не думайте, что до этого, ни кто не додумался до вас, милейший! Скорее вылетит заводская заклепка колпачка отверстия вентиляции камеры.
Столь малое закрытие заслонки никак не повлияет на расход бензина и из-за этого рисковать я думаю никак не стоит двигателем тем более жизнью
Заклепка- заклепана, а не приклеена
Вы не знаете предмета спора.
Лучше бы приклеивали, чем так заклепывают. По факту - вообще не заклепывают (((((
Ув,можно поставить к151д на 402 дв.и как будет с расходом??? спасибо.
.
Отлично, у меня такой есть дефект)
))))
Спасибо
)))
Сергей можно как нибудь отправить вам видео. Что бы вы понимали как именно не работает карбюратор! Ватсап может.
Рад буду узнать новое ))))
Подскажите пожалуйста карбюратор к 151 при заведённом двигателе при нажатии на газ льет бензин из обеих диффузоров, какая причина?
Ваша информация не имеет ответа. При нажатии на газ, так и должно быть, иначе не поедет.
Здравствуйте! Сергей покажи про к 126 и доработки по нему
+Егор Колесников Попадется - покажу.
Сергей, вопрос по поводу расхода на змз 406 - карбюратор к 151д. Недавно собрал двигатель, обкатка была на горячую, долгая, если собрать в моточасах примерно часов 25-30. Недавно решил выехать проверить на тягу с нагрузкой т.е проехаться. У меня газель фермер, наступает весна машина буксует но как мне показалось едет неплохо и за 23 км что я проехал в смешаном режиме скушала она 6 литров. На форуме прочитал такую информацию что на холостом ходу, прогретая машина расходует не более 1.3, от 1.1 до 1.3литра. Мне стало интересно, я попробовал и премерно был расход 1.3. Что скажете по поводу таких цифр?
Нормальные цифры. На ХХ расход не меряют, только в движении на 4 передаче (прямой) Еще цвет центр изолятора говорит о расходе.
@@user-mz5mp1rg4t а сколько примерно норма на 4 передаче не более 2.500 оборотов в мин. на 100км?)
Сергей.почему поставил на уаз новый корьбюратор 151 но скоко не крутил большой росход.
Невозможно ответить однозначно без подробного описания что было сделано для устранения этого расхода.. Смотрите на канале возм причины.
Здравствуйте! Неужели изза небольшого завала заслонки бужет большой перерасход топлива
Нет, не большой перерасход. Маленький даже. А что, нужен перерасход? Хоть какой-то?
@@user-mz5mp1rg4t спасибо!да нет конечно перерасход не нужен
Здравствуйте Сергей! Подскажите как настроить, чтобы с носика ускорительного насоса струя било в впускной напрямки... Не могу найти положения носиком... Пробовал ставить с ремкомплекта - там вообще абзац... Даже просверлили в другом краю... Нашел положение, когда струя цепляет заслонку боком, но это все провоцирует маленький провал. А хочется чтоб сразу подхват был... Мешает стенка, так как не повернуть нос дальше... Может напильником стенку подточить, чтобы нос повернуть дальше? Что можете сказать? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Направление струи точно в щель, не слишком важно. Провал исправляется ранним началом впрыска, продолжительностью 2-3 сек и толщиной струи в 0.5 мм..
Сергей Светлов Ну впрыск я отрегулировал - моментально идет, стоит только чуть чуть дроссельную трогать. Лапка подогнута и приходится отлично. Ну толщина - штатный носик - я ж не могу замерить, но льет нормально. Продолжительность отрегулирована по книге. Мне бы четко отрегулировать, что б прямо туда, а то пока попадет на заслонку, пока от нее, а это время - сами знаете... Вы в этом деле, больше же меня знаете, не мне Вам объяснять как это важно. Просто, до этого била на ребро заслонки и провал был ощутим, удалось максимально сместить, но изъян хочется вообще убрать!
Иван Капустин На К 151 я этим не занимаюсь...
Сергей Светлов Понял. Буду сам стараться. Спасибо за отклик, успехов в делах Вам.
Доброго времени суток, Сергей! подскажите пожалуйста , у меня очень резко подскачили обороты, и не как не могу понизить их! что это может быть? карбюратор К 151, обороты порядка 2000 . Спасибо!
Скорее всего 2 камера не закрывается. Снять перевернуть отрегулировать заслонку.
подскажите пожалуйста какой то зазор должен быть при закрытой заслонке? первой и второй камеры
У меня 151 карбюратор и обороты подымается до 2000 обороты и не падает и чорныи дым
Заслонка 2 камеры открывается при вибрации винта-ограничителя. Закрутите винт и застопорите его.
Магжан Омиралиев и обязательно генеральная чистка и настройка карба.если сам не можешь тогда гони в сервис. Это недорого - я отдал 1300 вместе с настройкой клапанов+ выстанов зажигания.
здравствуйте учител! мне такой карбюратор стоит на газеле! короче учитель вопше много расход много много. как регулировать можно?
У меня есть видео.
Я бы гаечку вместо клея сделал
+Николка Солнцев Хотел гаечку, но стенка очень тонкая, и я не стал напрягать гаечкой 4 витка резьбы....
Здраствуйте хотел спросить без подсоса не тянет вчём пречина не подскажите?
Уровень топлива или полузасор жиклеров.. Подсос воздуха еще.
@@user-mz5mp1rg4t продуть жиклёры?
Добрый вечер... Сергей помогите мне пожалуйста.... У меня к151пекарь на Газеля стоит, и ДВС 402 от Волги. новый карбюратор, но расход 20л на 80км.... Что мне делать? Как снизить расход? Помоги🙏
Просмотрите ролик про К 151. Большего не нужно.
М А р
У меня также было на Волге 20л на 80 км,я охриневал с неё,но один мастер покопался в нём и ура 11 город 8.5 трасса
@@user-mz5mp1rg4t ролик про к 151
Вот скажу так,Волжаны люблю до безпамяти,но только не с 402 мотором,а я его и за мотор несчитаю,говно гавном,вечно в нём что то не то.
Волги были разные 21,24,29,3110 и все с402 и не разу не делал двигатель. Ходили и ходили. Главное не превышать 3500 об\мин.
Что делать
А на газу тоже будет расход большой из за этой заслонки
Точно.
@@user-mz5mp1rg4t спасибо
Нормльн расх газ на УАЗ и все а так денег даже на пиво не будет а Газ это очень хорошая экономия Проверено 14 лет на увзе отездил рыбалка охот пасека и движку один раз Рем клапанов не знаю почему все газ ставить боятся что износ ДВС большой да ничего подобного проверено и везёт движка так ж а условия эксплуат жеестк
Экономайзер потпилен срез.
Интересно Парошин одобрит эти доработки? )
Интереснее другое - поймет ли он глупость порошинских сеточек и вставочек ....
Ограничитель доработай и ненужны эти, сверла ,метчики, да еще винт торчать будет, смех разбирает от ваших видео.Ютюб все видео шлет.
Смешно дураку, что ухо на боку.
мне кажется он смотрит на моё левое плечё! зачем?
Кому что, а вам интересно это!? Простое обьяснение. Но сначала попытайтесь догадаться.
Здравствуйте! Подскажите что в таком случае можно сделать на ,,вэбере(01),, - там ведь не засверлиш?
+alex1982 Alexander ,На вебере другая кинематика ориентировки заслонки.
Здравствуйте а вы к-88 переделывайте на 402?
Нет
Если хочеш чтобы машина хорошо работала купи новый карб и не хуй тут сверлить всеровно он не будет так работать как положено
А если хочешь что бы и новый карбюратор пускал искры, то сверлить надо в 2 раза больше. На .уй нам карбюратор -"как положено", нам надо --""как ХОЧУ!!!"", так что Боря, не.уй писать, о чем не понимаешь!!!! Учи МАТЬчасть...
Вам можно позвонить
8 928 185 07 91