Triumph Tiger 900 GT PRO 2021 test ride completo (English subtitles)
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- Опубликовано: 30 сен 2024
- Bikers ben ritrovati! In questa prova trovate, dettagliatamente, ogni aspetto significativo della Triumph Tiger 900 GT PRO. Moto, questa, generosa nelle prestazioni e ricca nelle dotazioni. La sua leggerezza da ferma come la sua agilità durante la guida, la rendono idonea per chiunque.
Seguo questa moto su youtube da alme o 2 anni, e tutte le recnzioni si assomigliano. Questa e' stata corretta, neutrale, ed onesta...ho scoperto cose che non sapevo di questa moto grazie a questo video....bella la parte in cui esponi i potenziali difetti....grande bella moto ad ogni modo
Grazie!
Ti vorrei fare i complimenti per l' ottima prova della TIGER 900 GT PRO . Sei uno dei pochi che ha avuto il coraggio di dire anche i difetti della moto ( calore sulle gambe , pedane basse e una strumentazione affollata dal contagiri ) !! Complimenti continua cosi' ... Spero in una tua prova della TRIUMPH TIGER SPORT 660 Saluto
Grazie per l'apprezzamento, sei molto gentile!
Ciao, unico video dove si evidenzia un difetto come su altre recensioni, ma qui dai anche la soluzione (calore dai condotti radiatori). Molto bella e completa la tua analisi. Appena uscita questa tiger ci ho fatto un pensierino ma al momento mi tengo ancora la mia vecchia f 700. La 850 sport l'hai gia provata?
Ciao amico biker! Ti ringrazio per il tuo commento. La 850 l'ho provata ma non abbastanza da poter fare una recensione completa. La mia prima impressione è stata quella di guidare una versione molto piu economica della 900 gt base. La ciclistica è simile ma non nella taratura delle sospensioni. Il motore è decisamente meno prestazionale. Le dotazioni come l'elettronica sono di un'altro livello...
Ottima recensione. Davvero interessante il fatto che esponi sia pregi che difetti che altri tester non esprimono (per ovvie questioni commerciali) e anche sottolineando alcuni tue prefenreze che possono piacere ad altri. Sei il migliore. Grazie ancora.
Grazie per il commento, gentilissimo!
Grazie!
Esattamente quello che volevo dire io
Bravo bella prova!? Sono d'accordo con tutto quello che hai detto anche perché sono felice possessore della Tiger 800 xrx .Aggiungerei che prima di avviare il motore il check del TFT dura 15 secondi direi uno sproposito. per il resto direi che è quasi perfetta apparte il prezzo.
Un saluto
Grazie per il commento! Un saluto anche a te!
Complimenti, una prova completa, precisa ed onesta, hai messo in evidenza i difetti della moto, anche i più piccoli, qualità che manca nelle prove delle più blasonate testate giornalistiche. Bellissima moto, me ne sono innamorato appena uscita, ma non l'ho comprata proprio per i motivi che hai evidenziato: scarso angolo di piega, grafica strumentazione (meglio quella dell'800), e la mancanza di un tris di valigie dedicato (incomprensibile come un'azienda come Triumph non sia in grado di progettarlo). Alla fine ho preso la Guzzi V85TT.
Grazie del commento! Gentilissimo!
poteva essere la mia nuova moto, in sostituzione della mia Sport del 2017.... il calore e l'irregolarità del motore ai bassissimi regimi (il perchè abbiano voluto montare un tre e farlo assomigliare ad un due, mi è ignota ed incomprensibile) mi hanno fatto desistere dall'acquisto, per assurdo, mi è piaciuto di più il 660 della Trident...comunque è una buona moto!
Sono d'accordo! Scelta che ha pregiudicato la vendita di una moto valida. Basta ricordare le tante Tiger 800 che sono state vendute.
Il sound della tiger 800 è da sportiva. Su la 900 hanno cambiato l'ordine degli scoppi rendendoli irregolari, né è uscito un sound da bicilindrico che fa piu' da unduro...ma onestamente mi sembra parodossale. Difficile da comprendere.
Il tuo essere pignolo ed onesto nei giudizi personali è in assoluto la cosa che più ho apprezzato, che mi ha fatto giudicere questa tua come una delle recensioni più belle ed interessanti mai vista, mettere volentierissimo "mi piace" ed in fine portato a seguirti all'istante.
BRAVO!
Grazie! Sei molto gentile. Sono contento che hai apprezzato così tanto il mio lavoro. Grazie ancora!
perdonami, hai dichiarato che per evitare il calore sulle ginocchia, si risolverebbe, acquistando dei deflettori presso il concessionario. A me non risulta, puoi essere piu preciso ? grazie mille
Ciao amico biker! Quando ero in Triumph, molti concessionari rendevono disponibile questo accessorio per risolvere, almeno in parte, il problema del calore diretto alle gambe.
Le due alette metalliche sono realizzate dalla Free Spitits Parts.
Se il concessionario a te vicino non li ha disponibili, puoi acquistarli direttamente da questo brend.
Altri brend producono questo componente anche in materiale plastico...
Un saluto da Crazy Riders Italia!
Complimenti veramente, sei uno dei pochi, se non l’unico recensore che spiega bene anche i difetti della moto e questo è un merito non da poco, sopratutto se messo a confronto con tutta una serie di test che sanno principalmente di marchette .
Grazie, gentilissimo!
Bel video. Ti ho messo un lajk.
Grazie gentilissimo!
Complimenti analisi completa.condivito tutto anche perché io c'e l'ho.e una bellissima moto molto agile .
Grazie del commento!
Complimenti per il video è di una qualità eccezionale in più la moto è il mio sogno assoluto, bellissima equilibrata praticamente per me perfetta ha un solo difetto cioè il prezzo ma per chi se la può permettere non esiste nemmeno questo. Ciao continua così ti seguo sempre.
Spero che tu possa realizzare il tuo sogno... Grazie x il commento!
Grazie Mille x i completi video, una piccola gentilezza :
- Test Ride della Tiger 900 GT 2024 visto l'incremento di cv da 95 a 108.
- Test Ride della V Strom 1050 SE 2024.
Magari con comparativa con pregi e difetti di entrambi.
A presto 🏍️🏍️👋👋👍👍💪💪😃
Cercheremo di accontentarti... Grazie per il commento!
Buttatele !!! V-Strom 650 XT e basta !!!
Che peso ha la moto in marcia ?
Mi spiace ma non viene dichiarato.
Con tutti i fluidi e il pieno di benzina si può ipotizzare un aumento di peso di circa 22 kg.
Ciao, avrei una domanda gentilmente: potresti dirmi il modello esatto del casco che indossi durante la prova perché capisco che è uno Shark, ma vorrei esattamente il modello esatto, grazie mille ciao!
Ciao! Il casco è uno Shark Spartan
Mi piace la tua recensione: chiara e soprattutto senza inutili ruffianerie alla casa produttrice. Bravo!
Grazie gentilissimo!
Perche tutti dicono che sopra i 6.000 vibra tutto? Manubrio, sella e pedane? Tu non L’hai riscontrato?
Per me le vibrazioni sono contenute e non infastidiscono.
La moto viene venduta senza smorzatori al manubrio, segno evidente che per la casa costruttrice, le vibrazioni al manubrio non sono state considerate problematiche. Tuttavia mi chiedo se questi sarebbero eventualmente applicabili.
Poiché c'è una vite che tiene bloccati i paramani, direi che forse gli smorzatori possono essere applicati lì, forse...
ciao ottima recensione, l'hai provata con i deflettori? grazie
Ciao amico biker! Ho provato a installare con b-adesivo due deflettori da me realizzati e la cosa funziona. Quelli offerti dalla Triumph non li ho provati. Ti consiglio di non installarli in maniera definitiva se usi la moto anche nella stagione fredda.
Grazie per la bella prova! Posso chiedere gentilmente se, relativamente al mono, la differenza tra GT e GT PRO consiste unicamente nel tipo di regolazione, meccanica o manuale, oppure anche nel tipo di mono.
Il mono è di marca Marzocchi e la taratura è sostanzialmente simile alla versione GT Pro. La differenza sta nella regolazione che sulla GT è manuale. Ciao!
L'ho provata insieme alla v85tt. Inutile dire che ho preso la guzzi. Avrà un po' meno di motore ma su tutto il resto non c'è paragone.
Infatti a livello estetico non c'è paragone, molto ma molto più bella la tiger
@@baldoboccellato6998 sono contento ti piaccia di più la Tiger. Ottima moto, goditela.
@@edoardocesana5749 lo stesso fai tu con la tua 😉👍
Il gusto estetico è molto personale
Molto bravo
Ti ringrazio!