Climatisation HS,😬 diagnostiquer et réparer un problème de climatisation✅
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- Опубликовано: 22 мар 2022
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Les amis, aujourd'hui panne de la climatisation sur la Bmw 530D, diagnostique explication et réparation.
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Bonjour ça me fait plaisir de vous voir travailler sous les voitures debout vous avez assez galérer couché pendant des années bravo pour votre réussite vous l’avez bien mérité vous avez un magnifique atelier il y a pas d’autre mot Magnifique
Bravo, je suis tes vidéos depuis un moment, toujours très clair dans tes explications, merci de nous partager tes connaissance
Les meilleurs vidéos c'est celle ci expliquer , pleins d'informations, de la mécanique ralallala un plaisir bon courage 😝
Bonjour, superbe vidéo avec un diagnostic vraiment très bien décortiqué sur les pannes récurrentes d un système de climatisation, bravo 👍
Merci Evan pour cette vidéo qui peut nous être très utile quand on a des problèmes de clim, merci 👍😉
Merci bien pour ces explications claires et simples sur la climatisation voiture. Je m'abonne.
Alors chapeau Evan, vidéo très complète et pleine d'informations, la clim n'a plus de secret pour moi !🤣 Super taf merci 👍🏼
Bonjour Evan , vidéo très intéressante , avec de super explications
Un grand merci car c'estla première fois que je me lance sur une clim ..grâce à toi j'en sais déjà un peu plus ..
Merci, enfin une personne qui a bien compris le circuit frigorifique d'une installation. C'est un circuit fermé effectivement ! merci
Très bien expliqué comme à son habitude 👍
Bonne explications ,merci pour cette vidéo 👍👍👍👏👏👏🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Je viens de découvrir ta chaîne en cherchant des vidéos pour réparer ma 530d e39, t’es au top merci beaucoup
Explications au top!! Merci beaucoup !
Très bonne explication. Bravo.
Merci pour ce tuto, excellent travail.
Clair, simple ludique 👏👏👏
Force à toi💪 continues je suis fan👍 ✌
Bonjour encore bravo des bon conseils comme dab.
Merci beaucoup pour ce tuto au top !
bonjour Evan simpa pour la video encore une leçon qui nous serre bien pour toutes les verifications bonjour a tous
Bravo très belle explication on sent le professionnel contrairement aux tuttos précédents par des sorciers touchent à tout qui ne mérite pas
Merci Evan pour le partage.
bonjour,
un grand merci pour ta vidéo, c'est super cool tes informations.
Merci beaucoup pour cette expérience
Merci beaucoup pour les explications 👍
Très bien expliqué. Comme d'hab...😉
Tout est dit et très bien expliqué Merci Evan 😉😉😉
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Au top ! 👌
Merci 😉
J'adore ce ga bonne explication je suis en galère et ça m'aide vraiment merxi d'avance
Merci Evan, j'ai appris quelque chose, belle vidéo
Super vidéo très pro merci encore
*Top comme toujours*
Merci pour la vidéo, se sont des choses qui peuvent toujours servir.🤔😋😃
C'est vraiment une vidéo au top 👍🙏
Bonjour Evan super vidéo tu a pas parlé de la poulie de l'alternateur qui elle est débrayable et quand elle ne fait plus ça fonctionne ça fait sauter la courroie voir cassé le galé tendeur.
Ça mais arriver sur une Mercedes.
Bonjour bien expliqué merci
Excellentes explications
Très bonne vidéo expliquative
Sujet intéressant, merci l’ami ✌️🕹
Bonne explication merci
tjr tres bien expliquer
Bonne vidéo evan bon courage à plus
Salut Evan, super ta vidéo, vivement la location de la valise diag pour que je puisse faire ma clim et autres réparations sur mon coupé 406 V6 ! 😉
Très bonne explication !
Ma clim fonctionne de manière aléatoire. Il n'y a pas de fuite et est rechargé depuis 10 jours.
Un coup oui et un coup non..... Je sèche.
J'ai également remplacé le capteur de l'évaporateur dans l'habitacle.
Clio 4 dci
Toujours très pédagogique, 👍 top
Merci pour ta vidéo et pour ces infos .Le problème de la cartouche deshydratante c'est qu'il faut vider le circuit de climatisation et ça il n'y a qu un garage pour le faire faire
Merci Evan pour cette vidéo très intéressante et bien expliquée! Encore merci pour ce partage de tes connaissances! Merci à Marion qui travaille toujours bien derrière la caméra! Maman Gaillard a beaucoup de boulot à ce que j'ai pû entendre (bruit de l'agrafeuse ou de la scotcheuse)😀👍! Bon pour toi c'était pas vraiment changer la courroie puisqu'elle s'est barrée. Tu as remis une courroie plutôt 😀!
Excellente soirée et à vendredi en live!
Bonsoir frère comment vous allez ??? J'ai un problème sur Toyota vxr V8 je voulais mettre les feux de 2023 les installations enfin ça comment et je peux avoir ton numéro de téléphone WhatsApp
pas besoin de valise. suffit de connecté un mano de pression au 2 port dedié. 1 sur la basse pression et l'autre sur la haute pression et le detendeur se grippe souvent
Merci Evan pour les astuces 🚍👍
Merci pour cette vidéo qui eclaire bien ma lanterne 😊
Merci, super
la mécanique de haut niveau.
merci
Excellent 😘😘😘
Vidéo super didactique, bravo !
Je m'abonne à la chaîne du coup... 😎
Superbe vidéo, on attend la vidéo du diagnostic avec la valise.
👍
Bonne vidéo impec
A chaque fois que j'ai un problème tu sors une vidéo à ce sujet 👍😁
Au top la vidéo ! J'en sais maintenant un peut plus !!!!
Merci.
Super!!
Tj Top ce Mr
Salut GLB bravo pour tes vidéos, elles sont claires! je n’ai pas entendu de clac au moment de l'embrayage, est ce obligatoire ? car sur ma c220 w203 la clim fonctionne pas et pas de clac ni baisse de régime en appuyant sur le bouton clim.
Bravo: clair et synthétique. Sur mon Scenic II phase 2.0 T 163 cv (essence 10/2006) 155 000 km , on m'a diagnostiqué une fuite côté habitacle. On m'a dit qu'il fallait démonter le tableau de bord, et du coup que c'était très cher à réparer...trop...Ma voiture tourne comme une horloge, qu'en pensez-vous ?
Très bon tuto. Très pédagogique et accessible. Mon garagiste prétend que l'huile du circuit de clim peut se figer et boucher les conduits si la clim ne fonctionne pas pendant plusieurs années ( véhicule d'occasion). Qu'en penses tu?
Merci tres interessant. Juste un detail :vous parlez de jonction de courroie , mais il me semble que les courroies poly-v ou gt sont estrudee en continu puis decoupees donc pas de jonction. il se peut que je me trompe et dans ce cas j'aimerais votre avis. Encore merci pour cette video tres instructive,
Bonjour, excellent tuto, pour ma part, je soupçonne le radiateur condenseur défectueux sur ma 308, y'a-t-il une bonne méthode pour savoir si il est percé ou si il fuit ? Visuellement, il ne présente pas de fissure ou dégât apparent. Ca fait du froid mais pas suffisamment pour refroidir de manière efficace l'habitacle. Merci d'avance.
excellente video, moi mon soucis c est que ma pression dans le circuit monte dans le rouge. meme si je retire du gaz ca remonte direct. je ne sais pas ce qui peux generer cela..
Hello boss , j’ai un problème de Clim sur une a8 tdi , j’ai de la Clim à l arrêt ou en virage mais pas en ligne droite. Je comprend pas trop …. Si tu peux m’aider
salut , bonne video , cela dit mis a part l embrayage du compresseur , le pressostat , les fuites et la courroie il y a aussi la vanne de commande pour les compresseurs pilotés panne très fréquente sur audi vw kia hyundai renault et plein d autre sur les compresseurs sans embrayage , cette electrovanne sert de bypass en sortie de compresseur entre la hp et bp si elle est carmée , elle reste ouverte et il n y a plus de compression , elle se teste avec un ohmmètre , débranchée du véhicule une dizaine d ohms quand elle est bonne , le circuit de commande se teste avec un oscillo ( 0 a 12 v commande rco ) quand la clim est activée
merci
6:41 tu m'as sauvé beaucoup de travail véhicule qui a 4ans du jour au lendemain pus de clim, je voulais me lancé dans la recherche et je suis tombé sur ta video, le petit ventilo, fusible mort
Super tout est dit et je suis dans le même cas avec ma Audi
Bonne explication après tu peux aussi dans le cadre de fuite recharger avec un traceur jaune. J avais fais ça sur ma s8 et coup de bol compresseur. Mais ça prenais 1 a 2 mois pour plus fonctionner.
Salut.Pourras tu expliquer dans une prochaine vidéo comment remplacer le filtre déshydrateur?pour info sur ma seat Leon c’est la vis en bout d’embrayage de compresseur qui était desserrée et plus de clime du tout.Une fois resserrée plus de soucis.tu as raison il faut la faire fonctionner régulièrement.la mienne fonctionne été comme hiver et en 10 ans aucun soucis de fuites
Bonjour super vidéo. Proposera tu des kits recharge de clim dans ta boutique. Merci
Salut GLB
15:40 on dirait que t’as une vis de cache qui ne tient plus…
Super vidéo 🤙
Slt Evan,
Quand tu changes une bouteille déshydratante sur un circuit de climatisation faut - il faire obligatoirement sortir le gaz réfrigérant.
Merci :)
Merci pour cette vidéo très intéressante
Mais moi j'ai ma clim qui fonctionne mais elle ne refroidit presque plus pourtant j'ai rechargé il y a même pas 48 heures pensez-vous que ça provienne du radiateur sur C5 de 2008
Très pédagogique
Merci pour ta vidéo Evan, la clim voiture c'est bcp plus complexe que ça étant frigoriste de métier, je diagnostic, je fais les recherches de fuites sur les voitures etc etc... Tu peux avoir un problème électrique (fusible, relais etc...) , un problème mécanique ( compresseur hs), électronique (capteur de pression hs) ou fluidique ( fuite de gaz ou même bouchon) pour pouvoir diagnostiquer Nous les frigoriste on utilise des appareils, des test d'étanchéité, le traceurs etc etc chaque marque de véhicule a son propre défaut on va dire mais ça c'est avec l'expérience... Y'a des choses que tu dis qui sont vrai mais d'autre chose qui sont totalement fausses
Merci beaucoup pour la vidéo. La Clim de mon véhicule fonctionne mais j’ai comme l’impression qu’elle fait beaucoup de bruits et semble changer le régime moteur une fois allumé. Est ce normal ?
Merci pour cette vidéo
C’est dommage que vous n’êtes pas à Toulouse
merci evan . le soucis c'est de pouvoir y accéder et d avoir l infrastructure pour travailler si seulement je pouvais avoir un garage comme le tiens ... parcque les garagiste ils t'enfumes le clapier dès qu il agit de clim t en a vite pour 1500/2000/3000€
@GLB Bonjour à vous, questions sur le liquide traceur qui est utilisé pour diagnostiquer une fuite du circuit de climatisation : combien de temps après l'injection du produit, ce dernier est-il visible à la lampe UV dans le circuit et autour du site d'injection ? Est-il possible que quelques années plus tard (3 ans max) il n'y ait plus aucune trace de ce traceur ? D'avance merci de votre temps.
J'ai de la fumée blanche avec une odeur bisarre qui sort de mes ventilations... Je vais aller au garage demain, grâce à vous je comprends un peu mieux !! 🙏🙏
Même si ca n' empêchera pas le risque de me faire "entuber"... 😒 merci 😇
A mon avis c’est ta Clim! Problème connu sur les e39. Si quand tu a la fumée tu coupe ta Clim et ça s’arrête alors rien d’anormale 👌
@@GLB- même pas de clim bouton pas enclenché ❄, juste ventilation à 16° niveau 1
Opel mokka de 2016, 50 000kms
Peut être une fuite du radiateur, ou des joints, mais ils ne la chercheront jamais !
La fumée me fait paniquer avec mon petit "maman tout va exploser? " ^^
En tout cas votre vidéo aide bien 👌
Merci
Bonjour à tous, merci pour cette vidéo très pédagogique.
Ce matin je suis allé récupérer ma voiture dans le garage où je l'avais déposée, pour ce que je pensais être une "recharge de clim". Car depuis de nombreux mois, celle-ci ne faisait plus de froid et on s'est enfin décidé à faire qqchose. Seulement très mauvaise surprise, on me dit que le compresseur est HS, que la recharge a été faite mais que je n'aurai donc pas de clim sans changer le compresseur (?!). Donc j'ai payé 110€ (recharge 84€, changement filtre habitacle et main d'oeuvre). Mais je n'ai "pas de clim".
Je suis surpris que la vérification du compresseur ne puisse pas être faite sans effectuer cette recharge à 84€ ?
Je n'y connais rien. La personne du garage m'a expliqué que pour se rendre compte que le compresseur était HS il n'avait pas le choix que d'effectuer une recharge ? Je me fais enfumer ou pas ? 😄
Merci d'avance !
bonjour , en fait oui tu t es fais enfumer , un technicien clim doit controler le systeme avant intervention , controle des pressions haute et basse et s assurer que le compresseur fait son travail , si il n y a plus de gaz , il doit s assurer, en chargeant le circuit avec de l azote ou de l air comprime déshydraté si le compresseur fonctionne et si il n y a pas de fuite , de plus les garages ont une obligation de résultat si il y a facturation de la prestation
superbe vidéo. J'ajouterai aussi qu'en plus des joints sur les vieux circuits de clim, on peut avoir des durites devenues poreuses avec le temps. Ca m'est arrivé sur ma vieille Peugeot, j'avais remplacer les joints avant de remettre en gaz mais le circuit s'est vidé le temps d'un plein :(
Où trouver un vrai garagiste en climatisation dans le var. Peu de vrai professionnel dans ce domaine.
Bonjour je vous remercie pour votre réponse je vous prie de me donner les références des joints toriques sur les conduites de compresseur merci beaucoup
Salut, au moment ou tu avais pas encore mis la courroie tu a fait tourner le compresseur et son embrayage a la main, mais avec la courroie d'accessoire est ce que ça doit tourner a la main ou pas? Merci
Hello Ewan,
Comment confirmer qu'un problème de clim vient du condenseur ? Diagnostiqué sur notre Yaris. 🤔
Par avance, merci 😉
Merci pour cette vidéo 👍🏼
Mon problème est que la Clim fonctionne pendant environ 10 minutes puis s’arrête ensuite, une idée ?
Salut juste savoir si topdone phénix plus faire la valise faire programmation de boîte
STV 🙏
Salut ! Super vidéo très claire !
J’ai un soucis sur la mienne avec un compresseur accessible qu’en démontant le pc avant … du coup avant de tout démonter quelqu’un sait il d’où peut venir une vibration importante clim enclenchée. La clim fait très bien du froid mais ça tremble fort !! Merci 🙏
Ça peut venir d'un galet
Bonjour, je voudrais juste savoir si un compresseur peut être sous pression et où se situe le filtre de rehydratation sur une toyota corolla sedan de 2001. Merci
bonjour alors superbe vidéo moi j ai un problème j ai contrôlé ma clim comme vous dite et tout vas bien mais quand j appuis sur le bouton AC la clim s'enclenche bien mais le régime moteur chute brusquement et de 1100 il passe environs à 600 .ça pourrais venir de quelle problèmes ?Merci d'avance de votre aide ou bien d'un lecteur .
Coucou la Team GLB vidéo de circonstance impeccable j’ai depuis 1semaine ma Clim qui ne fait plus de froid. Par contre sur ma voiture le compresseur de Clim n’a pas d’embrayage il tourne en permanence peux tu me guider sur ce cas. Je n’ai pas non plus deux ventilateurs comme ta BMW. Donc problème premier manque de Gaz sinon compresseur HS. Courroies bien présente. Tu en pense quoi?
top vidéo très intéressante ! Par contre ma panne n'est pas cité. J'ai plus de clim, l'embrayage de compresseur fonctionne en direct sur la batterie. Quand j'active l'ac l'embrayage ne s'enclenche pas. j'ai vérifié le voltage arrivé 4v au lieu de 12v. Je sais pas si c'est normal. De plus, la poulie de compresseur ne tourne pas et est comme grippe. ne tourne pas moteur eteint et lors de l'activation de la clim moteur allumé. Je recherche la panne encore. Je pense changer mon compresseur.
Il y a des véhicules avec un seul ventilateur pour les 2 radiateurs. Dans ce cas le ventilo a plusieurs vitesses. (3 sur ford Galaxy). Le ventilo se met en route dès qu'on active la clim. Si il manque une vitesse, le moteur peut surchauffer si on a la clim à l'arrêt. Dans ce cas il faut couper la clim et le ventilo suffit pour refroidir le moteur. Pour l'huile, de l'huile moteur synthétique va bien (ça viellit moins). Enduire les joints toriques avec avant montage. Les fuites viennent très souvent du condenseur (radiateur avant) car il est très exposé. Pas très cher ni très compliqué à changer quand il n'y a plus de gaz. ça vaut le coup.
merci pour la vidéo très intéressante. J’ai le souci sur une 508 1,6 HDI mais mon compresseur est neuf ! Après contrôle, je n’ai pas les 12 v qui arrive au compresseur. Sur ce type de voiture, je ne trouve pas le relais de clim ? Ou se trouve ce relais ci il y a bien un relais pour la clim ? Ou si vous avez une piste. je poste car ce souci n'a pas été abordé
Merci pour votre retour.
une question svp je vient de recharger le gaz sur peugeot expert 2009 il fonctionne 5 a 10 minute et sarrette et il reprend apprêt 20 a 30 minute que peut il être merci?