Mécanique auto vous avez de bonnes vidéos :) mais là franchement 4 minutes pour dire de foutre un thermomètre dans l'aération.... XD On met son pif devant et on voit bien si c'est froid ou pas. Enfin bref, je pensais que j'allais trouver des pistes sur le pourquoi je n'ai plus de clim seulement 2 ans après le remplissage alors qu'utilisé 2 ou 3 fois, mais non. Aller direction le garage :). Merci quand même, l'intention était bonne. Aller une petite question à la hauteur de cette vidéo, est ce que pour contrôler l'air chaud on peut utiliser aussi la technique du thermomètre? lol
il faut faire fonctionner la clim au moins 10 mn par semaine même en hiver. Sinon les joints en caoutchouc sèchent et se fendillent et cela occasionne une fuite du gaz frigorigène. Ma voiture a 20 ans donc ma clim aussi, je l'ai rechargé une seule fois et ça marche toujours. Il faut aussi vérifier le filtre d'habitacle, s'il est plein de feuilles et de débris en tout genre ça freine le débit de l'air a l’intérieur de l'habitacle et plus sa souffle fort plus la température descendra vite dans la voiture
@@gdenis001super intéressant ! J'ai une fuite de gaz, qui pourrait très probablement venir de la vu que je ne me sers jamais de ma clim... Je ne sais pas si je peux réparer la fuite seule et comment la localiser, difficile de trouver des infos sur RUclips...
Bonjour, merci pour la vidéo ! :) par contre je ne pense pas que c’est un problème de gaz pour moi. ma clim parfois en dirai qu’elle s’éteint quelques secondes ( l’air commence a être tiède) et se remet en route et là c’est bien froid… j’ai changé les fusibles car j’ai cru que c’était ça.. ça peut venir du compresseur ? la voiture n’a que 5 ans ( peugeot 208 1.2 THP 110ch ) je change mes filtre habitacle tous les ans, et je nettoie la clim avec des produits bardhal aussi tous les ans :/ merci
3choses a vérifier. Elle est sois vide sois il y’a une fuite sur le circuit ou bien là bouteille de condensation à changer… Si elle a était recharger, faut vérifier qu’elle fuit pas et si c’est pas le cas alors c’est la bouteille de condensation qui se trouve coller au radiateur de la Clim. 👍
J’ai également le même problème. Pourtant il y a du gaz on l’a vérifié avec un pro. La clim ne s’enclenche pas mais quand je roule elle va sortir du froid de temps en temps.. une idée ?
Bonjour, lorsque j’allume la Clim de l’air visible sort à travers l’habitacle. De plus l’air est inégalement répartie à travers les diffuseurs. Pensez-vous vous qu’il y a une fuite ?
J'ai une question pour vous j'ai une 607 Peugeot 2.2hdi 136 ch din . Quand je met le compresseur en marche après quelques temps le moteur chauffe plus que ça le truc de fou le ventilateur reste en marche quand il se déclenche alors que j'ai mis le climatiseur en off en arrêt je dois alors fermé le moteur et enlever la clé du contact pour que le ventilateur s'arrête si non il reste comme si il est chinter je sais pas c'est dû à quoi vous pouvez m'aider merci
Bonjour , Quand j'allume ma clim le bouton ' Econ ' s'allume automatique je n'arrive plus à l'éteindre il reste toujours allumé je n'ai pas de clim que de l'air température ambiante , ça avoir quelque chose avec ça ? sur Audi A6 Merci
Salut j'ai une golf 4 j'ai recharger le gaz et j'ai changé compresseur avec détendeur problème quand je roule il y a de froid et quand j'arrête il y a que l'air chaud vous pouvez me dire c'est quoi le problème s'il vous plaît
Bonjour, j'ai une Golf 5 1.9 TDI de 2008. VAG a fait le plein de gaz et recherche de fuites. Puis un garage a changé le Pressostat (car pas trop cher) mais je n'ai toujours pas d'air froid. Sur la facture, il indique un code defaut 01317 (calculateur dans le porte instruments) ...impossible de trouver des infos sur cette chose...Auriez vous une idée ? Merci pour votre aide car il va faire chaud bientot.
Bonjour, j'ai de l'air un peut chaud côté conducteur, et frais côté passager, même en mettant la clim, ça a fait pareil. Pourriez-vous m'éclairer la dessus. Merci d'avance
Est ce que tu peux être plus précis ? Tu as de la ventilation dans la voiture? Car le système de ventilation et la fabrication de froid sont deux système différent.
0:53 : c'est drole quand meme ! le gaz devient très très chaud et ensuite il REFROIDIT la voiture .... un peu contradictoire ,non ? si on compresse pas ce gaz (du coup il devient plus très très chaud ...) la clim ne se fait plus c'est ça ?
Lorsque que l'on compresse un gaz il s'échauffe c'est physique. Mais pour garder son efficacité on doit légèrement le refroidir avant de le détendre. D'ailleurs les turbos dans nos voitures chauffe involontairement l'air avant de le remettre dans l'admission c'est pour cela qu'il y a des radiateurs air air pour les turbos
@@mecaniqueauto2235 Ah voila ,c'est un truc physique !! je savais pas que un gaz compressé devenait chaud ...c'est valable pour tous les gaz ? le r134 par exemple il est froid car il est compressé déja dans les bouteilles ou parce que il est froid de nature ?
@@mecaniqueauto2235 comment ça le turbo chauffe l'air avant de le remettre dans l'admission ?? c'est exactement le contraire ! un turbo sa REFROIDIT les gaz chaud et ça le réinjecte ,sinon la voiture n'irait pas plus vite avec ou sans turbo.
Mécanique Auto Bonjour, J’ai une question un peu bizzare🤔 Est il possible qu’après un rechargement, de clim, et que celle ci fonctionnait, laisser une voiture, une semaine, en plein soleil, sans paresoleil, avec des temperature exterieur de 32 degrées, peut faire évaporer tout le gaz de la clim? Merci
et alors ? en quoi tu nous aides au niveau des dépannage clim ? tous ce que tu dit sur ta vidéo pourrit on le sait déjà et çà nous avance en rien du tout
*voir si vous êtes expert* --> la clim qui fonctionne bien à 60 km/h mais pas à 130km/h c'est du au compresseur alors ? ou alors résistance? ou autre ? (la clim à été rechargé)
aie aie aie ca pique pour un frigoriste d'entendre que si la clim ne fonctionne pas il faut remettre du fluide frigo ... C'est un peu comme si tu me disais que ta voiture ne démarre pas et que je te réponde directement change le vilebrequin ...
A quel moment c'est un charlatan ? il nous donne juste quelques infos sur la clim, ton commentaire n'est pas du tout constructif. Tu ne développe pas du tout, tu pourris juste l'espace commentaire avec ce commentaire, qui est le vrais charlatant ?
Bonjour moi la mienne fonctionne parfaitement uniquement quand je roule avec la voiture et quand je m’arrête au ralenti ca marche plus.. ça pourrait etre quoi svp ? C’est une polo 1.9 tdi
vérifier si le ventilo de clim fonctionne encore si non voir si il est bloqué grippé si oui le changer si non voir les fusibles puis relais etc via RTA . quand ca roule l'air refroidit le radiateur de clim a l arret le Ventilo prend le relais .
attention tu peux avoir l impression que la clim fonctionne a cause de l air frais en roulant alors que ta clim peut être en manque de gaz aussi une clim fonctionnel doit envoyer un air a env 5/8°c en sortie de buse pour un habitacle à 15°c pour cela il faut un thermomètre lcd de cuisine mis aux buse et cas échéant regarder la pression de la clim . avec un mano qui coute env 20€ sur le net et qui permets aussi la ralecharge clim via bombonnes .
@@badoumba1 bonjour tout d’abord je vous remercie énormément pour votre réponse ! Alors je vous explique mon problème plus précisément, j’ai ma clim qui va super bien en roulant c’est tres tres froid et une fois arrivé dans un embouteillage c’est moin froid et j’ai mon ventilateur de clim qui fonctionne bien donc voila et j’ai aussi par moment un bruit d’aspiration qui sort des aérateurs. Voila et y’a 3 mois j’ai eu une nouvelle recharge de clim
Mécanique auto vous avez de bonnes vidéos :) mais là franchement 4 minutes pour dire de foutre un thermomètre dans l'aération.... XD On met son pif devant et on voit bien si c'est froid ou pas. Enfin bref, je pensais que j'allais trouver des pistes sur le pourquoi je n'ai plus de clim seulement 2 ans après le remplissage alors qu'utilisé 2 ou 3 fois, mais non. Aller direction le garage :). Merci quand même, l'intention était bonne. Aller une petite question à la hauteur de cette vidéo, est ce que pour contrôler l'air chaud on peut utiliser aussi la technique du thermomètre? lol
Tu as tout simplement une fuite mon ami ^^
il faut faire fonctionner la clim au moins 10 mn par semaine même en hiver. Sinon les joints en caoutchouc sèchent et se fendillent et cela occasionne une fuite du gaz frigorigène. Ma voiture a 20 ans donc ma clim aussi, je l'ai rechargé une seule fois et ça marche toujours. Il faut aussi vérifier le filtre d'habitacle, s'il est plein de feuilles et de débris en tout genre ça freine le débit de l'air a l’intérieur de l'habitacle et plus sa souffle fort plus la température descendra vite dans la voiture
@@gdenis001super intéressant ! J'ai une fuite de gaz, qui pourrait très probablement venir de la vu que je ne me sers jamais de ma clim... Je ne sais pas si je peux réparer la fuite seule et comment la localiser, difficile de trouver des infos sur RUclips...
Merci pour tes conseils
En hiver, y a t-il un moyen de savoir si la clim fonctionne correctement ? Merci pour votre réponse.
Comment connaitre le niveau de gaz restant afin de savoir la quantitee exact a reinjecter pour combler la difference jusqu'au plein ????
Merci beaucoup
Bonjour, merci pour la vidéo ! :)
par contre je ne pense pas que c’est un problème de gaz pour moi.
ma clim parfois en dirai qu’elle s’éteint quelques secondes ( l’air commence a être tiède) et se remet en route et là c’est bien froid…
j’ai changé les fusibles car j’ai cru que c’était ça..
ça peut venir du compresseur ?
la voiture n’a que 5 ans ( peugeot 208 1.2 THP 110ch )
je change mes filtre habitacle tous les ans, et je nettoie la clim avec des produits bardhal aussi tous les ans :/
merci
3choses a vérifier. Elle est sois vide sois il y’a une fuite sur le circuit ou bien là bouteille de condensation à changer…
Si elle a était recharger, faut vérifier qu’elle fuit pas et si c’est pas le cas alors c’est la bouteille de condensation qui se trouve coller au radiateur de la Clim. 👍
J’ai également le même problème. Pourtant il y a du gaz on l’a vérifié avec un pro. La clim ne s’enclenche pas mais quand je roule elle va sortir du froid de temps en temps.. une idée ?
Merci
Bonjour j'ai un bruit de gargouillement dans l'habitacle lorsque j'active la climatisation sinon elle fait bien du froid??
Contrôler sa clim en vérifiant si de l'air froid sort des bouches d'aération... quel génie je n'y aurait pas penser 🤣🤣🤣
Bonjour, lorsque j’allume la Clim de l’air visible sort à travers l’habitacle. De plus l’air est inégalement répartie à travers les diffuseurs. Pensez-vous vous qu’il y a une fuite ?
J'ai une question pour vous j'ai une 607 Peugeot 2.2hdi 136 ch din . Quand je met le compresseur en marche après quelques temps le moteur chauffe plus que ça le truc de fou le ventilateur reste en marche quand il se déclenche alors que j'ai mis le climatiseur en off en arrêt je dois alors fermé le moteur et enlever la clé du contact pour que le ventilateur s'arrête si non il reste comme si il est chinter je sais pas c'est dû à quoi vous pouvez m'aider merci
j'ai du jeu dans le roulement de mon compresseur clim., y a t'il un risque d'endommager quelque chose de pas le changer ?
Merci
merci beaucoup
+1 abonné
Bonjour Monsieur, est-ce qu'il un concessionnaire automobile qui vend ou loue une voiture avec la climatisation manuel ou automatique DE SÉRIE ?...
Promouvoir le PS-VR & les amis. Les voitures actuelles, l’ont tous de série.
Bjr est que vous sur Paris
Bonjour , Quand j'allume ma clim le bouton ' Econ ' s'allume automatique je n'arrive plus à l'éteindre il reste toujours allumé je n'ai pas de clim que de l'air température ambiante , ça avoir quelque chose avec ça ? sur Audi A6 Merci
Bonjour , la batterie non adéquate,voir plus faible empairage peut elle engendré un mauvais fonctionnement de la clim ?
Non il n'y a aucune raison que cela impact la climatisation de la voiture.
Absolument pas
Salut j'ai une golf 4 j'ai recharger le gaz et j'ai changé compresseur avec détendeur problème quand je roule il y a de froid et quand j'arrête il y a que l'air chaud vous pouvez me dire c'est quoi le problème s'il vous plaît
Bonjour, j'ai une Golf 5 1.9 TDI de 2008. VAG a fait le plein de gaz et recherche de fuites. Puis un garage a changé le Pressostat (car pas trop cher) mais je n'ai toujours pas d'air froid. Sur la facture, il indique un code defaut 01317 (calculateur dans le porte instruments) ...impossible de trouver des infos sur cette chose...Auriez vous une idée ? Merci pour votre aide car il va faire chaud bientot.
Il faut changer la commande de clim entière.
Il y'a un circuit = calculateur de clim auto.
Bonjour, j'ai de l'air un peut chaud côté conducteur, et frais côté passager, même en mettant la clim, ça a fait pareil. Pourriez-vous m'éclairer la dessus. Merci d'avance
J'ai exactement le même problème
@@olivierCVS il faut juste refaire une recharge de clim complète, et éventuellement changer les filtres habitable.
et il n y a pas de risque électrique avec le capteur de température ?
Dans mon 3008 ,j'ai suffisamment clim froide, mais clim chaud ne function pas. Vous avez quelque idées,svp
Bonjour frère. J'ai une voiture C4 2009 la clim fonctionne aléatoire . Marche en ralenti et pas en roulant
Manque de fluide frigorigène 😉
Bonjour on fait comment pour ma voiture Peugeot 306 qui n'a pas l'option clim et il fait chaud ?? Merci de me répondre
Met des glaconshihihihi
Vraiment pas mal l’astuce, faut que je teste ça sur ma voiture ! 😊👌🏻
Salut jai une megane 3 ma clim fait un bruit de gaz et fait aucun air froid
bonsoir. j ai une fluence.pas d air a partir des aérateur latérale et frontale.ou est le problème.
Est ce que tu peux être plus précis ?
Tu as de la ventilation dans la voiture?
Car le système de ventilation et la fabrication de froid sont deux système différent.
Bonjour suite à un accident changement condenseur et charge en gaz ma clim ne marche plu du tous
la cartouche déshydratante a t elle été changé ??
Entre 20 € le bilan et 20€ le thermomètre..je ne comprends pas trop l astuce😅
0:53 : c'est drole quand meme ! le gaz devient très très chaud et ensuite il REFROIDIT la voiture ....
un peu contradictoire ,non ?
si on compresse pas ce gaz (du coup il devient plus très très chaud ...) la clim ne se fait plus c'est ça ?
Lorsque que l'on compresse un gaz il s'échauffe c'est physique. Mais pour garder son efficacité on doit légèrement le refroidir avant de le détendre.
D'ailleurs les turbos dans nos voitures chauffe involontairement l'air avant de le remettre dans l'admission c'est pour cela qu'il y a des radiateurs air air pour les turbos
@@mecaniqueauto2235 Ah voila ,c'est un truc physique !! je savais pas que un gaz compressé devenait chaud ...c'est valable pour tous les gaz ? le r134 par exemple il est froid car il est compressé déja dans les bouteilles ou parce que il est froid de nature ?
@@mecaniqueauto2235 comment ça le turbo chauffe l'air avant de le remettre dans l'admission ?? c'est exactement le contraire ! un turbo sa REFROIDIT les gaz chaud et ça le réinjecte ,sinon la voiture n'irait pas plus vite avec ou sans turbo.
Mécanique Auto
Bonjour,
J’ai une question un peu bizzare🤔
Est il possible qu’après un rechargement, de clim, et que celle ci fonctionnait, laisser une voiture, une semaine, en plein soleil, sans paresoleil, avec des temperature exterieur de 32 degrées, peut faire évaporer tout le gaz de la clim?
Merci
@@koka7409 non le gaz ne doit pas bouger normalement ,meme s'il fait 40.
tu dois avoir une fuite dans ton circuit de clim.
Mon AC clignote c'est dû à quoi ?
Le forfait detection fuite à l'azote, c'est 100€
20euros le contrle clim dans un garage ?c ou?😁
et alors ? en quoi tu nous aides au niveau des dépannage clim ? tous ce que tu dit sur ta vidéo pourrit on le sait déjà et çà nous avance en rien du tout
😅
Radiateur ? Dans un circuit de climatisation ? J’ai jamais entendu ça. Et ça ne parle pas du condenseur ? Ah bah dis donc...
Et si le compresseur ne s'enclenche pas ?
*voir si vous êtes expert* --> la clim qui fonctionne bien à 60 km/h mais pas à 130km/h c'est du au compresseur alors ? ou alors résistance? ou autre ? (la clim à été rechargé)
j'ajoute que quand j'ai rechargé la clim était pas vide
T’en ai ou du coup ? J’ai le même symptôme
@@AmaxTmax j'ai vendu la voiture entre temps en l'état, mais on m'avait parlé de résistance a changer
@@soulbiker2277 merci je vais voir alors
La climatisation de ma voiture ne chauffe pas, ça peut être du à quoi?
bienvenu baba si ça ne chauffe pas’ La première chose à vérifier, c’est le niveau du liquide de refroidissement.
aie aie aie ca pique pour un frigoriste d'entendre que si la clim ne fonctionne pas il faut remettre du fluide frigo ... C'est un peu comme si tu me disais que ta voiture ne démarre pas et que je te réponde directement change le vilebrequin ...
Ok bobi
Expert
J est payer 100e à feu vert pour rien
Ce foutage de gueule...
C'est du blabla.
Bla bla bla pour rien. Et la pratique ???
Attention à ce charlatan !!!
Je serais ravi de discuter sur la climatisation et même la mécanique en général 😉
A quel moment c'est un charlatan ? il nous donne juste quelques infos sur la clim, ton commentaire n'est pas du tout constructif. Tu ne développe pas du tout, tu pourris juste l'espace commentaire avec ce commentaire, qui est le vrais charlatant ?
@@arthurf3984 complètement d'accord
Bonjour
Je suis entièrement ouvert a la discussion. Mon métier était mécanicien. Auto, poid lourd ,
Agricole etc
Cordialement
@@jeanmichelantigny1138 l'auteur de la vidéo s'adressait à "pous pous".On travaille son degré de parano dans la vie, ça peut servir.
Merci
Bonjour moi la mienne fonctionne parfaitement uniquement quand je roule avec la voiture et quand je m’arrête au ralenti ca marche plus.. ça pourrait etre quoi svp ? C’est une polo 1.9 tdi
vérifier si le ventilo de clim fonctionne encore si non voir si il est bloqué grippé si oui le changer si non voir les fusibles puis relais etc via RTA . quand ca roule l'air refroidit le radiateur de clim a l arret le Ventilo prend le relais .
attention tu peux avoir l impression que la clim fonctionne a cause de l air frais en roulant alors que ta clim peut être en manque de gaz aussi une clim fonctionnel doit envoyer un air a env 5/8°c en sortie de buse pour un habitacle à 15°c pour cela il faut un thermomètre lcd de cuisine mis aux buse et cas échéant regarder la pression de la clim . avec un mano qui coute env 20€ sur le net et qui permets aussi la ralecharge clim via bombonnes .
@@badoumba1 bonjour tout d’abord je vous remercie énormément pour votre réponse ! Alors je vous explique mon problème plus précisément, j’ai ma clim qui va super bien en roulant c’est tres tres froid et une fois arrivé dans un embouteillage c’est moin froid et j’ai mon ventilateur de clim qui fonctionne bien donc voila et j’ai aussi par moment un bruit d’aspiration qui sort des aérateurs. Voila et y’a 3 mois j’ai eu une nouvelle recharge de clim