Sup! Ça peut être étrange effectivement, mais j’ai eu ce problème là sur mon jeep Patriot ... le engine light a allumé, car mon bouchon faisait pas de « contact » alors l’ordinateur croyait qu’il etait mal fermé.... un bouchon d’essence plus tard(car jai du le remplacer) tout est entré dans l’ordre.. maintenant l’engine light allume pour plein de chose mais pas celle là... Ps: avant de changer le bouchon, jai confirmé le code avec un décodeur et c’était une des actions qu’il me disait de faire pour régler le problème.
Logique... Le bouchon intervient sur l'additif du Fap après avoir fait le plein... Il est donc OBLIGATOIRE qu'il soit remis en place et correctement refermé...
La plupart du temps, c'est la poussière de plaquette qui provoque les couinements... il suffit de passer le karcher au niveau des étriers de frein et hop on en parle plus🤣
@@manunkaoua429 si ca rouille c est pas normal c est que t as peut etre une petite fuite louquid alors ...regarde y bien verifie ton niveau si t en perds pas mon ex a planter sa bagnole comme ca sur un freinage d urgences la voiture n avait plus de mordant
Calmez vous les gars, si sa couine c'est juste parce que les plaquettes sont pas tailler sur les bord un coup de meule léger sur les bords pour arrondir et c'est bon
La propreté et la qualité de l'huile est primordiale sur les voitures modernes, il faut se référer à la durée/kilométrage de replacement du constructeur.
Continuer votre journalisme de divertissement ET LAISSER AUX PROFESSIONNELS LE SOINS DE VOTRE SECURITÉ PERSONEL ET CELLE DES AUTRE USAGÉS DE LA ROUTE. (Oui il y a des crosseur comme vous Sympa)
Je suis pas mécano mais je m’intéresse au fonctionnement de ma voiture, merci pour tous ces conseils qui vont fortement m'aider.... a faire tout sauf ça XD (me dite pas que vous y avez cru???) Non mais faut pas être con XD "Faut aller au garage quand y'a un soucis" mdr si on suit ça on attend que le pneu éclate avant de le changer, on attend de plus pouvoir freiner, on attend que la voiture meure finalement??? La voiture demande un entretien régulier pour éviter les casses justement et avoir moins de frais sur le long termes ^^ Chacun son métier les mécanos seront plus que moi mais clairement toi tu as jamais mis les mains dans un moteur XD
Avant le moteur tu peux touché au train roulants c'est bien pour commencer, et petit à petit cardan, vidange boite, embrayage distribution, en vraie c'est pas si complexe quand tu t'intéresses, pour moi le plus dur c'est de localisé une panne.. sans balise aussi
c'est ce qui ont fait sur la voiture de Guillaume 4oo4 brek.ils devait all3 en vacance en Normandie .contrôle a l Ariane nice .ils l ongarder et mis des pièces en plastiques de chine les freins ils pourraient lacher
toutes vos voitures pourries soit disant neuves sortent de la casses remis en etat par des gens gentil et tres conpetent .voir aramisauto et bien d'autres garage spedy et enplus ils travaillent comme ambulancier
J’y ai cru au début de ton commentaire😂 Mais moi aussi je m’intéresse beaucoup à la Mecque et le seul reproche que je peux faire au mécanicien c’est de changer des pièces à la place de le réparer. Exemple personnel, j’ai un véhicule qui ne démarrait plus et les Mechano m’ont dit de changer le moteur en entier, alors j’ai refusé et j’ai démonté, j’ai trouvé la panne et j’ai réparer et maintenant sa fonctionne comme neuf.
c'est clair , les plaquette qui rouille et le coca direct sur les cable de batterie il est formidable lui . et après ça vas encore être de notre faute si leur voiture marche pas lol
Et bé les "experts" donnez nous donc de bons conseils parceque sur le fond ils ont raison, de plus en plus de "mécanos PROS" foutent des douilles aux gens, POUR RIEN....!!!! Je me suis fait entuber sévèrement par un putain de garage a Dax sur l'achat d'une voiture (épave) a 3000€ pourtant je me suis mefié.. alors critiquer c'est une chose mais le mieux, c'est pt'etre de conseiller... (Maintenant le coca direct j'avoue c'est dur quand même.....)
@@djimmylavauxwilliamwallace4082 le coca est très acide certain sans serve pour décaper des pièces de monnaie, il vas donc être très efficace pour décaper les cosse de batterie
@@marquisdesiorrac7892 je le sais Marquis j'ai déjà fait l'expérience avec des clous rouillés... Mais sur la batterie direct non.... Il faut que ça trempe dedans... En tout cas merci pour ton commentaire c'est rare que je puisse converser avec quelqu'un je dois surement dire beaucoup de conneries...😉 Bon weekend a toi
@@stephy.d5095 moi je ne suis pas garagiste mais mécanicien industriel. Le meilleur moyen de pas se faire arnaquer, c'est de s'intéresser à comment fonctionne ça voiture. Pour ça suffit de lire un peu, toutes les technologies se trouvent expliqués sur le net. La majorité de ce qui se trouve dans la vidéo n'est pas réel, normal que Christopher en rigole. Les technologies dans les véhicules deviennent de plus en plus complexe, mais tout se trouve et il est facile de pas se faire avoir avant d'aller dans un garage. L'ignorance est la principale cause pour se faire arnaqué, et effectivement un garagiste est celui qui a le plus d'heure de travail fictive sur une journée 😂 je pense qu'a la retraite il a 2 fois sa cotisation total en nombre de trimestre. J'en connais des honnêtes mais malheureusement ce ne sont pas eux qui rouleront jamais sur l'or, l'honnêteté ne paient pas dans ce monde malheureusement 😕.
en 5 ans de mécanique j'ai jamais eu cette panne sur un véhicule lol ce voyant s’allume quand ton réseaux multiplexe rencontre une incohérence style valeurs hors plage, court circuit a la masse au plus etc jamais pour une trappe a essence lol
Non non c'est pas une blague ! ça m'était arrivé sur un pickup Chevrolet quand j'étais au Canada, le simple fait d'avoir remplacé le bouchon d'essence par un neuf avait réglé le problème. L'ancien bouchon n'était plus très étanche et mettait l'ordinateur en confusion ce qui faisait allumer le voyant. C'est un cas très particulier et peu fréquent, la plupart du temps quand le voyant allume c'est pour une autre raison que le bouchon d'essence
@@adrienaubert7317 C'est peut-être la seul chose de vrai dans cette fichu vidéo, pour info, depuis environ 2001 (je parles pour les Opel que je connais bien) le réservoir d’essence est étanche, un système qu'on appel "canister" ou soupape de ventilation, récupère tous les gaz du réservoir pour ne pas que ceux ci s'échappent dans la nature, puis les réinjectes dans l’admission, le calculateur prend en compte cette donné pour la quantité d'injection, donc bouchon de réservoir étanche, j'ai même vu un voyant moteur pour une jauge d'huile déboîté.
Superbe et impressionnante vidéo. RUclips a été d'une grande aide pour joindre de nombreux points et sauver beaucoup de gens, ce que nous ne savons pas, c'est que pour atteindre votre potentiel, vous devez commencer à y travailler.
Mais surtout que des pneus neuf, ça se voit direct 🤣🤣🤣 après pour l'huile, il suffit de respecter les precaunisations constructeur et faire les niveau ( persos je fait les niveau tout les 15 jours sur nos 2 laguna 2 phases 2 ) et puis on est tranquille , vraiment une vidéo qui sert à rien , a part peut être pour demander lavais de 2 ou 3 garage en cas de soucis
@@alainvenel2987 la permutation des pneus es casiment obligatoire sur les 4x4 car sur ces veihcule chaque année il faut croiser les pneus car il faut savoir que le coté droit s'use plus vite qu'a gauche et sur les 4x4 si tu ne permute pas tes penus régulièrement la difference d'usure fait forcer la boite de transfère pouvant aller jusqu'à la casser
@@bamby8743 Votre analyse est bonne si vous parlez d'un vrai 4x4 enclenchable qui est dépourvu de différentiel central. Pour tous les SUV 4x4 permanent, ils en sont équipés donc aucun risque de casse, juste une usure différente sur les trains avant ou arrière selon la conception du véhicule 😉
@@alainvenel2987 cela dépend mon collègue avait un. Koleos permanent il na jamais fait de permutation à quand même exploser sont pont apres je pense que ca reste exceptionnelle sur les permanent
Il y a vraiment des garages où l'on est malheureusement considéré comme un pigeon. Raison pour laquelle la confiance est un paramètre indispensable pour choisir son garagiste. J'ai trouvé le mien après des années de déboires et je lui reste fidèle, même lorsque je change de marque. C''est vraiment la clé de la tranquillité. Cette vidéo est quand même très contestable.
@@liembaliemba Un exemple ! Même en circulant peu, les pneumatiques d'une voiture se dégradent progressivement. Les kilomètres jouent, mais le temps également; il faut quand même en tenir compte. Tout n'est pas blanc ou noir.
Dommage que dans cette vidéo il ne parlent pas de l'importance de faire le plein du liquide clignotant pour éviter la panne de la jauge de satellisation ça aurait fait économiser pas mal d'argent a de nombreux automobilistes 😕
Ah oui... 👍 Mais tu as oublié la vidange d'huile de la batterie et le contrôle de l'antiblocage du clignotant en position arrêt dès la mise en route du moteur de la voiture d'à côté !!! 😂 😂 😂 C'est important aussi dans le plan d'entres tiens...
faites également une marque à la craie sur votre moteur, afin de pouvoir détecter si un mécanicien peu scrupuleux l'a remplacé par un autre moins puissant ou plus ancien
Tu m’étonnes c’est connu la vidange automatique ou tu rajuste de l’huile 😂😂. Normalement si tu consommes beaucoup entre 2 vidange faut s’inquiéter sur à 5000 km comme il dit
Finalement ce que je remarque dans tout ça, c'est qu'il y a des commentaires à la pelle pour cette vidéo alors que si c'était une vidéo de qualité il y aurait eu très peu de commentaires.Autrement dit la médiocrité ça intéresse plus que la qualité ... bravo à Sympa pour sa tactique de marketing qui paye bien avec tous ses fans de vidéos bidon (sans huile) 😉
C’est vrai que le voyant moteur peux allumer si le bouchon est complètement ouvert mais ça n’arrive pas souvent en général le voyant moteur allume à cause des capteurs d’émission
Attention pour certains remplacements il ne faut pas se fier aux nombre de kilomètres si le véhicule roule peu il faut aussi se rendre sur un site neutre qui nous informe selon les marques au bout du nombre d'années.
à propos du sujet batterie si vous souhaiter ne plus avoir d’oxydation sur les branchements mettez de la graisse sur les contact batterie et brancher vous n'aurez plus de souci d'oxydation
J'ai toujours cru que si le témoin moteur était allumé c'était à cause de la boite à gant mal fermé 🤣🤣🤣 Lui c'est un champion du monde de la connerie il m'a bien fait rire
Certains modèles de voitures récentes utilisent un système de mise en pression du réservoir pour diminuer la quantité de vapeur d essence. Et sur ces modèles le bouchon mal fermé peut être une cause du voyant check engine. (Sur les vw golf 5-6-7 toutes les fiat après 2017 et les Honda depuis 2015.) Pour ne citer que quelques exemples.
En réalité, cette vidéo est bien faite... Mais pas pour nous européens... Elle est destinée aux USA ou au Canada... Et ce qui ne colle pas, en réalité, c'est la traduction directe !!! Le traducteur ne cherche pas à comprendre et interprète sans réfléchir... Et ça donne ça ! Mais à la base, ses argumentations sont bien fondées...
Je suis pas mécanicienne 🙈 mais j'en sais une infime parti que en grande parti c'est du n'importe quoi que je vais chercher ailleurs bonne continuation en changeant quelques petits trucs
Incroyable le voyant moteur pour avoir mal fermé le réservoir, valide que si tu a une voiture datant de avant les années 2000 maintenant tu ne peux pas retirer ta clé si ton bouchon et mal fermé ou alors tu a un clapet anti retour
Conneries sur conneries. Vidéo inutile. Au moins j’aurais fait ma séance de travail d’abdo à rigoler, surtout sur la partie témoin antipollution allumé 🤣🤣🤣
Pour tous changement de consommables (vidange, filtre a aire, bougies etc) : lisez le manuel de votre voiture, il vous indique tout les X km ou vous devez vous en ocuper. Et noter bien la date et a combien de km vous l'avez changer, comme sa vous avez un historique propre. Si vous n'avez plus/pas le manuel de votre voiture, cherchez sur internet, on peut facilement trouver un pdf gratuit. PS : si vous n'arrivez pas a savoir si on vous a bien changé vos pneus, sachez que cela n'est pas normal : un pneu usée est facilement reconnaissable par rapport a un neuf. Par exemple j'ai les écriteaux sur le coter du pneu qui sont a moitié effacer et je suis presque sur le témoin d'usure... (Ce qui n'est pas possible sur un pneu neuf)
après sur une voiture moderne il vaut mieux changer l'huile plus souvent que préconisé, quand je vois des 20-30000km sur de petits moteurs très poussés, voire pire avec des courroies à bain d'huile... Faut pas s'étonner qu'ils sont morts à 120000km.... Mais je peux comprendre qu'à 80€ la vidange en concess certains clients attendent le dernier moment.
Après la première lecture je me suis dit qu'il était quand même facile de voir si des pneus usagés avaient étés changés par des neufs, je pense que là il était fait allusion à l'inversion avant/arrière des pneus existants
@@christiandubrail4238 dans ce cas l'inversion de sens c'est vrais que ce n'est pas évident. Si ce sont des pneus neige, c'est facile de voir si il sont dans le bon sens. Pour les 4 saisons aucune idée, j'en ai jamais eu. Pour ceux été j'ai toujours du mal à voir.
Quels méchants ces garagistes, heureusement que cette video existe😂. Le temps à faire un joli dessin animé aurait été mieux investi dans des recherches techniques plus pertinentes.
J'avoue il a complètement diaboliser les mécaniciens. Il les a rabaissé plus bas que terre. Même si c'est vrai qu'il yen a qui abusent de leur savoir qd c'est une femme qui n'y connaît rien en mécanique mais bon ils sont pas tous comme ça certains sont très honnêtes et respectent leur métier
Ryad Bouarfa ba punaise donne moi le nom de ton garagiste honnête. J’ai fait 4 garages pour un problème de bruit de courroie, je précise je n’ai rien dit j’ai juste demander aux garages s’ils pouvaient m’aider à trouver le bruit. 1er vos frein sont pas bon faut tout changer. Le 2eme faut changer l’alternateur la pompe a eau la courroie de distribution Le 3e pareil Le 4e la fixation de votre moteur n’est pas bonne faut tout changer Verdict c’était le galet tendeur qui fatiguait je l’ai changer plus de bruit... honnêteté 0/4
"La propreté de l'huile n'a pas d'importance"... N'importe quoi. Il n'y a pas de "certains experts disent qu'il ne faut pas s'inquiéter de l'huile avant 16000 km", il y a simplement des kilométrages et des durées maxi à respecter, indiquées par le constructeur. Exception, les boites automatiques prétendument "graissées à vie", chose qu'il faut refuser. L'huile d'une boite de vitesse s'use aussi et si le constructeur ne prévoit pas d'entretien pour la boite alors qu'il garde sa voiture. Avec une boite de vitesse la vidange se fait à 120 000 km ou plus encore, c'est suffisant mais il ne faut pas de "^"pas de vidange" Du coca sur une cosse de batterie ça ne nettoie pas la partie en contact avec la borne de la batterie et ça ne sert donc strictement à rien. Le pompon c'est le coup du bouchon de réservoir mal fermé. Même bien fermé l'air et donc l'oxygène DOIT entrer dans le réservoir. Car quand il se vide il faut forcément que de l'air puisse entrer. Le bouchon laisse donc entrer de l'air, il est conçu pour ça et s'il ne le fait plus alors il y a risque de panne. La pompe d'alimentation ne parvient plus à aspirer le carburant à cause du vide qui s'est formé dans le réservoir ou, plus rare mais déjà vu, le réservoir se déforme carrément si la pompe d'alimentation a assez de force d'aspiration. Et puis, on fait un plein et on roule et le voyant du moteur s’allume un beau matin et comme par hasard le bouchon serait passé de "bien fermé" à "mal fermé" comme ça, sans raison apparente et sans que personne n'y ait touché depuis le dernier plein? Ben voyons. Un "problème logiciel" EST un problème réel. Ceci n'est en aucun cas négociable, il n'y qu'une réalité. Une seule. Et ici dans la vraie et unique réalité, un "problème logiciel"...c'est un problème. VRAI problème qui peut être coûteux à cause du fameux "passage à la valise". "dans la plupart des cas quand tu sauras pourquoi ton voyant s'est allumé et que tu auras réglé le problème il n'y aura plus rien à craindre". Ben, encore heureux qu'il n'y ait plus rien à craindre une fois le problème réglé. C'est à ça qu'elles servent les solutions. Sauf que le problème qu'il soit logiciel ou non, n'est pas souvent une soit-disant mauvaise fermeture d'un bouchon de réservoir. Le vrai problème à la base c'est pas les bouchons de réservoir mais le fait que les constructeur utilisent de l'électronique pas fiable alors même que l'électronique c'est justement censé être particulièrement fiable. Dans tout ça, seul le truc sur les plaquette est vrai, certains mécanos les changent sans que ce soit nécessaire. Et encore, pas tous.
concernant l'huile moteur il a raison et encore je dirais même qu'il exagere en préconisant une aussi courte durée de vie. ma voiture a 350 000km tout est d'origine appart la batterie, les pneu ,le filtree a huile et plaquette de frein, je prevoie de changer prochainement mon filtre a gasoil et mon filtre a air par acquis de conscience car les filtre ont le nombre de kilometre de la voiture. mon dernier changement de filtre a huile et de l'huile remonte a 50 000 km et pourtant la voiture n'a aucun soucis et une mecanique et un turbo bouffe de l'huile donc tout les mois j'ajoute une petite quantit" d'huile neuf, certain diront qu'une huile sle ou endomagé est mauvaise mais si on a inventé des filtre c est justement ffait pour filtrer la merde presente dans l huile . certe je pourrais faire mes vidange tout les 10 000 et filtre a gasoil tout les 30 000 mais a compté la vidange a 20 euros tout les 10 000 fois mon nombre de kilometre la bagnole m aurait couter plus cher en entretien qu'a l'achat
Bisard ton truc là..... Au début de la vidéo il te dit oui pas obligé de changer l'huile tout les 5 milles kilomètres grand Max à 16 mille kilomètres...... Et la fin de la vidéo, il te dit il faut changer l'huile de ton moteur régulièrement...... Ahaha trop fort le mec. C'est du n'importe quoi totale....
Les pneus sont visible quand ils sont neuf, la vidange varie celon le type de véhicule, voyant moteur , pour beaucoup, c'est la vanne et ou un qqc du style, avec un peu de connaissances on peut le nettoyer sois même, pour la batterie, les cosse joue un peu mais c'est surtout lage de la batterie. Pour les additifs bof j3 sais pas ce que sa vaut ceux qui o t donner ces infos doivent vraiment ce renseigner sur le sujet ;)
Ça c’est en France pas tout le monde par example moi je suis mécanicien auto À Genève Et je n’ai jamais vu ce que tu es en train dire Respect toujours mécanique
Prochaine fois qu un client vient avec un témoin moteur allumé je lui réponds de bien fermer son bouchon de réservoir et si ça règle pas le problème faut regarder sur RUclips 😂
Non mais sans deconner c'est possible de laisser des vidéos de ce genre comment on peut débiter autant de conneries dans la même vidéo ? Il faut savoir que chaque voiture à des préconisations constructeur différentes au niveau de la vidange rien que ça déjà t'aurais dû la boucler SYMPA. La règle s'applique à tout le monde quand on connait pas on se tais histoire de pas passer pour un con
Vive les voitures des 90's avec simple injections électronique maximum et surtout de la pace pour travailler avec des outils commun aux bons bricoleurs! Ps, un p'tit check point chez votre garagiste ne vous coutera pas cher, il aura la clé dynamo qui vous manque ou le fameux collier de serrage made in Japan pour rester dans le ton😉 Vive les Toyota Starlet 16s 3p Black Micka qui, avec de l'entretien et peu de prépa arrive à 110 115ch avec bientôt 270000km 😎
Étant mécano auto j'ai pas pu m'empêcher d'exploser de rire 😂😂😂
Pk ?
@@klogv1207 bah c'est que de la merde 😂
NICO svs j’me disais bien surtout quand j’ai vue et entendu ce qu il disait des plaquettes de freins mdr..
C'est le ventilateur qui a eteinds la bougie!
Pareil pour moi 😂😂
Voyant allumé ==> bouchon d'essence pas bien vissé..... Mdr, t'as fait ma journée !!!
Sup! Ça peut être étrange effectivement, mais j’ai eu ce problème là sur mon jeep Patriot ... le engine light a allumé, car mon bouchon faisait pas de « contact » alors l’ordinateur croyait qu’il etait mal fermé.... un bouchon d’essence plus tard(car jai du le remplacer) tout est entré dans l’ordre.. maintenant l’engine light allume pour plein de chose mais pas celle là...
Ps: avant de changer le bouchon, jai confirmé le code avec un décodeur et c’était une des actions qu’il me disait de faire pour régler le problème.
@@amelie-claudelessard3866 oui mais là c'est un cas particulier aussi , mais c'est vrai que sur certaines voitures c'est le cas
N'importe quoi
Logique...
Le bouchon intervient sur l'additif du Fap après avoir fait le plein...
Il est donc OBLIGATOIRE qu'il soit remis en place et correctement refermé...
😂🤣😂🤣👍👊
Jamais vu des plaquettes de freins rouillées. Des disques, oui, mais ça disparaît après 2 freinages !!!
La plupart du temps, c'est la poussière de plaquette qui provoque les couinements... il suffit de passer le karcher au niveau des étriers de frein et hop on en parle plus🤣
Jai moi meme des bruits grinçants de freinage de temps et mes disques sont rouilles mon mecano ma dit que cest la rouille qui cause ces bruits
@@manunkaoua429 si ca rouille c est pas normal c est que t as peut etre une petite fuite louquid alors ...regarde y bien verifie ton niveau si t en perds pas mon ex a planter sa bagnole comme ca sur un freinage d urgences la voiture n avait plus de mordant
@@christophelooping2011 🤣🤣🤣🤣
Calmez vous les gars, si sa couine c'est juste parce que les plaquettes sont pas tailler sur les bord un coup de meule léger sur les bords pour arrondir et c'est bon
Faut vraiment ne strictement rien connaitre en mécanique pour raconter autant de conneries dans la même vidéo !
Tu a raisons des grosse connerie
@@kekeputuRPGM grave
Les gens qui ni connaisse rien 😂😂c est rigolo
Je suis complètement d'accord avec toi je suis mécanicien depuis 18 ANS je n'est jamais autant choqué sur les connerie raconter dans cette vidéo
@@jeremybesquent2668 sûrement un mécano qui n'a plus de clients à escroqué...😂
La propreté et la qualité de l'huile est primordiale sur les voitures modernes, il faut se référer à la durée/kilométrage de replacement du constructeur.
je suis mécanicien depuis 20 ans et j'en beaucoup plus appris en 7.32 minutes lol!
J'espère que c'est sarcastique ...
Continuer votre journalisme de divertissement ET LAISSER AUX PROFESSIONNELS LE SOINS DE VOTRE SECURITÉ PERSONEL ET CELLE DES AUTRE USAGÉS DE LA ROUTE.
(Oui il y a des crosseur comme vous Sympa)
Ll6vnk
Carrément vrai ils parlent de trucs qu’ils ne connaissent même pas avec des informations sorties d’on ne sait où...
Je suis pas mécano mais je m’intéresse au fonctionnement de ma voiture, merci pour tous ces conseils qui vont fortement m'aider.... a faire tout sauf ça XD (me dite pas que vous y avez cru???)
Non mais faut pas être con XD "Faut aller au garage quand y'a un soucis" mdr si on suit ça on attend que le pneu éclate avant de le changer, on attend de plus pouvoir freiner, on attend que la voiture meure finalement???
La voiture demande un entretien régulier pour éviter les casses justement et avoir moins de frais sur le long termes ^^
Chacun son métier les mécanos seront plus que moi mais clairement toi tu as jamais mis les mains dans un moteur XD
Avant le moteur tu peux touché au train roulants c'est bien pour commencer, et petit à petit cardan, vidange boite, embrayage distribution, en vraie c'est pas si complexe quand tu t'intéresses, pour moi le plus dur c'est de localisé une panne.. sans balise aussi
Il a raconté n'importe quoi laisse tomber
c'est ce qui ont fait sur la voiture de Guillaume 4oo4 brek.ils devait all3 en vacance en Normandie .contrôle a l Ariane nice .ils l ongarder et mis des pièces en plastiques de chine les freins ils pourraient lacher
toutes vos voitures pourries soit disant neuves sortent de la casses remis en etat par des gens gentil et tres conpetent .voir aramisauto et bien d'autres garage spedy et enplus ils travaillent comme ambulancier
J’y ai cru au début de ton commentaire😂
Mais moi aussi je m’intéresse beaucoup à la Mecque et le seul reproche que je peux faire au mécanicien c’est de changer des pièces à la place de le réparer. Exemple personnel, j’ai un véhicule qui ne démarrait plus et les Mechano m’ont dit de changer le moteur en entier, alors j’ai refusé et j’ai démonté, j’ai trouvé la panne et j’ai réparer et maintenant sa fonctionne comme neuf.
Trop drôle le truc du bouchon d'essence ! Je suis mort ! 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Celle du temoin moteur m'a tue 😂😂😂😂
PIVfdxx mdr
Si seulement j’avais fermé correctement mon bouchon 😂
Ca serait beau ci a chaque voyant moteur que je voyais sur une voiture ca serait le bouchon mal fermé 😂😂😂😂
Vraiment 😂 bon après si on parle d'une VW ou autre du même groupe, le voyant moteur allumé c'est d'origine 😂🤦♂️
Mdr le témoin de la van EGR😂
😂😂
30 ans de mécanique jamais entendu autent de bêtises 🤣🤣
c'est clair , les plaquette qui rouille et le coca direct sur les cable de batterie il est formidable lui
. et après ça vas encore être de notre faute si leur voiture marche pas lol
Et bé les "experts" donnez nous donc de bons conseils parceque sur le fond ils ont raison, de plus en plus de "mécanos PROS" foutent des douilles aux gens, POUR RIEN....!!!! Je me suis fait entuber sévèrement par un putain de garage a Dax sur l'achat d'une voiture (épave) a 3000€ pourtant je me suis mefié.. alors critiquer c'est une chose mais le mieux, c'est pt'etre de conseiller... (Maintenant le coca direct j'avoue c'est dur quand même.....)
@@djimmylavauxwilliamwallace4082 le coca est très acide certain sans serve pour décaper des pièces de monnaie, il vas donc être très efficace pour décaper les cosse de batterie
@@marquisdesiorrac7892 je le sais Marquis j'ai déjà fait l'expérience avec des clous rouillés... Mais sur la batterie direct non.... Il faut que ça trempe dedans... En tout cas merci pour ton commentaire c'est rare que je puisse converser avec quelqu'un je dois surement dire beaucoup de conneries...😉 Bon weekend a toi
@@djimmylavauxwilliamwallace4082 le mieux reste encore de les démonter, les nettoyer avec une brosse métallique et finir a la toile émeris
Je renommerais : Tuto ! Casser un moteur en 8 leçons 😂😂
Merci tu m'a bien fai rire avec t ramassis de connerrie 🤣
Christopher Marie ,,tu dois être garagiste toi
J'aime bien regarder ces vidéos pour savoir quelles conneries il peuvent raconter 😂😂😂😂
Et moi avec tes fautes de gamin
@@stephy.d5095 moi je ne suis pas garagiste mais mécanicien industriel. Le meilleur moyen de pas se faire arnaquer, c'est de s'intéresser à comment fonctionne ça voiture. Pour ça suffit de lire un peu, toutes les technologies se trouvent expliqués sur le net. La majorité de ce qui se trouve dans la vidéo n'est pas réel, normal que Christopher en rigole. Les technologies dans les véhicules deviennent de plus en plus complexe, mais tout se trouve et il est facile de pas se faire avoir avant d'aller dans un garage. L'ignorance est la principale cause pour se faire arnaqué, et effectivement un garagiste est celui qui a le plus d'heure de travail fictive sur une journée 😂 je pense qu'a la retraite il a 2 fois sa cotisation total en nombre de trimestre.
J'en connais des honnêtes mais malheureusement ce ne sont pas eux qui rouleront jamais sur l'or, l'honnêteté ne paient pas dans ce monde malheureusement 😕.
Changer le liquide de refroidissement tout les 130 000 km bravo monsieur le mécano du dimanche =="
Voyant moteur allumé ==> bouchon d'essence mal fermé... Mdrrrr 🤣🤣🤣🤣
en 5 ans de mécanique j'ai jamais eu cette panne sur un véhicule lol
ce voyant s’allume quand ton réseaux multiplexe rencontre une incohérence style valeurs hors plage, court circuit a la masse au plus etc jamais pour une trappe a essence lol
Non non c'est pas une blague ! ça m'était arrivé sur un pickup Chevrolet quand j'étais au Canada, le simple fait d'avoir remplacé le bouchon d'essence par un neuf avait réglé le problème. L'ancien bouchon n'était plus très étanche et mettait l'ordinateur en confusion ce qui faisait allumer le voyant. C'est un cas très particulier et peu fréquent, la plupart du temps quand le voyant allume c'est pour une autre raison que le bouchon d'essence
@@adrienaubert7317 C'est peut-être la seul chose de vrai dans cette fichu vidéo, pour info, depuis environ 2001 (je parles pour les Opel que je connais bien) le réservoir d’essence est étanche, un système qu'on appel "canister" ou soupape de ventilation, récupère tous les gaz du réservoir pour ne pas que ceux ci s'échappent dans la nature, puis les réinjectes dans l’admission, le calculateur prend en compte cette donné pour la quantité d'injection, donc bouchon de réservoir étanche, j'ai même vu un voyant moteur pour une jauge d'huile déboîté.
moi étant mécanicien des qu il y a un voyant moteur hop j ouvre le bouchon et c est régler 😂😂😂 si ça marcher comme ça... que de la merde cette vidéo
C la vanne EGR 😂
Superbe et impressionnante vidéo. RUclips a été d'une grande aide pour joindre de nombreux points et sauver beaucoup de gens, ce que nous ne savons pas, c'est que pour atteindre votre potentiel, vous devez commencer à y travailler.
Le coup de vérifier si les pneus ont été changer alors l'as très fort continu comme ça tes sur la bonne route
Mdr🤣
Mais surtout que des pneus neuf, ça se voit direct 🤣🤣🤣 après pour l'huile, il suffit de respecter les precaunisations constructeur et faire les niveau ( persos je fait les niveau tout les 15 jours sur nos 2 laguna 2 phases 2 ) et puis on est tranquille , vraiment une vidéo qui sert à rien , a part peut être pour demander lavais de 2 ou 3 garage en cas de soucis
Super, j'ai l'impression de regarder une vidéo de "lama fâché". 😆😆
Ce sont les mêmes
Tom le polak pas du tout !
Je suis mécanicien et ololo j'en peut plus x) c'est n'importe quoi 😂😂😂 mais bon c'est drôle 😂
C'est vrai que c'est très compliqué de voir si ses pneus sont neufs 😂😂😂.Que des conneries cette vidéo .
Je pense qu'il voulait parler de permutation des roues ! mais ça c'était avant, aujourd'hui ça n'existe pus
Alain.Josette Venel si sa excite toujours pour les 4*4 il y a une obligation de permutation à chaque révision
@@alainvenel2987 la permutation des pneus es casiment obligatoire sur les 4x4 car sur ces veihcule chaque année il faut croiser les pneus car il faut savoir que le coté droit s'use plus vite qu'a gauche et sur les 4x4 si tu ne permute pas tes penus régulièrement la difference d'usure fait forcer la boite de transfère pouvant aller jusqu'à la casser
@@bamby8743 Votre analyse est bonne si vous parlez d'un vrai 4x4 enclenchable qui est dépourvu de différentiel central.
Pour tous les SUV 4x4 permanent, ils en sont équipés donc aucun risque de casse, juste une usure différente sur les trains avant ou arrière selon la conception du véhicule 😉
@@alainvenel2987 cela dépend mon collègue avait un. Koleos permanent il na jamais fait de permutation à quand même exploser sont pont apres je pense que ca reste exceptionnelle sur les permanent
Alors là! Merci pour ce moment de rigolade intense! 🤣🤣🤣 Je t'offre un stage gratuit !
le coup du voyant moteur va me faire la semaine.....😂😂😂😂😂😂👊
Il y a vraiment des garages où l'on est malheureusement considéré comme un pigeon. Raison pour laquelle la confiance est un paramètre indispensable pour choisir son garagiste. J'ai trouvé le mien après des années de déboires et je lui reste fidèle, même lorsque je change de marque. C''est vraiment la clé de la tranquillité. Cette vidéo est quand même très contestable.
Pourquoi contestable? Vous devriez être plus clair.
@@liembaliemba Un exemple ! Même en circulant peu, les pneumatiques d'une voiture se dégradent progressivement. Les kilomètres jouent, mais le temps également; il faut quand même en tenir compte. Tout n'est pas blanc ou noir.
Dommage que dans cette vidéo il ne parlent pas de l'importance de faire le plein du liquide clignotant pour éviter la panne de la jauge de satellisation ça aurait fait économiser pas mal d'argent a de nombreux automobilistes 😕
Ah oui...
👍
Mais tu as oublié la vidange d'huile de la batterie et le contrôle de l'antiblocage du clignotant en position arrêt dès la mise en route du moteur de la voiture d'à côté !!!
😂 😂 😂
C'est important aussi dans le plan d'entres tiens...
:)
mdr sans oublier le reglage du jeux de la biellette de renvois des essui glace !!!!
Et le remplacement des plaquettes de frein moteur alors, on en parle ? 👀
faites également une marque à la craie sur votre moteur, afin de pouvoir détecter si un mécanicien peu scrupuleux l'a remplacé par un autre moins puissant ou plus ancien
En général ces mécaniciens vous l'avez bien dit c'est rare de trouver un mécanicien avec son honnêteté .
Faux
Mécanicien auto , c'est un métier, tous comme le journalisme. A mon avis, tu n'est pas journaliste ( parole de mécano ).
Je suis bien d'accord avec toi
Grave le mec se croit trop mécano 😂😂
Tu m’étonnes c’est connu la vidange automatique ou tu rajuste de l’huile 😂😂. Normalement si tu consommes beaucoup entre 2 vidange faut s’inquiéter sur à 5000 km comme il dit
Samuel Kaigr
Grand orateur de merde
En tous tu as de la bonne imagination
( une boucherie la vidéo )
Finalement ce que je remarque dans tout ça, c'est qu'il y a des commentaires à la pelle pour cette vidéo alors que si c'était une vidéo de qualité il y aurait eu très peu de commentaires.Autrement dit la médiocrité ça intéresse plus que la qualité ... bravo à Sympa pour sa tactique de marketing qui paye bien avec tous ses fans de vidéos bidon (sans huile) 😉
Dis donc c'est pas un commentaire que tu as laissé là ?!🤔😅
@@voilavoila5445 2 ans après ... qu'est-ce qui s'est passé ? @voila voilou était en hibernation ? 😂😄
#7 connerie 😂 voyant moteur,c'est bouchon Essence 😂👌
@@michelfil7981 on parle de cas très particulier hein...
@@michelfil7981 sur ma 407 sa me la fait aussi
Jai déjà roulé sans bouchons et il ny a aucun problème, surtout que le plus part des bouchons sont perser
C’est vrai que le voyant moteur peux allumer si le bouchon est complètement ouvert mais ça n’arrive pas souvent en général le voyant moteur allume à cause des capteurs d’émission
C'est une impression ou toutes les video de sympa on pas de sens?
Une d'accord mais toutes!!
Il doit vivre sous terre pour rien savoir🤣🤣
Attention pour certains remplacements il ne faut pas se fier aux nombre de kilomètres si le véhicule roule peu il faut aussi se rendre sur un site neutre qui nous informe selon les marques au bout du nombre d'années.
Signalée la vidéo
Merci j’ai bien rigolé
Merci beaucoup
C'est vraiment nimp cette vidéo
Muhahahaha vous m'avez fait ma journée
à propos du sujet batterie si vous souhaiter ne plus avoir d’oxydation sur les branchements mettez de la graisse sur les contact batterie et brancher vous n'aurez plus de souci d'oxydation
exact
Yes! Vive la graisse silicone!👊
A l'époque yena qui mettais du miel
Moi graisse cuivré sa fait 3 ans elle a pas bouger
pas mal le sketch
Les mecanos en PLS après cette brillante vidéo. C'est vrai que c'est impossible de vérifier si les pneus sont neuf
Merci pour vos conseils
J'ai toujours cru que si le témoin moteur était allumé c'était à cause de la boite à gant mal fermé 🤣🤣🤣
Lui c'est un champion du monde de la connerie il m'a bien fait rire
En fait, ça vient des rétroviseurs, s'ils sont mal fixés, bah le témoin s'allume... 😂🤣
Certains modèles de voitures récentes utilisent un système de mise en pression du réservoir pour diminuer la quantité de vapeur d essence. Et sur ces modèles le bouchon mal fermé peut être une cause du voyant check engine. (Sur les vw golf 5-6-7 toutes les fiat après 2017 et les Honda depuis 2015.) Pour ne citer que quelques exemples.
Wow aberrant ! C'est un sketch ?
J'ai jamais entendu autant de coneri en si peu de temps 😂
Bonjour merci pour l'information je partage
Je voudrais savoir quel garage va nous dire"oui monsieur aucun problème on va enlever la rouille sur vos plaquettes"🤣🤣🤣
Par contre tu peut avoir des sacre bruit au freinage si il ya trop de poussière de frein qui écrase les plaquettes.
Hallucinant !
L'huile s'évaporent 😂🤣😂🤣😂
OMG il m'a tué 😂
Math Lacroix il y a bien des vapeurs d’huile mais pas de la à ce que toutes l’huile brûles
Oui, elle s'évapore... La preuve, il en a trop sniffé avant d'écrire la vidéo 😂🤣
Comment il peut y avoir autant d'abonnés ??😭
ruclips.net/video/VWVw9zh3fG8/видео.html
En réalité, cette vidéo est bien faite...
Mais pas pour nous européens...
Elle est destinée aux USA ou au Canada...
Et ce qui ne colle pas, en réalité, c'est la traduction directe !!!
Le traducteur ne cherche pas à comprendre et interprète sans réfléchir...
Et ça donne ça !
Mais à la base, ses argumentations sont bien fondées...
Changer l’huile de temps en temps ou faire des vidanges régulièrement ?
Une vrai vidéo humoristique
Je suis pas mécanicienne 🙈 mais j'en sais une infime parti que en grande parti c'est du n'importe quoi que je vais chercher ailleurs bonne continuation en changeant quelques petits trucs
Merci
Vous êtes tellement intelligent et instruit sur les lois de la mécanique🙄
Des plaquettes rouillées on me lavait jamais faite celle la 🤔🤫
Incroyable le voyant moteur pour avoir mal fermé le réservoir, valide que si tu a une voiture datant de avant les années 2000 maintenant tu ne peux pas retirer ta clé si ton bouchon et mal fermé ou alors tu a un clapet anti retour
" Impossible de voir si les pneus sont neufs sur une voiture ".... faudrait peut aller consulter d'URGENCE un ophtalmo Monsieur SYMPA ! Mdr
Tu na pas bien compris la video je crois. I did prend la roue a larriere et le mettre par devant.
XD
@@EmambokusZakiyy tu le vois direct si c'est neuf ou pas !!!
@@EmambokusZakiyy et apparemment il faut pas les mettre sur le même essieu mais de l'avant vers l'arrière
Video très utile...
Conneries sur conneries. Vidéo inutile. Au moins j’aurais fait ma séance de travail d’abdo à rigoler, surtout sur la partie témoin antipollution allumé 🤣🤣🤣
Merci beaucoup pour l'info
Pour tous changement de consommables (vidange, filtre a aire, bougies etc) : lisez le manuel de votre voiture, il vous indique tout les X km ou vous devez vous en ocuper. Et noter bien la date et a combien de km vous l'avez changer, comme sa vous avez un historique propre. Si vous n'avez plus/pas le manuel de votre voiture, cherchez sur internet, on peut facilement trouver un pdf gratuit.
PS : si vous n'arrivez pas a savoir si on vous a bien changé vos pneus, sachez que cela n'est pas normal : un pneu usée est facilement reconnaissable par rapport a un neuf. Par exemple j'ai les écriteaux sur le coter du pneu qui sont a moitié effacer et je suis presque sur le témoin d'usure... (Ce qui n'est pas possible sur un pneu neuf)
après sur une voiture moderne il vaut mieux changer l'huile plus souvent que préconisé, quand je vois des 20-30000km sur de petits moteurs très poussés, voire pire avec des courroies à bain d'huile... Faut pas s'étonner qu'ils sont morts à 120000km.... Mais je peux comprendre qu'à 80€ la vidange en concess certains clients attendent le dernier moment.
Un 2eme moyen serai de prendre une autre marque non xP?
@@RenkiTimber fiable ou non, sa ne fait jamais de mal de faire une vidange en avance sur le plan d'entretien.
Après la première lecture je me suis dit qu'il était quand même facile de voir si des pneus usagés avaient étés changés par des neufs, je pense que là il était fait allusion à l'inversion avant/arrière des pneus existants
@@christiandubrail4238 dans ce cas l'inversion de sens c'est vrais que ce n'est pas évident.
Si ce sont des pneus neige, c'est facile de voir si il sont dans le bon sens.
Pour les 4 saisons aucune idée, j'en ai jamais eu. Pour ceux été j'ai toujours du mal à voir.
les mec sont des génies il on fait cette vidéo pour faire rire les professionnelles de l'automobile.......
Les mécanos sont furieux.
Ok merci beaucoup
HONTEUX DU DéBUT A LA FIN !!!
Le nombre de conneries en une vidéo si courte, très très fort 🤣🤣
ruclips.net/video/VWVw9zh3fG8/видео.html
Mais pourquoi vous dévoiler tout mes secrets au client 🙆🏽♂️ comment vais-je suivivre?
😅😂😅😂
Merci Sympa,bientôt je ferai attention quand j’achèterai ma première voiture .
Mais ptdrrrr
Parle plus de mécanique quand tu sais pas mec arrête ta chaîne c'est mieux
Ses un tas de connerie
Je pensais pas que c'était possible de raconter autant de conneries
Sérieux 😁😩😩😂😂😂😂😂😂
la belle désinformation x)
Du gros n'importe quoi !! 😂😂 Je suis mort de rire 😂
Woa.... Le nombre d'annerie incalculable qu'il raconte la dedans oO
Si vous voulez réduire le bon fonctionnement de votre voiture , suivez les conseils de cette vidéo
Merci pour ces astuces.
Quels méchants ces garagistes, heureusement que cette video existe😂. Le temps à faire un joli dessin animé aurait été mieux investi dans des recherches techniques plus pertinentes.
J'avoue il a complètement diaboliser les mécaniciens. Il les a rabaissé plus bas que terre. Même si c'est vrai qu'il yen a qui abusent de leur savoir qd c'est une femme qui n'y connaît rien en mécanique mais bon ils sont pas tous comme ça certains sont très honnêtes et respectent leur métier
Ryad Bouarfa ba punaise donne moi le nom de ton garagiste honnête. J’ai fait 4 garages pour un problème de bruit de courroie, je précise je n’ai rien dit j’ai juste demander aux garages s’ils pouvaient m’aider à trouver le bruit. 1er vos frein sont pas bon faut tout changer.
Le 2eme faut changer l’alternateur la pompe a eau la courroie de distribution
Le 3e pareil
Le 4e la fixation de votre moteur n’est pas bonne faut tout changer
Verdict c’était le galet tendeur qui fatiguait je l’ai changer plus de bruit... honnêteté 0/4
Merci de faire passer les mécaniciens pour des voleurs
Midnight bien d’accord avec toi merci a vous 😡😡
Wd-40 pour les grincement de plaquettes. Tkt fais confiance 😭😭😂😂
Graisse silicone perso
Le débit d'âneries a la minute est impressionnant
Mdr le coup du voyant 😂🤣🤣🤣
Mais oui mdr , y a les voyant a la mise du contact , une fois le véhicule démarer ils disparaissent au fur et à mesur mdr , cette video est Métrique
Merdique*
"La propreté de l'huile n'a pas d'importance"...
N'importe quoi.
Il n'y a pas de "certains experts disent qu'il ne faut pas s'inquiéter de l'huile avant 16000 km", il y a simplement des kilométrages et des durées maxi à respecter, indiquées par le constructeur. Exception, les boites automatiques prétendument "graissées à vie", chose qu'il faut refuser. L'huile d'une boite de vitesse s'use aussi et si le constructeur ne prévoit pas d'entretien pour la boite alors qu'il garde sa voiture. Avec une boite de vitesse la vidange se fait à 120 000 km ou plus encore, c'est suffisant mais il ne faut pas de "^"pas de vidange"
Du coca sur une cosse de batterie ça ne nettoie pas la partie en contact avec la borne de la batterie et ça ne sert donc strictement à rien.
Le pompon c'est le coup du bouchon de réservoir mal fermé. Même bien fermé l'air et donc l'oxygène DOIT entrer dans le réservoir.
Car quand il se vide il faut forcément que de l'air puisse entrer. Le bouchon laisse donc entrer de l'air, il est conçu pour ça et s'il ne le fait plus alors il y a risque de panne. La pompe d'alimentation ne parvient plus à aspirer le carburant à cause du vide qui s'est formé dans le réservoir ou, plus rare mais déjà vu, le réservoir se déforme carrément si la pompe d'alimentation a assez de force d'aspiration.
Et puis, on fait un plein et on roule et le voyant du moteur s’allume un beau matin et comme par hasard le bouchon serait passé de "bien fermé" à "mal fermé" comme ça, sans raison apparente et sans que personne n'y ait touché depuis le dernier plein? Ben voyons.
Un "problème logiciel" EST un problème réel. Ceci n'est en aucun cas négociable, il n'y qu'une réalité. Une seule. Et ici dans la vraie et unique réalité, un "problème logiciel"...c'est un problème. VRAI problème qui peut être coûteux à cause du fameux "passage à la valise".
"dans la plupart des cas quand tu sauras pourquoi ton voyant s'est allumé et que tu auras réglé le problème il n'y aura plus rien à craindre". Ben, encore heureux qu'il n'y ait plus rien à craindre une fois le problème réglé. C'est à ça qu'elles servent les solutions. Sauf que le problème qu'il soit logiciel ou non, n'est pas souvent une soit-disant mauvaise fermeture d'un bouchon de réservoir. Le vrai problème à la base c'est pas les bouchons de réservoir mais le fait que les constructeur utilisent de l'électronique pas fiable alors même que l'électronique c'est justement censé être particulièrement fiable.
Dans tout ça, seul le truc sur les plaquette est vrai, certains mécanos les changent sans que ce soit nécessaire. Et encore, pas tous.
CQFD...:-)
Pour la " valise " ton voyant peut rester allumée après réparation parce que tu n'as pas effacé le code erreurs à l'ordi!
Mais sinon t'as tout dis !
concernant l'huile moteur il a raison et encore je dirais même qu'il exagere en préconisant une aussi courte durée de vie.
ma voiture a 350 000km tout est d'origine appart la batterie, les pneu ,le filtree a huile et plaquette de frein, je prevoie de changer prochainement mon filtre a gasoil et mon filtre a air par acquis de conscience car les filtre ont le nombre de kilometre de la voiture.
mon dernier changement de filtre a huile et de l'huile remonte a 50 000 km et pourtant la voiture n'a aucun soucis et une mecanique et un turbo bouffe de l'huile donc tout les mois j'ajoute une petite quantit" d'huile neuf, certain diront qu'une huile sle ou endomagé est mauvaise mais si on a inventé des filtre c est justement ffait pour filtrer la merde presente dans l huile .
certe je pourrais faire mes vidange tout les 10 000 et filtre a gasoil tout les 30 000 mais a compté la vidange a 20 euros tout les 10 000 fois mon nombre de kilometre la bagnole m aurait couter plus cher en entretien qu'a l'achat
Bisard ton truc là.....
Au début de la vidéo il te dit oui pas obligé de changer l'huile tout les 5 milles kilomètres grand Max à 16 mille kilomètres......
Et la fin de la vidéo, il te dit il faut changer l'huile de ton moteur régulièrement......
Ahaha trop fort le mec. C'est du n'importe quoi totale....
"la rotation des pneu" riez jeune gens 😹😹😹😹
Bin ouais...
C'est drôle, non ? 😅
Trop cool
Les mécaniciens vont pas aimer cette video😂😂😂😂
Merci, c'est très utile de Mauritanie...
"la corrosion des câbles de la batterie" 😂😂😂
Merci pour toutes ses informations
Mdr
(tes pas premiers degrés ?)
Je suis même pas sur que cette vidéo vaux un commentaire ????
Merci beaucoup pour la vidéo
En 10 jours de mécanique, j'ai jamais entendu ca!
En dix jours ?
Ou en dix ans ???
C'est bien de mettre en avant des avis "d'experts" alors que les kilométrage d'entretien varie d'un véhicule et d'un usage à l'autre
perso c'est les plaquettes rouillé qui m'a le plus fait rire...:)
Exact pour le bouchon d'essence .. ça m'est arrivé
Les pneus sont visible quand ils sont neuf, la vidange varie celon le type de véhicule, voyant moteur , pour beaucoup, c'est la vanne et ou un qqc du style, avec un peu de connaissances on peut le nettoyer sois même, pour la batterie, les cosse joue un peu mais c'est surtout lage de la batterie. Pour les additifs bof j3 sais pas ce que sa vaut ceux qui o t donner ces infos doivent vraiment ce renseigner sur le sujet ;)
Elle m’a fais bien rire cette vidéo que des connerie là dedans 😂
Plein gaz c’est bien connu que le moteur se vidange tout seul
Ça c’est en France pas tout le monde par example moi je suis mécanicien auto À Genève
Et je n’ai jamais vu ce que tu es en train dire Respect toujours mécanique
Prochaine fois qu un client vient avec un témoin moteur allumé je lui réponds de bien fermer son bouchon de réservoir et si ça règle pas le problème faut regarder sur RUclips 😂
Non mais sans deconner c'est possible de laisser des vidéos de ce genre comment on peut débiter autant de conneries dans la même vidéo ?
Il faut savoir que chaque voiture à des préconisations constructeur différentes au niveau de la vidange rien que ça déjà t'aurais dû la boucler SYMPA.
La règle s'applique à tout le monde quand on connait pas on se tais histoire de pas passer pour un con
Par exemple c'est Renault une vidange c'est 30 000 km sur certain model on est loin des 12000 ou 16000 de la video
Vive les voitures des 90's avec simple injections électronique maximum et surtout de la pace pour travailler avec des outils commun aux bons bricoleurs!
Ps, un p'tit check point chez votre garagiste ne vous coutera pas cher, il aura la clé dynamo qui vous manque ou le fameux collier de serrage made in Japan pour rester dans le ton😉
Vive les Toyota Starlet 16s 3p Black Micka qui, avec de l'entretien et peu de prépa arrive à 110 115ch avec bientôt 270000km 😎
Vous avez raison pas mieux qu une voiture simple tout est manuel comme gol beak ess mt 90s
Quel ramassis de conneries. Cependant je ne suis pas surpris venant de cette chaîne.
Tu viens de décrédibilisé la chaîne en 10 étapes 😅😅