Estimado Sergio; las balatas iniciales rechinaban al enfrenar porque tenían dos errores.- 1 Las dos eran del mismo tamaño debe ser una pequeña adelante y otra grande atrás. 2 no tenían Chaflan en las puntas. Las que cambiaste venían correctas, una corta y una larga y las dos con Chaflan. EL INGE Mantenimiento Automotriz desde Cholula Puebla, México
Soy convalesciente de por vida y con tu trabajo se aprende y haces que me olvide de mi dolor por el tiempo que duran tus explicaciones. Como sabes me gusta mucho la mecánica y más aún viniendo de personas como tu. Un saludo.
Jose A. Martínez, me gustó tu comentario, es verdad lo que dices..... Se olvida uno de las enfermedades y de los dolores, todo está en como controlar la mente, te felicito por tener el gusto de la mecánica y mantener el automóvil en buen estado,. Cuida mucho de tu salud hay que invertirle la salud siempre es primero, mi saludo desde Navoyork Sonora México
Sergio, un tip amigo: las rueda de metal donde pegan las balatas, tiene unos pequeños realces (de 4-6 puntos) que es en donde sientan las balatas. Estos puntos deben lubricarse con grasa especial, (si este punto no es observado lo más seguro es que hagan RUIDOS) esta lubricación evita que las balatas rechinen. Saludos desde Tijuana B,C. 🇲🇽 México
Se le llaman puntos de contactos mi honda civic ya quiere cambio de frenos y tiene ruido, de contacto no quise q lo engrase poq ya quiere los frenos y el tambor
Otro excelente vídeo Joven Sergio, Dios te bendiga a ti y a tu familia y negocio. Ánimo y adelante, se aprende mucho contigo ahí como maestro, bendiciones.
Vientos ,mi serch ,otro cliente satisfecho !! Saludos mi estimado ,estamos al pendiente de tus vídeos ,gracias por compartir tus conocimientos ,bendiciones !!!!🙏🙏🙏
Saludos mi Sergio ✌. Uno de los sistemas más importantes, los frenos. Buena explicación de cómo hacer un cambio de balatas. 👌. Otra reparación papita, pero poniendo atención en los detalles. 👍
Otro excelente vídeo amigo Sergio, Dios te bendiga y te siga dando sabiduría y paciencia para el trabajo. Adelante enseñando tus conocimientos a quienes queremos aprender. Gracias por dar tus conocimientos, mejor es dar que recibir, bendiciones y adelante con la familia y negocio. A toda ley mi Mexico.
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Saludos mi buen Sergio tu si tienes ética profesional puesto que nunca e visto que hables mal de otro mecánico, tu trabajo habla por ti y así se ganan a los clientes, con un buen trabajo y no con andarle hechando tierra a otros mecánicos
El rechinido se arreglaba de lo mas facil era simplemete hacerle chaflán a las balatas y ahi terminaba el.ruido pero igual aprendo bastante de ti mi estimado.sergio
Muy bueno Sergio que buen material paso a paso excelente... Te cuento brevemente cómo resuelvo esos temas cuando llegan a mi taller... Yo realizó mantenimiento reviso muy bien los cilindros que no estén pegados y no tenga mini fugas de líquido de frenos en tal caso reemplazo los cilindros. Lijo las balatas para quitar cristalización pero adicional les hago un minibicel en las esquinas para que cuando se vaya desgastando no ocasione ruidos mismo procedimiento con los frenos delanteros bien limpio y los pasadores limpios y engrasados.. Gracias por el aporte Sergio
Amigo Sergio excelente video, siga así, dios lo bendiga. Podría agregar más vídeos de lo que usted considera en cada caso para llegar al diagnóstico. Saludos
Amigo Marvin pues ahí vamos tratando de hacer videos pues de lo que va llegando amigo de cualquier cosa que yo pueda arreglar es de lo que voy subiendo videos cuídate Un saludo
Excelente video Brother muchas Gracias. Le cambié a mi Toyota Camry 2006 los del frente pero los de atrás les tengo miedo. Se ven muchos resortes con tus videos ya me animé de verdad gracias.
En ocasiones el corte del tambor es tan profundo que sólo pega a la balata o banda, sólo tocan una sección. Pa mis vehículos y los de mi familia, todo nuevo. No se puede arriesgar la vida de mi familia. Ya no hago trabajos para amistades. Saludos desde Puerto Rico. 🇵🇷
Buen tip mi Sergio, solo una pregunta tu no desbastas las esquinas de la balata??? Para que no luego hagan ruidos por que como luego no acientan bien las balatas yo le hago eso para no tener fallas, saludos mi Sergio.
El detalle fue el material del tambor...el nuevo viene hecho de fierro fundido y las zapatas al ser semimetalicas hacen ese sonido así estén rectificados...al ponerle material de asbesto o orgánicos ya no sonara excelente trabajo Sergio...Mi especialidad son los frenos y tuve varios problemas como ese que tuvisye...
Tengo un Gol 2015, hacen un tronido los 2 frenos traseros. Le doy una limpieza del polvo con liquido especial, le lijo un poco la superficie y funcionan bien 3 o 4 días, luego comienza de nuevo, los tambores son los que trajo de agencia y las zapatas son cerámicas, que me recomienda? rectificar? cambiar zapatas? o cambiar tambor? Muchas gracias de ante mano.
@@alfredodiaz9822 rectifica primero los tambores, puede que tus zapatas se han cristalizado pero te recomendaría que empieces por rectificar el tambor...
saludos buenos videos bien explicados gracias a ellos aprendo aserle yo mismo el propio mantenimiento ami camioneta podria decirme cuantos litros de aceite lleva una caraban motor 3.3
Hola serguio...felicidades....te comento que tuve ese problema en un chevrolet 99,,y tuve que volver a poner tambores de fabrica,,,los remplasos producen en ese ruido o chillido..
Sergio buenos días,tardes o noches. Hace poco tiempo que veo tus videos y todos muy informativos,muy bien explicados. Felicidades! Y aparte de los amagos,te quiero preguntar si al cambiar una transmisión se tiene que resetear la computadora? Me quiero aventurara a cambiarla de mi camioneta,pero si se tiene que resetear pues no cuento con el equipo para hacer. Espero me respondas antes de que la riegue.😅
Hola Sergio, creo que el asbesto es un residuo sólido peligroso y por eso ya no se usa, creo que las balatas son de material cerámico, que son menos agresivas con los tambores o discos, que las balatas metálicas, verdad??????
Me llamo Sergio como tú tengo una camioneta Ford modelo 95 me está fallando el ensendido dela llave y también el monito pero ya le cambie el monito y sigo y Gual y tengo que predenla Manuel me podrías dar un con sejo o desirme q aga gracias veo tus vídeos espero tus con testasion
Tocayo oyes ya revisaste la pastilla que va en el switch ahí por dónde va la columna de dirección y por dónde va el pedal del freno en la parte de arriba me parece que esas llevan un switch allí junto a la columna revisa
Amigo Sergio precisamente yo tengo ese camioneta y tengo una consulta duda (la e llevado a qué le revisen los frenos solo ajustan los traseros y checan balatas delanteras,lo que pasa es que frena bien pero no siento el power de frenos ABS ,cheque una 2007 y esa apenas le pisas tantito el freno y ya se amarra espero me hayas entendido mi pregunta ,saludos desde cdmx Azcapotzalco
Hola bunas tardes muy buen video yo tengo una duda como saver el anticongelante corecto para una chrysler pacifica 2004 porque en dos autopartes me dan dos diferentes espero me pueda ayudar gracias
@@SergioHernandezmechanic hola sergio buenas tardes lo que pasa que tiene verde pero me disen en el autoparts que es diferente y la verdad no se si es del color que me disen y gracias por tomarte el tiempo para contestarme
@@abrahamcosme4636 amigo me gustaría darle mi humilde opinión respecto a la pregunta que hace del anticongelante, cabe señalar que solo soy un aficionado a la mecánica y que no digo estar en lo correcto, usted puede realizar su propia búsqueda en base a lo que le comento a continuación, sin embargo un tiempo laboré para una empresa reconocida a nivel mundial que entre sus productos vendía anticongelante de muy buena calidad; ahí recibimos en 3 ocaciones capacitación referente a los anticongelantes y por lo que nos comentaron y lo que recuerdo es que no importa el color del anticongelante que utilice ya que el color solo es un distintivo para identificar si está destinado a vehículos asiáticos, americanos, europeos, etc. Lo que si es importante es la calidad del anticongelante, actualmente se utilizan anticongelantes orgánicos que aparte de ser amigables con el medio ambiente son de larga duración. Para hacer un cambio de anticongelante a su vehículo de preferencia tendría que ir con un mecánico que cuente con un refractómetro ya que esta herramienta es más fiable debido a que a diferencia del densitómetro el primero trabaja por medio de un as luz. Una vez que esté seguro de que su anticongelante ya no tiene las propiedades que se requieren, puede proceder a realizar un cambio de anticongelante a su vehículo que como le comento, independientemente del color tendría que cerciorarse de que sea de excelente calidad para que no resulte ser un gasto infructuoso. Tengo entendido que uno de los mejores en el mercado son los de la marca PRESTONE de acuerdo con un estudio realizado por la revista del consumidor, pero hay otros de muy buena calidad también, solo es cuestión de buscar. Dos de las características que podrían ayudarle a identificar un buen anticongelante en caso de no tener refractómetro es que al tacto se sienten un poco grasosos y son un poco dulces al paladar debido a que su principal componente activo (que tengo entendido que es el etilenglicol) es dulce. Si usted prueba los anticongelantes que venden muuuy baratos van a tener un sabor salado y no son grasosos, claro solo es tocar con el meñique y con la pura puntita de la lengua, no se vaya a echar un trago😂. De acuerdo con el estudio que le comento, esto es debido a que en ocasiones se les agregan sólidos o sales para que puedan burlar el densitómetro. Saludos, espero que le sea de ayuda la información.
Amigo pues aquí por el rumbo soy de los más baratos jajaja oyes por eso no vienen porque siempre cobre les cobró bien caro Muchas gracias amigo saludos
AQUI LES DEJO EL LINK DE MI RANCHITO 🙏 : ruclips.net/channel/UCcpV6yLgkGnBZW0vI4CjQyg
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Estimado Sergio; las balatas iniciales rechinaban al enfrenar porque tenían dos errores.- 1 Las dos eran del mismo tamaño debe ser una pequeña adelante y otra grande atrás. 2 no tenían Chaflan en las puntas.
Las que cambiaste venían correctas, una corta y una larga y las dos con Chaflan.
EL INGE Mantenimiento Automotriz desde Cholula Puebla, México
Muchísimas gracias amigo y colega
Soy convalesciente de por vida y con tu trabajo se aprende y haces que me olvide de mi dolor por el tiempo que duran tus explicaciones. Como sabes me gusta mucho la mecánica y más aún viniendo de personas como tu.
Un saludo.
Amigo José pues es un alago tus palabras amigo muchas gracias
Jose A. Martínez, me gustó tu comentario, es verdad lo que dices..... Se olvida uno de las enfermedades y de los dolores, todo está en como controlar la mente, te felicito por tener el gusto de la mecánica y mantener el automóvil en buen estado,. Cuida mucho de tu salud hay que invertirle la salud siempre es primero, mi saludo desde Navoyork Sonora México
Sergio, un tip amigo: las rueda de metal donde pegan las balatas, tiene unos pequeños realces (de 4-6 puntos) que es en donde sientan las balatas. Estos puntos deben lubricarse con grasa especial, (si este punto no es observado lo más seguro es que hagan RUIDOS) esta lubricación evita que las balatas rechinen. Saludos desde Tijuana B,C. 🇲🇽 México
Se le llaman puntos de contactos mi honda civic ya quiere cambio de frenos y tiene ruido, de contacto no quise q lo engrase poq ya quiere los frenos y el tambor
Excelente trabajo Sergio. Y gracias por compartir tu experiencia nos es muy útil y pasatela super con la family!
Saludos Amigo Sergio muy buen trabajo ,., da mucho gusto ver su actitud ., otro cliente feliz , Reciba Un fuerte Abrazo.,.
Otro excelente vídeo Joven Sergio, Dios te bendiga a ti y a tu familia y negocio. Ánimo y adelante, se aprende mucho contigo ahí como maestro, bendiciones.
Buenas noches Sergio aprendiendo cosas nuevas contigo saludos de la CDMX
Vientos ,mi serch ,otro cliente satisfecho !! Saludos mi estimado ,estamos al pendiente de tus vídeos ,gracias por compartir tus conocimientos ,bendiciones !!!!🙏🙏🙏
Saludos mi Sergio ✌. Uno de los sistemas más importantes, los frenos. Buena explicación de cómo hacer un cambio de balatas. 👌. Otra reparación papita, pero poniendo atención en los detalles. 👍
Hola Sergio. Como siempre un excelente trabajo, como todos los que haces. Saludos desde Monterrey, Nuevo Leon
Ing gracias por esos detalles de mucha importancia y por continuar compartiendo tus videos saludos
Gracias por conpartir sus videos amigo Sergio buen trabajo
Saludos cordiales mi estimado Checo excelente trabajo y su merecido like 👍 bendiciones desde Monterrey NL 👍.
Muy buenos videos Sergio, saludos desde Chile
Otro excelente vídeo amigo Sergio, Dios te bendiga y te siga dando sabiduría y paciencia para el trabajo. Adelante enseñando tus conocimientos a quienes queremos aprender. Gracias por dar tus conocimientos, mejor es dar que recibir, bendiciones y adelante con la familia y negocio. A toda ley mi Mexico.
Ánimo amigo Ricardo muchísimas gracias
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus experiencias en tu trabajo dios los bendiga en tu taller
Saludos amigo René
Amigo Sergio ahora me toco la dosis de mecánica por la mañana, antes de irme a trabajar. Excelente Maestro, saludos desde Tijuana. Tu fans No.2.
Minimooooooooooooooo excellent maestro Sergio gracias Por tus videos Siempre aprendiendo forever and ever
Nuevamente presente maestro gracias por compartirnos sus trucos maestro
*Excelente Vídeo Sergio*
Muchas gracias por tus vídeos tan bién explicados y super bien grabado
Muy buenas tardes eres exelente Sergio y explicas muy bien maestraso felicidades y muchas gracias
Saludos amigo Sergio desde Ecatepec de Morelos Estado de México siempre atentos
Siempre se aprende algo nuevo, en hora buena y ojalá se le quite el rechinido, un cliente más
Aprendiendo de los que transmiten experiencias, saludos desde Chile.
Muchas gracias amigo Saludos
Saludos Sergio y Como siempre Muy Buen Video y Siempre se Aprende Algo
Saludos mi buen Sergio tu si tienes ética profesional puesto que nunca e visto que hables mal de otro mecánico, tu trabajo habla por ti y así se ganan a los clientes, con un buen trabajo y no con andarle hechando tierra a otros mecánicos
Gracias amigo angel por tus comentarios
Muchas gracias maestro cada día se aprende más saludos
Saludos amigo Freddy
Interezante video mi buen amigo Checo.
El rechinido se arreglaba de lo mas facil era simplemete hacerle chaflán a las balatas y ahi terminaba el.ruido pero igual aprendo bastante de ti mi estimado.sergio
Gracias Sergio, muy buena solución!!👌
Un saludo!!
Felicidades maestro uno como usted niuno
muy buen video 📸 amigo Sergio saludos y bendiciones desde Pittsburg California
Saludos amigo Juan
Muy bueno Sergio que buen material paso a paso excelente... Te cuento brevemente cómo resuelvo esos temas cuando llegan a mi taller...
Yo realizó mantenimiento reviso muy bien los cilindros que no estén pegados y no tenga mini fugas de líquido de frenos en tal caso reemplazo los cilindros. Lijo las balatas para quitar cristalización pero adicional les hago un minibicel en las esquinas para que cuando se vaya desgastando no ocasione ruidos mismo procedimiento con los frenos delanteros bien limpio y los pasadores limpios y engrasados.. Gracias por el aporte Sergio
Muchísimas gracias amigo Aguirre por ese dato compañero gracias
Bien. El que sabe es fregón. Saludos.
Compañero Ruvalcaba cómo estás
Amigo Sergio excelente video, siga así, dios lo bendiga.
Podría agregar más vídeos de lo que usted considera en cada caso para llegar al diagnóstico.
Saludos
Amigo Marvin pues ahí vamos tratando de hacer videos pues de lo que va llegando amigo de cualquier cosa que yo pueda arreglar es de lo que voy subiendo videos cuídate Un saludo
buenas noches Sergio Saludos 👍🇲🇽👍
Estubo.dificil.pero no inposible...maestro sergio..Ai teva.mi like.eres tigre...
Buen día que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍👍
Saludos Leonardo
Eso es bueno don Sergio Gracia por dar una idea
Gracias amigo Macario saludos
Muy buen mecanico felicidades, saludos desde Chihuahua
Saludos amigo Manuel
Gracias por compartir,
Saludos.
Saludos amlgo Sergio desde San Salvador el seco Puebla
Excelente video Brother muchas Gracias. Le cambié a mi Toyota Camry 2006 los del frente pero los de atrás les tengo miedo. Se ven muchos resortes con tus videos ya me animé de verdad gracias.
Solo as un lado a la vez gracias
Buenas noches amigo Sergio, hoy aprendí algo nuevo, como quitar y poner el chicote del freno de mano, 👍👍🤝
Se criistalizan las balatas
Saludos sergio como siempre buen trabajo
Gracias amigo Lupe
En ocasiones el corte del tambor es tan profundo que sólo pega a la balata o banda, sólo tocan una sección. Pa mis vehículos y los de mi familia, todo nuevo. No se puede arriesgar la vida de mi familia. Ya no hago trabajos para amistades. Saludos desde Puerto Rico. 🇵🇷
Muy bien dicho compañero Ramón la vida está de por medio
Saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio 👍
Saludos Javier
Q pues maestro cuando quito las balatas viejas se miraban muy cristalisadas estuvo bien cambiarlas saludos mi buen checo
Exacto Gabriel saludos
Buen vídeo. Saludos Sergio
Exelente mi sergio
Exelente mi amigo saludos
Saludos. Maestro. Sergio
muy buena persona te miras muy transparente DIOS te siga bendiciendo pero no se la música de fondo a mi parecer es molesta cas trosa jajaja saludos
Muy buena observación amigo Miguel gracias
Saludos desde warsaw indiana
Amigo José Saludos hasta Indiana
Muy buena solución amigo Sergio saludos
Amigo Alejandro vamos a ver como sigue el paciente
Eres grande viejo animo 👍👍👍
Excente demostracion
Amigo Ramón cómo estás
Saludos amigo Sergio desde Perú
Saludos Víctor
Buen tip mi Sergio, solo una pregunta tu no desbastas las esquinas de la balata??? Para que no luego hagan ruidos por que como luego no acientan bien las balatas yo le hago eso para no tener fallas, saludos mi Sergio.
El detalle fue el material del tambor...el nuevo viene hecho de fierro fundido y las zapatas al ser semimetalicas hacen ese sonido así estén rectificados...al ponerle material de asbesto o orgánicos ya no sonara excelente trabajo Sergio...Mi especialidad son los frenos y tuve varios problemas como ese que tuvisye...
Muchas gracias amigo por el consejo y comentario
Tengo un Gol 2015, hacen un tronido los 2 frenos traseros. Le doy una limpieza del polvo con liquido especial, le lijo un poco la superficie y funcionan bien 3 o 4 días, luego comienza de nuevo, los tambores son los que trajo de agencia y las zapatas son cerámicas, que me recomienda? rectificar? cambiar zapatas? o cambiar tambor? Muchas gracias de ante mano.
@@alfredodiaz9822 rectifica primero los tambores, puede que tus zapatas se han cristalizado pero te recomendaría que empieces por rectificar el tambor...
Tengo el mismo problema con mi gol ya esta rectificado con balatas nuevas fritec semimetalicas y sigue el ruido. La.otra opcion es ponerle de asbesto
Buen video profe, como siempre presentes, saludos amigo Sergio
Saludos José
Muy buen trabajo Sergio hasta que hizo un video del carro que tengo ojalá haga más videos videos de la equinox
Claro que sí amigo Marco gracias
saludos buenos videos bien explicados gracias a ellos aprendo aserle yo mismo el propio mantenimiento ami camioneta podria decirme cuantos litros de aceite lleva una caraban motor 3.3
Carlos 5 litros el motor
Así es colega siempre esa en freno son las ásperas de Ecuador provincia del Guayas cantón milagro soy Simón FARIAS
Hola serguio...felicidades....te comento que tuve ese problema en un chevrolet 99,,y tuve que volver a poner tambores de fabrica,,,los remplasos producen en ese ruido o chillido..
Sergio buenos días,tardes o noches.
Hace poco tiempo que veo tus videos y todos muy informativos,muy bien explicados. Felicidades!
Y aparte de los amagos,te quiero preguntar si al cambiar una transmisión se tiene que resetear la computadora?
Me quiero aventurara a cambiarla de mi camioneta,pero si se tiene que resetear pues no cuento con el equipo para hacer.
Espero me respondas antes de que la riegue.😅
Saludos buen video
felicidades maestro
Saludos amigo Miguel
Saludos my cheko me voy el fin de semana a Mexico kisiera ir a tu taller a saludarte
Claro que sí amigo Olegario por aquí lo espero
@@SergioHernandezmechanic Donde está el taller mándame tu dirección
Buena leccion saludos
Saludos amigo Andrés
Hola amigo Sergio.en mí país
Cuando éso su sede sé les llama
Banda critalizada.
Santo domingo
República Dominicana.
Gracias.
Gracias por el dato amigo Lucindo
Siempre te sigo
Amigo Sergio.
Gracias
Muchos saludos
Muy bien. Unos cuantos minutos, no menos como 10 horas.
Gracias por ver el video amigo José
Muy bueno
Amigo Jorge muchísimas gracias amigo y que tengas una feliz navidad
Hola Sergio, creo que el asbesto es un residuo sólido peligroso y por eso ya no se usa, creo que las balatas son de material cerámico, que son menos agresivas con los tambores o discos, que las balatas metálicas, verdad??????
buen video
Sergio,tienes el video de cambio y ajuste de los frenos de disco
Sergio como estas? cuando dice que tiene un small engine shop se refiere a su taller que es un taller no muy grande.
Saludos amigo Higinio
Saludos
maestro pasara lo mismo cuando son frenos de disco?
Sergio dequeísta berreó eres? Saludos
Le tocaron faciales master, suba un video de balatas con resorte atras del calabrador 🤗
Estuvo bien lo que icistes solo un comentario ví que las puntas de las balatas estaban plana sique aserles un chaflancito
Tengo el mismo carro y con el mismo problema. Podrías recomendarme un buen kit de tambor
*Like !!!*
Saludos amigo José Francisco
Buen día amigo, igual se podía recuperar los tambores anteriores , mejor solución
No se quien se los cambio
Oe Sergio Como Se Llama El Materia Que Le Va Poner para Reconstruirlas?? Excelente Explicación
Amigo alvaro yo lo conozco como asbesto
👍
Gracias amigo José
Me llamo Sergio como tú tengo una camioneta Ford modelo 95 me está fallando el ensendido dela llave y también el monito pero ya le cambie el monito y sigo y Gual y tengo que predenla Manuel me podrías dar un con sejo o desirme q aga gracias veo tus vídeos espero tus con testasion
Tocayo oyes ya revisaste la pastilla que va en el switch ahí por dónde va la columna de dirección y por dónde va el pedal del freno en la parte de arriba me parece que esas llevan un switch allí junto a la columna revisa
Oiga compa Sergio ¿no chillarán de frio?
unas balatas de calidad jamas chillan
Saludos amigo Exacto
Amigo Sergio precisamente yo tengo ese camioneta y tengo una consulta duda (la e llevado a qué le revisen los frenos solo ajustan los traseros y checan balatas delanteras,lo que pasa es que frena bien pero no siento el power de frenos ABS ,cheque una 2007 y esa apenas le pisas tantito el freno y ya se amarra espero me hayas entendido mi pregunta ,saludos desde cdmx Azcapotzalco
Si tuviera algo mal en el ABS encendería el testigo
Hola bunas tardes muy buen video yo tengo una duda como saver el anticongelante corecto para una chrysler pacifica 2004 porque en dos autopartes me dan dos diferentes espero me pueda ayudar gracias
Normalmente los antiguos dueños se lo cambian rojo y verde cambiasrlo según su color
@@SergioHernandezmechanic hola sergio buenas tardes lo que pasa que tiene verde pero me disen en el autoparts que es diferente y la verdad no se si es del color que me disen y gracias por tomarte el tiempo para contestarme
@@abrahamcosme4636 amigo me gustaría darle mi humilde opinión respecto a la pregunta que hace del anticongelante, cabe señalar que solo soy un aficionado a la mecánica y que no digo estar en lo correcto, usted puede realizar su propia búsqueda en base a lo que le comento a continuación, sin embargo un tiempo laboré para una empresa reconocida a nivel mundial que entre sus productos vendía anticongelante de muy buena calidad; ahí recibimos en 3 ocaciones capacitación referente a los anticongelantes y por lo que nos comentaron y lo que recuerdo es que no importa el color del anticongelante que utilice ya que el color solo es un distintivo para identificar si está destinado a vehículos asiáticos, americanos, europeos, etc. Lo que si es importante es la calidad del anticongelante, actualmente se utilizan anticongelantes orgánicos que aparte de ser amigables con el medio ambiente son de larga duración.
Para hacer un cambio de anticongelante a su vehículo de preferencia tendría que ir con un mecánico que cuente con un refractómetro ya que esta herramienta es más fiable debido a que a diferencia del densitómetro el primero trabaja por medio de un as luz.
Una vez que esté seguro de que su anticongelante ya no tiene las propiedades que se requieren, puede proceder a realizar un cambio de anticongelante a su vehículo que como le comento, independientemente del color tendría que cerciorarse de que sea de excelente calidad para que no resulte ser un gasto infructuoso.
Tengo entendido que uno de los mejores en el mercado son los de la marca PRESTONE de acuerdo con un estudio realizado por la revista del consumidor, pero hay otros de muy buena calidad también, solo es cuestión de buscar.
Dos de las características que podrían ayudarle a identificar un buen anticongelante en caso de no tener refractómetro es que al tacto se sienten un poco grasosos y son un poco dulces al paladar debido a que su principal componente activo (que tengo entendido que es el etilenglicol) es dulce.
Si usted prueba los anticongelantes que venden muuuy baratos van a tener un sabor salado y no son grasosos, claro solo es tocar con el meñique y con la pura puntita de la lengua, no se vaya a echar un trago😂.
De acuerdo con el estudio que le comento, esto es debido a que en ocasiones se les agregan sólidos o sales para que puedan burlar el densitómetro.
Saludos, espero que le sea de ayuda la información.
Buenos días tengo un march la llanta trasera rechina después de un tiempo andando tiene balatas nuevas que podría ser gracias
Muchas gracias Sergio, con tus explicaciones se bien papita frita, que costo tiene la hora de mano de obra en tu taller. Saludos amigo.
Amigo pues aquí por el rumbo soy de los más baratos jajaja oyes por eso no vienen porque siempre cobre les cobró bien caro Muchas gracias amigo saludos
De donde heres se ve bonito ahí tu pueblo
Saludos amigo Lorenzo Muchas gracias
Cuál es tu cd. Amigo sergio
Es el tipo de balatas compra las mejores de cerámica
Las de autozone suelen hacer eso