COMO SE DESCARREGAM OS VAGÕES DE TREM?
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Olá pessoal, nesse vídeo vemos um pouco da descarga de bauxita (matéria prima do alumínio) no pátio de manobras da CBA cidade de Alumínio-SP, usando o vídeo do Zé Roberto e seu novo canal, espero que gostem.
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Meu bisavô era ferroviário, aposentou pela FEPASA. Uma maneira de me aproximar do mestre!
Seu Canal é Ótimo 😊🇧🇷!
Como era o nome do seu bisavô.
Se não fosse esse vídeo eu não ia saber nunca
Trabalhei no porto de itaguai no rio de janeiro Isso é moderno antes era os bate maretas para abrir as travas dos vagões
tem toda razão !!!
vc precisa ver são as máquinas dentro das minas a céu aberto e subterrâneas , verdadeiros monstros, sou aposentado no setor de mineração, trabalhei por 30 anos , deste a exploração ao descarte de efluentes e digo que é um setor de produção bastante complexo, a bauxita que é um óxido de alumínio é um dos piores minérios para se trabalhar.
Nem eu...nunca imaginei isso!!
Já vi muito na Gerdau Ouro Branco, vi mesmo até antes da inauguração do virador.
Muito top. A gente vê os trens e nem imagina o trabalho. Show.
Esse tombador pqp...virar mais de 80T..q força bruta..kk
Muito legal!
Muito legal todo processo de descarga. Grato pelo conteudo.
Muito interessante esse vídeo. Matei uma curiosidade que eu sempre tive. Muito bom mesmo o vídeo. Parabéns !!!!!!!
Vlw
- Vc não tem noção do quanto eu esperava pra ver como se descarrega o vagão. Eu já imaginava que era assim mas ficava pensando: "se levantar o vagão os truques se soltam, como fazem?" Agora ví, os trilhos vão junto, pressionado com o vagão. Bem bolado. Quero ver mais coisas e seus vídeos. Obrigado!
Ótimo vídeo.
Eu vi um vídeo da empresa MRS que no virador de vagões não precisava fazer o desengate de vagões.
Parabéns pra você que vídeo maravilhoso é um sistema muito inteligente essa máquina é gigante valeu um abraço RJ l
Meu avô era maquinista gratidão e felicidades
Obg igualmente
Muito legal, Top
Nossa confesso que fiquei impressionado muito obrigado pelo seu excelente trabalho! 🙏🙏👍👍
Obg
Café ferroviário, vocês é top das galáxias, canal é massa.
EU COM 63 ANOS,,,NÃO SABIA COMO SE FAZIA ISSO,,,VALEU . OBRIGADO PELO VIDEO,,,,VOU SEGUIR!
Sou filho e de um ex Ferroviario,fantastico, nunca tinha Visto isto antes, muito interessante, Zé Carlos de Itu/SP
Que legal.
Mais um conhecimento obtido.
Valeu!
Trabalhei em uma empresa que fabrica virador de vagões, conheci o processo de funcionamento, mas nunca tinha visto o virador de vagões operando, gostei muito, obrigada!!
Já trabalhei em CATAGUASES, os caminhões traziam a bauxita da mina e no pátio formavam um trem, em 2011
E muito legal a maquina de discarregar uma forssa gigantesca nunca tinha visto antes deus proteja todos voceis ai
Legal. Sempre me perguntei como se esvaziava os vagões
Que bacana! Obrigado por compartilhar conhecimentos.
Eu que agradeço
Boa tarde Dutra , que doido a força desse tombar , cada trabalho que temos em nosso país. Força brasileiros. Valeu Juliano de SJRP/SP.
Eu sou apaixonado por trem eu nunca tinha visto isso lindo
Manobrador profissão de meu pai na extinta reffsa no Ceará. Minha infância foi em cima de trem. Que bom ver isso.
Bobagem, eu virava todos eles na mão, lavava e ainda secava com pano de prato. Kkkkk
Cesar Braga nossa muito engraçado
@@cesarbraga5665 faz video
Maravilhoso
Eu trabalho nos portos de descarga de minerio no Rio de Janeiro, conheço bem esses equipamentos são fora de serie, onde os trens descarregam sem desengate, com sistema de engate fixo e rotativo nos vagões. esse sistema tbm e bem bacana!! grande abraço e parabéns pelo video.
Também conhecido como "car dumper" ou virador de vagão! Utilizado em siderúrgicas que transformam matéria prima! Tanto pra virar vagões de minério como de carvão mineral! Ja abasteci muito quando iniciei na ferrovia
Só que onde eu trabalhei não tem a necessidade de separar os vagões, pois são abastecidos com vagões do tipo GDE, cujo pescoço do engate gira junto com o vagão!
GDE é o vagão mais indicado pra esse tipo de descarga, pois sem a necessidade de desengate e engate, ganha-se muito mais eficiência!
Bacana
Perfeito vídeo não conhecia brinco ferro modelismo e adoro estes vídeos parabéns Deus abençoe
Muito show...
Meu pai e meu avô eram ferroviários...
Eu utilizo a bauxita após estar no produto final, trabalho com Esquadrias de Alumínio, sou Técnico de Esquadrias e já fui aí na CBA ver o processo da Bauxita até a Alumina e depois os Lingotes e Tarugos...
Dutra, parabéns pelo vídeo e parabéns pela profissão, eu também seria Ferroviário mas me tornei Técnico de Esquadrias conforme falei anteriormente...
Grande abraço
Bacana ver e saber que a CBA tem virador em Aluminio.
Tudo tem seus pós e contras! Nesse caso acho que com o tipo de vagão utilizado nesse transporte o virador acaba ficando menos eficiente devido ao engate e desengate a ser feito por conta do modelo de vagão. Isso muito tempo na operação. Acredito que usando o sistema de descarga por gravidade vc consegue um ganho maior por não ter que desengatar a composição!
A segunda opção seria utilizar vagões GDE para a Métrica e GDT para a Larga sendo que os mesmo possuem engate giratório projetado para descarga em virador sem a necessidade de desengate dos vagões, o que também reduz o nível de procedimentos a serem adotados.
Um forte abraço e parabéns por este importante registro.
Muito legal.
Já visitei os viradores de vagões na Vale em São Luiz e lá não precisa cortar os vagões, tudo automatizado.
Parabéns pela postagem, sou eis ferroviário RFFSA e MRS, na descarga do minério existe um sistema que permite que se descarrege de 2 e 2 vagões sem desengatar a composição, existem de 2 em 2 um vagão madrinha cujo engate e móvel e gira junto. Agiliza o processo e evita contato do manobrador com a descarga. Detalhe a quantidade a ser descarregada é infinitamente maior. Forte abraço e DEUS é por nós sempre.
Top mesmo
Show de bola irmão. Trabalhei em patio de matéria prima na csa no rio. Parabéns pelo canal.
Que bacana
Valeu Dutra eu sempre tinha essa curiosidade vcs são 10 parabéns abraços 👍
Excelente vídeo, cada um que assisto fico sabendo mais sobre esse meio de transporte, muito interessante. Obrigada pôr seus esclarecimentos.
Boa noite meu amigo Dutra lindo vídeo parabéns
Muito show.deslumbrante
Muito bom.
Eu sabia que não poderia ser descarregado com a pá mas também não tinha ideia de como seria.
Mas no caso de grãos creio que já é um processo diferente pois vejo que tem uma espécie de escotilha por baixo dos vagões, então crio que é aberto onde derrama a carga.
Já trabalhei com virador de vagão, fazendo manutenção pela CVRD antes da privatização no complexo de tubarão em 1987, era um serviço de manutenção pesado, o que muitos chamam de moega é um chute de transferência com paredes revestidas por chapas de desgaste de 25 a 40 mm dependendo do Chute e do material, quanto mais abrasivo mais resistente deve ser a chapa de desgaste que normalmente são de várias medidas e dimensões, parafusadas a parede do chute de descarga, ao passar pelo chute o material sai em uma esteira mecânica como as de uma escavadeira só que mais larga, onde a velocidade é controlada por um moto redutor que vai levar este material a um chute de transferência direto a uma correia transportadora , que posteriormente vai levar este material até o patio de de empilhamento. estes viradores possuem seu acionamento baseado em um conjunto de cremalheiras bipartidas e um motoredutor acoplado a um pinhão com engrenagem de dentes retos, localizado bem abaixo do chute de descarga.
Minha dúvida de anos finalmente foi esclarecida. Caramba que coisa incrível.
Obrigado café ferroviário pelo vídeo top demais.
Abraço
Nossa amei, pois nem sabia queria assim e nunca tinha visto o descarregamento dos vagões, maravilhaaaaaa! Sucesso para vocês, pela vídeo! 🌻🌺🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Incrível,se eu não visse esse vídeo,nunca saberia desse processo de descarregar os enormes vagões,um só vagão transporta mais carga que uma carreta com vários rabichos. Também não sei como que na hora da máquina virar os vagões eles não descarrilham dos trilhos,espetacular trabalho do canal. 👏👏👏👍
Sensacional ver esse trabalho de descargas dos vagões, sempre vejo passar trens carregados desse material, mas não imaginava a complexidade de carregar / descarregar esse material. Belo trabalho e com muita segurança.
Muito bom!!! Obrigado por dividir esse conteúdo!! Bom trabalho!!!!
Sensacional nota 1000 parabéns
Obrigado por mostrar esse descarregamento. Nunca tinha visto antes…
Trabalhei no Porto de Itaguaí-rj na área da csn o virador de vagões virava dois vagões ao mesmo tempo sem precisar desengatar os vagões.
So que no caso os vagões eram menores de transporte de minério de ferro.
Ferrovia da MRS.
E havia também a descarga de fundo, ou seja, a descarga do minério de ferro era feita pelos fundos dos vagões, portinholas que são abertas na parte debaixo dos vagões.
Ótimo vídeo
👍🏼👍🏼👍🏻👍🏼
Nunca havia visto isso . Obrigada pelo vídeo e pela oportunidade de conhecer esse show ! É fantástico !
O que me deixa impressionado é o acerto la da locomotiva na ponta de 16 vagoes para centralizar cada carro, mesmo usando rádio. pois se você dá força demais o vagão não vai parar no lugar certo. Ai, posicionou e cortou a composição, e não espancar muito os engates...
Isso mesmo
Na Gerdau em ouro Branco tem um vagão elétrico, ele tem um engate que abaixa entre os engates e puxa todos de uma vez a máquina não participa.
Show de video meu caro... já vi de perto o virador de vagões no Porto de Tubarão, Vitória ES, lá não acontece o corte da composição e são virados duas gondolas de uma vez. Tem alguns videos aqui no youtube;
Abraços
Inprecionante a descarga dos vagões nunca imaginava que era assim a descarga dos vagões eu ficava pensando pra descarregar um vagões desse tamanho que tecnologia de primeiro mundo. Que sabedoria Deus deu pro omem
Muito bonito meus cunhados trabalharam muitos anos de motorista na CBA
show não conhecia esse processo parabéns pela reportagem
Show bem bacana esse processo.
Sempre quiz saber esse processo.
Vlw
Eu trabalhei em Porto Trombetas no Pará e lá tem o mesmo processo .É incrivel !
Eu ficava admirado com a composição carregada de minério correr tão rápido !!!
Parabéns pelo vídeo.
Quando fiz curso de serralheiro em esquadrias de alumínio pelo Senai Orlando Livieiro no Tatuapé aqui na nossa Saudosa zona leste tive o prazer de conhecer a CBA Companhia brasileira de alumínio também era patrocinado pelo Instituto Votorantim do grande Abílio Diniz tem a oportunidade de conhecer esse local e os tachos de extrusão e eletrólise e todo setor de perfilamento dos perfis e tarugos de alumínio sensacional foi me jecível
Muito Top
Abraço sucesso
São Bernardo do Campo sp
Aí Dutra , graças a vc sabemos melhor sobre oq acontece nas nossas ferrovias ,sempre tive curiosidade,cada dia as coriosidades estão sendo sanadas 👏👏👏
Obrigado pelas informações
Top ! Nao tinha nem ideia , como descarregar um vagão !
Parabéns pelo vídeo.
Não sabia como era feito isso
Obrigado 👍
Interessante e muito prático este sistema.
Esse Nintendo 64 na estante valeu um like a mais . Parabéns .
Meu filho também gosta dos seus vídeos e disse pra eu me tornar maquinista.
Sucesso
Show de. BOLA esse processo de descarga de VAGÕES...forte abço Dutra 🤙🏼😁
VIVENDO E APRENDENDO. MATEI MINHA CURIOSIDADE VALEU MUUUUUITO AGRADECIDO
Abração
Eu achei que era diferente kkk dependendo da carga que tivesse dentro do vagões, tipo areia e outros tipos de produtos. Achei que fosse tirado com pá e tal... Pela primeira vez vejo algo desse tipo muito legal gostei!
Olá amigo!! Gosto muito dos seus vídeos, sou apaixonado por trens, moro em Jaguariúna e sempre vejo os trens de bauxita, graneleiros, containers e combustíveis passando por aqui. Parabéns 👏👏👏
Top
Exelent. Video parabéns... show d bola.
O homem é um ser que.... ñ tem como esplicar, obg Deus por da a super inteligência.
Parabéns amigo 👏🏼👏🏼👏🏼 o sucesso está em suas mãos 👐🏼 com determinação e paciência a Vitória é certa o caminho é certo ea prosperidade também 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 levanta esse troféu que é seu 🏆
.Deixando aquele GIGA 👍🏼
.muito bom qualidade e conteúdo fabuloso sensacional muitas conquistas e prosperidades sempre sucesso tóp de + sensacional muito interessante curto muito o seu trabalho showwww gosto muito começei a gostar de trems e pela ferrovia com meu pai que trabalhou por muito tempo na FEPASA.
🇧🇷
No complexo de tubarão no ES operado pela vale, o virador de vagão e muito mais produtivo vira de 2 em 2 sem corta a composição de 2 em dois vagões ele tem uma conexão que gira, é sao 5 viradores operando em simultâneos, o vagão é o modelo GDE.
Sim.
Que bacana gostei muito desse video 👏👏👏👏👏👏 esse canal e top demais .vc tem algum registro do trem do ultragaz de utinga?? Ou do ramal ferroviario de utinga que ia pro frigorífico na avenida do estado na vila metalurgica ??
Muito bacana ! Que trabalho legal !!! Parabéns e obrigado por compartilhar
Interessante esse vídeo maravilhoso café ferroviário esse virador de vagão mineral
Boa noite!!
Adorei, muito lindo, parabéns para vocês,!!!
Obrigado pelo vídeo muito bacana 👏👏
Meu avô trabalhou nas vias ferreas e se aposentou na mesma profissão no Rio Grande do Sul!
Que bacana
Show de bola🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Parabéns Campeão!!!
Rapaz!!!!! 😮😮😮😮😮😮 Mas que vídeo espetacular demais. Que show é esse hein!!!!!! 😉😉😉😉😉😉
Para maior eficiência no descarregamento os engates destes vagões tinham que ser rotativo como os de transporte de minério da Vale. Iria aumentar muito a produtividade.
top eu sou operador aqui em Ipatinga mg na usiminas vale do aço tem 4 deste dois no minério e dois que eu opero no carvão mas nos não corta vagão para descarga não.
valeu Dutra em trazer para os escrito um pouco da nossa trabalho.
legal cara, sou da usina de cubatão e ja vi o daqui operando pessoalmente tbm...parece que a nossa usina não vai passar dessa crise, lamentável...
Adorei o vídeo é uma pena que eu nunca vi nada ao vivo parabéns .
Pena mesmo
Valeu Dutra pelo vídeo, super interessante. ..
muito legal nunca imaginei ver algo assim, muito obrigado!
Vlw.. abraço
É muito interessante mesmo qui legal gostei muito
Tenta fazer um vídeo mostrando essas esteiras que puxam o material, achei interessante
Olha o trabalho que dá pra produzir alumínio... Dê valor aos recicladores.
Show de bola 👏👏
Meus parabéns a vcs vídeo top.
Que profissão bem legal!! Schow!👏👏👏
Vlw obg
Sensacional.....sem palavras !
Thank you for the tour Dutra.
Dutra, aqui no ES, no porto de tubarão, a Vale tem um virador de vagões com dois vagões ao mesmo tempo e sem desacoplar dos outros. Grande abraço.
Muito interessante. Estou vendo na prática a logística. Estou fazendo faculdade de logistica na Fatec aqui em São Paulo. 😉
Bons estudos!
Ótimo vídeo. Parabens!
parabéns pelo vídeo eu sempre tive essa curiosidade de como se descarrega os vagões de um trem.
Parabéns pelo vídeo do nosso amigo... como sempre um canal de qualidade... com conteúdo muito bacana... abraços do Rafael de São Paulo capital...
Parabéns !
CONFESSO QUE NÃO IMAGINAVA COMO ISSO ERA FEITO! QUEM DIRIA? VIVENDO E APRENDENDO! 👍👍👍
Vlw
Se não me engano os vagoes da MRS tem acopladores rotativos assim não precisa desengatar cada vagão para entrar no virador, mt mais rápido.
Muito louco... demais seus vídeos... obrigado irmão por nos proporcionar um pouco dessa profissão dahora