Aqui em Brasília se ver muito o oposto kkkkk. Muita gente que passou em concurso público, mas que estão insatisfeitas com o cargo escolhido! Aí pra eles só interessam o salário mesmo. Funcionalismo público é assim mesmo. ¬¬
Eu sou um apaixonado por trens. O meu avô era um ferroviário. Meu sonho é que um dia no Brasil volte a ter os trens de passageiros! Parabéns pelo vídeo, lindas imagens!!
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos por exemplo, que o Brasil esta em boas mãos, as desse maquinista. Eu adoro ouvir o que esse trabalhador, esse profissional disse: eu amo o que faço. Cada dia me convenço um pouco mais que este canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos -por exemplo- que o Brasil esta em boas mãos, -as desse maquinista-. -Eu- adoro ouvir o que -esse trabalhador- esse profissional disse: eu amo o que faço. Cada dia -me convenço -um pouco mais- que este- canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Visitando uma tia em Santos Dumont quando era pequeno, eu ficava numa mureta contando os vagões das composições que passavam. Quando cresci tive a oportunidade de entrar numa Dashi em Mato Grosso.
Sou fascinado por locomotivas desde as movidas a vapor até essas modernas que você mostrou fico impressionado com tanta tecnologia empregada nessas máquinas.
Linda reportagem. Adoro ver o trem passar aqui em Minas Gerais. Quando menino em Itabira ficava contando quantos vagões as locomotivas da CVRD, hj Vale, levava de minério para Vitória.
Gostei muito da matéria muito real, tem que ter muito amor pelo que faz, como diz o mineiro um trenzao desse, não é fácil prá comandar parabéns prá você por ser dedicado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍Meu sobrinho é técnico eletrônico da S.M.R Locomotivas Conselheiro Lafaiete
Muito boa a matéria! A anos atrás fiquei sabendo que essas maravilhas da engenharia eram movidas a geradores elétricos. O pessoal acha que carro elétrico é novidade e começou lá atrás com o gurgel ,lembra dessa marca?valeu e parabéns mesmo pela matéria ,viajei junto com vocês.
Shooow. Nem imaginava que a tração era elétrica. Só faltou falar um pouco mais sobre essa conversão da energia. Mas mesmo assim ficou excelente o vídeo...
Vendo o belo vídeo da viagem de 300 km ( 8 horas de ferrovias.) Eh FANTÁSTICO ESSA MÁQUINA O AMIGO MAQUINISTA TAMBÉM. PARABÉNS. NÃO ESQUECENDO O AMIGO REPORTE.
Meu sonho!Se eu tivesse começando agora minha jornada de trabalho,gostaria de exercer essa profissão,ou seja, operador de trem de carga de longa distância.Amo!!!
Cara se eu gostei da viagem, àgora imagine voce que viajou de verdade. Eu não sabia como de foto funciona uma locomotiva, adorei à explicação do maquinista condutor dá locomotiva. Uma coisa é certa, é um dos meio de transporte mais barato sem sombra de dúvida. Se nota que este operador é nota dez, super responsável. 🙏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quando eu era mais novo tinha a vontade de ser um maquinista porém nunca tive a oportunidade ...mas quem sabe em outra encarnação?? Nada e tão difícil ,nada e tão distante 😀👍👍 ...parabéns aos que nessa vida ainda conseguiram !!
Eu também sou apaixonado por ferrovia eu trabalhei na RFFSA fazia o trecho de campo grande MS ponta Porã Corumbá três Lagoas Araçatuba Araraquara me aposentei mais tenho saudades até hoje quando eu ouço o apito de uma locomotiva chega dar até um arrepio por dentro de saudade agente ficava muito tempo fora de casa longe da família quando retornava para casa parecia que estava faltando alguma coisa era viajar denovo mas foi muito bom um abraço meu caro amigo fica com Deus
BH MG 22 07 22. Nasci em Montes Claros, norte de Minas, e convivi com a Central do Brasil, tendo o privilégio de conhecer e " pegar traseira " em maria-fumaça kkk. Parabéns ao maquinista e pela postagem do vídeo.
Gostei do video. Acabei caindo aqui no canal por acidente, pois gosto muito de trens desde sempre! Só achei que seria legal falar da parte elétrica do trem em si, como a tensão , corrente e afins sobre os motores eléctricos e até curiosidades sobre a quantidade de cabo eléctrico empregada na construção deste modelo de locomotiva. São fatos interessantes que o publico do canal gostaria de conhecer !!! =)
Ola Daniel boa tarde. Tbm tenho interesse em encontrar respostas para essas suas duvidas e curiosidades, Voce encontrou esclarecimentos nesse canal ou em outros tbm ?
Muito bom o seu vídeo Parabéns um abraço feliz começo de semana para todos do canal e me dá muita saudade do tempo que eu trabalhava fazendo manutenção nas ferrovias do Estado de São Paulo e do Rio de janeiro gratidão saudades. 😪😪😪😪😪😪😓😓😓😓😓
bom dia ; gostei de ver este evento, são coisas que agente não conhecem, mas tivemos a oportunidade de ver dentro de uma locomotiva ferroviária em transito, foi legal ; parabéns, minha nota é dez,
No início da década de 70 tive a oportunidade de trabalhar por 3 anos na VALE do Rio Doce, hoje apenas VALE. Eu era Telegrafista, cargo que já não existe há muitos anos. Foi uma experiência muito boa e guardo ótimas lembranças.
O seu trabalho é muito importante para a sociedade, vcs tem muita dificuldades, cada viagem é uma odisseia ET muito bom dividir o seu cotidiano conosco para que possamos entender melhor das rotinas e TB das novidades , ex, não sai que a máquina era elétrica, bota mil pela reportagem, serviria de conteúdo pra TV TB.
Desde criança fui apaixonado por mecânica. Um dos sonhos não realizados e entrar e conhecer de perto uma locomotiva. Agradeço de coração pela postagem. Que DEUS os abenções em sua profissão e jornadas!!
Gosto muito de trem , na minha cidade já passou muito trem. Hoje só restou os trilhos e a antiga e bela estação que transformaram em casa de Cultura. E também muita história.
Shou! Muito legal! Gostei 👍gostaria de fazer uma viajem dessas, deve ser muito bom! Parabéns maquinista, Deus ti abençoe ricamente você e sua família, já fui caminhoneiro e ficava dias fora de casa,e aí não é muito diferente.
Muito bom eu ouvir alguma coisa a respeito deste assunto sou do rj e a alguns anos atrás tive a aportunidade de trabalhar com estas máquinas incríveis e aprendi muito trabalhei dentro de uma metalúrgica chamada Nuclep em itaguai no rj e era de uma empresa chamada MPE na função de mecânica pneumático com o apelido de Zorro e tenho muita saudade desta época hoje sou eletrecista de alta e confesso que nada saiu da minha memória e converso com meus filhos e amigos sobre o funcionamento desta maquina e das que fazem o trasporte de passageiros as funções do pantografos como também a voltagem emprega au mesmo de 3 mil volt e de como funciona as belas que trasporta várias cargas pelo trilhos de nosso Brasil sempre expliquei que eram elétrica e que tinha um motor a diesel para fazer gerar energia elétrica através de imensos alternador que os conjuntos de rodas se movimentava por motores elétricos e o porquê e assim não só no Brasil como em outros países pois seria em viável colocar todo cabimento aérea como os trens urbano devido a imenso território que eles percorrem peço desculpas pois me impolguei mais é um assunto que até hoje sou apaixonada Abraço para o canal e para quem o acisti
Missão carga pesada que profissão admirada ai susseso eu admiro muito está profissão sou de Ribeirão Preto SP Brasil aqui tem A estação da famosa MOGIANA ai seus maquinistas que missão em ai susseso com essa potência ai que profissão olha que lindo ver de dentro de uma LOCOMOTIVA COM VAGÕES DE CARGA 😅😊😮❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉pesada
Ótimo vídeo !!! Essas informações devia fazer parte do currículo escolar, desde os primeiros anos. Certamente, além de bem informar aos jovens tudo sobre seu funcionamento, despertaria o interesses daqueles para a importância DESSE SISTEMA DE TRANSPORTE PARA O BRASIL!!! PARABENS A TODOS ENVOLVIDOS NESSA TÃO IMPORTANTE ATIVIDADE QUE VALORIZA NOSSO PAÍS PERANTE AS DEMAIS NAÇÕES IGUALMENTE DESENVOLVIDAS E USUÁRIS DESSE MEIO DE TRANSPORTE INCLUSIVE DE MILHÕES DE PASSAGEIROS.
Boa Noite, muito interessante essa viagem bem explicativa do maquinista, fique impressionado com a capacidades dessa fera de Maquina, que força ela tem, continue a nos presentear com esses vídeo, meu avô trabalhou muitos anos na antiga Sorocabana em São Paulo, que deus os abençoe, abraço...
Também sou aficcionado por trens. Não perco uma matéria e as vezes viajo em uns videos de trens na Europa, Suíça, Holanda, Itália mas curto de todos os lugares, dias atrás vi um da Cordilheira dos Andes no Peru..
Parabéns meu amigo ótima matéria . Muita gente não conhece a vli e como é uma locomotiva então isso leva a ferrovia um pouco mais perto das pessoas . Só lembrando esse trem de combustível sai de São Luís ma pela ferrovia Carajás de conseçao Vale e em Açailândia entra na ferrovia Norte Sul que é operada pela Vli então meus amigos é um longo caminho até o produto chegar ao destino final e ainda tem soja celulose milho e outros produtos que vem pela ferrovia Norte Sul e fazem o caminho inverso até chegar no Porto do Itaqui então tá aí aí grande importância da ferrovia para o desenvolvimento do país e a Vli faz parte dessa história transformando a logística do Brasil.
Sou Marcos .. são Carlos sp...sou apaixonado por trens...meu avô ..meu pai aposentou na ferrovia..( FEPASA ) ..parabenizo tbm quem trabalhava e trabalha na ferrovia..baita profissão 👏👏👏 tenho uma duvida ..se alguém puder me responder...se o maquinista passa mal ..por alguns segundos não tiver contato com o equipamento a locomotiva para .. quanto tempo gasta pra chegar no local um socorro ? Obrigado 👍
Era meu sonho 😪 Ser maquinista mas infelismente nada deu certo mas mesmo asim sou um apaixonado por trens onde e que passo e tem ferrovia eu paro e espero o trem passar e incrivel essa minha paixao gosto de trens desde que tinha 10 anos de idade . Hoje fiz 47 e e nao perde o interesse por trem vou morrer um dia mas a paixao por locomotivas vai comigo. Parabens ao produtor do video e ao maquinista grande profissional. Quem me dera faze uma viagem na cabine dessa sd 70 seria um sonho realizado.
Adoro ouvir e ver uma locomotiva passando na ferrovia. A casa da minha namorada fica praticamente do lado de uma. Ouvir o ronco do motor diesel de uma locomotiva é prazeroso demais!!!😍
Eu tambem amo. Eu fui na rede ferroviaria de alagoas uniao dos palmares de MANOBRADOR entrei 83 ate 96. Sinto muito ate hoje. sou hoje motorista da usina serra grande bombeiro pipa ate mim aposenta tenho 63 falta 2 anos 23 07 59 nacimento
Boa Ronaldo,maravilhoso esse vídeo, também acho que seria interessante falar sobre"aula básica " sobre como funciona a aceleração desses motores elétricos das locomotivas. Outro tema legal seria falar sobre linhas de transmissão ,indicações de direção da transmissão "identificação da direção em que flui o fluxo de energia caso seja possível identificar " montagem e inspeção de isoladores testes e o funcionamento do conjunto "geração transmissão "lógico de forma resumida mas explicativa. Obrigado por se dedicar a nos ensinar.
É muito gratificante vê um homem trabalhar naquilo que realmente ama.
Aqui em Brasília se ver muito o oposto kkkkk. Muita gente que passou em concurso público, mas que estão insatisfeitas com o cargo escolhido! Aí pra eles só interessam o salário mesmo. Funcionalismo público é assim mesmo. ¬¬
Eu sou um apaixonado por trens. O meu avô era um ferroviário. Meu sonho é que um dia no Brasil volte a ter os trens de passageiros! Parabéns pelo vídeo, lindas imagens!!
Mas nunca deixaram de existir
Nossa que legal! Tô brincando
Meu avô foi maquinista d Maria fumaça durante 37 anos,e meu pai foi mecânico d máquinas,eu tbm gostaria q voltasse os trens d passageiros no país .
Também espero a volta dos três de passageiros.
@@trucovamos295 ŕrr.
SHOWWWWW !!! Maquinista muito gente boa e que ama o que faz, isso sim se chama maquinista ! Parabéns por essa reportagem excelente.
Me inscrevi no seu canal pra ver se vc também pode ser chamado de maquinista
Gostei da explicação
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos por exemplo, que o Brasil esta em boas mãos, as desse maquinista. Eu adoro ouvir o que esse trabalhador, esse profissional disse: eu amo o que faço.
Cada dia me convenço um pouco mais que este canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Coisas lindas.
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos -por exemplo- que o Brasil esta em boas mãos, -as desse maquinista-. -Eu- adoro ouvir o que -esse trabalhador- esse profissional disse: eu amo o que faço.
Cada dia -me convenço -um pouco mais- que este- canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
gostei da parte que ele ama o que faz! só quem ama o que faz sabe o significado dessa frase.
Visitando uma tia em Santos Dumont quando era pequeno, eu ficava numa mureta contando os vagões das composições que passavam. Quando cresci tive a oportunidade de entrar numa Dashi em Mato Grosso.
C******!!!!!
Como é econômico o transporte por ferrovia!!
Ótimo trabalho!
Meu DEUS que evolução, meu pai foi ferroviário do tempo ainda de locomotiva a vapor.
Só Jesus na causa !!!
Quixadá Ceará Brasil
PARABÉNS , DEUS ABENÇOE VOCES E TODAS AS SUAS AMADAS FAMÍLIAS ABUNDANTEMENTE, PAZ E GLORIAS À DEUS !
Sou fascinado por locomotivas desde as movidas a vapor até essas modernas que você mostrou fico impressionado com tanta tecnologia empregada nessas máquinas.
Está foi a melhor gravação da ferrovia norte sul
Fantástico. Na minha infância vivi numa casa às margens da via férrea, Sousa pb/Mossoró RN. Apaixonado por tudo isso
MEU DEUS É MUITO TOP SER MAQUINISTAS DEUS ABENÇOE TODOS VOCÊS ❤❤❤❤ TEM QUE SER MUITO INTELIGENTE ❤❤❤
É MUITO INCRÍVEL A VIDA DO FERRORIARIOS E MAQUINISTAS
O mundo dos trens é mágico. Parabéns para estas pessoas que amam o que fazem.
Sensacional. Resumiu de maneira excelente o maquinista. Parabéns!
Linda reportagem. Adoro ver o trem passar aqui em Minas Gerais. Quando menino em Itabira ficava contando quantos vagões as locomotivas da CVRD, hj Vale, levava de minério para Vitória.
Ser ferroviário é um orgulho que carrego comigo é minha paixão!
Bom adorei que bom viagar de trem
Maravilha parabéns Atodos uma grande reportagem com um aprendizado muito importante Um profissional muito entendido na sua área faz um ótimo trabalho
Gostei muito da matéria muito real, tem que ter muito amor pelo que faz, como diz o mineiro um trenzao desse, não é fácil prá comandar parabéns prá você por ser dedicado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍Meu sobrinho é técnico eletrônico da S.M.R Locomotivas Conselheiro Lafaiete
Sou apaixonada por trens.
trabalhei na manutenção dos trem da vale no Maranhão,esse vídeo trás lembranças boas.Parabens pelo vídeo voltei no passado
muy hermoso paisaje cerca de la vía del tren! Me encanta Diesel Railway Engine demasiado y tiene un sonido muy agradable "Chugging!"
Parabéns pela reportagem, show de bola , que Deus abençoe esse maquinista que ama o que faz!!! 👏👏👏
muito top para bens pra voces ma guinistasgue deus proteje voces ea sus familias sou de bh
Parabéns todos maquinista dos Brasil ótimo trabalho à todos Deus abençoe todos maquinista do Brasil façam ótimas viagens abraços 🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆🚆
Muito boa a matéria! A anos atrás fiquei sabendo que essas maravilhas da engenharia eram movidas a geradores elétricos. O pessoal acha que carro elétrico é novidade e começou lá atrás com o gurgel ,lembra dessa marca?valeu e parabéns mesmo pela matéria ,viajei junto com vocês.
Top de linha
Carro elétrico começou com o Gurgel? Tá mal informado chefe.
Shooow. Nem imaginava que a tração era elétrica. Só faltou falar um pouco mais sobre essa conversão da energia. Mas mesmo assim ficou excelente o vídeo...
Parabéns aos profissionais das Rodovias.
Viagei de trem quando criança na então Estrada de Ferro Sorocabana e tenho saudades.
Que conteúdo fantástico, parabéns aos ferroviários!
Que Maravilha lindo demais, é de emocionar....meu tio era maquinista da estrada de ferro Sorocabana 👏👏👏👏. Parabéns pelo vídeo
Vendo o belo vídeo da viagem de 300 km ( 8 horas de ferrovias.)
Eh FANTÁSTICO ESSA MÁQUINA O AMIGO MAQUINISTA TAMBÉM.
PARABÉNS.
NÃO ESQUECENDO O AMIGO REPORTE.
Meu avô e meu pai foram ferroviários e é um tema que me apaixona. Oxalá um dia o Brasil seja um país onde, no transporte, reine os trens.
Meu sonho!Se eu tivesse começando agora minha jornada de trabalho,gostaria de exercer essa profissão,ou seja, operador de trem de carga de longa distância.Amo!!!
Prefiro avião
Cara se eu gostei da viagem, àgora imagine voce que viajou de verdade. Eu não sabia como de foto funciona uma locomotiva, adorei à explicação do maquinista condutor dá locomotiva. Uma coisa é certa, é um dos meio de transporte mais barato sem sombra de dúvida. Se nota que este operador é nota dez, super responsável. 🙏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Quando eu era mais novo tinha a vontade de ser um maquinista porém nunca tive a oportunidade ...mas quem sabe em outra encarnação??
Nada e tão difícil ,nada e tão distante 😀👍👍 ...parabéns aos que nessa vida ainda conseguiram !!
Trabalho em uma fazenda ao lado da VLI, fica próximo a luzimangues TO...sempre vejo os trens lá...muito lindo
Eu também sou apaixonado por ferrovia eu trabalhei na RFFSA fazia o trecho de campo grande MS ponta Porã Corumbá três Lagoas Araçatuba Araraquara me aposentei mais tenho saudades até hoje quando eu ouço o apito de uma locomotiva chega dar até um arrepio por dentro de saudade agente ficava muito tempo fora de casa longe da família quando retornava para casa parecia que estava faltando alguma coisa era viajar denovo mas foi muito bom um abraço meu caro amigo fica com Deus
Coisa linda essas locomotivas, parabéns aos Sr Maquinista
Show de bola 👍 like like 😎
BH MG 22 07 22. Nasci em Montes Claros, norte de Minas, e convivi com a Central do Brasil, tendo o privilégio de conhecer e " pegar traseira " em maria-fumaça kkk. Parabéns ao maquinista e pela postagem do vídeo.
Muito boa a apresentação!
E é claro o conhecimento de como funciona o trem elétrico.
Parabéns pela matéria.
Gostei do video. Acabei caindo aqui no canal por acidente, pois gosto muito de trens desde sempre! Só achei que seria legal falar da parte elétrica do trem em si, como a tensão , corrente e afins sobre os motores eléctricos e até curiosidades sobre a quantidade de cabo eléctrico empregada na construção deste modelo de locomotiva. São fatos interessantes que o publico do canal gostaria de conhecer !!! =)
Ola Daniel boa tarde. Tbm tenho interesse em encontrar respostas para essas suas duvidas e curiosidades, Voce encontrou esclarecimentos nesse canal ou em outros tbm ?
Boa noite.
Que maravilha, sou um apaixonado por trens, como é bom ver os profissionais que trabalham com amor.
Parabéns.
Sonho em ser maquinista, esse vídeo me informou muito detalhado os controles, muito obrigado.
Top eu como um maquinista ja ha 15 anos nao poderia deixar de gostar do video muito bom
Muito bem feito esse seu documentário. Parabéns.
Quantos vagões!? 😁..
Muito bom o seu vídeo Parabéns um abraço feliz começo de semana para todos do canal e me dá muita saudade do tempo que eu trabalhava fazendo manutenção nas ferrovias do Estado de São Paulo e do Rio de janeiro gratidão saudades. 😪😪😪😪😪😪😓😓😓😓😓
bom dia ; gostei de ver este evento, são coisas que agente não conhecem, mas tivemos a oportunidade de ver dentro de uma locomotiva ferroviária em transito, foi legal ; parabéns, minha nota é dez,
Parabens pelo profissionalismo do operador! Foi uma verdadeira aula sobre a locomotiva em serviços. Amei!! Deus o abençoe sempre!
Maravilha...o Brasil precisa de transporte deste nível! B22 está promovendo esse AVANÇO..
No início da década de 70 tive a oportunidade de trabalhar por 3 anos na VALE do Rio Doce, hoje apenas VALE. Eu era Telegrafista, cargo que já não existe há muitos anos. Foi uma experiência muito boa e guardo ótimas lembranças.
Show
Eu tive o prazer de trabalhar na ferrovia na parte de manutenção da via ,e diga de passagem mim apaixonei pela ferrovia
LINDO! O BRASIL TEM QUE ANDAR NOS TRILHOS.
Se tem um vídeo que eu amei foi esse sou fascinado por locomotiva são lindas .
Meu pai foi ferroviário (maquinista) por 36 anos na RMV/RFFSA.
Aposentou em 1982.
Muito Bom.
Só pela dedicação a repassar informação.
Sei que é muito difícil conseguir uma autorização dessas.
Parabéns
O seu trabalho é muito importante para a sociedade, vcs tem muita dificuldades, cada viagem é uma odisseia ET muito bom dividir o seu cotidiano conosco para que possamos entender melhor das rotinas e TB das novidades , ex, não sai que a máquina era elétrica, bota mil pela reportagem, serviria de conteúdo pra TV TB.
Sou apaixonado por trem vejo muito vídeo de trem
Desde criança fui apaixonado por mecânica. Um dos sonhos não realizados e entrar e conhecer de perto uma locomotiva. Agradeço de coração pela postagem. Que DEUS os abenções em sua profissão e jornadas!!
Era meu sonho de criança ser um maquinista. Show.
amei
ñ sabia que era elétrica
É muito confortável. amei !!!
Gosto muito de trem , na minha cidade já passou muito trem.
Hoje só restou os trilhos e a antiga e bela estação que transformaram em casa de Cultura. E também muita história.
Shou! Muito legal! Gostei 👍gostaria de fazer uma viajem dessas, deve ser muito bom! Parabéns maquinista, Deus ti abençoe ricamente você e sua família, já fui caminhoneiro e ficava dias fora de casa,e aí não é muito diferente.
Parabéns gostei muito do vídeo e saber como funciona essa locomotiva
Que bacana !! Parabéns pela disposição em mostrar o trabalho de vcs
Muito legal esse video, top demais essa SD70ACe, fiz um vídeo mostrando a diferença dela pra SD80 e o top10 locomotivas mais potentes do Brasil.
Muito bom eu ouvir alguma coisa a respeito deste assunto sou do rj e a alguns anos atrás tive a aportunidade de trabalhar com estas máquinas incríveis e aprendi muito trabalhei dentro de uma metalúrgica chamada Nuclep em itaguai no rj e era de uma empresa chamada MPE na função de mecânica pneumático com o apelido de Zorro e tenho muita saudade desta época hoje sou eletrecista de alta e confesso que nada saiu da minha memória e converso com meus filhos e amigos sobre o funcionamento desta maquina e das que fazem o trasporte de passageiros as funções do pantografos como também a voltagem emprega au mesmo de 3 mil volt e de como funciona as belas que trasporta várias cargas pelo trilhos de nosso Brasil sempre expliquei que eram elétrica e que tinha um motor a diesel para fazer gerar energia elétrica através de imensos alternador que os conjuntos de rodas se movimentava por motores elétricos e o porquê e assim não só no Brasil como em outros países pois seria em viável colocar todo cabimento aérea como os trens urbano devido a imenso território que eles percorrem peço desculpas pois me impolguei mais é um assunto que até hoje sou apaixonada Abraço para o canal e para quem o acisti
Missão carga pesada que profissão admirada ai susseso eu admiro muito está profissão sou de Ribeirão Preto SP Brasil aqui tem A estação da famosa MOGIANA ai seus maquinistas que missão em ai susseso com essa potência ai que profissão olha que lindo ver de dentro de uma LOCOMOTIVA COM VAGÕES DE CARGA 😅😊😮❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉pesada
Sou apaixonado por trens q Jesus te proteja meu irmão.
Ótimo vídeo !!! Essas informações devia fazer parte do currículo escolar, desde os primeiros anos. Certamente, além de bem informar aos jovens tudo sobre seu funcionamento, despertaria o interesses daqueles para a importância DESSE SISTEMA DE TRANSPORTE PARA O BRASIL!!! PARABENS A TODOS ENVOLVIDOS NESSA TÃO IMPORTANTE ATIVIDADE QUE VALORIZA NOSSO PAÍS PERANTE AS DEMAIS NAÇÕES IGUALMENTE DESENVOLVIDAS E USUÁRIS DESSE MEIO DE TRANSPORTE INCLUSIVE DE MILHÕES DE PASSAGEIROS.
Boa Noite, muito interessante essa viagem bem explicativa do maquinista, fique impressionado com a capacidades dessa fera de Maquina, que força ela tem, continue a nos presentear com esses vídeo, meu avô trabalhou muitos anos na antiga Sorocabana em São Paulo, que deus os abençoe, abraço...
Show de vídeo. A ferrovias são o futuro do Brasil. Um transporte super limpo e seguro. Brasil entrando nos trilhos.
Muito bom ver esse vídeo gosto muito de ferrovias
Simplesmente maravilhosa! Apito de trem é música.
Também sou aficcionado por trens. Não perco uma matéria e as vezes viajo em uns videos de trens na Europa, Suíça, Holanda, Itália mas curto de todos os lugares, dias atrás vi um da Cordilheira dos Andes no Peru..
Sou filho de ferroviario e adoro muito trens e locomotivas sou das antiga do tempo da maquina a vapor
Parabéns meu amigo ótima matéria .
Muita gente não conhece a vli e como é uma locomotiva então isso leva a ferrovia um pouco mais perto das pessoas .
Só lembrando esse trem de combustível sai de São Luís ma pela ferrovia Carajás de conseçao Vale e em Açailândia entra na ferrovia Norte Sul que é operada pela Vli então meus amigos é um longo caminho até o produto chegar ao destino final e ainda tem soja celulose milho e outros produtos que vem pela ferrovia Norte Sul e fazem o caminho inverso até chegar no Porto do Itaqui então tá aí aí grande importância da ferrovia para o desenvolvimento do país e a Vli faz parte dessa história transformando a logística do Brasil.
Gostei da viagem também amo muito essas máquinas apesar de não ser maquinista muito show.
Espetacular, vou começar no ferromodelismo, parabéns pelo seu vídeo
sou apaixonado por ferrovia .
Sou Marcos .. são Carlos sp...sou apaixonado por trens...meu avô ..meu pai aposentou na ferrovia..( FEPASA ) ..parabenizo tbm quem trabalhava e trabalha na ferrovia..baita profissão 👏👏👏 tenho uma duvida ..se alguém puder me responder...se o maquinista passa mal ..por alguns segundos não tiver contato com o equipamento a locomotiva para .. quanto tempo gasta pra chegar no local um socorro ? Obrigado 👍
Parabéns Ronaldo. Esta bacana de mais
Interessante os comentários sobre a vida d pessoas e as locomotivas 🚂 sobre trilhos..top
Parabéns pelo profissionalismo!!!
Era meu sonho 😪
Ser maquinista mas infelismente nada deu certo mas mesmo asim sou um apaixonado por trens onde e que passo e tem ferrovia eu paro e espero o trem passar e incrivel essa minha paixao gosto de trens desde que tinha 10 anos de idade . Hoje fiz 47 e e nao perde o interesse por trem vou morrer um dia mas a paixao por locomotivas vai comigo.
Parabens ao produtor do video e ao maquinista grande profissional. Quem me dera faze uma viagem na cabine dessa sd 70 seria um sonho realizado.
Muito bom ! Invejo os maquinistas!👍👍👍
Muito interessante.
Gostei muito.
Grande abraço desde Portugal.
Que passeio show parabéns pelo conteúdo e ao maquinista e top.
Belo vídeo, está de parabéns.
Parabéns à todos envolvidos, muito legal o vídeo.
Adoro ouvir e ver uma locomotiva passando na ferrovia. A casa da minha namorada fica praticamente do lado de uma. Ouvir o ronco do motor diesel de uma locomotiva é prazeroso demais!!!😍
Eu tambem amo. Eu fui na rede ferroviaria de alagoas uniao dos palmares de MANOBRADOR entrei 83 ate 96. Sinto muito ate hoje. sou hoje motorista da usina serra grande bombeiro pipa ate mim aposenta tenho 63 falta 2 anos 23 07 59 nacimento
Admiro muito os maquinistas
Quanta riqueza na apresentação de vocês!! Parabéns 👏 👏
Meu pai foi manobrador da fepasa... pena que não surgiu oportunidade de seguir a carreira nesta empresa. Mas amo trens de paixão!!!
Boa Ronaldo,maravilhoso esse vídeo, também acho que seria interessante falar sobre"aula básica " sobre como funciona a aceleração desses motores elétricos das locomotivas.
Outro tema legal seria falar sobre linhas de transmissão ,indicações de direção da transmissão "identificação da direção em que flui o fluxo de energia caso seja possível identificar " montagem e inspeção de isoladores testes e o funcionamento do conjunto "geração transmissão "lógico de forma resumida mas explicativa.
Obrigado por se dedicar a nos ensinar.
Top, que benção essa profissão ✌👏👏