Такси работаю 22 года!Езжу на вазах с нуля!Имел три новые машины 2109.21099.2115 !Заливаю зик полусынтетику Мотор ходит до 400 т.без пробл потом продаю!Нагара нет-"бронза"!Советую.
У меня ваз2112( 16 кл.) И ваз2114(8кл.), лью zic полусинтетику! Работа двигателя тихое, что на одной, что на другой! Зимой заводяться просто шикарно, проблем никогда небыло,зимы разные и -30 и -15(г.Курск)! Пользуюсь zic, более 4лет! Полёт номальный! Выбирать вам!? Всем удачи!
Shell идеальное масло для любого Ладатазика! Если жаба душит Shell Helix Ultra а это масло сейчас очень недешево стоит (около 3000 т.р.), то для вашего Ладатаз вполне подойдет Shell Helix HX7-8 10w40 и замена через 7000 км! Ничего с мотором не будет, пробежит он свои 300 т.км! На Shell даже промывать не ничего не надо! Примечание для автора: Ваз любит полнозольные масла API SL ACEA А3/В4 и этому мотору не надо SN - экологичный, экономичный и энергосберегающий класс! Кстати щелочное число у Shell больше, чем у ZIC! ZIC нормальное масло, но Shell имеет преимущество : больший ресурс и запас по щелочному числу, лучшие моющие свойства! Если вы меняете масло раз в 7000 км никакой разницы нет в выборе масла в случае с Лада Калина!😆😆😆
Согласен100%.в случае с калиной.двигатель из 80-90х годов.допуски большие,нет смысла лить SN,SL самое то.проверено на калине сына.по началу лили Шелл,я теперь роснефть.замена через 6-7т.км.разницы не увидел.
Тоже пользуюсь шелом доволен никогда не доливаю .Калина 8 клапанная ,когда была новая в диллерском центре залили шел-ультра ,а потом сам стал менять на шел нх8,как-то вот так.Всем удачи!!!
И самый лучший вариант по вязкости для калины 80-90. 75-85 будет жидким и коробка шумная. А первый вариант не шумная коробка зимой и летом, при жаре не вода, при зиме не будет вязким.
Шел хеликс ультр 5-30. Через 8 тыс меняю,оригинал,подделки много цена 2500-3000,покажи ее поближе,покрути,я тебе скажу подлинное или нет,мерную шкалу,пробку,с обратной стороны штрих нижний и инструкцию,имел печальный опыт подделки мобилл,бери шелл только настоящии,лью его в две машины отлично,масложера нет
Купи Лукойл Люкс синтетику и не заморачивайся по маслу. Заливаю уже не первый год. Замена каждые пол года. Зима 5W-30. Лето 10W-40. Я тоже раньше боялся его заливать, пока знакомый не убедил меня попробовать. Масло полностью меня устраивает, движок чистый, работает мягко, зимой в -30 заводится с пульта. Авто Лада Приора.
Шелл 7 10-40 , самое нормальное. У меня была нивка, менял каждые 5 т.км, компрессия в течении трех лет неизменная. И вот теперь у меня калина 8кл, хэчбек , 2011 года. Двигатель работает тихо и мягко. Шелл рулит однозначно. А зик или кикс можно лить в коробку.
Я на первой машине заливал zik,отъездил 276 т.км продал,на второй zik,288 т.км.продал,обе без капиталок и без проблем ходили и до сих пор гоняют,не нарывайтесь на потделки,пробивайте по штрих кодам и на офиц.сайтах,всем удачи
В форд заливал шел ультра 5в40, двигатель работал тихонько, а когда залил хёндай, двигло грохочет. Купил оригинал форд и мановский фильтр. В скором времени собираюсь переходить на лукойл дженезис
У тебя элементарно на маслянном фильтре либо нет либо заклинил обратный клапан.Поэтому масло стекает в поодон и система осушается.И глобально первые обороты движок делает на сухую.Поэтому шум при старт.
Заливал в джентру масло родное gm 5w30, после повышения цен стал заливать Зик х9 5в30 и стало масло есть проехал 6 тысячи залил ещё 3грамм Шас ещё проехал 2 ещё подлил , вывод масло Зик х9 убывает
Залил ЗИГ, в 124 мотор лет пять назад тогда он ещё был металлических банках, вроде бы не подделка, гидрики стучали как сумасшедшие, мотор работал грубо, проехал 200 км и слил, залил шелл, мотор работает как часы
За 3000р я покупаю 20литровую канистру масла полусинь гас пром и меняю каждые 7-10т.км хватает на четыре замены катаю в такси 127мотор сейчас и на всех других машинах также делал какие нахуй шелы мотули за 2500р за 4л нахуй это развод чайников на деньги пробеги 200000-300000 км на машинах были и живые двигла
Ну 127 мотор обязан проехать 300000 без проблем - блок чугунный, мощность удельная небольшая. Это у киа, хундай, фолькс сейчас если силуминовый блок доживет до 100000...150000 будет праздник...
как вариант, есть синтетика лукойл люкс с допуском API SN 5-40, мелким оптом можно брать около 800р за 4 литра в упаковке для конвеера уаз, розница в упаковке лукойл от 1300
@St R Я не лью в мотор газпром и никому не советую. Пользуюсь уже лет десять Motul 8100, угара нет, двигло работает как новое (пробег уже за 260000 на VW и больше 110000 на Калине с мотором 21126).
Я в приору тоже роснефть лью, после того как на подделку мобила попал. Сейчас уже новая линейка масел у роснефти вышла вообще нормально. Даже некоторые в иномарки (магнатек эф-е и другие.)его льют и довольны. Также как и Лукойл, Газпром.
У меня тоже была проблема с маслом ZIC. Может подделка была не могу утверждать. Начал лить SHELL, в принципе на нем и остановился хотя многие не одобряют это масло. У каждого свое мнение и свой жизненный опыт.
Zic дешевле не потому что хуже, а потому что у них своё базовое масло, это крупнейшая нефтяная компания SK Oil у которой закупают синтетику такие бренды как Motul, Castrol и др. бренды, добавляют присадки и продают в своих канистрах. А вообще подделок много, это главная проблема)
Попал Я именно с таким зиком на капиталку мотора зимой, вкладыши намотало. Зик замёрзло на всосе в поддоне. Так-же пожалел денег на Шелл которое всегда заливал.
@@vdoroshenko1921 самый большой производитель базовых масел это Exxon mobil, затем Shell, а потом Sk lubricant( которой принадлежит Zik),а вот самый большой производитель ПАО масел как раз Sk lubricant-90%рынка.
10лет назад лил в 2109 постоянно ravenol 10w40(полностью маркировку и не помню уже),как-то в командировке решил залить zik ,ибо не нашел в полях ravenol.И сразу ощутил разницу в шумности мотора.На старом масле что слил с пробегом 8000 км движок тише работал чем на новом zik,по приезду в город заменил его на привычное и шум ушел .После того случая никогда не покупаю zik.Так же было и с маслом manol ,обхожу эти масла стороной .Сейчас в калину 1.4 16кл. Лью evrol 5w30 super lite.Перестали стучать гидрокомпенсаторы на холодном движке. Пока доволен, думаю evrol просто не подделывают как масла именитых брендов.
лил zig semi - sintetic 5w-30 . канистры жестяные.t - 32-35'С УАЗ, ДВС 417умз заводил без подогрева. масло не угарное . Но ! давление без присадок никакое.. на прогретом ,на холостых меньше единицы. с присадками до 1.2 холостые -2,5- 3 на оборотах. откатал 4 года , в основном ,80% бездорожье . прогорел клапан. при разборке увидел начинающийся прогар поршня ( 4 ) . разобрал полностью ДВС . в блоке - коленвале , на головке не обнаружил нагарных отложений !!! то есть СоВсем !!! блок, головка, шатуны , были покрыты равномерным жёлтым налетом ... сразу поясню :- это то что было у меня. ,,shcel ultra" - масло на порядок качественно лучше , но и zig имеет право быть.
Калина2 АКПП c приоровским мотором. Машине 4 года ода, пробег 96т.км. заливаю масло Татнефть ультра, подделок не бывает. Татнефть сама производит базу для других
@@ИванИванов-я1ф2г кто тебе такое сказал? Если интересно почитай кто что в мире и в России производит www.oil-club.ru/forum/topic/28958-mirovye-proizvoditeli-bazovyh-masel-mineralnye-group-iii-gidrokreking-vhvi-group-iii-sintetika-pao-group-iv-itd/ Татнефть производит ПАО
Недавно так нарвался на подделку от Газпрома, залил 10в40 на третий день на холостых заморгала лампочка давления масла, слил сразу и залил какое-то итальянское, не помню название, и сразу все стало на место, и давление механическим проверил ниже двойки не опускается даже при срабатывании вентилятора! Так что с маслом сейчас нужно очень осторожно))) удачи на дорогах.
Ребята вы с этими фирменными маслами охренели совсем.посмотри видео на 2115 без поддона 15 км ехали.при мне на диагностику калина 8 клапанная приехала сматывать спидометр для продажи 613000 км пробег на п/с лукойле за 700р.ездил только.без ремонта поршневой только прокладка под гбц.и мелочевка какая то сказал.деньги есть покупай хоть за 5000 р. Но можно перегреть или фильтр развалится и колено запорет или брак масло дорогое попадет .езжу на десятке на газу без ремонта двс никакого 260000 на роснефти п/с 5w40.
зайц (zic) 9 отлично работает на 127 моторе. залил я как то гулф (gulf) у меня стали долбить гидрики, так, будто поршни уже прямо по капоту из нутри долбят, переставали стучать только на 89 градусах. думал пора менять их. а нет! 10 000 гонял так. поменял масло на зайц и все! нет стука - работает тихо! именно на зайц 9, который тут присутствует. по жору буду проверять.. стоимость зайц 1800р.
Я лью летом 10W30 по 105р\литр, весной и осенью 5W30 по 174р\литр, зимой 0W30 по 200р\литр. Зимой у нас -42С, летом +42С. Уходит ровно 3литра. Фильтр за 150р.
Масло на розлив. 10W30 минералка, 5W30 гидрокрекинг, 0W30 гидрокрекинг. Под клапанной и в двигателе чистота не смотря на 220 000км. Масло не ест ни грамма вообще ни сколько. Интервал замены зима 5500км, лето 7500км, весной и осенью 6500км. Если нужны конкретные имена масла могу и написать.
400000 пробегу лью только zic проблем не разу не было, да и это у меня 7 машина в 6 из которых лью только zic в волгу не лил жор просто дикий был,а так доволен.возможно вы начались на потделку.
Заливал зик полусинтетику 5в30 в 2110 в любые морозы с пол тычка заводилась, так же в коробке зик, ни один мороз не страшен был ! Я покупал тогда еще в железной таре, его так сложно подделать, думаю в пластике стали подделывать, во всем мире только зик производит базовое масло для синтетики.
Вы не правы, ЛукОйл сам производит базовое масло для стнтетики. Другое дело, что ZIC производит базовое масло для многих Иностранных Брендов, за которые ломают копья в спорах на форумах)))
@@Andrey1362 Вы неправы, бывает и наоборот))) zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x5-5w-30.html zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-10w-30.html
@@Andrey1362 Внимательно прочитайте своё утверждение и будет понятно в чем не прав. Подсказка, голословное утверждение, что цифра 10 указывает на полусинтетику...
Шёл ультро и нх8 лью в приору, на днях двиг колол, все чисто без пригарания к деталям, покупал в ленте ашане юлмарте цены до 1,6 тр. Шёл сейчас с наклейкой на крышке, если послюнявить или намочить цифры розовеют ...такое подделать наверно нелегко...
На данный момент в свою Калину 8 кл. заливаю в двигатель масло Cepsa Avant Synt 10W40 (полусинт) в летний период и в зиму Cepsa Avant 5W40 Synt (синтетика). Доволен маслом. Мотор чистый. Работает мягко. Найти тяжело, но если найдете всем рекомендую. А чтобы с маслом не попасть обращайтесь к официалам (к любым Shel,l Mobil, Total, Cepsa, Aimol). Они только рады будут если Вы к ним придете. Несколько хлопотно искать официалов, но оно того стоит. Очень приятно осознавать, что пользуешься качественным продуктом. Всем здоровья и жизненного оптимизма!
Мот. масло любое после 5 т. км. пробега теряет свое свойство смазывания двс. Просто горит. Так что менять лучше 5-6т. Не забывай прогрев холодный. Пробки. Светофоры. Это примерно 2т. км. пробега ещё. И запомните нет хорошего м. масло. Подогрев элект. для двс хорошая вещь и запуск хороший
Покупал ваз 2111 с пропегом 105000 бывший хозяин заливали шёл HX-8 5w 40 я продолжил заливать тоже это масло сейчас пробег 167770 масло не кушает проблем нету но ДВС промывают перед заменой я не сторонник экспресс замены масла,масло хорошее можно зачепить и 1500 по акции
Так как у меня калина подъедает масло уже пофиг что лить, но всегда полусинтетику замена через 6-8,средний пробег за год 15 т.км,то есть две замены за год,при сливе в лучшем случае 2-2,5 литра выходит-это бесит, но я забил
Также лил шел, на четверке, потом на первой 8 ми клап.сейчас калина 2, 16 клапанами.также лью шел, все машинки работали отлично,.и дальше буду шел заливать.нехер эксперименты делать если все хорошо работает.
езжу на 5-40 мобил около 16-17тыщь,все идеально чисто,и работает отлично,при замене масло черное как обычно,у синтетике интервал при замене 15-20тыщь,а через 7тыщь менять это деньги на ветер и масло при таком пробеге еще и половину своих присадок не отработало именно 5-40,на полусинтетике 10-40 12тыщь спокойно ходит,даже тот же лукойл.
юрий алманов смотря где ездить, если на трассе, тогда ТО по регламенту раз в 15тыс, если в городе по пробкам, то там наработка моточасов у двигателя больше, соответственно менять надо чаще. Не стоит испытывать масло на прочность - обычно масло меняют когда щелочное число сравнивается по значению с кислотным. Вы делали пробы масла после пробега 20тыс. км, чтобы заявлять что масло столько ходит?
8 клаппаник мотор Гранта после обкатки 2800 км залил Лукоил люкс, после 8500 примерно залил Валвалаин синтетику, менял каждые 6500 -7000 масло, при пробеге 63700 залил Киксс 10-40 уже накотал 68200 разницу вообще не чухаю мотор как работал так и работает, масло нежрёт вообще!
Мужик, паришься сильно ! У тебя Калина, ей пофиг. Лей 5w40 (для гидриков) и не парься ! Зачем тебе шелл или зик ? Лей Лукойл дженезис и не парься, я на таком гоняю уже 80 тыс и проблем никаких !!!!!!
У меня на 127-ом моторе Лук Генезис Армотек 5-40 плохо работает , постоянно доливаю, и шумно. Остановился на Газпромнеть Премиум N 5-40 , угара нет, двигатель работает тише, мерил шумомером.
Отказался от этих масел после того как налил в жестяную банку и прожарил, оказывается они оба дают лакообразование, теперь лью Газпромнефть премиум Н 5-40, заливал Генезис Армотек мне не понравилось что на холостых шумно работает. двиг 127-ой
Лада гранта фл 127 движок лью шелл хеликс ультра 5w40 угара нет, за 8тыс не долил ни грамма, зимой заводится на ура, эксплуатация в городе, редко трасса.
В ваз-21154 заливаю Мобил-1 5W40 синтетика, беру на розлив у официального дилера. 1490руб 4 литра.замена через 15 тыс доливаю 0,5 литра до замены. пользуюсь промывкой. пробег 146 тыс. нареканий никаких. Крышка клапанов чистая, налёта никакого нету. Колпачки на клапанах не менял, все родное.не сапунит резинки не какие не разьедает. правда машину эксплуатирую с прицепом, нагрузки приличные..
У мну замена каждые 17-25 тысяч км (сейчас шелл), кар используется в жестких режимах с ежедневными светофорными заездами! И, не грамма не хомячит, сколько залил - столько и слил и даже больше сливается (видать бенз в потдон летит).
Правильно говоришь нас чёт shell. Я тоже заливаю маслу shell 10- 40 зимой и летом меняю всегда как проеду 7000 км машина приора 2007года проехал на своем 430000 тыс км. Самый главное не нарваться на подделку
Из опыта скажу что тоже залив ZIC X9 5w30 SL двигатель на холодную стал шумнее, хотя до него ездил на полусинтетике ZIC А+ 5W30 SN и мотор работал очень тихо, да и в прошло заливалось масло ZIC XQ 5W30 мотор не шумел та сильно как на X9, может они рецептуру изменили ?
В 2018 году я впервые залил в Ваз 2107 Petronas Syntium 800. Продавалось на тот момент в одном магазине на Академической. Масло неплохое, особенно его технология защиты от перегрева. Недавно я убедился как оно реально защищает двигатель! Масло итальянское. Раньше я тоже лил Шелл с 1997 по 2007 года. Шелл был в желтой, в синей канистре. Один раз я заливал в 🇦красной канистре. Шелл масло неплохое, но в последние годы много блогеров рассказывают что его широко подделывают! Причем уже в самых новых канистрах. Правда несложно отличить!
Покупаю самые недорогие масла, перед заменой всегда промываю промывочным маслом, и всё, и через 4 - 5 тыс. км. городского режима надо менять, и масло уже чёрное. Как проверить масло. В чистую консервную банку наливаешь чуток масла, ставишь на печь, доводишь температуру масла до 120 - 140 градусов, в двигателе больше не бывает, контролируешь температуру лазерным термометром, потом сливаешь, если в консервной банке образовался нагар, то это подделка, которая закоксует двигатель, хорошее масло не оставит нагара.
Заливал мобил полу синтетику, меняю каждые 10 000. Залил ZIK по совету продавца в магазине ( дешевле и лучше) тоже повелся )) Через 5000 км застучали гидрокомпенсаторы ( движок 1,6, 16 клапанов) Знакомый посоветовал опять залить мобил но добавить присадку Liqui Moly. Реально помогло стук прекратился практически сразу, проехал уже 1000 пока все хорошо. Одно знаю точно ZIK не для моей машины ))
У нас морозов таких не бывает ...масло zic у меня уже на третьей машине никаких нареканий нет....сейчас в пластике синтетика...а раньше применял полусинтетическое...в жестянке....по опыту друга знаю что на ваз 2106 пробег был более 220 тысяч...от замены до замены....10000 масло ни грамма ...у отца моего калина 2007 года пробег около 200 тысяч тоже самое масло zic масложера нет....чем масло дороже тем подделки больше....
С момента покупки своей Калины Спорт, лил именно Хеликс. После 20000 перешел на Хеликс Ультра. И двигатель только спасибо говорил. В коробку мне при ремонте залили Зик. Вместо любимого моего Мотюль Геар. При -10 заводить пришлось с выжатым сцеплением и переключение передач стало значительно худшим. Вылил эту дрянь и залил свое родное. И при -41 прекрасно заводился и ездил. А в двигателе сейчас после Хеликса поселился Идемитсу Зепро Рэйсинг. И замечательно там себя чувствует...😸😸😸Да, двигатель именно 11194. Не любит этот мотор экономии на масле. Зато при качественных жидкостях, служит верой и правдой. С 2010 года и по сей день.
@Александр Клинин Вы серьезно? ЗАЧЕМ? Если стартер уверенно прокручивает мотор и трансмиссию?! Не надо лить в двигатель и коробку всякую дрянь, вот и будет Вам счастье. Но Вам, наверное так проще... что ж, Ваш выбор. Лейте, хоть м8. Хоть нигрол... а у меня и в -30 все заводится. Без сцепления. И без движения на нейтрали с отпущенным ручником.
@Александр Клинин еще раз, медленно. По буквам. Не лейте дрянь в мотор и коробку. У меня масло не густеет на морозе. Не буду говорить, какое, но, у моторного, температура потери текучести -57. При этом летом оно не становится водой. В коробке - немного не такое отличное, но тоже очень ничего. Просто масло хорошее. Вот и все. 😺😺😺 Но, как говорится, каждый сам кузнец своего несчастья. Лейте дрянь, потом выжимайте сцепление. Ваш выбор.
Max N Вы никак не поймете, что-ли?! Его беречь нужно, когда густое масло увеличивает сопротивление прокруту!! Ну не густое оно у меня!!!! Не густое!!! Потому и крутится свободно. Без выжима!!! Так понятнее?!😸😸😸
@@arthurshagin3306 у меня тоже не густое 75в85, но при отпускании сцепы, я чувствую нагрузку на двиг. А значит при запуске это даст лишние амперы на аккум, нафиг? Просто у Калины спорт движок пободрее и вам кажется что разницы нет. У меня гранта 87лс и я разницу вижу.
у меня такой движок на калине стоял так же с shell перешел на zic но в металлических канистрах брал.масло он у меня хорошо кушал 1 литр на 1000. зимой по меньше и без разницы что shell или zic
ZIC доволен, знаком с ним с 2003 года. Когда первый раз менял, руки как соплями измазали, до того скользкие были ( и это отработка) тряпкой не мог оттереть.Пять лет лил в 2111, продал при 75000 пробега. С 2008 лил в калину. На 140000 прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндром. Вскрыл, мотор в идеальном состояние. Нагар на поршнях минимум, мотор чистый. При замене масла, мотор работает заметно тише. Но правда менял при пробеге 6-7 тыс. Продал, пробег 180000, масло не ест. Не спорю, есть масла и лучше, подкупила жестяная коробка. Да, ZIC заводская заливка в KIA
10в40 шелл хеликс 7х с магазина как была куплена машина так поменяли на это масло и до сих пор ездит 320 000 без капиталки до сих пор ваз 12 бегает заметьте не берите с бочки такое масло такое масло у меня мотор масло жрет а с канистры не жрет вот вам на ум с большим пробегом берите только масла в канистре !
У меня десятка с восьмиклапаным мотором до залива масла был пробег 16200км залил шёлл синтетику прошёл 30000 отложения кокса нет до этого тоже лил шёлл но менял на 8000 а с последней заменой затянул изапробоем на Донбассе
Лью такой же зик как у тебя,Калина кросс 8 клап,шумит пока не прогреется ,но я не замечал и на других маслах помоему так же было,лил роснефть,лукоил всё синтетика,а вот лукоил мне не понравился в плане образования лака,проехал не много и слил, перестраховался,все хвалят ,а у меня наверно подделка
У меня калина 1 ваз 1,6 , 8 клапан, родной пробег 90000 тысяч перебрал голову прогорела прокладка, почистил до блеска и начал заливать, ZIC , X -7 , 10 - W 40 синтетика, на 149000 тысяч решил поменять прокладка клапанной крышки, открыл и офигел 😢 все черное и в Лаке грязь, я меняю каждый 7000 тысяч километров, за этим слежу просто грязь если можно бы фото выслал
Лью в Приору что есть Газпром , Роснефть , Лукойл 10w40 на холодную гидрики постукивают в течение 5 мин. Не парюсь цена 600-700р и мотор чистый внутри ,катаю 7-10000 и меняю
Zic хорошее масло в японца лил скорей всего на подделку нарвался .Я правда лил когда он в железе был тогда его поделок не было как сейчас .А сейчас у меня гранта новая лью Газпром синтетику н масло отличное в мороз хорошо заводится бензин мало кушает в отличии от Роснефти .Сейчас подделок импортных масел пално на наши машины лучше наше залевать с официальных заправок Газпром синтетику или Лукойл синтетику .От Роснефти у меня плохие впечатления остались расход с ним большой был не знай может мне офицеалы будягу заливали .
На Zic ездил 7 лет пассат 1.8Т шикарное было масло в жестяной банке, потделки не могло и быть ща такие деньги! Купил их обнову в пластике в прошлом гоу, со всеми их защитами галограмами и прилип сразу, гидрокомпесаторы затрещали ГНЦ тоже походу отработал! Сразу на подделку нарвался, все нет больше Zic-а в моем то и не будет! Маркетологи Корейские все обосрали!
Zic в жару более вязкое и при перегревах спасет двс а то что компы стучат на холодную просто не мучить машину ниже 30 насчет шелла тот же лукойл со своим пакетом через1000 чернеет а в жару из за текучести может и лампа давления моргнуть мне не нравится шелл я выбрал не дорогой маннол
Парни, у меня октаха турка 1,8турбо. Лью шелл хеликс ультра именно с индексом B3/B4. Сделано из природного газа. Зику такое и не снилось=) То что вы все льёте Зик, это изза того что жаба за 500р душит. Наваливаю по трассе до 170 частенько. От замены до замены 7500-8000км уровень почти не падает. А это пипец показатель какой для вагавского 150ти сильного агрегата. И плюс лаб заключения у шелла в разы круче чем у зика. Есть видосы обоснованные.
Калина первая 2011 года с новья лью Лукойл 5w40 синтетика ездит в основном жена и в такси катал и масло бывало по 20000 км не менял( каюсь проебывал) на 180000 ломали клапана при разборе увидели пробитый поршень пришлось менять, разобрал мотор всё чистейшее распредвал в пастелях как новый, коленвал, целинры все мотористы в сервисе промеряли и узнав сколько пробег и на каком масле мягко говоря сильно были удевлены, всё в номинале. Пришлось конечно поршня с кольцами поменять, вкладыши старые оставил. Сейчас пробег 240000 км масло от замены до замены не доливаю мотор как часы расход 6-7 литров. Смысла не вижу переплачивать и боятся что подделка. Себе купил новую Весту и даже вопроса не возникло какое масло лить !!!!
8300 км назад купил мобил 3000 синтетику в Финляндии( 32 евро), за все время долил всего 250 мл, а корифеи усирались, что в ваз лить синтетику нельзя ,при этом до этого залита была полусинтетика , со всех щелей мокрило, перешел на синтетику все везде сухо , пробег 170000 км. Вот как так ? Одно понял, у нас на родине (РФ) покупать ни чего нельзя из химии, одно фуфло поддельное. Благо финка 250 км от дома ,можно и скататься, или к норгам. Но в наших магазинах для авто брать ни чего больше не буду.
Калина 2008г. 8-ми клапанная, пробег 350000 км,заливал все время ZIC 10W40, полусинтетика(жестянка) сейчас заливаю синтетику 10W40 ,есть теперь такая. Меняю через 10000км.стало убывать,но незначительно, а пробег 350т. Мой вывод-ZIC -чудесное масло!!!
Лукойл лучше!!!
В наши уебищные тазы и отработка отличное масло
@@СергПахтусов набей себе на руку номер, для тупых тазохейтеров достраивается концлагерь
egor shilov ты о чем вообще?Что за сопли😂у меня были тазики-знаю о чем говорю!
В жестянке ziс уже 100лет не разливают, кроме ИП Тунгусова
Такси работаю 22 года!Езжу на вазах с нуля!Имел три новые машины 2109.21099.2115 !Заливаю зик полусынтетику Мотор ходит до 400 т.без пробл потом продаю!Нагара нет-"бронза"!Советую.
Вот это ты погорячился. Таз с пробегом 400 тысяч и ещё и из под такси, да кому ты его продашь? Если подарить только.
@@exodus620 ловкость рук и пробег такой как ты любишь, и не в такси, а дедушка ездил )))
@@lllkypp Блин, точно. Вот эти моменты не учёл. 😀
)))
У меня ваз2112( 16 кл.) И ваз2114(8кл.), лью zic полусинтетику! Работа двигателя тихое, что на одной, что на другой! Зимой заводяться просто шикарно, проблем никогда небыло,зимы разные и -30 и -15(г.Курск)! Пользуюсь zic, более 4лет! Полёт номальный! Выбирать вам!? Всем удачи!
а что думаете про лучок??
ZIC X9 5w40 - 3 года заливаю такое масло в калину 16 кл. 126 двиг. Все норм!
10 лет на ZIC отъездом,масло класс!
Shell идеальное масло для любого Ладатазика! Если жаба душит Shell Helix Ultra а это масло сейчас очень недешево стоит (около 3000 т.р.), то для вашего Ладатаз вполне подойдет Shell Helix HX7-8 10w40 и замена через 7000 км! Ничего с мотором не будет, пробежит он свои 300 т.км!
На Shell даже промывать не ничего не надо!
Примечание для автора:
Ваз любит полнозольные масла API SL ACEA А3/В4 и этому мотору не надо SN - экологичный, экономичный и энергосберегающий класс! Кстати щелочное число у Shell больше, чем у ZIC!
ZIC нормальное масло, но Shell имеет преимущество : больший ресурс и запас по щелочному числу, лучшие моющие свойства!
Если вы меняете масло раз в 7000 км никакой разницы нет в выборе масла в случае с Лада Калина!😆😆😆
Согласен100%.в случае с калиной.двигатель из 80-90х годов.допуски большие,нет смысла лить SN,SL самое то.проверено на калине сына.по началу лили Шелл,я теперь роснефть.замена через 6-7т.км.разницы не увидел.
Бд
Тоже пользуюсь шелом доволен никогда не доливаю .Калина 8 клапанная ,когда была новая в диллерском центре залили шел-ультра ,а потом сам стал менять на шел нх8,как-то вот так.Всем удачи!!!
И самый лучший вариант по вязкости для калины 80-90. 75-85 будет жидким и коробка шумная. А первый вариант не шумная коробка зимой и летом, при жаре не вода, при зиме не будет вязким.
Шел хеликс ультр 5-30. Через 8 тыс меняю,оригинал,подделки много цена 2500-3000,покажи ее поближе,покрути,я тебе скажу подлинное или нет,мерную шкалу,пробку,с обратной стороны штрих нижний и инструкцию,имел печальный опыт подделки мобилл,бери шелл только настоящии,лью его в две машины отлично,масложера нет
Купи Лукойл Люкс синтетику и не заморачивайся по маслу. Заливаю уже не первый год. Замена каждые пол года. Зима 5W-30. Лето 10W-40. Я тоже раньше боялся его заливать, пока знакомый не убедил меня попробовать. Масло полностью меня устраивает, движок чистый, работает мягко, зимой в -30 заводится с пульта. Авто Лада Приора.
я тоже его заливаю синтетику 5т. пробег и масло на минимуме раньше шел ультру синтетику
заливал и норм
На zic ездил на разных машинах. И по 400000км. Калина 1,4 у меня вела себя лучше, чем на шел. Шел больше выгорал и грязи в двигле больше
Лукоил люкс 5w40 синтетика sn cf 1400руб. . Допуски ВАЗ, Рено,wv лей и не парься !
Денис, если еще актуально, загуглите данный код "988043" в любом интернет магазине запчастей, масло то же самое, но существенно приятнее по цене
ты ещё салярки залей, там вообще за копейки возьмёшь!!!
Тоже лью лук Джетта 2013
Denis Petukhov Хватит дерьмо предлагать .
@@АлексейАндреев-щ5х ты это к чему кто тебе что предлогал это просто мнение людей
всегда езжу на зик полусинтетика движок чистый работает прекрасно,значит паленку купил
Лейте наши масла :лукойл, роснефть, татнефть,они отмоют мотор и легко заведут в мороз
Ты прав ,какой бы этикетки не было, все из одной бочки !!!!!!!!!
Калина 8кл. Заливаю шелл нх-7 полусинтетика 5-40. Пробег 171 тыс. км. Пока все нормально.
Шелл 7 10-40 , самое нормальное. У меня была нивка, менял каждые 5 т.км, компрессия в течении трех лет неизменная. И вот теперь у меня калина 8кл, хэчбек , 2011 года. Двигатель работает тихо и мягко. Шелл рулит однозначно. А зик или кикс можно лить в коробку.
Я на первой машине заливал zik,отъездил 276 т.км продал,на второй zik,288 т.км.продал,обе без капиталок и без проблем ходили и до сих пор гоняют,не нарывайтесь на потделки,пробивайте по штрих кодам и на офиц.сайтах,всем удачи
В форд заливал шел ультра 5в40, двигатель работал тихонько, а когда залил хёндай, двигло грохочет. Купил оригинал форд и мановский фильтр. В скором времени собираюсь переходить на лукойл дженезис
У тебя элементарно на маслянном фильтре либо нет либо заклинил обратный клапан.Поэтому масло стекает в поодон и система осушается.И глобально первые обороты движок делает на сухую.Поэтому шум при старт.
Заливал в джентру масло родное gm 5w30, после повышения цен стал заливать Зик х9 5в30 и стало масло есть проехал 6 тысячи залил ещё 3грамм Шас ещё проехал 2 ещё подлил , вывод масло Зик х9 убывает
Залил ЗИГ, в 124 мотор лет пять назад тогда он ещё был металлических банках, вроде бы не подделка, гидрики стучали как сумасшедшие, мотор работал грубо, проехал 200 км и слил, залил шелл, мотор работает как часы
За 3000р я покупаю 20литровую канистру масла полусинь гас пром и меняю каждые 7-10т.км хватает на четыре замены катаю в такси 127мотор сейчас и на всех других машинах также делал какие нахуй шелы мотули за 2500р за 4л нахуй это развод чайников на деньги пробеги 200000-300000 км на машинах были и живые двигла
Ну 127 мотор обязан проехать 300000 без проблем - блок чугунный, мощность удельная небольшая. Это у киа, хундай, фолькс сейчас если силуминовый блок доживет до 100000...150000 будет праздник...
как вариант, есть синтетика лукойл люкс с допуском API SN 5-40, мелким оптом можно брать около 800р за 4 литра в упаковке для конвеера уаз, розница в упаковке лукойл от 1300
Руслан Бухалов правильном
Полусинтетику лучше не заливать.
Лью Лукойл Синтетику.
@St R Я не лью в мотор газпром и никому не советую. Пользуюсь уже лет десять Motul 8100, угара нет, двигло работает как новое (пробег уже за 260000 на VW и больше 110000 на Калине с мотором 21126).
Я в 8 клапанную калину лью роснефть премиум 5w40. Все отлично. До этого заливал шелл hx8 синтетику. Разницы не заметил, кроме цены.
Я в приору тоже роснефть лью, после того как на подделку мобила попал. Сейчас уже новая линейка масел у роснефти вышла вообще нормально. Даже некоторые в иномарки (магнатек эф-е и другие.)его льют и довольны. Также как и Лукойл, Газпром.
У меня тоже была проблема с маслом ZIC. Может подделка была не могу утверждать. Начал лить SHELL, в принципе на нем и остановился хотя многие не одобряют это масло. У каждого свое мнение и свой жизненный опыт.
Масло Шэлл мне лично нравиться ! смое главное на подделку не нарваться!
Zic дешевле не потому что хуже, а потому что у них своё базовое масло, это крупнейшая нефтяная компания SK Oil у которой закупают синтетику такие бренды как Motul, Castrol и др. бренды, добавляют присадки и продают в своих канистрах. А вообще подделок много, это главная проблема)
Шел крупнейших компания...у Зика нет ничего!!!
Шелл тоже делает базу если что
@Stan Lee так я и не спорю!
@Stan Lee говна!
Попал Я именно с таким зиком на капиталку мотора зимой, вкладыши намотало. Зик замёрзло на всосе в поддоне. Так-же пожалел денег на Шелл которое всегда заливал.
Лью кикс 5в30 круглый год тайота надиа. Проблем не знаю всякие перепробовал самое лучшее кикс.
ZIC - основа импортных масел
123Ч567В да 70процентов базовых масел это производитель ЗИгА каждая Марка уже добавляет свои присадки в определенном количестве!
@@vdoroshenko1921 самый большой производитель базовых масел это Exxon mobil, затем Shell, а потом Sk lubricant( которой принадлежит Zik),а вот самый большой производитель ПАО масел как раз Sk lubricant-90%рынка.
@@СашаЛепешков ты бредишь чтоль? Какие пао в зике? От куда? Это минералка голимая!
@@ОлегЛукин-ф8д минералку у тебя голове плещется.удали свой комментарий и не позорная,знаток хренов.
10лет назад лил в 2109 постоянно ravenol 10w40(полностью маркировку и не помню уже),как-то в командировке решил залить zik ,ибо не нашел в полях ravenol.И сразу ощутил разницу в шумности мотора.На старом масле что слил с пробегом 8000 км движок тише работал чем на новом zik,по приезду в город заменил его на привычное и шум ушел .После того случая никогда не покупаю zik.Так же было и с маслом manol ,обхожу эти масла стороной .Сейчас в калину 1.4 16кл. Лью evrol 5w30 super lite.Перестали стучать гидрокомпенсаторы на холодном движке. Пока доволен, думаю evrol просто не подделывают как масла именитых брендов.
лил zig semi - sintetic 5w-30 . канистры жестяные.t - 32-35'С УАЗ, ДВС 417умз заводил без подогрева. масло не угарное . Но ! давление без присадок никакое.. на прогретом ,на холостых меньше единицы. с присадками до 1.2 холостые -2,5- 3 на оборотах. откатал 4 года , в основном ,80% бездорожье . прогорел клапан. при разборке увидел начинающийся прогар поршня ( 4 ) . разобрал полностью ДВС . в блоке - коленвале , на головке не обнаружил нагарных отложений !!! то есть СоВсем !!! блок, головка, шатуны , были покрыты равномерным жёлтым налетом ... сразу поясню :- это то что было у меня. ,,shcel ultra" - масло на порядок качественно лучше , но и zig имеет право быть.
Калина2 АКПП c приоровским мотором. Машине 4 года ода, пробег 96т.км. заливаю масло Татнефть ультра, подделок не бывает. Татнефть сама производит базу для других
Мы не производим базу.
@@ИванИванов-я1ф2г кто тебе такое сказал? Если интересно почитай кто что в мире и в России производит www.oil-club.ru/forum/topic/28958-mirovye-proizvoditeli-bazovyh-masel-mineralnye-group-iii-gidrokreking-vhvi-group-iii-sintetika-pao-group-iv-itd/ Татнефть производит ПАО
Ребят вы, что? Я работаю там химиков. Вопросы есть?
@@ИванИванов-я1ф2г где именно ?
@@ИванИванов-я1ф2г что сейчас в Нижнекамске производите?
Недавно так нарвался на подделку от Газпрома, залил 10в40 на третий день на холостых заморгала лампочка давления масла, слил сразу и залил какое-то итальянское, не помню название, и сразу все стало на место, и давление механическим проверил ниже двойки не опускается даже при срабатывании вентилятора! Так что с маслом сейчас нужно очень осторожно))) удачи на дорогах.
спасибо!
Какие цены были 6 лет назад... Лью в свою Калину 8кл Татнефть 5w40 синтетику. Меняю каждые 5000км
Ребята вы с этими фирменными маслами охренели совсем.посмотри видео на 2115 без поддона 15 км ехали.при мне на диагностику калина 8 клапанная приехала сматывать спидометр для продажи 613000 км пробег на п/с лукойле за 700р.ездил только.без ремонта поршневой только прокладка под гбц.и мелочевка какая то сказал.деньги есть покупай хоть за 5000 р. Но можно перегреть или фильтр развалится и колено запорет или брак масло дорогое попадет .езжу на десятке на газу без ремонта двс никакого 260000 на роснефти п/с 5w40.
зайц (zic) 9 отлично работает на 127 моторе. залил я как то гулф (gulf) у меня стали долбить гидрики, так, будто поршни уже прямо по капоту из нутри долбят, переставали стучать только на 89 градусах. думал пора менять их. а нет! 10 000 гонял так. поменял масло на зайц и все! нет стука - работает тихо! именно на зайц 9, который тут присутствует. по жору буду проверять.. стоимость зайц 1800р.
Сам ты зайц)
у меня 8кл калина заливаю зик и без проблем
Заливать нужно то масло которое указал производитель, чтобы на коробке писало ACEA A3/B4, API SL/CF
Я лью летом 10W30 по 105р\литр, весной и осенью 5W30 по 174р\литр, зимой 0W30 по 200р\литр. Зимой у нас -42С, летом +42С. Уходит ровно 3литра. Фильтр за 150р.
vital_xbc это где такие цены на масло?
Масло на розлив. 10W30 минералка, 5W30 гидрокрекинг, 0W30 гидрокрекинг. Под клапанной и в двигателе чистота не смотря на 220 000км. Масло не ест ни грамма вообще ни сколько. Интервал замены зима 5500км, лето 7500км, весной и осенью 6500км. Если нужны конкретные имена масла могу и написать.
постоянно лью mobil super 2000 10w40 и летом и зимой, проблем нет, правда у меня двигатель 21114
400000 пробегу лью только zic проблем не разу не было, да и это у меня 7 машина в 6 из которых лью только zic в волгу не лил жор просто дикий был,а так доволен.возможно вы начались на потделку.
Заливал зик полусинтетику 5в30 в 2110 в любые морозы с пол тычка заводилась, так же в коробке зик, ни один мороз не страшен был ! Я покупал тогда еще в железной таре, его так сложно подделать, думаю в пластике стали подделывать, во всем мире только зик производит базовое масло для синтетики.
Вы не правы, ЛукОйл сам производит базовое масло для стнтетики.
Другое дело, что ZIC производит базовое масло для многих Иностранных Брендов, за которые ломают копья в спорах на форумах)))
5w 30 это синтетика,полусинтека первая цифра 10 бы стояла.
@@Andrey1362
Вы неправы, бывает и наоборот)))
zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x5-5w-30.html
zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-10w-30.html
@@DJ-gj7su в чём это не прав,на канистре пишут или синтетик или сэми синтетик,что означает полусинтетика, на это и смотрю.
@@Andrey1362
Внимательно прочитайте своё утверждение и будет понятно в чем не прав. Подсказка, голословное утверждение, что цифра 10 указывает на полусинтетику...
Шёл ультро и нх8 лью в приору, на днях двиг колол, все чисто без пригарания к деталям, покупал в ленте ашане юлмарте цены до 1,6 тр. Шёл сейчас с наклейкой на крышке, если послюнявить или намочить цифры розовеют ...такое подделать наверно нелегко...
На данный момент в свою Калину 8 кл. заливаю в двигатель масло Cepsa Avant Synt 10W40 (полусинт) в летний период и в зиму Cepsa Avant 5W40 Synt (синтетика). Доволен маслом. Мотор чистый. Работает мягко. Найти тяжело, но если найдете всем рекомендую. А чтобы с маслом не попасть обращайтесь к официалам (к любым Shel,l Mobil, Total, Cepsa, Aimol). Они только рады будут если Вы к ним придете. Несколько хлопотно искать официалов, но оно того стоит. Очень приятно осознавать, что пользуешься качественным продуктом. Всем здоровья и жизненного оптимизма!
Сергей Валериевич Спасибо!
Мот. масло любое после 5 т. км. пробега теряет свое свойство смазывания двс. Просто горит. Так что менять лучше 5-6т. Не забывай прогрев холодный. Пробки. Светофоры. Это примерно 2т. км. пробега ещё. И запомните нет хорошего м. масло. Подогрев элект. для двс хорошая вещь и запуск хороший
Покупал ваз 2111 с пропегом 105000 бывший хозяин заливали шёл HX-8 5w 40 я продолжил заливать тоже это масло сейчас пробег 167770 масло не кушает проблем нету но ДВС промывают перед заменой я не сторонник экспресс замены масла,масло хорошее можно зачепить и 1500 по акции
Так как у меня калина подъедает масло уже пофиг что лить, но всегда полусинтетику замена через 6-8,средний пробег за год 15 т.км,то есть две замены за год,при сливе в лучшем случае 2-2,5 литра выходит-это бесит, но я забил
Залил Шелл 5w40 2111 1.6 8 кл. За год 5тыс проехал. (мало езжу). Накатал 7тыс щас. Уровень держит. Правда, стал шумнее работать двигатель.
Также лил шел, на четверке, потом на первой 8 ми клап.сейчас калина 2, 16 клапанами.также лью шел, все машинки работали отлично,.и дальше буду шел заливать.нехер эксперименты делать если все хорошо работает.
Синтетика в калину и всего 7000 км на замену... не дай бог сломается супердвигатель) сколько же самоучек на руси))
да прочитал коментарии вполне возможно засада в фильтре советую ман синий
езжу на 5-40 мобил около 16-17тыщь,все идеально чисто,и работает отлично,при замене масло черное как обычно,у синтетике интервал при замене 15-20тыщь,а через 7тыщь менять это деньги на ветер и масло при таком пробеге еще и половину своих присадок не отработало именно 5-40,на полусинтетике 10-40 12тыщь спокойно ходит,даже тот же лукойл.
юрий алманов
смотря где ездить, если на трассе, тогда ТО по регламенту раз в 15тыс, если в городе по пробкам, то там наработка моточасов у двигателя больше, соответственно менять надо чаще. Не стоит испытывать масло на прочность - обычно масло меняют когда щелочное число сравнивается по значению с кислотным. Вы делали пробы масла после пробега 20тыс. км, чтобы заявлять что масло столько ходит?
8 клаппаник мотор Гранта после обкатки 2800 км залил Лукоил люкс, после 8500 примерно залил Валвалаин синтетику, менял каждые 6500 -7000 масло, при пробеге 63700 залил Киксс 10-40 уже накотал 68200 разницу вообще не чухаю мотор как работал так и работает, масло нежрёт вообще!
Мужик, паришься сильно !
У тебя Калина, ей пофиг. Лей 5w40 (для гидриков) и не парься !
Зачем тебе шелл или зик ?
Лей Лукойл дженезис и не парься, я на таком гоняю уже 80 тыс и проблем никаких !!!!!!
а какой лукойл?как он в морозы?
Genesis по твоему дешевле?!
@@shoma-tn5cs у нас 1400 примерно...
и не обязат.генезисис,достаточно 5-40 лукойл синт SN за 1200р или 1тыс по акции!
У меня на 127-ом моторе Лук Генезис Армотек 5-40 плохо работает , постоянно доливаю, и шумно. Остановился на Газпромнеть Премиум N 5-40 , угара нет, двигатель работает тише, мерил шумомером.
Тоже с новья 127 двс масло Газпром N 5/40.,70т.км. пока ничего криминального (фильтр манн)
Отказался от этих масел после того как налил в жестяную банку и прожарил, оказывается они оба дают лакообразование, теперь лью Газпромнефть премиум Н 5-40, заливал Генезис Армотек мне не понравилось что на холостых шумно работает. двиг 127-ой
Лада гранта фл 127 движок лью шелл хеликс ультра 5w40 угара нет, за 8тыс не долил ни грамма, зимой заводится на ура, эксплуатация в городе, редко трасса.
1.4 16кл. 8 лет 75000км заливаю только 10w40 Total меняю каждые 15000 пока проблем нет
Привет! Зик не для марозов, Я заводил дизель в в горажные -30 на Зике X5 X7 5W 30
В ваз-21154 заливаю Мобил-1 5W40 синтетика, беру на розлив у официального дилера. 1490руб 4 литра.замена через 15 тыс доливаю 0,5 литра до замены. пользуюсь промывкой. пробег 146 тыс. нареканий никаких. Крышка клапанов чистая, налёта никакого нету. Колпачки на клапанах не менял, все родное.не сапунит резинки не какие не разьедает. правда машину эксплуатирую с прицепом, нагрузки приличные..
Виталий Киреев,хорошая синтетика 15 тысяч и ходит,только после 10 тыс.надо менять масляный фильтр,полусинтетика меняется в интервале 8-9 тысяч.
фильтра ман ставлю. не знаю может и надо менять но пока без проблем.. пускай будет эксперимент.
Шел хеликс 10w30 откатал зиму и все в порядке, в мороз заводится без проблем.
Здравствуйте,какое масло лучше для 8 клапанов,и нужно ли менять на зиму на более текучее
Для 8 клопа и 10/40 нормально!
@@vdoroshenko1921 а 5 w40, все кричат,что его норм лить
@@Константин-р3и5н 8 клоп так то не прихотлив ! Но если деньги есть то можно и его!
Да ,Я тоже заметил что на шеле Калина 1,4 16 кл работает тише,до этого лил volvoline 1 раз на нем шумнее
ZIC нормальное масло. Сам заливал в свою. Сейчас залил Лукойл генезис. Покупал на АЗС. Шелл у меня машинка кушала конкретно.
Как Лукойл ? Какая вязкость?
Масло как масло. Всегда заливаю 5w40. Зимой и летом. Просто часто на это масло акции бывают. Его выгодно покупать.
Евгений Самойлов У меня мало супер маркетов вот и акций нет а в Самаре редко бываю!
Тогда только на фирменных АЗС покупать. У меня товарищ недавно залил 5w40 в свой фольксваген. Масло Газпромнефть. Полет нормальный.
У мну замена каждые 17-25 тысяч км (сейчас шелл), кар используется в жестких режимах с ежедневными светофорными заездами! И, не грамма не хомячит, сколько залил - столько и слил и даже больше сливается (видать бенз в потдон летит).
Priora 2010, 16 клапанов, shell hx8 - прекрасная работа двигателя! Прекрасная! Очень доволен.
Правильно говоришь нас чёт shell. Я тоже заливаю маслу shell 10- 40 зимой и летом меняю всегда как проеду 7000 км машина приора 2007года проехал на своем 430000 тыс км. Самый главное не нарваться на подделку
Из опыта скажу что тоже залив ZIC X9 5w30 SL двигатель на холодную стал шумнее, хотя до него ездил на полусинтетике ZIC А+ 5W30 SN и мотор работал очень тихо, да и в прошло заливалось масло ZIC XQ 5W30 мотор не шумел та сильно как на X9, может они рецептуру изменили ?
В 2018 году я впервые залил в Ваз 2107 Petronas Syntium 800. Продавалось на тот момент в одном магазине на Академической. Масло неплохое, особенно его технология защиты от перегрева. Недавно я убедился как оно реально защищает двигатель! Масло итальянское. Раньше я тоже лил Шелл с 1997 по 2007 года. Шелл был в желтой, в синей канистре. Один раз я заливал в 🇦красной канистре. Шелл масло неплохое, но в последние годы много блогеров рассказывают что его широко подделывают! Причем уже в самых новых канистрах. Правда несложно отличить!
Покупаю самые недорогие масла, перед заменой всегда промываю промывочным маслом, и всё, и через 4 - 5 тыс. км. городского режима надо менять, и масло уже чёрное.
Как проверить масло. В чистую консервную банку наливаешь чуток масла, ставишь на печь, доводишь температуру масла до 120 - 140 градусов, в двигателе больше не бывает, контролируешь температуру лазерным термометром, потом сливаешь, если в консервной банке образовался нагар, то это подделка, которая закоксует двигатель, хорошее масло не оставит нагара.
Заливал мобил полу синтетику, меняю каждые 10 000. Залил ZIK по совету продавца в магазине ( дешевле и лучше) тоже повелся ))
Через 5000 км застучали гидрокомпенсаторы ( движок 1,6, 16 клапанов) Знакомый посоветовал опять залить мобил но добавить присадку Liqui Moly. Реально помогло стук прекратился практически сразу, проехал уже 1000 пока все хорошо.
Одно знаю точно ZIK не для моей машины ))
Что за присадка?
Шел 7 я заливают пробег 300 тыс минус 25 заводиться без подогрева но иногда в 27 вот мотор чистый я доволен 10 в 40
Лик ви моли 5в30 оптимал синт лью, и доволен, меняю через 8-9 тыщь
У нас морозов таких не бывает ...масло zic у меня уже на третьей машине никаких нареканий нет....сейчас в пластике синтетика...а раньше применял полусинтетическое...в жестянке....по опыту друга знаю что на ваз 2106 пробег был более 220 тысяч...от замены до замены....10000 масло ни грамма ...у отца моего калина 2007 года пробег около 200 тысяч тоже самое масло zic масложера нет....чем масло дороже тем подделки больше....
С момента покупки своей Калины Спорт, лил именно Хеликс. После 20000 перешел на Хеликс Ультра. И двигатель только спасибо говорил. В коробку мне при ремонте залили Зик. Вместо любимого моего Мотюль Геар. При -10 заводить пришлось с выжатым сцеплением и переключение передач стало значительно худшим. Вылил эту дрянь и залил свое родное. И при -41 прекрасно заводился и ездил. А в двигателе сейчас после Хеликса поселился Идемитсу Зепро Рэйсинг. И замечательно там себя чувствует...😸😸😸Да, двигатель именно 11194. Не любит этот мотор экономии на масле. Зато при качественных жидкостях, служит верой и правдой. С 2010 года и по сей день.
@Александр Клинин Вы серьезно? ЗАЧЕМ? Если стартер уверенно прокручивает мотор и трансмиссию?! Не надо лить в двигатель и коробку всякую дрянь, вот и будет Вам счастье. Но Вам, наверное так проще... что ж, Ваш выбор. Лейте, хоть м8. Хоть нигрол... а у меня и в -30 все заводится. Без сцепления. И без движения на нейтрали с отпущенным ручником.
@Александр Клинин еще раз, медленно. По буквам. Не лейте дрянь в мотор и коробку. У меня масло не густеет на морозе. Не буду говорить, какое, но, у моторного, температура потери текучести -57. При этом летом оно не становится водой. В коробке - немного не такое отличное, но тоже очень ничего. Просто масло хорошее. Вот и все. 😺😺😺 Но, как говорится, каждый сам кузнец своего несчастья. Лейте дрянь, потом выжимайте сцепление. Ваш выбор.
@@arthurshagin3306 с выжатым сцеплением просто бережешь аккум
Max N Вы никак не поймете, что-ли?! Его беречь нужно, когда густое масло увеличивает сопротивление прокруту!! Ну не густое оно у меня!!!! Не густое!!! Потому и крутится свободно. Без выжима!!! Так понятнее?!😸😸😸
@@arthurshagin3306 у меня тоже не густое 75в85, но при отпускании сцепы, я чувствую нагрузку на двиг. А значит при запуске это даст лишние амперы на аккум, нафиг?
Просто у Калины спорт движок пободрее и вам кажется что разницы нет. У меня гранта 87лс и я разницу вижу.
у меня такой движок на калине стоял так же с shell перешел на zic но в металлических канистрах брал.масло он у меня хорошо кушал
1 литр на 1000. зимой по меньше и без разницы что shell или zic
было тоже самое. В мороз зик повел также. Всегда лил и буду лить только LIQUI MOLI
ZIC доволен, знаком с ним с 2003 года. Когда первый раз менял, руки как соплями измазали, до того скользкие были ( и это отработка) тряпкой не мог оттереть.Пять лет лил в 2111, продал при 75000 пробега. С 2008 лил в калину. На 140000 прогорела прокладка между 2 и 3 цилиндром. Вскрыл, мотор в идеальном состояние. Нагар на поршнях минимум, мотор чистый. При замене масла, мотор работает заметно тише. Но правда менял при пробеге 6-7 тыс. Продал, пробег 180000, масло не ест. Не спорю, есть масла и лучше, подкупила жестяная коробка. Да, ZIC заводская заливка в KIA
я заливаю масло волгаОЙЛ 10в40 в классику за 400руб.работает все отлично.расхода нет.НУ можете и за 2200руб залить хуже уж точно не будет!!!
10в40 шелл хеликс 7х с магазина как была куплена машина так поменяли на это масло и до сих пор ездит 320 000 без капиталки до сих пор ваз 12 бегает заметьте не берите с бочки такое масло такое масло у меня мотор масло жрет а с канистры не жрет вот вам на ум с большим пробегом берите только масла в канистре !
У меня тоже калина 1,4 лью shell уже давно если гаражное хранение можно лить Hx7 а уличные лучше Hx8 а ультро льют на дизеля
У меня десятка с восьмиклапаным мотором до залива масла был пробег 16200км залил шёлл синтетику прошёл 30000 отложения кокса нет до этого тоже лил шёлл но менял на 8000 а с последней заменой затянул изапробоем на Донбассе
Лью такой же зик как у тебя,Калина кросс 8 клап,шумит пока не прогреется ,но я не замечал и на других маслах помоему так же было,лил роснефть,лукоил всё синтетика,а вот лукоил мне не понравился в плане образования лака,проехал не много и слил, перестраховался,все хвалят ,а у меня наверно подделка
Дмитрий Борт 1.6 8кл на холодную работает как трактор это норма !) 1.5 моторы 8кл мягче работают
На зиму лью ZIC 0w30. Suzuki SX4.
У меня калина 1 ваз 1,6 , 8 клапан, родной пробег 90000 тысяч перебрал голову прогорела прокладка, почистил до блеска и начал заливать, ZIC , X -7 , 10 - W 40 синтетика, на 149000 тысяч решил поменять прокладка клапанной крышки, открыл и офигел 😢 все черное и в Лаке грязь, я меняю каждый 7000 тысяч километров, за этим слежу просто грязь если можно бы фото выслал
Десят лет лью зик в дизель . Масло хорошее ! Двигатель у меня тяжело загруженный . Движка чистая лаку нол ! Всего раз нарвался на подделку .
Лью в Приору что есть Газпром , Роснефть , Лукойл 10w40 на холодную гидрики постукивают в течение 5 мин. Не парюсь цена 600-700р и мотор чистый внутри ,катаю 7-10000 и меняю
С новья заливаю шел синтетику,сначала лил ultra потом перешёл на HX8 проблем никаких уже седьмая зима Дэу Нексия.
Zic хорошее масло в японца лил скорей всего на подделку нарвался .Я правда лил когда он в железе был тогда его поделок не было как сейчас .А сейчас у меня гранта новая лью Газпром синтетику н масло отличное в мороз хорошо заводится бензин мало кушает в отличии от Роснефти .Сейчас подделок импортных масел пално на наши машины лучше наше залевать с официальных заправок Газпром синтетику или Лукойл синтетику .От Роснефти у меня плохие впечатления остались расход с ним большой был не знай может мне офицеалы будягу заливали .
На Zic ездил 7 лет пассат 1.8Т шикарное было масло в жестяной банке, потделки не могло и быть ща такие деньги! Купил их обнову в пластике в прошлом гоу, со всеми их защитами галограмами и прилип сразу, гидрокомпесаторы затрещали ГНЦ тоже походу отработал! Сразу на подделку нарвался, все нет больше Zic-а в моем то и не будет! Маркетологи Корейские все обосрали!
Как пропали зик в консервах.перешел на кикс в консервах
Блин, я даже на видосе разглядел признак подделки.
Да я тоже сразу заметил цвет канистры не тот.
Подделку купил,масло хорошее.
ЛИЛ ШЕЛ В ПРИОРУ ШЕСНАРЬ ПОТОМ ЗИК ЛИЛ РАЗНИЦУ НЕ ОШУТИЛ
Лью только Shell HX-7 5W-40 в свою калину 1.6 8 клапанную
Здравствуйте,на 8 клапанов какое масло лучше,авто после капиталки
Залей мобил синтетику
надо было заснять видео (звук) работы двигателя на том и другом масле, тогда было бы обьективно, а так это пустой треп и наговаривание, дизлайк
Всем привет! Владею 3 автомобилем всегда заливаю Лукойл!!!
Zic в жару более вязкое и при перегревах спасет двс а то что компы стучат на холодную просто не мучить машину ниже 30 насчет шелла тот же лукойл со своим пакетом через1000 чернеет а в жару из за текучести может и лампа давления моргнуть мне не нравится шелл я выбрал не дорогой маннол
Mobil ultra 10w40 полусин. Был на shell helix до кап. Рем.
Лил и лью лукоил нагара нет, главное менять вовремя. А вот шел это вопросы к нему.
Попробуйте Rolf, Sintoil\Sintec, Takayama, Totachi, Rinkai.
Парни, у меня октаха турка 1,8турбо. Лью шелл хеликс ультра именно с индексом B3/B4. Сделано из природного газа. Зику такое и не снилось=) То что вы все льёте Зик, это изза того что жаба за 500р душит. Наваливаю по трассе до 170 частенько. От замены до замены 7500-8000км уровень почти не падает. А это пипец показатель какой для вагавского 150ти сильного агрегата. И плюс лаб заключения у шелла в разы круче чем у зика. Есть видосы обоснованные.
Калина первая 2011 года с новья лью Лукойл 5w40 синтетика ездит в основном жена и в такси катал и масло бывало по 20000 км не менял( каюсь проебывал) на 180000 ломали клапана при разборе увидели пробитый поршень пришлось менять, разобрал мотор всё чистейшее распредвал в пастелях как новый, коленвал, целинры все мотористы в сервисе промеряли и узнав сколько пробег и на каком масле мягко говоря сильно были удевлены, всё в номинале. Пришлось конечно поршня с кольцами поменять, вкладыши старые оставил. Сейчас пробег 240000 км масло от замены до замены не доливаю мотор как часы расход 6-7 литров. Смысла не вижу переплачивать и боятся что подделка. Себе купил новую Весту и даже вопроса не возникло какое масло лить !!!!
Доброго времени суток. У меня тоже калина 16-и клапанная. Лью шел хеликс ультра 5в40. Ни разу не пожалел))
8300 км назад купил мобил 3000 синтетику в Финляндии( 32 евро), за все время долил всего 250 мл, а корифеи усирались, что в ваз лить синтетику нельзя ,при этом до этого залита была полусинтетика , со всех щелей мокрило, перешел на синтетику все везде сухо , пробег 170000 км. Вот как так ? Одно понял, у нас на родине (РФ) покупать ни чего нельзя из химии, одно фуфло поддельное. Благо финка 250 км от дома ,можно и скататься, или к норгам. Но в наших магазинах для авто брать ни чего больше не буду.
Зик был зиком пока был в жести, а сейчас Пушкинская параша. Тоже перешёл на лукас