철도에 대한 상식이 쌓이는 유익한 시간이었어요~! 말 엉덩이 2개 간격인 철도폭, 티켓 확인을 안하시는 줄로만 알았는데 나름 확인을 한다는 것도 알게되었고, 우리나라의 철도기술이 이렇게나 발전했다는 자부심도 느낄 수 있었구요. 친환경적인 철도에 대한 것과 스마트한 철도생활이 가능해진다는 것에 설레였네요!
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기차를 탈 때 마다 레일밑에 자갈이 왜 깔려있는 지가 항상 궁금 했었는데, 영상을 통해서 그 이유가 기차의 하중을 넓게 분산시키고, 진동을 흡수하기 위해 깔아 두었다는 사실을 알게 돼서 유익했습니다.👍 그리고 철도폭이 143.5cm인 이유가 과거 영국에서 말 두 마리가 마차를 끌 때 두마리 말의 엉덩이 간격에서 유래 되었다는 사실도 아주 흥미롭네요.ㅎㅎ 본가 방문을 위해 매달 기차를 이용하는데, 우리나라가 세계에서 다섯 번째로 고속철도를 도입했으며 세계에서 네 번째로 자체기술을 통해 제작한 고속철도(KTX-산천)를 운행하고 있다고하니 앞으로 기차를 탈 때마다 대한민국 국민으로서 자부심이 들 것 같아요! 유익하고 재밌는 영상 너무 잘 봤습니다.💗
철도 하면 기차를 운전담당하시는분과 역무실직원분들만 떠올랐는데. 관제사분들외 여러직업군이 있다는것도 처음 알았어요. 특히 레일밑에 왜 자갈을 깔아놓은건지 평소에 궁금했는데 레일과 침목이 받는 하중과 분산,물빠짐등 듣고보니 이해가 되었던게 좋았어요. 앞으로는 스마트철도로 변화하는 철도에서 국민들의 안전을 위해 노력하시는 철도직원분들 감사합니다. ^~^ 항상 응원합니다 🚆🚆🚆🚆🚄🚄🚄🚄💗💗💗
모두 유익하고 재미있는 정보들인데 특히 트램과 기차의 차이에 대한 답변이 저에게 가장 흥미롭고 유익했어요. 트램과 기차는 언뜻보면 비슷해보여서 햇갈리는 사람들이 많을 것 같은데 트램은 전동차에 해당하며 노면전차이기 때문에 우리나라처럼 도로 교통량이 많은 곳에서는 도입이 쉽지 않지만 곧 부산에 23년말 트램 개통을 목표로 추진되고 있다니 너무 기대됩니다! ^^
* 내가 선택한 유용했던 정보 [ 2022년 철도 개통 계획으로 수도권 4호선을 연장하는 진접선이 3월에 개통되고 신분당선도 5월부터 서울 신사까지 연장될 예정이며, 경전철 중에서는 신림선이 올해 5월 개통될 예정이라는 반가운 소식을 접할 수 있어서 이쪽 루트를 자주 이용하는 저에게 더욱 편리하고 빠른 철도 교통편을 확보할 수 있어서 저에겐 가장 유용했던 정보입니다. ] * 국토교통부 유튜브의 구독과 알림 설정 및 해당 영상 게시물 페이지의 좋아요도 했습니다.
철도는 자주이용하며 이동이나 운송에 매우 필수적인 교통수단이죠. 그러나 중요성에 비해 철도에 대해서 아는것은 별로없었는데, 이 영상을 보고 철도 폭이나 티켓구매여부 확인, 레일 밑에 자갈을 깔아두는 이유 등 평소에 한번쯤 궁금했으나 마땅이 물어볼데도 없었던 사실들을 한번에 알 수 있어서 정말 좋았습니다. 앞으로 이런 유익한 영상 많이 부탁드립니다!
레일 밑에 자갈을 왜 깔아두는지 자갈이 아닌 다른 돌은 깔아두면 안되는건지 궁금했는데 드디어 궁금증이 풀렸네요. ^^ 우리 생활에서 흔히 보는 자갈이 철도 운행을 위해서 이렇게 중요한 역할을 하는지 몰랐어요. 앞으로 기차 운행을 위해 꼭 필요한 자갈을 보면 더욱 소중히 대해야겠다는 생각이 듭니다. 철도와 기차에 대해 궁금했던 점 많이 풀어주셔서 너무 감사합니다~
철도에 대해 평소에 궁금하지만 어디다 물어볼 데는 없었는데 이렇게 세세한 질문에 답해주시니 몰랐던 것들도 많이 알게되고 재미있었어요. 철도 폭의 기준이 영국에서 말 두마리 엉덩이 길이 기준으로 시작되었다는 게 인상깊었어요 그리고 무엇보다 반가운 소식은 신분당선이 서울 신사까지 연장된다는 것인데요 접근성이 좋아져서 앞으로 신분당선을 이용할 일이 늘어날 것 같아요~ 그리고 KTX 한 량의 가격이 40억이나 하니.. 뭔가 조심스럽게 타야할 것만 같은 생각이 드네요 ㅎㅎㅎ 언젠가 소개해주신 예쁜 화본역이나 청리역 등을 방문해서 예쁜 사진 남겨보고 싶어요~ 좋은 영상 감사합니다
철도의 탄소중립과 환경에 대한 부분이 유용했어요. 탄소중립과 환경을 위해서 대중교통을 이용해야하는 것으로 생각하지만, 그안에서 어떤 노력이 있는지는 몰랐기에요. 전철화와 수소열차 개발로 자동차 대비 15%의 이산화탄소 발생이지만 더 줄이고자 하는 노력을 알게 되었고 대단하다 느낀요!
철도폭이 143.5cm인 이유가 영국에서 철도가 시작되어 말 두마리가 마차를 끌때 차바퀴의 간격에서 유래 되었다는 말씀과 레일밑에 자갈이 깔려있는 이유가 하중을 넓게 분산시키고 진동 흡수를 위해 자갈을 깔아 놓았다는 사실도 알게 되어 무척 재밌게 봤습니다. 그리고 철도개통계획중 신분당선이 신사역까지 연장된다니 환승없이 출퇴근 가능해서 더 좋네요.뿡뿡~^^
철도에 관한 많은 궁금증을 해결해준 오늘의 국토크인거 같네요 가장 놀라운건 기차 한량의 가격이 무시무시 하다는게 가장 놀라웠습니다🚄 점점 노선도 많이 늘고 있어서 전국을 연결해주는 중추교통망이 되어가고 있는 철도가 되어가고 있어서 좋습니다 그리고 KTX SRT 이외에도 다른철도회사가 존재해 경쟁시장이 형성되었으면 하는게 개인적인 바램입니다
노후로 인해 퇴역 예정인 무궁화호가 앞으로 친환경 동력분산식 차로 새롭게 교체된다는 사실 새롭게 알게 되어 가장 기억에 남는 답변이네요. 어릴때 무궁화 호를 타고 가족 여행을 많이 가서 유독 기억에 남고 애틋한 마음이 있는 무궁화호인데 앞으로 볼 시간은 많이 남지 않았지만 운행하는 동안 많은 사람들에게 좋은 추억으로 남길 바래봅니다.
영국이 첫 기차 도입을 시작했지만 KTX는 세계에서 4번째로 도입했다니?! 역시 빠름의 민족입니다 코로나 시국 터지기 전에는 해외에 사는 친구들과도 교류를 했었는데요 엘레베이터/지하철/기차 등이 우리나라가 훨씬 발전되었다는 얘기를 들을때만 해도 믿기지 않았는데 이렇게 쭉 히스토리를 들으니 이해가 되네요 간만에 머릿속에 교양과 지식을 쌓을수 있어서 좋았습니다~^^
세계 물류 약 60%가 철도이면서 계속늘어나는 추세 라는 뉴스를 본것 같은데 유럽이 거미줄처럼 철도 깔려있어 이동 유리한게 우리에게도 필요한게 아닌가 생각했는데 한국도 사전제작형 급속개량 궤도기술을 통해 철로 설치 시간이 엄청 줄어들겠네요 남북 철도 통한 아시아부터 유럽까지 가는 신 실크로드를 통해 현 선박(33일) 비해 철도(20일) 10일가량 단축 할수 있고 운임을 (선박 절반 수준)과 CO2배출 자동차 25%수준으로 줄일수 있는 철길 사업 기술 선점의 철도 강국 한국으로 거듭나길 기대합니다 테슬라 진공 하이퍼 튜브 기술을 한국도 하는군요 상당히 인상적이네요
뿜~품! 많이 약하네요 열차는 역시 가슴을 울리는 우렁찬 울부짖음이 일품이죠 우리나라 철도망 최고죠 그런데 활용도를 좀 더 높일수 있으면 합니다 세계 최초를 하나 더 추가 하면 좋겠네요 그래서 여기 소개합니다 철도망을 이용한 (물류자동 배송장치) ruclips.net/video/_MhoMsaiNto/видео.html
14:26 의학계에서 보통 사용되는, 환자의 생명을 지킬 수 있는 가장 중요한 시간 등의 뜻을 가지면서 어떤 조취를 취할 때 가장 중요한 시간을 뜻하는 단어는 '골든타임'이 아니라 '골든아워' 입니다. 골든타임은 방송계에서 쓰이는 '시청률이 가장 좋은 시간대' 라는 뜻입니다. 참.. 이 단어가 너무나도 당연하다는 듯이 잘못 쓰이고 있는 모습이 많아서 안쓰럽네요..
![The military train will be departing[Woosong Univ. Dept of Railway Vehicle System] | Jeongwaja ep.61](/img/1.gif)
관제사님과 같이 근무한 추억이 새록새록 하네요
구로철도관제센터네요 예전에 15년전에 철도시스템 유지보수로 근무하였는데 다시보니 반갑네요 현재 회사명이 대아티아이로 변경 되었더라구요 예전에는 경봉기술 이었는데 추억이 아련하네요 이시절이 좋았는데......
철도는 자주 이용하고 우리의 삶에 없어서는 안될 필수 교통이지요.
철도에 대해 잘 알 수 있게 되어 너무 좋았어요.
감사합니다♥
늘 잘 타고있는데 당연하게 생각하던 안정성과 편리함이 이러한 많은 노력의 결정체라는 것을 처음 알게되었습니다. 많은 중요한 일들이 일어나네요 늘 감사합니다.
철도에 대한 상식이 쌓이는 유익한 시간이었어요~!
말 엉덩이 2개 간격인 철도폭, 티켓 확인을 안하시는 줄로만 알았는데 나름 확인을 한다는 것도 알게되었고, 우리나라의 철도기술이 이렇게나 발전했다는 자부심도 느낄 수 있었구요. 친환경적인 철도에 대한 것과 스마트한 철도생활이 가능해진다는 것에 설레였네요!
철도노선에 대해 알 수 있어서 흥미로운 시간이었습니다.
자주 유튜브 들어와서 철도에 대한 정보를 많이 알아 가겠습니다. 감사합니다.
자갈은 있는거 아는데 시멘트 철도 바닥은 처음 알았어요! 철도 궁금증 해결해주셔서 감사합니다👍
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유용했던 정보가 무엇이었는지, 유튜브 영상에 댓글로 의견을 남겨주시고
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※ 휴대폰 번호 4자리는 이벤트 당첨자 중복 방지 용도로만 활용될 예정입니다
오 철도 개통 계획(진접선.신분당선.신림선)‼️‼️‼️이군요ㅎㅎ 열차를 진짜 자주 타지만 이러한 새로운 정보들을 알아가니까 너무 유익하고 좋은 경험이었어요〰️ 앞으로도 구독하고 자주 볼게요💓💓
영상 넘넘 잼나게 잘보았어요! 영상 보면서 많이 배울수있어 참좋았어요!!
따뜻한 봄바람이 불어오길 기대했던 2월이 끝나가네요!
모두모두 감기 조심하시고 남은2월 행복하시길빌어요!
티켓구매여부가 궁금했는데 설명을 들으니 이해가 잘 되었어요 그 외 자갈을 깔아놓는 이유도 알 수 있어서 유익한 시간이었습니다
철도 관련 직업 소개해 주셔서 감사합니다
관련 분야 구직자들에게 많은 도움이 될 것 같습니다
국토교통부 응원합니다
철도 노선이 많아지고 있는데 이렇게 선정 과정을 알려주는 영상이라 좋았습니다!
철도는 누구나 타보지만, 항상 당연한듯이 별 생각없이 편하게 이용만 해왔었네요. 이번기회에 철도의 어제와 오늘, 그리고 미래를 알아볼 수 있어서 좋았습니다. 코레일관제센터에 대해서도 알게되어 재미있었습니다!
기차를 탈 때 마다 레일밑에 자갈이 왜 깔려있는 지가 항상 궁금 했었는데, 영상을 통해서 그 이유가 기차의 하중을 넓게 분산시키고, 진동을 흡수하기 위해 깔아 두었다는 사실을 알게 돼서 유익했습니다.👍
그리고 철도폭이 143.5cm인 이유가 과거 영국에서 말 두 마리가 마차를 끌 때 두마리 말의 엉덩이 간격에서 유래 되었다는 사실도 아주 흥미롭네요.ㅎㅎ
본가 방문을 위해 매달 기차를 이용하는데, 우리나라가 세계에서 다섯 번째로 고속철도를 도입했으며 세계에서 네 번째로 자체기술을 통해 제작한 고속철도(KTX-산천)를 운행하고 있다고하니 앞으로 기차를 탈 때마다 대한민국 국민으로서 자부심이 들 것 같아요! 유익하고 재밌는 영상 너무 잘 봤습니다.💗
저희 국토교통부 영상에 관심을 가지고 시청해주셔서 감사합니다. 늘 국민을 생각하며 발전하는 국토부 되겠습니다!
철도노선에 대해 알 수 있어서 흥미로운 시간이었습니다 앞으로도 이 공간안에서 소통으로 하나되는 우리가 되길 바라며 더욱 발전하고 미래의 가치를 만들어나가는 내일이 되길 진심을 다해 응원하겠습니다🙆♀️🙆♀️
철도 하면 기차를 운전담당하시는분과 역무실직원분들만 떠올랐는데. 관제사분들외 여러직업군이 있다는것도 처음 알았어요. 특히 레일밑에 왜 자갈을 깔아놓은건지 평소에 궁금했는데 레일과 침목이 받는 하중과 분산,물빠짐등 듣고보니 이해가 되었던게 좋았어요. 앞으로는 스마트철도로 변화하는 철도에서 국민들의 안전을 위해 노력하시는 철도직원분들 감사합니다. ^~^ 항상 응원합니다 🚆🚆🚆🚆🚄🚄🚄🚄💗💗💗
철도 계통계획알아가서 너무 좋아용! 이렇게 많은 고민이 오가는줄은 몰랐는데...ㅎㅎ
우리나라 철도 기술의 새로운 부분을 알 수 있게된 좋은 기회였습니다
생소하지만 한번 듣고 보니 빠져드는 들어서 철도 분야에 대해 계속 알아보고 싶은 생각이 들었습니다
뿜뿜~~뿡뿡 잘봤습니다
철도컨트롤타워 철도관제센터모습도 볼수있었고 관제사가 알려주시는 예쁜역 top10 꼭 한번가보겠습니다
철도역사부터 한량의 가격.미래의 철도까지 정책관님 너무 자세한 설명 잘봤습니다.철도는 사랑입니다
철도의 안전을 책임지는 철도 관제 센터라는 기관을 알게 되었고 생소한 관제사라는 직업도 잘 알고 갑니다!
기차를 자주 타는데 이런 몰랐던 부분까지 알게되니 더욱 신선하고 재미있는 것 같아요. 영상보는 내내 너무 유익한 시간이었습니다.
대한민국의 철도에 대해서 많은걸 알게 되었던 시간이었습니다.
KTX 한량의 가격이 40억이나 되다니 몰랐어요~~
앞으로도 안전하고 빠른 대한민국 철도가 되길 응원하겠습니다.
철도교통관제센터를 알게 되어 좋았고 우리나라의 철도기술들의 수준과 정보를 알 수 있게 되어 지식도 얻고 재미도 있었어요
철도 노선 선정 기준이 궁금했었는데 많은 도움되었어요 ^ㅡ^
앞으로도 자주 영상 시청하며 배우고 싶네요 ㅎㅎㅎ
모두 유익하고 재미있는 정보들인데 특히 트램과 기차의 차이에 대한 답변이 저에게 가장 흥미롭고 유익했어요. 트램과 기차는 언뜻보면 비슷해보여서 햇갈리는 사람들이 많을 것 같은데 트램은 전동차에 해당하며 노면전차이기 때문에 우리나라처럼 도로 교통량이 많은 곳에서는 도입이 쉽지 않지만 곧 부산에 23년말 트램 개통을 목표로 추진되고 있다니 너무 기대됩니다! ^^
트램이라는 것도 곳곳에 추진중이시군요 👍2024년에 부산 부경대쪽에 운행 예정이라니 타보고 싶어지네요 ㅎㅎㅎ
우왕~
노선을 선정하는 과정이 궁금하였었는데 덕분에 알게 되었네용~~
철도교통관제센터에서 하는 일과 안전을 위하여 노력하는 모습이 넘 든든해보였고 유용한 정보가 되었습니다. 이제 우리나라 철도는 믿고타는 철도로 생각하고 감사한 마음을 가지고 편하게 타겠습니다^^
무궁화호는 어떻게 되는지..
평소 너무 궁금했었어요!
어릴때 할머니댁 갈때 타고 다녔던 무궁화호인데.. 2029년까지 퇴역되다니~
무궁화호 이름만은 남으면 좋겠네요.
철도 노선 선정 과정을 조금이라도 알게되서 좋았습니다.
모두가 만족할순 없지만 나름 타당성있게 선정되는 모습에서 신뢰감을 느낄수 있었습니다
대한민국 국가균형발전에 큰 역할을 이어나갈 철도~
많은 분들이 안전하고 편안한 국민들의 이동을 위해 노력하시는 것을 알게 되었습니다.
참으로 빨리 변하는 세상, 우리나라 대한민국 교통의 중심 축으로 더욱 멋진 정책 이어나가길 늘 응원하겠습니다^^♡☆
영상 넘 잘 봤습니다! 앞으로도 교통통합플랫폼처럼 우리의 철도를 더 안전하게 관리하는 시스템이 많이 생겼으면 좋겠어요
* 내가 선택한 유용했던 정보
[ 2022년 철도 개통 계획으로 수도권 4호선을 연장하는 진접선이 3월에 개통되고 신분당선도 5월부터 서울 신사까지 연장될 예정이며, 경전철 중에서는 신림선이 올해 5월 개통될 예정이라는 반가운 소식을 접할 수 있어서 이쪽 루트를 자주 이용하는 저에게 더욱 편리하고 빠른 철도 교통편을 확보할 수 있어서 저에겐 가장 유용했던 정보입니다. ]
* 국토교통부 유튜브의 구독과 알림 설정 및 해당 영상 게시물 페이지의 좋아요도 했습니다.
지금까지 그래왔듯이 올해 2022년에도 많은 철도의 길이 더 깔릴날이 많다는걸 알수있었습니다. 개통계획이 무산되지 않고 앞만보고 직진하길 기원합니다.
열차 한 량 값이 엄청나네요. 타고 다닐때는 몰랐는데~~새롭고 좋은 정보 감사합니다^^
철도 한 량 가격 궁금했는데 오~역시나 어마어마 하네요 ㅎㅎ
그리고 교통통합플랫폼에 대해 처음 알게 됐는데 정말 기대됩니다!!
미래에는 더욱더 쉽고 간편하게 이용할 수 있겠어요 ㅎ
신형고속철도와 무궁화호에대한이야기, 트램까지 두루두루알수있는시간이었어여
변비행 기자님이 여기에도 나오는군요!!철도 쁌뿜
철도는 자주이용하며 이동이나 운송에 매우 필수적인 교통수단이죠. 그러나 중요성에 비해 철도에 대해서 아는것은 별로없었는데, 이 영상을 보고 철도 폭이나 티켓구매여부 확인, 레일 밑에 자갈을 깔아두는 이유 등 평소에 한번쯤 궁금했으나 마땅이 물어볼데도 없었던 사실들을 한번에 알 수 있어서 정말 좋았습니다. 앞으로 이런 유익한 영상 많이 부탁드립니다!
참 좋은 영상감사합니다🚆🚅🚉
철도는 늘 설레임 가득한 교통수단인 것 같아요. 철도에 관한 다양한 정보들을 알게 되어 좋았습니다.
모두를 만족시킬 순 없겠지만 최선의 정책을 하기 위해 노력하시는 점이 느껴지네요.
기차 타고 맘껏 여행가는 날이 곧 오길~
너무 재밌게 잘봤습니다
철도 더 편해졌으면 좋겠어요~~~
오송의 제2관제센터가 설치되고 더욱더 스마트해질 철도 시스템 기대됩니다!
철도관제센터에서 열차운행과 사고시 감시와 신호통신을 제어하는곳이 있다는걸 알게되고 안전한 철도이용을 할수있어 좋았고 든든한 관제사가 앞으로도 안전운행을 위해 힘써주세요
요즘 환경을 위해 탄소중립에 관심이 많았고 철도는 어떤 계획이 있을 궁금했는데 수소열차까지 생각하신다니 마음이 놓이네용~ 저의궁금증을 한방에 해결해주신 영상이었습니다~!
레일 밑에 자갈을 왜 깔아두는지 자갈이 아닌 다른 돌은 깔아두면 안되는건지 궁금했는데 드디어 궁금증이 풀렸네요. ^^ 우리 생활에서 흔히 보는 자갈이 철도 운행을 위해서 이렇게 중요한 역할을 하는지 몰랐어요. 앞으로 기차 운행을 위해 꼭 필요한 자갈을 보면 더욱 소중히 대해야겠다는 생각이 듭니다. 철도와 기차에 대해 궁금했던 점 많이 풀어주셔서 너무 감사합니다~
철도에 대해 평소에 궁금하지만 어디다 물어볼 데는 없었는데
이렇게 세세한 질문에 답해주시니 몰랐던 것들도 많이 알게되고 재미있었어요.
철도 폭의 기준이 영국에서 말 두마리 엉덩이 길이 기준으로 시작되었다는 게 인상깊었어요
그리고 무엇보다 반가운 소식은 신분당선이 서울 신사까지 연장된다는 것인데요
접근성이 좋아져서 앞으로 신분당선을 이용할 일이 늘어날 것 같아요~
그리고 KTX 한 량의 가격이 40억이나 하니.. 뭔가 조심스럽게 타야할 것만 같은 생각이 드네요 ㅎㅎㅎ
언젠가 소개해주신 예쁜 화본역이나 청리역 등을 방문해서 예쁜 사진 남겨보고 싶어요~
좋은 영상 감사합니다
#떴다떴다변비행 변종국기자님이 교통관련하여 중심이 되는 기자님이시군요! 여기서도 진행보도 계시군요!
철도의 탄소중립과 환경에 대한 부분이 유용했어요. 탄소중립과 환경을 위해서 대중교통을 이용해야하는 것으로 생각하지만, 그안에서 어떤 노력이 있는지는 몰랐기에요. 전철화와 수소열차 개발로 자동차 대비 15%의 이산화탄소 발생이지만 더 줄이고자 하는 노력을 알게 되었고 대단하다 느낀요!
우리나라 철도 기술 수준은 어느 정도인가요
매우 유익했습니다
우리 철도 기술 수준이 매우 높다는 것을 알게 되어
자부심을 느낄 수 있었습니다
5:45 변기자님 내면에 악마가 깃들어있었다니......
2022년 철도 개통 계획 잘 이행되기를 응원합니다!
전 자갈이 깔려있는 이유가 좋았어요. 왜 자갈이 깔려있는지 너무 궁금했거든요. 자갈이 하중 분산이 된다니.... 오 했습니다^^
이전까지는 철도를 이용할 기회가 별로 없었는데 아들대학때문에 이제 철도를 자주 이용할 것 같아요
코로나상황에 철도가 어떤지 궁금했었는데 철저한 방역활동이 되고 있음을 알게되어 마음이 놓입니다 ^^
울 동네에 서부선 생긴다해서 철도에 관심이 많은데 철도 관련된 직업이 신기하네요 ㅋ
열차는 단가가 얼마나 하는지 항상 보면서 궁금했는데 정말 생각했던것보다 훨씬 위엄 돋을정도로 만만치가 않네요 그만큼 열차가 빠르고 편리하게 안전한 대중교통 수단으로 자리잡았기에 아깝지 않다는 생각이 들어요^^
개인적으로 부전마산선 광역전철 운행 막아주셨으면 합니다
철도폭이 143.5cm인 이유가 영국에서 철도가 시작되어 말 두마리가 마차를 끌때 차바퀴의 간격에서 유래 되었다는 말씀과 레일밑에 자갈이 깔려있는 이유가 하중을 넓게 분산시키고 진동 흡수를 위해 자갈을 깔아 놓았다는 사실도 알게 되어 무척 재밌게 봤습니다. 그리고 철도개통계획중 신분당선이 신사역까지 연장된다니 환승없이 출퇴근 가능해서 더 좋네요.뿡뿡~^^
22년에 추가 개통되는 노선들이 많네요 더 복잡해질듯..하지만 그먼큼 더 편리해지겠죠! 철도에 관한 소소하게 몰랐지만 어디 묻기도 애매한 이야기들을 알게되어 재밌게 봤습니다 티켓을 실시간으로 지정좌석이 아닌데 앉은곳만 체크하는건 첨 알았는데 어쩐지 늘 티켓 확인을 왜 안하는가 궁금했었네요ㅎㅎ ktx 한대 가격이 40억이란것도 매우 놀랍네요~
우리나라 최초의 철도와 노선이 1899년 9월 노량진에서 제물포까지 경인선 철도였군요. 처음 알아갑니다.
철도에도 관제사가 있었군요.
2022년 철도 개통 계획을 알 수 있어 좋았습니다.
특히 신분당선도 서울 신사까지 연장될 예정이라는게 제겐 반가운 소식이네요.
철도에 관한 많은 궁금증을 해결해준 오늘의 국토크인거 같네요
가장 놀라운건 기차 한량의 가격이 무시무시 하다는게 가장 놀라웠습니다🚄
점점 노선도 많이 늘고 있어서 전국을 연결해주는 중추교통망이 되어가고 있는
철도가 되어가고 있어서 좋습니다
그리고 KTX SRT 이외에도 다른철도회사가 존재해 경쟁시장이 형성되었으면 하는게 개인적인 바램입니다
열차 한대가 아니라, 한량의 가격이 저정도였다니 놀랍네요ㅎㅎ
철로의 너비가 말 두마리의 엉덩이 너비인것도 신기하네요!
노후로 인해 퇴역 예정인 무궁화호가 앞으로 친환경 동력분산식 차로 새롭게 교체된다는 사실 새롭게 알게 되어 가장 기억에 남는 답변이네요. 어릴때 무궁화 호를 타고 가족 여행을 많이 가서 유독 기억에 남고 애틋한 마음이 있는 무궁화호인데 앞으로 볼 시간은 많이 남지 않았지만 운행하는 동안 많은 사람들에게 좋은 추억으로 남길 바래봅니다.
철도차량 한 대의 평균가격은 얼마인가요? 가격이 후덜덜하네요 안 망가지게 조심히 소중히하며 타겠습니다^^
우리나라 철도에 관해서 여러가지를 알 수가 있었네요~
18:13 무궁화호가 이제는 없어지는군요.
2029년까지 점차적으로 퇴역하며, 친환경 동력분산식 차량인 EMU-150으로 교체가 되네요.
영국이 첫 기차 도입을 시작했지만
KTX는 세계에서 4번째로 도입했다니?!
역시 빠름의 민족입니다
코로나 시국 터지기 전에는 해외에 사는
친구들과도 교류를 했었는데요
엘레베이터/지하철/기차 등이 우리나라가 훨씬 발전되었다는 얘기를
들을때만 해도 믿기지 않았는데
이렇게 쭉 히스토리를 들으니 이해가 되네요
간만에 머릿속에 교양과 지식을 쌓을수 있어서 좋았습니다~^^
AI와 빅데이터가 접목된 관제시스템이 도입 되면 시스템고도화로 더욱 편리하고 안전한 철도가 되겠습니다. 레일 밑에 자갈을 깔아두는 이유는 생각을 안해 봤는데 물 빠짐을 좋게 하고 노반의 파손과 침목의 움직임을 방지하는 역할을 해주는군요. 여러모로 많이 알아 갑니다.
세계 물류 약 60%가 철도이면서 계속늘어나는 추세 라는 뉴스를 본것 같은데 유럽이 거미줄처럼 철도 깔려있어 이동 유리한게 우리에게도 필요한게 아닌가 생각했는데
한국도 사전제작형 급속개량 궤도기술을 통해 철로 설치 시간이 엄청 줄어들겠네요
남북 철도 통한 아시아부터 유럽까지 가는 신 실크로드를 통해 현 선박(33일) 비해 철도(20일) 10일가량 단축 할수 있고 운임을 (선박 절반 수준)과 CO2배출 자동차 25%수준으로 줄일수 있는
철길 사업 기술 선점의 철도 강국 한국으로 거듭나길 기대합니다
테슬라 진공 하이퍼 튜브 기술을 한국도 하는군요 상당히 인상적이네요
방송국ㆍ신문사 등 언론기관 소속 기자가 운행중인 철도차량 운전실 에 출입하는 허가권은 해당노선 관제센터 에 있습니다
21:17 대체 기준을 어따구로 정했으면 무안공항을 KTX가 정차합니까? 1조에 1분단축이 말이 된다고 생각하십니까?
와 열차 한량이 저렇게나 비쌌구나.. 살면서 제게 딱히 도움이 되는 사실은 아니지만.. 귀한 몸 좀 더 아껴서 타겠습니다 ㅎㅎ 나중에 친구들에게 퀴즈낼때 유용하게 쓸게요!
묵묵무답인가..해무430x는..결국 이음으로대첸가..
철도에 대해서 알게 되어 좋았습니다.
앞으로도 국토교통부 응원하겠습니다(9081)
3호선의 꼬일때로 꼬인 트위스트 선형을 해결할 신분당선 신사연장이 개통하는군요.
뿜~품! 많이 약하네요
열차는 역시 가슴을 울리는
우렁찬 울부짖음이 일품이죠 우리나라 철도망
최고죠 그런데 활용도를 좀
더 높일수 있으면 합니다
세계 최초를 하나 더 추가
하면 좋겠네요 그래서 여기 소개합니다 철도망을 이용한 (물류자동 배송장치)
ruclips.net/video/_MhoMsaiNto/видео.html
진공상태 초고속 열차 개발기획이라는 뉴스 본적 있었는데, 하이퍼튜브였군요~ 우주여행하는 기분 들거같고 최첨단신식 미래지향적 기술일거라 몹시 기대됩니다 나날이 발전하는 철도기술로 보면, 그렇게 먼 후의 일이 아닐거란 확신이 듭니다
철도는 우리친구 철도 우리 재산
14:26 의학계에서 보통 사용되는, 환자의 생명을 지킬 수 있는 가장 중요한 시간 등의 뜻을 가지면서 어떤 조취를 취할 때 가장 중요한 시간을 뜻하는 단어는 '골든타임'이 아니라 '골든아워' 입니다.
골든타임은 방송계에서 쓰이는 '시청률이 가장 좋은 시간대' 라는 뜻입니다.
참.. 이 단어가 너무나도 당연하다는 듯이 잘못 쓰이고 있는 모습이 많아서 안쓰럽네요..
아워 는 Our 하고 Hour 가 발음이 똑같아서 햇갈리네요
1️⃣목포-보성 2022년 12월 3번째 재개통이다. 1️⃣KTX-이음 기대
1빠