На катушке вторичная обм.1и4 показывает 5.11а2и3 4.88 как с этим быть? Свечи 2и3 цилиндра по окоёмке чуть в нагаре чёрном барх. Всё пока работает.подскажите. спасибо.
Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Мерил сопротивление на катушке с тремя контактами. 1-4 показывает 16,07кОм.2-3 показывает 6,01кОм. Авто работает. Вы говорили ,что сопротивление должно быть одинаковым. Нужна замена катушки???
@@delovbobine- почему полез смотреть. На днях в свою пятерку воткнул ELM327, и обнаружил множественные пропуски по всем цилиндрам. Чек не загорался. Ошибка не фиксировалась. И пропуски то появлялись то исчезали. ЗАМЕНИЛ СВЕЧИ НА НОВЫЕ. ЗАМЕНИЛ ПРОВОДА. Вроде стало лучше, но проехал 4км. Завтра поеду км 200 и буду наблюдать. Небольшой провальчик в самом начале
@@delovbobine- насколько я знаю конденсатор служит в кулачковой системе зажигания для гашения искры на кулачках что бы они не пригорали и кулачковая система работает без него нормально, но не долго, кулачки сгорают
@@delovbobine- доброго здоровья! Из-за нерабочего кондера может не быть искры!?, Форд орион 1991г, моно инжектор 1.4! Импульсы присутствуют,+12 на среднем контакте есть!
Заходите на канал по автоэлектрике clck.ru/SjUvm
Почему сгорают катушки зажигания clck.ru/WXys7
Отлично!👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за видео
Умница !!!!
Спасибо!
На катушке вторичная обм.1и4 показывает 5.11а2и3 4.88 как с этим быть? Свечи 2и3 цилиндра по окоёмке чуть в нагаре чёрном барх. Всё пока работает.подскажите. спасибо.
👍
Здравствуйте у меня 6.79 килоом, а на 2,3 6,89 это так нармально ? Но машина троих, подскажите
Это нормально (если корпус не поврежден), скорей нужно дальше копать: ВВ провода, свечи, форсунки и тд.
Как модуль проверить его коммутатор ?
Всем добрый вечер. Подскажите пожалуйста. Мерил сопротивление на катушке с тремя контактами. 1-4 показывает 16,07кОм.2-3 показывает 6,01кОм. Авто работает. Вы говорили ,что сопротивление должно быть одинаковым. Нужна замена катушки???
Нашел б/У катушку там кажет 9,86кОм и 8,38кОм
Рывков при разгоне нет? Двигатель нормально заводится, и разгоняется?
@@delovbobine- почему полез смотреть. На днях в свою пятерку воткнул ELM327, и обнаружил множественные пропуски по всем цилиндрам. Чек не загорался. Ошибка не фиксировалась. И пропуски то появлялись то исчезали.
ЗАМЕНИЛ СВЕЧИ НА НОВЫЕ. ЗАМЕНИЛ ПРОВОДА.
Вроде стало лучше, но проехал 4км. Завтра поеду км 200 и буду наблюдать.
Небольшой провальчик в самом начале
Да ещё тыщи 3-4назад переберали ГБЦ. Всю зиму заводилась отлично
@@ЕвгенийВойловнашли причину?
Где я тебе трамблер возьму на инжекторной машине? Ни хера себе ПРОСТЕЙШИЙ способ.....
Почему без конденсатора не получится?
Без конденсатора катушка не сможет выдать 20 тысяч вольт
@@delovbobine- насколько я знаю конденсатор служит в кулачковой системе зажигания для гашения искры на кулачках что бы они не пригорали и кулачковая система работает без него нормально, но не долго, кулачки сгорают
@@2berega163 да, при размыкании кулачков, кондер сжирает обратную полуволну
@@delovbobine- доброго здоровья! Из-за нерабочего кондера может не быть искры!?, Форд орион 1991г, моно инжектор 1.4! Импульсы присутствуют,+12 на среднем контакте есть!
А куда цеплять массу
Как проверить индивидуальную катушку на Приоре?
Точно также, индивидуальная имеет такую же схему
@@nik_brooklyn спасибо за информацию
мультиметром проще раз в 1000