Действительно странно что модуль от приоры подходит на калину!😜 Сколько лет российский автопром производит автомобили, а кроме внешности ничего не меняется. Даже движки одинаковые не считая их объёма.
@Тяп-Ляп TV здравствуйте, калина 8 кл. при прогреве появляется чек, ошибка р0303. Купил новую свечу, мультом проверил сопротивление вв провода 2.8, затем снял катушку также проверил на 1и 4 =10.40 на 2 и 3 = 10.38 Это норма или хана катушке?
Подсос воздуха может быть, не хорошие свечи, датчик детонации, датчик холостого хода или датчик расположения дроссельной заслонки и еще в брони проводах проблема может быть
У меня такая же проблема была только что решил.Заводишь машину на холодную все норм доходит до 90' начинает троить двоить.Снял датчик коленвала а он весь в мазуте с землёй а он работает при помощи электромагнитной катушки каторая у него внутри я снял его купил нафик новый 500 р все прекрасно работает можно вприцыпе и почистить поробовать от грязи и мазута его и место установки там тоже грязь была.Короче датчик коленвала дпкв.
Учтите тот факт, что в зависимости от производителя, данные параметры могут отличаться: для устройств, выпущенных АТЭ-2 с номером 3705010-02, этот параметр должен составить около 5-6 кОм; для модулей СОАТЭ с номером 3705010-12 диагностика должна показать 12 кОм.
Вроде бы сопротивление еще каждого вывода катушек нужно проверять на массу, при такой проверке сопротивление должно быть в мегаомах.
Действительно странно что модуль от приоры подходит на калину!😜 Сколько лет российский автопром производит автомобили, а кроме внешности ничего не меняется. Даже движки одинаковые не считая их объёма.
Здравствуйте. А если средний щуп прозвонить на корпус, то мультиметр пищит. Значит масса на корпус пробивает?
Это катушка зажигания,а не модуль зажигания 😊
На Мазду 6 длинстайл тоже подходит , если штекер переделать на свой же😁
Это четырёх выводная катушка друг
Кажется сопротивление каждого вывода камушек нужно проверять еще на массу.
По ходу сам нифега не знает и ещё выкладывает на всеобщий обзор!
Спасибо,очень приятно послушать чужое мнение😉
@Тяп-Ляп TV здравствуйте, калина 8 кл. при прогреве появляется чек, ошибка р0303. Купил новую свечу, мультом проверил сопротивление вв провода 2.8, затем снял катушку также проверил
на 1и 4 =10.40
на 2 и 3 = 10.38
Это норма или хана катушке?
Вроде норма🙂
Хана модулю он будет работать ну не должным образом
Третий бронепровод проверял на сопротивление ?
Мерим 😂😂😂😂как намерим сейчас😂😂😂
Это все ерунда когда греется этот мотор половина дочиков перестаёт работать у меня такой газель и мотор стоит умз 4216
Здраствуй. Модуль заменил рабочий, после этого когда машина заводишся после 20 минут двигатель троит обороты падает, незнаеш это причина модуль
Свечи новая заменил, датчик холостого заменил сегодня вроде машина нормально стал и потом нначался опять. Чик моргает оборот падает
Эльдар Ермагулов решил проблему? Та же проблема
Подсос воздуха может быть, не хорошие свечи, датчик детонации, датчик холостого хода или датчик расположения дроссельной заслонки и еще в брони проводах проблема может быть
Эти все детали проверяйте мультиметром
У меня такая же проблема была только что решил.Заводишь машину на холодную все норм доходит до 90' начинает троить двоить.Снял датчик коленвала а он весь в мазуте с землёй а он работает при помощи электромагнитной катушки каторая у него внутри я снял его купил нафик новый 500 р все прекрасно работает можно вприцыпе и почистить поробовать от грязи и мазута его и место установки там тоже грязь была.Короче датчик коленвала дпкв.
скорее всего произошло межвитковое замыкание в обмотке
Первичную обмотку не проверил.
оба рабочие равны до 5 килоОм
СЕЛЯМ,ПРОВЕРЬ ЕЩЁ МОЗГИ НА КАЛИНАХ ИХ ЗАЛИВАЕТ ТОСОЛ,И ТРАНЗИСТОР СГАРАЕТ ЧАЩЕ ВСЕГО.
Спасибо брат, все решил, модуль вышел из строя)
У меня так же было модуль смотрю рабочий новый купил он сразу выдаёт ошибку замыкание катушки ,итоге сменил провода купил новые оригинал за 990р
🙂
Разве это модуль? Это катушка.
Пусть будет катушка,главное мысль ясна🙂
Это и есть модуль, катушка ставится отдельно на каждый цилидр.
Катушка... модуль... Все в кучу. Вторичка, первичка... Докопался до "вторички", а "первичка"? ruclips.net/video/dPEJlmiVaoU/видео.html
Это же катушка.
Не владея терминологией, автор вводитвзаблуждение аудиторию... Ваше замечание вполне справедливо.
Не владея терминологией, автор вводитвзаблуждение аудиторию... Ваше замечание вполне справедливо.
Не морчте людям голову- 1-2 к.з. витка Вам не покажет никакой мультиметр. В каких единицах измерения? В килограммах?
🤦♂️
У меня на 2110 11,4 и 11,4 ?! Походу хана
читал где-то заводская норма 4-6 кОм, 11 очень много, но раз оно одинаковое может особенность модуля
Учтите тот факт, что в зависимости от производителя, данные параметры могут отличаться:
для устройств, выпущенных АТЭ-2 с номером 3705010-02, этот параметр должен составить около 5-6 кОм;
для модулей СОАТЭ с номером 3705010-12 диагностика должна показать 12 кОм.
🤣🤣🤣
Модули когда не робочи не завидешь машину что там проверять
Дите...
ЭТО КАТУШКА!!! Подучи матчасть не вводи людей в заблуждение.
Я просто в шоке от таких как ты😄
@@-TV-zi9ri Стараюсь 😁.