Diese Kraft, diese macht. Wie imposant und mächtig diese Loks sind und waren. Wie man die Kraft hören und spüren kann. Und wie unglaublich laut sie waren. Einfach immer wieder episch eine Dampflok zu sehen und zu hören
Wenn ich diese Bilder sehe, fühl ich wieder wie ein Kind. Ich bin noch mit einem D Zug mit Dampf gefahren. Da reiste man noch. Heute kann es nicht schnell genug gehen
Mein Mann war 45 Jahre Lokführer. Dampf -, Diesel -, E-Lok. Auch ich (63 Jahre) bin immer wieder begeistert von dieser Technik, der Kraft, der Klänge. Super Aufnahmen !! Ganz grosses Kompliment und DANKESCHÖN.
Natürlich nicht mit der Leistung moderner E-Loks zu vergleichen. Aber einfach nur schön und beeindruckend!! Das war noch Bahn als Erlebnis! Sehr schönes Video, Kompliment. 👍👍
Deux machines de traction et 3ème de poussée ce convoi compte 27 wagons ce qui était à peu près ça à l'époque . La ligne passe à l'OUEST vers le soleil couchant alors sorti de la ville juste au dessus de la ferme où j'étais en stage . j'ai toujours rêver de retourner dans cette famille un jour tellement ce fut extraordinaire ! mais le destin en est autrement . Merci de ces très belles vidéos qui me ramène presque 50 ans en arrière 1973 à 2018 mes bien aimables pensées à cette famille Wounderlich Alfred .Pardon pour les fautes si il y a . Cordialement ce 13 08 18
Wunderwerke der Technik.Einfach herrlich,daß es so etwas schönes noch gibt.Und dieser super Dampfsound! Diese Meisterwerke der mechanischen Arbeit müssen erhalten bleiben!!
What splendid locomotives! Well done, Germany....and how refreshing to see a neatly maintained length of railway, unencumbered by trees, buddleia, rubbish, graffiti etc., as is so common in the UK.
Daniel Schneider 👍💓😃❣ Da sieht man doch, was die ersten Maschinenbauer vollbracht haben.. und eine Dampflok braucht unheimlich viel Energie.. jetzt sogar drei.. ohne Güterzug weiter zu transportieren.. enorm diese Kraft und diese Energie.. eines der ersten Maschinen.. Einfach hervorragend und fantastisch.. und ich selber sehe es als Nostalgie. 😃💓👍❣🌋
Die Deutsche Reichsbahn ist in den Köpfen von "Reichsbürgern" noch aktiv ... die würden bestimmt auch gerne die ICEs wieder durch Dampfzüge ersetzen, aber dem wird jetzt ja seit heute vorgebeugt :-)!
Por rieles y durmientes centenarios, van galopando por los tiempos no olvidados..... Los trenes de antaño, y en mi alma voy atesorado, los trenes de los bellos recuerdos de mi temprana Infancia.... Mas allá de los tiempos y distancias..... Hernan navarrete rojas..... Hijo de los rieles...... Un humilde samurai..... Productor cultural..... Cronista..... Poeta.... Declamador..... Artista fotógrafo..... Comentarista... De... Historia.... Arte.. Y. Literatura...... El poeta de las glorias de chile.....
Music to the ears of an old railroad fan! Beautiful locomotives - such magnificent bits of work! You'll notice the "chuffs" go in and out of sync due to the back engine having smaller drivers than the front one.
Havent Seen Anything Like That Since 1974 when i and and three friends spent a week Photographing Recording steam From the lineside At Lathen North As far as Emden I Actually rode on the footplate of a 2 8 2 out of Emden for Twenty Miles to next stop shall always remember the friendly Driver and fireman so thank you for the Film And memories.
Nicht nur Musik in den Ohren, auch ein Schmaus für die Augen. Und Du wirst IMMER Leute fotograffieren sehen bei Dampfloks und sie stehen wie die Trauben bei den Maschinen. Vielleicht noch die alten E-Loks und Dieseln, aber es geht nix über Dampfer!!
@@911fletcher Je nachdem wie wird gefeuert und wie das feuer brennt (gute oder schlechte Kohle ist auch ein Grund). Schwarzer Rauch ist immer schlechte Verbrennung.
Die Feuerhaltung mit schweren Zügen im Steigungsbetrieb erfordert Wissen und Erfahrung. Die Heizer heutiger Museumsloks befördern kaum noch Lasten wie diese, und die Maschinen stehen weitaus mehr, als sie fahren. Nicht ganz einfach. Am augenfälligsten sind diese Defizite für mich bei der ölgefeuerten 50 0072 am Zugschluss. Gerade die Ölfeuerung ermöglicht dem Heizer eigentlich eine sehr bedarfsgerechte, raucharme Handhabung des Kessels. Das funktioniert hier nicht.
Hier scheint wissen vorhanden zu sein, deshalb frage ich mal unter diesem kommentar :) War die schiebende lok zwingend von nöten gewesen oder hätten die beiden ziehenden den zug auch "locker" ziehen können?
Chapeaux bas Arriver a synchroniser trois locomotives a vapeurs pour les différentes phases de traction ( démarrage, ralentissent, freinage) Nos chères locomotives a vapeurs dans nos mémoire pour toujours
Muy bueno el vídeo. Se nota que la via está muy bien. No se escucha ningún golpeteo de uniones de via; eso que por las tres locomotoras de tracción y empuje, se nota que iba pesado el convoy. Felicitaciones
Ich habs erlebt. Im Herbst am Abend der "Rübendieb" . Zwei Locks vone und die dritte hat in unserem Bahnhof undere Wagen angehängt. weiter gienga mit einem Feurwerg der Locks bei der Anfahrtr.. Einfach herrlich.
Daniel Schneider 👍❣🌋😃 Hervorragend diese Aufnahmen.. aber das habe ich auch noch nicht gesehen drei Lokomotiven für einen Güterzug. Aber sehr interessant vor allem diese schönen Geräusche. Ich mag die Geräusche der alten Dampflok.. Viele Grüße und auch bei mir darf mal gestöbert werden.. Hochwasser in Marburg an der Lahn und vieles andere.. Und morgen wird der Wasserpegel an der Lahn noch mehr steigen und es ist abzusehen, dass gerade die Häuser an der Lahn voll geschwämmt sein werden. Morgen heißt es hurtig raus. Ich möchte nicht wissen wie es bei uns morgen an der Lahn aussieht. Ich brauche nur 5 bis 8 Meter bis zum Lahnufer.. Es wird morgen verheerend aussehen... Und jetzt heute Abend gegen 22:30 Uhr kam schon wieder heftiger Regenschauer mit Gewitter und Sturm.. Die Mutter Natur rächt sich.. Trotzdem sehe ich mir gerne diese Videos an von wegen der alten Lokomotiven.. Viele Grüße und ein frohes neues Jahr 2018 🌋❣👍💓😃❣💓💓💓💓💓💓💓💓💓
absolutely beautiful. I still don't get how double heading, and pushing is done with steam, without the cars banging in to each other all the time. great tracks. great video.
Brian Smith NOWADAYS THE COORDINATION IS DONE WITH RADIO COMMUNICATION! IN THE OLD DAYS WITH WHISTLE SIGNALS! THE EUROPEAN COUPLER TYPES HAVE MUCH LESS SLACK ACTION THAN KNUCKLE TYPE COUPLERS! AND FINALLY GOOD ENGINEERS ARE WELL EXPERIENCED WITH THIS SORT OF OPERATION! KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
Al Grayson ACTUALLY RUSSIAN COUPLERS ARE WILLISTON TYPE COUPLERS! CHANGING COUPLER SYSTEMS ON A NATIONAL OR CONTINENTAL SCALE IS QUITE A CHALLENGE!IN MY EARLIEST DAYS OF RR EMPLOYMENT (1964) THERE WERE STILL A VERY FEW RELICS OF THE DAYS THAT THE LINK AND PIN COUPLING SYSTEM WAS REPLACED BY THE JANNEY TYPE!
Music to my ears as well! 2.20 Good round of firing on the train engine. 5.10 Good clag from the banker - and at 7.00 - fireman too enthusiastic to the point of blacking out the fire!
es wird doch immer davon geredet das alles umweltfreundlicher werden muss. Bitteschön sauberer gehts nicht und genialer auch nicht ^^. ich vermisse die zeiten als Dampfloks noch deutlich häufiger auf unseren Streckken verkehrten. das war ne schöne zeit ^^
Ob bei mir darf gern gestöbert werden oder auch gezahlt werden überall.. Viele Grüße 🌋💓❣👍 Zur Zeit haben wir auch akute Themen, unter anderem Hochwasser ohne Ende.. in dem Ort Wo Sind sentir Höfe und Gärten überschwemmt.. Manche brauchen es nur noch einen Container. Um ihr Hab und Gut zu sichern.. und ihr e Unterkünfte können die jetzt erstmal vergessen.. Am Edersee war ja mal vor vielen Jahren ein ganzes Dorf verschwunden durch Hochwasser.. im Sommer ist es sehr gut zu sehen die Reste eines versunkenen Dorfes..VLG.❣💓🌋👍
Diese Kraft, diese macht. Wie imposant und mächtig diese Loks sind und waren. Wie man die Kraft hören und spüren kann. Und wie unglaublich laut sie waren. Einfach immer wieder episch eine Dampflok zu sehen und zu hören
ACOMPASADAS VAN.LAS.MAQUINAS!!
ES.SIERTO.QUE.A.MEDIDA.QUE.MORIAN.EN.ELTRALLECTO.AL.CAMPO.DE.EXTERMINIO LO.ALIMNTABAN.AL.TREN.CON.SERES.HUMANOS??
Wenn ich diese Bilder sehe, fühl ich wieder wie ein Kind. Ich bin noch mit einem D Zug mit Dampf gefahren. Da reiste man noch. Heute kann es nicht schnell genug gehen
Ich bin 14, und werde durch diese Videos nicht erwachsen.
Mein Mann war 45 Jahre Lokführer.
Dampf -, Diesel -, E-Lok.
Auch ich (63 Jahre) bin immer wieder begeistert von dieser Technik, der Kraft, der Klänge.
Super Aufnahmen !! Ganz grosses Kompliment und DANKESCHÖN.
Natürlich nicht mit der Leistung moderner E-Loks zu vergleichen. Aber einfach nur schön und beeindruckend!! Das war noch Bahn als Erlebnis! Sehr schönes Video, Kompliment. 👍👍
Respekt vor unseren Vorfahren, die mit einfacher Technik solcher Wunderwerke in Serie bauen konnten.
Deux machines de traction et 3ème de poussée ce convoi compte 27 wagons ce qui était à peu près ça à l'époque . La ligne passe à l'OUEST vers le soleil couchant alors sorti de la ville juste au dessus de la ferme où j'étais en stage . j'ai toujours rêver de retourner dans cette famille un jour tellement ce fut extraordinaire ! mais le destin en est autrement . Merci de ces très belles vidéos qui me ramène presque 50 ans en arrière 1973 à 2018 mes bien aimables pensées à cette famille Wounderlich Alfred .Pardon pour les fautes si il y a . Cordialement ce 13 08 18
Es ist immer wieder faszinierend was eine Kraft Dampfloks steht!
Ein fantastischer Film. 3 Dampfloks, ein Güterzug: einmalig! Bilder und "sounds" wunderbar. Danke für dieses Mitsehen und Mithören können!
Wunderwerke der Technik.Einfach herrlich,daß es so etwas schönes noch gibt.Und dieser super Dampfsound! Diese Meisterwerke der mechanischen Arbeit müssen erhalten bleiben!!
Das ist Musik in meinen Ohren. Herrliche Aufnahmen !
Herzschlag
Klasse Aufnahmen, leider heutzutage viel zu selten zu sehen. Daumen hoch!
Ц
Das ist war,bin als Kind mit Dampfzug in die damalige DDR zum Opa gefahren
What splendid locomotives! Well done, Germany....and how refreshing to see a neatly maintained length of railway, unencumbered by trees, buddleia, rubbish, graffiti etc., as is so common in the UK.
Krill
Beautiful scenery, we have a lot of graffiti here in America where ever trains are, there's graffiti.
Same here in Australia ,Graffiti wild undergrowth and rubbish prevail here.Good on you Germany
Same in holland, on every train you look there is so called "art"
Daniel Schneider 👍💓😃❣
Da sieht man doch, was die ersten Maschinenbauer vollbracht haben.. und eine Dampflok braucht unheimlich viel Energie.. jetzt sogar drei.. ohne Güterzug weiter zu transportieren.. enorm diese Kraft und diese Energie.. eines der ersten Maschinen..
Einfach hervorragend und fantastisch.. und ich selber sehe es als Nostalgie.
😃💓👍❣🌋
Die DR ist immer noch aktiv mit samt ihren "WUNDERSCHÖNEN"Lokomotiven. Einfach nur GENIAL!!!!
Alfred024 R. F. D fhb gttb
Die Deutsche Reichsbahn ist in den Köpfen von "Reichsbürgern" noch aktiv ... die würden bestimmt auch gerne die ICEs wieder durch Dampfzüge ersetzen, aber dem wird jetzt ja seit heute vorgebeugt :-)!
@@dukeoflakeshore5805 lo of
i love the sound of the 2 locos first starting, the exhaust sound is awesome
Einfach super und toll. Ich liebe Dampfeisenbahnen. Danke fürs Hochladen, und herzliche Grüße aus Wien.
Por rieles y durmientes centenarios, van galopando por los tiempos no olvidados..... Los trenes de antaño, y en mi alma voy atesorado, los trenes de los bellos recuerdos de mi temprana Infancia.... Mas allá de los tiempos y distancias..... Hernan navarrete rojas..... Hijo de los rieles...... Un humilde samurai..... Productor cultural..... Cronista..... Poeta.... Declamador..... Artista fotógrafo..... Comentarista... De... Historia.... Arte.. Y. Literatura...... El poeta de las glorias de chile.....
Music to the ears of an old railroad fan! Beautiful locomotives - such magnificent bits of work! You'll notice the "chuffs" go in and out of sync due to the back engine having smaller drivers than the front one.
Havent Seen Anything Like That Since 1974 when i and and three friends spent a week Photographing Recording steam From the lineside At Lathen North As far as Emden I Actually rode on the footplate of a 2 8 2 out of Emden for Twenty Miles to next stop shall always remember the friendly Driver and fireman so thank you for the Film And memories.
0:47 su sonido indican mucho poder y fuerza, 2:00 que paisaje tan lindo parece un escenario pintado , precioso vídeo,gracias.
Die schöne Technik und Kraft der Dampflok, fast perfekt dargestellt!!!
Fantastic video....you can't beat the sight and sound of a hard working steamlocomotive! 👍👌👏😍
eine geniale Ausfahrt. beide 44' fast synchron. 👍👍
Die Lokführer waren echte Profis.
Nicht nur Musik in den Ohren, auch ein Schmaus für die Augen. Und Du wirst IMMER Leute fotograffieren sehen bei Dampfloks und sie stehen wie die Trauben bei den Maschinen. Vielleicht noch die alten E-Loks und Dieseln, aber es geht nix über Dampfer!!
Wie lang der Güterzug ist! Wie schön und kräftig die Dampflokomotiven sind! Wahre Maschinen!
Excellent video! Lots of noise, smoke and steam. You can almost smell the coal and the hot oil. Absutely perfect.
Spectacular steam loco captures as always, thank you Daniel. Kind regards, Bob.
Not always, but in some ways, the Good Old Days were better. I'm JUST too young to have known mainline steam, it was gone in San Diego by 1950.
Dampfkraft was für ein toller Sound Super Video👍
I love watching the old steamers running! 👍👍👍
Super,das ist Kraft der alten Zeit...
14.30 Uhr kam der Güterzug der CSSR von Zittau nach Varnsdorf, durch Hainewalde und die Klänge der Dampflok höre ich noch heute.
The sound of these two steam locomotives makes me want to make a nice brew of tea.
NICE VIDEO LIKE TO SEE THEM PULL THE HEAVY STUFF TOO!
NICE THROTTLE HANDLING, NO WHEEL SLIPS!!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!
Klasse Video! Der Sound ist unbeschreiblich, gerade in den ersten Szenen. Weiter so!
Danke dir!
Eisenbahnfreund Jo o
Wahnsinn,unglaubliche Kraftentfaltung,Daumen weit hoch fürs Hochladen
Super Video toller Dampflok sound. Daumen hoch! :)
01
Ok Ich stam noch aus der Älteren Generation die noch heute begeistert ist wenn mal eine derartige Dampflok der reie 101 durchstarten darf Gruß Uwe
Das ist so geil das ist nostalgie und Romantik pur
Da kommen Emotionen auf. Der schwarze Qualm war uns in den 1970ger Jahren strengstens untersagt. Ein guter Heizer weiß das zu vermeiden.
Man sieht das immer wieder. Wie ist das zu vermeiden? Genügend Luft in der Feuerbüchse?
@@911fletcher Je nachdem wie wird gefeuert und wie das feuer brennt (gute oder schlechte Kohle ist auch ein Grund).
Schwarzer Rauch ist immer schlechte Verbrennung.
@@Johan-63 Danke!
Die Feuerhaltung mit schweren Zügen im Steigungsbetrieb erfordert Wissen und Erfahrung. Die Heizer heutiger Museumsloks befördern kaum noch Lasten wie diese, und die Maschinen stehen weitaus mehr, als sie fahren. Nicht ganz einfach. Am augenfälligsten sind diese Defizite für mich bei der ölgefeuerten 50 0072 am Zugschluss. Gerade die Ölfeuerung ermöglicht dem Heizer eigentlich eine sehr bedarfsgerechte, raucharme Handhabung des Kessels. Das funktioniert hier nicht.
Hier scheint wissen vorhanden zu sein, deshalb frage ich mal unter diesem kommentar :)
War die schiebende lok zwingend von nöten gewesen oder hätten die beiden ziehenden den zug auch "locker" ziehen können?
Fantastischer Dampfzug vor wunderschöner Landschaft. Super gefilmt und geschnitten. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
That's a show! True heavy metal.👍🚂
Hallo Daniel,eine "Symphonie mit Dampf" hast Du da aufgenommen...
herrlich,mehr Dampf und Dampfloksound geht kaum noch......
Unglaublich dafür muss man eben nur Herz haben der Hammer wie immer
Chapeaux bas
Arriver a synchroniser trois locomotives a vapeurs pour les différentes phases de traction
( démarrage, ralentissent, freinage)
Nos chères locomotives a vapeurs dans nos mémoire pour toujours
La partenza da fermo è uno spettacolo. Der stehende Start ist ein Spektakel.
Masina cu aburi este nemuritoare,bravo nemtilor ca ei stiu cum se si conserva aceste BIJUTERI ALE LINIILOR PARALELE.
Beeindruckende Bilder, danke für's hochladen. 👍👍👍
Muy bueno el vídeo. Se nota que la via está muy bien. No se escucha ningún golpeteo de uniones de via; eso que por las tres locomotoras de tracción y empuje, se nota que iba pesado el convoy. Felicitaciones
Geniale Bilder eindrucksvoll aufgenommen.
Danke!
Die ersten Dampfmaschinen mit voller Kraft..
Allen anderen auch ein frohes neues Jahr 2018 👍💓🌋👍
Very nice video, what a sound.
ejovadi
The stack bark at that expert start at the beginning is incredible. The boys got that load moving, and no wheel slip.
Ich habs erlebt. Im Herbst am Abend der "Rübendieb" . Zwei Locks vone und die dritte hat in unserem Bahnhof undere Wagen angehängt. weiter gienga mit einem Feurwerg der Locks bei der Anfahrtr.. Einfach herrlich.
Top Video. Danke. Der Dampf fehlt mir so sehr!
Well done Germany, moving that kind of tonnage with steam . Double headed with rear end helper super. You can't believe its 2019.
Ну прямо песня ! Вспоминаю детство у нас на станции были паровозы
Wahnsinn, mehr fällt mir da garnicht ein. Weiter so.
Alexander Knoch vagina
Vagina
Der Hammer🙏🏼🙏🏼🙏🏼Tolles Video - danke🙋🏻♀️
Hier ist die Welt in Ordnung......
So ein schönes Video mit diese mächtigen Loks......wow...
👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿🇱🇺
beautiful locations thw train passes through......what a view from the driver's cabin it must be ....i wish I were a scandinavian !!!!
slogging it out 24x7 too would be worth it to be one !
thanks for the beautiful video.....sooooo tempting to be right there !!!
Daniel Schneider 👍❣🌋😃
Hervorragend diese Aufnahmen.. aber das habe ich auch noch nicht gesehen drei Lokomotiven für einen Güterzug. Aber sehr interessant vor allem diese schönen Geräusche.
Ich mag die Geräusche der alten Dampflok..
Viele Grüße und auch bei mir darf mal gestöbert werden.. Hochwasser in Marburg an der Lahn und vieles andere..
Und morgen wird der Wasserpegel an der Lahn noch mehr steigen und es ist abzusehen, dass gerade die Häuser an der Lahn voll geschwämmt sein werden.
Morgen heißt es hurtig raus.
Ich möchte nicht wissen wie es bei uns morgen an der Lahn aussieht.
Ich brauche nur 5 bis 8 Meter bis zum Lahnufer..
Es wird morgen verheerend aussehen... Und jetzt heute Abend gegen 22:30 Uhr kam schon wieder heftiger Regenschauer mit Gewitter und Sturm..
Die Mutter Natur rächt sich..
Trotzdem sehe ich mir gerne diese Videos an von wegen der alten Lokomotiven..
Viele Grüße und ein frohes neues Jahr 2018 🌋❣👍💓😃❣💓💓💓💓💓💓💓💓💓
Dampfloks sind das beste.
Отличное видео!!! Моему внуку понравилось! И мне очень!!!
Wirklich Gigantisch, Daniel. Perfekte Shots💪🏻❤️🚂
Meine Kindheit kommt durch. Prima.
Daniel ,vielen Dank!
Das ist so etwas von geil!!!!
Das ist ja so syncron mit den Ochsenloks😍
Herrlich anzusehen ... ich liebe die alten Dampfrösser !!!
Der Sound ist einfach nur genial...
ist ja fast orgasmisch ! ;-) Danke schön !
Crazy sound & beautiful images...👍🌹🤗🌟🌟🌟🌟🌟
Plandampf BR 41 1144 + Sehr gute Aufnahmen, guter Sound.
Einfach Klasse. Unbezahlbar.
O,das sind supertolle Aufnahmen, das waren noch Zeiten..... .
Prähistorisch schön - einfach nur schön
Baureihe 41 macht einfach Musik!
Man , das wummert , einfach nur genial .
Good video, my guess is the wagons are coal hoppers must have been quite a heavy train, three locos.
The rear one didn't seem to be doing much work though. Rumour has it that it is just there as a reserve, just in case !
Great work....Epic images...Thumbs UP!!! Big like & subscribe from Romania
absolutely beautiful. I still don't get how double heading, and pushing is done with steam, without the cars banging in to each other all the time. great tracks. great video.
Brian Smith NOWADAYS THE COORDINATION IS DONE WITH RADIO COMMUNICATION!
IN THE OLD DAYS WITH WHISTLE SIGNALS!
THE EUROPEAN COUPLER TYPES HAVE MUCH LESS SLACK ACTION THAN KNUCKLE TYPE COUPLERS!
AND FINALLY GOOD ENGINEERS ARE WELL EXPERIENCED WITH THIS SORT OF OPERATION!
KEEP THEM ROLLING BROTHERS!!
@@rossbryan6102 - Russia and India have both sprung buffers and janney (knuckle) couplers.
Al Grayson ACTUALLY RUSSIAN COUPLERS ARE WILLISTON TYPE COUPLERS! CHANGING COUPLER SYSTEMS ON A NATIONAL OR CONTINENTAL SCALE IS QUITE A CHALLENGE!IN MY EARLIEST DAYS OF RR EMPLOYMENT
(1964) THERE WERE STILL A VERY FEW RELICS OF THE DAYS THAT THE LINK AND PIN COUPLING SYSTEM WAS REPLACED BY THE JANNEY TYPE!
Very nice capture, feeling nostalgic
Der Sound ist geil Daumen hoch 👍👍💯
Ein wunderbares Video. Großartig !!! Beste Grüße aus Mittelfranken :):):)
Music to my ears as well!
2.20 Good round of firing on the train engine. 5.10 Good clag from the banker - and at 7.00 - fireman too enthusiastic to the point of blacking out the fire!
es wird doch immer davon geredet das alles umweltfreundlicher werden muss. Bitteschön sauberer gehts nicht und genialer auch nicht ^^. ich vermisse die zeiten als Dampfloks noch deutlich häufiger auf unseren Streckken verkehrten. das war ne schöne zeit ^^
Beeindruckendes Video, Daumen hoch.
Amo ver as Marias Fumaças, é deveras FASCINANTE!!!!!! 🤗
zum Dahinschmelzen,was für ein Sound und alles stimmt
TRois beaux panaches de fumée ! BRAVO ! Je croyais que la traction vapeur avait cessé en service régulier ???
Oui, depuis plus de 40 ans.
Der Sound ist Geil hab Gänsehaut
Great video. Love that sound.
Espetacular.. só vi uma Maria fumaça aqui em Angra dos Reis..em 1970...tinha 3anos de idade...morria de medo..que saudade.
Einfach geil, zwei Ochsenloks und ein Ölkocher!
3 Dampfloks Mit Guterzag asfhart steam engine ...view is very nice.. wonderful
Cool video....Big like & respect from Romania
ਸਾਡਾ ਭਾਰਤ ਤੀਸ ਸਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟੀਮ ਇੰਜਣ ਸਹਾਰੇ ਚੱਲਣਾ ਕਾਂਗਰਸ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਅੱਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇੰਜਣ ਡਬਲ ਲਾਇਨਾ ਵਧੀਆ ਸਫਰ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਵੀ ਸੀ
27 Wagen, 108 Achsen. Da liegen gute 2000 Tonnen auf der Schiene.
Und alles leer
Super nice video Daniel, big thumbs up :)
Très belle présentation surtout la sonorité. Merci.
Beautiful German power !!
Wirklich tolle Aufnahmen. Gruß Fritz.
Ob bei mir darf gern gestöbert werden oder auch gezahlt werden überall..
Viele Grüße 🌋💓❣👍
Zur Zeit haben wir auch akute Themen, unter anderem Hochwasser ohne Ende.. in dem Ort Wo
Sind sentir Höfe und Gärten überschwemmt..
Manche brauchen es nur noch einen Container.
Um ihr Hab und Gut zu sichern.. und ihr e Unterkünfte können die jetzt erstmal vergessen..
Am Edersee war ja mal vor vielen Jahren ein ganzes Dorf verschwunden durch Hochwasser.. im Sommer ist es sehr gut zu sehen die Reste eines versunkenen Dorfes..VLG.❣💓🌋👍