【新型フリード試乗】ガソリン車の方がいいなと思った！～同じ日にハイブリッドモデルにも試乗した上で感じた事～｜NEW FREED 2024
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- Опубликовано: 18 сен 2024
- 同じ日に新型フリードのe:HEV(クロスター/FF/5人乗り)
と、ガソリン(AIR EX/FF/6人乗り)に試乗したのですが、ガソリン車の方がいいなと
感じた点がいくつかありました。
私自身、ホンダ車のe:HEVモデルが好きで、これまでもフィット、ヴェゼル、ZR-Vと
e:HEVモデルを購入してきたのですが、それでもフリードのガソリンモデルはいいなと感じました。
今後、このチャンネルでは、ヴェゼル、ZR-V、フィット等をオーナー目線で細かく紹介していく動画を配信いたしますので、、、↓↓チャンネル登録をお願いいたします！！↓↓◆「ちゅんちゅんTV【Car Life】」 / @chunchuntvcarlife
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#新型フリード #新型シエンタ #ガソリン
ガソリンモデル買いました。どの動画もe-HEVをお勧めしていて、コスト的に選んでしまったので凹んでいましたが、積極的にガソリンモデルを推してくれていたので吹っ切れてきました。動画内で言っていた「近所の買い物メインでたまに郊外のショッピングモールへ行く」というシチュエーションそのままだったのでこちらが十分と安心しました！ありがとうございます！
両方試乗しました。確実にガソリン車の方が「軽快」です。
確かにe:HEVはパワフルで加速時に車重を感じさせることはありませんが、
コーナーリングや街中の振り回し？では、やはり100kgの重さ(個人的にネガ)を感じます。
(逆にそれを安定感と感じる人もいるかも知れません。)
それは個性だと思うので、ユウさんの要件ならコスト以上にガソリン車で正解だと思いますよ。😀
ガソリン車はメーター上部にタコメーターが表示されるのが嬉しいですよね
他の動画にはない内容でありがとうございました^-^
私は2週間前、前フリードガソリン車から6人乗りガソリン車に乗り換えました。
普段一人なので助手席の乗り心地は考えていませんでした。
まだ2週間ですが、ほんと静かになりましたし、運転が軽いので軽快さを感じます。
e-hevとガソリンは好みですね笑
とても参考になり、ありがとうございました。
@@yyu33 ehevとガソリンは両方好きってことですか？
乗り心地の好みが分かれますね。
わたしは短距離の田舎道を走ることが多いのすが、燃費は考えず軽快な乗り心地が好きでガソリン車にしました^-^
ガソリン車も良さそうですね😊ehevしか試乗出来なかったので、次こそは！
今の処，ディスプレイの魅力が，FIT同様に少し貧弱なのかなと思っています。
今乗っている車が，3眼のアナログですが，VTECエンジンは一緒のレベルで，性能は良く車の静穏性もあります。
流石に自動で止まれる，特に電動ブレーキも魅力でACCかな，ホンダセンシングの新しい車に変えたい。
回生ブレーキのショックですが、五味さんがヴェゼルの助手席でマリオさんに「首に来る」とおっしゃってました。
e:hev全車という訳でもなさそうですが、車重が軽いと出るんでしょうか。
追記
ヴェゼルは、ハンドル近くに回生ブレーキの調整があり簡単に調整出来るようですね。
フリードは出来なさそうです。
よく知りませんが。
買うつもりがなくても試乗ってできるんでしょうか？
平日の暇そうな時間なら、okだと思う。今なら、やたら暑い午後とか。
私も、カタログをもらいに行き、フリードを見ていたら、今試乗できますよと言われ、今すぐ買う気はないですよ、と断った上で、試乗しました。
新型シエンタ乗りなので、違いについて意見を聞きたかったみたいです。
@@naniwa48 自分はフリードハイブリッドに乗ってます
当たり前じゃん
そのあと営業されまくるけどね
大丈夫ですよ🙆勿論すぐ買う気はない旨は伝えてくださいね😊
寧ろ試乗しにディーラー行ってるけどねw
買うのは中古屋
ダイレクト感ならCVTよりトルコンAT
1500NAだと大人二人乗ってると流石に坂道はキツい
少なくともWR-V試乗した時はそう思った
今乗ってるのがCX-3のディーゼルMTのもあると思うけど
EHEVディスりすぎじゃない？
総合的に、シエンタ ＞ ガソリン フリード ＞ e:HEV フリードって評価で、シエンタの完全優位は動かずですね。
オブラートに包んでますが、e:HEV フリードは、ほぼ良いとこ無し。
満を持してのモデルチェンジでしかも高いのに・・・。ホンダさん、どした～！？