Я полностью разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит. И теперь он самый надёжный
Пружину с чупа-чупсом назад ставить обязательно!!!. На определенном давлении этот так называемый (байпас) перепускает воздух. Тем самым правильно регулирует наддув!!! 🤣🤣🤣
Приветствую, проблема мерседес спринтер 906 651 мотор, меняли дозатор со снятием тнвд, теперь машина работает не троит, едит нормально, но через некоторое время загорается чек, диагностика показывает неправильный баланс мощности цилиндр 1, то цилиндр 4, форсунки все рабочие датчики тоже, подскажите в чем проблема, все перекопали?
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Как всегда все супеееер😁
Спасибо
Я полностью
разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит.
И теперь он самый надёжный
можно пожалуйста ваш телефон
@@ДмитрийКлочков-щ4г тут телефон блокируют, стирают. Напишите свой имэйл, я Вам отвечу
спасибо
@@ДмитрийКлочков-щ4г я Вам написал на Вашу почту.
@@ДмитрийКлочков-щ4г я вам на почту написал
Добрый день, я так понял что пружинку с чупачупсом назад вы не ставили... если да расскажите пожалуйста почему и что она делает?
Пружину с чупа-чупсом назад ставить обязательно!!!. На определенном давлении этот так называемый (байпас) перепускает воздух. Тем самым правильно регулирует наддув!!! 🤣🤣🤣
@@DKserviceCTO спасибо)))
*Да не за что!!!*
Здравствуйте. На 651 моторе в памяти ошибка повисла P2074 и наддува нету. Не подскажите что может быть?
Добрый день, от чего красный патрубок поставили? А то у меня замахал ссать маслом
Просто с родного патрубка снял металлическую обойму.
Здравствуйте! Этот клан вы убрали или обратно поставили..?
Назад собираем Всё как было
@@DKserviceCTO Удачи вам.!
Благодарю Спасибо большое
Приветствую, проблема мерседес спринтер 906 651 мотор, меняли дозатор со снятием тнвд, теперь машина работает не троит, едит нормально, но через некоторое время загорается чек, диагностика показывает неправильный баланс мощности цилиндр 1, то цилиндр 4, форсунки все рабочие датчики тоже, подскажите в чем проблема, все перекопали?
Я так понимаю смотрели коррекцию форсунок Star диагнозом? Если так то проблема решается заменой этих двух форсунок .
На стенде! Три диагноста ничего не знают и не понимают, до замены дозатор таких проблем не было,
Эти форсунки не ремонтируются только под замену