Excellent Antoine merci beaucoup pour ce beau reportage. Je suis justement en pourparlers pour le Lyriq, j’ai déjà un Cadillac présentement en location et probablement le changer cet automne pour le Lyriq. Le reportage m’a permis d’en apprendre davantage sur ce camion.
J'apprécie la présence d'une vraie calandre, 100 fois mieux que TOUS les produits de Tesla, tellement insipides... Sauf que pour le Cx, ça ne doit pas être fameux. Je me questionne par contre sur la masse de ce genre de véhicule, qui n'est pas si gros que ça. Version AWD = 5546 livres, sérieux ??? Comparons: Nissan Pathfinder = 4,506 lbs. > Pickup RAM 4X4 Rebel Crew Cab 5.7 l V-8 Hemi = 5,262 lbs ----- Cadillac Escalade = 5823 lbs mais pour une méchante différence de taille ! Tout ça ne fait aucun sens et démontre que la technologie électrique est encore bien loin d'être au point. Et surtout pas ce genre de véhicule qui ne répond qu'aux besoins d'une minime quantité d'acheteurs, surtout à ce prix ! C'est ça la réalité... Note: je suis électromobiliste depuis 2016 mais je suis amèrement déçu de la tangente actuelle déconnectée du marché...
Bien d'accord le poids de ce véhicule est une aberration surtout compte tenu du fait qu'il repose sur une plate-forme dédiée aux VE... Vraiment incompréhensible. 102kwh de batterie pour moins de 500km d'autonomie ça fait du 20kwh au 100km, côté efficience on repassera ! Avec une batterie de 60kwh brute le MY fait presque autant. Un peu navrant de voir ça.
Bah le marché n'est pas la pour promouvoir une supposée voiture propre, mais pour se faire un maximum d'argent, en dévastant une grosse partie de la planète en minéraux et en métaux rares.. Car si on va par la une Corolla break, avec un petit 1.8l essence, ça surpasse quasiment tout ce qui est sur le marché, sauf qu'ils n'en vendent pas, du moins en Amérique du nord.
Sauf gm son dépassé. Tu avais une bolt pour le prix d'un tesla 3 on est ailleurs la . Son pas la pentoute système multimédias dépassé. Et avant qui réussissent un équivalent à la model s .. metton ces pas demain .
44000$ bolt première paye 51k ma sr+ flambant . Pas si loin non ..tu a plus de performance meilleur confort meilleur système multimédias ect ect ..... On est loin de la même voiture
Nos voitures sont toujours plus lourdes, plus grosses, c'est épouvantable ! Plus une voiture est lourde plus elle pollue par ses pneus et l'érosion des routes en micro particules...
Vu la nouvelle augmentation des politiciens du Québec, ils pourrons sans doute passer commande. Mais les gueux normaux (financièrement) ce sera plus compliqué , pour ceux du moins, qui bavent encore sur ce genre de machin à pile.
Y ont d l argent au conoda tabernacle. Ici en France on a pas assez de rond pour acheter un véhicule de 70000 euros avec une autonomie de 500 kilomètres. Lol Le pire c est que ça arrive en France. Invendable.
Авто/Мото
Excellent Antoine merci beaucoup pour ce beau reportage. Je suis justement en pourparlers pour le Lyriq, j’ai déjà un Cadillac présentement en location et probablement le changer cet automne pour le Lyriq. Le reportage m’a permis d’en apprendre davantage sur ce camion.
Bonjour, merci pour la vidéo. Cadillac est une excellente marque
Top comme vidéo, merci pour votre excellent travail
Très hâte de recevoir le miens... Un AWD qui devrait arriver d'ici quelques semaines.
Magnifique véhicule !
Tres bonne video.J'adore ton contenu mais ça serait cool que tu filme interieur et le coffre . Pour qu'on puisse se faire une idee reel
J'apprécie la présence d'une vraie calandre, 100 fois mieux que TOUS les produits de Tesla, tellement insipides... Sauf que pour le Cx, ça ne doit pas être fameux. Je me questionne par contre sur la masse de ce genre de véhicule, qui n'est pas si gros que ça. Version AWD = 5546 livres, sérieux ??? Comparons: Nissan Pathfinder = 4,506 lbs. > Pickup RAM 4X4 Rebel Crew Cab 5.7 l V-8 Hemi = 5,262 lbs ----- Cadillac Escalade = 5823 lbs mais pour une méchante différence de taille ! Tout ça ne fait aucun sens et démontre que la technologie électrique est encore bien loin d'être au point. Et surtout pas ce genre de véhicule qui ne répond qu'aux besoins d'une minime quantité d'acheteurs, surtout à ce prix ! C'est ça la réalité... Note: je suis électromobiliste depuis 2016 mais je suis amèrement déçu de la tangente actuelle déconnectée du marché...
Bien d'accord le poids de ce véhicule est une aberration surtout compte tenu du fait qu'il repose sur une plate-forme dédiée aux VE... Vraiment incompréhensible. 102kwh de batterie pour moins de 500km d'autonomie ça fait du 20kwh au 100km, côté efficience on repassera ! Avec une batterie de 60kwh brute le MY fait presque autant. Un peu navrant de voir ça.
Bah le marché n'est pas la pour promouvoir une supposée voiture propre, mais pour se faire un maximum d'argent, en dévastant une grosse partie de la planète en minéraux et en métaux rares.. Car si on va par la une Corolla break, avec un petit 1.8l essence, ça surpasse quasiment tout ce qui est sur le marché, sauf qu'ils n'en vendent pas, du moins en Amérique du nord.
Sauf gm son dépassé. Tu avais une bolt pour le prix d'un tesla 3 on est ailleurs la . Son pas la pentoute système multimédias dépassé. Et avant qui réussissent un équivalent à la model s .. metton ces pas demain .
@@davefagnan Bolt pour le prix d'une Tesla 3 ??? PDSF Bolt : 41k$, Tesla 3 : 55k$ !!
44000$ bolt première paye 51k ma sr+ flambant . Pas si loin non ..tu a plus de performance meilleur confort meilleur système multimédias ect ect ..... On est loin de la même voiture
Nos voitures sont toujours plus lourdes, plus grosses, c'est épouvantable ! Plus une voiture est lourde plus elle pollue par ses pneus et l'érosion des routes en micro particules...
Ce sera une version ‘Sport’ pour moi.
Est-ce qu’il y a du massage dans les sièges ?
Combien coûte...le Cadillac Lyriq 2024 Réponse trop chère pour le monde ordinaire
Vu la nouvelle augmentation des politiciens du Québec, ils pourrons sans doute passer commande. Mais les gueux normaux (financièrement) ce sera plus compliqué , pour ceux du moins, qui bavent encore sur ce genre de machin à pile.
Y ont d l argent au conoda tabernacle. Ici en France on a pas assez de rond pour acheter un véhicule de 70000 euros avec une autonomie de 500 kilomètres. Lol
Le pire c est que ça arrive en France. Invendable.
Tesla toujours devant, faut faire des model 7 places , les chinois commence à faire mal à la concurrence, sur le prix et la qualité 😊
1,585$ par mois.Le prix raisonnable ?????
Double d'une hypothèque "raisonnable" ... faut voir se qu'on veut ou nos moyens 😅
Mettons qui a autre choix beaucoup plus intéressant pour ce prix .
Pourquoi prononcer Cadillac comme des américains ?