Asi bych zvolil benzín TCe 130, škoda, že už není ta 150. Hybrid mi přijde už dost drahý. Jinak díky za recenzi, jsou to informace o autě, ne vlastní sebeprezentace.
Predpokladam, ze to bezne cestovanie myslis iba po meste. Ked som pred 2 rokmi vyberal auto, zviezol som sa aj s 1.0 TCe LPG. Boli sme v tom traja, plus bagaz na vikendovu rybacku. To auto proste neslo, kazde zvysenie rychlosti si ziadalo podradit a tocit motor daleko cez 3000 otacok. Na dialnici v 130tke to stracalo rychlost v kopcekoch, o ktorych som dovtedy ani nevedel a to tym usekom jazdim uz 20 rokov. Tak si naprostu spokojnost pri beznom cestovani rozhodne nepredstavujem. Stopkami som pri inej prilezitosti s prazdnym autom meral zrychlenie 80-120 , pod 11 sekund som sa nedostal. Ani si nechcem predstavit, ako dlho by to trvalo, keby som sa do takeho auta zbalil na predlzeny vikend na chalupu. 2 dospeli, 2 teenageri, k tomu plny kufor batoziny. To by som z Bytce do Makova asi liezol na dvojke :) S takto lenivym autom je problem predbehnut aj moderny rychly traktor tahajuci 2 vlecky, vzdy je potrebne mat pred sebou volny usek cesty o dlzke pristavacej drahy pre raketoplan.
@@JohnDoe-ti6pdono to asi bude tím, že ne každý jezdí po dálnici. A běžných 90 km/h mě neříkejte že to nejede v pohodě , to by v tom tolik lidí asi spokojeno nejezdilo
@@i.need.a.dollar Nie, ani v tej 90tke to nebolo v pohode. Vdaka nezmyselne natiahnutym prevodom to bolo priserne slabe a nalozene citilo kazdy kopcek.
Takze novy Duster je opat bezpecnostny prepadak, iba 70% skore pasivnej ochrany dospelej posadky. Viac na ruclips.net/video/J7U0gUviT24/видео.html A to som uvazoval, ze ho kupim ako nahradu za Vitaru 2023, ked jej skonci zaruka. Po pozreti vysledkov testu ma chut na Duster uplne presla, aj ked je naozaj velmi pekny.
byt tam zajimavejsi motory, tak to nestihaj vyrabet, jako vrcholna motorizace 140K u SUV je tragedie. V tomhle ma skodovka porad navrch. Porad bude lepsi koupit lehce ojetej Karoq Sportline s poradnym motorem 2.0TSI 140Kw(real 155) Nejakej teren to taky zvladne a svezete se uplne jinak. Jako realne takovy teren jako je zde na videu asi nikdo normalne nejezdi 😂😂😂
LPG je super,ALE v litrovém motoru a ještě v tak mohutném autě, je to trápení. A můžeš říkat co chceš. Jezdím v autech na LPG skoro 20 let . A jiné auto než na LPG bych nechtěl. Pokud jedu jakoukoliv vzdálenost v autě na lpg, je každá jízda úsporná. Prostě jedeš o polovic levněji. jednou za rok revize za 200Kč,jednou za půl rok koupíš lubrikant do přimazávání motoru za 500Kč a máš klid. Ovšem, klobouk dolů, že má Dáčka ještě v dnešní době sílu na to, LPG vyrábět. Víc takových a je hned lepší svět a zdravá konkurence. Ale osobně vybírám nové auto a Duster patří do užšího výběru. A doufám, že Dáčka příjde ještě s jiným motorem vhodným pro LPG. 1.0L je opravdu málo. Lepší motor nabízí kundai se svým 1.5DPI který k LPG rovněž vhodný je. Ale opět jen v kombi i30.Což je opět škoda.Takže člověk jako já, musí hold volit nějaký kompromis. Osobně by mě zajímalo, jestli má Duster LPG stále komplet výfuk nerezový, jako měla předchozí verze.
1.5 DPI je pod 2000 otackami slabsi, ako 1.0 turbo LPG. Takze do Dusteru DPI rozhodne nie. Kupit Duster so svetlostou viac ako 20 cm a neist s nim do terenu je taka ista blbost, ako nechat zomriet krasnu zenu ako pannu.
@@MartinBican-o5o Ako som uz pisal inde, mal som tu cest ist s 1.0TCe LPG nalozenym 3 ludmi a cca 70 kg rybarskou vybavou. Zrychlenie z 80-120 pri pripajani na dialnicu v hustej premavke za viac ako 12 sekund na trojke s plynom na podlahe mi teda ako dostacujuce nepripadalo. Skor nebezpecne nedostatocne.
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
Diky za informace.
Už jsem si to objednal, základní motor, výbava extreme, tažné zařízení a cena 515000Kč.
velmi solidní recenze 👍
🙏🙏🙏
Asi bych zvolil benzín TCe 130, škoda, že už není ta 150. Hybrid mi přijde už dost drahý. Jinak díky za recenzi, jsou to informace o autě, ne vlastní sebeprezentace.
Díky 🙏
Dost neprodejné bez té nafty😅
@@krykyreaguje9674 Nemat polrocne auto, beriem TCe 130 4x4 ihned.
Hezky vše řečeno na nic si nehrajete děkuji
🙏
Na běžné cestování je LPG ideální .Mám posední verzi a naprostá spokojenost.
Predpokladam, ze to bezne cestovanie myslis iba po meste. Ked som pred 2 rokmi vyberal auto, zviezol som sa aj s 1.0 TCe LPG. Boli sme v tom traja, plus bagaz na vikendovu rybacku. To auto proste neslo, kazde zvysenie rychlosti si ziadalo podradit a tocit motor daleko cez 3000 otacok. Na dialnici v 130tke to stracalo rychlost v kopcekoch, o ktorych som dovtedy ani nevedel a to tym usekom jazdim uz 20 rokov. Tak si naprostu spokojnost pri beznom cestovani rozhodne nepredstavujem. Stopkami som pri inej prilezitosti s prazdnym autom meral zrychlenie 80-120 , pod 11 sekund som sa nedostal. Ani si nechcem predstavit, ako dlho by to trvalo, keby som sa do takeho auta zbalil na predlzeny vikend na chalupu. 2 dospeli, 2 teenageri, k tomu plny kufor batoziny. To by som z Bytce do Makova asi liezol na dvojke :) S takto lenivym autom je problem predbehnut aj moderny rychly traktor tahajuci 2 vlecky, vzdy je potrebne mat pred sebou volny usek cesty o dlzke pristavacej drahy pre raketoplan.
@@JohnDoe-ti6pdono to asi bude tím, že ne každý jezdí po dálnici. A běžných 90 km/h mě neříkejte že to nejede v pohodě , to by v tom tolik lidí asi spokojeno nejezdilo
@@i.need.a.dollar Nie, ani v tej 90tke to nebolo v pohode. Vdaka nezmyselne natiahnutym prevodom to bolo priserne slabe a nalozene citilo kazdy kopcek.
😎🫶👍 D A C I A D U S T E R
fajn... ale už pridrahéééé!!! určite radšej suzuki vitaru! japonskú kvalitu a spoľahlivosť!!!😉
Test Suzuki Vitara se blíží...!!! 🙂
Autům moc nerozumím, ale přesně podobně se nyní rozhoduji cena je téměř stejná
Takze novy Duster je opat bezpecnostny prepadak, iba 70% skore pasivnej ochrany dospelej posadky. Viac na ruclips.net/video/J7U0gUviT24/видео.html A to som uvazoval, ze ho kupim ako nahradu za Vitaru 2023, ked jej skonci zaruka. Po pozreti vysledkov testu ma chut na Duster uplne presla, aj ked je naozaj velmi pekny.
byt tam zajimavejsi motory, tak to nestihaj vyrabet, jako vrcholna motorizace 140K u SUV je tragedie. V tomhle ma skodovka porad navrch. Porad bude lepsi koupit lehce ojetej Karoq Sportline s poradnym motorem 2.0TSI 140Kw(real 155)
Nejakej teren to taky zvladne a svezete se uplne jinak.
Jako realne takovy teren jako je zde na videu asi nikdo normalne nejezdi 😂😂😂
LPG je super,ALE v litrovém motoru a ještě v tak mohutném autě, je to trápení. A můžeš říkat co chceš. Jezdím v autech na LPG skoro 20 let . A jiné auto než na LPG bych nechtěl. Pokud jedu jakoukoliv vzdálenost v autě na lpg, je každá jízda úsporná. Prostě jedeš o polovic levněji. jednou za rok revize za 200Kč,jednou za půl rok koupíš lubrikant do přimazávání motoru za 500Kč a máš klid. Ovšem, klobouk dolů, že má Dáčka ještě v dnešní době sílu na to, LPG vyrábět. Víc takových a je hned lepší svět a zdravá konkurence. Ale osobně vybírám nové auto a Duster patří do užšího výběru. A doufám, že Dáčka příjde ještě s jiným motorem vhodným pro LPG. 1.0L je opravdu málo. Lepší motor nabízí kundai se svým 1.5DPI který k LPG rovněž vhodný je. Ale opět jen v kombi i30.Což je opět škoda.Takže člověk jako já, musí hold volit nějaký kompromis. Osobně by mě zajímalo, jestli má Duster LPG stále komplet výfuk nerezový, jako měla předchozí verze.
Ano má nerez výfuk
1.5 DPI je pod 2000 otackami slabsi, ako 1.0 turbo LPG. Takze do Dusteru DPI rozhodne nie. Kupit Duster so svetlostou viac ako 20 cm a neist s nim do terenu je taka ista blbost, ako nechat zomriet krasnu zenu ako pannu.
Na běžné užívání naprosto dostačující 🤷
@@MartinBican-o5o Ako som uz pisal inde, mal som tu cest ist s 1.0TCe LPG nalozenym 3 ludmi a cca 70 kg rybarskou vybavou. Zrychlenie z 80-120 pri pripajani na dialnicu v hustej premavke za viac ako 12 sekund na trojke s plynom na podlahe mi teda ako dostacujuce nepripadalo. Skor nebezpecne nedostatocne.