Видео

Tengo el mismo con motor 1.5 blue dci,una delicia!!👌👌👌

Jezdim s Toyotama od roku 1999 a jine auto proste nechci.ODPUSTIM I TEN HLUK NA HRUBŠÍM ASFALTU,ALE TA SPOLEHLIVOST JE PRO MNE NEJDULEŽITEJŠÍ❤

Tam kde jedeš ty se neztratím ani ja z Fabii a myslim ani Lambo 🤢🤮

Kolko vydrzi bateria pod sedadlom spolujazdca a kolko stoji nova ?

pekne auto,,ale jedine z automatom,,inac to nema zmysel

Jak to má Vitara s antikorozní ochranou spodku karoserie? Stále neošetřené? A k MG ZS, někde jsem četl cifru, o které se Vitaře může jen zdát. Pokud ano, tak je jasné, kde je chyba. Jinak ta cena "od", v porovnání s cenou před několika lety, je otřesná. Proto i ta prodejnost je taková (mizerná), jaká je. S-Cross bych zvážil ke koupi, ale ne za tu cenu. A za poslední, prodej japonských aut jde do kopru. A to jsem Japonce kdysi měl a bylo to mé "nej" auto. Za "tahle auta" - v této ceně, ale své peníze nedám. Nemají tu hodnotu. Můj názor.

krám línej jako veš

Mam Berlingo z minuleho roku v naftě a automatu. Bohužel se tenkrát prodávalo jen jako náklaďák a bez spousty dokoupitelné výbavy než teď. Automat i motor musím jen chválit, naprostá spokojenost. Podvozek oproti minulé generaci je konečně komfortní jako osobák a ne jako užitkáč uskákaný když je nenaložený. Infotaiment je tragicky pomalý. Ten se jim nepovedl. Místo pro pravé koleno i bez tunelu micmoc. Jinak co se týče praktičnosti neznám moc lepších aut. Vozím loď, motor, kola…. a vše se naskládá. Jen ta cena je o 300 tisíc větší, než když jsem v roce 2016 kupoval nové Berlingo v naftě a maximální výbavě😢

Já z prostorem u řidiče nemám problém.

Ve videu je zcela mylná informace o velikosti zavazadlového prostoru. Ta se přiotm liší podle verze a motorizace a to dokonce až o 25%! Výrobce uvádí pouze rozpětí objemu. Konkrétní informaci pro verzi a motorizaci a tomu odpovídající objem zavazadlového prostoru se dozvíte až po dokončení konfigurace. Asi jim přišlo nepatřičné uvést výrazně omezený zavazadlový prostor u hybridních verzí pohonu.

... škoda, že v rámci zmíněných inovací nedošlo i na zvětšení prostoru pro pravou nohu. Vyzkoušeno s tunelem i bez, obé stále stejně blbé, ach jo... 🫣. Taktéž opěrky, jako do Trabanta, nepraktické a nebezpečně úzké jako zábradlí🙈

Jak že Peugeot je dražší? Vždyť teď vychází ještě o cca 10tisic levněji než Citroën. Jak staré máte akční ceny? A hlavně prostě Rifter je uživatelsky příjemnější a prostě lepší.

Zadné dvere na spodnej časti po pár rokoch začnú z vnútornej strany hrdzavieť. Výrobná vada, ktorú nevedia odstrániť ani výmenou kusu.

Zadné dvere na spodnej časti po pár rokoch začnú z vnútornej strany hrdzavieť. Výrobná vada, ktorú nevedia odstrániť.

Zadné dvere na spodnej časti po pár rokoch začnú z vnútornej strany hrdzavieť. Výrobná vada.

Je škoda, že ten uživatelsky nepřívětivý prostor řidiče doznal nulových změn, přitom stačilo pár laciných úprav a bylo by to výrazně lepší než má konkurence, která je taky bohužel tristní na ergononické úrovni. Škoda, že je cílovka tradičních evropských značek nenáročná a je ochotná platit za mizernou nabídku absurdní ceny, jelkož tu není žádná použitelná konkurence, protože po smysluplně navržených autech není poptávka.

Ááá, řeporyjský Pavlík se šroubuje do diskuze ... Díky za milá písmenka, opičko ... Nebýt tebe, zastaví se i rotace zeměkoule... Apropo, lze si vydělat ( vidělat určitě ) i na řeporyjské radnici, když už tak dřeš, mysli nebo mislyvno ...

Mám Captura E-tech Plugin Hybrid, což je prakticky stejná pohonná jednotka jen s tím, že baterie má kapacitu 10 kWh a dá se nabít ze zásuvky. Mám moc rád jízdu na elektrickou trakci, dojezd na baterku je řádově 40km. Pak nastupuje zapojení spalovací trakce a k tomu musím říct, že mě te sekvenční čtyřkvalt doslova sere. Po dálnici je to celkem dobrý, jen je potřeba vychytat rychlost tak, aby jel úsporně na čtverku (řadí jak kdyby si házel kostkou). Ale neumím si představit, že bych měl baterku 1kWh jako má Symbioz a jezdil bych ve městě na spalovák, to bych auto snad zahodil ze stráně, jak je to nepříjemné. Naštěstí se u mého Captura dá provoz na spalovací trakci ve městech prakticky zcela vyloučit.

Díky za tradičně rychlý a výstižný přehled.

Pekné auto a úsporné ak to v reále je tých 5l,,

Diezel na 2 l tam by víc slušel.

2.0 tsi jedině

To je hnus, co to udelali? Desplej hrozny, vlastne oba. A jak snizuji kroutak 🙈🙈 Mam 5 moc rad, ale tohle bych nechtel

samozrejme ze to nelakovane oplastovani ma vyhody :D predstava ze plasty nalakovany na podobnym aute do terenu drazsi jak svin odru tak to bude votresne hnusny :D tady to vezmu ohnem a cau :D

Perfektní a kvalitní. Naprosto spolehlivá technika Renault.

Ale lepší je auto Z plaminkama🔥🔥👍🏼🤗

Land Cruiser se má srovnávat s Broncem (auto stejné kategorie) nikoliv s pickupem.

fajn... ale už pridrahéééé!!! určite radšej suzuki vitaru! japonskú kvalitu a spoľahlivosť!!!😉

Titulek je poměrně zavádějící, 177kW ma jen verze s 51kWh baterií a ta nemá dojez 400 km...

Strrrašně to kurrrví rrrrecenzi, to tam nemáte nějakého norrrmálního rrredaktorrra ? Strašně uspěchaná, čtená recenze bez emocí. Jak nudné, sorry .

Já měl v minulé verzi Capturu problém s jeho krátkým čelním sklem, respektive nízko začínající střechou. Prostě výhled na semafor byl OK tak za 2. či 3. autem od křižovatky. Měřím 190cm, sedadlo bylo úplně dole. Jinak krasne auto. Vybral jsem tedy jiné vozidlo. Je to u této nové verze lepší?

Nechapu. Proč by spalovaky mely koncit? Zlikvidujeme ksindl a bude klid

Moc pěkné auto. Renault se sakra posunul kupředu.

auto za 1,2 mil. a nemá ani 3-zonovou klimu... to je celkem škoda.

❤

Súper test ďakujem

Dobrý den krásná recenze zajímala by mě ještě sestra Toyota :)

Hezký den, bude tu dobrá duše s Fabií 4 a řekne mi, zda má osvětlení schránky spolujezdce? Mám ji chvilku a tam kde bych čekal světlo, mám jen díru. Děkuji

Auto pro sebevrahy v crash testu Euro NCAP 1x hvězda. 😂

Díky za rychlou a stručnou recenzi. Já se sice stále držím spalovacího auta, ale pokud si někdo může dovolit druhé auto do rodiny nebo je třeba už starší člověk, co toho moc nenajezdí, a může nabíjet doma, tak Spring asi smysl dává, není potřeba na takové věci kupovat auto za milion...

Hezky vše řečeno na nic si nehrajete děkuji

Neee, za plus mínus 300 je možno koupit malé spalovací auto a tak tohle nedává smysl. Viz např. Hyundai i10, Mitsubishi Space Star, Kia Picanto...až po třeba Škoda Fabia (za cca 340 000).

Takze novy Duster je opat bezpecnostny prepadak, iba 70% skore pasivnej ochrany dospelej posadky. Viac na ruclips.net/video/J7U0gUviT24/видео.html A to som uvazoval, ze ho kupim ako nahradu za Vitaru 2023, ked jej skonci zaruka. Po pozreti vysledkov testu ma chut na Duster uplne presla, aj ked je naozaj velmi pekny.

Mali sme 4 roky tuto trojku,ale v sedane..r.2020 2.0Skyactiv-X 180koni. Kupovali sme ju vyslovene preto,lebo sa nam extremne pacila zvonku aj zvnutra.Full vybava v bielej kozi,machine grey,no nadhera... Ale je tu jedno ALE: Hrdza nas sice nezastihla,ale lak bol extremne citlivy aj na najmensi oder.Ten vedelo poskriabat snad aj padajuce listie.Interier zacal po polroku vrzgat a tych 180 koni bolo jednoducho lenivych.Z nula na sto to nevedelo dat pod 9 sekund.Tu silu bolo citit len pri vyssich rychlostiach,ze jej nedochadzal dych ani pri 130-140km/h alebo ked bolo auto nalozene,tak nebolo moc citit tu vahu.V mestkej premavke uplny priemer,co sa dynamiky tyka.SKYACTIV-X,ktory sluboval nizku spotrebu,tak to platilo len s tempomatom na dialnici pri 120-ke 5,5L/100km a pri 140-ke 6,5L/100km.V meste 9L cez leto pri normalnej jazde a v zime hravo 10+. Sice nelutujeme,ze sme ju mali,ale druhykrat by sme uz do Mazdy nesli.

Prepáčte ale toto mi ako TEST vozidla nepripadá, sú tam len zhrnuté všetky technické údaje, 🙂

Vlastním kia športage na Lpg budúce auto bude tiež z väčšou pravdepodobnosťou hraniciaca s istotou tiež na LPG..

V roku 2006 kodiaq neexistoval

Nechápem k čomu to robia mild hybridy, keď to nemajú žiadne úspory palivá,, žere to ako , bežné 1.6l benzín

Dziękuje za test. Jeżdziłem nim 2 tygodnie temu. 1.2 Mhev generalnie sobie radzi. Po mieście miałem 5,2..5,8 litra zużycie paliwa ale już przy 140 km/h komputer pokazywał mi 9,2..9,5 litra to tak w sumie nie mało...zabijak diesla rozhodne to neni:):). Serdecznie pozdrawiam, dobra robota.

Citroen svou politikou jde proti všem zákonům prodeje a svým dlouholetým zákazníkům.Tohle auto potřebuje aspoň nadupanou 1.6 benzín když už ne 2.0 HDI.