С праздником Пасхи ну и с открытием сезона конечно! Я так понял, мотоцикл на улице зимовал под чехлом? Вероятно потому резинка и лопнула. Поздновато вы открыли, я уже с конца марта катаюсь, уже 17К накатал. Зато вот проблема обнаружилась - щёлкает цепь ГРМ, регулировка натяжителя помогает, но не на долго, похоже придётся менять цепь в итоге :( А это половину двигателя разобрать, целое дело... Обидно как-то, так быстро износилась, на моем прошлом китайском мопеде около 40К только меняли...
Мне посоветовали на сервисе если мот не заводился более 1.5-2 месяцев открутить немного самый нижний болт в карбюраторе и через сливную трубку которая стоит с другой стороны слить грамм 150 бензина) Заводится после этой процедуры без проблем,сколько слить Вы увидите по цвету бензина)
Вы будете удивлены, но там нет таких каналов, через которые бы холодное масло с индексом 50 не стекло без остатка, по факту там картер один и радиатора нет, так что в данном случае температура не фактор.
@@MrSwinopas да, завожу на обогатителе, как повышаются сильно обороты, отбиваю и держу в промежуточном положении с минуту, пока на холостых не станет устойчиво работать без обогащения.
Если правильно понял зачем нюхать масло? Да тут знатоки говорят что масла пахнут все по разному, по запаху одного и того же масла можно понять подделка или нет
Привет! Поздравляю с открытием сезона!!!
Спасибо! Планирую 15.05 на открытие мотосезона в Смоленск приехать...
Вы молодец👍
Удачного вам мотосезона👍
Спасибо!
С праздником Пасхи ну и с открытием сезона конечно! Я так понял, мотоцикл на улице зимовал под чехлом? Вероятно потому резинка и лопнула. Поздновато вы открыли, я уже с конца марта катаюсь, уже 17К накатал. Зато вот проблема обнаружилась - щёлкает цепь ГРМ, регулировка натяжителя помогает, но не на долго, похоже придётся менять цепь в итоге :( А это половину двигателя разобрать, целое дело... Обидно как-то, так быстро износилась, на моем прошлом китайском мопеде около 40К только меняли...
Взаимно, с праздником! Ну на моëм ни чего не лопнуло как раз, все в порядке) а по поводу поздновато.... на улице +10 только и дожди прекратились)
У меня не завёлся с целым баком 92 нестовского бенза, пришлось всё сливать. Было бы круто увидеть видео про зарядку аккума и доливу дистилирата.
Вот видео по зарядке: ruclips.net/video/Mb0qhl92N6Y/видео.html
Мне посоветовали на сервисе если мот не заводился более 1.5-2 месяцев открутить немного самый нижний болт в карбюраторе и через сливную трубку которая стоит с другой стороны слить грамм 150 бензина) Заводится после этой процедуры без проблем,сколько слить Вы увидите по цвету бензина)
@@user-ge6xk5lu3e Я еле открутил этот болт при сливе. На баджадже проблема с крепежом повсеместна
@@user-ge6xk5lu3e Совет хороший и толковый, вероятнее всего это так
Масло нужно после зимы менять всегда не взирая на пробег ?
Я не менял после зимы, так как пробег после замены меньше 1000 был
Подскажите пожалуйста, сильная ли вибрация от мотора на данной модели мотоцикла?
Чуствуется только на подножках на скорости больше 100 кмч, и то это в мотосапогах с тонкой подошвой
Скажіть ви клапана чепали? Бо у мене якийсь цокіт присутній,пробиг 700 км
Нет, не проверял и не регулировал пока, пробег около 5 тыс
@@user-jd6ms3ly2r з таким пробегом пора лізти в клапана,даже на першій 1000 км рекомендують,у мене пробіг теж 700 км,думаю лізти в клапана
@@user-eo7yf8ib3u да, пожалуй как погода позволит, буду смотреть, правда я в этом ноль, ни разу не делал, но ютуб в помощь нам🙂
Вам не сложно написать какая высота посадичног места на пульсар 180 куб спасибо за ранее благодарю.
Написать не сложно, но нужно измерить, возьму рулетку и в след видео покажу) а вообще мой рост 176, мне самое то🙂
На непрогретом двигателе не меняют масло. И второй ключ сними с замка зажигания, побьет краску, некрасиво будет.
Все верно!
Вы будете удивлены, но там нет таких каналов, через которые бы холодное масло с индексом 50 не стекло без остатка, по факту там картер один и радиатора нет, так что в данном случае температура не фактор.
@@motoberserk5372 Делай, как знаешь, Валентин.
А почему номера разные на мотоцикле?
Сменил место регистрации
Я рукой придерживаю обогатитель, получается в районе 2-3 тысяч об/мин
Зачем? Давление масла будет ниже и соответственно смазка хуже
@@motoberserk5372 На непрогретом двигателе вредны высокие обороты, масло холодное, густое, давление высокое. Снижается давление на горячем двигателе.
@@MrSwinopas да, завожу на обогатителе, как повышаются сильно обороты, отбиваю и держу в промежуточном положении с минуту, пока на холостых не станет устойчиво работать без обогащения.
@@user-ns1ec9lb5v масло густое, вы серъëзно? Что вы льëте, автол? Там синтетика, вязкость не сильно меняется🙂
@@motoberserk5372 Валентин, делай, как знаешь, ты меня утомил.
А навіщо нюхати масло, якщо не таємниця?
Если правильно понял зачем нюхать масло? Да тут знатоки говорят что масла пахнут все по разному, по запаху одного и того же масла можно понять подделка или нет
@@motoberserk5372 ясно, когда то бензин мотолюбители нюхали, а сейчас масло..😁
Привет, вроде холостые 1400 должны быть.
Ни чего не крутил после покупки в прошлом году, всегда 1000 было
@@motoberserk5372 По видосам про настройку карбюратора 1400.
@@motoberserk5372 Подпружиненный болт, знаешь наверное?
@@user-pz9bp8dj2e знаю, не вижу смысла увеличивать холостые, масляного голодания думаю не будет
@@motoberserk5372 подтверждаю, на моем 150-м тоже всегда чуть больше 1000