26:49 топливо для жиклера ХХ не проходит жиклер основной дозирующей системы, а до него. Там вообще не участвует главный жиклер, он выше двух отверстий для поступления топлива. А так - это лучшее видео которое я видел в сети. Умно и доходчиво, ничего лишнего. Внятно! Ставлю лайк однозначно.
Насчёт что система холостого хода подпитывает при средних оборотах, думаю вы правы, иногда отрегулировано, холостые нормально держит. Но при перегазовке, идут сильные хлопки, открутив регулировочный винт на четверть оборота , хлопки практически пропадают.
Спасибо большое автору за подобный видеоурок! Два года не пользовался Субарой на Неве,и как результат,отказ карбюратора.Выяснилось опытным путём,в цилиндр брызгал мед.шприцом бензин,потом запускал,вспышку давал и сразу работал,но недолго.Искра есть,бензин не поступает.Боялся куда-либо лезть,но нужда заставила.Ваше видео хорошее подспорье для решения подобных проблем.Спасибо,ещё раз! 👍
Блин, какой классный мастер класс Теперь более менее понятно как работает этот "зверек" . Спасибо большое за этот ролик. Техники с этим карбюратором много теперь буду чистить и представлять как что и куда идет. Большое спасибо
5 лет , почти простоял генератор. не заводясь. Причём мощненький .Потом подарили , новый и сейчас спионерели , разбили стёкла в машине и т. д. подымаю старый и пытаюсь завести- опа полная. снял карбюратор кое -как почистил(видать сленивинил) ,установил и свечечку новую . Короче ,- не заводится. Компресия хорошая , масло старое. Может, кто знает. почистиь хорошенько стоит . Автору спасибо огромное ! Скорее всего смесь не проходит , да и в бачке грязь заметна
Пригодится!? Да этого нигде просто нет, разве что у китайских инженеров, которые придумали данный девайс. Информация на вес золота. Спасибо тебе, добрый человек! 🤝👍
Всё очень доступно и подробно рассказал. Спасибо большое за видео. Благодаря этому видео, я такой карб, теперь разбираю и собираю с закрытыми глазами! 🤣🤣🤣👍👍👍
Отличное видео ,очень всё чётко рассказано и на понятном языке... Спасибо вам большое . Вы случайно не учителем работаете? Всё подробно рассказал ,это скок же терпения надо...
Красавчик! Очень хороший обзор. Уже почти всё узнал про этот карбюратор, но кое-что почерпнул для себя, например, про возможное попадание размякшей резины от прокладки после воздушного фильтра. Поковыряюсь там. Была проблема работы мотоблока на высоких оборотах (под нагрузкой). Казалось, всё почистил, но проблему решил только установкой нового карбюратора. Теперь и старый знаю, где ещё почистить. Ещё раз - большое спасибо за помощь!
Есть один совет -если не хотите проблем с карбюратором самое главное это обязательный топливный фильтр и ещё если у вас бачёк металлический и есть возможность найти пусть и бэушный но пластиковый,то обязательно поменяйте.Качество металлического бачка такое,что он обязательно начнёт ржаветь от конденсата и ваши топливные обязательно будут забиты.Интересно что фильтр не всегда это может предотвратить. Спасибо за хорошее видео!
Большое спасибо,было полезно узнать про проблемы карбюратора👍👍👍.хоть у меня и все в порядке с карбюратором только глушитель в лохмуты прогорел пришлось варить новый с тонкого железа .
Чиста случайно наткнулся на ваша видео по чистки и настройки карбюратора спасиба што делитесь советами а советы у вас понятны еще раз спасиба, у меня на матаблоке такиежа симптомы што вы азвучили у меня матаблоку 8 лет не чего не делал менял масла и ремни 👍😊
На днях разбирал свой. Там 2 жиклёра и каналы. Проще карбюратора ещё не придумали. Соринку из глав.топл.жикл. достал, и все теперь хорошо заводится и работает.
Спасибо большое, очень доходчиво и понятно,помог разобраться со своим карбюратором от мотоблока.Снимайте, показывайте, ещё видимо о всяких узлах мотоблока.Подписался на Вас !!!
Спасибо огромное. Редко увидишь человека, который грамотно и до единой мелочи всёобъяснит и покажет. А у меня двиг. Хонда. И как купил, так работает нормально, тянет, но всё это время чёрные, закопчёные свечи. Что только не делал. Может посоветуешь что.
Спасибо за видео, всё понятно. Пойду заниматься делом, то есть своей техникой. У меня Hunter снеговик. 4х тактные карбюраторы на всех одинаковые. Ещё раз спасибо, привет отцу👍
Спасибо большое,видео посмотрел, на воздушном пластиковом жиклере,не оказалось нижнего резинового колечка.Потерял ранее,я его вынимал,но не заметил,как вылетело.
Привет, Иван! Не сомневаюсь, что кому-нибудь пригодится... (это о последних словах). Мне пригодилось... Видео полезное!!! Спасибо! Хотя бы у меня проблема была в другом... лопнула проставка эбонитовая между карбюратором и головой, из-за этого стал сосать воздух.. Заклеил эпоксидкой, пока работает стабильно.. Главная польза Вашего видео - разъяснение устройства каналов... Еще раз спасибо!!!
@@ИванМолотовский Постараюсь пересмотреть этот ролик не один раз, как учебное пособие. А винт качества, говорят, завод настраивает и обламывает шляпку с прорезью под отвёртку. Чтоб потребитель не совался туда. У меня на 9-ке так же. После того, как я оставил мотобукс на лето в железном гараже (который на жаре порой раскалялся как печка) с бензином, этой зимой я уже не смог его завести. Хотя в прошлом году он работал без нареканий. После безрезультатных нескольких промываний ацетоном я купил новый. Там уже винт качества со шляпкой. Но этот тоже с капризами. Вот я и думаю - надо внимательно пересмотреть все прокладки и жиклёры в обоих карбюраторах, ОСОБЕННО В СТАРОМ.
Спасибо тебе брат, свой генератор спасаю твоими советами! Кашлял пердел (генератор) после чистки и продувки вроде пошёл в работу🐝. Здоровья те и семье, с Новым годом!
Грамотно и четко. Только все таки мне интересно как выставить уровень топлива в попловковой камере..там на иголке стоит пружинка..может ее момент усилия можно изменять и соответственно можно уров.топлива выставить идеально. Потому как для карбюратора это очень важный момент регулировки.
Хороший обзор, доходчивый. Полностью снял карб с МБ, промыл, продул, сменил прокладки, но проблема осталась: на включении скорости глохнет, да и на холостом газовать не даёт, тоже глохнет. А перед этим я залил бензин с незнакомой заправки. Теперь думаю: может в бензине дело? На глаз то октан не определить. Или просто пора свечу сменить?
Блиииин,вы молодец,знаете мног,ну зачем при ремонте карбюратора рассказывать теорию его работы. Много слов и я уверен,что большинство ни хрена не поняли. А так всё по делу и не в коем случае я вас не хотел обидеть.👍
Хорошо обьяснили. Только чуть поправлю Вас: система холостого хода(х. х.) работает сама по себе, а также на малых и частично средних оборотах. Затем при большем открытии дроссельной заслонки разряжения для воздушного канала холостого хода будет мало и система х. хода уже не работает.
@@АндрейРоманкевич Скажите, есть смысл заузить топливный жиклёр, для большей экономии топлива ? Скажем, на двигатель 13л.с сделать жинкер как на 11 л.с.. Мощность слегка упадет, но двигатель станет экономичнее, да и сцеплению мотоблока полегче будет.
@@Damir-pz4zt Уменьшение проходного сечения жиклера приведёт к обеднению горючей смеси. А, как известно, бедная смесь горит медленнее. Таким образом Вы существенно потеряете мощность, а также перегрев двигателя, так как смесь будет догорать уже за открытыми выхлопными клапанами. Визуально это будет проявляться выстрелами в глушитель.
@@АндрейРоманкевич извиняюсь за настойчивость. Ведь топливо будет не успевать сгорать на высоких оборотах. Т.е. если установить предельные обороты 2800-3000, то можно избежать этой проблемы работы на обеденной смеси. Это вариант?
Вот это раз живал, за карбюратор. Теперь хоть представление имею как свой БГ настроить. Но меня другое беспокоит. Первый раз прогорел выпусконой клапан. Заменил, притер к седлу, проверил кромку седла и клапана, залил керосин, проверка на течь клапан / седло - ВСЕ ГУД ! А как настроить карб, тут уже наука )))
Спасибо за науку. И подскажите, из чего сделать прокладку вместо резиновой у крышки карбюратора? Можно ли использовать герметик-прокладку? Мои опасения в том, что есть опасность выдавливания герметика внутрь.
Спасибо. Пойду делать Нева бед сеточки бензобак после заправки началось "плавание". Мотокультиватор Техас с сеточкой 15 лет и норм. А тут третий сезон.
Спасибо! А на моём карбюраторе винт качества недоступен для регулировки - закрыт каким-то пластмассовым колпачком. (Но это не спасёт его от моего вмешательства!)
Моей семисильной лошадке пошел третий год. Нынешней осенью начали плавать обороты. Пора хоть раз почистить карбюратор, в первую очередь жиклёр ХХ. Как именно это сделать, вопросы остались - возможно, обойдусь даже без снятия карбюратор, надо попробовать. А просмотр ролика прибавил решимости пойти на столь ответственную работу. P.S. Если и другие ролики столь грамотные, то будет подписка. А пока лайк
460е лифан новый заводится на горячую только с закрытой заслонкой. Заглушил и не заведешь. Открываешь все работает. Мотор отработал 10 минут новье. Чувство топлива не хватает. Качество смеси наверно надототрегулировать или куда посмотреть?
@@ИванМолотовский Ну на машине такого же нет на карбюраторной. Каждый раз тоже заслонку закрывать. Все таки что то с топливом не так, обеденная наверно смесь. Спасибо.
Огромное тебе спасибо,один единственный человек который обьяснил правильно как всё надо делать 👍👍👍💯
Грамотно,доходчиво и без лишней трепотни.Низкий поклон и удачи в Вашей помощи и дальнейших Ваших видео подсказках.Большое спасибо.
Грамотно???????????
Да он сам не понимает, когда холосТЫе, а когда нет. И ещё народу, что-то втирает...
🤣😆😂
Ну и ты видимо такой же!!! 🤪🤪🤪🤪
26:49 топливо для жиклера ХХ не проходит жиклер основной дозирующей системы, а до него. Там вообще не участвует главный жиклер, он выше двух отверстий для поступления топлива. А так - это лучшее видео которое я видел в сети. Умно и доходчиво, ничего лишнего. Внятно! Ставлю лайк однозначно.
Насчёт что система холостого хода подпитывает при средних оборотах, думаю вы правы, иногда отрегулировано, холостые нормально держит. Но при перегазовке, идут сильные хлопки, открутив регулировочный винт на четверть оборота , хлопки практически пропадают.
От души признателен за подробный и технически грамотный рассказ. Дело за малым, настроить свой культиватор.
Хорошей посевной.
Технически грамотный???????
Он даже не знает, что такое "холосТЫе" !!!!!
😂😆🤣
Видимо и ты такой же !!!!🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪
@@РуСС_РуССич_РуССкий От недоумка читаю.
@@andreypetrov2365
Ты, n e т y ш a p a, от н e д o y м k a родился и унаследовал его недоум !!!!!
🤣😆😂
Спасибо, действительно очень подробно и грамотно объяснил, мне очень помогло, здоровья тебе всех благ
Разложил по полочкам 👍. Спасибо огромное. Доброго здоровья.
Спасибо большое автору за подобный видеоурок! Два года не пользовался Субарой на Неве,и как результат,отказ карбюратора.Выяснилось опытным путём,в цилиндр брызгал мед.шприцом бензин,потом запускал,вспышку давал и сразу работал,но недолго.Искра есть,бензин не поступает.Боялся куда-либо лезть,но нужда заставила.Ваше видео хорошее подспорье для решения подобных проблем.Спасибо,ещё раз! 👍
Блин, какой классный мастер класс
Теперь более менее понятно как работает этот "зверек" . Спасибо большое за этот ролик. Техники с этим карбюратором много теперь буду чистить и представлять как что и куда идет. Большое спасибо
огромное спасибо за подробный обзор работы карбюратора и решение проблемы, полсотни видео пересмотрел и там одно и тоже все по теории, а тут вживую.
Спасибо ОГРОМНОЕ, ваше видео, можно назвать Букварём по обслуживанию карбюратора!!! РЕСПЕКТ!!!
Как всë грамотно и толково, а самое главное это именно мой случай. Огромное спасибо ✊
5 лет , почти простоял генератор. не заводясь. Причём мощненький .Потом подарили , новый и сейчас спионерели , разбили стёкла в машине и т. д. подымаю старый и пытаюсь завести- опа полная. снял карбюратор кое -как почистил(видать сленивинил) ,установил и свечечку новую . Короче ,- не заводится. Компресия хорошая , масло старое. Может, кто знает. почистиь хорошенько стоит . Автору спасибо огромное ! Скорее всего смесь не проходит , да и в бачке грязь заметна
Пригодится!? Да этого нигде просто нет, разве что у китайских инженеров, которые придумали данный девайс. Информация на вес золота. Спасибо тебе, добрый человек! 🤝👍
Это Хонда просто когда-то китайцы купили на этот движок лицензию.
У меня такая же проблема,и я заказал новый карбюратор,жаль не наткнулся раньше на ваше видео, будет теперь запасной. Очень толковое видео, спасибо вам
Я на жиклере за место резинки нитки намотал и все работает супер, таких резинок я в магазах не нашел, а покупать карбюратор каждый раз, я заябался
Есть ремкомплекты если что
Спасибо товарищ!Очень помог!МИР тебе и твоим близким!
Всё очень доступно и подробно рассказал. Спасибо большое за видео. Благодаря этому видео, я такой карб, теперь разбираю и собираю с закрытыми глазами! 🤣🤣🤣👍👍👍
Не за что! Пускай служит без поломок!
Красавец, уважаемый! Сделал всё, как ты показал, и теперь я просто суперкарбюраторщик! Лучшее видео.
Отличное видео ,очень всё чётко рассказано и на понятном языке... Спасибо вам большое . Вы случайно не учителем работаете? Всё подробно рассказал ,это скок же терпения надо...
Мужчина,- если говорить одним словом! Мое уважение и почтение Вам! За Ваше видео.
Спасибо!!!
Красавчик! Очень хороший обзор. Уже почти всё узнал про этот карбюратор, но кое-что почерпнул для себя, например, про возможное попадание размякшей резины от прокладки после воздушного фильтра. Поковыряюсь там. Была проблема работы мотоблока на высоких оборотах (под нагрузкой). Казалось, всё почистил, но проблему решил только установкой нового карбюратора. Теперь и старый знаю, где ещё почистить. Ещё раз - большое спасибо за помощь!
Иван, спасибо за полезное видео, я долго не мог найти такие подробные видео про этот карбюратор.
Не за что! Пускай служит без поломок!
Сегодня разбирал такой карбюратор топливо не шло .засор на выпускном кранике где 2 отве рстия а в отстойный бензин был
Есть один совет -если не хотите проблем с карбюратором самое главное это обязательный топливный фильтр и ещё если у вас бачёк металлический и есть возможность найти пусть и бэушный но пластиковый,то обязательно поменяйте.Качество металлического бачка такое,что он обязательно начнёт ржаветь от конденсата и ваши топливные обязательно будут забиты.Интересно что фильтр не всегда это может предотвратить.
Спасибо за хорошее видео!
Продаются фильтры на них?почему с завода не ставят.
Спасибо!!! Всё чётко и понятно. С лифановским карбюром на своём самодельном снегоходе думаю уже разбирусь.
Самый полный,понятный мануал, заслуженный лайк,как раз сейчас снял карбюратор,до выходных сделаю и вперёд на огород,спасибо вам за отличное видео!
Наверное это лучшее об'яснение работы карбюратора. Спасибо!
Очень и очень информативно! Огромное спасибо! Это лучший ликбез по карбюраторам для китайских двигателей!
Спасибо!
Отлично и доходчиво все по полочкам , спасибо большое . Ещё бы виде о регулировке клапанов .
Спасибо. Лучшее видео на эту тему.
Спасибо, что объяснили про заглушку. Осматривал карбюр. обнаружил заглушку. Не понял,почему так. Теперь понятно.😲
от души душевно,огромное спасибо,мир вашему дому всех благ(Мурманск)
Большое спасибо за подробный рассказ, что как разбирать и собирать!!! Ячмень 🔥
Огромное спасибо очень хорошее толковое и грамотное объяснение как специально для меня то что искал .
Большое спасибо,было полезно узнать про проблемы карбюратора👍👍👍.хоть у меня и все в порядке с карбюратором только глушитель в лохмуты прогорел пришлось варить новый с тонкого железа .
Чиста случайно наткнулся на ваша видео по чистки и настройки карбюратора спасиба што делитесь советами а советы у вас понятны еще раз спасиба, у меня на матаблоке такиежа симптомы што вы азвучили у меня матаблоку 8 лет не чего не делал менял масла и ремни 👍😊
Спасибо за информацию, купил такой карбюратор и буду ставить на свой мотоблок "Луч" 1992 года .
На Луе круче карбюратор!
Хорошая и полезная доработка карбюратора спасибо большое лайк
Всегда боялся лезть в карбюратор! Спасибо за устранение фобии!
На днях разбирал свой. Там 2 жиклёра и каналы. Проще карбюратора ещё не придумали. Соринку из глав.топл.жикл. достал, и все теперь хорошо заводится и работает.
Спасибо большое, очень доходчиво и понятно,помог разобраться со своим карбюратором от мотоблока.Снимайте, показывайте, ещё видимо о всяких узлах мотоблока.Подписался на Вас !!!
Иван огромное вам спасибо. Это самое лучшее видео о работе данных карбюраторов.
Отличная работа, все понятно и доходчиво. Спасибо
Большое спасибо за видео. У меня тоже точно такая ситуация. Срочно разберу и продую свой карбюратор. Лайк однозначно.
Спасибо!
Спасибо 3 дня мучений прошли не было нижней резинки на жеклере спасибо
Где резинки купить
😢@@АлександрЛазур-ф1у
Грамотное объяснение всё понятно.успехов.
Большое спасибо за информацию буду настраивать свой карбюратор. Нигде не мог найти инфу по регулировке винта качества смеси.👍🤝
Низкий поклон за очень полезное видео.
Спасибо за подробную и развернутую информацию.
Спасибо огромное. Редко увидишь человека, который грамотно и до единой мелочи всёобъяснит и покажет. А у меня двиг. Хонда. И как купил, так работает нормально, тянет, но всё это время чёрные, закопчёные свечи. Что только не делал. Может посоветуешь что.
Слишком много горючего идёт, в моём случае не держала игла, устранил растяжением пружинки и подложил под неё же тоненькую шайбочку.
Молодец - всё подробно разложил в коробочке.
👍
Да и в этой 💀 тоже...
Спасибо!
Объяснил лучше чем по мануалу😊!
Спасибо за видео, всё понятно. Пойду заниматься делом, то есть своей техникой. У меня Hunter снеговик. 4х тактные карбюраторы на всех одинаковые. Ещё раз спасибо, привет отцу👍
спасибо! думаю будет полезно всем посмотреть ваш ролик!
Спасибо большое,видео посмотрел, на воздушном пластиковом жиклере,не оказалось нижнего резинового колечка.Потерял ранее,я его вынимал,но не заметил,как вылетело.
Привет, Иван! Не сомневаюсь, что кому-нибудь пригодится... (это о последних словах). Мне пригодилось... Видео полезное!!! Спасибо! Хотя бы у меня проблема была в другом... лопнула проставка эбонитовая между карбюратором и головой, из-за этого стал сосать воздух.. Заклеил эпоксидкой, пока работает стабильно.. Главная польза Вашего видео - разъяснение устройства каналов... Еще раз спасибо!!!
Спасибо за видео очень содержательно доступно и понятно. У меня есть проблема с жиклёром холостого хода, теперь прочищу.
Очень хороший ролик!! Благодарю за профессионализм. Подписка и лайк, это однозначно.
Все достойно,детально и доходчиво.Спасибо.
Спасибо. Пришлось многое пересмотреть в восприятии проблем с карбюратором.
Не за что! Пускай служит без поломок!
@@ИванМолотовский Постараюсь пересмотреть этот ролик не один раз, как учебное пособие. А винт качества, говорят, завод настраивает и обламывает шляпку с прорезью под отвёртку. Чтоб потребитель не совался туда. У меня на 9-ке так же. После того, как я оставил мотобукс на лето в железном гараже (который на жаре порой раскалялся как печка) с бензином, этой зимой я уже не смог его завести. Хотя в прошлом году он работал без нареканий. После безрезультатных нескольких промываний ацетоном я купил новый. Там уже винт качества со шляпкой. Но этот тоже с капризами. Вот я и думаю - надо внимательно пересмотреть все прокладки и жиклёры в обоих карбюраторах, ОСОБЕННО В СТАРОМ.
Там винт качества идёт без резьбы и запрессован заводом на определённую глубину.
Спасибо тебе брат, свой генератор спасаю твоими советами! Кашлял пердел (генератор) после чистки и продувки вроде пошёл в работу🐝. Здоровья те и семье, с Новым годом!
Спасибо! Взаимно!
Молотовский!Ты МОЛОТОК!!!В отличном смысле слова!
Всё очень доступно и понятно, спасибо
Не за что! Пускай служит без поломок!
Спасибо. Лучшее пояснение работы карба. Выручил, помог. 👍🍾🍺
Спасибо большое хорошее обучение всё подробно.
Грамотно и четко. Только все таки мне интересно как выставить уровень топлива в попловковой камере..там на иголке стоит пружинка..может ее момент усилия можно изменять и соответственно можно уров.топлива выставить идеально. Потому как для карбюратора это очень важный момент регулировки.
Хороший обзор, доходчивый. Полностью снял карб с МБ, промыл, продул, сменил прокладки, но проблема осталась: на включении скорости глохнет, да и на холостом газовать не даёт, тоже глохнет. А перед этим я залил бензин с незнакомой заправки. Теперь думаю: может в бензине дело? На глаз то октан не определить. Или просто пора свечу сменить?
😕😢
Блиииин,вы молодец,знаете мног,ну зачем при ремонте карбюратора рассказывать теорию его работы. Много слов и я уверен,что большинство ни хрена не поняли. А так всё по делу и не в коем случае я вас не хотел обидеть.👍
тем кто не понимает в карбюратор лучше не лезть.
Видом толковый, даже для тех, кто бестолковый. 10 раз посмотрят и научатся!!!
Спасибо, грамотно. Теперь мой трактор будет работать!!!
За заставку особо спасибо :))) и лайк!!! Всё замечательно рассказано и разжёвано!!!
Красота,все понятно благодарю за данное действие будем дорабатывать 😁
Хорошо обьяснили. Только чуть поправлю Вас: система холостого хода(х. х.) работает сама по себе, а также на малых и частично средних оборотах. Затем при большем открытии дроссельной заслонки разряжения для воздушного канала холостого хода будет мало и система х. хода уже не работает.
Спасибо за дополнение! При сьёмке всё не упомнишь, и многое понимание остаётся за кадром.
Всё правильно, Валерий, поэтому и желтый винт называется качество смеси холостого хода.
@@АндрейРоманкевич Скажите, есть смысл заузить топливный жиклёр, для большей экономии топлива ? Скажем, на двигатель 13л.с сделать жинкер как на 11 л.с.. Мощность слегка упадет, но двигатель станет экономичнее, да и сцеплению мотоблока полегче будет.
@@Damir-pz4zt
Уменьшение проходного сечения жиклера приведёт к обеднению горючей смеси. А, как известно, бедная смесь горит медленнее. Таким образом Вы существенно потеряете мощность, а также перегрев двигателя, так как смесь будет догорать уже за открытыми выхлопными клапанами. Визуально это будет проявляться выстрелами в глушитель.
@@АндрейРоманкевич извиняюсь за настойчивость. Ведь топливо будет не успевать сгорать на высоких оборотах. Т.е. если установить предельные обороты 2800-3000, то можно избежать этой проблемы работы на обеденной смеси.
Это вариант?
Видео прекрасное. Клапана отрегулировать надо. Бренчат.
Большое спасибо вам хороший человек.
Красава,спасибо за такое познание 👍
Спасибо.Так подробно не кто не рассказывал.
Отличный ролик. Очень познавательно. У меня плавали обороты . Была раздавлена и пробита прокладка корбуратора.
Вот это раз живал, за карбюратор. Теперь хоть представление имею как свой БГ настроить. Но меня другое беспокоит. Первый раз прогорел выпусконой клапан. Заменил, притер к седлу, проверил кромку седла и клапана, залил керосин, проверка на течь клапан / седло - ВСЕ ГУД !
А как настроить карб, тут уже наука )))
Спасибо за науку. И подскажите, из чего сделать прокладку вместо резиновой у крышки карбюратора?
Можно ли использовать герметик-прокладку?
Мои опасения в том, что есть опасность выдавливания герметика внутрь.
Купите в магазине новую и не мудрите!
Спасибо большое! Очень нужный ролик.
большое спасибо за помощь в решении проблемы... три дня ковырял карбюратор ..оказывается вот в чем причина была ....
Спасибо. Пойду делать Нева бед сеточки бензобак после заправки началось "плавание". Мотокультиватор Техас с сеточкой 15 лет и норм. А тут третий сезон.
уважаемый.Вам надо преподавателем работать.все понятно и доходчиво.
Лучшее видео .подробно.без воды
Спасибо за видео.Собирался выкинуть веломотор.
Спасибо!
А на моём карбюраторе винт качества недоступен для регулировки - закрыт каким-то пластмассовым колпачком. (Но это не спасёт его от моего вмешательства!)
Спасибо, за классное видео и комментарии!!!
Не за что! Пускай служит без поломок!
Моей семисильной лошадке пошел третий год. Нынешней осенью начали плавать обороты. Пора хоть раз почистить карбюратор, в первую очередь жиклёр ХХ. Как именно это сделать, вопросы остались - возможно, обойдусь даже без снятия карбюратор, надо попробовать. А просмотр ролика прибавил решимости пойти на столь ответственную работу. P.S. Если и другие ролики столь грамотные, то будет подписка. А пока лайк
Ну как перестали плавать после чистки? Просто у меня 8л. чистый прям стерильно а обороты плавают на хх незнаю куда копать (
Благодарочка от всей души, удачи тебе друг👍👍👍👍
Отличное пособие .почти как экскурсовод в музее это у нас то а это унас значить это.лайк однозначно !
🤝 Нева мб 2
Почему с глушителя идёт не дым а огонь, после 20 минут езды с пустым прицепом . Мотоблок куплен 15 дней назад и вот такой сурприз
Очень полезное видео. Спасибо вам! Крепкого здоровья! 👍
В этом месте любые прокладки разъедает, с чего я их только не делал. И зимой эти каналы обмерзают постоянно.
Все понятно, молодец. Так старался довести. Я раз 10 понял😊
Молодець, чітко пояснив, відразу видно розумний козак з козацьким прізвищем.
Дякую!
подробно и понятным языком всё доходчиво рассказал!! уважуха!!
Спасибо!
460е лифан новый заводится на горячую только с закрытой заслонкой. Заглушил и не заведешь. Открываешь все работает. Мотор отработал 10 минут новье. Чувство топлива не хватает. Качество смеси наверно надототрегулировать или куда посмотреть?
Ничего делать не нужно. Так многие моторы работают. У меня так 168 работает уже 15 лет. и 270 иногда требует на горячую прикрытие заслонки.
@@ИванМолотовский Ну на машине такого же нет на карбюраторной. Каждый раз тоже заслонку закрывать. Все таки что то с топливом не так, обеденная наверно смесь. Спасибо.
@@dnevnik_blogera не сравнивайте с машиной, у которой куча вспомогательных узлов в карбюраторе.
@@ИванМолотовский ну а мотоцикл например планета обогащаешь смесь иглой заводится холодный прогретый без обогащения. ?
Спасибо а я искал причину богатой смеси.Теперь знаю.
Большое спасибо за видео и за рассказ!!!
Спасибо!
Огромное Вам спасибо.
Скачал видос, чтобы пересматривать в дальнейшем.
1 Видео по теме на всём Ютубе.
Дожили :(